전략 폭격기 B-52는 AFAR로 새로운 레이더를 받게됩니다

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미 공군에서 운용 중인 B-52 전략 폭격기는 현대화 과정에서 능동 위상 배열을 갖춘 레이더 스테이션을 받게 됩니다. 이는 Flightglobal 포털을 참조하여 "Nplus1"에 의해 보고되었습니다.

전략 폭격기 B-52는 AFAR로 새로운 레이더를 받게됩니다




Boeing 항공기 제조업체는 Raytheon에게 미국 B-52 전략 폭격기용 AFAR 탑재 레이더를 개발하도록 명령했습니다. 새로운 개발은 F-82E Strike Eagle 전투기에 사용되는 APG-15 레이더를 기반으로 합니다.

신문에 따르면 현재 B-52에는 지난 세기 60년대 항공기에 설치된 기계식 스캔 펄스 도플러 레이더가 장착되어 있습니다. 새로운 레이더의 설치로 폭격기는 해당 지역의 보다 정확한 지도를 만들고, 더 넓은 범위에서 더 많은 표적을 탐지하고 타격할 수 있을 것으로 예상됩니다. 새로운 레이더는 재래식 폭격과 핵폭격 모두에서 작동할 수 있습니다.

새로운 레이더 스테이션의 생산은 2024년에 시작될 것으로 예상되며 동시에 B-52 폭격기 장착 작업도 시작될 예정입니다. 미 공군 사령부의 계획에 따르면 새로운 레이더는 적어도 2050년까지 폭격기에 운용되어야 한다.

B-52 Stratofortress는 1955 년 이래로 미 공군에 복무 한 다기능 중장 거리 대륙간 전략 미사일 폭격기입니다. 50 년대에 개발되었지만 여전히 주요 장거리 폭격기입니다. 항공 미 육군. 미국은 현재 평균 수명이 76~50년인 이 유형의 항공기 55대를 보유하고 있습니다.

B-52의 전투 반경은 7,2 수천 킬로미터이며, 발효 범위는 16 수천 킬로미터입니다. 항공기는 시속 최대 950 킬로미터의 속도에 도달 할 수 있으며 최대 31 톤의 폭탄을 실을 수 있습니다.
96 댓글
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  1. +6
    12 7 월 2019 17 : 52
    우리는 언제 항공전자공학 분야에서 획기적인 발전을 이루게 될까요? 분명히 직원에 대한 그러한 소비자 태도로는 결코 ...
    1. -4
      12 7 월 2019 17 : 54
      제품 견적 : Diversant Holuy
      우리는 언제 항공전자공학 분야에서 획기적인 발전을 이루게 될까요? 분명히 직원에 대한 그러한 소비자 태도로는 결코 ...

      어느? 우주선인가, 아니면 XNUMX중 엔진인가?정확히 무엇인가? 혁신에서 가장 가까운 것은 ROFAR입니다.
      1. +2
        12 7 월 2019 18 : 04
        그럼 이미 ROFAR를 사용해서요.
        1. -7
          12 7 월 2019 18 : 16
          그리고 우리 폭격기는 올해 KR Kh-50을 받게 될 것입니다. 이것은 성능 특성이 비슷하지만 스텔스 미사일 기술을 사용하여 제작된 KR 구경의 항공 유사품입니다. 고폭 탄두 사용 시 약 1500~1600km, 특수 유닛 사용 시 약 2500km 동시에 1600kg의 무게로 Su 및 Mig 전투기가 이 KR을 운반할 수 있습니다.
          N.P.의 이름을 딴 Dubna Machine-Building Plant의 총책임자는 올해 러시아 국방부가 최신 공중 발사 순항 미사일의 첫 번째 연속 배치를 받게 될 것이라고 말했습니다. 페도로프" 에고르 솔로비요프. 그것에 대해 RIA Novosti가 씁니다.

          “예, 이것은 새로운 항공 순항 미사일입니다. 올해 우리는 첫 번째 시리얼 제품을 출시할 예정입니다. 고객은 국방부입니다. 또한 이는 개별 개발 및 요소가 아니라 상당히 많은 양으로 생산되는 본격적인 연속 생산입니다. 이것이 몇 년 동안 우리의 미래입니다.”라고 Soloviev는 Vstrecha 신문과의 인터뷰에서 어떤 제품에 대해 이야기하고 있는지 명시하지 않고 말했습니다.

          아마도 우리는 Su-50(Su-22/3S) 제품군을 기반으로 하는 장거리 Tu-27M34M 폭격기 및 전투기용 중거리 순항 미사일 X-35(X-SD)에 대해 이야기하고 있을 것입니다.

          미사일은 발사 후 열리는 낮은 날개를 갖춘 일반적인 공기 역학적 구성에 따라 Kh-101 미사일 설계에서 고안된 설계 솔루션을 사용하여 제작되었습니다. 운송 위치의 날개는 중앙 부분에서 꼬리쪽으로 동체 아래로 접혀 있습니다. 로켓의 공기역학적 방향타는 발사 시 작동 위치로 전환됩니다. 미사일의 사거리는 1500km, 탄두 질량은 최대 400kg이다.

          http://in24.org/technology/36735
      2. +17
        12 7 월 2019 18 : 09
        어느? 우주선인가, 아니면 XNUMX중 엔진인가?정확히 무엇인가? 혁신에서 가장 가까운 것은 ROFAR입니다.
        한 남자가 항공 전자공학에 관해 질문했고, 당신은 그에게 우주선이나 XNUMX중 엔진에 대해 물었습니다. 항공 전자 공학은 항공기에 사용되는 모든 전자 장치입니다. 어떤 돌파구를 말하는 걸까요? 우리는 실제로 어떤 요소 기반도 생산하지 않습니다. 소련은 전자 제품 분야에서 서구에 뒤처졌지만 최소한 가장 단순한 저항기부터 복잡한 미세 회로에 이르기까지 모든 것이 생산되었습니다. 이제 우리는 아무것도 생산하지 않습니다. 모든 것을 중국에서 구입하면 어떤 획기적인 발전이 있을까요? 그들은 군용 전자 장치에서 뭔가를 하고 있지만 이것은 사실상 수동 조립입니다. 지난 세기에는 정말 획기적인 일이었습니다.
        1. -2
          12 7 월 2019 18 : 15
          인용구 : _Ugene_
          이제 우리는 아무것도 생산하지 않습니다. 모든 것을 중국에서 구입하면 어떤 획기적인 발전이 있을까요?

