방공 전략은 소련, 러시아 및 미국의 방공 시스템에 어떤 영향을 미쳤습니까? C-300 및 "애국자"
다 채널 복합 C-300의 야심 찬 아이디어-미래의 리더
사실 C-300 컴플렉스는 처음부터 고안되었습니다. NPO Almaz의 이름을 따서 A. A. 라스 플레 틴 (지금 방공 우려 Almaz-Antey) 매우 야심 차고 환상적인 전략적 상태 프로젝트 : 위상 안테나 배열이있는 연대 레이더, 최대 300km 거리에있는 수십 개의 표적을 이끌고, KP 컴퓨터 (명령 소)를 통해 S-300 방공 시스템으로 6 개 사단에 명령을 내릴 수 있습니다. 6 목표. 우리는 이것을 말할 수 있습니다. 복잡한 기능, 디자인 팀의 대담한 디자인에 대한 야심적이고 다소 환상적인 요구 사항이었고 긴 리더십을 제공했습니다. 이 프로젝트는 국가가 절반을 떠나지 않고 자금 조달을 중단하지 않고 필요한 모든 것을 제공한다는 점에서 운이 좋았습니다.
C-300의 특징은 연대가 아니라 분할 수준에서 시작됩니다. 각 중거리 분할 방공 시스템 (최대 45km)은 소련 최초의 직렬 다중 채널 방공 시스템이되었습니다. 대상의 동시 발사를 의미하는 멀티 채널 : 발사 된 대상의 6, 공중에서 유도 미사일의 12 (한 대상에 대해 2 개). 그리고이 경우, 각 항공 방어 시스템은 어떤 일이 발생하면 연대 레이더와 CP없이 별도로 작동해야합니다.
C-300 콤플렉스는 다음과 같은 기술적 혁신을 특징으로합니다 : 모든 프로세스 자동화 (대상에서 발사 결정 제외), 짧은 응답 시간, 자동 주파수 조정 기능이있는 잡음 방지 통신 회선, 레이더 주파수의 중복 및 빠른 전환, 하나의 콤플렉스에서 여러 가지 레이더를 유연하게 사용 ( 다른 범위와 작동 원리), 연대의 유연한 구성-다른 수의 분할 (1에서 6까지), 강력한 고체 연료 미사일의 수직 발사 (유도 미사일은 ICB "Fak" L ") 무게 1,5 톤 이상 7 미터의 길이, 컨테이너 스토리지의 긴 보증 기간 초당 킬로미터 2,1 및 최대 속도.
따라서 C-300의 고유 한 특성 : 고도가 매우 낮은 고도 (지상 25-10 미터 이상)에서 로켓을 발사하여 저공 비행 목표물을 파괴 함 . 길고 어려운 시련 후 (모든 것이 순조롭게 진행된 것은 아닙니다), C-300 단지는 올해의 1975 이후 대량 생산되기 시작했으며, 1978 연도에 서비스를 위해 채택되었으며, 1980에서는 이미 국가의 항공 방어의 기초가되었습니다.
처음에는 3 유형의 미사일 작업을 지원했습니다. 핵 탄두가있는 특수 미사일 (유형 C) (서비스에서 신속하게 제거 됨), 명령 (K 유형)-레이더 유도 헤드가 없지만 폭발 폭이 큰 (130 kg) 능동적 안내 (유형 P)-원점 복귀를위한 레이더 수신기가 장착되어 있지만 정확도는 높지만 폭발 전하 (90 kg)는 적습니다. 미사일의 범위가 45에서 75 km로 증가했습니다. "실시간"목표물을 사용한 수많은 테스트 및 훈련 연습에서 목표물로부터 15 미터의 로켓 폭발이 전투기 / 크루즈 미사일과 같은 목표물을 파괴하도록 보장합니다. 대부분의 경우 로켓은 대상에서 3-7 미터 떨어진 곳에서 더 가깝게 폭발합니다. 때때로, 미사일이 목표물에 직접 타격을 가하여 공중 방어 시스템에보고합니다.
