2019 및 2020 년 : 잠수함 함대 건설의 새로운 성과
연말까지
2019가 끝날 때까지 4 개월이 남았습니다. 이 기간 동안 조선소는 두 대의 잠수함의 시험을 완료하고이를 함대에있는 고객에게 양도 할 계획입니다. 불행히도 건설 및 테스트의 여러 단계에서 다양한 어려움이 발생하여 작업 일정을 변경해야합니다. 이로 인해 올해에는 이전에 계획된 3 대 대신 2 대의 잠수함 만 가동 할 수있게되었습니다.
3 월 Admiralty Shipyards 공장은 636.3 Varshavyanka 프로젝트의 디젤 전기 잠수함 Petropavlovsk-Kamchatsky를 시작했습니다. 이 함선은 태평양 함대로 향하는 6 척의 보트 중 첫 번째입니다. 봄에는 모든 작업이 올해 완료되고 2020가 시작되기 전에 Petropavlovsk-Kamchatsky가 함대에 넘겨 질 것이라고 발표되었습니다.
초여름에 Sevmash 기업은 업데이트 된 Borei 955A 프로젝트의 주함 인 잠수함 순양함 Prince Vladimir에 대한 계획을 지정했습니다. 2017가 종료 된 이후로 올해에 완료 될 시험이 진행되고 있습니다. 순양함 배송은 연말로 예정되어 있습니다.
작년 2019에서이 함대는 크론 슈타 트 디젤 잠수함 인 677 Lada Ave를받을 것으로보고되었습니다. 최근 TASS 통신사는이 소식통을 인용 해이 선박의 배송이 내년 연기 될 것이라고 보도했다. 또한 올해에는 카잔 핵 잠수함 885M Yasen Ave의 테스트를 완료 할 시간이 없습니다. 그녀의 봉사의 시작은 시간이 지났습니다.
2020 년 계획
내년에 업계는 한 번에 6 대의 잠수함을 완성, 테스트 및 양도해야합니다. 2020 계획에는 처음에 4 개가 있었고 다른 2 개는 이전 기간에서“이월”되었습니다. 이러한 계획의 구현으로 인해 함대의 후 방화를 보장 할뿐만 아니라 2020 이전에 계산 된 현재 주무장 프로그램의 구현을 완료 할 수 있습니다.
최신 뉴스내년에는 최초의 핵무기 잠수함 인 프린스 955A "프린스 올레그"를 시운전 할 계획입니다. 수락 증명서에 서명 한 후 Sevmash 공장의 선박은 북부 함대의 일부로 사용되어 이미 2 개의 Boreas가있을 것입니다.
내년에 Sevmash는 이번에 885M 프로젝트에 두 대의 핵 잠수함을 추가로 양도해야 할 것입니다. 우선, 이것은 이전에 설정된 일정에서 나온 Kazan 프로젝트의 주요 선박입니다. 그런 다음 첫 번째 시리얼 "Ash-M"-보트 "Novosibirsk"가 배송됩니다. 이전에이 핵 잠수함은 북과 태평양 함대를위한 것으로보고되었습니다.
내년의 가장 중요한 신제품은 특수 핵 잠수함 벨고로드 등 09852입니다. 2019의 봄에 출시되었으며 현재 계류 테스트가 진행 중입니다. 내년 봄, 해상 시험이 시작되고 몇 달 안에 벨고로드가 서비스를 시작할 것입니다. 2021의 첫 달이되기 전에 Belgorod는 풀 타임 무기를 받고 전투 임무를 수행합니다.
잠수함의 비핵 구성 요소는 2 척의 선박으로 보충 될 것이다. 첫 번째는 Varshavyanka 프로젝트의 Volkhov 디젤 전기 잠수함입니다. 이것은 태평양 함대에 대한 새로운 시리즈의 두 번째 잠수함이 될 것입니다. 공사가 진행되는 동안 가까운 시일 내에 테스트가 시작될 예정입니다.
2019에서 2020로 보트 Kronstadt Ave. 677의 배송이 양도되었습니다. 작년 이래로이 잠수함은 몇 달 안에 완성 될 수없는 시련을 겪었습니다. 잘 알려진 데이터에 따르면, 크론 슈타 트는 "기존의"디젤 발전소를 받았다. 비 휘발성 발전소는 다음 프로젝트의 잠수함에 사용될 것입니다.
2021의 시작으로
올해의 다음 달 동안 러시아 해군은 핵 잠수함과 디젤 발전 단 하나의 두 대의 새로운 잠수함을 받게 될 것입니다. 이듬해 군인들은 6 척의 배를 더 보충 할 것이다. 이들은 3 개의 프로젝트로 구성된 4 대의 핵 잠수함과 2 가지 유형의 디젤 전기 잠수함이 될 것입니다. 다음 15-16 개월 동안 총 잠수함 부대는 모든 주요 클래스와 유형의 8 개의 새로운 전투 유닛으로 보충 될 것입니다.
