유토피아 또는 현실 : 철도로 모스크바에서 워싱턴으로

사실상 연방 언론에 의해 주목받지 못한 사건은 러시아 철도망의 발전과 관련이 있었다. 첫 번째 여객 열차는 Yakut 역 Nizhny Bestyakh (Best-Eeh)에 도착했습니다. 러시아 연방의 가장 큰 지역에 대한이 사건의 중요성은 과대 평가하기가 어렵습니다. 결국 야쿠 츠크에 가장 가까운 승객 역은 공화국 행정 중심지에서 30 킬로미터 밖에 떨어져 있지 않습니다. 사실,이 사건은 1 세기 이상을 기다리고 있습니다.

이 배경에 대해 채널 "시간은 앞으로!"시베리아와 극동의 철도가 북쪽으로 발전 할 가능성을 반영하는 비디오 클립을 게시합니다. 이런 종류의 개발은 유가와 북미를 철도로 연결하는 메가 프로젝트의 구현으로 이어질 수 있습니다. 프로젝트를 수행하려면 최소한 베링 해협을 가로 지르는 다리를 세우는 것이 필요합니다. 또한, 우리는 Chakotka를 통해 철도 노선이 필요합니다. Chakotka에서는 Yakutia와 마찬가지로 영구 동토층이 우세합니다.

이러한 철도 프로젝트는 러시아와 유럽 국가에서 열차로 캐나다와 미국으로 이동할 수있는 기회를 제공 할뿐만 아니라 거의 모든 상업용화물을 운송 할 수있는 기회를 제공합니다. 레일 - 유토피아 또는 현실에 의한 모스크바에서 워싱턴으로?

유라시아에서 북미까지의 대륙 횡단 철도 연결에 대한 아이디어가 실현 될 수있는 그러한 야심 찬 프로젝트를 구현할 가능성에 대한 세부 정보 - 비디오에서 :

Comments

[AS 이바노프.]

Sarmatia가 더 빠릅니다.

[Ⅴ-벤데타]

혀가 제거 된 상태. 세계의 상황으로 인해 미사일이 열차가 아닌이 방향으로 날아갈 것이라고 썼습니다.

[에이 비스 - 비스]

제품 견적 : Ⅴ-vendetta

혀가 제거 된 상태. 세계의 상황으로 인해 미사일이 열차가 아닌이 방향으로 날아갈 것이라고 썼습니다.

그리고 어떤 기갑 열차를 제공할까요? :)

[AS 이바노프.]

미사일 후에는 장갑 열차가 필요하지 않습니다. 일반적으로 건강에 해로울 것입니다.

[넥서스]

제품 견적 : AU Ivanov.

미사일 후에는 장갑 열차가 필요하지 않습니다. 일반적으로 건강에 해로울 것입니다.

그리고 지금은 해 롭습니다 ... 여기 미국의 예약 유형이 있습니다. 자신의 결론을 도출하십시오.

글쎄요, 일반적으로 미국에 가려면 "천천히 그리고 더 고통스럽게 죽는 법"이라는 제목으로 별도의 영화를 촬영해야합니다.

[민간인]

돈이 있습니까? 그것은 다리와 터널에 관한 모든 대화입니다.

[210ox]

흠 .. 야쿠 츠크에 시작하자. 그리고 얼마나 많은 사람들이 기다렸습니다. 한 세기 전체.

[Sergey39]

제로 운송을위한 포털을 구축하는 것이 더 쉬울 것입니다.

[아마추어]

그리고 빨간 셔츠를 입은 남자들은 Chukotka-Alaska의 다리에 앉아서 다양한 하드웨어 제품을 판매 할 것입니다! (N.V. Gogol에서는 표절 됨)

[루쿨]

유토피아 또는 현실 : 철도로 모스크바에서 워싱턴으로

그리고 우리는 그것을 필요로합니까?
미국에는 몇 명이 있습니까-300 억?
이민자들이 우리에게 범람을한다면 어느 경우에 우리는 어디에 있습니까? )))

[썬더 볼트]

물론 툰드라에서

[1976AG]

유럽 ​​지역에서 가면 얼마나 오래 걸립니까?! 비행기로 쉽게. 그런 다음 다리라면 기후 조건, 특히 겨울철입니다! 건설하는 것이 그리 많지는 않지만 겨울 에이 다리에 도착하는 것은 출혈이 될 수 있지만 여전히 철도 의이 부분을 이용해야합니다. 야망 외에도이 프로젝트에서 아무것도 보지 못했습니다.

[Dym71]

제품 견적 : 1976AG

유럽 ​​지역에서 가면 얼마나 오래 걸립니까?!

그리고 여기에 우리는 그러한 눈물을 흘리고 있습니다!

