러시아의 수리 및 피난 선반. 대형은 계속한다
현재 러시아 육군은 손상된 장비의 대피 및 수리 시스템을 재구성하고 있습니다. 그런 계획의 출현은 몇 년 전에 알려졌고, 그 다음에는 그러한 계획을 실행하기위한 첫 걸음이있었습니다. 며칠 전 일의 진행 상황, 최근 성공 및 향후 계획에 대한 새로운 보고서가있었습니다.
수리 및 복원 차량 REM-KS
8 월 2016에서 지상군의 수리 및 복구 부대의 구조 조정이 발표 된 후 Slavyansk-on-Kuban (Krasnodar Territory)에 기반을 둔 새로운 10 수리 및 대피 연대가 형성되었습니다. 곧 그는 지휘 및 직원 훈련에 참여하고 자신의 능력을 보여 주어야했습니다.
동시에 2016이 끝날 때까지 또 다른 수리 및 대피 연대가 군대에 나타날 것이라고보고되었습니다. 무거운 장비를 갖춘 4 개의 새로운 대대도 형성되었습니다. 향후 몇 년 동안 국방부는 모든 군구의 일부로서 새로운 수리 및 대피 연대를 창출 할 예정이었습니다.
25 July 2019. 대피 및 수리 시스템의 구조 조정에 관한 새로운 보고서가 있습니다. 국방부 소식통을 인용 한 이즈 베스 티아 (Izvestia) 지에 따르면 지난해 말 중앙 군사 구역에 새로운 수리 및 대피 연대가 출범했으며 우랄 지역에 있었다고 적고있다. 이제 연대는 Ugra시에서 형성되고있다. 모든 지구에서 연대를 구성 할 계획은 여전히 중요하다.
Shelves는 다양한 작업을 해결하는 현대적인 특수 장비를 제공받습니다. 상황과 조건에 따라 손상된 군용 차량을 수색하고 대피해야합니다. 선반은 서비스 반환을 위해 기계의 수리 및 복원을 담당합니다. 무력 충돌의 맥락에서 그들은 전선과 후방에서 모두 일해야 할 것입니다.
Izvestia에 따르면, 새로운 연대는 다른 작업과 해당 장비를 갖춘 두 대대를 포함합니다. 연대의 첫 번째 대대는 피난처이며, 두 번째는 수선과 복원입니다. 정보 회사의 창설이 계획되어 있습니다. 또한 특정 작업의 해결을 위해 실제 충돌 조건에서 특정 작업을 수행 할 수있는 소그룹을 만들 수 있습니다.
새로운 연대를위한 장비의 기본 모델은 Bryansk 자동차 공장의 4 륜 바퀴 섀시에있는 수리 및 복구 차량 REM-KS입니다. 이 제품은 무게가 30-38 t 인 손상된 차량을 50 km / h의 속도로 견인 할 수 있습니다. 8,4 t의 리프팅 용량을 가진 크레인이 있습니다. REM-KS는 손상된 장비를 당겨 수리 할 곳을 확보합니다. 군대, 자동차 및 특수 장비의 광범위한 군대와 함께 작업 할 수 있습니다. REM-KS의 주 임무는 대피 대대가 될 것입니다.
대대 수리 및 복원을 위해 다양한 유형의 다기능 모바일 수리점의 운영이 예상됩니다. 모듈 식 아키텍처의 사용이 제안되며,이를 통해 필요한 구성의 수리 그룹을 형성 할 수 있으며이 장비 또는 해당 장비를 서비스 할 수 있습니다. 이러한 모바일 워크샵은 경차에서 주요 차량에 이르기까지 모든 샘플을 수리해야합니다. 탱크.
인사와 함께 새로운 연대를 모집하는 질문은 아직 공개되지 않았다. 아마도 민간인 전문가들과 방위 산업 대표들이 보완 할 수있는 관련 전문 분야의 병사와 장교 역할을 할 것입니다.
적대 행위를하는 동안 대피 연대는 특수한 서비스 모드로 전환해야합니다. 그는 배후에 수리 및 복원 센터를 형성 할 것을 제안하고, 또한 휘발성 물질의 이동성 그룹을 여러 개 만들도록 제안합니다. 후자는 앞쪽에서 일하고 사소한 수리를해야합니다. 심각한 손상을 입은 장비는 후방 센터에 투입 될 것입니다.
앞으로 기술 정찰 회사가 수리 및 대피 연대의 일환으로 등장 할 것입니다. 그들의 임무는 전장에서의 상황을 감시하고, 손상된 장비를 탐지하고, 대피 유닛에 데이터를 발행하는 것입니다. 스카웃이 특수 기계 MTR-K를 만들었습니다. 이 샘플은 Typhoon Airborne 섀시를 기반으로하며 자체 감시 장치 및 무인 항공기로 구성된 특수 감시 및 검색 장비 세트를받습니다.
