광산에 대한 폭발. 광산 통관 "190 개체"
연구 개발
1977의 끝에서 국방부와 산업부가 새로운 엔지니어링 장비 모델에 대한 작업을 시작하기로 결정했으며 1978 중반에 군사 산업위원회는 코드 "Lira"로 연구 작업을 시작하기로 결정했습니다.
Lira 연구의 목적은 지뢰 파괴 분야에서 새로운 아이디어를 찾는 것이 었습니다. 그런 다음 발견 된 솔루션을 바탕으로 기술 프로젝트를 개발해야했습니다. 운송 엔지니어링 우랄 디자인 국은 수석 계약자로 임명되었습니다. 자체 추진 기계에 장착하기위한 새로운 유형의 디밍 시스템은 Chelyabinsk SKB-200 플랜트에서 설계 한 것이어야합니다. Ordzhonikidze 및 SKB "로터".
연구 기간 동안, 대량 폭발을 기반으로 한 시스템은 광산 제거에 큰 잠재력을 보인다고 결정되었습니다. 이 원칙은 지뢰밭에 가연성 액체를 분사 한 후 점화하는 것이 었습니다. 폭발은 강력한 충격파를 만들어 땅에 설치된 광산을 손상 시키거나 버리게 할 수있었습니다.
5 월 1981에서 Lira 프로젝트 참가자는 새로운 장비의 프로토 타입 개발 및 건설을 시작하라는 지시를 받았습니다. 다음 몇 주 동안 필요한 항목 중 일부를 제시해야했습니다. 곧 첫 공장 테스트가 진행되었습니다. 8 월에 R & D Lira의 1982가 오보에 개발 작업으로 전환되었습니다.
광산 통관
Lira / Oboe 프로토 타입은“190 Object”로 지정되었습니다. 일부 출처에서는 OCD로 지정됩니다. 또한이 기계는 군대 색인 UR-88를 받았다고 언급됩니다.
"오브젝트 190"은 주요 전투를 기반으로 구축되었습니다 탱크 T-72. 장갑차는 포탑과 전투 실의 표준 장비를 잃었습니다. 대신, 그들은 광산 제거 작업을 해결하기 위해 특수 장비를 갖춘 새로운 상부 구조를 장착했습니다. 장비와 무기가있는 돔은 신체를 추적하는 데 직접 장착되었지만 회전 할 수 없었습니다. 최초 허가 시스템은 9EC 지수를 받았습니다.
Oboe의 추가 기능은 장갑판으로 만들어져 총알과 작은 구경 껍질로부터 보호합니다. 운전자 해치에 접근하기위한 틈새가있는 직선형 정면 부분이있었습니다. 상부 구조물의 이마 측면에는 스프레이 노즐 발사기와 폭발성 병기 발사기가있었습니다. 갑옷의 보호 아래 운영자를위한 작업장이있었습니다. 상부 구조물의 측면 박스 및 후미 부분은 가연성 혼합물을위한 벌크 탱크를 포함했을 것이다.
"190 Object"는 두 개의 정면 호스에 공급 된 2140 리터의 부피-폭발 혼합물을 운송했습니다. 후자는 수직 안내 시스템을 가지고있어 액체 분사 범위를 변경할 수 있습니다.
가연성 구름을 발화시키기 위해 특별한 불꽃 요금이 사용되었습니다. 상부 구조에서 사용하기 위해 두 쌍의 발사기가 제공되었습니다. 처음에는 각 시설에 총 8 개의 배럴이있는 2 개의 블록이있었습니다. 32 샷의 총 탄약입니다. 이어서, 각 블록은 하나의 추가 배럴을 받았다.
190 Object demining plant에는 전자기 접두사가있는 나이프 트롤이 장착되도록 제안되었습니다. 트롤은 장갑차 근처의 폭발 장치와의 싸움을 보장했으며 자체 장비는 약간 더 먼 거리에서 위협에 영향을 주도록되어있었습니다.
자기 방어를 위해 직렬 탱크에서 빌린 대구경 기관총 NSVT와 함께 포탑을 사용하는 것이 제안되었습니다. 오보에에 역동적 인 보호 수단으로 추가 예약을 할 계획인지는 확실하지 않았다.
승무원에는 사령관과 운전자 두 사람이 포함되었습니다. 운전자는 케이스 내부의 위치에있었습니다. 사령관의 위치는 새로운 상부 구조 안에있었습니다. 그것은 관측 장비와 필요한 제어 패널을 갖춘 자체 선 루프가 장착되었습니다.
작동 원리
Lira의 연구 개발 작업과 Goboy 디자인 및 개발 작업의 틀 안에서, 땅에 설치되거나 던진 광산에 대항하기위한 매우 흥미로운 방법이 형성되었습니다. 자체 추진 광산 청소 시설 인“Object 190”는 표준 나이프 트롤을 사용하여 지뢰밭에 들어가야했으며, 이로 인해 폭발 장치가 트랙과 언더 바디에 들어 가지 못했습니다.
