폐하. 전사 보병 전투 차량
영국은 보수적 인 국가이며, 그의 지도력은 항상 돈을 세는 것입니다. 현재 미스티 알비온의 군대는 유일하게 추적 된 보병 전투 차량-BMP "전사"입니다. BMP의 연속 생산은 1985 연도에 시작되었으며 1987 연도에는 영국 육군이 공식적으로 전투 차량을 채택했습니다. 그녀는 2019 연도에 유일하게 영국 보병 전투 차량으로 남아 있습니다.
1985에서 1995까지, 대량 생산 년 동안 영국 기업들은 1000 Warrior 차량을 통해 쿠웨이트를 위해 제조 된 장갑차를 포함하여 고객에게 다양한 수정을했습니다. 489 유닛은 영국군의 보병 전투 차량 버전, 지휘부 차량, 장갑 수리 및 유지 보수 및 복구 차량, 포병 관측기 차량 및 기타 변종도 별도의 시리즈로 제작되었습니다. 현재이 차량은 현대화되고 있으며 영국군은 2040 연도까지 수명을 연장 할 것으로 예상하고 있지만, 차량이 연속 생산 될 때 2010 연도까지만 BMP를 작동 할 예정입니다. 총체적으로 380 전사 유닛을 업그레이드 할 예정이며, 245는 업데이트 된 무기 시스템으로 새로운 탑을 받게되고 나머지는 보조 기능을 수행합니다.
영국의 BMP 전사 (영어 : "Warrior")는 국내 BMP-3와 같은 나이입니다. 영국 디자이너들은 1977에서 1983 년까지 폐하의 군대를 위해 새로운 추적 보병 전투 차량을 연구하고있었습니다. 군대에서 새로운 BMP의 작전은 1987 연도에 시작되었으며, 동시에 BMP-3 보병 전투 차량은 소련 군대에 의해 채택되었습니다. 쿠웨이트가 새로운 영국 보병 전투 차량의 유일한 수출 구매자가 된 것이 궁금하다. 현재이 나라에서 서비스를 제공하는 지역은 영국 사막 전사 보병 전투 차량 (사막 개조)과 러시아 BMP-3입니다.
1972에서 영국에서 새로운 보병 전투 차량 제작 작업이 시작된 후, 영국군을위한 보병 전투 차량 제작을위한 프로젝트 정의 1 프로그램이 시작되었습니다. 제안 된 프로젝트의 분석 및 평가는 올해 1979까지 계속되었으며, 그 후 군대는 주요 계약자의 선택을 결정했습니다. 추적 된 보병 전투 차량의 제작은 GKN Sankey가 주도했으며,이 프로젝트는 공식 명칭 MCV-80 (기계화 전투 차량-80)를 받았습니다. 첫 번째 항법 모델과 미래 보병 전투 차량의 기성품 3 대가 30-mm 내부에 자동 총이 장착 된 2 인용 터렛을 이미 1980 연도에 이미 군대에 옮겼습니다. 호기심은 영국군이 BMP의 개발과 병행하여 미래의 M2 Bradley 보병 전투 차량의 초기 프로토 타입 인 미국 전투 차량을 테스트하고 경험했지만 결국 영국 프로젝트를 선호했습니다.
영국군은 미래 보병 전투 차량에 대한 많은 요구 사항을 제시했습니다. 핵심 사항은 다음과 같습니다. 수용 인원-BMP의 10 명의 승무원을 포함하여 최대 XNUMX 명; 전장에서 주 전투와의 상호 작용을위한 충분한 기동성 탱크 도전자 보안-모든 소형 무기 화재 оружия껍질과 광산의 파편뿐만 아니라; 잠재적 인 적의 가벼운 장갑 대상과 싸우는 무기의 존재. 동시에 미래 보병 전투 차량의 기본 전투 품질 우선 순위는 다음과 같습니다. 1. 이동성, 2. 보안, 3. 화력.
