VKS의 전투 효과에 기여합니다. 현대화 중 Su-25СМ3

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Su-25 Grach 공격 항공기는 관련성이 있으며 공수 부대의 전투 효과에 기여할 수 있습니다. 그러나 원하는 결과를 얻으려면 현대화가 필요합니다. 현재 국내 기업들은 Supergrach라고도하는 새로운 Su-25СМ3 프로젝트에 따라 항공기를 수리하고 업데이트하고 있습니다. 20 차량에 대해서는 이미 현대화되어 군대에 넘겨졌으며 앞으로 몇 달 안에 군대에 새로운 모델이 제공 될 것입니다.


최초의 현대식 Su-25СМ3, 2016 g 중 하나. 사진 포럼 .airforce.ru




현대화 진행


현재 XNUMX 년 상반기 항공 산업과 공군은 업그레이드 된 공격 항공기 Su-25SM3의 설계를 완료하고 필요한 모든 테스트를 완료했습니다. 이 작업의 일환으로 두 가지 프로토 타입이 제작되고 테스트되었습니다. 그런 다음 장비의 연속 생산 준비를 시작했습니다.

12 월 2015에서 국방부와 121th 항공기 수리 공장 (쿠 빈카)은 CM3 프로젝트에 따라 루크의 직렬 현대화에 관한 첫 번째 계약을 체결했습니다. 한 해 동안 공장은 전투 유닛에서 5 대의 차량을 수리하고 업그레이드해야했습니다. 작업 비용은 1,75 억 루블에 달했습니다. 몇 달 후, 121 번째 ARZ는 3,34 십억 대를 위해 9 대의 공격 항공기에 대한 새로운 주문을 받았습니다. 첫 번째 주문의 첫 번째 Su-25СМ3는 10 월 2016에서 공개되었습니다.

2017-18에서 2 개의 새로운 명령이 나타 났는데, 각각 4 대의 공격기 현대화를 규정하고 있습니다. 이 계약에 따라 완성 된 장비의 공급은 2018 및 2019를 위해 계획되었습니다. 그들 중 하나는 이미 완성되었지만 다른 하나의 완성은 앞으로 몇 달 안에 이루어질 것입니다.

슈퍼 루크의 최신 항공 우주 비행은 올해 4 월에 이루어졌다. 4 월과 5 월에 스타 브로 폴 영토에 기반을 둔 4 대의 공습 항공기가 공군 및 공군의 4 번째 육군 부대 중 하나에게 양도되었습니다. 이 장비는 이미 서비스를 시작했으며 승무원이 마스터했습니다.

VKS의 전투 효과에 기여합니다. 현대화 중 Su-25СМ3
25-m 항공기 수리 공장의 Su-121 사진 UAC / uacrussia.livejournal.ru


기존 계약의 잘 알려진 조건에 따르면, 다음 번 장비 납품은 올해 11 월 10 이전에 이루어질 것입니다. 새로운 배치에는 4 대의 항공기가 포함됩니다. 그들이 봉사해야 할 곳-아직 지정되지 않았습니다. 지금까지 Su-25СМ3는 남군 지역의 일부에만 공급되었습니다. 아마도 새로운 파티는 다른 지구로 갈 것입니다.

따라서, 현재까지 약 24 대의 현대화 된 공격 항공기가 남동부 군사 지구의 여러 항공 유닛을 받았습니다. 가까운 장래에 그 숫자는 30에 접근 할 것입니다. 국방부의 잘 알려진 계획에 따르면, 장비의 구조 조정은 계속 될 것입니다. 향후 몇 년 동안 VKS는 수십 개의 새 차를받을 것입니다. 업데이트 된 Super Rooks의 점유율은 점차 증가하여 국내 공격 항공기의 전체 기능에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

업그레이드 된 항공기는 훈련 및 전투 활동에 적극적으로 참여합니다. 따라서 국방부 전날에 Su-25СМ3의 참여로 남동 항공 항공의 다음 참여를 발표했습니다. 25 분류 중에 공격기는 조건부 적 호송대를 파괴하고 곡예 비행을 완료했습니다. 작년에 슈퍼 루크는 Khmeimim 공군 기지에서 발견되어 테러리스트 목표를 파괴하기 위해 실제 분류를했습니다.

