지중해 여인의 여주인 박물관
그리고 베네치아 무기고에서와 같이
점성 수지는 겨울에 끓고
쟁기, 낡은 쟁기를 칠하기 위해
그리고 모두는 겨울 일을하고 있습니다 :
그는 노를 따라옵니다.
흐르는 몸의 틈;
누가 코를 고치고 선미를 찢는가?
누가 새로운 쟁기를 만들려고 노력 하는가?
울부 짖는 짖는 소리, 누가 패치를 치는가 ...
단테 알리기 에리. "Hell"의 21 번째 노래
점성 수지는 겨울에 끓고
쟁기, 낡은 쟁기를 칠하기 위해
그리고 모두는 겨울 일을하고 있습니다 :
그는 노를 따라옵니다.
흐르는 몸의 틈;
누가 코를 고치고 선미를 찢는가?
누가 새로운 쟁기를 만들려고 노력 하는가?
울부 짖는 짖는 소리, 누가 패치를 치는가 ...
단테 알리기 에리. "Hell"의 21 번째 노래
유럽의 군사 박물관. 오늘 우리는 계속해서 무기 컬렉션 다양한 유럽 박물관. 우리의 여행의 목표는 베네치아 해군이 될 것입니다 역사적인 박물관. 거기에 가려면 먼저 베니스에 가야하며, 그 자체로 흥미 롭습니다. 따라서이 박물관의 이야기는 여행 노트의 계획에 따라 지어 질 것이므로이 자료를 읽는 사람들은 가능한 한 정확하게 아름다움을 상상할 수 있습니다. 실제로, VO 사이트 방문자들 사이에는“최대 XNUMX 년의 비밀을 가진”많은 사람들이 있습니다. 그래서 은퇴 할 때, 그들이 원하는 곳을 찾을 수 있으려면 XNUMX 년을 더 기다려야합니다. 한마디로, 우리는 이제 베니스로“가는”것이며 전통적인 세인트 마크 광장 (St. Mark 's Square), 대성당 (Cathedral) 및 총독의 궁전 (Doce 's Palace)이 아니라 해양 박물관 (Maritime Museum)에서 그녀와 친분을 쌓을 것입니다. 그리고 그 이유는 단 하나이고 다소 이례적인 것입니다-관광객이 거의 도달하지 않으며 여름 베네치아 더위에 여전히 시원합니다!
여객선 계선 맞은 편에있는 베니스 항구에는 크루즈 라이너가 있습니다. 누구나 2000 사람들을 데려오고 모두 즉시 도시로 달려갑니다.
그리고 여기에 베네치아 대중 교통 – 바 포레 토 해상 전차가 있습니다. 그러나 오늘날 베니스는 119 채널로 둘러싸인 150 섬이기 때문에 놀랍습니다.
페리가 있습니다. 그러나 그가 어디로 가고 있는지, 누가, 어디에서, 무엇을 운송하고 있는지는 명확하지 않습니다. 도시의 자동차는 냄새도 나지 않습니다.
지방 택시!
"바다에서, 파도에서 – 다른 방법은 없습니다!"
사람들이 일반적으로 베니스에가는 방법부터 시작합시다. 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는 도시의 철도와 기차역, 그리고 버스입니다. 차? 물론, 그러나이 경우에도 베니스에 자동차가 없기 때문에 주차장에 남겨두고 보트로 옮기십시오. 따라서 택시조차도 모터 보트입니다.
도시로가는 길에 우리는이 요트를 존경합니다. 왼쪽의 요트는 trimaran입니다!
그리고 여기 자랑스런 영국 국기 아래 요트가 있습니다. 나는 그것이 누구인지 궁금합니다. 누가 베니스에 타기로 결심 했습니까?
