중화인민공화국은 "노예" UAV 개발에 있어 러시아 및 미국과의 격차를 줄일 것을 요구합니다.

8월 12 2019 17

지난 주 미국과 러시아가 전투에서 유인 전투기와 동행할 수 있는 "윙맨" UAV 개발 진전을 발표하자 중국 전문가들은 일요일 중국도 세계 지도자들을 따라잡고 유사한 기계 개발에 노력을 집중해야 한다고 말했습니다.

중화인민공화국은 "노예" UAV 개발에 있어 러시아 및 미국과의 격차를 줄일 것을 요구합니다.

최근 러시아 국방부 게시 된 영상, S-70 Okhotnik 무인 항공기의 첫 비행을 시연했습니다. 여러 진술에 따르면 스텔스 UAV가 57세대 다목적 전투기 Su-XNUMX의 "파트너"가 될 수 있다고 추정됩니다.

차례로, 미국 제조업체 무적의 Kratos는 미 공군이 20년 말까지 40~58대의 XQ-2019 Valkyrie 무인 플랫폼을 획득할 수 있다고 말했습니다. 이것은 국방 블로그에 의해 보고되었습니다.

Valkyrie XQ-58은 F-35 및 F-15EX를 포함한 유인 전투기와 함께 작동할 수 있는 타격익 UAV의 예입니다. 이러한 기계의 조종사는 이러한 UAV를 통해 적용 범위를 늘려 항공기의 성능을 확장할 수 있습니다.

슬레이브 UAV는 전방 정찰 및 탐지 차량 역할을 하고, 조종사의 전장에 대한 인식을 높이고, 표적을 타격할 때 "긴 팔" 역할을 하여 현대 전투기의 성능을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다.

익명을 요구한 중국 간행물 Global Times의 한 전문가는 이전에 유망한 XNUMX세대 전투 시스템의 일부로 간주되었던 이러한 시스템의 개발이 기대보다 훨씬 앞서 있으며 이미 추세가 되었다고 지적했습니다.

중국은 격차를 줄여야 한다

이 출판물의 분석가들은 중국이 아직 무인 항공기인 윙맨 개발을 공식적으로 발표하지 않았다고 지적합니다. 그러나 다수의 중국 스텔스 UAV가 이러한 목적을 달성할 수 있으며 유망한 중국 차세대 전투기 J-20의 "윙맨"이 될 수 있습니다.

특히, 이 출판물에서는 2008년 2018월 발표된 중국 항공 산업(AVIC)에서 개발한 Dark Sword와 같은 무인 차량을 언급하고 있습니다. 또한 XNUMX년에는 "날아다니는 날개" 디자인에 따라 개발된 이름 없는 장치를 출시했습니다.

또한 Global Times 분석가들은 China Aerospace Science and Industry Corporation의 Sky Hawk, China Aerospace Science and Technology Corporation의 CH-7 및 동일한 AVIC의 Sharp Sword를 중국 XNUMX세대 항공기의 동반자로 간주합니다.

해당 출판물의 익명의 전문가에 따르면, UAV와 유인 차량을 연결하는 데이터 전송 및 제어 시스템이 개발되면 베이징은 필요한 무인 "윙맨" 전체를 받게 될 것입니다.

정보

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곤니

-8

12 8 월 2019 11 : 41

저자는 러시아 항공 산업을 크게 아첨합니다. 발키리는 중심적인 행동을 할 준비가 되어 있는 직렬 유닛입니다. 전망이 불투명한 헌터 프로토타입.
1. 넥서스
  
  +8
  
  12 8 월 2019 11 : 51
  
  제품 견적 : dgonni
  저자는 러시아 항공 산업을 크게 아첨합니다. 발키리는 중심적인 행동을 할 준비가 되어 있는 직렬 유닛입니다. 전망이 불투명한 헌터 프로토타입.
  
  친애하는, UAV 클래스를 혼동하지 않습니까?
  미국 회사인 Kratos Unmanned Aerial Systems는 미 공군 연구소의 전문가들과 함께 XQ-58A Valkyrie 무인 항공기 시연기의 첫 비행 테스트를 수행했습니다.
  
  이번 시험비행은 애리조나주 시험장에서 진행된 것으로 알려졌다. 지속시간은 76분이었습니다. 미 공군 연구소에 따르면 장치 개발 시작부터 첫 비행까지 2,5년이 걸렸습니다.
  