현대화 방법


SM3 프로젝트의 모습은 Su-25 초기 수정의 특징과 직접 관련이 있으며 시간이 지남에 따라 문제가되었습니다. Grach는 처음에는 무선 전자 장비와 조준 및 항법 시스템의 단순화 된 구성으로 당시의 다른 최전선 항공기와 구별되었습니다. 당시에는 요구 사항을 충족했지만 시간이 지남에 따라 Su-25에 최신 구성 요소가 필요하기 때문에 새로운 작업과 과제가 발생했습니다.


시리아의 Su-25СМ3. 사진 Bmpd.livejournal.com


새로운 프로젝트는 비행 및 내비게이션 시스템의 개선을 제공합니다. 기존 장치는 위성 항법으로 보완됩니다. 이러한 장치는 항공 전자 장치에 완전히 통합되어 있으며 다양한 목적으로 목격 또는 기타 시스템 작동을 제공합니다.

Supergrach는 여전히 레이더 스테이션이 없지만 고급 광학 기기를 수신합니다. 현대의 전자 광학 유도 시스템 인 SOLT-25를 사용하여 하루 중 언제든지 대상을 관찰하고 검색 할 수 있습니다. 또한 사용할 목표 위치를 자동으로 계산합니다. оружия.

가장 중요한 혁신은 시력 및 탐색 시스템 SVP-24-25 "Hephaestus"입니다. 이 장치는 다른 센서로부터 다양한 정보를 수신하고 기본적으로 유도되지 않은 무기 사용을위한 데이터를 생성합니다. 헤파이스토스 (Hephaestus)로 인해 자유 낙하 폭탄의 정확도는 조정 가능한 탄약 수준에 도달한다고합니다. 유사한 시스템은 이미 훈련장과 실제 운영 조건에서 수많은 테스트를 통과했습니다.

Vitebsk-25 항공 방어 시스템을 사용하여 항공기의 전투 생존 능력이 향상되었습니다. 적의 방공 시스템에 대항하는 다양한 목적을위한 내장 및 펜던트 요소가 여러 개 포함되어 있습니다. 이러한 레이더 검출기의 구성에는 발사 감지 수단 및 방사선 검출기뿐만 아니라 활성 재밍 스테이션 및 잘못된 열 대상을 촬영하기위한 자동 기계가 포함됩니다. 이 모든 것이 레이더 또는 적외선 원점 복귀를 사용하여 방공 시스템으로부터 항공기를 보호 할 수 있습니다.


올해 슈퍼 루크 중 한 명이 VKS로 인계했습니다. 러시아 국방부 사진 / mil.ru


조준 및 내비게이션 콤플렉스의 현대화는 Su-25СМ3가 여러 가지 새로운 무기를 사용할 수있게합니다. 우선, 현대 유도 미사일 및 폭탄과 공격 항공기의 호환성이 확장되고 있습니다. 자기 방어를 위해 공대공 미사일을 사용할 가능성이 유지되었습니다.

호환 가능한 탄약의 범위를 추가해도 적중 한 대상의 범위가 크게 변경되지는 않습니다. 동시에 Supergrach는 현대화없이 Su-25와 비교하여 이러한 작업을보다 효율적으로 수행 할 수 있습니다.

현재의 현대화는 기체의 급격한 변경, 발전소의 변화 또는 일반 항공기 시스템의 재구성을 제공하지 않습니다. 새 장치 설치와 관련된 디자인 변경은 거의 없습니다. 그렇지 않으면 Su-25СМ3는 기본 Su-25와 유사하게 유지됩니다. 근본적인 변화가 없으면 동일한 수준에서 비행 성능을 유지할 수 있습니다.

