프로젝트 22220 "Arktika"의 일련의 핵 쇄빙선이 계속됩니다.

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연방정부 원자력 기업 함대 Project 22220 "Arktika"의 세 번째 및 네 번째 직렬 핵 쇄빙선 건설에 대한 입찰을 발표했습니다. 정보는 정부조달포털에 게시됩니다.

프로젝트 22220 "Arktika"의 일련의 핵 쇄빙선이 계속됩니다.




Federal State Unitary Enterprise of the Nuclear Fleet는 "프로젝트 22220의 세 번째 및 네 번째 직렬 범용 핵 쇄빙선 건설을 위한" 입찰을 발표했습니다. 쇄빙선 100,059척 건설 계약 비용은 XNUMX억 XNUMX만 루블이다. 이는 최고가이며, 오르지는 않을 것으로 알려졌다. 건설 자금은 주 예산과 기타 출처 모두에서 할당됩니다.

경매 결과는 6월 20일 발표된다. 입찰의 승자는 2024년 20월 2026일까지 쇄빙선 한 대를 건설해야 하며, 두 번째 쇄빙선은 늦어도 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일까지 건설해야 합니다.

현재 상트페테르부르크의 발틱 조선소에서는 프로젝트 22220 "Arktika"의 주요 핵 쇄빙선과 첫 번째 및 두 번째 직렬 쇄빙선인 "Sibir" 및 "Ural"을 건조하고 있습니다. 쇄빙선 XNUMX척은 모두 진수돼 완성되고 있으며, 선도선인 아크티카(Arktika)에는 핵연료가 실려 있다.

22220 프로젝트 쇄빙선의 특징은 밸러스트 탱크를 사용하는 변수 초안을 사용하는 것입니다. 2 층 갑판 배는 깊은 물과 강바닥의 얕은 물에서 모두 작동하여 속도를 잃지 않고 두께를 3 미터까지 얼음을 극복합니다.
23 의견
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  1. +4
    22 7 월 2019 11 : 55
    글쎄, 세 번째 시도에서 기사가 나왔습니다)))
    1. +7
      22 7 월 2019 12 : 23
      세 번째 시도에 대한 기사,
      쇄빙선이 제 시간에 첫 번째 시도에 출발하도록 하세요!
      1. +6
        22 7 월 2019 13 : 22
        러시아는 북극을 매우 심각하게 받아들였습니다. 어쩌면 우리가 모르는 뭔가가 있을 수도 있어요
        1. +3
          22 7 월 2019 13 : 46
          제품 견적 : Siberia 75
          러시아는 북극을 매우 심각하게 받아들였습니다. 어쩌면 우리가 모르는 뭔가가 있을 수도 있어요

          많은 지식이 필요하지 않습니다. 북극은 아직도 시추 장비가 많이 보급되지 않은 지역입니다. 나머지 세계에서는 검증된 광물의 추출이 끝이 없습니다. 러시아는 실제로 북극 지역을 측설하고 보호해야 합니다. 그렇지 않으면 양키스와 그 행어들이 우물에 구멍을 뚫을 것입니다. 그리고 중국인들은 이미 그런 생각을 하고 있다. 우리가 쇄빙선에서 보고 싶은 유일한 것은 최소한 방어 무기가 있거나 빠른 설치를 위한 유망한 장소가 있다는 것입니다.
          1. +2
            22 7 월 2019 18 : 30
            나는 Stepanov의 의견에 전적으로 동의하며 최소한 두 배의 쇄빙선이 필요하다는 점을 덧붙일 것입니다. 그렇지 않으면 긴수염고래가 쳐들어올 것입니다.
  2. +3
    22 7 월 2019 11 : 57
    이것은 좋은 소식입니다! 브라보! 좋은
    1. +1
      22 7 월 2019 14 : 52
      관객 중 한 분이 진심 어린 표현으로 자신을 표현하는 모습이 마음에 들었습니다. 저속한 것이 아니라 자랑 스러웠습니다.
  3. 0
    22 7 월 2019 12 : 07
    입찰?발트해 조선소에 무슨 문제가 있습니까?
    우크라이나 보건부가 단 하나의 제약회사에서 생산한 의약품 공급 입찰을 발표한 적이 있습니다.
    1. +6
      22 7 월 2019 12 : 12
      우크라이나 안팎에서는 어떤지 모르겠지만 주법이 있습니다. 조달에는 공급업체가 하나라도 입찰이 필요합니다.
      당시 제가 일했던 회사가 Transneft와 계약을 맺었을 때 입찰 서류 작성에 참여한 경험이 있습니다.
      1. KCA
        -1
        22 7 월 2019 12 : 37
        Transneft는 여전히 회사이고, 동지들은 그곳에서 일하고, 강한 뇌우 동안 돈이 비처럼 떨어지고, 한 달에 그들은 최저 임금 몇 백을 벌고, 심지어 운전사까지 벌고 있습니다.
      2. +3
        22 7 월 2019 14 : 06
        Dmitry도 어떻게 든 자신의 제품 입찰에 참여했습니다. 대답은 문자 그대로 KILLER입니다. "의심스러운 저렴한 가격"입니다. 그러자 다른 참가자들은 위원회가 롤백 가능성을 보지 못했다고 설명했고, 거기서 "경험"은 끝났습니다.
        의약품 구매에 관해서는 개스킷 회사가 입찰에서 승리했습니다. 스캔들이 있었는데 직접적으로는 어떻습니까? 어떻게 끝났는지는 모르겠지만 "ukro-American"Suprun은 건드릴 수없는 것 같습니다.
    2. +4
      22 7 월 2019 13 : 50
      제품 견적 : knn54
      입찰?발트해 조선소에 무슨 문제가 있습니까?