미래의 BMP의 기성품 프로토 타입은 영국군에게 좋은 인상을 주었으며 이미 6 월 1980에서 첫 번째 MCV-80 프로토 타입은 모든 기본 요구 사항을 충족하는 것으로 인식되었지만 추적 된 보병 전투 차량을 생산 모델로 가져 오는 데 몇 년이 걸렸습니다. 12 사전 제작 전투 차량의 긴 테스트 동안 수천 킬로미터의 200를 성공적으로 통과했으며 포격 테스트를 받았습니다. 원격 제어가 구현 된 BMP 모델 중 하나는 대전차 광산을 손상시키는 것으로 테스트되었습니다. 전투 차량을 생산에 투입 할 수있는 직렬 모델로 가져 오려면 설계자와 엔지니어가 보병 전투 차량의 250 장치, 구성 요소 및 어셈블리를 다시 개발해야했습니다. 거의 완성 된 2 대의 전투 차량이 중동에서 1983의 첫 번째 테스트를 통과했으며 1984의 가을에 4 대의 보병 전투 차량이 독일에서 개최 된 군사 훈련에 참여했습니다.
초기 계획에 따르면, 군대는 1900 새로운 보병 전투 차량을 구입할 준비가되었고 프로그램의 총 비용은 1,2 억 파운드로 추정되었지만 이미 1981 연도에는 1053 보병 전투 차량으로 주문이 줄어 들었습니다. 602-mm 자동 총. 결국 GKN 국방부는 영국군을 위해 30 BMP 전체를 출시했습니다. 군이 채택한 분류에 따라 FV789라는 명칭과 전사라는 명칭을 받았습니다. 또한 대포 무장을 갖춘 선형 기본 버전에서는 510 차량 만 제작되었습니다.
새로운 영어 애벌레 보병 전투 차량은 세계 다른 국가의 보병 전투 차량의 고전적인 배치 특성을 받았습니다. 케이스 앞면에서 설계자는 엔진을 설치했으며 여기에는 운전자의 장소가 있습니다 (엔진 구획의 왼쪽). 선체의 중간 부분은 전투 실이 차지하고 있으며 승무원 두 명-자동차 사령관과 사수의 작업을 위해 설계된 타워로 장식되어 있습니다. BMP 후면에는 7 보병을 수용 할 수있는 공수 부대가있었습니다. 착륙은 넓은 후미 문을 통해 이루어졌으며 전투기는 공중 분대 지붕에 이중 날개 해치를 사용하여 전투 차량을 떠날 수도 있습니다. 동시에 선체 측면에 작은 무기를 발사하기위한 허점이 없었으며, 낙하산 병은 서로 마주 보며 앉았습니다 (포트 측면을 따라 3 개, 오른쪽을 따라 4 개). 모든 좌석 승무원과 착륙은 안전 벨트를 받았습니다.
BMP는 4 행정 8 실린더 멀티 연료 디젤 엔진 Perkins-Rolls-Royce V8 Condor에 의해 구동됩니다. V- 엔진은 4 단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 엔진 파워는 25 톤 이상의 전투 중량을 75 km / h (고속도로)의 차량에 제공하기에 충분합니다. 고속도로에서 순항하는 것은 660km입니다. 흥미로운 점은 12 실린더 버전의 Condor 디젤 엔진이 영국 챌린저 탱크에 설치되어 있다는 것입니다. 따라서 설계자는 생산 된 장비의 통일을 달성했으며 보병 전투 차량의 엔진과 주 전투 탱크는 하나의 디자인 시리즈에 포함되어 작동 및 유지 보수 프로세스를 단순화합니다.
영국 보병 전투 차량의 용접 케이스는 롤 시트 갑옷으로 만들어지며, 그 기초는 알루미늄-마그네슘 합금이며 팔각형 타워는 강철로 만들어집니다. 전투 차량의 첫 번째 버전은 소형 무기 발사에서 대구경 14,5-mm 기관총까지 승무원과 상륙 공격 방어를 제공했습니다. 또한 전사의 갑옷은 155-mm 구경을 포함한 포탄과 광산의 파편에 대해 안정적인 보호를 제공했습니다. 승무원에 대한 추가 보호는 내부 조각화 방지 파업으로 보장되었으며, 낙하산 병에 대한 추가 보호는 보병 자체의 예비 부품 및 장비이며 좌석과 선체 측면 사이의 공간에 저장됩니다. 업그레이드하는 동안 정면 프로젝션에서 30-mm 포탄을 보호하는 추가 갑옷을 설치하여 기계의 보호 기능이 향상되었습니다. 영국의 디자이너들은 또한 대전차 및 지뢰의 영향으로부터 승무원과 상륙 력을 보호하는 것에 대해 생각했습니다. 전투 차량의 바닥은 9-kg 대전차 광산의 폭발을 견딜 수 있습니다.
