제 3 차 세계 대전에서의 탱크

19
우리는 응용 프로그램의 가장 흥미로운 측면에 대해 이야기하고 싶습니다. 탱크 첫번째 세계 대전에서. 이주기는 소비에트 군이 주기적으로 기갑 부대 전용 재료와 군사 전문가의 특별 작업을 기반으로합니다.





전투 데뷔


그래서 1 차 세계 대전의 경계에서 영국 탱크의 데뷔는 Somme의 9 월 15 1916에서 일어났습니다 - Bapoma 남쪽의 Fleury에서. 첫 번째에 할당 된 49 시스템의 총 수 중 역사 탱크 공격, 17는 결점으로 인해 출발 선에 도착하지 않았습니다.


플린 거리에있는 회사 D의 탱크, 15 9 월 1916


장갑차의 사용은 다음과 같이 생각되었습니다 : 가장 강한 적의 요새에 대항하여 2-3 유닛으로 이동하는 탱크는 보병 접근 전에 5 분 동안 독일 라인에 도달해야했습니다. 32-x 조작 탱크 중 14이 전장에 남았습니다. 달성 된 기술적 놀람에도 불구하고 (새로운 것의 외관의 기술적 진기함으로 인한 효과 оружия) 성공은 지역적이었다. 기술적 인 놀라움이 전술적 인 놀라움을 동반했다는 사실에도 불구하고 - 극장에 탱크가 도착한 것은 비밀을 꿰 뚫을 수없는 채로 남아있었습니다.


벼랑 싸움 후 Mk-1 여성


1917 캠페인에서 - 1918. 탱크는 영국과 프랑스에 의해 활발히 사용되었는데, 거의 모든 군사 작전을 동반했었다.

아라스와 플랜더스


따라서, 4 월 9의 1917 Arras의 봄 전투가 시작될 무렵, Scarpa의 양측에서 짧지 만 매우 강한 포병 준비 끝에 독일 6 군대를 강타했습니다. 탱크 파업으로 여러 독일 부서가 문을 닫았습니다. 영국군은 대포 포지션까지 방어력을 뛰어 넘었고 6-12 km 전선에서 15 km 정도의 우승을했습니다. 그러나 작전의 돌파구는 달성 될 수 없었다.

플랑드르 (Flanders)에서는 탱크 덕분에 영국군 역시 여러 측면에서 독일의 입장을 뒤엎을 수 있었다. 기병 부대가 탱크를 따라 가야했습니다. 보다 겸손한 결과는 의도 된 작업의 개발 규모를 줄이는 방향으로 계획의 변화에 ​​영향을 받았다. 그러나이 경우 2 - 4 km의 공간 깊이가 손실 된 것 외에도 독일 4 군대는 포로들과 군사 재산에 의해 큰 손실을 입었습니다.

제 3 차 세계 대전에서의 탱크

플랜더스 진흙 속의 Mk-4, 9 월 1917


Nivelle 전투 및 Chemin de Dame에서의 탱크


이 시스템의 프랑스 슈나이더 탱크는 4 월 16에서 1917의 전장에 처음 나타났습니다. En - 크론 전투 중 10 일 포병 준비 완료 후. 독일의 참호가이 유형의 탱크에 비해 너무 넓었 기 때문에 보병을 먼저 이동시키고 (처음 두 개의 적군을 소지 한) 작업반의 도움으로 탱크를 도입하기로 결정했습니다. 이 경우, 탱크의 임무는 3 라인을 공격 할 때 보병을 지원하는 것입니다.


슈나이더 CA-1


합계로, 열에서 건축 된 82 탱크는, Craon Juventureur의 동쪽으로 움직였다. 장갑차는 대포와 열린 지역의 전경을 볼 때 대낮에 3-4-km 거리에 있어야했습니다. 보병은 2 라인 만 돌파 할 수 없었고, 탱크를 기다리기 시작했습니다. 탱크 기둥은 3 선에 도달 할 수 있었고, 하루 종일 여러 탱크가 싸웠습니다. 지친 보병보다 2-2,5 km 앞섰습니다.


