F-35 조종석 조명 문제는 돈을 절약하려는 욕구 때문에 발생했습니다.
스텔스 F-35 전투기의 조종석 조명 문제 (앞서 "Military Review") 쓴 이에 대해) 더 저렴한 재료를 사용하여 비용을 절약하려는 프로그램 사무실의 욕구에서 비롯되었습니다. 이에 대해 JFS 프로젝트 Brandi Schiff의 언론 비서와 관련하여 Breaking Defense라는 간행물을 작성합니다.
F-35 프로그램 사무실은 개별 항공기 부품 생산과 예비 부품 공급 모두에 문제를 겪고 있습니다. 2019년에는 프로그램의 전투 준비 상태가 80%에 도달할 것으로 예상되었습니다. 현재 프로젝트 관리부는 대부분의 F-35 유닛이 전투 준비 상태 60%에 도달했으며 일부는 70%에 도달했다고 주장합니다. 그러나 문구에는 "악마가 거짓말"이 있으며 실제로 전투 준비 상태는 훨씬 낮습니다. 프로그램의 목표 달성을 방해하는 문제 중 하나는 조종석 캐노피의 스텔스 특성이 손실된다는 것입니다.
F-35 조종석 캐노피는 복잡한 다층 구조입니다. 레이어 중 일부는 항공기 돔이 전체 구조와 동일한 스텔스 특성을 갖도록 보장하는 역할을 합니다. 대부분의 손전등은 필수 사양을 충족합니다. 그러나 그들 중 다수는 비행 시간이 불과 몇백 시간만에 재산을 잃기 시작했습니다.
문제는 코팅의 일부가 벗겨져 발생합니다. 이 문제는 랜턴이나 항공기의 감항성에 영향을 미치지 않지만 스텔스 기능이 상실되면 전투기 전체가 위험에 빠집니다. 알고 보니 문제는 돈이었습니다. 더 정확하게는 돈을 절약하려는 시도입니다.
코팅이 벗겨진 이유는 실런트 때문이었습니다. 문제를 분석한 결과 원래 프로젝트에 인증된 자재가 2015년에 더 저렴한 다른 자재로 교체된 것으로 나타났습니다. 문제가 발견되고 확인된 후 프로그램 사무실은 더 비싸지만 더 안정적인 이전 공급자에게 반환되었습니다. 이제 스텔스 전투기의 모든 조종석 조명에는 더 나은 밀봉재가 공급됩니다. 이 단계로 인해 F-35의 초기 필링 횟수가 줄어들 것으로 예상된다.
또한, 정부는 다른 공급업체의 보장 인증을 준비하고 있습니다. 필요한 모든 계약이 체결되었으며 현재 F-35 조종석 캐노피와 새로운 코팅의 호환성에 대한 테스트가 진행 중입니다. 배출 시트가 포함된 새로운 공급업체의 허브에 대한 성능 검증 및 호환성 테스트가 진행 중이며 2020년 XNUMX분기까지 지속될 것으로 예상됩니다.
이러한 단계의 결과로 프로그램 관리팀은 예비 부품 공급 상황이 개선될 것으로 예상합니다. 80%의 전투 준비 상태라는 제안된 목표는 2020년에 달성될 것으로 예상됩니다.
F-35 프로그램 사무실은 개별 항공기 부품 생산과 예비 부품 공급 모두에 문제를 겪고 있습니다. 2019년에는 프로그램의 전투 준비 상태가 80%에 도달할 것으로 예상되었습니다. 현재 프로젝트 관리부는 대부분의 F-35 유닛이 전투 준비 상태 60%에 도달했으며 일부는 70%에 도달했다고 주장합니다. 그러나 문구에는 "악마가 거짓말"이 있으며 실제로 전투 준비 상태는 훨씬 낮습니다. 프로그램의 목표 달성을 방해하는 문제 중 하나는 조종석 캐노피의 스텔스 특성이 손실된다는 것입니다.
F-35 조종석 캐노피는 복잡한 다층 구조입니다. 레이어 중 일부는 항공기 돔이 전체 구조와 동일한 스텔스 특성을 갖도록 보장하는 역할을 합니다. 대부분의 손전등은 필수 사양을 충족합니다. 그러나 그들 중 다수는 비행 시간이 불과 몇백 시간만에 재산을 잃기 시작했습니다.
문제는 저장하려는 욕구 때문입니다.
문제는 코팅의 일부가 벗겨져 발생합니다. 이 문제는 랜턴이나 항공기의 감항성에 영향을 미치지 않지만 스텔스 기능이 상실되면 전투기 전체가 위험에 빠집니다. 알고 보니 문제는 돈이었습니다. 더 정확하게는 돈을 절약하려는 시도입니다.
코팅이 벗겨진 이유는 실런트 때문이었습니다. 문제를 분석한 결과 원래 프로젝트에 인증된 자재가 2015년에 더 저렴한 다른 자재로 교체된 것으로 나타났습니다. 문제가 발견되고 확인된 후 프로그램 사무실은 더 비싸지만 더 안정적인 이전 공급자에게 반환되었습니다. 이제 스텔스 전투기의 모든 조종석 조명에는 더 나은 밀봉재가 공급됩니다. 이 단계로 인해 F-35의 초기 필링 횟수가 줄어들 것으로 예상된다.
또한, 정부는 다른 공급업체의 보장 인증을 준비하고 있습니다. 필요한 모든 계약이 체결되었으며 현재 F-35 조종석 캐노피와 새로운 코팅의 호환성에 대한 테스트가 진행 중입니다. 배출 시트가 포함된 새로운 공급업체의 허브에 대한 성능 검증 및 호환성 테스트가 진행 중이며 2020년 XNUMX분기까지 지속될 것으로 예상됩니다.
이러한 단계의 결과로 프로그램 관리팀은 예비 부품 공급 상황이 개선될 것으로 예상합니다. 80%의 전투 준비 상태라는 제안된 목표는 2020년에 달성될 것으로 예상됩니다.
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