업그레이드 결과


현재 러시아 항공 우주군은 모든 주요 직렬 수정 사항을 갖춘 200 Su-25 공격 항공기로 무장하고 있습니다. 2015에서 2019로 121 ARZ가 대표하는 산업은 거의 3 항공기를 SM20로 수리하고 업그레이드했습니다. 여러 항공기에 대한 다른 명령의 실행이 계속됩니다. 가까운 시일 내에 새로운 유사한 계약이 나타날 것으로 예상됩니다. 따라서 현대화 된 기계의 점유율은 이미 전체 차량의 10 %를 초과하여 계속 증가 할 것입니다.


연습, 2019, 러시아 국방부 사진에 의해 공격 항공기 / mil.ru


장비의 현대화에 대한 국방부의 정확한 계획은 아직 발표되지 않았습니다. 그러나 작년에 러시아 언론은이 업데이트가 기존의 Grach 공원 전체에 영향을 미칠 수 있다고보고했습니다. 나머지 모든 머신의 Su-25СМ3에 대한 수리 및 현대화 가능성에 대해 논의했습니다. 그러한 결정이 내려 졌다면, 2027 이전에 계산 된 다음 State Arms Program의 프레임 워크 내에서 이행 될 것입니다.

어쩌면 새로운 장비의 현대화는 각각 몇 대의 소규모 계약으로 다시 수행 될 것입니다. 현대화에 대한 이러한 접근 방식은 개별 장치의 항공기를 업데이트하는 맥락에서 잘 드러났으며 앞으로 사용할 수 있습니다. 이 경우 생산 속도의 증가가 필요할 수 있습니다. 불행하게도, 현재 속도는 2027에 의해 백 대의 공격 항공기조차 군대로 이송되는 것을 허용하지 않을 것입니다.

현재까지 VKS는 현대화 된 Su-25СМ3의 잠재력을 평가할뿐만 아니라 다양한 이벤트에 사용할 수있는 기회를 제공했습니다. 실제 작업에서. 이러한 장비의 양이 너무 많지는 않지만 꾸준한 성장이 있지만 느립니다. 또한 업그레이드 된 시스템의 이점은 분명합니다. 항공기의 현대화를 통해 공격 항공기에 필요한 잠재력을 얻을 수 있으며 동시에 모든 공군의 전투 효과를 높일 수 있습니다. Su-25СМ3 프로젝트와 관련하여 긍정적 인 추세가 있으며 계획을 완전히 이행 할 때까지 유지 및 개발해야합니다.
44 의견
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  1. +3
    3 9 월 2019 04 : 58
    루크 스는 시리아에서 훌륭한 일을했습니다. 테러리스트들은 큰 손실을 겪고 있습니다. 그들은 우리 군대의 수장에게 12000 달러의 보상을 발표했습니다.
    1. +3
      3 9 월 2019 07 : 11
      인용구 : 같은 LYOKHA
      그들은 우리 군대의 장에게 12000 달러의 보상을 발표했습니다.

      어쨌든 부끄러운 일인데 왜 그렇게 저렴한가? 출발 강도는 증가시켜야하지만 ODES는 증가하지 않아야합니다.
      1. -1
        3 9 월 2019 10 : 58
        이제 barmaley는 denyuh를 가지고 있지 않습니다.
    2. +4
      3 9 월 2019 08 : 04
      약 25 ~ 34 년 전 러시아 항공 우주군에서 Su-XNUMX를 철수하고 Su-XNUMX 및 UAV를 교체했다는 소문이 돌았습니다. 전체 포럼 전투가있었습니다. 다행히도 상식이 이기고 루크가 계속해서 올 것입니다. 혀
      1. +1
        3 9 월 2019 12 : 02
        바로 기억했다.
      2. 0
        26 6 월 2023 10 : 22
        그의 주 무기를 사용하면 "일반 공격" 모드에서 MANPADS 범위에서 사용됩니다. Vitebsk는 우리가 원하는만큼 자주 저장하지 않습니다. 그리고 높은 고도에서 폭탄을 터뜨리고(허용하는 경우) 먼 거리에서 기수를 위로 쏘거나 고정밀 무기로 쏘는 경우 왜 1톤의 갑옷과 전투 생존의 전체 복합체가 필요한가요?
        미국에서도 끊임없이 A-10을 폐기하고 싶어하지만 지금까지는 효과가 없었습니다.
  2. 0
    3 9 월 2019 06 : 49
    1,75 대의 자동차가 XNUMX 십억 달러라면 비싸지 않습니까? 그리고 이것은 현대화입니다. 새로운 것은 얼마입니까?
    1. +5
      3 9 월 2019 08 : 07
      인용구 : Ros 56
      새로운 것은 얼마입니까?