          Su-30, 34, 35의 수입 부품 수를 아시나요?
          1. +1
            12 7 월 2019 18 : 57
            인용구 : Siberia 75
            Su-30, 34, 35의 수입 부품 수를 아시나요?

            말다툼하고 세이버를 휘두르는 것은 아무것도 아닙니다. 왜냐하면 아무도 실제로 아무것도 모르기 때문입니다. 모두가 당신처럼 묻지만 실제로는 아무 대답도 할 수 없습니다. hi
          2. +9
            12 7 월 2019 19 : 06
            누가 당신에게 이것을 말해줄까요? 첫째, 군사 비밀이고 둘째, 애국적으로 들리지 않을 것입니다. 예를 들어 Su-35의 조종석을 살펴 보겠습니다.

            실내 전체를 덮는 이 아름다운 LCD 디스플레이를 생산하는 러시아 공장은 어디인가요? 그리고 모든 항공기 전자 장치는 무엇으로 구성되어 있습니까? 현대 전자 제품의 구성 요소는 무엇입니까? 예를 들어, SMD 저항기, 커패시터, 석영, 필터 등이 모두 러시아 공장에서 수행됩니까? 어쨌든 우리는 요소 기반을 생산하지 않습니다. 그렇다면 이 항공기의 모든 전자 장치는 누구의 기본 기반으로 만들어졌습니까? 대답하거나 추측할 수 있나요? 뭔가 조치가 취해지고 있지만, 예를 들어 수출되는 모든 건조기에는 고객의 요청에 따라 수입 항공 전자 기기가 장착되어 있습니다. 왜냐하면 우리 건조기는 외국 구매자에게 특히 적합하지 않기 때문입니다.
            1. -5
              12 7 월 2019 20 : 00
              Roselectronics 및 KRET - 기업 중에서 디스플레이를 포함하여 이 항공기의 항공전자공학에 필요한 모든 것을 생산합니다.
            2. +1
              12 7 월 2019 20 : 37
              러시아에는 이 작업을 수행하는 회사가 두 개 이상 있습니다. 당신은 이미 답변을 받았습니다. 아직도 마이크로칩과 프로세서가 러시아에서 생산되지 않는다고 말할 수 있나요? 구글에서 금지됐어?
          3. +2
            12 7 월 2019 20 : 10
            사진은 Su-30 제어 시스템의 일부입니다. (현재 Microchip인 Warm Lamp AVR은 이를 사용하여 마이크로 컨트롤러 프로그래밍을 시작했습니다 ...)

            1. +3
              12 7 월 2019 21 : 40
              ZX 스펙트럼의 수준은 어떻습니까?
              1. -2
                12 7 월 2019 21 : 50
                공평하게 말하면 자유도가 적은 일반적으로 안정적인 시스템의 경우 8비트 마이크로 컨트롤러이면 충분합니다. 그리고 우리 업계에서는 8비트 마이크로컨트롤러를 만들 수 있으며, Zelenograd "Milandr"도 ARM Cortex-M 아키텍처를 기반으로 더욱 강력한 마이크로컨트롤러를 만듭니다.
                1. +7
                  12 7 월 2019 21 : 52
                  네, 그런데 사실 사진은 지난 세기 70~80년대 수준을 보여줍니다
            2. -1
              13 7 월 2019 00 : 51
              Su 30 - 2000년대 초반은 몇 년도입니까?
            3. +1
              14 7 월 2019 19 : 31
              그리고 이것은 확실히 Su-30의 블록입니까? 나는 확실히 항공기 전자 시스템 디자이너로 일하고 있지 않습니다. 하지만 가전 제품 수리 경험을 바탕으로 소켓에 미세 회로를 설치하는 것이 혼란 스럽습니다. 이 블록은 상당한 진동 하중을 받게 됩니다. 뿐만 아니라 여러 g 단위의 과부하도 있습니다.
              24 년대 초, 남학생으로서 세부 사항을 위해 An-XNUMX에서 일종의 전자 장치를 분해했기 때문에 모든 것이 고품질로 납땜되었을뿐만 아니라 마음에서 바니시로 채워졌습니다.
        2. +2
          12 7 월 2019 18 : 17
          동료 여러분, 저는 여러분의 대화에 끼어들거나 분위기를 고조시키고 싶지 않습니다. 사실 참고 사항: 연합도 많은 것을 구입했으며 이는 무언가의 지표가 아닙니다. 지금은 무언가를 구매하는 것이 더 쉽고 빠르며 저렴하지만 자체 무언가가 나올 때까지는 생산에 들어 가지 않을 것입니다.
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. -5
          12 7 월 2019 18 : 23
          _Ugene _ (_ Ugene_)
          이 사람은 VO의 모든 지점에서 러시아와 러시아인에 대한 긍정적인 게시물이 하나도 없습니다. (전체적으로) 이게 좀 이상하다고 생각하지 않나요?
          1. +9
            12 7 월 2019 18 : 45
            하지만 논의 중인 문제의 장점에 대해 답변할 내용이 없으면 사람들이 사적인 반응을 보인다고 생각하지 않나요? 그래서, 네, 저는 멍청한 우라애국주의를 전혀 좋아하지 않습니다. 당신이 눈치 챘을 것입니다.
            1. -2
              12 7 월 2019 19 : 03
              우리는 언제 항공전자공학 분야에서 획기적인 발전을 이루게 될까요? 분명히 직원에 대한 그러한 소비자 태도로는 결코 ...

