최초의 연속 장갑 차량 VBMR Griffon : 위대한 프랑스 희망

현재 프랑스에서는 근본적으로 새로운 장갑 전투 차량을 제공하기 위해 SCORPION (Polyvalence et l' Infovalorisation) 육상 국장 프로그램이 시행되고 있습니다. 최근에 역사 이 프로그램에서 가장 중요한 사건이 발생했습니다. VBMR Griffon 유형의 최초 장갑차가 고객에게 인도되었습니다. 가까운 장래에 육군에있는 차량의 수는 몇 배로 증가 할 것이며, 이로 인해 필요한 함대를 새로 고치게 될 것입니다.




첫 번째 일련 번호


프랑스 군사 계획에는 많은 수의 VBMR Griffon (Véhicule Blindé Multi-Rôles) 장갑차 구매가 포함됩니다. 4 월에 2017은 이러한 장비 공급에 대한 첫 계약을 체결했습니다. 이에 따라, 업계는 그리핀 319을 구축하여 육군에 이전하기로되어있었습니다. 기계의 개발 및 건설은 Nexter, Arquus 및 Thales로 구성된 Groupement Momentané d' Entreprises (GME) 그룹에 의해 수행됩니다.

6 월 2019 20 일에 첫 번째 생산 장갑차 VBMR의 공장 테스트가 완료되었다고 발표되었습니다. 가까운 장래에, 부대에 차를 넘겨주는 엄숙한 예식이 계획되었다. 병행하여 GME 기업은 계속해서 새로운 시스템을 조립하고 이미 구축 된 시스템을 테스트합니다.

육군 기계의 이전은 Satori의 GME 현장에서 7 월 4에서 진행되었습니다. 이 행사에는 플로렌스 팔리 국방 장관이 이끄는 군부 대표단이 참석했다. 최초의 시리얼 "그리핀"은 번호판을 받고 공식적으로 서비스에 들어갔다.

또한이 의식에서 VBMR 프로젝트가 프랑스 군대를 재 장비 할 때 중요한 역할을하는지, 그러한 장비의 장점 등에 관해 언급했다. 또한 구입 한 장비의 수와 관련하여 기존 계획을 확장한다고 발표되었습니다. 주문이 늘어나고 공사 일정이 변경됩니다.

계획 및 공급


최근까지 SCORPION 프로그램의 틀에서 프랑스 국방부는 1722 VBMR 장갑차 및 일정량의 다른 종류의 통합 장비를 구입할 계획이었습니다. 그런 기계의 건축은 이미 시작되었습니다. 첫 번째 장갑차가 고객에게 인도되었으며 마지막 차량이 2030에 인도되었습니다.



최근의 의식에서, F. Parley는 150 부대에 의해 일련의 "그리핀"을 늘릴 계획을 밝혔다. 따라서, 그러한 장비의 총 수가 1872까지 증가 할 것입니다. 또한 작업 가속화 방향으로 생산 일정을 수정했습니다. 시리즈의 절반 (936 머신)은 2025에 의해 완성 될 것입니다. SCORPION 프로그램의 다른 샘플을위한 계획은 아직 개정되지 않았습니다.

이러한 계획을 수행하기 위해 GME 그룹은 최소 1 백 5 백대의 장갑차를 생산해야합니다. 그러나, 건설 속도가 겸손한 동안. 2019에서 92 시리얼 장비의 배송이 예정되어 있으며, 다음 주문에서만 계획된 요금에 도달하기 시작합니다. 140-160 장비의 연간 공급으로 20 대 중반까지 936 장비의 최신 계획을 구현할 수 있습니다.

VBMR Griffon에 대한 일반 계획의 후반부는 20 대 후반에 시행 될 예정입니다. 이러한 계획을 실행하려면 연간 생산 속도를 180-190 단위로 늘려야합니다. 그렇지 않으면, 1872 장갑차의 건설은 기존의 틀을 넘어서고 30 대를 계속할 수 있습니다. 물론, 군대가 그 명령을 줄이거 나 시행을위한 최종 기한을 연장하기로 결정하지 않았다면.

GME 그룹은 동시에 두 가지 주문을 수행해야합니다. 2017에서는 벨기에 군대에 417 장갑차 "Griffin"공급 계약이 체결되었습니다. 따라서 계약자는 2 명의 고객을 위해 동시에 많은 양의 장비를 생산하는 다소 어려운 작업에 직면합니다.

군대에서의 역할


맨 처음부터 VBMR Griffon 장갑차는 구형 VAB 장갑 장갑차의 현대적 대체품으로 간주되었습니다. 군대는 보호 된 수송 수단의 구성과 무기 또는 특수 장비 운반선의 형태로 수 천개의 기계를 보유하고 있습니다. VAB BTR은 교체해야 할 필요가 있기 때문에 현재 요구 사항을 오랫동안 충족시키지 못했습니다.