나중에 새로운 유형의 C-300 복합물뿐만 아니라 미사일 무기고가 확대되었습니다 .C-300PT의 초기 (위치 이동) 버전 (내 ASL 덕분에 관련이 있음) 외에도 CNUMXPS의 추적 버전은 1982에서 발생했습니다 ( 300에서 새로운 C-1989ПМ 요소 기반 (모바일)에 사용하기 위해 빠른 배치 콤플렉스가 채택되었으며, 300에서는 확장 된 미사일 범위와 표적 요격 기록 범위 (1997까지)가있는 "С-300ПМ2 Favorite"으로 수정되었습니다. km), 군대에 들어 오기 시작 195 년이다.
이 2019 연도에도 Vityaz C-300 (400 연도 테스트)라고하는 중간 (구식 C-350PS와 너무 비싼 새로운 C-2013 사이) 컴플렉스는 발사기에 미사일 수가 증가한 것으로 반영되었습니다. 대규모 공습.
추적 된 컨베이어에서 다른 팀 (M.I. Kalinin의 이름을 딴 Design Bureau, M.I. Kalinin)의 항공 방어를위한 C-300의 진화와 동시에 육군 항공 방어 (전장을 덮는 전선 방어)를위한 C-300В (군사) 옵션 개발 : C-300В, С -300В1, С-300В2, С-300ВМ "Antey-2500".
대형 선박 함대 세 번째 디자인 국 (VNII RE, 이전 NII-10)은 1980 년대에 S-300F (해군) 요새 단지를 개발 한 다음 최대 300km의 미사일 범위를 가진 S-200FM Fort-M을 개발했습니다.
C-300가 왜 우리나라와 해외에서 인기가 있는지 이해할 수있을 것 같습니다. 그러나 "하지만», 외부 고객을위한 C-300의 전투 효율성에 대한 의문.
C-300 역설 : 전투에서 사용 된 적이 없지만 세계에서는 수요가 많습니다!
C-300의 전투 장점에 대한 가장 특이한 사실은 실제 전투에서 사용 된 적이 없습니다. 비록 그는 군사 분쟁에 간접적으로 참여했지만 (예를 들어 최근 시리아 내전에서 자신의 역할을 담당했습니다). 그렇다면 40 년 동안 전쟁 침례를 통과하지 못한 단지를 구입하려는 많은 국가들의 열망을 어떻게 설명 할 수 있습니까?
C-300가 적용되는 국가와 개체를 감히 공격 할 사람이 없다는 단순한 사실 만 있습니다. C-300는 한 번의 전투없이 한 번의 승리없이 그들을 방어했습니다. C-300는 소련과 러시아의 모든 시간 (약 40 년)을 방어했으며 20는 수년간 중국을 보호 해 왔으며 10 이상은 다른 많은 국가를 보호 해 왔습니다. 이 국가들이 전쟁의 영향을받지 않았다는 사실 또한 С-300 단지 때문입니다. 왜 그렇게
다른 지역 (인터넷에서 어느 곳을 봤는지)에서 예를 들어 보겠습니다. 여름의 한 도시에서 모든 주민들은 열이났습니다. 뉴스 아파트 절도에 대해-그들은 하루에 여러 번 일어났습니다. 이 기사의 저자는 이웃 집에서 자신의 연구를 수행했습니다. 결과적으로 그는 놀라운 사실을 발견했습니다. 소유자가 개를 가지고 있거나 공식적으로 등록한 아파트는 없었습니다. оружие 강탈되지 않았습니다. 개가있는 아파트는 결정하기 쉽지만 등록 된 무기의 효과는 도둑이 내무부 데이터베이스를 가지고 있음을 나타냅니다. 도둑들은 왜 그런 아파트를 피했습니까? 강력한 개와 총기 모두 위험에 처해 있기 때문에 숙련 된 도둑에게는 전혀 필요하지 않습니다. 아무도 뱃속의 일부 또는 벅 샷을 원치 않습니다. 이는 고통스럽고 불쾌하며 종종 치명적입니다. 그러한“놀람”없이 아파트가 근처에 있다면 가볼 가치가 없습니다. C-300와 마찬가지로 C-300없이 피해자를 선택할 수 있다면 치명적이지 않더라도 매우 불쾌 할 수있는 "돼지 속의 돼지"에 빠지는 이유는 무엇입니까?
