Su-57 전투기의 화려한 비행 영상이 웹에 등장했습니다.

올해 57월 2019일부터 27월 1일까지 주코프스키에서 열리는 국제 에어쇼 MAKS-XNUMX를 앞두고 러시아 XNUMX세대 전투기 Su-XNUMX의 비행 영상이 인터넷에 등장했다. 영상 속 전투기들은 다양한 곡예비행을 펼치고 있다.

러시아 12세대 전투기 Su-57의 공중 성능을 전적으로 다룬 약 22분짜리 영상은 공중에서 다양한 항공기 기동을 보여줍니다. 모든 유형의 NATO 항공기가 수행할 수 없는 Pugachev Cobra와 공개 정보에 따르면 미국 F-XNUMX만이 수행할 수 있는 XNUMX세대 항공기를 포함하여 최신 전투기 XNUMX대가 공중에서 다양한 공중 훈련을 수행하고 있습니다.

Su-57은 Sukhoi Design Bureau에서 스텔스 기술을 사용하여 설계된 XNUMX 세대 러시아 멀티 롤 전투기입니다. 전투기는 항공 방어 시스템, 장거리 정찰 및 제어 시스템을 사용하여 공중, 지상 및 지상 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다. 항공 적. 그것은 "단일 필드"개념의 틀 안에서 혼자 싸울 수 있습니다. 온보드 제어 시스템은 최대 60 개의 목표물과 함께 16 개의 목표물을 발사합니다.

Comments

[팔 보르]

흠, 이런 일을 할 수 있는 조종사들을 늘 부러워했어요. 나는 교육기관 중앙공원의 회전목마조차 참을 수가 없었다. 우리는 새로운 엔진을 기다리고 있습니다.

[에고로 비치]

아름다움!!! 잘하셨어요!!! 그러한 웅장함에서 다른 것은 마음에 떠오르지 않습니다. 브라보!!!

[무화과 나무]

여기 또 다른 아름다운 사진이 있습니다

[스카이 스트라이크 파이터]

사진에서는 마치 물 속에 떠 있는 것처럼 보이며, 발사 후 어뢰처럼 보입니다.

[Evil543]

오늘 우리는 57개의 30과 한 쌍의 27을 비행했습니다. XNUMX이 주변 지역이 아닌 MAKS의 Zhukovsky에만 있을 것이라는 점은 유감입니다.

[Pedrodepackes]

잘 생긴 남자들, 뭐라고요? F-22처럼 문제만 없었다면 말이죠. 자체 엔진이 수정되었는지 궁금합니다.

[아시 솔로]

나는 항상 이런 영상을 본 후에 신중하게 앉아 있습니다. 이렇게 완벽한 기계를 만들 수 있었던 인간은 얼마나 위대합니까... 예, 우리는 여전히 완벽함을 지닌 자연과는 엄청나게 멀리 떨어져 있지만 그것이 바로 완벽함입니다. 그리고 여기-여기는 인간의 손으로 만 가능합니다. 인간, 컴퓨터, 금속, 불꽃의 공생. 그리고 너무 우아하고 기교적이기도 합니다. 곡예비행은 매번 그 소름끼치는 우아함으로 매료됩니다. 그래도 하늘은 요소입니다. 그리고 조종사와 자동차의 경우 이는 자연스럽고 유일하게 가능한 것입니다. 아름다운.

[den3080]

저는 최근 TV에서 항공기의 컴퓨터 설계와 이후 3D 프린터로 항공기 부품을 생산하는 이야기를 보았습니다.
부품이 기존 방법으로 생산된 부품과 비교하여 얼마나 우아한지. 자연이 제공(생산)하는 디자인에 점점 더 가까워집니다. 그리고 이것은 러시아에서 이루어졌습니다.
이미 거위입니다.
그리고 이제 이 영상을 볼 때에도 비슷한 느낌이 들었습니다.
잘 했어!

[Errr]

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인간, 컴퓨터, 금속, 불꽃의 공생

및 복합재.) Su-57은 "슈퍼복합재"입니다!

제품 견적 : AshiSolo

그래도 하늘은 요소입니다. 그리고 조종사와 자동차의 경우 이는 자연스럽고 유일하게 가능한 것입니다.

네, 당신은 작사가입니다, 친구...))) 그러므로 여기에 당신을 위한 가사가 있습니다.)

[glk63]

노래 빼면 정말 좋을 것 같아요.

[Errr]

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노래 빼면 정말 좋을 것 같아요.

