군사 검토

2050 연도 전투 항공기 개념 및 새로운 물리적 원리에 따른 무기

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В 첫 번째 재료 우리는 레이저가 장착 된 항공기에 대항 할 가능성을 고려했습니다 무기레이저 무기 및 미사일의 능력을 과포화하여 충격을 격퇴하기 위해 V-B 장거리 및 중거리 미사일을 대량으로 발사하는 전술을 사용합니다. 또한 조종사는 레이저 무기가 장착 된 항공기로 근접 항공 전투를 피해야한다는 것을 발견했습니다. 그러나, 레이저 무기의 힘이 증가함에 따라,이 전쟁 시나리오는 효과적이지 않을 수 있으며, 이는 공중 우위를 얻기 위해 군용 항공기의 외관을 재고해야 할 것이다.




레이저 무기의 직렬 도입은 전투 항공기의 모습에 어떤 영향을 미칩니 까? 6 세대 항공기에 대해 언급 된 요구 사항 중 하나는 선택적인 기동성, 즉 조종사가 있거나없는 항공기 작동 능력입니다. 전투에서 복잡한 결정을 내릴 수있는 인공 지능을 만들 가능성은 레이저 무기, 레일 건 및 초음속 항공기를 결합하는 전망보다 더 많은 질문을 제기하지만 조종석은 급격한 변화를 겪을 가능성이 높습니다.

1. 조종석


적에게 레이저 무기가 있으면 투명한 구조물을 사용하지 않고 항공기 본체 안에 조종사를 숨겨야합니다. 파일럿은 투명 갑옷 기술을 사용하여 수행됩니다.

실제로 F-35 가족 전투기에서 이미 사용되고 있으며 앞으로도 활발하게 개발 될 것이라는 점을 감안할 때이 기술의 구현에는 아무런 문제가 없어야합니다. 미국 외에도 영국, 이스라엘, 러시아 및 기타 국가에서 "투명 갑옷"제작 작업이 진행 중입니다.


헬멧 파일럿 F-35


2. 정찰과지도


투명한 객실이없고 레이저 무기로 광학 정찰 장비가 손상 될 가능성이 높기 때문에 이중으로 백업하고 선체의 다른 지점으로 분리하고 레이저 광선이 들어올 때 즉시 닫히는 고속 커튼 형태의 보호 기능 또는 민감한 광학을위한 기타 물리적 보호 방법을 제공해야합니다.

2050 연도 별 인텔리전스의 기초는 아마도 ROFAR (Radio-Optical Phased Array Antenna) 일 것입니다. 이 기술의 모든 가능성에 대한 세부 사항은 알려져 있지 않지만, ROFAR의 잠재적 출현은 가시성을 줄이기 위해 기존의 모든 기술을 종료시킬 수 있습니다. ROFAR에 문제가 발생하면 능동 위상 안테나 어레이 (AFAR가 장착 된 레이더)가 장착 된 고급 비행기가 유망한 항공기에 사용됩니다.

3. 무장


초음속 순항 속도를 달성하고, 가시성을 줄이며, 레이저 무기가 무기에 부딪치지 않도록 보호하려면 내부 구획에 배치해야합니다.

현대 항공기는 매우 타이트한 레이아웃을 가지고 있습니다. 이것은 이후의 현대화의 편의에 부정적인 영향을 미치고 탄약을 제한합니다. 내부 암실로 만든 전투기의 예에서 특히 두드러집니다. “규모”의 다른 쪽 끝에는 미국 B-52 폭격기 (강도 초과 및 건설 량으로 인해 반세기 이상 동안 성공적으로 업그레이드되었으며 초고가의 스텔스 형제보다 수명이 다할 것임)를 장착 할 수 있습니다. 레이저 무기가있는 상황에서 초 고밀도 레이아웃은 추가적인 문제의 원인이 될 수 있으며, 유망한 전투 항공기의 크기를 증가시켜야합니다.


현대 다기능 전투기의 내부 무기 베이


4. 레이저 방지


일반적인 은어를 사용하여 레이저 방사선으로부터 자신을 보호 할 수 있다는 생각과는 달리 강력한 방사선으로부터 보호하려면 여러 층을 포함하는 특수 케이스를 사용해야합니다.

예를 들어, 높은 열 전도성을 갖는 외부 층이 될 수 있으며, 고온 가열 동안 그 특성을 유지하면서 내부 체적을 따라 레이저의 열 효과를 "미끄 럽게"할 수 있으며, 내부 체적의 단열을 제공하는 내부 층이 될 수 있습니다.

이러한 코팅은 비행, 주기적 열 및 진동 하중에서 발생하는 과부하를 견딜 수 있도록 다양한 기후 조건에서 장기 작동에 견딜 수 있어야합니다. 이러한 보호 기능은 레이저 무기의 힘이 커짐에 따라 업데이트되는 복잡한 과학 기술 작업입니다. 항공기의 크기와 고정의 필요성을 고려하여 두께가 센티미터 이상이 될 것으로 가정 할 수 있으며 항공기의 전체 구조에 질량을 추가합니다.


커버리지가 좋지 않으면 항공기를 작동 할 때 많은 문제가 발생할 수 있습니다


5. 레이저 무기


LO의 개발 속도에 따라 항공기의 크기에 따라 2050-1 kW의 2-300 레이저 출력을 500 연도에 설치할 수 있으며 항공기의 하단 및 상단 평면에서 방사선을 출력 할 수 있으므로 거의 원형이 될 수 있다고 가정 할 수 있습니다 영향을받는 지역.

대부분이 방사체는 여러 이미 터의 전력을 결합한 적외선 레이저입니다. 지침의 구현에는 표적의 취약한 지점을 선택하기위한 파일럿 및 자동화 된 알고리즘의 시선을 목표로하는 것이 포함됩니다.

6. 레이저 무기 및 기타 온보드 시스템 용 전원


가스 터빈 엔진의 회전축에서 에너지를 제거함으로써 전기 에너지를 가진 레이저의 공급이 보장 될 것이다.

F-35B 수직 이륙 및 착륙 전투기에는 부품 전원 제거 기술 자체가 구현되어 리프팅 팬의 작동을 보장합니다. 이전에 언급했듯이 기사레이저 무기가 장착 된 F-35 버전을 구축 할 수 있습니다. 이 경우 범위와 운반 능력의 감소는 기내에 레이저 무기가 존재함으로써 제공되는 뛰어난 기능으로 상쇄됩니다.


리프트 팬을위한 동력 인출 장치가있는 F-35B 엔진


ASuMED 프로그램의 일환으로 독일은 1 메가 와트 출력 및 킬로그램 당 20 킬로와트의 출력 밀도를 갖춘 완전 초전도 동기 항공기 엔진의 프로토 타입을 만들었습니다. 동기식 전기 기계의 가역성을 고려하면 최소 크기와 높은 효율로 레이저 무기에 전력을 공급하기 위해이 기술을 기반으로 소형 발전기를 만들 수 있습니다.


프로토 타입 초전도 동기 항공기 엔진


7. 무게와 크기 특성


레이저 무기, 발전기, 대형 무기 구획의 존재 및 거대한 안티 레이저 코팅의 설치가 유망한 전투 항공기의 크기와 이륙 질량을 증가시킵니다.

일반적으로 전투 항공기의 크기와 질량의 증가 추세에 주목할 수는 없습니다. 예를 들어, F-35의 질량은 이전 모델 F-16의 질량의 1.5 배이며, F-15 및 F-22 전투기와 비슷한 상황이 있습니다. 올해의 유망한 다기능 전투기 2050의 이륙 질량은 50에서 100 톤까지이며 Tu-128 사격 요격기, 구현되지 않은 MiG-7.01 다목적 장거리 요격기 프로젝트 또는 Tu-22XX 폭격기 폭격기와 비교할 수 있습니다. 유망한 전투 항공기의 질량과 크기가 증가하면 기동성이 감소합니다. 그러나 레이저 무기와 기동성이 뛰어난 대탄도 미사일의 존재를 고려할 때 유망한 전투 항공기의 자체 기동성은 더 이상 중요하지 않습니다.

2050 연도 전투 항공기 개념 및 새로운 물리적 원리에 따른 무기

Tu-128 인터셉터, MiG-7.01 다기능 장거리 인터셉터 프로젝트, Tu-22М3 미사일 폭격기


8. 엔진


가능성이 높은 유망 항공기는 쌍발 엔진이 될 것이라고 주장 할 수 있습니다. 엔진의 전체 추력은 애프터 버너를 사용하지 않고 초음속으로 비행해야합니다.

레이저 무기에 동력을 공급하기위한 동력 인출 장치 모드에서는 기체의 비행 특성이 감소합니다. 2050에 의해 기술적 인 문제가 해결 될 것이며 아마도 PuVRD (Pulse Aircraft Jet Engine) 또는 회전식 폭발 엔진이 비행기에 배치 될 것입니다. 유망한 항공기 엔진의 일부 유형에서는 레이저 무기에 동력을 공급하기위한 직접 동력 인출 장치를 실현할 수 없으며,이를 위해서는 소형 가스 터빈 엔진이있는 별도의 발전기를 설치해야합니다.



때때로 6 세대 항공기에서 초음속으로 비행 할 가능성에 대한 정보가 제공됩니다. 물론, 올해 2050의 전환기에 초음속 항공기를 구현할 수 있지만 현재 유망한 폭격기 프로젝트는 모두 아음속 버전으로 실행됩니다. 모든 국가가 초음속으로 전투기의 안정적인 순항 비행과 초음속 항공기의 모든 프로젝트를 구현하지는 않습니다. 중대한 기술적 어려움. 따라서, 초음속 항공기는 실제로 일회용 미사일 및 탄두의 형태로도 해결되지 않았지만 유망한 유인 전투 항공기의 초음속 비행 속도에 대해서는 말하기가 어렵다.

9. 공기 역학적 디자인


유망한 전투 항공기의 배치는 레이저 보호 기능을 설치하고 높은 순항 초음속을 유지해야 할 필요성에 따라 최적화됩니다. 2050 년이 지나면 초음속 항공기를 만드는 데 성공한 경우, 이는 항공기 레이아웃을 선택하는 데 결정적인 요소가 될 것입니다.



기존 추세를 바탕으로 수직 깃털의 제거, 전면 수평 깃털의 부재 (PGO)를 가정 할 수 있습니다. 현재, 이것은 주로 은폐 기술의 구현과 관련이 있지만, 미래에는 고속 비행 및 레이저 무기의 조사로 인한 열 부하에 대한 보호가 결정 요인이 될 수 있습니다.