              글쎄, 논의 중인 문제의 장점에 대한 이 논평에는 B-52에 관한 내용이 있을 수도 있고, 아니면 레이더에 관한 내용도 포함되어 있지 않을까요? 아마도 러시아 항공기에 대한 엄청난 칭찬일지도 모릅니다. 그렇다면 이것은 애국심에 대한 환호가 아닙니다. 이것은 러시아를 향한 팬에 대한 공격입니다. 그리고 난 개인적으로 연락하지 않았어
              나는 사실을 말했다. hi
              1. +6
                12 7 월 2019 19 : 16
                B-52 항공 전자 공학에 관한 기사, 항공 전자 공학 상태를 언제 따라 잡을 것인지 묻는 사람, 나는이 문제에 대한 내 견해를 제시했지만 귀하의 게시물은 항공 전자 공학 및 기사 주제와는 거리가 먼 것으로 판명되었습니다. 그렇지 않은 것 같나요?
                1. -2
                  12 7 월 2019 19 : 24
                  _Ugene_
                  B-52에 새로운 레이더를 설치하는 것에 관한 기사 AVIONICS라는 단어는 기사에도 나타나지 않습니다.
                  읽는 동안 조심하세요 hi
                  1. +14
                    12 7 월 2019 19 : 26
                    끔찍한 군사 비밀을 알려 드리겠습니다. 항공기 레이더, 이것도 항공 전자 공학입니다
                    1. -1
                      12 7 월 2019 19 : 40
                      동의합니다. 그렇다면 구체적으로 어떤 장치를 말하는 걸까요? 이 기사는 레이더에 관한 것입니다.
                      1. +13
                        12 7 월 2019 19 : 48
                        글쎄, 당신이 세부 사항을 원한다면 레이더에 대해 미국인들은 오랫동안 모든 비행기에 4 세대 AFAR을 장착했으며 심지어 오래된 B-52에 장착했으며 유럽인뿐만 아니라 유럽인도 장착했습니다. 그리고 이것은 단순한 패션이 아닙니다. AFAR은 PFAR에 비해 실질적인 이점을 제공합니다. 그들은 우리와 함께 어디에 있습니까? 최고의 직렬 전투기 Su-35, PFAR H035 Irbis. Su-57에는 AFAR이 있을 예정인데 이 Su-57은 어디에 있으며 언제 그런 속도로 군대에 한꺼번에 배치될까요? 10년부터?
                      2. -1
                        12 7 월 2019 20 : 25
                        Ryazan에서는 2016년부터 AFAR의 연속 생산이 시작되었습니다. 그러고는 침묵을 지켰다. 분명히 그들은 달려오고 있었다. 우리는 이것에서 훨씬 뒤쳐져 있었다.
                      3. -2
                        14 7 월 2019 01 : 26
                        _유진_! 그리고 PFAR N035 "Irbis" 레이더가 매개변수 측면에서 적합하지 않은 이유는 무엇입니까? AN / APG-77 및 AN / APG-81 (F-22, F-35) 레이더의 탐지 범위만큼 좋습니다. AFAR N036 "Belka"가 장착된 레이더는 군대에 있는 10개의 Su-57 프로토타입에 있습니다. N036 레이더는 미국의 표시된 유형의 레이더에 대한 매개변수, 특히 감지 범위 - 마이크로파 반도체 부품 H036에서 우수합니다. , 질화 갈륨에 대한 모든 러시아어. 그리고 AFAR을 사용한 레이더의 설계 및 제조에서 러시아는 미국과 NATO 국가보다 앞서 있습니다. 레이더의 매개변수를 비교하면 모든 것이 명확해지고 제자리에 있게 됩니다.
                2. -3
                  12 7 월 2019 19 : 25
                  인용구 : _Ugene_
                  B-52 항공 전자 공학에 관한 기사, 항공 전자 공학 상태를 언제 따라 잡을 것인지 묻는 사람, 나는이 문제에 대한 내 견해를 제시했지만 귀하의 게시물은 항공 전자 공학 및 기사 주제와는 거리가 먼 것으로 판명되었습니다. 그렇지 않은 것 같나요?

                  내가 알기로는 당신과 이 사람은 우리가 이 제품을 만드는 공장에서 비밀 정보를 얻으려고 하는 걸까요?
            2. -3
              12 7 월 2019 19 : 33
              디디야트코! 우선, 러시아어 문어의 규칙을 연구하고 성격으로의 전환에 대해 이야기하십시오. 그러나 사람으로서 당신의 읽고 쓰는 능력을 고려할 때 당신은 아무도 아닙니다!
              1. +1
                12 7 월 2019 19 : 49
                제품 견적 : beer-youk
                디디야트코! 우선, 러시아어 문어의 규칙을 연구하고 성격으로의 전환에 대해 이야기하십시오. 그러나 사람으로서 당신의 읽고 쓰는 능력을 고려할 때 당신은 아무도 아닙니다!