이 점에서 C-300는 핵무기와 유사합니다. 결국 탄도 운반선에 핵무기를 보유한 국가는 단순히 공격의 위험에 노출되지 않습니다. 너무 위험합니다! 비슷 역사 C-300의 경우 : 고가의 항공기 및 전문 조종사에서 발생할 수있는 막대한 손실로 인해 C-300가 24 시간 내내 공격하는 것은 무섭지 않지만 그러한 기업의 성공은 보장되지 않습니다. 대략적으로 말하면 C-300는 한 번의 샷 없이도 독보적 인 전투 능력과 이미지로 소지 국가를 보호하며 전투의 질을 확인하지 않고도 두려움을 불러 일으 킵니다.
구매자 C-300에 대해 조금
C-300의 수출 옵션을 구매 한 국가는 어디입니까? 알제리, 베네수엘라, 베트남,이란, 중국, 그리스, 시리아 ... 이집트로의 선적은 곧 예상되며 인도와의 계약은 여전히 가능합니다. 첫 구매자는 C-400 (중국, 터키)에 나타났습니다.
C-300를 구매하려는 국가 그러나 할 수 없었다?
1. 키프로스 1997-2007에서 미국의 압력을 받고 C-300 Greece 판매 약. 크레타 (대답으로 받음) 탱크 보병 전투 차량, 곡사포 및 여러 방공 시스템 Tor-M1).
2. 이란 300-2007에서 C-10를 구입하려는 첫 번째 시도는 실패했습니다하지만 2015-16에서 두 번째는 성공이었습니다.
3. 터키 C-300에 대한 첫 번째 입찰 시도가 실패했습니다 (및 HQ-300라는 이름으로 중국 클론 C-9가 승리 한 후 입찰 자체가 취소되었습니다.) 그러나 터키는 올해 C-400를 구매할 수 있었는데, 이로 인해 NATO를 불쾌한 선택에 빠뜨릴 수 없었습니다.
그건 그렇고, 터키의 C-400가 나토에게 위험하다고 주장하는 미국인의 모든 주장은이 복잡한 이유가 있기 때문에 "NATO 표준과 호환되지 않습니다"또는 터키에서 C-400를 사용하는 러시아 전문가는 레이더를 사용하여 새로운 미국 F-35 전투기 (터키에서 주문)를 감지하고 비행하는 법을 배우게 될 것입니다.이 전투기가 러시아 국경 (또는 발트 해)에서 노르웨이를 비행 할 때의 결과는 어리 석습니다. 우리의 단지는 F-35를 감지하고 추적하는 방법을 배우지 않을 것입니다 ?? 아니면 노르웨이 국경에서 노르웨이 인들이 F-35를 비행하는 것을 금지합니까? 그렇다면 왜이 전투기는 비밀 때문에 비행을하지 않습니까? 박물관에 보여줘? 하나는 말하고 싶습니다 : 동화를 발명하지 말고 C-400보다 더 나은 수출 항공 방어 시스템을 만들고 동맹국을 제공하십시오-터키에는 아무런 문제가 없습니다 ...