10. 군비


군함의 무기처럼 유망한 무기 항공 단지에는 방어 및 공격 시스템이 포함됩니다. 장거리 및 중거리에서 적의 항공기를 파괴하기 위해 공격 무기로, 레이저 방지 기능을 갖춘 B-B 초음속 미사일이 사용됩니다. 레이저 방사선의 피해 요인으로부터 미사일의 레이더를 보호 할 수 없다면, 미사일은 안전한 무선 채널을 통해 또는 "레이저 경로"를 따라 캐리어에 의해 안내 될 것이다.

방어 무기로는 작고 기동성이 뛰어난 소형 미사일이 사용됩니다. 또한 적의 항공기와의 근접 전투에도 사용할 수 있습니다. 레이저 무기는 비슷한 방식으로 사용됩니다-적을 공격하는 미사일을 공격하거나 근거리에서 적을 공격하는 데 우선 순위가 있습니다.

2050가 바뀌면서 새로운 물리적 원리 인 레일 건 (RP)에 따라 다른 유형의 무기를 항공기 시스템에 장착하는 문제가 생길 수 있습니다. 현재, 레일 건은 지상 선박의 군비 요소로 간주됩니다. 원래 Zumwalt와 같은 최신 미국 구축함으로 무장시킬 계획 이었으나 기술적 인 어려움으로 인해 무기 도입이 지연되었습니다. 그럼에도 불구하고 레일 건 테스트는 미국, 터키 및 중국을 포함한 세계 여러 국가에서 활발히 수행되고 있습니다. 2019의 6 월에 미국 해군의 이익을 위해 개발 된 EMRG 레일 건이 성공적으로 테스트되었습니다. 머지 않아 미 해군 함선에서 직접 시험을 실시 할 계획이다.


레일 건 EMRG


큰 155 mm 구경과 400-500 킬로미터 정도의 발사 범위를 필요로하는 선박과 달리, 전투 항공기에서는 레일 건 구경을 크게 줄이고 약 30-40 mm에이를 수 있습니다. 발사는 약 100-200 km 범위의 "레이저 경로"기술로 제어되는 발사체로 수행해야합니다. 이러한 무기는 레이저 무기로 보호되는 적의 항공기를 공격 할 수 있습니다. 레일 건 쉘의 고속 및 소형 크기로 인해 탐지 및 파괴가 어렵 기 때문입니다. RP 발사체에 제어 시스템의 존재는 고도로 기동 가능한 목표물을 물리 칠 필요가 없지만 발사시 RP 축의 편차를 보상하고 대기 조건을 보상하기 위해 5-15 도의 순서로 목표 경로를 변경할 수 있기 때문입니다.

레일 건은 항공기 축을 따라 배치되어 배럴 부스터 섹션의 최대 길이를 얻을 수 있습니다. 레이저 무기에 전력을 공급하는 1-2 MW 발전기의 전력조차도 레일 건에 전력을 공급하기에 충분하지 않기 때문에 그러한 무기의 에너지 저장과 관련하여 별도의 질문이 발생합니다. 레일 건은 레이저 무기에 비해 기술적으로 더 복잡하다는 것을 이해해야합니다. 선박에서 RP의 출현이 거의 의심의 여지가 없다면 항공 모함에 대한 적응이 매우 복잡 할 수 있습니다.

가까운 미래


미래의 전투 항공기에 관해 말하면, 유망한 두 가지 프로젝트를 언급 할 수는 없습니다. 우선, 유망한 미국 전략 폭격기 B-21 Raider입니다. 완전한 비밀로 개발되고있는 전임자 B-2 폭격기는 이러한 거대한 기계를위한 기록 적 유효 분산 영역 (EPR)을 항공 세계로 가져 왔습니다. 이를 대체하기 위해 개발중인 B-21에도 혁신적인 솔루션이 포함되어있을 수 있습니다. 예를 들어, 방어 형 레이저 무기와 AFAR 및 장거리 V-V 미사일이 장착 된 강력한 공중 레이더를 사용하여 적의 항공기를 파괴 할 수 있습니다. 이러한 기능이 실현되면 B-21 Raider는 개념적으로이 기사 (방어 항공기, 대형 탄약)에서 논의 된 유망한 전투 항공기의 외관에 가깝습니다.


B-21 침입자


러시아에서는 유망한 장거리 차단 항공기 단지 (PAK DP) 인 MiG-31의 이데올로기 계승자 개발이 러시아에서 주기적으로 논의되고 있습니다. 인터넷에 존재하지 않는 자동차를 MiG-41라고합니다. 현재 PAK DP의 외관은 최종적으로 형성되지 않았습니다. 이것은 3500 km / h 이상의 비행 속도와 7000 km 정도의 비행 범위를 가진 무거운 차량이라고 가정합니다. 다른 소스에 따르면, 최대 속도는 4-4,5 M, 즉 5000-5500 km / h가 될 수 있습니다. PAK DP-2025-2030 년의 예상 개발 시간을 고려하여 적 항공기에 배치 된 레이저 무기에서 발생하는 잠재적 인 위협을 고려하여 설계 할 수 있습니다.


많은 PAK DA 개념 중 하나


조사 결과


그러한 전투 항공 단지의 출현을 오랫동안 예측하는 것은 매우 어렵습니다. 1920에서 목재 복엽 비행기의 모양을 기반으로 MiG-15 또는 MiG-17의 모양을 안정적으로 예측할 수 있습니까? 제트 엔진, 레이더, 유도 무기 란 무엇입니까? 나사, 기관총, 쌍안경 만! 아니면 1945 연도에 30 년 후에 나타난 MiG-25 / F-15 머신의 출현을 예측하기 위해?

예측의 복잡성은 레이저 무기, 레일 건 또는 폭발 엔진과 같은 근본적으로 새로운 기술의 개발에 수반되는 높은 기술적 위험과 유망한 항공 시스템의 얼굴을 근본적으로 바꿀 수있는 완전히 새로운 기술의 예측할 수없는 외관과 관련이 있습니다.

올해 2050 전투 항공 단지의 혐의는 현재 개발 초기 단계에있는 기존 기술의 기능을 추정하여 형성됩니다.

올해의 유망한 항공 단지의 얼굴을 결정하는 요인은 레이저 무기의 개발입니다. 유망한 항공 단지의 외관을 형성하는 논리적 체인은 대략 다음과 같습니다.
-소형 CUDA 형 미사일 (100-300 년)과 결합하여 기존 5 세대 전투기에 2025-2035 kW 레이저의 출현;
-항공기가 장착 된 항공기의 훈련 및 / 또는 실제 공중전;
-V-V LO 미사일과 대 미사일의 효과적인 차단과 함께 5 세대 항공기의 작은 탄약의 결과로 BVB의 불가피성;
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  1. 안젤로 프로 볼 로네
    안젤로 프로 볼 로네 16 8 월 2019 05 : 34 새로운
    + 16
    그리고이 아름다운 기계의 개발을 위해 직원을 훈련시킬 사람은 누구입니까?
    우리와 함께하는 교육은 슬로건 아래에서 수행됩니다.
    돈을 벌고 싶다면 ?? !!! 사업이 있습니다. 당신은 사업에 가지 않았어요?

    즉, 교육에는 다른 분야, 사업 분야에서 응용 프로그램을 찾을 수없는 사람들이 있습니다. 대학 간 강의 숙녀가 말하는 것처럼.
    당신의 솔직함에 대해 nanomishka 감사합니다.
    1. 코로
      코로 16 8 월 2019 11 : 04 새로운
      -7
      플라잉 파스타가 발명되지 않았기 때문에 당신, Angelo는 위험하지 않습니다.
  2. 기대다
    기대다 16 8 월 2019 06 : 08 새로운
    + 14
    저자, 당신은 실례합니다, 그러나 당신의 환상의 컬렉션을 빼십시오! -!! 실제로, 500kW의 레이저 출력이 갑자기 구부러집니다. 특히 지금은 100kW의 출력이 레이저 총 펄스 형태이기 때문에 큰 문제입니다! 그리고 출력에서 ​​250kW 펄스까지 얻으려면 다른 모든 기술이 필요합니다! 자, 꿈꾸세요! 그런데 충격적인 무기가 갑자기“새로운 물리적 원리 나 과정을 기반으로 한 무기”가 된 이후로이 말도 안되는 사람은 누구입니까? ??
    1. AVM
      16 8 월 2019 06 : 47 새로운
      +6
      제품 견적 : 구두쇠
      저자, 당신은 실례합니다, 그러나 당신의 환상의 컬렉션을 빼십시오! -!! 실제로 레이저 파워의 500 kW는 갑자기 구부러집니다. 특히 레이저 총 펄스 형태의 출력의 100 kW는 큰 문제입니다! 그리고 출력에서 ​​250 kW 임펄스까지 얻으려면 다른 모든 기술이 필요합니다! 자, 꿈꾸세요!


      이들은 내 환상이 아니지만 미 공군의 환상-https://topwar.ru/155386-lazernoe-oruzhie-perspektivy-v-voenno-vozdushnyh-silah-chast-2.html

      레이저 무기 개발에 대한 로드맵을 참조하십시오. 그리고 우리는 펄스 레이저, 즉 연속 작동에 대해 이야기하지 않습니다. Rheinmetall은 올해 초 완성 된 100 kW 레이저 모듈을 출시했습니다.

      제품 견적 : 구두쇠
      그런데 충격적인 무기가 갑자기“새로운 물리적 원리 나 과정을 기반으로 한 무기”가 된 이후로이 말도 안되는 사람은 누구입니까? ??


      이것은 새로운 유형의 무기 그룹의 공통 이름입니다. 나는 이름이 타임 머신이나 분자 붕해기에 더 낫다는 것을 이해하지만, ...

