버스 창에서 유럽. 상상할 수없는 2
현장에서 탱크 엉망
군인들은 마지막 전투에 갔다
젊은 사령관
부러진 머리와 함께 수행.
빈 탱크에 부딪쳤다.
안녕히 계세요!
탱크 근처에있는 4 개의 시체
아침 풍경을 보완하십시오.
소련의 군사 노래 "탱크가 들판을 가로 질러 울렸다." 인기있는 것으로 간주됩니다
군인들은 마지막 전투에 갔다
젊은 사령관
부러진 머리와 함께 수행.
빈 탱크에 부딪쳤다.
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탱크 근처에있는 4 개의 시체
아침 풍경을 보완하십시오.
소련의 군사 노래 "탱크가 들판을 가로 질러 울렸다." 인기있는 것으로 간주됩니다
서쪽으로 버스로 돌아 왔습니다. 우선, Wikipedia의 인증서는 항상 적절한 수준은 아니지만 모든 것을 알고 있습니다. 그럼에도 불구하고. "Operation"Unthinkable "(Eng. Operation Unthinkable)은 한편으로는 대영 제국과 미국 사이의 군사적 갈등과 봄에 개발 된 소련의 두 가지 계획 (공격적, 방어 적)에 대한 코드 명입니다. 올해의 1945 여름에 이 두 계획은 영국 전쟁 내각의 공동 기획 본부, 다른 본부에서도 가장 깊은 비밀로 윈스턴 처칠 총리의 지시에 따라 개발되었습니다.” VO 독자들은 서방 동맹국의 배신의 예로이 계획을 인용하는 것을 좋아합니다. 그러나 실제로는 그런 종류의 것이 없습니다. 단지 예지력과 국가 지혜. 아시다시피 항상 당신의 배신 만 배신되고 역사 그는 많은 예를 알고 있습니다. 처칠은 같은 날에 자신을 헤지하기로 결정하고 올바른 일을했습니다. 이 계획은 공개 된 것이지만 대서양으로의 발전을 계속하려는 계획은 여전히 분류되어 있습니다. 실제로, 전쟁에 관한 우리 문서의 상당 부분은 7 개의 봉인 뒤에 숨겨진 미스터리이며 2045 연도에만 열어야합니다. 그러나 이제 우리는 완전히 다른 것에 대해 이야기 할 것입니다 ...
BT-7 탱크는 도랑을 조종합니다. 그러나 그는 그것을 극복 했습니까?
현대 폴란드, 독일, 오스트리아의 영토를 통해 편안한 버스를 타면서 우리 탱크가 다시 서쪽으로 같은 장소로 돌진 할 수 있다는 아이디어를 얻습니다. 글쎄, 넌 몰라 우리에게는 이것에 대한 이유가없는 것 같지만 결국 대서양의 파도 속에서 부츠를 씻을 준비를하고 있었습니까? 우리는 주유소에서 연료를 보급 할 수있는 T-80가 고속도로를 따라 서부로 달려가 3 곳에서 브리타니에 도착하는 방법에 대해 준비하고 심지어 두 번 이상 썼습니다. 그런가요? 그랬어! 그러한 계획이 우리의 일반 직원에게 있었습니까? 그들은 존재하지 않았어야했다. 그렇지 않으면 사람들은 거기에 계급과 급여를받을 것이다. 모든 것이 예견되어야합니다! 41를 반복해서는 안되기 때문입니다. 그러나 다음 작업에서 탱크 혁신을 실현할 수있는 방법은 무엇입니까? 상상할 수없는 2? 모든 장단점을 살펴 보겠습니다.
현장에 늘어선 고속 탱크 BT-7
아시다시피, 소련 시대에 히틀러와의 전쟁 전에 우리 나라는 세계의 다른 모든 국가보다 더 많은 전차를 보유했습니다. 그들은 모두 어디로 갔었는지, 여기서는 알지 못했을뿐입니다. 바르샤바 조약은 더 많은 전차를 보유하고 있었고 고급 전차의 최전선은 서독과 매우 가깝습니다. 이제이 중 아무것도 없습니다.
소련의 중전차 T-35를 방문한 독일 병사들은 고속도로 Verba 마을-Ptichye 마을 (우크라이나)에 줄 지어 있습니다.