      새로운 것이 없습니다. Ulan-Ude에서는 생산 라인을 복원하고 전체 엔터프라이즈를 현대화하면 가능합니다.
      1. 0
        26 6 월 2023 10 : 18
        그들은 할 수 없습니다. 전부 다시. 그 기계는 더 이상 거기에 없고, 그 노동자들은 더 이상 거기에 없으며, 그들은 기술자가 됩니다. 문서, 진공 속의 구형 말, 트랙터가 나올 것입니다. 파일 처리. 일반 엔지니어는 낮 동안 불타고 있습니다.
    2. 0
      3 9 월 2019 15 : 42
      그런 질문도 했어요 뭐 25 대의 항공기 건설이 아닌 현대화는 핵 잠수함 건설 비용과 거의 동일하므로 여기에서 같은 양의 소리가 들렸습니다. 의뢰
      1. 0
        3 9 월 2019 19 : 32
        제품 견적 : DimonK
        그것은 핵 잠수함 비용의 건설만큼이나 비용이 들기 때문에 여기에서 같은 양이 들렸습니다.

        당신은 달러로 루블을 죄지 않았습니까? 마찬가지로 핵 잠수함의 비용은 1 억 달러 또는 65 억 루블입니다.
    3. 0
      26 6 월 2023 10 : 26
      소련 표준에 의해서도 항공기는 정상적인 기상 조건에서 낮 동안 작동이 간단하고 저렴하도록 설계되었습니다. 따라서 "고급"측면 (처음에는 Su-17M2와 M3 사이였습니다)과 비교할 때 다른 모든 것은 정확히 한 푼도 아니지만 확실히 Su-35는 아닙니다. 단일 회로 엔진은 실제로 애프터버너가 없는 MiG-21의 것입니다.
  3. +2
    3 9 월 2019 07 : 05
    불행히도 현재 속도는 2027 년까지 백 대의 공격기까지 군대로의 이동을 허용하지 않습니다.

    흠, 나머지 비 현대화 공격기는 2027 년까지 생존해야합니다. 그렇지 않으면 더 이상 현대화가 없지만 자본은
  4. +6
    3 9 월 2019 07 : 26
    Su-25SM3 ..... Su-25T / TM (Su-39)에 대해 얼마나 많은 사람들이 기억합니까? 이 수정의 특징은 처음으로 "특수"대전차 수정 ... 대전차 공격기였습니다! 그것은 일종의 비행 ATGM (!); 왜냐하면. 무엇보다도 월 윈드 대전차 미사일로 무장했습니다! 아아, 여러 개의 "조각"이 생산되었고 "엄숙한"약속과 "열정적 인"리뷰에도 불구하고 생산이 중단되었습니다! Su-25SM3 공격기는 SM25보다 몇 년 전에 Su-3 T / TM을 위해 고안된 아이디어의 일부를 구현합니다. 속담처럼 "새로운 것은 잊혀진 오래된 것입니다"!
    1. +2
      3 9 월 2019 10 : 57
      인용구 : Nikolaevich I
      Su-25SM3 ..... Su-25T / TM (Su-39)에 대해 얼마나 많은 사람들이 기억합니까? 이 수정의 특징은 처음으로 "특수"대전차 수정 ... 대전차 공격기였습니다! 그것은 일종의 비행 ATGM (!); 왜냐하면. 무엇보다도 월 윈드 대전차 미사일로 무장했습니다! 아아, 여러 개의 "조각"이 생산되었고 "엄숙한"약속과 "열정적 인"리뷰에도 불구하고 생산이 중단되었습니다!