[1976AG]

나는 완벽한 상태를 유지하기 위해 약간의 아이디어가 있습니다. 극단적 인 조건에서 인프라, 당신은 적을 원하지 않을 것입니다.

[Dym71]

제품 견적 : 1976AG

나는 완벽한 상태를 유지하기 위해 약간의 아이디어가 있습니다. 극단적 인 조건에서 인프라, 당신은 적을 원하지 않을 것입니다.

이것은 논란의 여지가 없지만 어떻게 든 가져 가야합니다. 그렇지 않으면 그들은 우리에게서 모든 피를 마실 것입니다!

[Vadim237]

모스크바에서 캄차카까지의 철도는 수십 조 루블이 든다. 초음속 여객기를 만들고 발사하는 것이 훨씬 저렴합니다.

[Dym71]

제품 견적 : Vadim237

모스크바에서 캄차카까지의 철도는 수십 조 루블이 든다.

그런 다음 km까지 평평한 철도. 상품과 함께 시간당 XNUMX 백 개를 절약 할 수

[에이 비스 - 비스]

제품 견적 : 1976AG

유럽 ​​지역에서 가면 얼마나 오래 걸립니까?! 비행기로 쉽게.

그리고 누가 여객 수송 "모스크바-캄차카"에 대한 지분이 있다고 말합니까? 이 개념을 진지하게 논의한다면 9/10 일화물 운송이 될 것입니다. NSR은 얼음이 없을지 여부가 결정되며 겨울철에는화물도 북부와 캄차카 / 추 코트 카로 운송되어야합니다. 그리고 현지 여객 수송은 확실히 수요가있을 것입니다.

[1976AG]

다리에 관한 기사에서 캄차카가 아니라 알래스카에 대한 기사에서 무엇을 가지고 갈 것입니까?

[에이 비스 - 비스]

제품 견적 : 1976AG

알래스카에, 그리고 당신은 거기에 무엇을 가지고 갈 것인가?

글의 저자를위한 질문입니다. 나는 방금 "Bering Bridge"가 소비에트 시대 후반 (또는 그 이전)에 대중 과학 언론에 등장했으며 캄차카와 추 코트 카로가는 철도가 NSR의 겨울 대체품으로 수요가있을 것이라고 썼다. 그리고 알래스카와의 상대적으로 짧은 다리로 우리 시스템을 연결할지 여부는 두 번째 질문입니다. 많은 비용이 들지 않을 것입니다. 양쪽에 이미 그들을 연결할 무언가가있을 것입니다.

[RWMos]

요점이 뭐야? 바다로 물품을 운송하는 것이 더 저렴하고 주요 승객 흐름은 야쿠 츠크와 알래스카 사이가 아니라 러시아의 유럽 지역과 미국 남부의 두 해안 사이에 있습니다. 비행기에는 기차가 필요합니다. 누가 칸을 흔들려면 몇 주가 필요합니까?

[사령관]

물론, 추 코트 카와 사할린의 철도 교량을 통해 캄차카에 철 조각을 만드는 것이 더 좋지만 이러한 거대한 프로젝트는 엄청난 노력과 돈이 필요하며 인구 밀도가 주어집니다.

[이고르 셰르 비나]

이 프로젝트는 훌륭하지만 러시아에서는 동시에 시스템과 리더십이 구현되지 않습니다.

[당신]

상기했다. 호주, 캔버라 행 항공권을 잊지 마십시오. 비행기가 무서워서 갑자기 테러리스트가되어 기차를 타고 배를 흔 듭니다. 모스크바-캔버.

[비탈리 RUS]

기차에 사는 XNUMX 주?! 오, 무엇을 위해 .... 비행기로, 그것은 어떻게 든 더 빠르고, 실용적이고, 더 경제적입니다.

[Wedmak]

편안한 기차라면? 음, 아니면 본격적인 주거용 자동차가있는 관광 루트입니까? 세계에서 가장 긴 열차 비행.
어떻게 든 베링 해협을 극복해야 할 필요가 있음이 분명합니다. 그리고 나는 다리가 아닌 터널이있을 것이라고 생각합니다. 극단적 인 것조차도 ...) 시베리아에서는 ...

[에이 비스 - 비스]

제품 견적 : Wedmak

어떻게 든 베링 해협을 극복해야합니다. 다리가 아닌 터널이있을 것 같습니다.

이 질문은 1980 년대부터 논의되었습니다. 예를 들어 "TM"에는 저자가 지붕이있는 자동차 + 철도 다리 뒤에 서있는 기사가있었습니다.

[Wedmak]

그리고 세 가지 새로운 우주 비행선과 같은 비용으로 모든 것이 이루어질 것입니다 ...

[에이 비스 - 비스]

제품 견적 : Wedmak

그리고 세 가지 새로운 우주 비행선과 같은 비용으로 모든 것이 이루어질 것입니다 ...