취향의 문제입니다.) 하지만 니콜라이 아니시모프가 비공식적으로 "러시아 곡예 비행팀의 목소리"라고 불리는 것도 사실입니다. 조종사와 비행기에 관한 "노래")를 작곡하고 연주하는 것 외에도 그는 종종 항공 우주 살롱과 에어쇼에서 "Russian Knights", "Swifts", "Rus"(비행 L-39) 및 "Berkuts"의 작품을 목소리로 들려줍니다. 다른 나라. 개인적으로 저는 하늘과 항공을 사심 없이 사랑하는 이 남자에게 공감합니다. 의사들이 ChVVAUL에 들어가려다가 그를 "해킹"했다는 사실 때문입니다. 비전은 우리를 실망시켰습니다.)

[glk63]

기분을 상하게 했다면 죄송합니다. 그것은 정말로 맛의 문제입니다.

[Errr]

기분이 상할 생각조차하지 않았습니다.))) 세상은 다양성으로 인해 흥미 롭습니다.)

[독서]

인간은 주변의 모든 것을 파괴하는 기생충입니다. 그리고 자연에서 아주 멀리 떨어진 사람도 군사 장비의 광경에 감탄할 수 있습니다.

[rocket757]

광경입니다. 거의 기쁩니다!
하지만 우리의 전체 AVIOPROM이 "비행"하기 시작하면 나는 완전히 기쁠 것입니다!

[rocket757]

멋지다.
나는 단지 IS에 만족하고 싶고 거의 다 와 있는 것에 대해서는 생각하지 않고 싶은 것 같아요.....

[bmv04636]

이제 우리는 이것이 모두 완전한 헛소리라는 것을 단결할 수 있습니다

[네이비 33]

잘하셨어요!!! 그들은 아름답게 날아가고 숨이 막힐 정도입니다.

[디트마]

애국 전쟁에서 그런 새가 한 마리만 있었다면 그 연결에 대해 말하는 것이 아닙니다... 괴링은 즉시 목을 매었을 수도 있습니다...

[쿠자]

흠, 오늘 저는 거의 XNUMX년 전 국내 항공 산업에 관한 브로셔를 살펴보고 있었습니다. 비행선, 최초의 빨간 조종사, 그리고 주콥스키 항공학교의 XNUMX년, 뉴포트... 그 사람들만이 현재의 기적을 한 눈으로 볼 수 있다면..

[스카이 스트라이크 파이터]

완전 기쁨!!!! 물리 법칙이 적용되지 않는 것 같습니다. 제품 30을 설치하면 어떻게 될까요? 아니요, 제품 57 두 개를 장착하고 전체 애프터버너를 켜는 Su-30이 얼마나 될까요? 순항 속도가 약 2000km/h로 약속되면 가속됩니까?

[수산화]

네, 아마도 자체 힘으로 미사일을 회피할 수 있을 것이고, 자체 속도가 3M 이상이라면 날아다니는 대공포도 따돌릴 수 있을 것입니다.

[스카이 스트라이크 파이터]

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네, 아마도 자체 힘으로 미사일을 회피할 수 있을 것이고, 자체 속도가 3M 이상이라면 날아다니는 대공포도 따돌릴 수 있을 것입니다.

요즘에는 마하 5에서 마하 5까지의 속도와 고품질 유도 시스템으로 인해 12세대 전투기에서는 탈출할 수 없는 미사일이 있으며 먼 거리에서도 표적을 포착할 수 있습니다. R-37M , S-400, 이지스.

[수산화]

미국 SM 앞에 엎드리지는 않을 것입니다. 언론에서는 SM-1과 SM-2의 속도만 알려져 있으며 두 미사일 모두 M<2입니다. 하지만 모방자를 고속으로 격추할 필요는 없습니다.
그러나 우리 항공기에서 최대 속도 37km/h의 러시아 R-400M 미사일과 S-2500 복합체의 모든 미사일의 사용을 고려하면 이것은 단지 귀하의 경박함 또는 "매트리스"선전입니까? 아래에?

[수산화]

그런데 "Arrow" 제품의 속도는 5>M<6 입니다.

[터프]

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.제품 30을 설치하면 어떻게 되나요?

낮은 실속 속도와 디지털 위장 작동으로 판단됩니다. 구름이 날고 있는데 비도 오지 않을 것 같습니다. 꼽추가 말했듯이 “병아리와 너는 천국에 있다.” 마지막으로 이미 첫 번째 단계에 있는 엔진은 미사일 공격을 자동으로 회피합니다. 즉, 푸가체프의 코브라는 조종사의 참여 없이 발사되는데, 이는 무엇을 의미하는가? F-35, F-22, J-31을 아무리 칭찬해도 공중전에서의 가능성은 크지 않습니다. 글쎄, 그는 우유에 로켓을 발사하고 비무장 상태를 유지했습니다. 그건 그렇고, 이 기술은 Su-35에서 테스트되었습니다.

[Grigory_45]

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그리고 마지막으로 엔진은 이미 미사일 공격을 자동으로 회피하는 첫 번째 단계를 갖추고 있습니다.

그런 말도 안되는 말을 어디서 읽었나요? 링크 좀 주세요?