      법에 따르면 독점 혐의로 기소되지 않도록 입찰을 공표하는 것이 필요한 것 같습니다. 물론 이와 관련하여 발트해 공장은 경쟁을 초월하지만 법은 법입니다. hi
  4. 0
    22 7 월 2019 12 : 56
    중국이 입찰에 참여하고 있나요? 그리고 Nikolaev 조선소도 참여하나요? 그들은 그 작업에 대해 많은 비용을 청구하지 않을 것입니다.
    엄밀히 말하면 입찰은 계약자 간의 경쟁입니다. 누가 발틱 GCC와 경쟁할 수 있나요?
    1. +1
      22 7 월 2019 13 : 03
      엄밀히 말하면 입찰은 계약자 간의 경쟁입니다.

      Wiki에 따르면 러시아 연방 법률에 따르면 필요하지 않습니다.
    2. 0
      22 7 월 2019 21 : 23
      Nikolaev 공장은 쇄빙선을 만든 적이 없습니다. 그리고 이제 그는 거의 살아있지 않습니다.
  5. 0
    22 7 월 2019 19 : 25
    이중 초안 원자력 선박. 모든 것이 더욱 기적적으로 변합니다... 품목은 저렴하지 않으며 담수에 적합합니다. 흠! 최근 다른 모든 Arctic 기술과 비교하면.....
    1. +2
      22 7 월 2019 19 : 44
      모든 것이 더욱 기적적으로 변해갑니다...

      놀라운 것은 없습니다. 예니 세이 만의지도를 보거나 Ob만의 전체 바다는 700km에 달하지만 그러한 배 없이는 어떻게 거기에 갈 수 있습니까?
      그리고 그렇습니다. 북미에도 동일한 파슬리가 있습니다.
      1. 0
        22 7 월 2019 19 : 51
        그런 배 없이 어떻게 거기에 갈 수 있습니까?

        블라디미르.
        그것이 내가 말하는 것입니다. 이것이 왜 지금 필요했는가?! 무슨 이유에서인지 강대국 소련은 이 순간에 관심이 없었습니다...
        1. -1
          22 7 월 2019 21 : 24
          제품 견적 : Kerensky
          무슨 이유에서인지 강대국 소련은 이 순간에 관심이 없었습니다...

          소련은 가스 및 기타 모든 등유 거래에 훨씬 덜 의존했습니다. 이제 쇄빙선은 일반적으로 우리나라를 위해서가 아니라 Rosneft, Gazprom 및 기타 "국보"의 임무를 수행하기 위해 건설되고 있습니다.
        2. +1
          23 7 월 2019 11 : 00
          무슨 이유에서인지 강대국 소련은 이 순간에 관심이 없었습니다...

          알겠습니다. 이에 대한 2가지 간단한 설명이 있는 것 같습니다.
          1. 북극에는 광물, 숲, 어류 등 모든 것의 엄청난 자원이 있습니다. 그러나 소련 시대에는 이 모든 것이 남쪽에서 더 쉽게 접근할 수 있었습니다(Samotlor, Urengoy, Perm의 숲, 더 일찍 Kola의 숲, Barentsukh의 어류) 및 카스피해) 여기서 그들은 나중에 북극을 떠났습니다.
          2. 계획경제. 북극을 개발할 시기가 오면 그곳에 철도가 건설될 것으로 이해되었습니다. Ob, Yenisei 및 Lena 입구에 지점을 건설하려는 계획이 있었고 심지어 무언가를 만들기 시작했습니다.
          1. 0
            23 7 월 2019 13 : 01
            계획 경제. 북극을 개발할 시기가 오면 그곳에 철도가 건설될 것으로 이해되었습니다. Ob, Yenisei 및 Lena 입구에 지점을 건설하려는 계획이 있었고 심지어 무언가를 만들기 시작했습니다.

            블라디미르
            어쩌면.
            여가 시간에는 제2차 세계대전 이전에 존재했던 비행선의 수와 (간접적으로) 건설 계획을 살펴보았습니다. 비행선으로 북극을 점령하고 싶었던 것 같습니다... 하지만 어쩐지 모든 것이 사라졌고 우리는 훨씬 더 어려운 이중 초안 원자력 선박을 준비하고 있습니다. 어쩌면 목표가 다를 수도 있나요?
            1. 0
              23 7 월 2019 14 : 50
              어쩌면 목표가 다를 수도 있나요?

              어쩌면 그럴 수도 있습니다. 결국 하나는 다른 하나를 방해하지 않습니다.
              그리고 이중 용도 기술에 관해서는 우리(소련)가 나머지보다 앞서 있었습니다.
          2. 0
            23 7 월 2019 13 : 11
            북극은 광물, 숲, 어류 등 모든 것의 거대한 자원입니다.

            블라디미르.
            북극은 날씨의 대장간입니다. "Chelyuskin"부터 Dönitz의 "형태가 이루어지지 않은 소년들"까지 모두 그곳에서 뛰어다니는 이유는 무엇입니까? Papanin과 그의 친구들... Otto Yulievich, 또... 그러면 거기에서 뭔가를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 집으로 배달할 방법도 없었습니다.