탱크는 거친 지형 (아무 것도 아님)과 고속도로에서 움직일 수 있습니다. 최근의 지역 전쟁 경험은 모든면에서 바람직한 고속도로임을 보여줍니다. 특히 군대가 전차와 비슷한 포병을 가진 고속 바퀴 달린 차량을 보유한 경우. 프랑스에는 그러한 자동차가 많이 있으며 그 이유는 이해할 수 있습니다. 아름다운 도로 네트워크가 있으며 근처에는 벨기에, 네덜란드, 독일, 이탈리아 및 스페인의 동일한 도로가 있습니다.
철수 중 Zolochev (현재 Lvovskaya 거리)에 버려진 소련 중전차 KV-2
들판과 숲을 통과하고 자오선을 강타하며 수많은 늪을 우회하는 탱크는 고속으로 개발할 수 없습니다. 연료 소비가 증가합니다. 그리고 무언가를 위해 그를 키울 필요가 있습니다. 숲에는 주유소가 없습니다.
Vyazma 근처 도로의 BT-7 탱크. 고속으로 그를 구하지 못했습니다!
다시 고속도로. 아름다운 서부 고속도로 중 많은 곳이 있습니다. 그러나 문제는이 고속도로를 가로 지르는 콘크리트 다리가 많이 있다는 것입니다. 그들은 어떻습니까? 아, 이들은 매우 다른 디자인의 구조이며, 일반적으로 콘크리트 지지대에 의존합니다. 1 개, 2 개, 3 개, 4 개 및 마지막으로 5 개 기둥의 행은 1 개 또는 2 개의 행으로 다리 아래에 있습니다. 지지대는 매우 다릅니다 : 직사각형 솔리드 콘크리트 블록 (당신은 왜 그런 지지대의 두께가 작은 다리 아래에 있는지 생각합니다), 둥근 기둥-캐리지 사이의 두 줄에 5 개. “섬”의 6 차선 고속도로 중간에 직접 설치된 1 개의 기둥 – 즉, 모든 취향에 맞는 다리가 있습니다.
1995 년, 그로즈니 거리의 탱크
옹벽도 다릅니다. 수직으로 돌이 늘어서 있습니다. 경사가 있고 돌 클래딩도 있습니다.
특히 오스트리아, 이탈리아, 스위스에서는 고속도로가 자주 교량을 통과합니다. 그리고 고속도로는 터널로 뛰어 들었습니다. 몬테카를로에서 제노아까지는 너무 많아서 수십 개를 잃어 버렸습니다. 그리고 많은 사람들이 매우 길다. 즉, 군사적 관점에서 볼 때 우리는이 고속도로를 따라 서쪽으로 이동하면서 적의 동력 기술에 이상적인 장애물에 직면하고 있습니다. 이 터널과 다리 몇 개를 부는 것으로 충분하며 ... 바다로만 같은 제노바와 마르세유에 도착할 수 있으며 이것은 전혀 비현실적입니다.
그리고 이것은 평평한 지형에서 난파 된 탱크입니다. 또한 Chechnya ...
이 다리의 건축 자들이이 터널의 초기 채굴을 제공했는지는 말하기 어렵지만, 개인적으로는 ... 예견 할 것입니다. 나는 건축 당시에 폭발물을 아치에 넣었고 총리 나 국방 장관의 서류 가방에 폭발 버튼을 가져 왔을 것이다. "러시아인들이오고있다"-그리고 뱅뱅, 길은 닫혔다!