      새로운 물리적 원리에 대한 무기
      새로운 유형의 무기. 피해 요인은 이전에 군사 목적으로 사용되지 않은 과정과 현상을 기반으로합니다. 21 세기 초, 다양한 수준의 개발 및 테스트에는 다음과 같은 것들이 있습니다 : 지향성 에너지 무기 (레이저, 가속기, 마이크로파, 적외선); 전자기 무기 (전자파, 레이저 품종); 치명적이지 않은 무기, 소위 치명적이지 않은; 지구 물리학 적 무기 (지진, 기후, 오존, 환경); 방사선과 다른 것들 특별한 장소는 사람들의 유전자 장치-유전 무기에 파괴적인 영향을 미치는 무기가 차지합니다.


      https://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/[email protected]
      러시아 연방 국방부
      1. 기대다
        기대다 16 8 월 2019 07 : 38 새로운
        +6
        100 kW 출력의 모듈을 해제하고 출력에서 ​​동일한 100 kW를 갖는 것은 두 가지 큰 차이점입니다! 레이저 무기에는 항상 한 가지 문제가 있습니다. 과도한 열은 추가적인 충격의 형태로 빼거나 축적해야합니다! 열이 많을수록 출력 펄스 전력이 낮아집니다! 100 kW에서 총을 만들 수는 있지만 얼마나 많은 샷으로 충분합니까? 주된 문제는 과열이기 때문에 전력 감소는 불가피합니다! 레이저 코어 과열, 포커싱 미러 과열, 구조 요소 과열, 전자 부품 과열! 문제는 그들이 쓰는 것보다 더 복잡하며 이론은 실제로 얻은 결과와 끊임없이 차이가 있습니다.
        1. 아스테
          아스테 파라 노브 10 9 월 2019 11 : 57 새로운
          0
          보충하겠습니다. 다음은 저자가 운동 항공 무기에 대해 쓴 것입니다.
          레이저 무기에 전력을 공급하는 1-2 MW 발전기의 전력조차도 레일 건에 전력을 공급하기에 충분하지 않기 때문에 그러한 무기의 에너지 저장과 관련하여 별도의 질문이 발생합니다.
          가능성은 없지만 확실합니다!
          전투 항공기에서 레일 건 구경을 크게 줄이고 약 30-40mm에이를 수 있습니다. 발사는 약 100-200km 거리의 ​​기술 "레이저 트레일"에 의해 제어되는 발사체에 의해 수행되어야합니다.
          우리는 계산합니다. 구경 30mm의 경우 발사체의 질량은 약 0,5kg이고 몸통 길이는 10m이며 출발 속도는 최소 2000m / s입니다 (그렇지 않으면 정원을 막을 이유가 없습니다). 발사체의 운동 에너지는 정확히 1MJ이며 배럴 길이는 10m이고 발사체의 2000m / s 가속시 가속도는 200m / s / s이며 가속 시간은 000 초입니다. 따라서 저장 용량은 0,01 MW이어야하며 효율이 100 미만, 1000 MW 이상이라는 사실을 감안할 때. 그러나 이것은 나쁘지 않습니다. 최고의 드라이브의 특정 에너지는 0,036 MJ / kg을 넘지 않고 특정 전력은 최대 MW / kg이지만 가장 큰 드라이브는 저전력이고 가장 강력한 드라이브는 저용량입니다. 대략적인 평가에 따르면 현대 기술로 10-15 톤 미만의 드라이브를 제조하는 것은 불가능합니다. 당신은 해상 선박이 아니라 비행기에 200 톤을 절약 할 수 없습니다 ... 그리고 돌파구를 기다리지 마십시오.
    2. nickname7
      nickname7 17 8 월 2019 06 : 59 새로운
      0
      대량 발사 전략 사용

      적군은 훨씬 더 많은 발사를 할 것이고, 그러면 가장 많은 양을 생산할 첫 번째 문제인 경제와의 전쟁이 될 것입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. IS-80_RVGK2
      IS-80_RVGK2 18 8 월 2019 14 : 44 새로운
      +1
      제품 견적 : 구두쇠
      새로운 물리적 원리 또는 프로세스에 대한 무기

      예, 디지털 경제와 같은 재미있는 진주. 저자가 왜 다른 사람의 어리 석음을 전달하는지 확실하지 않은가? 어쩌면 연대의 의미에서?
  3. 코로
    코로 16 8 월 2019 06 : 17 새로운
    +1
    개념을 단계별로 고려하십시오. 1) 조종석은 공기 역학 계획에 의해 설정됩니다. 따라서 2 번째 단락은 별도로 개념의 첫 번째 단락이 가미카제 파일럿을 의미합니다. 3) 여기에서 처음에는 개념이 주변 플라즈마의 흐름에서 초음속으로 전달되어야하며, 그 결과 모든 무선 통신의 완전한 손실로 인한 모든 결과가 발생합니다. 4) 초음속에는 개념 안에 무기를 배치하고 5-6)-플라즈마 스트림에 적용해야합니다. 7-8) 에너지를 전기 에너지로 변환하기위한 모터가있는 칼슨은 없으므로 Seebeck-Peltier 효과를 기반으로 한 변환이 필요하며, 이는 모터로 칼슨을 제거하여 크기를 줄입니다. 10-XNUMX) 엔진의 선택은 개념 주위를 흐르는 플라즈마의 온도에 의해 결정되므로, 대부분의 경우 내부 연소가 필요하지 않지만 개념 피부의 플라즈마 온도에 따라 외부의 공기 역학 계획과 군비가 선택된 곳에서 에너지 변환 조건에서 새로운 유형의 무기, 그리고 개념 자체는 거대한 운동 에너지를 가진 빈 껍질이며, 깡통처럼 항공 모함을 분쇄 할 수 있다는 것을 이해해야합니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 16 8 월 2019 07 : 27 새로운
      +3
      여기서 처음에는 개념이 주변 플라즈마의 흐름에서 초음속 속도로 전달되어야하며, 그 결과 모든 무선 통신의 완전한 손실로 인한 모든 결과가 발생합니다.

      플라즈마 누에 고치로 인한 무선 통신의 손실을 극복하기위한 기술이 이미 존재한다. 이미 모든 종류의 뱅가드와 그와 같은 다른 기기에 사용 되어도 놀라지 않을 것입니다.
      엔진의 선택은 개념 주위를 흐르는 플라즈마의 온도에 의해 결정되므로, 대부분은 내부 연소가 필요하지 않지만 개념 스킨의 플라즈마 온도에 해당하는 외부 연소가 필요합니다.

      엔진 선택은 작업을 수행 할 때 항공기의 비행 모드에 의해 결정됩니다. 초음속에서는 끊임없이 비행 할 필요가 없습니다. 그러나 대기에서 적극적이고 지속 가능한 기동을 수행하려면 정확하게해야합니다. 글쎄, 우리가 날아 다니는 철에 대해 이야기하지 않는다면, 유일한 임무는 G를 가리 키기 위해 최대 속도로 비행하고 유용한화물을 버리는 것입니다. 두리틀 조종사의 길을 따라
      1. 코로
        코로 16 8 월 2019 11 : 01 새로운
        -1
        아음속에서 초음속으로의 전환, 즉 큰 마하수에 이르기까지 고온 단열재를 사용해야하며 그렇지 않으면 전체 주변 컨셉트는 자체 주변 플라즈마, 특히 밀도가 높은 대기층에서 대기 중으로 태워집니다. 저온 플라즈마를 제어 할 수있는 방법은 없으며,이를 유지할 수도 없습니다. 따라서 초음속에서이 개념은 엄청난 양의 운동과 운동 에너지를 가진 적열 비행 철입니다.
        1. Ka-52
          Ka-52 16 8 월 2019 11 : 17 새로운
          0
          저온 플라즈마를 제어 할 수있는 방법은 없습니다.

          귀하가 정보를 소유하지 않은 경우 범주 적으로 말하지 마십시오. XNUMX 년 전 독일 항공 우주 센터 인 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt 실험적으로 데이터 수신 및 전송에 충분한 플라즈마 스트림에서 안정적인 "창"형성 확인
          1. 코로
            코로 16 8 월 2019 14 : 06 새로운
            0
            따라서 독일인들은 당신을 최전선에 두었으므로 22 세기 FAU-21의 개념을 제안해야합니다. 그러나, 높은 플라즈마 온도에서의 두통은 고온에서의 절연체 개발에서 주요 걸림돌이다. 개념 내부에 격리가 없으면 깡통처럼 모든 것이 먼저 끓인 다음 불꽃처럼 터질 것입니다.
  4. 필 룰킨
    필 룰킨 16 8 월 2019 07 : 39 새로운
    +4
    포인트 1. 조종사는 비행기에 있지 않습니다. 지상 또는 AI에 운영자가있을 것입니다
    나머지는 가변적이다
    1. Azim77
      Azim77 16 8 월 2019 08 : 39 새로운
      +1
      예, 조종사가없고 조종석과 예약이 없습니다. 이것은 "진화"의 자연스러운 방법입니다. 조종사에 대한 모든 존중과 함께! "투명 갑옷"기술은 기본적으로 지상에서 운전자를 위해 기성품 기술입니다. 귀하의 가정 하에서 만 "또는"은 "and"로 대체되어야합니다. 그. 지상과 AI에 운영자. 하나는 작업을 제어하고 AI에 지침을 제공하고, 다른 하나는 조종 문제를 해결하고 모든 비행 매개 변수를 제어하는 ​​등의 작업을 수행합니다. 2050 년에 .. "나는 그렇게 생각한다")
  5. rocket757
    rocket757 16 8 월 2019 07 : 47 새로운
    -3
    제품 견적 : Angelo Provolone
    그리고이 아름다운 기계의 개발을 위해 직원을 훈련시킬 사람은 누구입니까?

    질문이 있습니다! 상류층의 행동으로 판단 할 때, 그들은 새로운 Serdyukov를 머리에 세우고 기술을 발명하고, 설계하고, 개선해야한다는 것을 알게되었을 때, SOMEONE을 고상하게 작동시킬 것입니다. 다시 외국인에게 "기도"합니다. 슬픔도 아니고 ............ 그리고 ...
  6. 그리다
    그리다 소프 16 8 월 2019 08 : 58 새로운
    +1
    첫째, 온도는 자속의 일반적인 영향의 파생물이라는 것을 이해해야합니다. 따라서 문제는 열을 제거하는 것이 아니라 문제는 방해 흐름이 서로 반대하지 않는 프로세스의 구성입니다. 또한 빔 산란의 경우 완전히 다른 원리로 작업해야합니다. 유체-가스-동적 흐름과 같은 방식으로, 제트는 압착되지 않고 구성되어야합니다.
  7. 스와
    스와 16 8 월 2019 09 : 01 새로운
    0
    기술 고지 : "열전도율이 높은 외부 층일 수 있음",- "층을 냉각 할 때 열전도율의 역할은 중요하지 않습니다." https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/068/349.htm
    또한 초음속 엔진 (물리학의 법칙 (화학 연소 에너지)을 바보로 만들 수 없으며 효율성은 이미 거의 모든 것으로 선택되었습니다)에 문제가 있습니다.
    그러나 나는 꿈꾸는 아이디어를 좋아했습니다.
  8. Fike_oz
    Fike_oz 16 8 월 2019 09 : 18 새로운
    0
    수직 깃털이없는 초음속으로 행운을 빈다
    1. AVM
      16 8 월 2019 09 : 44 새로운
      -1
      인용구 : Fike_oz
      유망한 전투 항공기의 배치는 레이저 보호 기능을 설치하고 높은 순항 초음속을 유지해야 할 필요성에 따라 최적화됩니다. 2050 년이 지나면 초음속 항공기를 만드는 데 성공한 경우, 이는 항공기 레이아웃을 선택하는 데 결정적인 요소가 될 것입니다.


      유망한 전투 항공기의 배치는 레이저 보호 기능을 설치하고 높은 순항 초음속을 유지해야 할 필요성에 따라 최적화됩니다.