DEPL "Petropavlovsk-Kamchatsky"-태평양 함대에 대한 최초의 "Varshavyanka" 러시아 국방부 사진 / mil.ru
현재 계획에 따르면, 조선소는 내년에 새로운 기록을 세울 것입니다. 1 년 만에 6 대의 잠수함이 항복 할 것입니다. 마지막 작업은 거의 30 년 전에 이루어졌습니다. 2020 연도에 대한 이러한 기록은 계획에서 2019 연도로 이전함으로써 제공 될 것이지만, 부재시에도 잠수함 건설 속도는 낙관의 원인이 될 수 있습니다. 사용 가능한 모든 계획이 이행되면 2019에서 해군은 3 ~ 4 대의 잠수함을 받게되며 다음 2020에서도 같은 수의 잠수함이 사용됩니다.
실제로 계획을 완전히 이행 할 수 없으며 마감일을 오른쪽으로 이동해야합니다. 그러나 이것은 전체적으로 차량 개발에 큰 영향을 미치지 않으며 새로운 기록을 설정할 수 있습니다.
2 년 결과
현재 해군은 모든 클래스의 약 60 잠수함을 보유하고 있습니다. 내년 말까지,이 함대는 8 대의 새로운 유닛을받을 것입니다-총 잠수함의 배경에 비해 상당한 수입니다. 이 경우 우리는 구형 장비에 비해 큰 장점을 가진 새롭고 현대적인 프로젝트에 대해 이야기합니다.
해군은 이미 3 대의 전략 미사일 운반 대 등을 인수하고 마스터했습니다. 955 Borey. 가까운 시일 내에 현대화 된 955A Ave. 2 척이 그에게 넘겨 질 것입니다. 4 번째와 5 번째 보레이 잠수함의 출현은 알려진 방식으로 전략적 핵군의 해군 구성 요소에 영향을 미칩니다.
지금까지이 함대에는 다용도 잠수함 885 Ave 하나만 있습니다. 곧 개선 된 885M 프로젝트로 구축 된 2 개의 새로운 프로젝트가 선두 선박에 합류 할 것입니다. 현대 다목적 잠수함의 점유율은 여전히 작지만 상황의 점진적인 변화는 카잔과 노보시비르스크에서 시작됩니다.
잘 알려진 데이터에 따르면, 특수 핵 잠수함 벨 고로 드는 자율적 인 수중 차량 포세이돈의 운반자가되어야합니다. 그것의 도움으로, 그러한 제품은 지정된 목표물을 공격하기 전에 발사 라인에 도달합니다. 포세이돈에 대한 이용 가능한 데이터는 인상적이며 또한 벨고로드 보트의 필요성을 보여줍니다.
같은 희망이 크론 슈타 트에도 고정되어 있습니다. 677 프로젝트에 대한 작업은 다양한 문제와 관련이 있었으므로 지금까지 두 배의 보트가 건설되었으며 함대가 하나만 수락했습니다. Kronstadt는 디젤 발전소를 사용하여 단순화 된 설계에 따라 건설되고 있습니다. 프로젝트의 다음 배는 유망한 비 휘발성 시스템을 받아야합니다.
디젤 전기 잠수함 등의 건설 636.3는 낙천주의의 기회입니다. 몇 년 전에 흑해 함대를 위해 일련의 6 척의 보트가 건설되었습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 태평양 함대를위한 디젤 전기 잠수함 건설이 시작되었습니다. 첫 번째 "태평양"보트는 이미 테스트를 마쳤으며, 두 번째는 몇 달 안에 출시 될 예정입니다. 시리즈의 마지막 배송은 2022-25 이전에 제공 될 예정입니다. 새로운 Varshavyanka는 먼저 기존 Halibut 차량을 보완 한 다음 해체되면 대체품이됩니다.
낙관적 인 이유
소련 시대에, 우리 조선소는 해마다 최대 12 척의 잠수함까지 해상으로 완공하여 해군에 신속하고 고품질의 장비를 제공 할 수있었습니다. 80 년대와 90 년대에는 건설 속도가 급격히 떨어졌으며 오늘날까지 회복이 계속되고 있습니다.
내년에이 업계는 6 대의 잠수함을 항복 할 것입니다. 이러한 작업 결과가 90 년대 초반에 마지막으로 발생한 것은 알려진 치명적인 사건 직전입니다. 향후 수십 년 동안 매년 몇 대의 잠수함이 항복했으며, 몇 년 동안 그러한 사건은 전혀 발생하지 않았습니다. 그러나 상황은 점차 개선되고 있습니다. 아직 이상적이라고 할 수는 없지만 몇 년 동안 긍정적 인 추세가있었습니다. 기록을 가진 다음 2020 연도는 현대에서 중요한 이정표가 될 수 있습니다. 역사 우리의 잠수함.
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