그래서 우리는 정류장에서 항구로 가서 알맞은 크기의 이층 보트를 타고 베니스의 중심으로 항해합니다. 보트 계선이 차례로 위치합니다. 그러나 접근하는 곳 : 산 마르코 광장 (St. Mark 's Square)과 도제 궁전 (Doge 's Palace)은 모두 도보 거리에 있습니다. 그건 그렇고, 바다에서 접근 할 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 ...이 모든 건물의 통기성입니다. 그건 그렇고, 베니스 자체는 매우 작으며 4-5 층의 모든 궁전조차 고층 건물의 인상을주지 않습니다. 그것은 세인트 마크 광장 자체입니다. TV 화면에만 표시되는 것이 크므로 실제로는 매우 작습니다. 그리고 한계는 사람들로 가득합니다! 그리고 모든 새로운 보트로, 군중이 점점 커지고 있습니다. 중국인, 일본인, 한국인, 인디언 ... 신은 없습니다. 글쎄, 우리는 물론 우리가없는 곳 ...
마지막으로, 우리 모두는 Doge 's Palace에 대해 잘 알고 있습니다. 왼쪽에는 도시의 멋진 전망이 열리는 곳에서 98,6 m 높이의 별도 종탑 (종탑) 인 세인트 마크 대성당 종탑이 있습니다.
우리는이 탑에 매우 가깝게 착륙하고, Doge 's Palace와 St. Mark 's Square로 가야 할 경우 왼쪽으로 가고, 해양 박물관으로 직진하면 오른쪽으로갑니다
"가이드는 좋지만 독립적 인 것이 좋습니다!"
일반적으로 러시아 투어 운영자의 가이드는 베니스에 도착하기 전에도 현지 요리 (20 인당 20 유로)와 곤돌라 타기 (XNUMX도)가있는 현지 식당에서 점심 식사를 위해 돈을 모으고, 그 후에 그들은 광장의 현지 가이드에게 신속하게 안내합니다. - "왼쪽, 오른쪽 ..."은이 악명 높은 식당이있는 리알토 다리로 전체 그룹을 안내합니다. 제 생각에는이 경로를 따라 가지 말아야합니다. 첫째,이 방법으로 당신은 Doge의 궁전에 가지 않을 것을 보장하고 거기에 볼 것이 있습니다. 고대 무기를 좋아하는 사람들에게는 중세 무기와 갑옷의 훌륭한 컬렉션을 갖춘 멋진 무기고가 있습니다. ), 둘째, 좁은 베네치아 거리를 따라 리알토 다리 자체까지 많은 관광객들과 함께 번거 로워 야합니다. 물론, 그것은 흥미롭지 만“한숨의 다리”를보고 외부에서뿐만 아니라 내부를 방문하는 것이 개인적으로 더 흥미로 웠습니다.
이것은 박물관 건물의 모습입니다
이 조감도 사진은 오른쪽 아래에 있으며 베니스 자체가 작다는 것을 알 수 있습니다.
곤돌라를 타는 사람, 박물관을가는 사람!
따라서 베니스를 방문하는 것보다 유익한 측면에 더 끌 리면 세인트 마크 광장에 머물러보십시오. 엘리베이터를 종탑으로 가져 가고, 세인트 마크 대성당으로 가서, 도제의 궁전을보고, 물 근처 지하실에있는 카페에서 먹고, 유리문 뒤에 곤돌라가 바로 앞에 떠 다니고, 열과 군중에 질려 관광객은 궁전에서 제방을 따라 왼쪽으로 가십시오. 하나, 둘, 셋 ... 다섯 다리를 건너야하지만 (실제로 매우 가깝습니다) 운하 왼쪽에는 5 층짜리 건물 (4 층짜리 모양!)이 짙은 붉은 색으로 보입니다. 그의 문에있는 두 개의 큰 앵커로 그를 알아볼 수도 있습니다. 이것은 베니스 해군 역사 박물관이 될 것입니다.