새로운 BMP의 주요 무기는 30-mm 기관총 L21A1와 쌍을 이루는 7,62-mm 자동 총 L94A1였습니다. 이 무기의 능력과 그것을 위해 개발 된 장갑 관통 탄약은 소비에트 BMP-2와 싸울 정도로 충분하다고 믿어졌습니다. 보병 전투 차량의 흥미로운 특징은 무기가 안정화되지 않았다는 것입니다. 이러한 군사 장비에 대한 영국의 아이디어에 따르면, 그것은 정지에서 만 효과적으로 적을 발포 할 수 있습니다. 총기의 안정화 부족은 물론 2 세대 보병 전투 차량의 단점이며, 분당 80-90 라운드에 이르는 낮은 발사 속도로 보상되었습니다. 동시에 30-mm 건에서 단일 샷이나 3-6 포탄으로 발사 할 수 있습니다. 총의 힘이 클러스터이기 때문입니다 (3 포탄의 카트리지). 낮은 발사 속도 외에도 댐퍼는 설계자가 배럴 케이싱 끝에 배치 한 사격의 정확성을 향상시키는 역할을 담당했습니다. 이 장치는 발사시 건 배럴의 진동을 완화시킵니다.
BMP Warrior는 신뢰할 수 있고 잘 보호 된 시스템으로 자리 매김했습니다. 그들은 사막 폭풍 작전의 일환으로 이라크의 적대 행위에 적극적으로 참여했습니다. 그들은 또한 전 유고 슬라비아 공화국 영토의 보스니아 분쟁에 참여했습니다. 전투 중 보병 전투 차량은 생존 능력이 우수하여 포탄 파편과 광산, 대전차 미사일 및 로켓 추진 수류탄, 폭발성 폭탄에서 폭발성 폭발물로부터 승무원과 착륙 력을 안정적으로 보호합니다.
전사 보병 전투 차량 현대화 프로젝트는 대량 생산이 시작된 직후에 나타났습니다. 첫 번째 근대화 단계는 이미 1990-1991에서 이루어졌으며, 영국이 FV510 Warrior BMP로 무장 한 3 대의 보병 대대를 이라크에 대항하여 작전에 보냈습니다. 전투에 참여하기 위해 자동차가 현대화되었고, 타워에 배치 된 두 개의 밀라노 ATGM을 설치하여 무기를 확장했습니다. 앞으로이 ATGM은 American Javelin Complex로 대체 될 것입니다.
영국 디자이너들은 또한 BMP에 추가 장갑을 설치하여 자동차 보호를 강화했습니다. 챌린저 전차와 같은 장갑이 보병 전투 차량에 등장했습니다. 영국과 영어권 국가에서는 1960-s에서 개발 된 Chobham 탱크 연구소의 이름으로 "Chobham"이라고 불리는 복합 갑옷입니다. 이 갑옷은 특수 금속 매트릭스에 배치 된 많은 세라믹 타일로 구성되며 여러 개의 탄성 층으로베이스 플레이트에 연결됩니다. 이러한 진열 장갑은 누적 탄환 및 아 구경 탄약으로부터 장갑 차량을 보호하는 데 매우 효과적입니다. 이라크에서 군사 작전을하는 동안, 비슷한 장갑을 장착 한 전사 보병 전투 차량 한 대가 핸드 헬드 대전차 수류탄 발사기의 12 명중에서 성공적으로 살아남은 경우가 있습니다.