      2050 년이 지나면 초음속 항공기를 만드는 데 성공한 경우, 이는 항공기 레이아웃을 선택하는 데 결정적인 요소가 될 것입니다.
      1. Fike_oz
        Fike_oz 16 8 월 2019 15 : 10 새로운
        0
        다음 단락에서는 현재 추세에 따라 수직 깃털을 거부한다고 가정 할 수 있습니다.
  9. 우연
    우연 16 8 월 2019 09 : 44 새로운
    0
    월계수의 저자 인 Jules Verne은 귀신이 들렸다. 또는 허버트 웰스.
    1. AVM
      16 8 월 2019 10 : 16 새로운
      +2
      인용구 : Undecim
      월계수의 저자 인 Jules Verne은 귀신이 들렸다. 또는 허버트 웰스.


      최악의 예는 아니지만 당신은 저를 아첨합니다. 나는 예측에 관심이 있고 그것이 현실과 얼마나 일치 할 것인지 봅니다.
      1. 우연
        우연 16 8 월 2019 10 : 28 새로운
        0
        물론 욕망은 완벽하게 정상입니다. 주제에 대한 진정한 환상과 예측, 내 이해에 따르면 상황이 약간 다릅니다.
        그러나 이것들은 세부 사항입니다.
        1. Ka-52
          Ka-52 16 8 월 2019 10 : 33 새로운
          +2
          주제에 대한 진정한 환상과 예측, 내 이해에서 사물은 약간 다릅니다.

          저자의 예측은 Nikolai Nosov의 원칙이 아닌 물리적 원칙에 근거하는 것이 바람직합니다
          1. 우연
            우연 16 8 월 2019 10 : 36 새로운
            0
            우리는 같은 것이지만 다른 말로합니다.
          2. AVM
            16 8 월 2019 11 : 55 새로운
            +1
            제품 견적 : Ka-52
            주제에 대한 진정한 환상과 예측, 내 이해에서 사물은 약간 다릅니다.

            저자의 예측은 Nikolai Nosov의 원칙이 아닌 물리적 원칙에 근거하는 것이 바람직합니다


            그들은 세계 최고의 무장 국가의 무기 개발을위한 오픈 소스를 기반으로합니다.
            1. Ka-52
              Ka-52 16 8 월 2019 12 : 38 새로운
              +2
              그들은 세계 최고의 무장 국가의 무기 개발을위한 오픈 소스를 기반으로합니다.

              응? 그리고 수직 꼬리없이 고속 도로 안정성을 어떻게 제공 할 계획입니까? 이것은 가장 쉬운 질문입니다. 취급은 어떻습니까? 에일러론과 인터셉터는 정상적인 제어 가능성을 제공하지 않을 것입니다. 이것은 천천히 움직이는 여물통 폭격기가 아닙니다.
              1. AVM
                20 8 월 2019 08 : 08 새로운
                0
                제품 견적 : Ka-52
                그들은 세계 최고의 무장 국가의 무기 개발을위한 오픈 소스를 기반으로합니다.

                응? 그리고 수직 꼬리없이 고속 도로 안정성을 어떻게 제공 할 계획입니까? 이것은 가장 쉬운 질문입니다. 취급은 어떻습니까? 에일러론과 인터셉터는 정상적인 제어 가능성을 제공하지 않을 것입니다. 이것은 천천히 움직이는 여물통 폭격기가 아닙니다.


                대부분의 5 세대 전투기 프로젝트는 수직 꼬리없이 고려되지 않습니다. 따라서-
                기존 트렌드를 기반으로 가정 할 수있다 수직 깃털의 거부, 전면 수평 깃털의 부족 (PGO). 현재 이것은 주로 스텔스 기술의 구현으로 인한 것입니다.

                이를 위해 다양한 프로토 타입이 생성되고 다양한 제어 체계가 조사됩니다.

                그리고 그건 그렇고, 그것은 교리가 아니며 전혀 중요하지 않습니다. 내가 이야기하고있는 주요 트렌드는 항공기 개발 전망에 LO가 나타나는 효과입니다.

                â € "RЅRμRѕR C ± ... RѕRґRoRјRѕSЃS, SЊ SѓRєSЂS <S, RoSЏ RїRoR"PI의 RѕS, F ° R · ° F RєSЂS <S, RѕR№ RєR ° F ± RoRЅRμ 료 SЂRμR · RμSЂRІRoSЂRѕRІR ° RЅRoSЏ RґR ° S, S ‡ RoRєRѕRІ;
                “неоР± С ... одимооѾть противолР° Р · ерной Р · Р ° С ‰ итысР° молрР;
                -неоР± С ……
                “С'РѕСЃС ‚РіР ° Р ± Р ° С'итов Рё РјР ° ссысР° РјРѕР»С'тР°.
                1. 오래된 회의론자
                  오래된 회의론자 22 8 월 2020 16 : 34 새로운
                  0
                  제품 견적 : AVM
                  대부분의 XNUMX 세대 전투기 프로젝트가 수직 꼬리없이 고려 되어도 괜찮습니까?

                  두 개의 용골이 있고 안정 장치가없는 한 개가 아닌 5 위 (전투기) 모두, 일부는 PGO가 있습니다.
                  주요 단어 "프로젝트"
  10. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 16 8 월 2019 09 : 52 새로운
    +2
    지상의 레이저는 항상 더 강력하고 장갑은 항공기 레이저보다 좋습니다.
    동시에, 빛의 속도로 패배하면 속도에서 항공기의 우월성이 불필요합니다.
    그래서 이것은 적어도 유인 군사 비행의 끝이 될 것입니다.
    1. AVM
      16 8 월 2019 10 : 15 새로운
      0
      제품 견적 : Kostadinov
      지상의 레이저는 항상 더 강력하고 장갑은 항공기 레이저보다 좋습니다.
      동시에, 빛의 속도로 패배하면 속도에서 항공기의 우월성이 불필요합니다.
      그래서 이것은 적어도 유인 군사 비행의 끝이 될 것입니다.



      레이저 무기의 목적은 주로 자기 방어 무기입니다. 항공 시스템의 일부로서, 그리고 항공 방어의 일부로서, 그들은 탄약에 부딪치지 만 항공 모함에는 영향을 미치지 않습니다. 더 정확하게는 이것이 가능하지만 규칙에 대한 예외 일 가능성이 높습니다. 항공 방어 레이저에서 비행기는 지형과 지구 표면의 곡률 뒤에 숨을 수 있습니다.
      1. Ka-52
        Ka-52 16 8 월 2019 10 : 29 새로운
        +1
        항공 방어 레이저에서 비행기는 지형과 지구 표면의 곡률 뒤에 숨을 수 있습니다.

        폭발성 레이저에서 비행기가 구름 속으로 들어갈 수 있습니다. 그리고 어떻게?
        1. AVM
          16 8 월 2019 11 : 44 새로운
          -1
          제품 견적 : Ka-52
          항공 방어 레이저에서 비행기는 지형과 지구 표면의 곡률 뒤에 숨을 수 있습니다.

          폭발성 레이저에서 비행기가 구름 속으로 들어갈 수 있습니다. 그리고 어떻게?


          1. 그리고 구름이 없다면?
          2. 그들의 효과는 크게 과장되어 있습니다. 레이저 출력은 표면층의 안개, 즉 50 미터까지 고도에서 모든 것이 매우 흩어져 있으며, 구름이 뚫을 수없는 것처럼 보입니다. 실제로 범위에서 최대 5-10km까지의 손실은 5-10 %입니다. 적외선이 구름을 완벽하게 통과하여 온실 효과의 기초가되는 것을 잊지 마십시오. 그리고 대부분의 레이저는 적외선 범위에서 작동합니다.

          IR에 대한 대기의 투과성-
          1. Ka-52
            Ka-52 16 8 월 2019 12 : 30 새로운
            +1
            적외선이 구름을 완벽하게 통과하여 온실 효과의 기초가되는 것을 잊지 마십시오. 그리고 대부분의 레이저는 적외선 범위에서 작동합니다
            .

            yehat (Sergey)은 다음과 같이 썼습니다.
            적외선으로 지구상에서 올빼미를 당겼습니다. 레이저 채널의 전력은 대기의 경계에서 태양 복사보다 수십 배 더 높기 때문입니다. 그리고 힘이 높을수록 준 증발 증발 체제는 더욱 강력 해집니다. (구름이 구성되기를 원하는) 각각의 미세한 물방울의 이방성 증발로 인해 산란 열 렌즈가 나타납니다. 따라서 빔 자체의 파괴 속도. 따라서 프로세스의 물리학은 광고 책자만큼 간단하지 않습니다.
            1. AVM
              16 8 월 2019 12 : 46 새로운
              -1
              제품 견적 : Ka-52
              적외선이 구름을 완벽하게 통과하여 온실 효과의 기초가되는 것을 잊지 마십시오. 그리고 대부분의 레이저는 적외선 범위에서 작동합니다
              .

              yehat (Sergey)은 다음과 같이 썼습니다.
              적외선으로 지구상에서 올빼미를 당겼습니다. 레이저 채널의 전력은 대기의 경계에서 태양 복사보다 수십 배 더 높기 때문입니다. 그리고 힘이 높을수록 준 증발 증발 체제는 더욱 강력 해집니다. (구름이 구성되기를 원하는) 각각의 미세한 물방울의 이방성 증발로 인해 산란 열 렌즈가 나타납니다. 따라서 빔 자체의 파괴 속도. 따라서 프로세스의 물리학은 광고 책자만큼 간단하지 않습니다.


              이것은 플라즈마에서 레이저 빔의 자기 확산 과정이라고 불리며 주기적입니다. 셀프 포커싱 후 플라즈마의 동일한 초점이이를 맞 춥니 다.

              1. 생성자
                생성자 16 8 월 2019 13 : 57 새로운
                +1
                이것은 플라즈마에서 레이저 빔의 자기 확산 과정이라고 불리며 주기적입니다. 셀프 포커싱 후 플라즈마의 동일한 초점이이를 맞 춥니 다.

                두 가지 물리적 원칙을 혼동하고 있습니다.
  11. 이전에
    이전에 16 8 월 2019 10 : 42 새로운
    +4
    이것은 훌륭합니다!
    인류가 어떻게 자신을 파괴하는 초현대적 인 수단이 부족한가.
    오늘날 순진한 모습은 칼과 창으로 싸우는 것처럼 보이는데, 아이들의 재미 일뿐입니다.
    상황에 상관없이 그는 버튼을 눌렀고 전 세계가 폐허가되었습니다.
    또한, 각각의 다음 발명은 또 다른 문제를 추가한다.
    사람이 합리적인 존재라는 것이 사실입니까?
  12. 야밤
    야밤 16 8 월 2019 11 : 02 새로운
    0
    나는 다음 20 년 동안 비행기에서 레이저 무기의 전투 가치에 대해 여전히 회의적입니다. 보잉에서는 상당히 효과적인 총을 장착 할 수 있지만 더 작은 비행기에 장착 할 수 있습니다.
    연기와 날씨가 레이저의 효율성에 미치는 영향에 대해 이야기하는 것이 아니라, 포일 + 연기 구름 뒤에 숨어 발사 영역을 차단하는 것은 간단합니다.
    1. AVM
      16 8 월 2019 11 : 54 새로운
      0
      РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
      나는 다음 20 년 동안 비행기에서 레이저 무기의 전투 가치에 대해 여전히 회의적입니다. 보잉에서는 상당히 효과적인 총을 장착 할 수 있지만 더 작은 비행기에 장착 할 수 있습니다.