현재의 수리 및 피난 연대는 평시와 전시에 군사 장비의 운용 및 유지와 관련하여 몇 가지 긍정적 인 결과를 가져야한다. 우선, 이러한 조치들로 인해 기존 정비 및 수리 시스템의 특징적인 문제를 제거 할 계획이며 이는 병력의 능력을 제한 할 수 있습니다.
기술 정보 시스템 MTR-K
이제 장비의 대피와 수리의 일부 유형은 첫 번째 라인 연결의 관련 부서에 할당됩니다. 다른 작업은 수리 회사 또는 장비 제조업체에서 수행합니다. 이러한 시스템에서 병력 워크샵은 특정 작업을 해결하는 데 문제가 발생할 수 있으며 다른 작업은 권한을 벗어날 수 있습니다. 수리 산업에 대한 제품의 이전은 평시에는 가능하지만 전쟁 조건에서는 어려울 수 있습니다.
각 군사 지역에서 수리 및 피난 연대가있는 새로운 시스템은 기존 군사 시스템보다 이점이 있어야합니다. 그러한 연대의 대대 대대는 현재의 소규모 부대가 접근 할 수없는 다양한 군사 장비 수리를 해당 재료 부분을 희생해서 수행 할 수있을 것이다.
분명히, 새로운 연대는 기존 장갑 및 비보호 복구 및 복구 차량의 모든 범위를 활용해야 할 것입니다. 덕분에 그들은 사용중인 장비의 모든 모델을 수거 장소로 가져올 수 있습니다. 또한 공장 수리가 필요한 심각하게 손상된 시험편의 뒷면으로 보내질 수도 있습니다. 이 모든 것이 전투 및 특수 차량의 복구를 가속화하고 단순화 할뿐만 아니라 서브 유닛이나 집회 장소에 결함이있는 장비의 누적을 없애줍니다.
흥미로운 혁신은 MTP-K 기술 정보 시스템입니다. 이 샘플을 통해 전투 및 보조 기계의 작업을보다 효과적으로 모니터하고 도움이 필요한 사람을 식별 할 수 있습니다. MTR-K는 자체적으로 대피하거나 수리 할 수 없지만 도움을 받으면 다른 시료의 효율성이 높아집니다.
현재까지 새로운 수리 및 대피 연대가 여러 군대에서 창설되었습니다. 그들은 이미 필요한 장비의 일부를 이미 받았고, 앞으로 그들은 다른 모든 새로운 샘플을 받게 될 것입니다. 이 장비 중 일부는 테스트 중이지만 곧 서비스를 시작합니다. 연대의 형성은 계속되며, 모든 지구에서 가까운 미래에 그러한 여러 부대에서 봉사하게 될 것입니다.
이전에보고 된 바와 같이, 새로운 연대는 이미 훈련에 참여했으며 가능한 한 전투에 가까운 환경에서 능력을 발휘할 수있었습니다. 좋은 결과가 입증되어 선택된 개발 경로의 정확성을 확인했습니다. 형성이 진행됨에 따라 새로운 수리 및 대피 유닛이 연습에 참여하게됩니다. 이러한 이벤트 중에 인원은 기술을 시험하고 향상시킬 것이며 지상군 명령은 남아있는 문제를 파악하고 계획을 조정할 수 있습니다.
그러나, 몇 가지 문제점을 예상해야합니다. 특정 문제를 해결하기위한 근본적으로 새로운 구조의 형성은 다양한 종류의 어려움으로 인한 것일 수 있습니다. 또한 장비 및 기계의 새로운 특수 모델을 개발하고 제공하는 데 어려움이 있습니다. 그러나 이러한 문제는 일반적으로 일시적이며 관리 할 수 있습니다.
최근 보고서에 따르면 새로운 수리 및 대피 연대를 형성하는 과정은 단지 달리는 것이 아니라 필요한 속도를 얻는 것입니다. 이 경우 실제 문제를 해결하기위한 심각하고 포괄적 인 접근 방식이 있습니다. 현재의 변화는 새로운 부품의 형성뿐만 아니라. 특히 그들에게는 새로운 기술이 만들어지고 새로운 작업 방법이 개발되고 있습니다. 새로운 아이디어와 샘플은 운동 중 이미 테스트를 마쳤으며 잠재력을 확인했습니다.
따라서 현재 수리 및 대피 연대 주변 상황은 낙관주의로 미래를 바라 볼 수있게합니다. 필요한 모든 유닛의 형성은 아직 완료되지 않았지만 기존의 유닛이 필요한 결과를 보여 주며 군대에 필요한 기능을 제공합니다. 새로운 선반에 기반한 전체 수리 및 대피 시스템은 가까운 장래에 작동 할 것입니다.
