우크라이나 군대의 터키어 무인 Bayraktar TB2
터키군 구매 협정 무적의, 우리는 작년 6 월 초 우크라이나 국가 원수가 터키를 방문하는 동안 서명했습니다. 계약 조건에 따르면 전투 차량 69대, 통제소 XNUMX개, 유도 미사일 XNUMX발을 공급하기로 되어 있었다. 또한 예비 부품 세트 배송, 직원 교육 및 서비스가 제공되었습니다. 이 계약의 비용은 XNUMX만 달러로 추산되었습니다.
우크라이나와 터키 측은 공급 협상 중이었습니다. 드론 몇 년 동안이 기간 동안 우크라이나 군부 대표가 터키를 방문하여 드론 테스트의 다양한 단계에 대해 알게되었습니다.
터키의 Bayraktar TB2은 무엇입니까?
912 마력의 용량을 가진 Rotax 100 내연 기관이 장착 된 터키 식 작전 전술 드론입니다. 장치 본체에는 자동 이륙 및 착륙 시스템이 장착되어 있으며 복합 재료로 만들어져 있습니다. 드론은 휴대 할 수 있습니다 항공 폭탄과 대전차 유도 미사일. 길이가 장치는 6,5 미터, 날개 길이-12 미터에 이릅니다. 순항 속도는 222km / h이며 최대 130km / h까지 도달 할 수 있습니다. Bayraktar TB2의 범위는 150km입니다. 드론은 최대 50kg의 짐을 실을 수 있습니다.
터키의 무인 항공기, 테스트 기간 동안 비행 시간 기록을 설정해야합니다 (24 시간 34 분).
우리가 얘기하면 역사 Bayraktar TB2를 만들면 매우 간단합니다. Baykar Technologies와 Kale Group의 두 회사 인 2007은 유망한 무인 항공기의 프로토 타입을 개발하기 위해 터키 군부로부터 명령을 받았습니다. 2 년 후 Bayraktar Block A가 등장했으며, 이는 기초로 삼았습니다. 2012에서는 블록 B의 모습으로 최종 마무리되어 서비스에 들어갔다. 대량 생산이 시작되었다.
그때 이후로, 터키 군대는 151 무인기에 대한 명령을 내 렸으며, 현재 절반 만 받았다. 또한, 한 복합 단지 (6기구)는 보안 본부 (General Directorate of Security)와 두 개의 단지 - 터키 헌병대 최고 사령부 (the Command of the Turkish Gendarmerie)에서 근무하고 있습니다.
이러한 무인 항공기는 시리아에서 쿠르드족뿐만 아니라 터키에서도 직접 사용됩니다. 터키계 시리아 국경에서 한 해의 2018 겨울 중 한 대 이상이 격추 된 것으로 알려졌다.
더 최근에, 터키 제의 무인 항공기는 수출 성공을 자랑 할 수 없었고, 2019이 시작될 무렵에만 카타르에 6 무인 비행기가 인도되었습니다.
우크라이나 - 터키 협력에 관해서는 우크라이나의 국영 석유 회사 인 Ukroboronprom이 이미 연 생산에서 해결되어 우크라이나 군대의 요구 사항을 충족시킨 UAV를 찾고 있다는 사실로 시작되었습니다. 올해 초 우크라이나 측에 터키 무인 항공기 공급 계약이 체결되었습니다. 구입 한 차량의 수는 알려지지 않았지만, 작년 가을에는 계약서에 복잡한 1 기와 2 백개의 미사일을 구입했다는 정보가있었습니다.
봄에 차량은 시험을 통과하여 무력 분쟁 구역으로 일부 정보에 따라 해군의 35 분리 여단의 일환으로 독 크하에 브 스크 지역으로 보냈습니다.
가까운 장래에 우크라이나가 무인 항공기 무인 항공기를 추가로 확보하게된다면 우크라이나 군대의 파업 가능성이 강화 될 것입니다. 군대는 이미 5 km 정도의 고도에서 목표물을 때릴 수 있고 장거리를 가지고있는 좋은 기계를 이미 받았다.