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즉, 푸가체프의 코브라는 조종사의 참여 없이 발사되는데, 이는 무엇을 의미하는가? F-35, F-22, J-31을 아무리 칭찬해도 공중전에서의 가능성은 크지 않습니다. 글쎄, 그는 우유에 로켓을 발사하고 비무장 상태를 유지했습니다.

코브라는 아름답고 복잡한 기동이지만 에어쇼에 더 적합합니다. 불필요한 질문이 없도록 설명하겠습니다. TGSN(IR-GSN)을 사용하는 미사일의 공격을 받으면 코브라는 전혀 쓸모가 없으며 반대로 미사일 머리가 열기에 휩싸이기 때문에 해롭습니다. 엔진도 작동하고, 미사일이 생각보다 가벼워지도록 비행기도 친절하게 멈춰 주셨네요. 또한 레이더 시커가 장착된 미사일의 공격을 받을 때도 거의 가치가 없습니다. 항공기에는 운동 에너지가 없으며 미사일 시커의 포획을 방해하기 위한 정력적인 기동을 수행할 능력이 없습니다. 미사일 방어 작전은 이런 방식으로 구성되지 않습니다.

[터프]

그게 TV에서 보여줬던 거야

[Grigory_45]

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그게 TV에서 보여줬던 거야

TV에는 많은 것들이 보여지고 있습니다. 그다지 현명한 선전은 아닙니다.
코브라는 미사일 방어 작전으로는 가치가 거의 없습니다.
대포를 사용하는 공중전에서의 기동은 가능하지만 그것을 보려면 여전히 살아야합니다.
코브라가 어떻게 수행되는지 보면 -

약 500km/h의 속도에서 조종사는 스틱을 완전히 당기고 120°의 피치 각도에 도달하면 중립에 가까운 위치로 다시 밀어냅니다. 작동 공격 각도에 도달하면 조종사는 다시 스틱을 "자신 위로" 가져가서 부정적인 공격 각도로 이탈하는 것을 방지합니다.
초임계 받음각에서 소요되는 시간은 최소화되어야 합니다. 그렇지 않으면 측면 이동과 실속이 시작됩니다. 따라서 종방향 평면의 회전은 높은 각속도(약 65°/s)로 활발해야 합니다. 기동을 수행하는 데 걸리는 시간은 5~6초이고 임계 각도보다 큰 공격 각도에서 유지되는 시간은 2.5~3.5초입니다. 이 경우 피치각은 70~120°, 받음각은 80~95°가 달성됩니다. 그림에 들어가는 속도는 ~ 500km/h이고 출력은 200-230km/h입니다..

그러면 기동을 수행한 후 항공기가 훌륭한 목표라는 것이 분명해집니다. Pokryshkin의 공식 "고도 – 속도 – 기동 – 발사”는 취소되지 않았으며 미사일(특히 기동성이 뛰어난 중거리 미사일)의 출현으로 항공기 자체의 기동 특성이 배경으로 사라집니다. 미사일은 여전히 ​​더 빠르고 더 기동성이 높기 때문에 기동뿐만 아니라 전자전이 얼마나 많은지를 방해하는 것이 필요합니다.

[터프]

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TV에는 많은 것들이 보여지고 있습니다. 그다지 현명한 선전은 아닙니다.

이스라엘 Adirs에는 그러한 시스템이 있지만 우리 시스템은 환상적입니까? 하지만.

그러면 그 자신이 기동을 수행한 후 훌륭한 표적이라는 것이 분명해졌습니다.

그리고 그런 일이 일어납니다. 하프 배럴과 프리츠가 보입니다. 동일한 Pokryshkin이 이것을 발견했습니다. 기동성은 비슷합니다. 곡예비행을 통한 급제동과 궤적 탈출. 코브라, 벨도 마찬가지입니다. 그리고 허구도 없어

[Grigory_45]

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이스라엘 Adirs에는 그러한 시스템이 있습니다

비행기에는 미사일 공격 경고 시스템이 탑재되어 있으며, 자동으로 탑재된 전자전 시스템을 사용하여 공격하는 미사일의 표적을 교란할 수 있습니다. 나는 BIUS가 자체적으로 미사일 방어 작전을 수행했다는 소식을 들어본 적이 없습니다. 오늘날 항공기의 자동화 자체는 항공기를 테일 스핀 상태에서 벗어나게 하거나 지평선 위로 끌어올릴 수만 있습니다.
링크가 있을까요? 이렇게 하면 무슨 뜻인지 더 쉽게 이해할 수 있습니다.

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그리고 그런 일이 일어납니다. 하프 배럴과 프리츠가 보입니다.

첫째, 이것들은 모두 근접 공중전 기동이며, 여전히 따라잡을 필요가 있습니다. 이제는 다른 시대입니다. 전투는 미사일의 도움으로 중거리에서 시작됩니다. 추가 - 위를 참조하십시오.

