미국 도로 계획 개발 완료. 육군 부대의 객관적인 재편성
전투 그룹 대신 대대 소개
1960-1980 년 동안 미 육군의 조직 구조가 발전했습니다. 응답 애들 만의 소망에, ROAD 계획의 개발자들은 보병 대대가 보병 사단의 주요 빌딩 블록으로 전투 군보다 더 적합하다고 결정했다. 대대의 장점은 더 나은 관리, 간단한 훈련 절차, 전장에서의 다양한 전술 및 보병 장교에 대한 더 많은 직업 기회를 포함했습니다. 전투 그룹에서 지휘관의 효과적인 명령 레벨이 너무 컸습니다. 그는 감시 (보병, 포병, 공학 유닛, 의료, 통신, 정찰, 물류 및 유지)를위한 다양한 유닛을 보유하고 있었기 때문에 분리를 관리하기가 어려웠습니다.
보병 대대로 돌아 가면 명령 및 통제, 물류 및 유지 보수 및 교육이 간소화됩니다. 이 연구는 전장에서 분산되어야 할 필요성을 감안할 때 펜타콤 보병 사단의 전투력의 20 퍼센트가 각 전투 집단을 설명했다. 전투에서 한 전투 그룹의 손실은 중요 할 것입니다. 9 개의 보병 대대가있는 경우 새로운 대대는 대대 중 하나가 핵 공격을 당하면 전투력의 11 퍼센트 만 잃게됩니다. 또한 전투에 참여한 많은 상황에서 전투 그룹이 쉽게 제시 할 수있는 것보다 더 다양한 답변이 필요했습니다. 일부 작업은 회사에서는 너무 크지 만 전투 그룹에서는 너무 작습니다. 다른 작업은 하나 이상의 전투 그룹보다 강도가 필요하지만 2보다 적습니다. 더 작은 보병 대대는 이러한 요구를 충족시키는 것 같았다. 마지막으로, 전투 그룹은 보병 장교가 지휘 경험을 얻을 기회가 거의 없었다. 전투 그룹이 유지되면 육군 중령 대령 중 5 % 만 명령을받으며 전공의 4 % 만 부대 사령관으로 활동합니다. 이러한 모든 측면을 고려한 후에 계획 수립 자들은 보병 대대가 전투 그룹을 대체 할 것을 권고했다.
최대한의 균일 성, 단순성 및 유연성을 보장하기 위해 분로 대는 개별 기능에 따라 가능한 유사했습니다. 각 보병, 기계화 보병 및 탱크 대대는 본부, XNUMX 개의 선 회사, 본부 및 서빙 회사로 구성되었습니다. 분로 대대 사이의 유사점은 모든 대대에서 동일했던 정찰 소대와 정찰 대대에서 소대까지 확대되었다. 이러한 대대가 주어지면 회사와 소대를 사용하여 최소한의 차이로 특정 작전을위한 전투 그룹을 만들 수 있습니다. 최신 사용 무기모든 보병 대대와 정찰 비행 대대에는 2 개의 저전력 Davy Crockett 원자력 탄 위 탄약이 있었으며, 이는 ROAD 부서의 "구원의 파업"으로 간주되었다. 보병과 기계화 된 보병 대대에는 프랑스에서 개발 한 대전차 무기 인 ENTAC (Engin-Teleguide Anti-Char) 로켓이 새로 추가되었습니다.
이 계획의 개발자들은 통일 된 부서 기반이 있고 회피를위한 대대의 수와 유형이 다를 경우 부서가 세 가지 방식으로 조정될 수 있다고 생각했습니다. 첫 번째 "전략적 수준"은 육군 본부에 작전의 이익을 위해 임무를 완수하기위한 전투 그룹을 만들 수있는 기회를 제공합니다. 두 번째 "내적인 전술적 수준"은 사령관이 자신의 임무를위한 전투 그룹을 만들도록 허용했다. 세 번째 "외부 전술적 수준"은 상황에 따라 군대 나 군단 사령관이 사단을 변경하는 것을 허용했다. 과거에는 단위가 세 가지 방식으로 적용되었지만 도로 계획은 모든 수준에서 이러한 적응을 촉진했습니다.