사막 폭풍 작전이 완료된 후, 영국의 BMP에 대한 관심은 쿠웨이트가 예측 한 것으로 이라크 점령에서 해방되었습니다. 특히 쿠웨이트의 경우 영국인은 더운 사막 기후에서 사용하기 위해 전투 차량 버전을 만들었습니다. 이 BMP의 이름은 "Desert Warrior"입니다. 가장 큰 차이점은 사막 기후에 적응하는 것이 아니라 미국 회사 Bushmaster의 25-mm M25 자동 대포를 설치 한 새로운 LAV-242TOW 타워입니다. 또한 TOW 대전차 유도 미사일 발사를위한 발사대 2 대가 타워에 등장했다.
현대화를 위해 실현되지 않은 옵션 중 하나는 전사 보병 전투 차량을 기반으로 1990의 후반부에 제시된 전투 정찰 차량 (BRM) 버전입니다. 이 모델은 LAV-25TOW 포탑과 업데이트 된 주행 기어가 있으며 트랙 롤러 수가 6 개에서 5 개로 감소하여 전투 차량의 크기를 줄일 수있게되었습니다. 이 버전에는 새로운 인텔리전스 데이터 수집 콤플렉스가 장착되었으며, 콤플렉스의 중심은 타워 뒤에 위치한 텔레스코픽 마스트였습니다. 영국의 육상 및 해군에 대한 장비 전시회에서 1997에서 시연 된이 기계의 특징은 또한 특이한 색상이었습니다. GKN Defense 회사의 엔지니어에 따르면 자동차는 완전히 검은 색이었고 BRM의 비밀을 높이기로되어 있다고합니다.
오늘날 영국에서 시행되고 있으며 차량 수명을 2040 년으로 연장 할 예정인 "전사"보병 전투 차량 현대화의 최신 버전에는 40-mm 자동 총이 장착 된 새 타워를 설치하는 것이 포함됩니다. 이 수정은 이미 비공식 지정 전사 2를 받았습니다. 첫 8 대의 현대화 된 보병 전투 차량이 1 월 2018의 도싯에있는 영국 육군 시험 센터에서 군사 시험을 위해 도착했습니다. 업데이트 된 BMP는 망원경 탄약과 함께 더욱 강력한 40-mm 자동 대포 CTA International CT40를 처분합니다. 사격 통제 시스템도 심각하게 업데이트되어 전투 차량이 전천후 및 하루 종일 사용할 수 있습니다.
1985에서 1995까지, 대량 생산 년 동안 영국 기업들은 1000 Warrior 차량을 통해 쿠웨이트를 위해 제조 된 장갑차를 포함하여 고객에게 다양한 수정을했습니다. 489 유닛은 영국군의 보병 전투 차량 버전, 지휘부 차량, 장갑 수리 및 유지 보수 및 복구 차량, 포병 관측기 차량 및 기타 변종도 별도의 시리즈로 제작되었습니다. 현재이 차량은 현대화되고 있으며 영국군은 2040 연도까지 수명을 연장 할 것으로 예상하고 있지만, 차량이 연속 생산 될 때 2010 연도까지만 BMP를 작동 할 예정입니다. 총체적으로 380 전사 유닛을 업그레이드 할 예정이며, 245는 업데이트 된 무기 시스템으로 새로운 탑을 받게되고 나머지는 보조 기능을 수행합니다.
영국의 BMP 전사 (영어 : "Warrior")는 국내 BMP-3와 같은 나이입니다. 영국 디자이너들은 1977에서 1983 년까지 폐하의 군대를 위해 새로운 추적 보병 전투 차량을 연구하고있었습니다. 군대에서 새로운 BMP의 작전은 1987 연도에 시작되었으며, 동시에 BMP-3 보병 전투 차량은 소련 군대에 의해 채택되었습니다. 쿠웨이트가 새로운 영국 보병 전투 차량의 유일한 수출 구매자가 된 것이 궁금하다. 현재이 나라에서 서비스를 제공하는 지역은 영국 사막 전사 보병 전투 차량 (사막 개조)과 러시아 BMP-3입니다.