                어린이의 철자법을 수정하세요. 할아버지라는 단어가 아닌 아이라는 단어에서 그리고 더 나아가 당신이 쓴 텍스트에 대해서도 설명합니다.
                우선, 러시아어 문어의 규칙을 연구하고 성격으로의 전환에 대해 이야기하십시오. 그러나 사람으로서 당신의 읽고 쓰는 능력을 고려할 때 당신은 아무도 아닙니다!
        5. KCA
          +2
          12 7 월 2019 19 : 12
          러시아의 마이크로프로세서, 마이크로컨트롤러 및 전자 부품 전반의 생산 및 개발에 대해 조금이라도 알고 계십니까? 이 질문으로 당신은 Pe로 가득 차 있다는 것을 알았습니다. 가장 중요한 것은 모든 것이 사라졌고 폴리머가 사라졌다고 외치는 것입니다. 말하지 않겠습니다. 찾을 수 있지만 방귀 만이 아니라이 문제를 응원하고 있다면 한 가지 예를 들어 보겠습니다. 얼마 전 화웨이가 인수하고 싶었던 잊을 수없는 회사 5 개발자 및 전자 제조업체 중 다섯 명 모두 거부했으며 러시아인으로 남아 있습니다.
        6. -3
          12 7 월 2019 19 : 57
          귀하의 국가에서는 아무 것도 생산되지 않으며 러시아에서는 볼트에서 프로그램 및 디스플레이에 이르기까지 군용 항공 전자 장치의 모든 구성 요소가 생산된다는 것은 무지에서 비롯된 것입니다.
        7. +1
          12 7 월 2019 20 : 35
          Alexey는 어느 중국에서 구매되었나요? 솜털이 있어? 요소 기반 박파 중국어?
    2. -1
      12 7 월 2019 18 : 47
      제품 견적 : Diversant Holuy
      우리는 언제 항공전자공학 분야에서 획기적인 발전을 이루게 될까요? 분명히 직원에 대한 그러한 소비자 태도로는 결코 ...

      획기적인 발전에 대해서는 잘 모르겠지만 동일한 Tu-22M3M의 항공전자공학이 80% 업데이트되었는데 이는 상당한 수준입니다.
      현대화된 Tu-22M3M에는 해안의 목표물을 효과적으로 타격할 수 있는 현대식 Kh-32 대함 순항 미사일 7기가 보충되었습니다. 현대화 이전에 폭격기가 최대 80km의 거리를 비행했다면 이제 전투 반경이 크게 증가했으며 XNUMX% 업데이트된 항공 전자 장치로 미사일 운반선의 항법이 크게 향상되었습니다.

      콘텐츠 출처: https://naukatehnika.com/tu-22m3m-proekcii-modernizirovannogo-dalnego-bombardirovshhika.html
      naukatehnika.com

      러시아 항공우주군의 현대화된 Tu-22M3M 초음속 장거리 폭격기는 최신 전자 장비와 연료 보급 막대를 받았습니다. 이는 개발자 PJSC "Tupolev"에 의해 보고되었습니다. 이 기계는 비행 테스트를 진행 중이며 군대에 대한 배송은 2021년부터 시작될 예정이다. Tu-22M3M의 현대화는 차량의 전투 사용 범위를 늘리고 Kinzhal 단지를 포함한 현대 유도 탄약을 사용할 것입니다.

      콘텐츠 출처: https://naukatehnika.com/tu-22m3m-proekcii-modernizirovannogo-dalnego-bombardirovshhika.html
      naukatehnika.com
    3. -1
      12 7 월 2019 19 : 53
      러시아에서는 광자 레이더를 개발하고 있습니다. 획기적인 발전이 아닐 이유가 없습니다.
      1. 0
        12 7 월 2019 20 : 12
        실제로 그의 성공적인 테스트에 대해 어딘가에서 읽었습니다.
      2. +2
        12 7 월 2019 21 : 53
        헛소리야. 러시아에서 순간이동이 만들어지고 있습니다. 들어보셨나요?
        https://www.interfax.ru/russia/514702
        1. +2
          13 7 월 2019 06 : 44
          젠장, 괜찮아요. 헬륨 3을 위해 달 기지에서 방금 날아가서 완전한 연방을 가져 왔어요. 그리고 업데이트된 광자 레이더가 전달되었고 이제 순간 이동이 진행 중입니다 ... 우리는 살고 있습니다 좋은
          1. -1
            13 7 월 2019 10 : 46
            레이더는 실제입니다. 다른 모든 것은 이론이나 실험 설계에 있습니다.
            1. -1
              13 7 월 2019 12 : 19
              핵 예인선도 현실이고 계획대로라면 이미 완료했어야 하는데 어디에 있습니까?
              1. +1
                13 7 월 2019 16 : 14
                제품 견적 : vasilii
                핵 예인선도 현실이고 계획대로라면 이미 완료했어야 하는데 어디에 있습니까?

                "핵 예인선"이란 무엇을 의미합니까 ????
                1. -2
                  13 7 월 2019 16 : 15
                  https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортно-энергетический_модуль
              2. -1
                13 7 월 2019 19 : 33
                이 예인선은 계획에만 있었으며 NEP는 현재 23세까지 적극적으로 생성되고 있으며 작업 모델을 제시할 것을 약속합니다. 프로토타입 광자 레이더가 이미 이곳에서 테스트되고 있습니다.
          2. +1
            13 7 월 2019 16 : 12
            제품 견적 : armata_armata
            젠장, 괜찮아요. 헬륨 3을 위해 달 기지에서 방금 날아가서 완전한 연방을 가져 왔어요. 그리고 업데이트된 광자 레이더가 전달되었고 이제 순간 이동이 진행 중입니다 ... 우리는 살고 있습니다 좋은

            당신은 아마도 숲에 갔을 것입니다... 사실, 도중에 잘못된 버섯을 먹었습니다.
    4. -1
      12 7 월 2019 23 : 05
      제품 견적 : Diversant Holuy
      우리는 언제 항공전자공학 분야에서 획기적인 발전을 이루게 될까요? 분명히 직원에 대한 그러한 소비자 태도로는 결코 ...