또한 하프 롤과 경사 루프는 속도의 심각한 손실로 이어지지 않습니다. 코브라가 앞서고 있으며 비행기는 전진 속도를 거의 잃습니다. 기동을 종료한 후 조종면이 정상적으로 작동하기 시작하려면 속도를 높이는 데에도 시간이 필요합니다. 속도 손실은 항상 나쁘며 장치가 파손될 가능성이 거의 확실합니다.
동작은 아름답지만 전투적이지는 않습니다.

[터프]

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첫째, 이것들은 모두 근접 공중전 기동이며, 여전히 따라잡을 필요가 있습니다. 이제는 다른 시대입니다. 전투는 미사일의 도움으로 중거리에서 시작됩니다. 추가 - 위를 참조하십시오.

그렇기 때문에 하프 배럴이 아닌 코브라입니다. 여기서 중요한 뉘앙스를 알아야합니다. 적외선 추적이 이동하므로 미사일이 빗나갈 가능성이 높아집니다. 적에게는 베르바처럼 미사일이 없지만 총으로 끝낼 수는 없습니다. 그들 스스로는 너무 멀다고 말했습니다. 그리고 Adira에 대해 - 이 사이트에서 방송되는 교수

[Grigory_45]

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적외선 추적이 이동하므로 미사일이 빗나갈 가능성이 높아집니다.

놓치지 않을 것입니다. 흔적은 어디로도 이동하지 않으며 엔진은 최대로 계속 작동합니다. 코브라를 수행하면 로켓 작업이 더 쉬워집니다.

코브라는 결코 공중전의 요소로 간주되지 않았습니다. 왜 발명되었나요? 따라서 논리적인 대답은 기계의 뛰어난 기동 능력을 입증하는 것입니다. 또 다른 점은 슈퍼 기동성이 필요한 사람이 있습니까? 그런데 에어쇼에서 보면 멋있는 것 같지 않나요? 전투 기술은 그다지 훌륭하지는 않지만 훨씬 더 효과적입니다.

제XNUMX차 세계대전 중에도 항공기의 한계에서 기동한 결과 상대적으로 적은 수의 승리를 거뒀습니다. 그리고 "먼저 적을 확인하고 전술적으로 유능하게 공격을 구축하고 격추"라는 원칙에 따라 훨씬 더 많은 것이 가능합니다. 이제 '먼저 보고, 먼저 쏘고, 승리하라'입니다.

오늘날 어떤 종류의 레이더가 하늘에 있는 비행기를 "정지"시켜 속이려고 할까요? 그러면 항공기가 정상 속도로 가속되어 전투를 계속하기 위해 다시 제어된 방식으로 기동할 수 있는 데 몇 초가 걸릴까요? 호버링 중에 몇 번이나 격추됩니까?

하지만 내 말을 믿을 수 없다면 항공 전문가에게 문의하세요. 그들은 당신에게 거의 같은 말을 할 것입니다.

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그리고 Adira에 대해 - 교수가 말했습니다

교수님 - 정말 교수님이시네요..)

[터프]

난 사진이 더 나아

글쎄, UVT 노즐은 철거할 수 있지만 보복공격은 막을 수 없을 것 같다.

[아와 즈]

옛날 옛적에 인터넷에는 미사일이 비행기를 쫓고 복잡한 기동을 수행하는 방법에 대한 어리석은 미국 영화의 인기 비디오가있었습니다. 그러나 실제로 미사일은 기동 능력이 다소 느립니다. 더욱이, 예를 들어 전투 및 전자전 대응과 같은 어려운 상황에서는 광고 된 특성이 급격히 평준화되고 실제 전투에서 어떻게 나타나는지 누가 알겠습니까? 내가 당신이라면 미사일의 능력에 관한 미국 영화의 클립을 근거없이 믿지 않을 것입니다

[Grigory_45]

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미사일이 비행기를 쫓고 복잡한 기동을 수행하는 방법에 대한 어리석은 미국 영화의 인기 비디오가 인터넷에있었습니다.

미국 영화를 보지 마세요))
미사일은 항공기를 따라가는 것이 아니라 컴퓨터에 의해 계산된 특정 선제 지점까지 따라가므로 기동 손실을 최소화합니다. 그러나 필요한 경우 유인 항공기가 할 수 없는 공격 각도로 거의 그 자리에서 회전할 수 있습니다.

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내가 당신이라면 미사일의 능력에 관한 미국 영화의 클립을 근거없이 믿지 않을 것입니다

나는 국내 미사일과 미사일 전반의 능력을 믿습니다. 특히 활동적인 지역에 있을 때는 더욱 그렇습니다. 그 말은 마치 유치한 옹알이처럼 들린다.

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미사일은 기동성이 다소 느립니다.