그러나 터키의 무인 항공기는 여러 가지 단점이 있습니다. 예를 들어 상대적으로 작은 전투 하중이 포함됩니다. 실제로는 보호되지 않는 물체 만 폭탄이나 미사일을 때릴 수 있습니다. 초기부터 제조업체들은 쿠르드족 당원과 싸우기위한 장치를 설계했기 때문에 그다지 놀랄 일은 없었습니다. 따라서 주요 과제는 오랜 시간 동안 공중에 머물러 있고, 특정 순간에, 지휘하에 단일 목표 또는 작은 대상을 공격하는 것이 었습니다.
반면에 우크라이나 남동부에서는 탱크 그리고 심각한 요새화. 따라서이 경우 터키어 드론이 얼마나 효과적인지 결정할 수는 없습니다.
단점은 상대적으로 낮은 순항 속도 - 130 km / h만으로도 발생하지만 동시에 매우 큰 크기 때문입니다. Bayraktar TB2 사용의 전투 경험은 작은 당파 분리에 대한 작전에만 제한되기 때문에 터키 차량이 능동적 인 전자 대책으로 어떻게 행동할지는 아직 명확하지 않습니다.
아마도 우크라이나 군대는 터키의 대형 무인 항공기뿐만 아니라 체니 히브 (Chernihiv)에서 대량 생산 된 작은 Warmate kamikaze UAV의 사용을 포함하여 UAV 사용에 대한 일관된 개념을 가지고 있습니다. 이 장치는 빠른 속도를 가지며 최대한 빨리 대상을 공격 할 수있는 기능이 있습니다.
UAV 생산을위한 우크라이나 전망
물론 터키와 우크라이나가 군 - 공단에서 협력을 시작했다는 사실은 기술과 경험의 교류를 의미 할 수 있습니다. 따라서 계약의 모든 조건을 모른다고하더라도, 본격적인 주 시험을 한 후에 우크라이나 측은 유사한 UAV의 현지 생산 계약을 체결하기를 원할 것이라고 추정 할 수있다. 또한 우크라이나에서는 "Antonov"- "Gorlitsa"의 충격 무인기에 대한 사적인 개발이 있음을 잊지 말아야한다. 터키에 관해서는 실제로 터키의 무인 항공기와 기술적 특성이 거의 다르지는 않지만 사실은 알려지지 않았습니다.
여기에서 우선, 우크라이나 국가의 경우 UAV의 설계 및 생산과 같은 방향은 2014 년까지는 우선 순위가 아니라는 사실을 이해해야합니다. 4 년은 실제 전쟁에서 드론의 능력이 인정되었을 때였습니다. 물론 올해의 XNUMX은 본격적인 효율적인 무인 차량을 만들기에 매우 작습니다. 따라서 생산 능력, 과학 및 기술 잠재력이 존재하는 경우에도 그러한 장치의 생산은 수 년 동안 지속됩니다.
터키의 무인기를 취득한 우크라이나의 군사 산업가들은이 유형의 무인 항공기를 제작하는 데 소중한 경험을 쌓았습니다. 또한, Gorlitsa UAV는 우크라이나 방위 산업의 잠재력의 한계에 전혀 미치지 못합니다. 10 월 2018에서 우크라이나 측은 미국의 MQ-9 "Reaper"와 유사한 전략적 공격 무인 항공기 모델을 제시했다. 계획에 따르면,이 모델은 1400 kg까지의 최대 탑재 중량과 6 000 kg까지의 이륙 중량이라는 매우 우수한 특성을 갖추어야합니다. 물론 이것은 단지 모델 일 뿐이지 만 Antonov는 Farnborough 에어쇼에서 스위스 회사 AIR-ION Technologies SA와 협력 계약을 체결했음을 기억해야합니다. 이 각서는 전기 및 하이브리드 UAV의 공동 개발 및 생산을 제공합니다.
따라서 우리는 Antonov Design Bureau가 우크라이나 쇼크 드론이 어떤 모습이어야하는지에 대한 명확한 생각을 가지고 있으며, 야망이 Gorlitz UAV로 끝나지 않는다고 말할 수 있습니다. 그러나 우크라이나 군사 산업 단지가 그 길의 시작에 불과하기 때문에 전략적 파업 무인 항공기의 개발은 아직 멀었다.
특히 우크라이나 군이 현대 무기를 절실히 필요로하는 상황에서 외국 전략적 무인 항공기 공급의 혜택을 부정하는 것은 불가능합니다. 국내 기기는 개발 중에 있지만 동맹국의 경험과 역량을 사용해야합니다.
정보