      모든 사람이 다른 관점을 가지고있는 것은 정상적인 현상이며, 1 MW 이상의 용량을 가진 보잉에 화학 물질을 넣는 것은 엄청납니다. 새로운 파이버 레이저. 전투는 여전히 100 kW에서 이루어 지지만 300에 확실히 도달 할 것입니다. 오래 걸리지 않아요 F-2015의 35에 의해 2030가 직렬화 될 때까지 확실히 테스트됩니다. 항공 발사 미사일에 대한 자기 방어를 위해, 이것은 BVB에서 이미 훌륭하고 매우 위험합니다.

      РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
      연기와 날씨가 레이저의 효율성에 미치는 영향에 대해 이야기하는 것이 아니라, 포일 + 연기 구름 뒤에 숨어 발사 영역을 차단하는 것은 간단합니다.


      호일과 연기가 정체를 날려 버릴 것입니다. 비행기는 1000 km / h 정도의 속도로 비행합니다.
  13. 야밤
    야밤 16 8 월 2019 11 : 03 새로운
    0
    제품 견적 : Ka-52
    폭발성 레이저에서 비행기가 구름 속으로 들어갈 수 있습니다. 그리고 어떻게?

    우선, 레이저가 광도 스펙트럼에있을 필요는 없습니다.
    구름이 구름 위에 놓일 주파수를 선택할 수 있습니다.
    1. Ka-52
      Ka-52 16 8 월 2019 11 : 23 새로운
      0
      우선, 레이저가 광도 스펙트럼에있을 필요는 없습니다.
      구름이 구름 위에 놓일 주파수를 선택할 수 있습니다.

      물리학 Rayleigh 분산 및 에어로졸 분산에서 멀리하십시오. 광선 검 제다이 전투를 오래 사십시오 웃음
      1. 야밤
        야밤 16 8 월 2019 11 : 45 새로운
        0
        제품 견적 : Ka-52
        물리학 Rayleigh 분산 및 에어로졸 분산에서 멀리하십시오.


        아무리 말해도 관통력은 레이저 빔의 주파수에 따라 다릅니다.
        최소한 100 분산 옵션을 연결하십시오.
        1. Ka-52
          Ka-52 16 8 월 2019 12 : 09 새로운
          0
          구름이 구름 위에 놓일 주파수를 선택할 수 있습니다.

          아무리 말해도 관통력은 레이저 빔의 주파수에 따라 다릅니다.
          최소한 100 분산 옵션을 연결하십시오.

          빔의 펄스의 에너지를 흡수하는 안개의 물방울이 증발하여 물방울 간 대기의 가열을 유발합니다. 기체 매체의 온도가 증가하면 열 팽창이 수반되며, 이는 광선의 채널에서 매체의 유전 상수가 감소하여 결과적으로 빛의 열 초점이 흐려지는 현상을 초래합니다. 강력한 레이저 펄스에 의한 포그 정화의 결과로, 매질은 산란 열 렌즈의 특성을 획득하여 레이저 빔 채널의 전력 밀도가 크게 감소합니다. 또한 "주파수"를 변경하더라도 피할 수없는 상당한 펄스 에너지로 물방울이 폭발하는 폭발적인 모드입니다. 그리고 당신의 사진은 다리의 머리카락을 면도하는 것만으로도 좋습니다. 웃음
          1. 야밤
            야밤 16 8 월 2019 12 : 23 새로운
            0
            감쇠와 화면은 서로 다른 두 가지입니다.
            진공 상태에서 레이저가 더 효율적으로 작동한다는 것은 분명합니다.
          2. AVM
            16 8 월 2019 12 : 52 새로운
            0
            제품 견적 : Ka-52
            구름이 구름 위에 놓일 주파수를 선택할 수 있습니다.

            아무리 말해도 관통력은 레이저 빔의 주파수에 따라 다릅니다.
            최소한 100 분산 옵션을 연결하십시오.

            빔의 펄스의 에너지를 흡수하는 안개의 물방울이 증발하여 물방울 간 대기의 가열을 유발합니다. 기체 매체의 온도가 증가하면 열 팽창이 수반되며, 이는 광선의 채널에서 매체의 유전 상수가 감소하여 결과적으로 빛의 열 초점이 흐려지는 현상을 초래합니다. 강력한 레이저 펄스에 의한 포그 정화의 결과로, 매질은 산란 열 렌즈의 특성을 획득하여 레이저 빔 채널의 전력 밀도가 크게 감소합니다. 또한 "주파수"를 변경하더라도 피할 수없는 상당한 펄스 에너지로 물방울이 폭발하는 폭발적인 모드입니다. 그리고 당신의 사진은 다리의 머리카락을 면도하는 것만으로도 좋습니다. 웃음

  14. 마지막 백부장
    마지막 백부장 16 8 월 2019 11 : 40 새로운
    +1
    이 모든 레이저는 비행기에서 효과적이지 않을 것입니다. 구름으로 날아 갔다 또는 비행 속도에서 압력 하에서 연기를 설정하기위한 시스템을 만든다. 초음속 귀환 미사일이 먼 거리에서 가로 채기 ..
    비행기에 레일 건을 설치하는 이유는 무엇입니까? 선박이 발사 비용을 절감하고 항공기의 비용과 무게를 증가시키는 것이 이해 가능한가? 레일에서 발사 될 때 비행기의 전자 장치 보호를 살펴 보는 것이 흥미로울 것입니다 ... 레일 건을위한 비행 제어 발사체는 일반적으로 비과학적인 소설입니다 ...
    1. AVM
      16 8 월 2019 12 : 51 새로운
      0
      인용구 : 마지막 백부장
      이 모든 레이저는 비행기에서 효과적이지 않을 것입니다. 구름으로 날아 갔다 또는 비행 속도에서 압력 하에서 연기를 설정하기위한 시스템을 만든다. 초음속 귀환 미사일이 먼 거리에서 가로 채기 ..
      비행기에 레일 건을 설치하는 이유는 무엇입니까? 선박이 발사 비용을 절감하고 항공기의 비용과 무게를 증가시키는 것이 이해 가능한가? 레일에서 발사 될 때 비행기의 전자 장치 보호를 살펴 보는 것이 흥미로울 것입니다 ... 레일 건을위한 비행 제어 발사체는 일반적으로 비과학적인 소설입니다 ...


      픽션은 공상 과학은 아니지만 RP가하는 것은 그 아래에 있습니다. 항상 또는 거의 항상 솔루션을 찾을 수 있습니다. 예를 들어 이중 금속 케이스는 샷 + 회로 솔루션 후에 열립니다.
  15. 데마고그
    데마고그 16 8 월 2019 11 : 56 새로운
    0
    제품 견적 : 구두쇠
    100 kW 출력의 모듈을 해제하고 출력에서 ​​동일한 100 kW를 갖는 것은 두 가지 큰 차이점입니다! 레이저 무기에는 항상 한 가지 문제가 있습니다. 과도한 열은 추가적인 충격의 형태로 빼거나 축적해야합니다! 열이 많을수록 출력 펄스 전력이 낮아집니다! 100 kW에서 총을 만들 수는 있지만 얼마나 많은 샷으로 충분합니까? 주된 문제는 과열이기 때문에 전력 감소는 불가피합니다! 레이저 코어 과열, 포커싱 미러 과열, 구조 요소 과열, 전자 부품 과열! 문제는 그들이 쓰는 것보다 더 복잡하며 이론은 실제로 얻은 결과와 끊임없이 차이가 있습니다.


    과도한 열 문제는 효율성 문제입니다. 저전력 레이저에서는 높기 때문에 가열되지 않습니다. 고출력 레이저에서는 효율이 떨어집니다. 그러나 이것은 효율성이 향상 될 때까지의 시간 문제입니다. 선박 레이저 시스템에서 수냉식 회로를 제공하는 데 어떤 문제가 있습니까? 비행기에 공기 냉각이 있습니까? 모바일 지상 모바일 설치의 경우 제한 사항이 더 심각하지만 시간 문제입니다.
    1. AVM
      16 8 월 2019 12 : 49 새로운
      0
      제품 견적 : 철수 씨
      제품 견적 : 구두쇠
      100 kW 출력의 모듈을 해제하고 출력에서 ​​동일한 100 kW를 갖는 것은 두 가지 큰 차이점입니다! 레이저 무기에는 항상 한 가지 문제가 있습니다. 과도한 열은 추가적인 충격의 형태로 빼거나 축적해야합니다! 열이 많을수록 출력 펄스 전력이 낮아집니다! 100 kW에서 총을 만들 수는 있지만 얼마나 많은 샷으로 충분합니까? 주된 문제는 과열이기 때문에 전력 감소는 불가피합니다! 레이저 코어 과열, 포커싱 미러 과열, 구조 요소 과열, 전자 부품 과열! 문제는 그들이 쓰는 것보다 더 복잡하며 이론은 실제로 얻은 결과와 끊임없이 차이가 있습니다.


      과도한 열 문제는 효율성 문제입니다. 저전력 레이저에서는 높기 때문에 가열되지 않습니다. 고출력 레이저에서는 효율이 떨어집니다. 그러나 이것은 효율성이 향상 될 때까지의 시간 문제입니다. 선박 레이저 시스템에서 수냉식 회로를 제공하는 데 어떤 문제가 있습니까? 비행기에 공기 냉각이 있습니까? 모바일 지상 모바일 설치의 경우 제한 사항이 더 심각하지만 시간 문제입니다.


      전력에 따라 효율이 이미 40-50 %로 높아졌습니다. 각 블록의 전력을 증가시키지 않고 효율을 잃지 않도록 회절 격자로 흐름을 합함으로써 총 전력이 증가된다. 광섬유 레이저가 70-80 %의 효율을 달성 할 수있는 것 같습니다

      여기에 - https://topwar.ru/index.php?do=go&url=aHR0cHM6Ly90b3B3YXIucnUvMTU3ODI0LWJyaXRhbmN5LXBva2F6YWxpLWdpYnJpZG51anUtamVuZXJnb3VzdGFub3ZrdS1kbGphLWJvZXZ5aC1sYXplcm92Lmh0bWw%3D - 레이저 100 kW의 계정에 냉각을 촬영 발전소.
  16. 123456789
    123456789 16 8 월 2019 12 : 12 새로운
    +1
    제품 견적 : AVM
    나는 예측에 관심이 있고 그것이 현실과 얼마나 일치 할 것인지 봅니다.