      우주에서 그들은 이미 지구 전체를 관찰하고 있습니다. 우주 전체를 레이더로 매달아야한다는 사실을 결코 알지 못합니다. 이 AFA를 전혀 확인해 본 사람이 있나요? 미소
  2. +7
    12 7 월 2019 17 : 52
    우리는 진보주의자들이 지칠 줄 모르고 현대화되고 있는 B-52 쓰레기를 부르기 시작하기를 기다리고 있습니다. 그렇지 않으면 우리 Tu-95가 어떻게 되든 매립지에서 살이 되어버릴 것입니다. 아니면 업그레이드할 수 있나요?
    1. +3
      12 7 월 2019 18 : 01
      이 폭격기가 XNUMX주년을 기념할 수 있다는 것이 밝혀졌지만 우리의 "곰"도 현대화의 가능성을 가지고 있다고 확신합니다.
      1. +1
        12 7 월 2019 18 : 21
        나는 당신의 말에 동의합니다. 두 차량 모두 실질적으로 신뢰성이 높고 장거리 미사일 공격을 가할 준비가 되어 있으며 모든 종류의 팩과 B-24에 비해 상당히 경제적이라고 생각합니다. 이와 관련하여 Tu-16에서는 멀리 가지 않을 것입니다)
    2. +1
      12 7 월 2019 18 : 26
      아니면 업그레이드할 수 있나요?

      결국 그들은 우리 자유주의자들의 발톨로지 비용을 지불할 수 있습니다. 자유주의자들은 그들에게 모든 것을 허용합니다. 여기서는 우리가 할 수 없습니다. 민주주의가 아닙니다.
    3. 0
      14 7 월 2019 19 : 22
      그들은 결코 그렇게 하지 않을 것입니다. 그들은 마지막 B-52가 1962년에 생산되었고 Tu-95MS의 생산이 1981년에 시작되었다는 사실로 인해 그러한 진술에 당황하지 않을 것입니다.
  3. +2
    12 7 월 2019 17 : 54
    아마도 줄무늬 사람들은 그의 XNUMX주년을 축하하고 싶어할 것입니다. 웃음
    1. +3
      12 7 월 2019 18 : 43
      제품 견적 : Ros 56
      아마도 줄무늬 사람들은 그의 XNUMX주년을 축하하고 싶어할 것입니다. 웃음

      존경하는 마음을 담아서, 재미없네요!
      1. +1
        13 7 월 2019 17 : 35
        재미없어, 뭐?
        1. 0
          13 7 월 2019 19 : 49
          미국인들이 장비를 현대화하고 있다는 것은 슬픈 일입니다 ....
          새로운 항공 전자 공학과 레이더를 갖춘 우리 Bears에 대해 진심으로 듣고 싶습니다!
    2. +1
      12 7 월 2019 23 : 00
      아마도 줄무늬 사람들은 그의 XNUMX주년을 축하하고 싶어할 것입니다.

      나는이 문제를 보지 못했다.
      예를 들어 구조선 "Commune"을 예로 들어 보겠습니다. 100년 넘게 러시아 해군에서 운용되어 왔습니다!!! 흑해 함대의 일원으로 오늘날까지도 많은 사람들의 부러움을 받고 있습니다.
      기체의 자원이 허락한다면 항공기 항공 전자 공학, 엔진 등의 심층 현대화를 무한히 오랫동안 수행하는 것이 가능합니다. 수행된 작업을 준수하고 구조적 피로에 대한 적절한 접근 방식이 적용됩니다.
      B-52와 Tu-95의 주요 임무는 적의 방공 구역에 들어 가지 않고 미사일을 발사하는 것입니다. 실제로 폭격기는 미사일을 이륙하고 발사하기만 하면 되므로 여기서 주요 역할은 항공모함 자체가 아니라 항공모함에 숨겨진 "채우기"에 의해 수행됩니다.
      또 다른 질문은 B-52가 조건부로 Tu-95와 같은 연식이지만 B-52는 60년대 말에 단종되었고 Tu-95 MS는 80년대에 단종되었다는 것입니다(불행히도 말할 수 없습니다) 지금은 확실하지만 너무 게으른 나머지 볼 수 없습니다.)
      공군은 95~70년대 Tu-80로 무장하고 있습니다. 즉, 릴리스 B-52에 비해 젊습니다.
      저는 다른 것에 관심이 있습니다. 미국인들은 자신들이 무엇을 하고 있는지 알고 있나요? (B-52의 상태를 확신한다는 의미에서) 그들은 또 무엇을 업그레이드하겠습니까?
      1. 0
        13 7 월 2019 17 : 42
        첫째, 다른 재료, 다른 작동 환경, 전력 요소 상태에 대한 다른 요구 사항 등 어떤 식 으로든 선박과 비행기를 비교할 수 없습니다. 극단적인 경우 선체에 구멍이 있으면 배에 "석고"를 바르고 비행기로 견인할 수 있습니다. 이는 거의 재앙입니다.
        1. -1
          14 7 월 2019 12 : 10
          첫째, 배와 비행기를 비교할 수는 없습니다.