어떤 종류의 미사일이냐에 따라 다릅니다. 장거리 전투 - 대부분 그렇습니다. 그러나 폭격기, 수송기, AWACS와 같이 기동성이 약한 표적을 파괴하기 위해 설계되었습니다. 단거리 및 중거리 미사일은 항공기 자체와 조종사의 능력을 훨씬 능가하는 뛰어난 속도와 기동성을 갖추고 있습니다. 최대 +40g의 과부하, 5M 미만의 속도가 가능합니다. 항공기 중 누구도 이것을 꿈꿔본 적이 없습니다. 시야가 넓은 시커는 말할 것도 없고, 항공기가 적 항공기를 조준하지 않은 위치에서 미사일을 발사할 수 있습니다.

[아와 즈]

당신은 스스로 모순되지 않습니까? 미사일이 목표물과의 예정된 만남의 계산된 지점으로 비행하고 목표물이 미사일이 접근하고 있음을 이해하면 경로를 변경하거나 미사일 방지 기동을 수행하여 미사일도 비행할 수 있기를 바랍니다. 조정. 비행기의 속도보다 XNUMX~XNUMX배 빠른 속도로 비행하는 미사일은 비행기와 같은 방식으로 기동하기가 거의 불가능합니다. 그리고 그녀가 놓치면 그녀는 확실히 두 번째로 돌아 오지 않을 것입니다.))) 아니면 그것을 믿지 않습니까, 즉 그녀가 돌아올 것이라고 믿습니까? 그러나 발사가 목표물 방향에 있지 않기 때문에 로켓이 아직 가속되지 않았습니다.

[Grigory_45]

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미사일이 목표물과의 예정된 만남의 계산된 지점으로 비행하고 목표물이 미사일이 접근하고 있음을 이해하면 경로를 변경하거나 미사일 방지 기동을 수행하여 미사일도 비행하도록 할 수 있기를 바랍니다. 조정

확실히 맞아)

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비행기 속도의 XNUMX~XNUMX배 속도로 날아가는 미사일은 비행기만큼 기동성이 떨어진다.

비행기처럼 - 아니. 비행기보다 낫습니다. 미사일은 가용 과부하가 더 높으며 비행기가 접근할 수 없는 공격 각도에서 기동을 수행할 수 있습니다.

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그리고 그녀가 놓치면 두 번 다시 돌아 오지 않을 것입니다)

탐색자가 목표를 잃었다면 그렇습니다. 로켓이 마치 끈에 묶인 것처럼 비행기를 추격할 것이라고 말하는 사람은 아무도 없다. 한 번의 실수도 XNUMX마일만큼 좋습니다.

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인터넷에 멍청한 미국 영화의 인기 동영상이 있었어요

네, 기억나네요. Strela-10의 미사일이 거의 세르비아 전역에서 Super Hornet을 쫓던 "Behind Enemy Lines"라는 이름이었죠. 그러다가 감독님들의 상상에 저도 웃었어요)

[터프]

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코브라는 결코 공중전의 요소로 간주되지 않았습니다. 왜 발명되었나요? 따라서 논리적인 대답은 기계의 뛰어난 기동 능력을 입증하는 것입니다. 또 다른 점은 슈퍼 기동성이 필요한 사람이 있습니까? 그런데 에어쇼에서 보면 멋있는 것 같지 않나요? 전투 기술은 그다지 훌륭하지는 않지만 훨씬 더 효과적입니다.

사진은 코브라가 효과적이고 기동성이 뛰어나다는 것을 보여주었습니다. Su-27은 또한 F-15를 얼마나 쉽게 뒤쫓을 수 있는지 입증했습니다. UHT 없이

교수님 - 정말 교수님이시네요..)

지난 세기 36의 기술. 다이빙에서 Laptezhnik의 철수 (Stuka 또는 Yu 87. 별명을 좋아하는 사람). 따라서 초자연적인 것은 없습니다. 코브라,벨 자동기계가 왜 이렇게 어렵다고 생각하시나요?
그리고 반복하겠습니다. 부르주아지는 광학 시커를 갖춘 베르바(Verba)형 미사일을 가지고 있지 않습니다. 그래서 기동이 가능할 수도 있습니다. 그리고 이미 그림에 IR 추적이 표시되어 있습니다. 로켓이 빗나갑니다. 최대값은 노즐을 쓰러뜨릴 것입니다.

[Grigory_45]

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사진은 코브라가 효과적일 수 있음을 보여주었습니다.

아니요, 보여주지 않았습니다. 사진은 그것이 무엇인지 보여줍니다. 효율성에 대해서는 한마디도하지 않습니다. 그러나 나는 그것이 효과적이지 않은 이유에 대해 많은 주장을 했습니다.