BMP Warrior : 프로젝트에서 구현까지
1972에서 영국에서 새로운 보병 전투 차량 제작 작업이 시작된 후, 영국군을위한 보병 전투 차량 제작을위한 프로젝트 정의 1 프로그램이 시작되었습니다. 제안 된 프로젝트의 분석 및 평가는 올해 1979까지 계속되었으며, 그 후 군대는 주요 계약자의 선택을 결정했습니다. 추적 된 보병 전투 차량의 제작은 GKN Sankey가 주도했으며,이 프로젝트는 공식 명칭 MCV-80 (기계화 전투 차량-80)를 받았습니다. 첫 번째 항법 모델과 미래 보병 전투 차량의 기성품 3 대가 30-mm 내부에 자동 총이 장착 된 2 인용 터렛을 이미 1980 연도에 이미 군대에 옮겼습니다. 호기심은 영국군이 BMP의 개발과 병행하여 미래의 M2 Bradley 보병 전투 차량의 초기 프로토 타입 인 미국 전투 차량을 테스트하고 경험했지만 결국 영국 프로젝트를 선호했습니다.
영국군은 미래 보병 전투 차량에 대한 많은 요구 사항을 제시했습니다. 핵심 사항은 다음과 같습니다. 수용 인원-BMP의 10 명의 승무원을 포함하여 최대 XNUMX 명; 전장에서 주 전투와의 상호 작용을위한 충분한 기동성 탱크 도전자 보안-모든 소형 무기 화재 оружия껍질과 광산의 파편뿐만 아니라; 잠재적 인 적의 가벼운 장갑 대상과 싸우는 무기의 존재. 동시에 미래 보병 전투 차량의 기본 전투 품질 우선 순위는 다음과 같습니다. 1. 이동성, 2. 보안, 3. 화력.
미래의 BMP의 기성품 프로토 타입은 영국군에게 좋은 인상을 주었으며 이미 6 월 1980에서 첫 번째 MCV-80 프로토 타입은 모든 기본 요구 사항을 충족하는 것으로 인식되었지만 추적 된 보병 전투 차량을 생산 모델로 가져 오는 데 몇 년이 걸렸습니다. 12 사전 제작 전투 차량의 긴 테스트 동안 수천 킬로미터의 200를 성공적으로 통과했으며 포격 테스트를 받았습니다. 원격 제어가 구현 된 BMP 모델 중 하나는 대전차 광산을 손상시키는 것으로 테스트되었습니다. 전투 차량을 생산에 투입 할 수있는 직렬 모델로 가져 오려면 설계자와 엔지니어가 보병 전투 차량의 250 장치, 구성 요소 및 어셈블리를 다시 개발해야했습니다. 거의 완성 된 2 대의 전투 차량이 중동에서 1983의 첫 번째 테스트를 통과했으며 1984의 가을에 4 대의 보병 전투 차량이 독일에서 개최 된 군사 훈련에 참여했습니다.
초기 계획에 따르면, 군대는 1900 새로운 보병 전투 차량을 구입할 준비가되었고 프로그램의 총 비용은 1,2 억 파운드로 추정되었지만 이미 1981 연도에는 1053 보병 전투 차량으로 주문이 줄어 들었습니다. 602-mm 자동 총. 결국 GKN 국방부는 영국군을 위해 30 BMP 전체를 출시했습니다. 군이 채택한 분류에 따라 FV789라는 명칭과 전사라는 명칭을 받았습니다. 또한 대포 무장을 갖춘 선형 기본 버전에서는 510 차량 만 제작되었습니다.
BMP의 레이아웃 및 기능
새로운 영어 애벌레 보병 전투 차량은 세계 다른 국가의 보병 전투 차량의 고전적인 배치 특성을 받았습니다. 케이스 앞면에서 설계자는 엔진을 설치했으며 여기에는 운전자의 장소가 있습니다 (엔진 구획의 왼쪽). 선체의 중간 부분은 전투 실이 차지하고 있으며 승무원 두 명-자동차 사령관과 사수의 작업을 위해 설계된 타워로 장식되어 있습니다. BMP 후면에는 7 보병을 수용 할 수있는 공수 부대가있었습니다. 착륙은 넓은 후미 문을 통해 이루어졌으며 전투기는 공중 분대 지붕에 이중 날개 해치를 사용하여 전투 차량을 떠날 수도 있습니다. 동시에 선체 측면에 작은 무기를 발사하기위한 허점이 없었으며, 낙하산 병은 서로 마주 보며 앉았습니다 (포트 측면을 따라 3 개, 오른쪽을 따라 4 개). 모든 좌석 승무원과 착륙은 안전 벨트를 받았습니다.