          한편으로는 동의하지만 다른 한편으로는 지원 구조가 양호한 상태이고 시간을 다 쓰지 못했다면 왜 안 될까요? 미국의 일부 지역은 매우 건조한 공기와 함께 우수한 기후 조건을 갖고 있어 보존에 도움이 되므로 일부 글라이더는 상태가 양호할 수 있습니다(비교적 짧은 비행 시간).
          극단적인 경우, 좋은 프레임워크(다시 한 번 반복합니다. 로드 측면에서 리소스를 사용하지 않은 노드에 대해 이야기하고 있습니다)를 기반으로 필요한 모든 작업을 수행할 수 있습니다.
          다시 한 번 우리 실습의 예를 들어 보겠습니다.
          모스크바와 포돌스크 간 급행열차 형태로 운행되는 EM2I 전기열차를 제작할 때, 2~20년 된 ER-30 전기열차의 낡은 차량 프레임을 기증자로 사용했습니다.
          실제로 자동차에서 라이닝을 제거하고 새 라이닝을 설치하고 새 보기를 설치하고 완전히 새로운 인테리어, 전기 장치 및 모터를 설치했습니다(ER-2와 동일하지만).
          그건 그렇고, 나는 미국 B-52의 상태가 훌륭하고 비행하려면 아직 100 년이 걸린다고 입에 거품이 있다고 주장하지 않습니다.
          나는 장비가 매우 오랫동안 지속되거나 쓸모없는 장비의 요소가 완전히 새로운 샘플을 만들기 위한 기초로 사용되는 선례에 대해 구체적으로 이야기하고 있습니다.
          1. 0
            14 7 월 2019 15 : 45
            금속 피로라는 것이 있는데, 외부 검사를 통해 완전히 커딕한 경우 이미 확인할 수 있습니다. 그렇다면 뚜렷한 이유 없이(대략적으로) 날개가 떨어질 때까지 기다리는 이유는 무엇입니까? 이러한 경우는 English Comet, An-10 등에서 발생했습니다. 비행기에는 승객이 있었고 거기에는 사람들이 있었고 이 거대한 B-52에 무엇이 있는지 아는 사람이 있었습니다.
  4. Ttx
    -1
    12 7 월 2019 18 : 04
    지금 저는 베트남 전쟁 참전자들의 회고록을 읽고 있습니다. 우리는 그런 거물을 격추하고 세상에 "예외 국가"는 없으며 그들이 뻔뻔스러워지기 시작하면 처벌받을 수 있다는 것을 모든 사람에게 증명했습니다 ...
    미국과 이스라엘은 또 뻔뻔스러워져서 다 사먹고 입을 다물겠다고 생각하겠지.. 글쎄요
  5. +4
    12 7 월 2019 18 : 06
    예, "전략가"에 대한 AFAR입니다. 의뢰
    1. +3
      12 7 월 2019 18 : 12
      멀리 그는 아프리카에 있습니다. 기술과 인간 사고의 진보는 멈추지 않습니다.
      1. -5
        12 7 월 2019 20 : 06
        이 레이더에는 장점 외에도 중요한 단점이 있습니다. 켜자마자 적군이 당신을 탐지할 것입니다.
        1. +5
          12 7 월 2019 20 : 10
          Vadim, 모든 레이더는 멀리 있든 없든 이 단점을 겪고 있지만 다양한 정도의 물리 법칙은 아직 취소되지 않았습니다.
          1. -4
            12 7 월 2019 21 : 24
            AFAR은 평소보다 감지하기가 더 쉽습니다.
            1. +3
              13 7 월 2019 00 : 10
              Vadim, 속도 등에 따른 주파수 변화에 대한 도플러 이론이 없으면 더 쉬운 경우에만 전직 rlo 정비사로서 멀리 떨어져 있는 것이 더 눈에 띄는 이유를 설명해주세요.
              1. 0
                13 7 월 2019 10 : 15
                일반적으로 AFAR은 자연 간섭 마스킹 모드로 인해 감지하기가 더 어렵습니다.
                1. -4
                  13 7 월 2019 10 : 49
                  AFAR은 더 강력한 방사선을 가지고 있습니다. 그들은 전자전 시스템의 도움으로 간섭 사이에서 방사선을 감지하는 방법을 배웠습니다.
                  1. -1
                    13 7 월 2019 12 : 24
                    유사한 특성을 지닌 방사선이 더 강력합니까? (스캔 속도를 제외하고는 괜찮습니다.) 예를 들어 유사한 감지 범위로 두 배 더 많이 방출하는 것과 감지 범위가 10 배 더 큰 경우는 하나이기 때문입니다.
    2. 0