어느 국가가 소련으로부터 C-300를 받고 계속 사용합니까? 이것은 크로아티아, 슬로바키아, 불가리아, 벨로루시, 우크라이나, 카자흐스탄, 아르메니아, 아제르바이잔입니다 ... 왜 그들은 여전히 러시아 연방의 동맹국이 아니라도 계속 사용합니까? 그들은 돈이없고 다른 것으로 전환하려는 욕구가 있기 때문에 더 비싸고 반드시 더 나은 것은 아닙니다. 이들 국가 중 일부는 국경에서 갈등을 겪었지만 결코 공습으로 바뀌지 않았습니다.
또한 여러 국가의 경우 C-300 아날로그가 개발되어 스트림으로 전환되었습니다. KM-SAM 철매 -2 한국의 2015 (그런 다음 러시아의 S-350 방공 시스템 개발로 이어졌습니다.), 라이센스가있는 컴플렉스 (HQ-300 "Hongqi-1", HongQi-15)가있는 중국에서와 같이 С-15ПМУ15 생산 라이센스를 구매하거나 복사 기술으로 중국에서는 C-9를 기반으로 HQ-9 / HQ-9 컴플렉스 ( "Hongqi-9"-HongQi-300)를 생성했습니다 (https://rg.ru/2018/11/12/proryv-ili-kopiia-est-li-raznica-mezhdu-s-300-i-kitajskim-hq-9.html), причем он 중국이 모로코, 우즈베키스탄, 투르크 메니스탄에 이미 판매. 또는 2019에서 연도가 생성 된이란과 마찬가지로 의심스럽게 C-300처럼 화합물 코 라드 15.
재미있는 것은 미국은 12 월 6 백만 달러 (X-NUMXПМУ 또는 벨로루시의 С-1994ПТ-300)를 비밀리에 인수했습니다.. 동시에,이 사건 전후에 미국인들은 크로아티아, 슬로바키아 및 그리스에서 오랫동안 NATO 회원이었던 C-300에서 많은 것을 얻을 수 있다는 것을 잊지 않아야합니다.
레이더와 전자 장치 (최저, 기본 수준)에 대한 미국의 접근 방식이 다르고 C-300 노드와 요소의 연결 구조가 의도적으로 한계와 혼동되어 있기 때문에 그들은이 거래에서 복사하는 데 유용한 것을 얻을 수 없었습니다- 요소의 상호 작용을 연구하는 것조차 매우 어렵다. 그런 다음 C-300가 더 우수하다는 것을 인정하고 자신의 무언가를 만들 수있을 때 어리석게 복사하기 시작하는 미국의 일반적인 제조업체는 무엇입니까? 또한 올해 1982의 미국인들은 풍부한 역사를 가진 자체 패트리어트 항공 방어 시스템 ( "애국자")을 보유하고 있습니다.
Patriot의 미국 아날로그가 C-300의 아날로그가 아닌 이유는 무엇입니까?
C-300와 비교하여 American Patriot MIM-104 (Patriot) SAM은 여기서 덜 유명합니다. 그러나 서부, 나토 국가, 일본의 경우, 그는 적어도 세 번의 실제 전쟁에 참여하고 끊임없이 이스라엘의 하늘을 방어하기 때문에 매우 유명합니다. 즉, C-300와 달리 Patriot 항공 방어 시스템은 실제 전투 작전에서 테스트되었으며 전투 중임을 입증했습니다.
인쇄, 미디어 및 인터넷에서 많은 사본이 C-300 또는 Patriot가 더 좋습니다. 이 끝없는 토론에 새로운 논쟁을 추가 할 수는 없습니다. 애국자는 Raytheon이 거의 같은 시간에 개발 한 것 (1976 연도에 테스트가 시작됨)에 불과하지만 처음에는 더 짧은 범위와 패배의 높이를 위해 설계되었으며 국경 방어에 초점을 맞추지 않았습니다. 국가와 전장에서 물건이나 군대를 방어합니다. 처음부터 패트리어트는 느린 미사일 (1,8 km / s)을 가지고 작은 크기를 가졌지 만 (보다 정확하게는 표적에서 반사 된 레이더 신호의 미사일에 의한 지속적인 수신과 미사일에서 공중 방어 시스템으로의 전송으로 인해), 멀티 채널 (약 6- 그러나 8 목표물과 최대 24 미사일을 목표로 함), 변형 버전은 예고편에 배치 될 때 배치 시간이 다소 길어집니다. 애국자는 사용하기가 약간 저렴합니다.이 SAM은 원래 미국의 항공 방어 개념과 USSR / 러시아 항공 방어 개념의 차이로 인해 미국 국경의 영공을 보호하기 위해 원래 설계된 것이 아닙니다. 따라서 디자인이 일반적인 원칙을 가지고 있지만이 두 단지를 비교하는 것이 완전히 올바른 것은 아닙니다. 그들의 디자이너들은 종종 비슷한 길을 따라 갔다.