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다이빙에서 Laptezhnik의 철수 (Stuka 또는 Yu 87. 별명을 좋아하는 사람). 그러니까 초자연적인 건 아무것도 없어

위에서 쓴 내용-수평 자동 조정 (조종사가 공간 방향을 잃은 경우) 또는 회전 복구가 전투 항공기에 사용됩니다. 그러나 대미사일 기동은 더 복잡하며 그 구성은 각 특정 상황에 따라 다릅니다. 순전히 템플릿은 여기에서 작동하지 않습니다. 미사일 유형, 범위, 속도, 접근 궤적, 사용 가능한 고도, 전자전 장비의 가용성 등 많은 요소가 영향을 미칩니다. (그뿐만 아니라 비행기가 다이빙 중입니다.) , 고도는 그보다 낮습니다. 예, 이제 운전대를 잡고 차를 수평선으로 가져갈 시간입니다).

링크를 찾아보시면 좋을 것 같습니다. 어떤 항공기에도 그런 시스템이 있나요?추측을 쓰는 이유는 무엇입니까?

제품 견적 : Tusv

최대값은 노즐을 쓰러뜨릴 것입니다.

멋지다))) 그리고 비행기는 계속해서 비행하고 전투 임무를 수행할 수 있을까요? 대다수의 미사일에 근접 퓨즈가 있다는 것을 알고 계셨습니까?

[터프]

제품 견적 : Gregory_45

그러나 나는 그것이 효과적이지 않은 이유에 대해 많은 주장을 했습니다.

V-V 미사일이 맞은 곳에 빨간색 원을 그렸습니다. 의도한 V-V 미사일이 빗나갔습니다. 그리고 그렇습니다. 유대인들은 어리석게도 수직으로 가서 그것을 피합니다. 그리고 로켓은 원을 그릴 수도 있습니다. 그녀는 더 빠릅니다.
반복합니다.코브라는 미사일 공격을 피하고 레이더의 시야를 놓치고 IR 추적을 속입니다. 그리고 그건 기적이 아니야

[터프]

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대다수의 미사일에 근접 퓨즈가 있다는 것을 알고 계셨습니까?

근위대 상병으로서 레드 배너의 세 배, 수보로프와 쿠투조프의 명령을 당연히 알고 있습니다. 우리의 "통제 목표"가 모든 지상 사단을 공격하지 않는다는 것을 알고 있습니까? 그런데 정말 멋진 안내원들이 있어요. 예를 들어 우리나라에서는 저격수 인 전단지가 특별한 속물 행위로 모든 목표물을 정면으로 공격합니다.

[터프]

제품 견적 : Gregory_45

오늘날 어떤 종류의 레이더가 하늘에 있는 비행기를 "정지"시켜 속이려고 할까요? 그러면 항공기가 정상 속도로 가속되어 전투를 계속하기 위해 다시 제어된 방식으로 기동할 수 있는 데 몇 초가 걸릴까요? 호버링 중에 몇 번이나 격추됩니까?

레이더에 대해 말하면. 많은 멍청한 레이더들은 얼어붙은 물체를 보지 못합니다.
그리고 우리는 공대공 또는 지대공 미사일에 대해 이야기하고 있습니까?
물론 지상의 것에서 벗어날 수는 없으며 파괴적인 요소는 200m까지 흩어집니다. 그리고 안내원은 쉽게 공을 목표물에 향하게 할 것입니다. 거기에서는 곡예 비행이 도움이 되지 않지만 V-V에서는 꽤

[터프]

제품 견적 : Gregory_45

제XNUMX차 세계대전 중에도 항공기의 한계에서 기동한 결과 상대적으로 적은 수의 승리를 거뒀습니다. 그리고 "먼저 적을 보았다"는 원칙에 따라 훨씬 더 많은 것이 이루어졌습니다.

제XNUMX차 세계대전의 대부분의 승리는 Steep Pike인 Sun의 승리로 이루어졌습니다. 영향을 받은 부위는 지붕 위에 있습니다. 나는 쏘고 싶지 않습니다.
그러나 가장 먼저 보고 승리한다는 것은 사실과는 거리가 멀다. 당신은 확실히 방공 전문가가 아닙니다

[스카이 스트라이크 파이터]

그리고 그런 일이 일어납니다. 하프 배럴과 프리츠가 보입니다. 동일한 Pokryshkin이 이것을 발견했습니다. 기동성은 비슷합니다. 곡예비행을 통한 급제동과 궤적 탈출. 코브라, 벨도 마찬가지입니다. 그리고 허구도 없어

실제 전투에서 일어나는 일에 대해 중거리 전투의 특징.

중거리 전투는 장비 경쟁으로 시작됩니다. 레이더는 더 멀리 "볼" 것이고 "아군 또는 적" 시스템은 먼저 인식할 것입니다. 정보(표적의 위치와 특성에 관한 정보)가 없으면 장거리 무기를 정확하게 사용할 수 없기 때문에 파괴력이 있는 전자 장치의 단점을 보완하기는 어렵습니다. 전투 임무를 수행하는 현대 전투기 요격기의 탄약 부하 구성을 살펴보겠습니다. 단거리 및 중거리 미사일이 동일하게 나뉩니다. 이는 발생하는 일반적인 상황에서 근거리 및 원거리 전투를 모두 수행할 준비가 되어 있음을 보여줍니다.