      13 7 월 2019 06 : 48
      글쎄, XNUMX 세기 AFAR 마당에서 중국조차도 자체적으로 수출되는 모든 항공기에 전자 제품을 개발하고 있습니다.
  6. +2
    12 7 월 2019 18 : 07
    더 넓은 범위에서 더 많은 목표물을 감지하고 공격하세요.
    이해가 안 됐는데, 그들이 "자유 폭격"을 위해 날아가고 있는 걸까요?
    1. +1
      12 7 월 2019 19 : 12
      그것이 내가 이해하지 못한 것입니다. 그들은 목표를 가지고 있습니다! on Vo!.. AFAR를 통해 무엇을 느낄 수 있을까요? 새로운 도시와 공장을 발견하려면?
  7. 0
    12 7 월 2019 18 : 10
    폭격기의 현대화도 효과적이고 품질이 높기를 바랍니다.
  8. +3
    12 7 월 2019 18 : 54
    아름다운 전염.
  9. +1
    12 7 월 2019 19 : 54
    그는 바퀴 끝에서 지탱할 수 있는 거대한 날개를 가지고 있습니다.))))
  10. +4
    12 7 월 2019 20 : 31
    항공 전자 공학 및 부품에 관한 질문은 유휴 상태가 아닙니다. 전자제품과 관련해 우리는 정말 빡빡합니다. 예를 들어 Chipdip 매장에 가서 러시아 저항기, 커패시터, 다이오드 등을 찾아보세요. 사실상 아무것도 없습니다. 그리고 모스크바 지역에 대해서만 무언가가 출시된다면 엄청나게 비쌉니다.
    1. +1
      12 7 월 2019 23 : 34
      ChipuDip으로 전자부품 시장을 평가하시나요? 무슨 목적을 위해? 아니면 이렇게 표현해 봅시다: 무슨 이유 때문에? Chipdip은 전혀 지표가 아닙니다.
      민간 시장을 위한 판매자입니다. 그들은 일반적으로 모든 거래자들과 마찬가지로 더 싸게 사고 더 비싸게 파는 원칙에 따라 돈을 얻습니다. 그들은 더 높은 마진으로 거래합니다. 당연히 중국에서 대량으로 생산되는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그리고 그들은 모든 일로 돈을 벌어요. 포함하여 그들은 그렇게 "깊은"중국과 함께 일하는 것을 경멸하지 않으므로 단순히 생산에 보내는 것이 아니라 손에 쥐는 것이 무섭습니다.
      그렇습니다. 마이크로전자제품 생산은 90년대 이후 사실상 붕괴되었습니다. 하지만 말씀드리자면, 모든 것이 나쁜 것은 아닙니다. 나는 이 분야에서 부분적으로 일하고 있습니다. MO를 위해 생산하는 제품은 정말 비쌉니다. 최고의 성능을 얻으려면 항상 비용이 많이 듭니다. 여기에 군사적 수용을 추가하면 작동합니다. 그러면 소매점에 넣을 수 없고 소규모 도매상 누구에게도 밀 수 없는 저항기나 IC 스레드의 엄청난 비용을 얻게 될 것입니다. 이러한 매개변수는 필요하지 않으며 일반 소비자에게는 동일한 가격이 필요하지 않습니다.
      예, 국내 제조업체에게는 좋지 않지만 모든 것이 그렇게 나쁘지는 않습니다. 우리 국민은 어리석지 않고 무엇을 어떻게 해야 할지 알아내기 시작합니다. 최근 일본인은 전문 기업에 TNT(Through-hole Technology) 부품의 일반 배치를 주문했으며 만족하고 있습니다. 가격과 품질 모두.
      그리고 "모든 것이 사라졌다"는 외침은 왠지 독서에 지쳤습니다. 모든 것을 잃지 않으려면 일해야합니다. 그리고 많은 사람들이 (믿을 수 없을 수도 있지만) 효과가 있습니다. 누군가는 이것을 보지 못하고 관성으로 울부짖는 반면, 누군가는 월급을 받으며 고의로 헛소리를 합니다.
      .... 길게 낙서해서 죄송합니다... 플러스 표시 드릴께요.. 그리고 이 칩딥은 가지 마세요... hi
      1. +3
        13 7 월 2019 00 : 24
        당신이 말하는 모든 것이 정확합니다. 그러나 작지만 있습니다. 민간 전자 부품 시장 부문에는 국내 제조업체가 없습니다. 이는 국내 무선전자 산업의 일반적이고 포괄적인 발전을 의미합니다. 결국 군사 개발과 기술은 조만간 민간 개발과 기술로 이전됩니다. 분명히 우리는 모스크바 지역의 이익을 위해 부품 생산을 위해 고도로 전문화된 여러 기업을 보유하고 있습니다. 경쟁이 없습니다. 볼륨도 없습니다. 업계는 MO에 폐쇄되어 있습니다. 이것이 막 다른 길이라는 것을 이해합니다!
  11. ko
    +1
    12 7 월 2019 20 : 39
    제품 견적 : Vadim237
    러시아에서는 광자 레이더를 개발하고 있습니다. 획기적인 발전이 아닐 이유가 없습니다.