BMP는 4 행정 8 실린더 멀티 연료 디젤 엔진 Perkins-Rolls-Royce V8 Condor에 의해 구동됩니다. V- 엔진은 4 단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 엔진 파워는 25 톤 이상의 전투 중량을 75 km / h (고속도로)의 차량에 제공하기에 충분합니다. 고속도로에서 순항하는 것은 660km입니다. 흥미로운 점은 12 실린더 버전의 Condor 디젤 엔진이 영국 챌린저 탱크에 설치되어 있다는 것입니다. 따라서 설계자는 생산 된 장비의 통일을 달성했으며 보병 전투 차량의 엔진과 주 전투 탱크는 하나의 디자인 시리즈에 포함되어 작동 및 유지 보수 프로세스를 단순화합니다.
영국 보병 전투 차량의 용접 케이스는 롤 시트 갑옷으로 만들어지며, 그 기초는 알루미늄-마그네슘 합금이며 팔각형 타워는 강철로 만들어집니다. 전투 차량의 첫 번째 버전은 소형 무기 발사에서 대구경 14,5-mm 기관총까지 승무원과 상륙 공격 방어를 제공했습니다. 또한 전사의 갑옷은 155-mm 구경을 포함한 포탄과 광산의 파편에 대해 안정적인 보호를 제공했습니다. 승무원에 대한 추가 보호는 내부 조각화 방지 파업으로 보장되었으며, 낙하산 병에 대한 추가 보호는 보병 자체의 예비 부품 및 장비이며 좌석과 선체 측면 사이의 공간에 저장됩니다. 업그레이드하는 동안 정면 프로젝션에서 30-mm 포탄을 보호하는 추가 갑옷을 설치하여 기계의 보호 기능이 향상되었습니다. 영국의 디자이너들은 또한 대전차 및 지뢰의 영향으로부터 승무원과 상륙 력을 보호하는 것에 대해 생각했습니다. 전투 차량의 바닥은 9-kg 대전차 광산의 폭발을 견딜 수 있습니다.
쿠웨이트 육군에서 사막 전사의 변종
새로운 BMP의 주요 무기는 30-mm 기관총 L21A1와 쌍을 이루는 7,62-mm 자동 총 L94A1였습니다. 이 무기의 능력과 그것을 위해 개발 된 장갑 관통 탄약은 소비에트 BMP-2와 싸울 정도로 충분하다고 믿어졌습니다. 보병 전투 차량의 흥미로운 특징은 무기가 안정화되지 않았다는 것입니다. 이러한 군사 장비에 대한 영국의 아이디어에 따르면, 그것은 정지에서 만 효과적으로 적을 발포 할 수 있습니다. 총기의 안정화 부족은 물론 2 세대 보병 전투 차량의 단점이며, 분당 80-90 라운드에 이르는 낮은 발사 속도로 보상되었습니다. 동시에 30-mm 건에서 단일 샷이나 3-6 포탄으로 발사 할 수 있습니다. 총의 힘이 클러스터이기 때문입니다 (3 포탄의 카트리지). 낮은 발사 속도 외에도 댐퍼는 설계자가 배럴 케이싱 끝에 배치 한 사격의 정확성을 향상시키는 역할을 담당했습니다. 이 장치는 발사시 건 배럴의 진동을 완화시킵니다.
BMP Warrior는 신뢰할 수 있고 잘 보호 된 시스템으로 자리 매김했습니다. 그들은 사막 폭풍 작전의 일환으로 이라크의 적대 행위에 적극적으로 참여했습니다. 그들은 또한 전 유고 슬라비아 공화국 영토의 보스니아 분쟁에 참여했습니다. 전투 중 보병 전투 차량은 생존 능력이 우수하여 포탄 파편과 광산, 대전차 미사일 및 로켓 추진 수류탄, 폭발성 폭탄에서 폭발성 폭발물로부터 승무원과 착륙 력을 안정적으로 보호합니다.