광산 청소를 수행하기 위해 기계가 일시 정지 된 다음 가연성 혼합물을 지뢰밭에 뿌렸습니다. 기존 노즐은 에어로졸을 최대 16-18m 범위까지 던질 수 있었으며, 혼합물은 공기 중에 구름을 형성하고 상부 토양층으로 떨어졌습니다. 그런 다음 발사기는 불꽃 탄약을 발사하고 공기-연료 혼합물의 대량 폭발을 일으켰습니다.
부피-폭발 혼합물의 한 부분의 폭발로 인해 대전차 및 대인 뢰 지뢰에서 12x6 m의 한 부분이 확실하게 제거되었으며, 부피 폭발의 충격파는 땅이나 땅 표면의 지뢰를 파괴하고 폭발을 일으켰다.
폭발 후 "190 Object"가 계속 움직일 수 있습니다. 10-12 m을 구동 한 후, 기계는 혼합물을 던지고 분사하는 작업을 다시 수행해야했습니다. 권장 작동 모드에 따라 광산 청소 시설은 너비가 5-6 m이고 길이가 최대 310-320 m 인 통로를 처리 할 수 있습니다.이 작업에는 상당한 시간이 필요했습니다.
성공과 실패
1983에서 Uralvagonzavod 기업은 UKBTM 및 190 Object의 다른 개발자의 문서에 따르면 유망한 광산 청소 공장의 최초이자 유일한 프로토 타입을 제작했습니다. 곧 그는 공장 테스트를 받았다.
여러 가지 이유로 인해 구조 개발이 지연되었습니다. 테스트의 모든 단계는 1989까지 계속되어 부정적인 결과를 초래했습니다. 지금까지 군대와 방위 산업은 심각한 문제에 직면 해 있었고 많은 유망한 모델의 운명에 의문이 제기되었습니다.
5 월 1989에서 자체 추진 광산 청소 시설 인“Object 190”가 UR-88라는 이름으로 사용되었습니다. 그러나 이것에 역사 이 프로젝트는 실제로 끝났습니다. 당국의 새로운 정치 및 경제 과정과 관련하여 군대는 새로운 장비 구매를위한 자금을 지원하지 않았다. 결과적으로 오보에의 생산은 시작되지 않았다. 전투 부대에서는 그러한 기계를 하나도받지 못했습니다.
건설 된 유일한 원형은 국방부 중앙 공학 연구소의 처분에 남아 있었다. 부분적으로 해체 된 다음 보관 장소 중 하나에 설치했습니다. 열린 공간에서 장치를 제거하고 보관해도 좋은 기술적 상태를 유지하는 데 도움이되지 않았습니다.
“190 Object”또는 UR-88는 몇 년 전만해도 스토리지 프로토 타입의 첫 사진이 나타 났을 때 일반 대중에게 알려졌습니다. 당시 기계의 모양과 상태는 많이 남아있었습니다. 최신 데이터에 따르면 작년에 독특한 샘플이 약간의 수리를 거쳐 15 Central Research Institute의 박물관에 도착했습니다. 불행히도이 박물관은 일반인이 이용할 수 없습니다. 복원 된 오보에의 사진은 아직 게시되지 않았습니다.
찬반 양론
분명히 UR-88 광산 통관 부서는 자금 부족과 주 정책의 변화로 인해 가장 단순하고 사소한 이유로 군대에 들어갈 수 없었습니다. 그럼에도 불구하고 실제 상황에서 프로젝트의 잠재력을 평가하려면 프로젝트의 기술적 측면을 고려해야합니다.
우선,“190 Object”는 이전에 국내 프로젝트에서 사용되지 않았던 독창적 인 방식으로 흥미로 웠습니다. 동시에, 시험에서 알 수 있듯이 충분한 작업 효율이 제공되었습니다. 또한 힌지 트롤을 제외하고는 광산과 광산의 직접적인 접촉이 부족한 것으로 간주됩니다. 이는 작업 몸체의 손상 위험을 줄이고 일련의 광산 폭발 후에도 계속 작업 할 수있게 해줍니다. 장점은 통합 섀시, 최소 승무원 및 특수 탄약이 필요하지 않은 것으로 간주 될 수 있습니다.
그러나 단점도있었습니다. 우선, 이들은 2 천 리터의 가연성 액체의 존재와 관련된 전투 안정성 문제입니다. 적의 포격은 가장 슬픈 결과를 초래할 수 있습니다. 내 클리어런스 속도의 관점에서 190 Object는 전통적인 디자인 트롤이있는 다른 장비에 비해 이점이 없었습니다. UR-88 광산과의 비접촉 작업으로 인해 UR-77 설치의 경쟁자로 간주 될 수 있지만 후자는 작동 속도와 작동 반경이 모두 달랐습니다.
따라서 OKB“Oboe”의 결과는 다소 흥미롭고 유망한 광산 청소 공장으로, 다양한 작업을 효과적으로 해결하고 다른 국내 모델을 보완 할 수있었습니다. 그러나 재정적, 정치적 문제로 인해 UR-88는 군대에 도달하지 못했습니다. 부대는 기존 모델 만 계속 운영해야했습니다.
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