Schneider가 16에 의해 파괴 된 4 월 1917에서 "Nivelle Carnage"


그런 다음 50 탱크가 도입되었고 관련된 총 차량 수는 132 유닛에 도달했습니다. 132 기계 중 76은 전장에 남아있었습니다 (57 유닛은 포병에 의해 사격을 당했고, 25 %의 대원은 사살되거나 부상당했습니다).

23 10 월 1917 유형의 탱크 Schneider와 Saint-Chamond가 Malmaison (Chemin de Dame) 전투에 참여했습니다. 악천후와 6 일간의 포병 준비 끝에 지형은 어려워졌습니다. 전투로 옮겨진 63-x 탱크 중 실제로 21만이 보병 진출을 용이하게하면서 사업에 뛰어 들었습니다. 이 시점에서 탱크 배터리는 보병 대대에 직접적으로 종속되었습니다 (그리고 도달하기 어려운 지역을 극복하기 위해 탱크를 돕기 위해 후자 이후에 이미 작업 팀이있었습니다).


Saint-Chamond, "Fantômas"및 그것의 대원이라고 지명하는


Cambrai의 역사적인 전투


그리고 나서야 Cambrai의 "탱크 (tank)"전투가 일어났습니다. 어둡고 광범위한 Avrankur 숲의 표지 아래, 영국인들은 강력한 탱크 부대와 수많은 기병대를 위해 함께 모였습니다. 20 (11 월 1917)에서 XNUMX은 포병에 제대로 장착되지 않은 독일 위치에 떨어졌습니다.

편리한 지형 및 독일인을위한 완전한 놀라움으로 인해 탱크는 큰 성공을 거두었습니다. 우리는 상당한 양의 보조 탱크 (통신 탱크 포함)와 트랙터가 전투 탱크를 도왔다는 사실에 초점을 맞추어이 작업에 대해 자세히 기록했으며 작업의 포병 추적은 크기 게이지에 의해 구분되었습니다.


Cambrai에서 영국 유조선 공격


탱크 공격은 107 기계의 손실과 함께 8 km 깊이의 공간 이득을 얻었으며, 8000 포로와 100 총을 얻을 수있었습니다. Cambrai의 전투는 탱크 전술을 전술적에서 운용 적으로 전환 할 수있는 가능성을 입증했으며, 필요한 모든 전제 조건이 형성되었으며, 기갑 부대와 보병과의 적극적인 상호 작용의 중요성과 탱크의 도움으로 전통적인 장거리 포병 준비없이 적의 요새화 된 위치를 돌파 할 수있었습니다.


트로피가있는 영국의 기병


22 - 23 11 월 1917, 독일인들은 탱크 공격을 멈추었습니다. 탱크없이 성공한 반격에 의해 영국군의 작전 결과를 무력화 시켰습니다. 반격 도중 많은 탱크가 독일군의 손에 넘어졌습니다. Burlon과 Burlon Forest의 전투에서 수류탄과 다른 수단을 사용하여 보병에 의해 탱크가 손실되는 경우가있었습니다. 강철 중핵 기관총 탄조차 탱크 갑옷에 대처했습니다. 그러나 갑옷의 주요 적군은 포병 사격이었다.

그러나 사람들의 신경과 규율과 용기는 탱크에 대항하는 최고의 무기로 밝혀졌습니다. 그들은 많은 용감한 전사들이 적의 탱크를 오르거나 그들에게 공을 쏠 수 있도록 도와주었습니다.

놓친 시간


따라서 처음에는 탱크에 대한 독일 최고 사령부의 견해가 침착했다. 초기 "탱크 공포"는 또한 부대에서 가라 앉았다. 탱크는 위험했지만 여전히 행동에서 벗어 났고 독일 공격은 탱크없이 성공했습니다.

규율의 쇠퇴와 1918에서의 독일 군대의 전투력의 약화는 연기 스크린의 표지로 큰 대중이 사용하는 연합군 탱크가 이후의 군사적 사건에서 매우 중요한 역할을했다는 사실을 초래했습니다.