    1894 년 런던 타임즈 신문은 1950 년까지 도시의 모든 거리가 거의 3 미터 두께의 말 비료로 덮여있을 것으로 추정했다.
    1890 년 뉴욕에서 1930 년까지 도시 거리의 말 비료 층이 XNUMX 층 창문에 도달 할 것으로 추정되었습니다.
    1. AVM
      16 8 월 2019 12 : 40 새로운
      0
      제품 견적 : 123456789
      예측의 복잡성은 레이저 무기, 레일 건 또는 폭발 엔진과 같은 근본적으로 새로운 기술의 개발에 수반되는 높은 기술적 위험과 유망한 항공 시스템의 얼굴을 근본적으로 바꿀 수있는 완전히 새로운 기술의 예측할 수없는 외관과 관련이 있습니다.


      그들은 근본적으로 새로운 기술의 개발을 고려할 수 없었습니다.

      예측의 복잡성은 레이저 무기, 레일 건 또는 폭발 엔진과 같은 근본적으로 새로운 기술의 개발에 수반되는 높은 기술적 위험과 관련이 있습니다. 유망한 항공 시스템의 얼굴을 근본적으로 바꿀 수있는 완전히 새로운 기술의 예측할 수없는 출현으로.
  17. E.S.
    E.S. 16 8 월 2019 12 : 20 새로운
    +2
    "1945에서 약 30 년 후에 등장한 MiG-25 / F-15 형 기계의 출현을 예측하기 위해?"
    ===============
    그리고 1951 연도에 B-52의 첫 비행을 본 사람은이 항공기가 70 년 안에 전략적 항공 함대의 기초를 형성 할 것이라고 생각했을 수 있습니까?
    1972 연도에 F-15가 반세기 동안 날아온 것은 무엇입니까?
    1. AVM
      16 8 월 2019 12 : 39 새로운
      0
      인용구 : E.S.
      "1945에서 약 30 년 후에 등장한 MiG-25 / F-15 형 기계의 출현을 예측하기 위해?"
      ===============
      그리고 1951 연도에 B-52의 첫 비행을 본 사람은이 항공기가 70 년 안에 전략적 항공 함대의 기초를 형성 할 것이라고 생각했을 수 있습니까?
      1972 연도에 F-15가 반세기 동안 날아온 것은 무엇입니까?


      나는 B-52가 100 년을 비행하기를 희망하며, 자원 전투 항공기 측면에서 매우 유익 할 것입니다. 그런데 레이저 자기 방어 무기를 장착했을 가능성이 높습니다.
  18. 스와
    스와 16 8 월 2019 13 : 10 새로운
    0
    그건 그렇고, 기사와 토론에서 "파워"라는 단어가 종종 발견되지만 레이저 무기에 적용 할 때 또는 다른 말로, 무슨 소리 야?
    예를 들어, 일치하는 연소의 에너지, ~ 1500 J가 100 분의 1 초 동안 지속되는 펄스에 가해지면 150 kW를 얻습니다.이 주입이 전투력이 될 수 있습니까? 그리고 백만 분의 일과 경기 에너지가 기가 와트의 전력으로 변환되면 옷에서 그것을 볼 수 있습니까?
    그러나 초당 1 백 2 백개의 일치하는 전력이 있더라도 (150-300 kW)-이로부터 자신을 보호하는 방법을 진지하게 알고 있습니까?
    1. AVM
      16 8 월 2019 14 : 33 새로운
      0
      제품 견적 : srha
      그건 그렇고, 기사와 토론에서 "파워"라는 단어가 종종 발견되지만 레이저 무기에 적용 할 때 또는 다른 말로, 무슨 소리 야?
      예를 들어, 일치하는 연소의 에너지, ~ 1500 J가 100 분의 1 초 동안 지속되는 펄스에 가해지면 150 kW를 얻습니다.이 주입이 전투력이 될 수 있습니까? 그리고 백만 분의 일과 경기 에너지가 기가 와트의 전력으로 변환되면 옷에서 그것을 볼 수 있습니까?
      그러나 초당 1 백 2 백개의 일치하는 전력이 있더라도 (150-300 kW)-이로부터 자신을 보호하는 방법을 진지하게 알고 있습니까?


      펄스 레이저에 대한 단어는 어디에 있습니까?

      이 기사의 끝 부분에는 레이저 무기에 관한 시리즈가 링크되어 있습니다. 이제 펄스 레이저는 사용되지 않고 3-10 초 동안 대상에서 작동하는 연속 레이저 만 사용되며 그 동안 빔은 대상에 남아 있습니다. 이것들은 내 발명품이 아닙니다.
      1. 스와
        스와 19 8 월 2019 20 : 29 새로운
        0
        제품 견적 : AVM
        펄스 레이저에 대한 단어조차 어디에 있습니까?
        흠 ...하지만 그들에 대한 단어는 어디에 있습니까? 그러나 당신의 구절은 실제로 좋은 모범을 보인다는 점에서 주목할 만하다. (그리고 당신은 나 자신이 아니라, 당신이 나에게 말하지 말고, 당신이 나에게 말하지 말고, 나는 성냥에 대해 썼다. 때로는 "문제"의 규모를 이해하기 위해 "앵무새"로 측정하는 것이 유용하기 때문에), 불충분 한 응용 실제 전투 성능을 평가하는 지표입니다. 그리고 그것은 당신의 견적을 요구합니다 :
        제품 견적 : AVM
        글쎄, 당신은 이것을 어떻게 쓸 수 있습니까?

        그건 그렇고,“3-10 초”와 150 kW는 30-100 초 동안 3-10 그램의 성냥을 태우는 것입니다. 당신은 정말로 이것으로부터 자신을 보호하는 방법을 모른다?
  19. 데마고그
    데마고그 16 8 월 2019 13 : 12 새로운
    0
    제품 견적 : AVM


    전력에 따라 효율이 이미 40-50 %로 높아졌습니다. 각 블록의 전력을 증가시키지 않고 효율을 잃지 않도록 회절 격자로 흐름을 합함으로써 총 전력이 증가된다. 광섬유 레이저가 70-80 %의 효율을 달성 할 수있는 것 같습니다

    여기에 - https://topwar.ru/index.php?do=go&url=aHR0cHM6Ly90b3B3YXIucnUvMTU3ODI0LWJyaXRhbmN5LXBva2F6YWxpLWdpYnJpZG51anUtamVuZXJnb3VzdGFub3ZrdS1kbGphLWJvZXZ5aC1sYXplcm92Lmh0bWw%3D - 레이저 100 kW의 계정에 냉각을 촬영 발전소.


    레이저 과열과 관련된 문제는 여러 가지면에서 많이 드러납니다. 우리가 해양 플랫폼에 설치하면 미국인의 레이저가 지골을 변경하여 20-30 년 동안 연속 화재로 이어질 수 없습니다. 예, 동일한 방공 시스템은 "가열되지 않습니다". 그러나 BK는 제한되어있어 발사 시간이 제한됩니다. 그러나 레이저는 그렇지 않습니다.
  20. 옥수수
    옥수수 16 8 월 2019 13 : 46 새로운
    +1
    나는 당신이 거기에서 밀고 있지 않다고 생각합니다.
    우리 시대의 주요 혁신은 정보 기술에 의해 이루어집니다. 이는 가까운 미래에“공기 우월성”기계에서 조종사를위한 장소가 없을 것입니다.
    따라서 그러한 기계를 가능한 한 저렴하게 만들고 소모품으로 사용하는 것이 가장 논리적입니다.
    특별한 언급은 소위 가치가 있습니다. 로파 르. 기사의 저자가이 gravitsap이 우리 세상에 존재한다고 확신합니까?
    1. 생성자
      생성자 16 8 월 2019 14 : 04 새로운
      +2
      그렇다면 이것은 "공중에서 우위를 얻는 차"가 아니라 전형적인 현대 무인 항공기 인 RVV의 운반 대입니다. 항공 방어를 뚫 으려면
      일반적으로 저자 절반은 귀를 당기고 절반은 생각했다. 기사의 정보 내용은 XNUMX입니다. 그러나 재미를 위해 눈짓
      1. 옥수수
        옥수수 16 8 월 2019 18 : 03 새로운
        0
        전형적인 현대 드론-캐리어 RVV
        그리고 당신은 RVV와 심지어 자율적 인 많은 현대 무인 항공기를 알고 있습니까?
        일반적으로 저자 절반은 귀를 당기고 절반은 생각했다. 기사의 정보 내용은 XNUMX입니다. 그러나 재미를 위해 그것은 가장 윙크입니다
        많은 것들이 정말로 멀리 떨어져 있습니다. 그러나 마음에 대한 추가 음식이 할 것입니다. 예를 들어, 나는 여기에 제시된 많은 사실들을 몰랐다.
        1. 생성자
          생성자 16 8 월 2019 19 : 02 새로운
          +2
          그리고 당신은 RVV와 심지어 자율적 인 많은 현대 무인 항공기를 알고 있습니까?

          이상한 질문 .... 저자는 환상적인 미래에 대해 쓰고, 당신은 환상적인 미래에 대해 쓰고, 현실과 심지어 현대에 대해서도 질문합니다. 뭐 나는 일반적인 드론 (파업 버전에서 동일한 mq1)의 개념을 염두에 두었고, 떼의 일부로 RVV의 비행 플랫폼과 더 많이 사용되었습니다. 싸고 무인은 두 가지 유망한 상수입니다. 자율성은 프로그래밍 방식으로 어렵지 않을 것입니다.
    2. AVM
      16 8 월 2019 14 : 30 새로운
      -1
      제품 견적 : 옥수수
      나는 당신이 거기에서 밀고 있지 않다고 생각합니다.
      우리 시대의 주요 혁신은 정보 기술에 의해 이루어집니다. 이는 가까운 미래에“공기 우월성”기계에서 조종사를위한 장소가 없을 것입니다.
      따라서 그러한 기계를 가능한 한 저렴하게 만들고 소모품으로 사용하는 것이 가장 논리적입니다.


      불행히도, 아마도, 본격적인 AI (소위 "강력한 인공 지능")의 생성은 순수한 환상이며, 그 밖의 모든 것은 사람의 부속물입니다. 활동이 단순화되지만 대체 할 수는 없습니다.

      제품 견적 : 옥수수
      특별한 언급은 소위 가치가 있습니다. 로파 르. 기사의 저자가이 gravitsap이 우리 세상에 존재한다고 확신합니까?