      릴리스 종료 이유 중 하나를 말할 수도 있습니다. 디자이너들은 어떻게 든 Su-39가 전투 조종사가 조종하도록 설계되었다는 것을 잊었 기 때문입니다.
      GI Su-1T Act의 List No. 25의 발언 중 하나는 대략 다음과 같이 쓰여져 있습니다. 이 발언은 모스크바 지역의 항공 우주 의학 연구소의 전문가들이 한 것입니다. 그. 여러 모드에서 조준 및 조종하는 과정의 조합으로 인해 문제가 발생했습니다. 또한 전투 조종사가 아니라 군사 XNUMX 급 시험 조종사에 관한 것이 었습니다.
      © VO의 Ka-50 토론에서
      1. 0
        4 9 월 2019 23 : 53
        그러나 결국 Su-25t와 비슷한 원리에 따라 일반 Su-25를 목표로합니다. 유일한 차이점은 일반적인 25에서는 대상이 시각적으로 표시되어야한다는 사실에 더 의존해야한다는 것입니다. 다시 한 번, 미국인들은 비슷한 시스템을 최대한 활용했습니다.
    2. +3
      3 9 월 2019 16 : 18
      "Spear-25"라는 레이더 스테이션과 뛰어난 광학 장치와 확장 된 범위의 무기도있었습니다. 또한 지형을 둥글게하여 낮은 고도에서 비행 할 수있는 능력도 있습니다.
      Su-39 항공기는 Su-25T 공격 항공기의 특수“탱크 방지”버전의 추가 개발이었습니다. Su-39를위한 전차 전투는 Su-25T와 같이 중요하지만 지배적이지 않은 것으로 여겨졌습니다. 항공기는 해안 지역, 운송 및 최전선 적 항공기의 선박을 효과적으로 파괴 할 수 있다고 가정했습니다.
    3. +1
      6 9 월 2019 13 : 30
      Su-25T를 파괴 한 것은 회오리 바람이었습니다. ATGM은 대량 생산 및 서비스에 투입되지 않았기 때문에 Su-25T는 "태어나지 않고 죽었습니다", Ka-50과 그 이상의 모든 변종은 "Storm"하에서 다시 만들어져 완성되어야했습니다 (이런 이유로) double : "Sturm"의 자동화는 한 사람이 모든 것을 할 수 있도록 허용하지 않습니다. "Whirlwind"에 내재 된 자동화 수준이 처음에는 실제가 아닌 것으로 과대 평가 된 것으로 판명되었을 가능성이 있습니다. PA LGSN이있는 Hellfire조차도 헬리콥터 승무원에 25 명이 필요합니다. Su-39TM (Su-25)은 Su-25T와 마찬가지로 Su-25UB를 기반으로 제작 되었기 때문에 전투원 Su-XNUMX를 레벨, 다른 글라이더 등으로 업그레이드하는 것은 불가능하지만 새로운 글라이더를 생산하는 것은 불가능합니다. " 돈은 없지만 당신은 버티십시오. "
  5. AAK
    +2
    3 9 월 2019 08 : 32
    Su-39는 이미 2000 년에 개발되었으며,이 수정을 위해 구상 된 아이디어 중 일부만 SM3에 구현되었습니다. 39 번째는 거의 20 년이 지났지 만 또 다른 "개편"으로 제시되는 과소 수정은 몇 살입니까? 이것은 비행기가 어떻게 든 전장에서 할당 된 작업을 수행 할 수 있도록 "귀를 들기"에 불과한 것으로 밝혀졌습니다. 그리고 일반적으로 레이더 없이는 작업을 완전히 완료 할 수 없습니다. , "긴팔"...
    1. +1
      3 9 월 2019 09 : 41
      최전선 공격기의 "긴팔"? 그리고 심지어 레이더? 전투기 폭격기와 혼동하지 않았나요?
      1. AAK
        -1
        3 9 월 2019 11 : 03