독일인들은 그 전화에 응답하려했으나 시간은 없어졌습니다. 그리고 1918 봄에 Amiens의 방향으로 나아가는 독일 군대가 무거운 탱크를 반복적으로 사용했을 때 소수의 후자는 결정적인 행동의 가능성을 제외하고는이 사용의 전체 효과를 무효로 만들었습니다.


영국 탱크와 독일 탱크의 시합, 24 April 1918


5 월말 1918은 Soissons-Reims에서의 독일 공격 동안 프랑스 군과 영국 군에 대한 독일 군대의 우월성을 보여주었습니다. 심지어 많은 탱크조차도 후자를 도왔습니다.

Mondidier에서 이길


11 6 월, Mondidier 남동쪽 해의 1918는 O. von Gutier의 Compiens 진출을 지연시키려는 S. Mangin의 공격을 시작했습니다. 이 카운터 스트라이크는 144 km의 앞쪽 폭에서 작동하는 12 탱크의 지원으로 이루어졌습니다 (일부 탱크는 10 - 14km의 시작 지점까지 가야했습니다). 보병은 먼저 공격 하겠지만 탱크를 지원했습니다. 보병을 따라 잡고 마지막으로 주요 타격을 공격했다. 이후 보병이 뒤 졌기 때문에 탱크는 혼자서 싸우고 보병 앞에서 평균 1,5-km 거리에있었습니다 - 독일군 총을 발사했습니다. 2 - 3 - 킬로미터 거리 이하의 작은 탱크 (1,8 천 m이더라도 작은 구경).

탱크에 대한 포병 지원은 제대로 이루어지지 않았고 탱크의 손실도 상당했습니다 : 거의 절반의 차량이 전장에 남아있었습니다. 그러나 이들을 전투에 도입 한 결과,이 분야에서 독일 공격이 중단되었다.

계속 될 ...
19 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +9
    27 7 월 2019 05 : 35
    여전히 소련의 군사 특화 분야의 전차 지휘관으로서 전차 부대, 전술 및 전투 사용 예의 기원과 뉘앙스에 대해 새로운 것을 배우는 것은 항상 매우 흥미 롭습니다 (15 년 1916 월 XNUMX 일 모든 유조선에게 처음 알려진 것부터 시작) 솜에).
    결국, 참호와 같은 지식은 그다지 일어나지 않습니다. 한 세기를 살고, 한 세기를 배우십시오! 눈짓
    1. +9
      27 7 월 2019 12 : 04
      왜 탱커의 날이 15 월 XNUMX 일에 솜에 플레리를 기리기 위해 축하되지 않습니까?)
      외국인이 가지고 있습니까?
      1. +1
        27 7 월 2019 17 : 26
        제품 견적 : XII 군단
        왜 탱커의 날이 15 월 XNUMX 일에 솜에 플레리를 기리기 위해 축하되지 않습니까?)
        외국인이 가지고 있습니까?