    여기서 돌파구는 무엇입니까?
    1. -4
      12 7 월 2019 21 : 27
      기본적으로 획기적인
      무선 광자 탐지기는 잡음 내성 및 전자기 방사선에 대한 저항성과 같은 매개변수 측면에서 기존 탐지기에 비해 심각한 이점을 가지고 있습니다. 이러한 레이더 스테이션은 범위가 증가하고 표적 추적 정확도가 향상됩니다. 레이더의 크기는 훨씬 작아지고 안테나의 무게도 XNUMX배로 줄어듭니다. 무선 광자 탐지기는 에너지 소비를 크게 줄였습니다.

      레이더 운영자는 점 형태가 아닌 항공기, 로켓, UAV 또는 운석과 같은 이미지 형태로 화면에서 목표물을 볼 수 있습니다. 이 레이더의 파장이 작기 때문에 이미지가 나타나는 것입니다(테라헤르츠 - 밀리미터 및 서브밀리미터 수준).

      RTI 그룹의 총괄 이사인 Maxim Kuzyuk에 따르면, 모형 모델과 레이더 소프트웨어가 작동 중이며, 실험 중에 레이더는 항공기의 궤적을 그릴 수 있었습니다. 설계자의 다음 작업은 시뮬레이션 스탠드를 만들고 통합 광자 회로 생성을 포함하여 로케이터의 하드웨어와 소프트웨어를 개선하는 것입니다.
      1. 0
        13 7 월 2019 01 : 13
        "이 레이더의 파장이 작기 때문에 이미지가 나타나는 것입니다(테라헤르츠 - 밀리미터 및 서브밀리미터 수준)." ////
        ----
        파장이 짧을수록 손실은 커집니다.
        따라서 밀리미터파 레이더는 표적 획득 시 폭발성 미사일의 GOS에 사용됩니다.
        작은 거리에서 발생합니다. 서브밀리미터파용
        거리도 더 짧습니다. 그리고 - 그것은 레이저입니다.
        이러한 레이더는 전투기에 적합하지 않습니다.
        1. -2
          13 7 월 2019 10 : 51
          거기에는 다른 파장 시스템이 작지 않습니다. 그들은 전투기를 위해 특별히 개발하고 있습니다.
        2. 0
          17 7 월 2019 13 : 53
          voyaka 어(Alexey), 친절하게 대해주세요. 어떤 레이더 매개변수가 파장과 해상도를 결정하나요?
      2. -1
        13 7 월 2019 12 : 33
        제품 견적 : Vadim237
        통합 광자 회로 생성을 통한 포함

        즉, 시작하고 끝내는 것입니다. 이는 수십 년이 걸릴 수 있는 과정입니다.
        1. -1
          13 7 월 2019 19 : 37
          예를 들어 Roskosmos와 같은 다른 모든 사람들과 달리 KRET는 시작된 모든 것을 완료했습니다.
  12. -1
    12 7 월 2019 23 : 42
    새로운 휘파람과 가짜는 확실히 좋지만 제 생각에는 이러한 고대 제트기가 이미 산산조각이 나고 있습니다.))
    1. -1
      13 7 월 2019 00 : 49
      2060년까지 계속 운용될 예정이다.
  13. -1
    13 7 월 2019 18 : 26
    F15 최신 버전의 레이더. 그곳의 범위는 400km 미만이고 지상의 세부 사항은 1-3m입니다. 거의 AWACS가 작동합니다.
    1. -1
      13 7 월 2019 19 : 40
      이는 제XNUMX자의 간섭과 지상의 반대가 없는 최상의 조건입니다.
      1. 0
        14 7 월 2019 09 : 16
        물론. 그리고 AWACS도 같은 방식으로 .... 이전에는 이러한 시스템이 폭격기에 설치되지 않았습니다.
    2. -1
      15 7 월 2019 16 : 34
      Zaurbek, 당신은 매우 착각하고 있습니다.
      감지 범위 목표 이미지 강화기 1제곱미터 중 보충하다 AN / APG-82 주문 145 km, 400km가 아닙니다 ... 이 레이더는 H036 "다람쥐" Su-57.

      출처를 가지고 반박할 수 있나요?
      항상 진실(진실)을 찾아야 합니다...
      1. 0
        17 7 월 2019 13 : 51
        그건 그렇고, 나는 이미지 강화 튜브 1 평방 미터에 대해 말하는 것이 아닙니다. m은 ... 매핑 및 표적 탐지 목적의 지상고에 대해 썼습니다. B-52에게는 이것이 더욱 시급한 과제이다.
  14. 0
    15 7 월 2019 17 : 08
    AFAR은 정의상 더욱 발전된 기술입니다. 여기서는 논쟁할 것이 없습니다. 공개 도메인에는 실제 데이터가 없습니다. 그러나 특히 온보드 컴퓨터의 컴퓨팅 성능 측면에서도 열등하기 때문에 더 젊은 AFAR에 비해 PFAR의 우월성에 대해 매우 의심합니다. 그리고 여기에는 복잡한 질문이 있습니다.
    1. 0
      17 7 월 2019 12 : 29
      제품 견적 : Zaurbek
      AFAR은 정의상 더욱 발전된 기술입니다. 여기서는 논쟁할 것이 없습니다. 공개 도메인에는 실제 데이터가 없습니다. 그러나 나는 더 젊은 AFAR에 비해 우리 PFAR의 우월성에 대해 매우 의심합니다 ...

      Zaurbek (Zaur), 레이더 N036 "Squirrel" Su-57은 질화갈륨에 AFAR을 탑재한 레이더로 탐지 범위 측면에서 F-77 및 F의 미국 AN/APG-81 및 AN/APG-22 레이더를 능가합니다. -35 항공기.

      제품 견적 : Zaurbek
      ... 특히 그 이후로 온보드 컴퓨터의 컴퓨팅 성능 측면에서도 우리는 열등합니다. 그리고 여기에는 복잡한 질문이 있습니다.

      그리고 레이더 탐지 범위는 어디입니까? 그녀는 그것에 의존하지 않습니다! 공습 경보 해제...
      1. 0
        17 7 월 2019 12 : 39
        1. "명확합니다" - 신호 처리 및 지상 목표물 찾기는 무엇에 의존합니까? 공중에서도요?
        2. 우리는 PFAR Su35S에 대해 논쟁을 벌였습니다.
        3. "Squirrel"이 서비스되는 기간과 Tu160 / 22M3M의 현대화 차례가 오면 일반적으로 Tu-95 (B52와 같은 연령)에 대해서는 침묵합니다.
        1. 0
          17 7 월 2019 13 : 45
          제품 견적 : Zaurbek

          1. "명확합니다" - 신호 처리 및 지상 목표물 찾기는 무엇에 의존합니까? 공중에서도요?
          2. 우리는 PFAR Su35S에 대해 논쟁을 벌였습니다.
          3. "Squirrel"이 서비스되는 기간과 Tu160 / 22M3M의 현대화 차례가 오면 일반적으로 Tu-95 (B52와 같은 연령)에 대해서는 침묵합니다.

          공포는 ...
          1. 0
            17 7 월 2019 13 : 48
            여기서도 이야기하고 있습니다. AFAR 상태에서는 이미 스트리밍 중이며 제작을 통해 (핵심이 아닌) 미디어에 넣을 수 있습니다. 그리고 그러한 경우에는 앞으로 AWACS 없이도 할 수 있는 기회가 주어질 것입니다.