실제 전투에서 새로운 무기의 이점을 깨닫는 데 심각한 장애물이 발생했습니다. 전방위 전투 시대가 열린 중동 레바논 분쟁 결과, 전체 공격 횟수 중 '정면 공격'은 XNUMX분의 XNUMX에 불과한 것으로 나타났다. XNUMX/XNUMX는 적외선 시커와 총을 갖춘 미사일을 사용하는 전통적인 근접 기동 전투로 점유되었습니다. 이에 대한 이유를 알아내는 것은 먼 라인의 공격에 자신을 노출시키고 싶지 않은 적에게 지적되었습니다. 아울러 무기 자체의 단점도 드러났다.

표적 발사는 자동 추적을 위해 표적을 고정하고 꽤 오랜 시간 동안 비행을 추적한 후에만 수행되었습니다(전투 기준에 따라). 표적이 수행한 회피 기동("탐지" 또는 "포획"을 피하기 위해)은 표적이 유효 사격 범위에 접근하는 것을 허용하지 않았습니다. 또한 하반구 보기 모드에서는 단 한 번의 발사도 이루어지지 않았으며 "지상"의 간섭 영향이 훨씬 더 큰 것으로 나타났습니다. "아군 또는 적" 시스템은 단 한 번의 차단 동안에만 대상의 신원을 이해했습니다. 항공 상황의 복잡성, "친구"와 "적"의 비행 궤적 교차로 인해 시스템이 막 다른 골목에 놓였습니다.

http://www.vko.ru/biblioteka/opyt-ispolzovaniya-rossiyskih-istrebiteley-v-lokalnyh-voynah

[새 해의 날]

그저께 나는 옥상을 보았다. 아름다움

[seregatara1969]

나는 이틀 전에 한 쌍의 "회전목마" 전투기가 하늘에서 회전하는 모습을 보았습니다. 서로의 눈에 띄려고 노력합니다. 끝없이 감탄합니다. 새들이 맴돌듯이

[발레리 발레리]

기적의 비행기!!

[let_nab]

우아하다, 젠장...

[로스 xnumx]

그들이 말하는대로 :
옷으로 인사하고 지성으로 보내주는 놈들!

사람을 처음 만날 때 사람들은 그 사람의 '체형', 외모, 말하는 방식을 평가합니다. 의사소통 과정에서 사람들은 이 사람의 "내용", 즉 그가 생각하는 방식, 말하는 내용을 들여다보기 시작합니다. 그의 지능, 지능 및 지혜가 평가됩니다

비행이 특정 감정, 즉 디자이너와 조종사에 대한 자부심, 형태의 우아함에 대한 감탄을 불러일으키는 것은 이번이 처음이 아닙니다.
나는 어떤 갈등이나 작전에서 그 사용에 대해 논의할 수 있는 순간을 기다리고 싶습니다. 이것은 전투기입니다.

[터프]

제품 견적 : ROSS 42

감정 - 디자이너와 조종사에 대한 자부심, 형태의 우아함에 대한 감탄.

사실이에요. 살인적인 아름다움에 익숙해졌습니다. 항공 산업의 모든 새로운 곡예 비행. 여기서 부르주아지는 조용히 질투합니다. 나는 또한 이 디지털 컬러링이 작동하는 방식을 좋아했습니다. 깜박인 후 건조가 구름으로 변합니다. 적 조종사가 마지막으로 보지 못한 것은 Su-57이었을 수도 있습니다. 57단계 엔진을 사용하면 작동할 것입니다. UHT, 더 적은 소음, 더 적은 열을 갖춘 모든 측면의 엔진은 Su-5을 자동으로 XNUMX++ 세대로 만듭니다. Pratt & Wintney는 질투심으로 죽을 것입니다. 그들의 엔진은 전각도가 아닙니다.

[기대다]

정말 아름답습니다! !! 자랑스러운 F35로 영상을 봤는데 Su57과 비교하면 전혀 아무것도 할 수 없습니다. 날 수도 없고 우리처럼 기동할 수도 없습니다!!!

[야로 포크]

4분만에 심장이 쿵쿵 뛰었다

[악의 에코]

매혹적인 광경 !!! 조종사는 아마도 상당한 과부하를 견딜 수 있을 것입니다. 아, 라이브로 보고 싶네요.

[야로 포크]

이 사이트에는 중국인이 5세대 전투기가 XNUMX배 더 낫다고 말하는 게시물이 있었습니다. "EF"를 사용하는 양키스는 말할 것도 없고 중국인에게서 그런 변화를 본 적이 없습니다.