개발 완료
4 April 대륙 사령부와 육군 본부의 1961 임원이 개념을 도입 한 Decker를 소개하고 9 일 후이를 승인했습니다. 그러나 파월 대변인은 파병 부대가 주로 고정 된 것이 틀림 없다고 말했습니다. 왜냐하면 군대는 극장 내 또는 부서 간 분단을위한 예비군 대대를 유지할 자원이 없었기 때문입니다. Decker에 따르면, 대대의 상호 교환 가능한 특성은 추가 유닛을 유지하지 않고 부서 내와 부문 간 조직 구조를 보장하기에 충분했습니다. 그는 Powell에게 155-mm 곡사포와 미사일 대대원을 포함한 자체 추진 포병을 견인 대포로 교체하고 Onest John과 8-inch 곡사포 건전지 두 개를 모두 포함시키는 것을 고려해 보도록 요청했다. 보병 대대의 차량 수 또한 과도한 것으로 보였으며 가능한 한 Decker는이를 줄이려고했습니다. 이 연구는 각 보병 대대와 정찰 비행 대대에 대해 오직 두 개의 Davy Crockett 혐의만을 제공했습니다. Decker는 세 번째 회사를 추가하여이 회사의 각 선형 회사 나 팀원이 사용할 수 있도록했습니다. 우선 Decker는 교리 및 교육 문헌을 신속하게 개발하기를 원했습니다. 핵무기 사용에 관한 이론은 불분명했다.
몇 달 동안 대륙 군대 사령부는 보병, 기계화 된 보병 인 ROAD 계획하에 부서별 초안을 게시했습니다. (3 도표). 그들은 보병 사단의 105-mm 견인 곡사포와 보병 대대 수송의 30 % 감소로 전환했습니다. 155-mm / 8-inch 곡사포 대대는 계획대로 유지되었지만 새로운 미사 대대가 개발되었으며, 본부와 서비스 부대 및 2 개의 Onest John 배터리로 구성되었습니다. 보병 대대와 정찰 비행 대대에는 데비 크로켓 (Davy Crockett) 혐의가 2 건이 아닌 3 건이있었습니다.
HHC-본사 및 회사 직원 서비스; MP CO-경찰 회사; MECH BDE-기계화 여단; INF BDE-보병 여단; ARMORED BDE-탱크 여단; SV CMD-지원 명령; 정찰 sqdn-정찰 전대; Sig Bn-통신 대대; 항공 Bn-육군 대대 항공; ENGR BN-엔지니어링 대대; DIV ARTILLERI-사단 포병 (사단 아님); 155mm HOW SP FA BN-155mm 자주포 포병대 대 (SA의 사단에 근접) 미사일 Bn-미사일 대대; TRAINS Bn (TRAINS)-운송 지원 대대; MED BN-의료 대대; MAINT BN-유지 보수 대대; 관리자 공동-통금 시간 회사
이 도표를 고려할 때, 우리는 ROAD 계획의 결과로 미국의 부서들이 냉전이 끝날 때까지 약간의 변화가 있었던 미 육군 사령부를 받았다는 것을 알 수 있습니다. 이 변화는 주요 대대의 수와 종류, 야포 대대의 수를 유지하면서 사단의 포병 구성, 육군 항공 대대의 여단 확장, 영구 대대가 없었으며 3-x 여단 본부가 특정 전투 임무를 수행하도록받은 생각까지 남아있었습니다. 우리 시대의.
계속 될 ...
- 세르게이 바실렌 코
- vasilencoserg.livejournal.com
- 1960의 시작 부분에 미국 부서 개편. MOMAR-I 및 ROAD 계획
정보