      따라서 확실하지 않습니다.

      2050 연도 별 인텔리전스의 기초는 아마도 ROFAR (Radio-Optical Phased Array Antenna) 일 것입니다. 이 기술의 모든 가능성에 대한 세부 사항은 알려져 있지 않지만, ROFAR의 잠재적 출현은 가시성을 줄이기 위해 기존의 모든 기술을 종료시킬 수 있습니다. ROFAR에 문제가 발생하면 능동 위상 안테나 어레이 (AFAR가 장착 된 레이더)가 장착 된 고급 비행기가 유망한 항공기에 사용됩니다.
      1. 옥수수
        옥수수 16 8 월 2019 18 : 06 새로운
        -1
        불행히도, 아마도 본격적인 AI를 만드는 동안
        AI도 아니고 알고리즘을 작성할 수 있으며 컴퓨터는 자기 훈련없이 체스에서 사람을 때렸습니다. 이미 비행기가 이륙하여 착륙하고, 공간 방향, 봉투 릴리프가있는 저고도 비행, 목표물 검색 및 캡처, 로봇 자체가 할 수있는 대책 (예 : 적외선 / UV 트랩 촬영)을 수행 할 수 있으며 소프트웨어에서 하루가 멀지 않을 수 있습니다. 완전 자율 비행 임무를 처방합니다.
        1. 생성자
          생성자 16 8 월 2019 19 : 32 새로운
          +1
          나이트 호크부터 시작하여 미국의 군사 산업 단지의 모든 최신 자손처럼 다리미를 날릴 수있게된다면 자동화는 이제 상당히 발전했습니다. 그러나 공중전 중에 기계를 완전히 제어 할 때까지는 무게가 있어도 SK의 성능이 충분하지 않습니다. 그리고 우리가 모든 인간 경제 (모든 SLE, k36 등)를 조종사 +의 무게를 버린다면 250-300의 추가 kg을 얻습니다. 그런 미친 성능으로 슈퍼 컴퓨터를 짜기에는 그리 많지 않습니다. 가격은 말할 것도없고
          1. 옥수수
            옥수수 16 8 월 2019 20 : 13 새로운
            0
            그러나 공중전 중에 기계를 완전히 제어 할 때까지는 무게가 있어도 SK의 성능이 충분하지 않습니다.
            곡예 비행은 현대의 장난감조차 한두 번 수행되며, 들어오는 정보와 그에 대한 반응을 분석하기위한 적절한 알고리즘을 작성함에 따라 사람을 제어 할 필요가 없어지고 여기에는 사람의 두뇌가 반응 속도로 빛나지 않는 것과 같은 컴퓨팅 장비가 필요하지 않습니다.
            그리고 우리가 이미 모든 SLE, Q36 등으로 전체 인류 경제를 버린다면
            조종사 및 모든 관련 장비가 장착 된 조종석의 무게는 최소 XNUMX 톤이며 공기 역학을 저하시킬뿐만 아니라 과부하 및 작동 요구 사항에 대해 수용 할 수없는 제한을가합니다. 한 번에, 수직 이륙 및 꼬리 착륙을위한 항공기 프로젝트 (즉, 회전 노즐 주위의 탬버린과 춤을 추지 않고 또는 다중 엔진 레이아웃)를 위해 항공기 프로젝트를 매장 한 것은 조종사의 필수 존재였으며 이제는 다시 돌아올 수 없습니다. 취약한 지상 인프라 (진행)에 대한 강한 의존은 사라질 것이다.
            1. 생성자
              생성자 16 8 월 2019 20 : 51 새로운
              +1
              곡예 비행은 심지어 현대 장난감도 XNUMX-XNUMX를 수행합니다.

              장난감에만 곡예 비행에 익숙한 당신은 항상 "하나 나 둘"이라고 생각합니다. 장난감이나 전단지를 사용하여 공중전에 대해 이야기합니다. 경험이있는 조종사에게는 미소 만 유발합니다 미소
  21. 야밤
    야밤 16 8 월 2019 15 : 56 새로운
    -1
    제품 견적 : AVM
    호일과 연기가 정체를 날려 버릴 것입니다. 비행기는 1000 km / h 정도의 속도로 비행합니다.

    레이저는 또한 사멸 파가 아니라 얇은 빔을 가지고 있습니다.
  22. 야밤
    야밤 16 8 월 2019 15 : 58 새로운
    0
    제품 견적 : 옥수수
    기계 자체가 아닌 지상의 조종사가 아닌 조종사를 위해.

    본격적인 AI를 만드는 데는 아직 멀었습니다.
    많은 연산자가 필요합니다. 미 육군에서는 현재이 인원이 25 % 부족합니다.
  23. 야밤
    야밤 16 8 월 2019 16 : 02 새로운
    -1
    제품 견적 : AVM
    이제 펄스 레이저는 사용되지 않고 3-10 초 동안 대상에서 작동하는 연속파 레이저 만 사용되며 그 동안 빔은 대상에 머무 릅니다. 이것들은 내 발명품이 아닙니다.

    단일 펄스는 아니지만 일련의 펄스를 발행하는 데 사용됩니다.
    그것은 우리와 미국이 SDI 프로그램 하에서 경쟁에서 발전시킨 것과 같은 고출력의 X-ray 레이저이며, 아는 한 남아공에도 있습니다.
  24. 클링
    클링 온 16 8 월 2019 16 : 49 새로운
    +2
    조종사가 장치 내부에 * 포장 *해야 할 필요는 없다고 생각합니다. 그는 전혀 필요하지 않습니다. 이러한 항공기는 가상 현실에 완전히 몰입 할 수있는 인공 지능 또는 조종사에 의해 조종 될 것이며, 조종사는 항공기 내부에 위치하고 전투 차량의 일부처럼 느껴질 것입니다. 또한, 살아있는 조종사와 함께 초음속을 비행하는 것은 비행 자체는 괜찮지 만 초음속 가속 및 그와 관련된 과부하 ...이 장치는 항공 우주 일 가능성이 높습니다. 그들은 낮은 궤도에 접근하여 대기권을 비행하는 능력을 가질 것입니다
    1. 생성자
      생성자 16 8 월 2019 19 : 12 새로운
      +1
      최신 IFI의 비행 관리자로서 AI에 대해 열망 할 필요가 없습니다. 공중전의 전체 부하를 흡수하고 처리 할 수있는 뇌는 금방 끝나지 않을 것 (또는 아마도이 세기에는 없을 것임)이거나 필요하지 않을 것입니다.
      1. 클링
        클링 온 16 8 월 2019 20 : 51 새로운
        +1
        아무도 열광하지 않지만 어떻게 이런 일이 일어나는지 알지 못할 것입니다. 첫째, 이들은 가상 운영자 조종사를위한 보조자가 학습 교정 프로그램입니다 (명확성을 위해 플레이어가 가상 비행기를 제어하고 컴퓨터가 행동을 계산하는 실제 모드와 달리 플레이어가 컴퓨터에 의해 리드, 속도 및 기타 매개 변수를 계산하는 게임 공중 전투의 아케이드 모드) )
        이러한 프로그램은 파일럿 운영자를 완전히 대체하여 스스로 개선하고이 사람을 능가합니다. 그리고 그러한 프로그램이 완전한 지능을 가질 필요는 없습니다. 곤충의 지능 수준이면 충분합니다. 회의론자에 얽매이지 말고 진행 상황을 과소 평가하지 마십시오. 60 년대의 스타 트렉에서 엔터프라이즈 승무원의 폴딩 커뮤니케이터를 상기하십시오. 그 프로토 타입은 커뮤니케이터가 직접 추측 한 것입니다. 아마도 당신은 당신의 손에 그것을 잡고)))
        1. 생성자
          생성자 16 8 월 2019 21 : 04 새로운
          +1
          예, 장난감에 대해 말하지 마십시오. 위에서 한 게이머는 이미 상상력으로 게임 지능의 모든 "매력"을 그렸습니다. 나는 때때로 컴퓨터가 예측하지 못하는 사건이 발생하는 방법을 알기 위해 24ke 전에 충분히 운영자를 비행했습니다.
          1. 클링
            클링 온 16 8 월 2019 22 : 20 새로운
            0
            넌 날아 갔어 명예, 칭찬 및 존중. 심지어 모자를 벗으십시오. 진지하고 풍자없는 Mi-24는 진지한 기계입니다! 그러나 미래는 게이머 *와 AI의 범주에 속하는 운영자에게 속합니다. 그것이 무엇이든간에 그렇게 될 것이라고 믿습니다. 스마트 폰과의 비유는
        2. Ka-52
          Ka-52 19 8 월 2019 05 : 10 새로운
          0
          60 년대의 스타 트렉에서 엔터프라이즈 승무원의 접이식 의사 소통을 상기하십시오. 그 프로토 타입은 커뮤니케이터가 직접 추측 한 것입니다. 아마도 당신은 당신의 손에 그것을 잡고)))

          우리는 스타 트렉 (Interplanetary flight, laser laps, teleportation, protection shields 등)의 다른 모든 것을 기억하고 있으며 유일한 대다수의 사용자에게 99 %의 가제트를 만드는 데있어 인류가 발전한 것은 오락의 수단 일뿐입니다.
          첫째, 이들은 가상 운영자 조종사를위한 보조 자체 학습 교정 프로그램입니다 (명확성을 위해 플레이어가 가상 비행기를 제어하고 컴퓨터가 행동을 계산하는 현실적인 모드와 달리 플레이어가 컴퓨터에 의해 리드, 속도 및 기타 매개 변수를 계산하는 게임 공중 전투의 아케이드 모드) )

          Ostap Bender 스타일로 환상을 표현할 필요가 없습니다. 조종, 회피 모드로 조종, 장거리에서 장거리 미사일 발사 및 발사 가능성이있는 조종, 층상 적 방어의 돌파구 등 -원칙적으로 지능형 제어 시스템으로 무장 한 UAV의 실제 작업입니다. 그리고 기본적으로 충분하다! 향후 100 년 동안 예측 및 상호 작용이 가능한 AI는 조종사의 뇌와 비교 될 수 없습니다. 전술 링크의 일부로 AI가 조종사가 오랫동안 사용해온 체계를 만들 수는 없습니다. 위의 기능을 갖춘 UAV가 비싸지 않은 UAV가 항공 작전에서 가장 위험한 부분을 차지하고 유인 스트라이커보다 앞서 나가고 주요 방어 타격을 가하고 개방하고 얇게하면 충분합니다. 유인 항공기를 떠나면 약해진 적을 마무리합니다.
          1. 클링
            클링 온 19 8 월 2019 13 : 37 새로운
            0
            100 년 전에 가제트, 레이저, 일반적으로 비행기가 있었습니까?
            그리고 당신은 회의론자입니다. 저처럼 진행 속도가 느려집니다. 100 년 동안 살고 누가 옳은지 보자
            그동안 최소한 다음을 살펴보십시오.
            https://youtu.be/9mxL4hz6Gjo
  25. 데마고그
    데마고그 16 8 월 2019 22 : 55 새로운
    -1
    РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
    제품 견적 : AVM
    이제 펄스 레이저는 사용되지 않고 3-10 초 동안 대상에서 작동하는 연속파 레이저 만 사용되며 그 동안 빔은 대상에 머무 릅니다. 이것들은 내 발명품이 아닙니다.