수리 및 복원 차량 REM-KS
각 지구
8 월 2016에서 지상군의 수리 및 복구 부대의 구조 조정이 발표 된 후 Slavyansk-on-Kuban (Krasnodar Territory)에 기반을 둔 새로운 10 수리 및 대피 연대가 형성되었습니다. 곧 그는 지휘 및 직원 훈련에 참여하고 자신의 능력을 보여 주어야했습니다.
동시에 2016이 끝날 때까지 또 다른 수리 및 대피 연대가 군대에 나타날 것이라고보고되었습니다. 무거운 장비를 갖춘 4 개의 새로운 대대도 형성되었습니다. 향후 몇 년 동안 국방부는 모든 군구의 일부로서 새로운 수리 및 대피 연대를 창출 할 예정이었습니다.
25 July 2019. 대피 및 수리 시스템의 구조 조정에 관한 새로운 보고서가 있습니다. 국방부 소식통을 인용 한 이즈 베스 티아 (Izvestia) 지에 따르면 지난해 말 중앙 군사 구역에 새로운 수리 및 대피 연대가 출범했으며 우랄 지역에 있었다고 적고있다. 이제 연대는 Ugra시에서 형성되고있다. 모든 지구에서 연대를 구성 할 계획은 여전히 중요하다.
Shelves는 다양한 작업을 해결하는 현대적인 특수 장비를 제공받습니다. 상황과 조건에 따라 손상된 군용 차량을 수색하고 대피해야합니다. 선반은 서비스 반환을 위해 기계의 수리 및 복원을 담당합니다. 무력 충돌의 맥락에서 그들은 전선과 후방에서 모두 일해야 할 것입니다.
구조 및 장비
Izvestia에 따르면, 새로운 연대는 다른 작업과 해당 장비를 갖춘 두 대대를 포함합니다. 연대의 첫 번째 대대는 피난처이며, 두 번째는 수선과 복원입니다. 정보 회사의 창설이 계획되어 있습니다. 또한 특정 작업의 해결을 위해 실제 충돌 조건에서 특정 작업을 수행 할 수있는 소그룹을 만들 수 있습니다.
새로운 연대를위한 장비의 기본 모델은 Bryansk 자동차 공장의 4 륜 바퀴 섀시에있는 수리 및 복구 차량 REM-KS입니다. 이 제품은 무게가 30-38 t 인 손상된 차량을 50 km / h의 속도로 견인 할 수 있습니다. 8,4 t의 리프팅 용량을 가진 크레인이 있습니다. REM-KS는 손상된 장비를 당겨 수리 할 곳을 확보합니다. 군대, 자동차 및 특수 장비의 광범위한 군대와 함께 작업 할 수 있습니다. REM-KS의 주 임무는 대피 대대가 될 것입니다.
대대 수리 및 복원을 위해 다양한 유형의 다기능 모바일 수리점의 운영이 예상됩니다. 모듈 식 아키텍처의 사용이 제안되며,이를 통해 필요한 구성의 수리 그룹을 형성 할 수 있으며이 장비 또는 해당 장비를 서비스 할 수 있습니다. 이러한 모바일 워크샵은 경차에서 주요 차량에 이르기까지 모든 샘플을 수리해야합니다. 탱크.
인사와 함께 새로운 연대를 모집하는 질문은 아직 공개되지 않았다. 아마도 민간인 전문가들과 방위 산업 대표들이 보완 할 수있는 관련 전문 분야의 병사와 장교 역할을 할 것입니다.
적대 행위를하는 동안 대피 연대는 특수한 서비스 모드로 전환해야합니다. 그는 배후에 수리 및 복원 센터를 형성 할 것을 제안하고, 또한 휘발성 물질의 이동성 그룹을 여러 개 만들도록 제안합니다. 후자는 앞쪽에서 일하고 사소한 수리를해야합니다. 심각한 손상을 입은 장비는 후방 센터에 투입 될 것입니다.
앞으로 기술 정찰 회사가 수리 및 대피 연대의 일환으로 등장 할 것입니다. 그들의 임무는 전장에서의 상황을 감시하고, 손상된 장비를 탐지하고, 대피 유닛에 데이터를 발행하는 것입니다. 스카웃이 특수 기계 MTR-K를 만들었습니다. 이 샘플은 Typhoon Airborne 섀시를 기반으로하며 자체 감시 장치 및 무인 항공기로 구성된 특수 감시 및 검색 장비 세트를받습니다.
