체코 항공 회사 인 Aero Vodochody가 개발 한 새로운 L-39NG 교육용 항공기는 올해 인증을받지 못하지만 내년 3/4 분기에 인증 될 예정입니다. Flightglobal과 관련하여 "Nplus1"에 의해보고됩니다.
체코 항공 회사 인 Aero Vodochody는 내년 L-39NG 훈련기의 인증을 연기하기로 결정했습니다. 그 이유는 초기 비행 훈련 항공기 인증의 중간 단계를 건너 뛰고 조종사를 대상으로 한 고급 훈련 항공기 인증 단계로 바로 향하기위한 것이었기 때문입니다.
이 회사는 고급 파일럿 교육용 항공기로 L-39NG를 주문한 신청자 수에 따라 인증 계획을 변경하라는 메시지를 받았습니다. 현재 26 항공기는 이미 주문을 마쳤으며, 그 중 12은 미국 회사 인 RSW Aviation, 포르투갈 Skytech의 10 및 세네갈 공군의 4에 의해 수령되어야합니다.
L-39NG (NG - 차세대, 차세대)는 체코 슬로바키아 전투 훈련기 L-39 Albatros의 최신 버전으로, 1968 년 첫 비행을했으며 소련 공군과 사회주의 진영의 국가를 위해 제작되었습니다. 159-s에서 개발 된 L-90의 업데이트 버전은 체코, 헝가리, 이라크 공군과 함께 사용되며 미국 민간 군사 회사 인 Draken International에서도 사용됩니다.
새로운 항공기는 복합 날개를 타고 Albatros 기지가 윙팁에서 가지고 있던 추가 연료 탱크를 잃어 버렸다. 소련 AI-25TL 제트 엔진 대신 현대화 된 미국 FJ39-44M이 L-4NG에 인도되었습니다.
또한 L-39NG에는 Genesys Aerosystems의 새로운 항공 전자 장비가 장착되었고 Speel Praha의 앞 유리 표시기가 장착되었습니다. 전체적으로 항공기의 부품과 조립품 중 절반 이상이 새로운 항공기로 교체되었습니다.
L-39NG의 길이는 12 미터이며, 날개 길이는 9,6 미터입니다. 훈련기의 최대 이륙 중량은 5,8 톤입니다. 시간당 최대 775 킬로미터의 속도에 도달 할 수 있으며 2,6에 수천 킬로미터를 비행 할 수 있습니다. 항공기에는 다양한 유형의 5 개의 정지 지점이 있습니다 оружия 1,2 톤에 대한 총 중량.
정보