패트리어트 콤플렉스에 대한 전투 테스트 상태는 좋은 점과 나쁜 점이 있습니다. 페르시아만에서 1991 전쟁 중에이 항공 방어 시스템은 오래된 원시 근거리 스커드 단거리 탄도 미사일을 파괴하는 데 문제가있었습니다 (일부 보고서에 따르면, 그러한 보고서의 25 % 정도) 사우디 아라비아의 미사일과 이스라엘의 33 % 정도. 때때로 이러한 문제는 대량 사망으로 이어졌습니다. 또한 모든 문제가 인적 요소, 서비스 중단으로 인한 기술적 문제, 악천후 및 배치 / 응용 프로그램 오류, 대상 비행의 복잡성으로 인해 전투 승무원의 작업 누락으로 인해 모든 문제가 발생할 수있는 것은 아닙니다. 일부 오류는 잘못된 기술 및 소프트웨어 솔루션 (예 : 복잡한 여러 요소에서 시간 동기화가 잘못됨 (100 시간마다 중단없는 작업이 발생 함) 시스템 클럭의 1 초의 1/3만큼 편차) 이러한 실패 이후 미국과 이스라엘은 패트리어트 시스템에서 많은 부분을 개선했으며 시간이 지남에 따라 개선되었습니다 (2003에서는 9 미사일의 9가 이스라엘을 가로 채었습니다).
하지만 사우디 아라비아 남서부의 패트리어트 단지에 대한 최근 경험 별로 성공하지 못했다 사우디 수도의 로켓 발사 "애국자" (이 방공 시스템의 미사일 하나가 갑자기 "코스를 벗어났다"는 목표 대신 주거 지역을 공격했다.
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다른 로켓 첫 킬로미터 비행에서 폭발 /자가 파괴.
그 결과, 휴 사이트 당파 자들은 자신들의이란 탄도 미사일과 함께 패트리어트 사단으로 뒤덮인 공군 기지, 공항을 공격했습니다. 저렴한이란 드론 Qasef-2K로 패트리어트 설치 1 대 파괴. 아마도 그것은 탄도 미사일을 가진 용감한 당파 자일 것입니다. 이전에는 컴퓨터 게임에서만 개발자의 상상력이 비현실적인 조합을 허용했습니다. 이제는 인생의 진실이자 일상이되었습니다. 특히 이러한 경우에도 문제는 아마도 그들과 애국자 단지뿐만 아니라 아직 알려지지 않은 준비 로이 단지를 사용하는 사우디 아라비아에있을 것입니다.
그건 그렇고, 애국 항공 방어 시스템에 대한 미국과 이스라엘의 계산을 비교할 때 일반적인 훈련과 실제 전투 경험에서 이스라엘 군대가 미국보다 뛰어나다는 것이 놀랍지 않습니다. 어떻게 이럴 수 있습니까?
그것은 매우 간단합니다 : 이스라엘의 방공은 지속적으로 경계하고 있으며 이스라엘의 동일한 "애국자"의 계산은 종종 그들에게 날아가는 것을 파괴합니다 드론 그리고 로켓 때때로 비행기 -전투 작업은 매우 구체적이며 실제 적으로부터 작은 나라의 국경을 시간당 방어하는 것과 직접 관련이 있습니다.