        공격기의 경우 "긴 팔"은이 경우 선상 (고정 또는 매달린 컨테이너)에 설치된 표적을 탐지, 식별 및 파괴하는 복잡한 수단으로, 최대 30-40km 거리에서 유도 및 비유도 무기를 XNUMX 시간 내내 안정적으로 사용할 수있는 가능성을 제공합니다. (중고도에서 비행 할 때 무선 지평선의 대략적인 범위, 단거리 및 단거리 군사 방공을 통해 패배를 피할 수 있음). 기존 OLS는 공격기의 전천후 및 XNUMX 시간 무기 탐지 / 사용 가능성을 제공하지 않습니다.
        1. 0
          3 9 월 2019 11 : 37
          이러한 목적을 위해 동일한 Su-34가 있습니다. Su-25는 자체 목표와 목표가 있습니다. A-10 레이더에있는 같은 미국인들은 넣지 않고 걱정하지 않습니다.
          1. AAK
            0
            3 9 월 2019 14 : 08
            당신은 코의 "멧돼지"에 레이더를 놓을 수 없습니다. 그것은 단순히 대포의 진동으로 무너질 것입니다.
            작업과 무기의 범위에서 34 번째와 25 번째는 크게 다릅니다. 25 번째는 최전선 +/- 10-15km이고, 34 번째는 적어도 중간 최전선 영역입니다 (프론트 라인 항공기의 경우 단어에서 4000km의 범위는 전혀 필요하지 않습니다). 34 번째 무기의 사거리는 50-500km이며, 특히 고정밀 버전 (KAB, PKR, URVZ SD / BD)에서 25 번째 무기는 일반적으로 허용되지 않습니다.
            25 일에는 동일한 "십 자궁"을 기반으로 레이더의 소형 컨테이너 버전을 만드는 것이 가능합니다 (OLPK로 선수 부분을 근본적으로 재 설계하지 않도록). 그리고 가장 중요한 것은 "오리"가 3-4 "rooks"의 가치가 있다는 것입니다 ...
            1. -1
              3 9 월 2019 18 : 04
              과? Letak은 특정 작업을 위해 투옥되었습니다. 그것에 매달 기 위해 디자인에서 제공하지 않는 것은 무엇입니까? 그것은 나쁜 공격 항공기이지만 여전히 나쁜 폭격기로 밝혀 질 것입니다.
              여기에 현대적인 전천후 OLS가 있습니다. 그는 분명히 아프지 않을 것입니다. 게다가 그는 이미 "긴 팔"을 가지고 있습니다. 표적을 비추면 로켓이 저절로 날아갑니다.
          2. 0
            8 9 월 2019 17 : 30
            su25와 su 34를 비교하여 올바르게 넣지 마십시오. 그리고 이것들의 비용과 출발 비용도 살펴보십시오. 그것은 달걀 프라이를 사용한 하나님의 선물 일 것입니다.
    2. 0
      4 9 월 2019 11 : 27
      미국 A-10 공격기에도 레이더가 없지만 미국인들도 "warthog"를 포기하기 위해 서두르지 않고 끊임없이 현대화하고 있습니다. 공격기와 전투기의 전투 임무는 전혀 동일하지 않습니다.
  6. -1
    3 9 월 2019 09 : 58
    그리고 몇 년입니까? 이것은 소련 시대의 항공기입니다. 그리고 "Super Rook"과 같은 단어는 박물관 작품을 숨기지 않습니다. 새 차는 어디에 있습니까? 설계 국도없고 자동차도 없습니다. 아무것도.
    1. 0
      3 9 월 2019 10 : 31
      새 차는 어디에 있습니까? 디자인 국이나 자동차가 없습니다. 아무것도.