올해의 인도는 지상군과 해병대의 대형 구조물의 재 장비를 시작할 수있게 해줄 것입니다. 프랑스 언론 보도에 따르면, 이들은 1th 보병 연대, 13th Alpine Huntsmen 대대뿐만 아니라 3th 및 21th 해양 연대가 될 것입니다. 하나 또는 다른 부분으로 이동하도록 예정된 장갑 차량의 수는 아직 지정되지 않았습니다.

연속 생산이 계속됨에 따라 내년과 10 년이 끝날 때까지 현재 구형 장갑차를 운영하고있는 거의 모든 다른 부대와 구조물이 신기술로 전환 될 것입니다. 기갑 차량 "그리핀 (Griffin)"을 사용하지 않는 부품은 유망한 기계 인 VBMR-L Serval과 유사한 용도를 사용합니다.

SCORPION 프로그램의 결과에 따르면 프랑스 군대의 보병 부대는 현재 요구 사항과 위협에 부합하는 새로운 장갑차 모델로 완전히 전환 할 것입니다.

기술적 특징


SCORPION 프로그램과 VBMR Griffon 프로젝트의 주요 목표 중 하나는 현대 무력 충돌의 특징적인 조건에서 승무원 보호 수준을 높이는 것입니다. 또한 일반 통신 시스템과 부대 지휘 통제에 유닛과 그 수송 수단을 포함시킴으로써 전투 능력을 증가시킬 계획이다. 기갑 차량은 종종 전자 제품 프랑스 제품의 관점에서 가장 진보 된 자동차라고합니다.

VBMR 프로젝트에 대한 비용 요구 사항도있었습니다. 연속 장갑차의 가격은 1 백만 유로를 초과하지 않아야합니다. 이 태스크 그룹 GME는 기성품의 사용을 극대화하기로 결정했습니다. 따라서, 장갑 차량은 일련의 Renault 브랜드 트럭으로 재생산 된 3 축 섀시에 장착됩니다. 다른 장비의 대부분은 시리얼 샘플입니다.



바퀴 달린 섀시에는 탄도와 광산 보호 기능이있는 기갑 선체 배치가 장착되어 있습니다. 보호 수준은 아직 알려지지 않았습니다. 2 인승 승무원과 8 인승 낙하산 승무원이 일반 거주 구역에 위치해 있습니다. 모든 조건에서 빠른 착륙 및 착륙이 제공됩니다. 지형에 대한 좋은 개요를 제공하는 방탄 유리 세트가 있습니다. 장갑차에는 다양한 조건의 군대 상호 작용을 단순화 할 수있는 최신 통신 및 제어 수단이 갖추어져 있습니다.

수송 장갑차의 구성에서 "그리핀"은 정상 또는 대구경의 기관총으로 원격 제어 전투 모듈을 갖추고 있습니다. 또한 대전차 미사일이나 특수 장비와 함께 모듈을 사용할 것을 제안합니다.

장갑차의 전투 중량은 24,5 톤이며 마력 400이있는 디젤 엔진입니다. 110 km / h, 파워 리저브 - 800 km까지 가속 할 수 있습니다. 교차점에서 VBMR은 교체 가능한 장갑차보다 열등하지 않습니다.

높은 희망


SCORPION 프로그램 전체와 VBMR Griffon 장갑차는 높은 기대를 가지고 있습니다. 그들의 도움으로 향후 10 년 동안 프랑스는 지상군과 해양 보병 차량의 근본적인 근대화를 수행 할 계획이다. 이러한 재 장비는 보병 부대가 현대적인 요구 사항을 완벽하게 준수하도록해야한다. 결과적으로이 기술은 군대의 전투 능력에 영향을 줄 것입니다.

명백하게, 우리는 다목적 장갑 전투 차량의 좋은 예를 말하고 있습니다. 외국은 이미 프랑스 "그리핀 (Griffin)"에 관심을 갖게되었고, 그들 중 하나는 실제 질서를하기까지했습니다. 다른 유망 기술과는 달리 Griffon과 Serval은 2 천 대 이상의 장갑차를 건설하는 것은 매우 어려운 일입니다. 그러나 GME 그룹은 성공적으로이를 해결하기 위해 모든 노력을 기울여야합니다. 그런 다음 두 군대는 원하는 현대 장비를 얻게되며 업계는 정직하게 돈을 얻게됩니다.
저자 :
리아 보프 키릴
사용한 사진 :
Nexter / nexter-group.fr, Twitter.com/florence_parly
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