[대령]

젠장, 정말 아름다워. 아마도 푸틴의 잘못일 거야. 나는 정치에 대해 말하는 것이 아닙니다.

[Flanker27]

그룹 곡예 비행은 축축합니다. 이 새의 가격으로 조종사의 두려움을 느낄 수 있습니다. 단일도 약하게 동적입니다. 아마도 크기 때문인 것 같습니다. 나는 이 황금 항공기를 무력 충돌에 사용하기로 결정한 군 사령관을 보고 싶습니다. 대공 방어가 닿지 않는 구역에서 미사일 방어를 최대로 발사합니다. 그리고 근접 기동 전투는 너무 위험합니다. 속도가 저하된 모든 기동은 전술적으로 불리한 위치에 놓이게 됩니다. 그리고 제로 속도로 무기를 사용하는 것은 효과적이지 않습니다. AR B-B에는 초기 속도가 필요합니다. 그리고 공식은 ALTITUDE SPEED MANEUVER입니다! 수년에 걸쳐 입증됨

[Grigory_45]

제품 견적 : Flanker27

싱글도 약하게 역동적입니다. 아마도 크기 때문에 그렇게 보일 수도 있겠네요

뿐만 아니라. 비행기가 느리게 보이는 것도 비디오 카메라를 가진 운영자의 잘못이다. 비행기를 촬영할 수 있어야합니다.

[생성자]

이것은 MFI이지만 여전히 제공 우위 전투기입니다. 그의 시키아는 공중전이다. 따라서 적용 전술. 그러므로 문구는

방공 범위 외 지역에서 미사일 방어 최대 발사

정확하지 않습니다.
근접 기동 전투는 확실히 위험합니다. 그냥 문구가 이해가 안가네요

속도가 저하된 모든 기동은 전술적으로 불리한 위치에 놓이게 됩니다. 그리고 제로 속도로 무기를 사용하는 것은 효과가 없습니다

첫째, 모든 기동이 속도 저하로 이어지는 것은 아닙니다. 꾸준한 회전 속도만큼 패닉이 있습니다. 즉, 속도 손실이 없는 선회 각도입니다. 공기 역학적 특성과 추력 용량에 따라 자동차마다 다르며 조종사는 이에 대해 알고 있습니다. 둘째, 왜 속도가 0,6으로 미끄러지나요? 그보다 훨씬 전에 급락에 빠지려면? 그리고 대부분의 근거리 전투는 0,8~XNUMXM의 속도로 진행됩니다. 아래는 단순히 효과적이지 않습니다

[편집증 xNUMX]

제품 견적 : Flanker27

구역에서 유도 미사일 발사 손이 닿지 않는 곳에 방공.

정확히. 방공도 안되는 곳에서는 깜박임.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : Flanker27

그룹 곡예 비행은 축축합니다. 이 새의 가격으로 조종사의 두려움을 느낄 수 있습니다. 단일도 약하게 동적입니다.

예를 들어, 나는 Su-35와 더 나쁜 기동에 있어서 어떤 차이점도 발견하지 못했습니다.
당신의 평가 기준은 무엇입니까?
모범적인 예를 세우세요! 최소한 링크를 삭제하시겠습니까?

[Grigory_45]

온보드 제어 시스템은 최대 60개의 표적을 추적하여 그 중 16개에 동시에 발사합니다.

다 좋은데, 탑재된 무기가 그렇게 많나요?..

[투 익크]

이전 세대는 곡예 비행에 대해 매우 높은 기준을 설정했기 때문에 더 이상 놀라운 것은 없습니다. 예를 들어 이 비디오 2:20

[시스의 군주]

어, 좋은 새들)) VKS에 빨리 도착했으면 좋겠어요

[알렉세이 서머]

그 광경은 정말 매혹적입니다!
그리고 우리가 이것을 할 수 있다는 것이 우리나라에 기쁨입니다.

[페벡]

매우 아름다운 곡예 비행이 정말 마음에 들었습니다. 매력적인. 그리고 착륙은 아름답고 우아합니다. 그래서 성공했습니다.

[KCA]

나는 보았습니다, 그들은 우리를 속이고 있습니다. 이것은 비행기가 아닙니다. 도대체 무엇을 해야할지 아는 사람은 누구라도 미쳐 버릴 것입니다. 그리고 이것은 조종사가 조종하는 것입니다. 그러한 기계는 UAV 모드에서 무엇을 할 것입니까?

[진정제]

나는 모든 비디오를보고, 모든 노래를 들었고, 내 영혼에 조용히 휴일이 떠 올랐습니다.
조종사와 비행기는 국가의 큰 자산입니다. 자랑 스럽다.

[디망]

맹금류의 윤곽을 그린 연이 비행장을 맴돌고 있는 것 같습니다. 영상 말미에 Su-57이 착륙하는 장면이 이런 느낌이었습니다.