현대화 프로젝트 BMP "전사"
전사 보병 전투 차량 현대화 프로젝트는 대량 생산이 시작된 직후에 나타났습니다. 첫 번째 근대화 단계는 이미 1990-1991에서 이루어졌으며, 영국이 FV510 Warrior BMP로 무장 한 3 대의 보병 대대를 이라크에 대항하여 작전에 보냈습니다. 전투에 참여하기 위해 자동차가 현대화되었고, 타워에 배치 된 두 개의 밀라노 ATGM을 설치하여 무기를 확장했습니다. 앞으로이 ATGM은 American Javelin Complex로 대체 될 것입니다.
이라크에서 Chobham 갑옷을 입은 BMP 전사
영국 디자이너들은 또한 BMP에 추가 장갑을 설치하여 자동차 보호를 강화했습니다. 챌린저 전차와 같은 장갑이 보병 전투 차량에 등장했습니다. 영국과 영어권 국가에서는 1960-s에서 개발 된 Chobham 탱크 연구소의 이름으로 "Chobham"이라고 불리는 복합 갑옷입니다. 이 갑옷은 특수 금속 매트릭스에 배치 된 많은 세라믹 타일로 구성되며 여러 개의 탄성 층으로베이스 플레이트에 연결됩니다. 이러한 진열 장갑은 누적 탄환 및 아 구경 탄약으로부터 장갑 차량을 보호하는 데 매우 효과적입니다. 이라크에서 군사 작전을하는 동안, 비슷한 장갑을 장착 한 전사 보병 전투 차량 한 대가 핸드 헬드 대전차 수류탄 발사기의 12 명중에서 성공적으로 살아남은 경우가 있습니다.
사막 폭풍 작전이 완료된 후, 영국의 BMP에 대한 관심은 쿠웨이트가 예측 한 것으로 이라크 점령에서 해방되었습니다. 특히 쿠웨이트의 경우 영국인은 더운 사막 기후에서 사용하기 위해 전투 차량 버전을 만들었습니다. 이 BMP의 이름은 "Desert Warrior"입니다. 가장 큰 차이점은 사막 기후에 적응하는 것이 아니라 미국 회사 Bushmaster의 25-mm M25 자동 대포를 설치 한 새로운 LAV-242TOW 타워입니다. 또한 TOW 대전차 유도 미사일 발사를위한 발사대 2 대가 타워에 등장했다.
전사 BMP를 기반으로하는 BRM의 실현되지 않은 버전
현대화를 위해 실현되지 않은 옵션 중 하나는 전사 보병 전투 차량을 기반으로 1990의 후반부에 제시된 전투 정찰 차량 (BRM) 버전입니다. 이 모델은 LAV-25TOW 포탑과 업데이트 된 주행 기어가 있으며 트랙 롤러 수가 6 개에서 5 개로 감소하여 전투 차량의 크기를 줄일 수있게되었습니다. 이 버전에는 새로운 인텔리전스 데이터 수집 콤플렉스가 장착되었으며, 콤플렉스의 중심은 타워 뒤에 위치한 텔레스코픽 마스트였습니다. 영국의 육상 및 해군에 대한 장비 전시회에서 1997에서 시연 된이 기계의 특징은 또한 특이한 색상이었습니다. GKN Defense 회사의 엔지니어에 따르면 자동차는 완전히 검은 색이었고 BRM의 비밀을 높이기로되어 있다고합니다.
40-mm 건 CTA International CT40 설치로 업그레이드 옵션
오늘날 영국에서 시행되고 있으며 차량 수명을 2040 년으로 연장 할 예정인 "전사"보병 전투 차량 현대화의 최신 버전에는 40-mm 자동 총이 장착 된 새 타워를 설치하는 것이 포함됩니다. 이 수정은 이미 비공식 지정 전사 2를 받았습니다. 첫 8 대의 현대화 된 보병 전투 차량이 1 월 2018의 도싯에있는 영국 육군 시험 센터에서 군사 시험을 위해 도착했습니다. 업데이트 된 BMP는 망원경 탄약과 함께 더욱 강력한 40-mm 자동 대포 CTA International CT40를 처분합니다. 사격 통제 시스템도 심각하게 업데이트되어 전투 차량이 전천후 및 하루 종일 사용할 수 있습니다.
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