박물관 입구의 전함 Viribus 부대에서 닻
우리는 안으로 들어가서 거기에서 시원함을 즐깁니다. 베니스 자체는 여름에만 뜨겁고 매우 뜨겁기 때문에 그건 그렇고, 당신은 이것과 선 우산에 대해 미리 생각해야합니다. 특히 여성이 당신과 함께 있다면. 결국, 여행 가방과 모든 수하물은 관광 버스에 남아 있습니다. 예를 들어, 우리는 베를린에 도착했는데 크기는 작지만 비치 파라솔이 하나 밖에 없었습니다. 그리고 ... 바로 비가 내리기 시작했고, 아내는 독일 수도에서 비치 파라솔을 가지고 산책을하지 않았기 때문에“베를린 우산”을 사야했습니다. 우리는 베니스에 도착했고, 바다에서 바람이 불고있는 것처럼 보였다. 그러므로 그들은 우산을 쓰지 않고 산들 바람을 받아 진정합니다. 그리고 손녀가 불안하다고 느꼈습니다 ... 분명히, 그녀는 햇볕에 과열되었습니다. 그리고 나는 그녀에게 "베네치아 우산"을 사야했다. 물론 나쁘지는 않지만 내 의견으로는 한 번의 여행에서 3 개의 우산이 너무 많습니다.
박물관의 시원함은 확실히 당신을 상쾌하게 할 것입니다. 그리고 많은 관광객의 부족. 각각의 새로운 교량으로 인해 더 적은 수의 교량이 있으며 박물관에 도착하는 사람은 거의 없습니다!
기억에 대한 적의 닻!
입구에서 당신을 만나는 것과 같은 앵커가 이탈리아의 역사와 관련된 매우 흥미로운 전시회 일뿐입니다. 함대. 그들은 오스트리아-헝가리 전함 Viribus Units와 Tegethof에 속해 있습니다. 첫 번째는 1919 차 세계 대전이 끝날 무렵 이탈리아 전투 수영 선수들에 의해 파괴되었으며 두 번째는 트로피로 이탈리아에 왔으며 1925 년 Victory Parade에서 이탈리아 함대의 배가 형성되기 전에 수행되었으며 XNUMX 년에 이미 폐기되었습니다.
올해이 박물관에 진짜 기념일이 있다는 것은 흥미 롭습니다. 100 설립 이후 정확히 1919 년을 축하했지만 현재 건물에서는 1964 이후였습니다. 그러나이 건물 자체는 15 세기에 지어 졌기 때문에 기념비이기도합니다. 무기고 헛간이 여기에 있었고 곡물이 여기에 저장되었고 밀가루가 그로부터 갈아서 비스킷이 구워졌습니다. 이것은 갤리 노 젓는 사람의 주요 음식이었습니다. 그래서 박물관은 그렇게 보이지는 않지만 충분히 큽니다. 42 홀이 있으며 총 면적은 4000 sq.m입니다.
유명한 이탈리아 "Piglet"은 "Mayale"어뢰이며, MAS 수영 선수들은 Alexandria의 길에서 영국 전함 "Valient"와 "Queen Elizabeth"를 폭파 시켰습니다.
어딘가 다른 어뢰 메커니즘!
어뢰의 방향타는이“와이어”에 의해 제어되었습니다. "풀, 자기, 밧줄, 문이 열립니다!"
이것은 MAS 수영 선수들이 입고 있던 것입니다
어뢰와 박격포
1 층의 시원한 로비에서 우리의 관심은 바로 오른쪽에있는 무거운 박격포와 왼쪽에 장착 된 Mayale (Piglet) 사람 유도 어뢰-지난 세기의 30에서 이탈리아 군사 엔지니어의 비밀 개발에 집중되었습니다. 제 2 차 세계 대전 중에이 어뢰는 영국과의 지중해에서 전투 수영 선수 (10 번째 함대 MAS 분리)가 적극적으로 사용했습니다. 그들의 도움으로 그들은 여러 군함과 수송선을 약화시키고 심각하게 손상 시키지만 이탈리아 제독은 현재 상황을 이용할 수 없었습니다.