  테스트 프로그램의 일환으로 시연자는 총 XNUMX번의 비행을 해야 하며, 그 동안 전문가들은 탑재 장비의 작동, 공기 역학적 특성, 이착륙 시스템을 점검합니다.
  
  XQ-58A Valkyrie의 기술적 세부 사항은 공개되지 않았습니다. UAV는 "긴" 비행 범위를 가진 천음속 차량 클래스에 속하며 길이가 9,1m, 날개 길이가 8,2m이며 최대 13,7m의 고도에서도 비행할 수 있다는 것만 알려져 있습니다. 또한 내부 무기 베이나 외부 슬링에 272kg의 전투 하중을 운반할 수 있습니다.
  
  첫째, 발키리 역시 프로토타입이고 시리즈 출시까지는 아직 시간이 남아 있으며, 둘째, 얼마나 많은 하중을 견딜 수 있는가?300kg 미만이다. 그리고 (일부 출처에 따르면) 질량이 25톤이 넘는 헌터도 300kg을 운반할 것이라고 생각하시나요?
야밤

+12

12 8 월 2019 11 : 48

제품 견적 : dgonni
발키리는 중심적인 행동을 할 준비가 되어 있는 직렬 유닛입니다.

당신은 미국인을 아첨하지 않습니까? 프로토타입의 첫 비행은 불과 반년 전인 5년 2019월 XNUMX일에 이루어졌으며 이미 가지고 있습니다.
중심 동작을 위한 표준 장치 준비
1. Aleksandr21
  
  -2
  
  12 8 월 2019 12 : 11
  
  РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
  당신은 미국인을 아첨하지 않습니까? 프로토타입의 첫 비행은 불과 반년 전인 5년 2019월 XNUMX일에 이루어졌으며 이미 가지고 있습니다.
  
  공평하게 말하면 미국인들은 UAV의 전자 장치 및 소프트웨어와 관련하여 이 분야의 리더 중 하나입니다. 그리고 이미 그 뒤에는 이 분야의 기술을 잘 복사하고 차용하고 있는 중국이 있습니다..... 그러나 우리와 비교하여 UAV의 이전 개발을 고려하면 우리는 분명히 따라잡는 역할을 하고 있습니다. 경쟁자. Okhotnik에 관해서는 그것이 무엇인지, 그리고 Su-57+Okhotnik 조합에 대한 기대에 부응할 것인지는 오직 시간만이 말해줄 것입니다. 정보는 현재 OBS 수준에 있으며 이 문제에 대한 확인은 없습니다.
  1. 야밤
    
    +1
    
    12 8 월 2019 12 : 18
    
    나는 미국이 앞서 있다고 주장하지는 않지만 그렇게 멀지는 않습니다.
    예를 들어, 리더십의 이유에 관해서는 러시아 연방의 외국어 선택과 OS 프로그래밍이 이미 소프트웨어의 지속적인 추격을 미리 결정했습니다.
    그리고 가능한 한도 내에서 사람들은 따라잡기 위해 할 수 있는 거의 모든 일을 합니다.
    1. Aleksandr21
      
      +1
      
      12 8 월 2019 12 : 43
      
      РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
      그리고 가능한 한도 내에서 사람들은 따라잡기 위해 할 수 있는 거의 모든 일을 합니다.
      
      우리가 뒤처지지 않기를 바랍니다 :) 그리고 내 이전 게시물과 관련하여.... 나는 미국이 UAV 제작에 상당한 성공과 발전을 이루었고 동일한 Valkyrie UAV 프로토타입을 과소평가해서는 안 된다는 것을 의미합니다. 물론 IMHO는 그러나 미국인들은 비행기 + UAV를 하나의 정보 시스템으로 결합하는 데 매우 가까운 것 같습니다. 소프트웨어가 아직 완벽하지 않은 경우 우리는 이것에 매우 가깝습니다... 이것이 어떻게 구현될지는 확실하지 않습니다. 명령을 내릴 운영자의 도움이나 AI 요소가 포함된 고급 프로그램. 그리고 우리는 이 문제에 있어서만 성공을 바랄 뿐입니다.
      1. 야밤
        