        구 RI- "소비에트 러시아"-소련이 유럽의 "정보 공간"에서 오랫동안 빠져 나갔고, 우리 혁명 이전, 제국, 육군, 해군과 관련된 모든 것이 결국 조용해 졌기 때문이라고 생각합니다 ...?!
        그러나 스탈린은 다소 냉정한 사람이었고, 1946 년에 11 월에도 유조선의 날을 축하하기위한 날짜를 정했지만 1945 년 카르 파티 아 승리의 중요한 날을 기리는 XNUMX 일 이었지만, 전차의 전투 사용 역사상 첫 달에 대해 고마운 기억을 가졌다 고 생각합니다. 탱크와 기계화 부대도 뛰어나?
        자, 이제 우리의 축제 "15 월 둘째 주 일요일"은 확실히 XNUMX 월 XNUMX 일이 될 수 없습니다. 윙크하는
        나는 소비에트 공화국을 제외하고 전국적으로 다가올 유조선의 날에 대해 아무것도 모른다. 아마 다른 나라에서는 연대 휴일처럼 수비대 규모로 축하됩니다!
        어쨌든 나는 그것에 대해 생각조차하지 않았으며 VO에서 그것에 대해 읽는 것이 흥미로울 것입니다.
        이제는 "캐나다 군대의 상을 위해"NATO 블록 국가의 탱크 대회, 승무원 및 탱크가 어떻게 든 캐나다의 "탱크 맨의 날"과 관련이 있다고 생각했습니다.
  2. +3
    27 7 월 2019 08 : 16
    원칙적으로 Fedoseyev의 제 1 차 세계 대전 탱크에 관한 훌륭한 책. 활발하고 용리.
    1. +9
      27 7 월 2019 11 : 10
      예, 너무 많습니다. 그리고 okromya Fedoseeva
      그러나이 기사에서 특히 나에게 가치있는 것은 테크노가 아니라 전술과 RAM의 뉘앙스를 보았습니다. 유익한 짜기, 종종 거의 알려지지 않음
      1. +5
        27 7 월 2019 11 : 48
        자세하게 모든 소금!
  3. +7
    27 7 월 2019 11 : 02
    제 XNUMX 차 세계 대전에서 탱크를 사용하는 것, 즉 귀중하고 매우 중요한주기를 시작해 주셔서 감사합니다.
    재미있는 디테일과 뉘앙스!
  4. +4
    27 7 월 2019 11 : 47
    16 월 17 일, 영국, XNUMX 월 XNUMX 일, 프랑스
    그러나 잘 분산되었습니다. 그리고 모든 컬트 작전에는 고유 한 것이 있습니다.
    생밀 근처의 암 스텔과도
    1. +6
      27 7 월 2019 12 : 01
      탱크 부대의 형성 시대, 아직 작전 공간으로 상자가 항상 출시되는 것은 아닙니다.
      우리는 계속 기대합니다
  5. +1
    27 7 월 2019 13 : 12
    저자는 독일인을 "루팅"하는 것 같습니다. 미소
    그러나 동방 전선에 관한 기사에서 그의 동정심은 정반대로 바뀐다.
    그리고 그는 물론 독일인들에 대한 애국심이 강합니다.
    1. +6
      27 7 월 2019 13 : 49
      저자는 독일인을위한 "루팅"입니다.

      이스라엘에게는 왜 안됩니까? 롤
      그런 사려 깊은 결론에 기초하여 계몽하다
      그리고 그는 물론 독일인들에 대한 애국심이 강합니다.
      당신도 확실히 이해할 수 있습니다)
      1. +1
        27 7 월 2019 13 : 53
        이 기사는 독일의 영웅주의를 여러 번 언급합니다.
        탱크와 싸우는 군인. 그러나 결코 말하지 않았다
        영국 유조선의 영웅주의에 대해 그리고 많은 경우가 설명됩니다.
        대전의 역사에서.
        ----
        "물론 당신은 호의적이며 이해할 수 있습니다)"
        ----
        꽤 싼 트릭 ... 부정
        군주제 주의자는 반유대 주의자가 아니어도됩니다.
        당신은 정상적인 군주 제일 수 있습니다. 미소
        1. +8
          27 7 월 2019 14 : 05
          내가 이해하는 한, 이것은 독일이 탱크 건설에 늦었 던 이유에 대한 대답과 관련하여 전술적 인 뉘앙스입니다. 실제로 그 이유 중 하나는 당시 보병이 연합군 전차와 성공적으로 싸웠으며, 반격으로이 전차를 버리고 심지어는 수십 대의 캄 브라이 (Camabrai)와 같은 전차를 빼앗아 갔기 때문입니다.
          또한 특수한 대전차 무기가없고 기술적 인 놀라움의 조건에서도 장갑 괴물의 공격을 격퇴 한 보병들 사이의 영웅주의에 더해 (수류탄을 착용 한 보호되지 않은 사람이 총과 기관총으로 무장하고 갑옷을 입은 사람들과 대면하는 상황을 인정해야합니다!) 그럼에도 불구하고 유조선보다 더 많은 것이 필요했습니다.
          그리고 그러한 경우가 많이 설명되어 있습니다.
          대전의 역사에서.