      부대에 눈을 뜨십시오. 수백 가지 Su-34 다목적 전투기 폭격기, 지상에서 작동 할 수있는 Su-30 / 34 전투기가 있으며 Ka-52 / Mi-28 / 35 헬리콥터는 새로운 유형의 UAV를 개발하고 있습니다.

      Su-25 공격 항공기의 관련성은 점점 줄어들고 있습니다. 앞으로는 전투에서 틈새 시장이 UAV와 다기능 전투기 및 헬리콥터로 대체 될 것이라고 생각합니다.

      비록 특정 수의 공격기가 남아있을 수 있지만 전문가들은 여기에서 더 해 롭습니다. 그러나 전투에서 그들의 관련성이 감소하고 있다는 사실.

      미국에서도 마찬가지입니다.
      1. -4
        3 9 월 2019 11 : 38
        XNUMX 년 만에 백명인데 러시아 페레 모가입니다
        1. -1
          4 9 월 2019 11 : 33
          그리고 당신은 여전히 ​​어떤 종류의 항공기를 생산하는 Khokhlostan에 있습니까? 2014 년 이래로 하나도 아닙니다 ??? Antonov는 더 이상 아무것도 생산할 수 없습니다.
  7. 0
    3 9 월 2019 10 : 31
    밍크 고래는 또한 그들의 멧돼지를 쓰기 위해 서두르지 않습니다 (A-10 Thunderbolt), 그들은 또한 한 번 이상 업그레이드 된 것처럼 보입니다.
  8. 0
    3 9 월 2019 11 : 57
    나는 알고 싶다 MANPADS의 종류 우리의 Su-25는 03.02.2018 년 XNUMX 월 XNUMX 일 시리아에서 총격을 당했으며 그 결과 조종사가 사망했습니다.
    1. 0
      3 9 월 2019 13 : 40
      국내의 것보다 아마도 ...
      1. 0
        3 9 월 2019 13 : 55
        "화살표"를 의미합니까? 이 MANPADS는 어떻게 거기에 도착 했습니까?
        1. +1
          3 9 월 2019 15 : 39
          제품 견적 : Nycomed
          "화살표"를 의미합니까? 이 MANPADS는 어떻게 거기에 도착 했습니까?

          많은 옵션이 있습니다. 대부분의 경우 :
          -공식적으로 시리아에 팔리고, 군대 창고를 점령하는 동안 테러리스트의 손에 넘어 갔다.
          -공식적으로 이라크에 팔리고, 군대 창고를 점령하는 동안 테러리스트의 손에 넘어 시리아로 배달되었다.
          -공식적으로 리비아에 매각되어 군대 창고가 점령되는 동안 테러리스트의 손에 넘어 시리아로 전달되었습니다.
          1. 0
            3 9 월 2019 15 : 47
            우리가 아랍 "친구"에게 판매하는 모든 것이 결국 테러리스트의 손에 들어가는 이유는 무엇입니까? 그리고 우리 팀원들은 죽습니다.
            1. 0
              3 9 월 2019 17 : 15
              제품 견적 : Nycomed
              우리가 아랍 "친구"에게 판매하는 모든 것이 결국 테러리스트의 손에 들어가는 이유는 무엇입니까?

              그리고 이것은 우리와 함께하는 것이 아니라 모든 사람에게 해당됩니다.
              미국인들은 새로운 군대를 위해 아랍 "친구"무기를 팔았습니다. 그리고 아무것도 바뀌지 않았습니다. 민주적 이라크의 새로운 군대 거의 사단 키트를 가지고 테러리스트에게 무기를 넘겨 주었다.
              1. 0
                3 9 월 2019 17 : 52
                그렇습니다. XNUMX 차 걸프전 당시 데드 사담의 용감한 조종사들이이란으로 피난 한 "영웅들"은 오랫동안 기억 될 것입니다. am
  9. +1
    4 9 월 2019 01 : 04
    2015 년부터 2019 년까지 121st ARZ가 대표하는 산업은 약 3 대의 항공기를“SM20”으로 수리 및 업그레이드했습니다. 여러 항공기에 대한 다른 명령의 실행이 계속됩니다. 가까운 시일 내에 새로운 유사한 계약이 나타날 것으로 예상됩니다. 따라서 현대 자동차의 점유율은 이미 전체 차량의 10 %를 초과하여 지속적으로 증가 할 것입니다.