미국인들은 이전에 알려진 잘못된 목표를 가진 훈련장에서 집에서 훈련을하거나 미국 원정대가 희귀 한 갈등과 해외 침략을 전개하는 지역에서 패트리어트 사단을 사용하고 있지만 실제로 약한 적들은 실제로 미국에 반대 할 수없는 경우 하늘. 따라서 서비스에 대한 미국 애국자 계산의 접근 방식은보다 공식적이고 계산의 패배와 사망의 위험과 관련이 없으며 미국 국경 방어와는 아무런 관련이 없습니다 (그들은 너무 멀리 떨어져 있으며 종종 지구의 반대편에서 멀리 떨어져 있습니다).
그러나 미국 국경을 직접 방어하기 위해 "애국자"를 사용하는 것은 어떻습니까? 애국 항공 방공 시스템은 어떻게 사용됩니까?
가장 이상한 것은 그 대답은 다음과 같습니다.
US Air Defense 전략과 소련 / RF Air Defense 전략의 차이점
애국자뿐만 아니라 미국의 다른 항공 방어 시스템은 더 이상 24 시간 전투 임무, 미국 국경 방어, 국경의 영공 또는 중요한 미국 부지, 도시 및 항구 주변에 사용되지 않았습니다. 이상하게 들리지만 미국 (사실 세계에서 가장 강력한 군대)은 미국에서 최고의 멀티 채널 방공 시스템을 사용하지 않습니다!
국가의 미국 항공 방위는 전적으로 국방에 의존 항공 미국 전역에 배치 된 127 개의 군사 레이더 데이터를 기반으로 제어되는 전투기를 사용하는 적. (적의 미사일 파업시 대규모 보복 핵 공격). 그리고 이것은 그 자체의 의미가 있습니다. 소련 시대 이후의 미국인들은 자국의 방위에 크게 초점을 맞추지 않고 전 세계의 통제에 한 번에 집중하고 있습니다. 간단히 말해 : 최고의 군대, 해군 및 항공을 보유한 미국이 모든 국가를 진압 할 수 있다면 왜 미국인들이 50 년대 말 이후 비싼 고정식 고정식 방공 배터리의 도움으로 자국과 캐나다의 전체 국경을 단단히 보호해야 하는가? 범위? 결국, 미국 국경에서 멀리 떨어진 미국의 위험한 섬뜩함을 사전에 억제하면서 미국에 잠재적으로 위험한 국가를 통제 할 수 있습니다.
이 개념은 전 세계를 통제 할 수 없었거나 원하지 않는 소련에 대항하여 수십 년 동안 일했으며 수많은 미국 기지를 막을 수 없었기 때문에 70에서 레이더와 수많은 단지의 도움으로 모든 힘을 다해 노력했습니다. C-200 및 C-300와 같은 항공 방위는 구소련 국경과 바르샤바 조약 국가의 전체 둘레를 통제하며 (만약 인구가 적은 극지방에서만 항공 방어 전투기를 사용함) 국경에서 미국 항공을 막을 수 있기를 바라고있다.
미국 공군 레이더와 전투기가 미국의 매우 멀리 떨어진 선로에 대한 적극적인 방어 (공격조차도)와 자국 국경을 약하게 통제한다는 미국의 개념은 70 년에도 구체화되었습니다. 이러한 개념은 직렬 S-300 방공 시스템의 개발을 전혀 요구하지 않았으며 24 시간 동안 국경에 수십 대의 시스템을 배치 할 필요도 없었습니다. 대신 미국 방위는 점차 1975-79 연도에서 멀어졌습니다. 북극 DEW 레이더 라인의 오래된 개념 캐나다와 미국에서 더 남쪽으로 고정식 방공 시스템 장거리 및 초장 거리 개발 50 년 (Nike-Hercules 방공 시스템의 265-174 배터리 и 9 배터리베이스 SAM "Bomark" )는 새로운 중거리 휴대 전화를 대상으로하지만 해외 기지와 군대를 보호하기 위해서만이 역할을 수행했습니다. 1982 연도에 Patriot MIM-104 시스템에 채택. 그리고 지금까지 모든 애국자 단지의 절반 정도가 유럽, 한국, 일본, 중동 지역의 미국 동맹 지역에 배치. 그리고이 개념이 소비에트 연방 붕괴 후 9 월 11의 2001-끔찍하지만 논리적으로 (그리고 많은 사람들에게 완전히 실현되지는 않았 음) 실패 할 때까지 모든 것이 잘되었습니다.