    단일 펄스는 아니지만 일련의 펄스를 발행하는 데 사용됩니다.
    그것은 우리와 미국이 SDI 프로그램 하에서 경쟁에서 발전시킨 것과 같은 고출력의 X-ray 레이저이며, 아는 한 남아공에도 있습니다.


    단일 펄스 레이저는 조사 된 표면을 이온화 된 플라즈마로 바꾸고 빔이 침투하지 않기 때문에 작동하지 않습니다. 맥동 빔은 그와 달리 화상을 입지 않고 조사 된 표면을 간격을두고 여러 번의 타격으로 찢어 버립니다. 더 효율적입니다.
    현대 레이저는 대두와 아무 관련이 없습니다. 막 다른 화학 레이저와 심지어 핵 레이저도있었습니다. 현대 기술의 핵심은 민간 고체 레이저입니다. 덕분에 개발이 저렴합니다.
  26. 불평하는
    불평하는 사람 17 8 월 2019 15 : 32 새로운
    0
    레이저는 보조 도구 (감시, 감시 장치의 현혹 및 방향 감각 상실)와 유사합니다.
    그러나 아마도 수십 미터 반경 내에서 항공기의“자기 방어의 최전선”과 같은 놀라운 잠재력을 가지고 있습니다. 공격하는 탄두, 껍질 등을 파괴 할 수 있습니다. 광선이 흡수 / 산란되어 그 효과를 잃는 대기의 두꺼운 층은 없습니다. 그러나 레이저 빔을 스캔하는 데 엄청난 속도가 유용합니다 (이제 일반 전자 기계적으로 제어되는 거울이 아니라 활성 이진 광학계 및 광학 활성 매체에 의해 달성됩니다). 위협이 발생하는 경우 (레이더에서 감지) 라이더는 항공기 주변의 공간을 스캔하고 대상 지정을 공격 빔 (또는 많은 빔)으로 즉시 전송할 수 있습니다.
    이상적으로는 이러한 이미 터가 다중 모드 여야합니다. 대부분의 시간을 스캔하고 대상이 감지되면 전원이 손상됩니다.
    그러나이 모든 것은 엔지니어링 "절약"으로 귀결됩니다. 이러한 레이저를 만들기 위해, 고출력 및 온보드 에너지 소스를위한 스위프 / 포커스 시스템 (환상으로 : 미래 항공기 엔진이 화학 레이저 ​​또는 메이저의 "아날로그"로 바뀔 경우 실현 될 수 있습니다. "미 공군과 해군을위한 159914 세대 전투기. 계획과 욕망"주제에서 내가 익사 한 것에 대해, https://topwar.ru/XNUMX-plany-i-zhelanija-istrebiteli-shestogo-pokolenija-dlja-vvs-i-vms -ssha.html 및 http://vpk-news.ru에서 quanton-gravitsap을 논의 할 때)

    그렇습니다. 기본 / 응용 과학의 생존에 관한 문제는 아마도 교육입니다.
  27. ilik54
    ilik54 17 8 월 2019 16 : 20 새로운
    -1
    우주로 비행하는 우주선은 탱크와 360 월 버그와 동시에 비슷합니다. 크기는 현대 전투기보다 크고 현대 폭격기보다 작습니다. 그는 XNUMX 월의 딱정벌레와 거의 같은 위치에 고정 된 날개를 가지고있다. 돌릴 때 날개는 저속으로 비행하거나지면 근처에 떠오르는 데 매우 효과적입니다. 그는 XNUMX 개의 펄스 엔진을 가지고 있는데, XNUMX 개는 대기 비행을위한 것이고, XNUMX 개는 우주 비행을위한 것이고, 다른 하나는 수직 이착륙을위한 것입니다. 우주 비행사들은 XNUMX 개의 펄스 엔진이 장착 된 하강 차량과 같이 우주에서도 방출되는 밀폐형 장갑 캡슐을 가지고있어 사고 후 문명의 서식지로 날아갈 수 있습니다. 승무원은 세 사람입니다. 비디오 카메라를 통해 모든 반구에서 XNUMX도 시야를 제공하는 조종석. 조종석 아래 동체의 하부에는 장치를 빠져 나가고 우주 정거장과 도킹하기위한 잠금 챔버가 있습니다. 무장-레이저 무기에서 대포 및 기관총에 이르기까지 지상 목표물과 공중 목표물 모두에서 대기와 공간에서 효과적인 사격을 수행 할 수 있습니다. 초음속 순항 미사일과 고정밀 글라이딩 폭탄이 장착됩니다. 전방 반구에서 잠수함과 같은 미사일 사격. 물론 모든 전자전 시스템을 갖추고있어 모든 레벨에서 적의 목표물을 억제하고 감지 할 수 있습니다. 대기 속의 고속 비행은 플라즈마 구름에서 일어날 것입니다.
    1. 불평하는
      불평하는 사람 17 8 월 2019 16 : 47 새로운
      0
      그리고 애벌레는 바닥, 램 및 놈을 따라 움직여 적의 보호 에너지 장을 뚫을 수있는 곳은 어디입니까? :))
  28. 아저씨
    아저씨 19 8 월 2019 08 : 38 새로운
    0
    사람들을 기억하십시오. 보여지는 모든 것이 더 이상 참신하고 비밀이 아닙니다. 무언가를 보여 주면 S-500, 새 비행기 등으로 이미 더 나은 대체품을 찾았습니다. 판매를 위해 울화를 올리지 마십시오. 더 나은))) 그들은 우리에게 그것을 보여주지 않을 것입니다)))
  29. 아저씨
    아저씨 19 8 월 2019 08 : 49 새로운
    0
    농담이 있습니다. 한 국가는 다른 국가에 깜짝 타격을주고 싶었습니다. 승객 비행기를 다른 공항의 모든 공항으로 보냈습니다. 승객 대신 독 무기와 콧수염이있을 것입니다. ))) 그냥 유머, 환상이 터졌습니다)))
  30. 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 23 8 월 2019 10 : 48 새로운
    0
    제품 견적 : AVM
    제품 견적 : Kostadinov
    지상의 레이저는 항상 더 강력하고 장갑은 항공기 레이저보다 좋습니다.
    동시에, 빛의 속도로 패배하면 속도에서 항공기의 우월성이 불필요합니다.
    그래서 이것은 적어도 유인 군사 비행의 끝이 될 것입니다.



    레이저 무기의 목적은 주로 자기 방어 무기입니다. 항공 시스템의 일부로서, 그리고 항공 방어의 일부로서, 그들은 탄약에 부딪치지 만 항공 모함에는 영향을 미치지 않습니다. 더 정확하게는 이것이 가능하지만 규칙에 대한 예외 일 가능성이 높습니다. 항공 방어 레이저에서 비행기는 지형과 지구 표면의 곡률 뒤에 숨을 수 있습니다.

    비행기가 해당 지역의 전화 뒤, 구름 뒤, 비 등에서 공중 방어로부터 숨길 수는 있지만 지상 차량은 더 잘 할 수 있습니다. 비행기에서 탄약을 제어하는 ​​레이저로 지상 차량에 타격을 줄 수도 있습니다. 그러면 비행기는 유도되지 않은 탄약으로 지상의 목표물을 명중해야합니다.
    모든 경우에 레이저는 1 차 항공기를 불필요하게 만듭니다.
    1. AVM
      23 8 월 2019 11 : 49 새로운
      0
      제품 견적 : Kostadinov
      제품 견적 : AVM
      제품 견적 : Kostadinov
      지상의 레이저는 항상 더 강력하고 장갑은 항공기 레이저보다 좋습니다.
      동시에, 빛의 속도로 패배하면 속도에서 항공기의 우월성이 불필요합니다.
      그래서 이것은 적어도 유인 군사 비행의 끝이 될 것입니다.



      레이저 무기의 목적은 주로 자기 방어 무기입니다. 항공 시스템의 일부로서, 그리고 항공 방어의 일부로서, 그들은 탄약에 부딪치지 만 항공 모함에는 영향을 미치지 않습니다. 더 정확하게는 이것이 가능하지만 규칙에 대한 예외 일 가능성이 높습니다. 항공 방어 레이저에서 비행기는 지형과 지구 표면의 곡률 뒤에 숨을 수 있습니다.

      비행기가 해당 지역의 전화 뒤, 구름 뒤, 비 등에서 공중 방어로부터 숨길 수는 있지만 지상 차량은 더 잘 할 수 있습니다. 비행기에서 탄약을 제어하는 ​​레이저로 지상 차량에 타격을 줄 수도 있습니다. 그러면 비행기는 유도되지 않은 탄약으로 지상의 목표물을 명중해야합니다.
      모든 경우에 레이저는 1 차 항공기를 불필요하게 만듭니다.


      구름 속으로 숨기지 않고 지상 차량을 숨길 필요가 없으며 무게 제한이 훨씬 적습니다. 탱크는 가까운 장래에 레이저를 태우지 않을 것입니다.

      나는 이런 상황을 봅니다. 비행기와 방공은 서로의 레이저와 함께 작동 할 수 없지만 서로의 탄약을 가로 챌 수는 없습니다.

      이것이 실제적인 관점에서 무엇을 의미합니까? 항공의 역할이 감소한다는 사실은 무겁고 큰 고가의 탄약 (GPS로 제어, Terk의 무선 명령 지침 등)으로 가장 중요한 표적 만 공격 할 수 있습니다. 그러나 소형의 저렴한 탄약이 침전 될 것입니다. 지상 전투의 역할 탱크가 증가합니다.
  31. 그리다
    그리다 소프 20 9 월 2019 13 : 50 새로운
    +1
    근본적인 질문에 대한 해결책이 없기 때문에 이러한 모든 꿈은 불가능한 환상으로 변합니다.
  32. 빅터 V. 아폴로 노프
    빅터 V. 아폴로 노프 4월 18 2020 22 : 31 새로운
    0
    이 기사는 다시 논의중인 주제에 대한 올바른 이해의 중요성을 보여줍니다. 레이저 물리학의 발전 추세에 대해 전혀 모르고 항공 기술의 발전에있어 다른 방향으로 갈 수 있습니다. 하나의 실수는 다른 하나의 실수를 초래할 수 있습니다! 그리고 이들은 수십억과 수십 년입니다.