North Ossetia, 72의 그루지야 어 Т2008В
그러나 수직 교량으로 돌아갑니다. 나는 지뢰 폭파 전문가는 아니지만 고속도로를 따라 적 탱크가 공격하는 경우 그 아래 도로의 차도에서 그러한 고속도로 또는 보행자 다리를 무너 뜨리는 것으로 충분하다는 것은 분명합니다. 트래픽을 완전히 차단합니다. 이렇게하려면 지지대 (XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX)를 약화시키고 방향성 전하로 옹벽 근처의 다리 자체를 폭파하여 무너지고 통로를 단단히 막아야합니다. 적 탱크는 단순히 이 장벽을 제거할 수 없습니다. 쏠 포탄이 충분하지 않지만 이동하려면 ... 이동할 수 있지만 드롭 다운 경사로가있는 특수 장비가있는 경우에만 가능합니다. 탱크가 이 다리를 건너도록 허용하는 것과 같은 것입니다. 즉, 하나의 다리에는 두 개의 경사로가 필요합니다. 그리고 위에서 이미 강조했듯이 우리가 가는 길에는 예외적으로 많은 다리가 있을 것입니다. 이것은 탱크와 미사일 및 포병 대공 방어 시스템뿐만 아니라 그러한 차량도 돌격대의 일부로 이동해야 함을 의미합니다. 그리고 많은 수. 그러한 무너진 다리의 장애는 적의 손에 넘어갈 것이고 고속도로에 붐비는 장비에 로켓과 폭탄 공격을 가할 수 있기 때문입니다. 글쎄, 모든 교량의 훼손은 모든 유형의 장비에 대한 고속도로 도로를 단순히 쓸모 없게 만들고 들판, 숲, 산 및 강, 지뢰밭, ATGM의 공격, 전투 헬리콥터, 드론 포병과 RSO는 말할 것도없고 미리 파낸 탱크. 그러한 방어는 핵무기를 사용해야만 진압될 수 있다. оружие그러나 ... 세계 핵 문제로 즉시 이어질 것이기 때문에 배제됩니다. 즉, 오늘날 탱크는 숲과 들판을 통해 유럽의 서방 동맹국의 방어를 방어 할 수 없습니다. 글쎄요, 쉽게 알 수 있듯이 도로는 쉽게 지나칠 수 없으며, 충돌하는 차량의 함정으로 바꿀 수도 있습니다.
고속도로에서 패딩 된 우크라이나 장갑차
따라서 중부 (폴란드, 독일, 프랑스)와 남부 (폴란드, 오스트리아, 이탈리아, 프랑스, 스페인, 스페인은 여전히 거기에 있으며 피레네 산맥을 통해 길은 유럽 전쟁) 우리의 장비가 고속도로를 따라 최대 속도로 움직이고 다리를 건너는 공격자가 훼손되지 않도록주의해야합니다. 그리고 여기서 다시 흥미로운 질문이 발생합니다. 지금 당장 채굴되고 있습니까? 채굴되면, 그들의 훼손을 막기위한 모든 노력은 실패로 끝날 것이기 때문입니다. 그렇지 않다면 ... 고속도로에서 탱크와 보병 전투 차량의 공격은 수천 킬로미터가 되더라도 공습 헬리콥터가 작전의 전체 깊이까지 습격해야합니다. 많은 다리, 많은 헬리콥터 및 많은 상륙 그룹. 그들 모두는 음식, 탄약 및 통신 장비를 갖춘 10 명 이상의 교량과 터널 근처에 착륙해야합니다.
숲에서 손상된 탱크. Dynamoreactive Armor도 그를 도와주지 못했습니다.
이 그룹의 임무는 간단합니다 : 다리의 파괴를 막고 우리 군대가 접근 할 때까지 유지하십시오! 그들은 방공 시스템, ATGM, 수류탄 발사기 및 기관총을 갖추고 있어야합니다. 한 그룹 또는 다른 그룹에서 화재 지원 요청이 접수되는 즉시 전투 헬기를 그룹에 할당해야합니다. 다시 말해, 그러한 헬리콥터가 많이 있어야합니다. 그리고 착륙 그룹과 그들을 지원하는 헬리콥터의 행동은 기동 중에 미리 연습해야합니다.
패딩 탱크 T-64 APU
보시다시피, 현대 유럽 운영 극장에서 러시아 군의“예방 적”과 예방 적 파업은 매우 복잡한 과제입니다. 의심 할 여지없이, 우리의 군사 전문가들은이 모든 것을 염두에두고 있습니다. 적어도 그들은 아주 비전적이고 신중한 처칠 씨로서 있어야합니다. 군대가 일반적으로 과거 전쟁에 가장 잘 준비되어 있다는 말이 있었기 때문에 아무런 이유도 없었기 때문에 지금이나 미래에 이끌어야 할 군대에는 적합하지 않습니다. 위의 모든 것을 감안할 때,이 단어들이 단어들과 함께 남아 있기를 매우 바랍니다!
그러나 그것은 바르샤바 또는 베를린으로가는 고속도로 일 수 있습니다 ...
계속 될 ...
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