    4 년 동안 20 대의 항공기가 업그레이드되었고
    현재 속도로 200 대의 공격 가능한 항공기를 모두 현대화하는 데 40 년이 걸립니다!
    그때까지 모든 Su-25는 붕괴되고 폐기 될 것입니다.
    1. 0
      8 9 월 2019 17 : 36
      4 년, 20 년의 수리 기간 동안 이것은 Stakhanov의 충격적인 속도입니다.
  10. +1
    4 9 월 2019 01 : 30
    현재의 현대화는 기체의 급격한 변경, 발전소의 변경 또는 일반 항공기 시스템의 재구성을 제공하지 않습니다.

    마지막 계약에서 하나의 Su-25를 업그레이드하는 데 드는 비용은 401 억 XNUMX 천만 루블입니다. 기체와 엔진을 업그레이드하지 않아도됩니다.
    예를 들어, 공군에 대한 새로운 Su-30SM의 비용은 30 천만 달러이며, 현재의 65 율을 곱하면 1 억 950 억 5 천만 루블 또는 25 대 현대화 비용이 발생합니다. Su-XNUMX,
    이 비교에서 Su-25를 SM3 버전으로 업그레이드하는 데 드는 비용은 400 억 루블이라는 것을 알 수 있습니다. 그것은 분명히 고가이며 Su-25 공원의 대규모 현대화에 주요 장애물입니다 ....
  11. 0
    4 9 월 2019 01 : 40
    Hephaestus 프로그램에 따른 Su-24M의 일련 현대화의 양 (공지 번호 102.8.4.2204.34 (126.007-BU / BE)에 따른 최종 완성)에 대해 다른 해에 운영되는 정부 조달의 공식 웹 사이트에서 Su-24M의 종결에 대한 두 가지 알림이 발견되었습니다. 첫 번째 경쟁은 23 년 2008 월 2008 일에 발표되었으며 2009-42 년 동안 3,8 개의 Morozovsk 기반 폭격기의 수리와 관련이있었습니다. 작업 비용은 15 백만 루블, 즉 한 항공기의 2010 백만에 달했습니다. 두 번째 경매는 24 년 7,1 월 3,5 일에 발표되었으며 같은 공지에 따르면 두 대의 Su-XNUMX 항공기 (각각 리페 츠크와 모로 조프 스크)가 완성 될 예정이다. 이 작업은 XNUMX 만 루블, 즉 XNUMX 만 루블로 추정됩니다. 한쪽 이상.

    이 정보는 물론 2009 년부터 구식이되었지만 실제로는 거의 비슷한 현대화 비용으로 24 년 동안 Su-10 (HEPHEST 프로그램) 비용으로 100 만 루블에서 3.8 백만 루블까지 401 배 이상 증가 할 수 없습니다 !!!
    1. -1
      4 9 월 2019 01 : 57
      가장 중요한 혁신은 시력 및 탐색 시스템 SVP-24-25“헤파이스토스”입니다.

      2009 년 이후 가치가 25 배 증가하더라도. Hephaestus 설치 및 다른 시스템의 완성을 위해 Su-40를 업그레이드하는 데 드는 실제 비용은 약 50 천 400 백만 루블입니다. 그러나 XNUMX 억 루블이 아닙니다.
      따라서 매년 20 대의 비행기를 현대화하지 않고 각각 4 대씩 만 현대화합니다.
  12. 0
    5 9 월 2019 12 : 36
    최근 SU-25 UB가 떨어졌습니다. 그리고 그러한 수정이 얼마나 많은가? 그리고 그들은 현대화되고 있습니까?