          자연스럽게 양쪽에
          1. +5
            27 7 월 2019 14 : 12
            군주제 주의자는 반유대 주의자가 아니어도됩니다.
            당신은 정상적인 군주 제일 수 있습니다

            그리고 이것은 무엇에 대한 전사입니까 ?? 다시 개인 공격?
            그들은 왜 그 군주제를 맡았고 반유대주의가 끌려 갔는가?
            문구 때문에
            이스라엘에게는 왜 안됩니까?
            당신이 국기를 취소하기 전에 아마 이스라엘인 이었기 때문에 질문은 전적으로 요청되었습니다. 적어도 당신은 이스라엘 국기를 가지고있었습니다.
            추신
            추적없이 주석을 삭제하는 것이 얼마나 현명한가 눈짓
      2. +2
        27 7 월 2019 17 : 31
        Svyatoslav, 더 이상 넣지 못해 죄송합니다. 환호 :)
  6. +1
    27 7 월 2019 13 : 25
    "Cambrai에서 영국 전차의 공격"이 인상적이며 전차 시대가 막 시작되었을 때이 함대에 의해 공격받은 사람들이 느꼈던 것을 상상할 수 있습니다.
    "22 년 23 월 1917 일부터 XNUMX 일까지 독일군은 전차 공격을 중단했습니다. 전차 없이도 성공한 반격을 통해 영국 작전의 결과를 무력화 시켰습니다. 반격 중에 많은 전차가 독일군의 손에 넘어갔습니다."
    "전차에 대항 할 수있는 최고의 무기는 사람들의 신경과 훈련, 용기였습니다. 그들은 많은 용감한 병사들이 적의 전차에 올라 타거나 똑바로 쏘는 것을 도왔습니다."
    이 경우 그들이 우리를 대항하여 싸웠던 것과 그들이 한 일을 생략합시다. 그러나 용기와 훈련을 인정해야합니다.

    "영국과 독일 전차 결투, 24 년 1918 월 XNUMX 일" 그리고이 그림에서 소름이 벽으로 흘러 내립니다. 힘과 기운이 넘치는 두 개의 거대한 철 괴물이 전투에 들어갔다.

    그건 그렇고, 프랑스 탱크의 섀시가 어떻게 더 현대적인지 볼 수 있습니다. 그 당시에는 그것이 플러스 였다는 사실은 아니지만.
    1. +3
      27 7 월 2019 15 : 57
      제품 견적 : Red_Baron
      그건 그렇고, 프랑스 탱크의 섀시가 어떻게 더 현대적인지 볼 수 있습니다. 그 당시에는 그것이 플러스 였다는 사실은 아니지만.

      예, 운전 성능면에서 프랑스는 영국보다 훨씬 뒤처졌지만 FT-17이 프랑스 대열에 합류했을 때 모든 것이 바뀌 었습니다.
  7. +2
    27 7 월 2019 18 : 06
    나는 기사에 따르면 다른 것을 언급하고 싶었다. 개인적으로 저는 첫 번째 전차를 정말 좋아합니다. 언뜻보기에 그러한 서투른, 개념적 마름모 및 기타 기하학적 초과. 그러나 다양한 작업을위한 엔지니어링 솔루션을 보여줍니다. 현대 기술에서는 모든 것이 훨씬 더 복잡하고 기술적으로 진보 된 미니어처이며 많은 순간이 전문가에게만 제공됩니다. 그리고이 조상에 모든 것이 보입니다. 자세한 내용을 살펴보면 흥미 롭습니다.
    위의 첫 번째 사진 전체 온실을보십시오 :)
  8. +2
    27 7 월 2019 20 : 46
    좋은 검토. 그런 튜브. 사진은 성공했습니다 :) 저자에게 감사합니다!
  9. 댓글이 삭제되었습니다.