밀폐 격납고 어뢰 "Mayale". 이곳에서 그들은 싸웠습니다. 해치가 기대고 적의 함선을 침몰시키기 위해 출발 한이“기술의 기적”에 대해 앉아 두 사람의 승무원
일반적으로 인터넷에서 어뢰 절반이 빠져있는 열린 뚜껑 측면 (이전 사진 참조)의 측면에서이 컨테이너의 사진을 배치합니다. 그러나 나는 거기에 어떤 강력한 뻣뻣한 갈비뼈가 있는지 보여주고 싶었습니다. 결국, 갑판에이 컨테이너가있는 보트는 큰 깊이에서 작동해야했습니다.
이 어뢰가 2 층에 전시되었을뿐만 아니라 그러한 어뢰가 잠수함의 갑판에있는 밀폐 용기도 전시되어 있다는 것은 흥미 롭습니다. 예를 들어, Shire 잠수함에는 이러한 컨테이너가 3 개있었습니다. 공격하기 전에 전투 수영 자들은 해치를 통해이 컨테이너 내부로 올라가서 어뢰 발사를 준비한 후 물이 들어 와서 그 위에 장착하고 반구 뚜껑이 열리고 어뢰가 목표를 향해 움직이기 시작했습니다. 적의 배의 바닥 아래에서 포트 킬에 장착 된 특수 클램프를 사용하여 바닥 아래에 케이블을 펴고 이미 200-300 kg의 폭발적인 충전물로 광산 (토 페도 보우)을 고정하고 타이머를 켜십시오. 이 모든 일을 마치고 다시 수영을하면서 다시 Piglet을 타십시오. 그리고 수많은 장비 고장으로 인해 실제보다 해변으로 항복하는 것이 가능했습니다. 이러한 여행은 종종 끝났습니다! 이 전투 선수들이 착용 한 잠수복도 창에 전시되었습니다.
입구 오른쪽에서 1911-1912에서 리비아에서 싸우는 동안 트리폴리의 요새에서 이탈리아 인이 점령 한 터키 청동 박격포를 만날 수 있습니다. 그리고 터키 사람은 그것에서 발사했다!
90 연도에 Cosimo Senny가 캐스팅 한 1643 파운드 쿨러 건. 토스카나 갤리의 중간 갑판에 위치
모든 취향에 맞는 선박 모델
이 박물관의 장점 중 하나는 가시성입니다. 그것은 실제 물건, 무기, 유니폼, 해군 악기, 심지어 실물 크기의 곤돌라 및 바지선뿐만 아니라 고대 이집트의 작은 선박으로 시작하여 많은 종교적 목적을 위해 하나님이 만든 선박의 많은 모델을 표시합니다 . 예를 들어, 첫 번째에는 17 세기의 항구와 이탈리아 인의 요새를 묘사 한 디오라마가 있으며, 전체 아키텍처는 전체보기로 볼 수 있습니다. 여기 페니키아 모델, 고대 그리스어 biremes 및 triremes, 삼판, 쓰레기 및 proas와 같은 모든 아시아 소형 선박을 볼 수 있습니다. 1571의 레판토에서 무슬림들과 기독교인의 역사적 전투에 참여한 것과 비슷한 최초의 베네치아 카 라벨과 갤리온, 갤리와 갤 리즈, 1866의 Liss에서 덜 유명한 해군 전투에 참여한 최초의 이탈리아 전함. 유명한 전함“Duilio”의 모델이 있으며, 심지어 하나는 맥락에서도 볼 수 있으므로 모든“채우기”가 잘 보입니다. 그리고 "스웨덴 홀 (Swedish Hall)"(스웨덴과 이탈리아 함대의 협력에 전념하는) 4 층에는 아름답게 실행 된 전함 "바자 (Vaza)"가 전시됩니다. 글쎄, 그 중 ...
남자 그림으로 고대 이집트 보트입니다.
17 세기 베네치아 선박 중 하나의 모델.
계속 될 ...
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