또는 아닙니다. :)

[비탈리 RUS]

가격은 어떻습니까? 반란군 20 킬로미터 요?
도로가 해협까지 뻗어 있어야한다는 사실은 모호하지 않으며 군대를 공급하고 터널이나 교량 관용구를 파야 할 수도 있습니다.

[fa2998]

제품 견적 : 1976AG

야망 외에도이 프로젝트에서 아무것도 보지 못했습니다.

인용구 : Igor Shcherbina

이 프로젝트는 훌륭하지만 러시아에서는 동시에 시스템과 리더십이 구현되지 않습니다.
대답

예, 프로젝트가 시작될 수있는 것은 그러한 리더십과 함께입니다! 프로젝트가 언제 수익을 올릴 지 고려하는 것은 "썩은"서부 어딘가에 있고 투자자를 찾습니다 (그들은 또한 계산합니다). 그리고 우리는 대통령의 친구에게 100500 억 XNUMX 천억을 할당하고 그들은 돈을 삭감하기 시작할 것입니다. 모든 것이 예산을 지불하고 끝을 찾지 못할 것입니다.

[3vs]

즉, 미국이 러시아의 연방 지구 또는 러시아 연방의 연방 지구가된다면 러시아
국가 중 하나가 될 것입니다 ...
평화롭게, 우정, 껌은 믿기 어렵다.

[AS 이바노프.]

잘못 생각하십시오. 이 프로젝트가 큰 이익을 가져다 준다면. 그런 다음 미국인들은 엔진을 세는 방법을 알고있는 사람을 위해 엔진보다 앞서 나갑니다.

[3vs]

그리고 이것은 분명합니다, 이익은 거대합니다!
그것이 작동 할 때까지 워싱턴의 지도력에 동의하는 것입니다!

[1976AG]

제품 견적 : AU Ivanov.

잘못 생각하십시오. 이 프로젝트가 큰 이익을 가져다 준다면. 그런 다음 미국인들은 엔진을 세는 방법을 알고있는 사람을 위해 엔진보다 앞서 나갑니다.

현재 주와의 거래량이 많기 때문에 막대한 이익에 대해 이야기 할 수 없으며 승객에게 많은 돈을 벌지 못합니다.

[갤리온 선]

모스크바에서 워싱턴까지 철도로

"또 다른 섬망"에 대한 글을 쓰고 싶지 않습니다. Severyanin의 리메이크로 보겠습니다.
창백한 청년들 사이에서, 급성 여성 사회에서
나는 삶의 비극을 그레 조파로 만들 것입니다.
샴페인 파인애플. 샴페인 파인애플.
모스크바에서 나가사키까지. 뉴욕에서 화성까지.

[svp67]

유토피아 또는 현실 : 철도로 모스크바에서 워싱턴으로

비자 발급 절차를 단순화하기 위해 두 나라에 합의하는 것보다 이제 그러한 철도를 실제로 건설하는 것이 더 쉬울 것 같습니다.

[1976AG]

미국 비자가 필요하십니까?

[svp67]

제품 견적 : 1976AG

미국 비자가 필요하십니까?

나에게? 아니요, 그러나 모스크바에서 워싱턴으로 여행하는 사람들은 그것을 필요로 할 것이며 지금 당장 얻는 것은 매우 어렵습니다

[1976AG]

그들의 공격적인 정책으로, 당신은 그들과의 접촉을 중단해야

[svp67]

제품 견적 : 1976AG

그들의 공격적인 정책으로, 당신은 그들과의 접촉을 중단해야

아아, 자기 격리는 아무도 성공과 성공으로 이끌지 못했습니다.

[1976AG]

제품 견적 : svp67

제품 견적 : 1976AG

그들의 공격적인 정책으로, 당신은 그들과의 접촉을 중단해야

아아, 자기 격리는 아무도 성공과 성공으로 이끌지 못했습니다.

그들과 좋은 관계를 유지하고 있습니까? 많은 똥이 있지만 좋은 점에 대해서는 즉시 기억조차하지 않습니다.

[svp67]

제품 견적 : 1976AG

많은 똥이 있지만 좋은 점에 대해서는 즉시 기억조차하지 않습니다.

죄송합니다. 지금 무엇을 사용하든이 메시지를 입력하고 전송합니다.하지만이 "뭔가"는 거기에서 온 것입니다.

[APASUS]

저자, 그러나 몽상가!
잉글리쉬 채널 아래의 터널과 아흐메드 함디 터널은 존재하지 않는 프로젝트를 고수했습니다.

[svp67]

제품 견적 : APASUS

저자, 그러나 몽상가!

그는? 아니. Kazantsev의 "북극 다리"읽기