예상 효과
현재의 수리 및 피난 연대는 평시와 전시에 군사 장비의 운용 및 유지와 관련하여 몇 가지 긍정적 인 결과를 가져야한다. 우선, 이러한 조치들로 인해 기존 정비 및 수리 시스템의 특징적인 문제를 제거 할 계획이며 이는 병력의 능력을 제한 할 수 있습니다.
기술 정보 시스템 MTR-K
이제 장비의 대피와 수리의 일부 유형은 첫 번째 라인 연결의 관련 부서에 할당됩니다. 다른 작업은 수리 회사 또는 장비 제조업체에서 수행합니다. 이러한 시스템에서 병력 워크샵은 특정 작업을 해결하는 데 문제가 발생할 수 있으며 다른 작업은 권한을 벗어날 수 있습니다. 수리 산업에 대한 제품의 이전은 평시에는 가능하지만 전쟁 조건에서는 어려울 수 있습니다.
각 군사 지역에서 수리 및 피난 연대가있는 새로운 시스템은 기존 군사 시스템보다 이점이 있어야합니다. 그러한 연대의 대대 대대는 현재의 소규모 부대가 접근 할 수없는 다양한 군사 장비 수리를 해당 재료 부분을 희생해서 수행 할 수있을 것이다.
분명히, 새로운 연대는 기존 장갑 및 비보호 복구 및 복구 차량의 모든 범위를 활용해야 할 것입니다. 덕분에 그들은 사용중인 장비의 모든 모델을 수거 장소로 가져올 수 있습니다. 또한 공장 수리가 필요한 심각하게 손상된 시험편의 뒷면으로 보내질 수도 있습니다. 이 모든 것이 전투 및 특수 차량의 복구를 가속화하고 단순화 할뿐만 아니라 서브 유닛이나 집회 장소에 결함이있는 장비의 누적을 없애줍니다.
흥미로운 혁신은 MTP-K 기술 정보 시스템입니다. 이 샘플을 통해 전투 및 보조 기계의 작업을보다 효과적으로 모니터하고 도움이 필요한 사람을 식별 할 수 있습니다. MTR-K는 자체적으로 대피하거나 수리 할 수 없지만 도움을 받으면 다른 시료의 효율성이 높아집니다.
현재까지 새로운 수리 및 대피 연대가 여러 군대에서 창설되었습니다. 그들은 이미 필요한 장비의 일부를 이미 받았고, 앞으로 그들은 다른 모든 새로운 샘플을 받게 될 것입니다. 이 장비 중 일부는 테스트 중이지만 곧 서비스를 시작합니다. 연대의 형성은 계속되며, 모든 지구에서 가까운 미래에 그러한 여러 부대에서 봉사하게 될 것입니다.
이전에보고 된 바와 같이, 새로운 연대는 이미 훈련에 참여했으며 가능한 한 전투에 가까운 환경에서 능력을 발휘할 수있었습니다. 좋은 결과가 입증되어 선택된 개발 경로의 정확성을 확인했습니다. 형성이 진행됨에 따라 새로운 수리 및 대피 유닛이 연습에 참여하게됩니다. 이러한 이벤트 중에 인원은 기술을 시험하고 향상시킬 것이며 지상군 명령은 남아있는 문제를 파악하고 계획을 조정할 수 있습니다.
그러나, 몇 가지 문제점을 예상해야합니다. 특정 문제를 해결하기위한 근본적으로 새로운 구조의 형성은 다양한 종류의 어려움으로 인한 것일 수 있습니다. 또한 장비 및 기계의 새로운 특수 모델을 개발하고 제공하는 데 어려움이 있습니다. 그러나 이러한 문제는 일반적으로 일시적이며 관리 할 수 있습니다.
포괄적 인 접근법
최근 보고서에 따르면 새로운 수리 및 대피 연대를 형성하는 과정은 단지 달리는 것이 아니라 필요한 속도를 얻는 것입니다. 이 경우 실제 문제를 해결하기위한 심각하고 포괄적 인 접근 방식이 있습니다. 현재의 변화는 새로운 부품의 형성뿐만 아니라. 특히 그들에게는 새로운 기술이 만들어지고 새로운 작업 방법이 개발되고 있습니다. 새로운 아이디어와 샘플은 운동 중 이미 테스트를 마쳤으며 잠재력을 확인했습니다.
따라서 현재 수리 및 대피 연대 주변 상황은 낙관주의로 미래를 바라 볼 수있게합니다. 필요한 모든 유닛의 형성은 아직 완료되지 않았지만 기존의 유닛이 필요한 결과를 보여 주며 군대에 필요한 기능을 제공합니다. 새로운 선반에 기반한 전체 수리 및 대피 시스템은 가까운 장래에 작동 할 것입니다.
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