        0
        
        12 8 월 2019 13 : 08
        
        우리는 글로벌호크 라인과 전술 공격이라는 2개의 UAV 틈새 시장에서만 여전히 심각하게 뒤쳐져 있습니다.
        미국은 이 두 가지 틈새 시장을 신뢰할 수 있는 재래식 광범위 무기 수준으로 끌어올렸고 오류와 현대화에 대한 작업을 수행하지 않았지만 그러한 성공은 없었습니다.
Chaldon48

0

12 8 월 2019 12 : 34

그렇다면 SU-57에는 2인승 조종석이 있어야 할까요? 아니면 드론을 조종하면 조종사에게 추가적인 부담이 가해지게 될까요?
1. 야밤
  
  0
  
  12 8 월 2019 13 : 12
  
  그것은 모두 PLA의 기능과 편의성에 달려 있습니다.
  수동 비행 컨테이너 역할을 하는 경우 두 번째 조종사의 제어가 필요하지 않을 수 있습니다. 예를 들어 정찰관이라면 두 번째 조종사 인 운영자에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다.
rocket757

+3

12 8 월 2019 12 : 40

기술 경쟁, 군비 경쟁, 경쟁... 경주!!!
그러면 그들은 언제부터 평화에 대해 생각하기 시작할 것입니까?
1. 나스 라트
  
  +3
  
  12 8 월 2019 13 : 08
  
  제품 견적 : rocket757
  
  그러면 그들은 언제부터 평화에 대해 생각하기 시작할 것입니까?
  
  즉시, 또 다른 전쟁이 끝나면... 그리 오래 걸리지는 않겠지만, 그들은 새로운 전쟁을 준비해야 하기 때문에 평화에 대해 생각할 것입니다...
2. 야밤
  
  +1
  
  12 8 월 2019 13 : 09
  
  세상은 혼잡하고 생존권을 위한 투쟁이 벌어지고 있습니다.
  새끼 돼지는 작아서 모든 사람에게 충분하지 않습니다.
  1. rocket757
    
    0
    
    12 8 월 2019 13 : 20
    
    분명하고 가능성이 높습니다!
evgen1221

-2

12 8 월 2019 13 : 34

무엇? 윙맨으로 UAV가 있습니까? 어디서, 언제, 어느 정도의 양으로?(수사적 질문) 나는 중국인과 다른 외국인 떼를 배경으로 우리의 개발이 단일 사본으로 유지된다는 사실에 결코 놀라지 않을 것입니다.
ㅁㅁ

+1

12 8 월 2019 18 : 45

РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
우리는 글로벌호크 라인과 전술 공격이라는 2개의 UAV 틈새 시장에서만 여전히 심각하게 뒤쳐져 있습니다.
미국은 이 두 가지 틈새 시장을 신뢰할 수 있는 재래식 광범위 무기 수준으로 끌어올렸고 오류와 현대화에 대한 작업을 수행하지 않았지만 그러한 성공은 없었습니다.

우리는 어떤 것에도 뒤처지지 않습니다. 나는 이미 여기 웹 사이트에 러시아가 Globalhawks의 유사품을 만들지 않았기 때문이 아니라 경제적으로 비참하고 심지어 재앙적이기 때문에 여러 번 작성했습니다. 미국인 외에는 누구도 그러한 프로젝트에 그렇게 많은 돈을 쏟아 부을 생각조차하지 않았습니다. 전 세계와 제어 센터를 포괄하는 위성 제어 별자리를 만듭니다. 그러한 행동에서 아무도 그들을 "따라잡을" 수 없었습니다.

Hunter는 차세대 자율 무인 항공기입니다. 우리는 뒤처진 것이 아니라 앞서 있습니다.
코카인

0

12 8 월 2019 19 : 23

러시아의 UAV는 중요한 것이 아니라 동반되는 것입니다... 인적 요소는 여전히 우리에게 가장 중요한 요소이며 앞으로도 그럴 것입니다. 물론 전자제품은 좋지만 신뢰할 수는 없습니다.
1. 모 나르
  
  0
  
  13 8 월 2019 18 : 10
  
  100년 전에도 비행기는 여전히 훌륭했지만 신뢰할 수 없었습니다. 그리고 50 - 컴퓨터의 무게는 수백 kg으로 측정되었습니다.