미국의 방공 개념의 예기치 않은 붕괴
9 월 11 테러 공격 중 미국의 패배에 대한 공포와 미 공군의 무력을 이해하려면 테러 공격 계획을 연구해야합니다. 우연히, 2017의 여름에, 나는 내 눈을 사로 잡았습니다 미국 정보 보고서의 악명 높은 Xnumx 분류 페이지 9 월 11 공격 조사에 대해 저는 정치적인 관점과 공격 계획의 관점에서이 문제를 연구했습니다. статью그런 다음 이야기를 확장 항공 방어 및 항공 교통 관제 측면에서. 나는 내 연구 결과에 놀랐다고 과장하지 않고 말할 수있다.
진실은 음모 이론보다 훨씬 나빴습니다 ... 결론은 매우 불쾌합니다 : 어리석은 테러리스트는 그렇게 복잡하고 정확한 계획을 세울 수 없었습니다. 계획을 세우려면 민간 항공 통제 분야, 미국 하늘의 항공 교통 통제 분야 및 항공 교통 관제사와 항공 방위 사이의 상호 작용 분야에 대한 특정 지식이 필요합니다. 미국 및 미국 영공 방어 체계. 간단히 말해서,이 특별한 지식을 보유하고 항공 관제사 및 미국 항공 방위 작업의 본질을 이해 한 사람들이 공격을 계획했습니다. 아아, 공격 후, 많은 불쾌한 사실들이 비밀리에 유지되었고, 미군 자체, 주요 정치인들에 의해 숨겨졌으며, 가장 불쾌하게도 미국의 특수 서비스 (이론적으로, 국가를 "보존하고 보호해야한다"는, 그리고 실패한 경우, 책임이있는 사람들을 조사하고 복수해야하는 불쾌한 사실들 비극). 대중과 전문가들의 주목은 미친 음모 아이디어, 거짓말, 먹거리, 신문 대화 및 부시 행정부의 지배적 인 언론 지배력으로 인해 왜곡되었다. 2016의 여름 중반에 미국에서 9 월 28의 미국 의회에 대한 특별 서비스에 대한 첫 번째 보고서의 11 페이지가 분류 해제되었을 때, 그러한 특별한 지식을 가진 사람이 누구인지 분명해졌으며, 누가 전 세계적으로 전례없는 배신으로이 계획을 작성하고 구현할 수 있는지가 분명해졌습니다.
2002 초기에 미국 정보 기관은 9 월 800 이벤트에 관한 미국 의회의 JICI (Joint Intelligence Committee Inquiry)의 요청에 따라 11 페이지 이상의 보고서를 작성했습니다. 28 페이지 바로 415-443 (https://28pages.org/the-declassified-28-pages/)이 보고서에서 분류되었다. 조지 W. 부시 미국 대통령의 법령에 의한 비밀. 왜?
그런 다음이 28 페이지의 내용에는 FBI 조사의 센세이션 데이터가 포함되어 있는데,이 정보는 사우디 지능 요원 인 Omar al-Bayumi (오마르 알 바 요미) 및 빈 라덴 팬, 특정 오사마 바산 (오사마 바산 -P. 415-417, 438, 423) 및 사우디 아라비아의 외교관 및 영사관 : Fahad al-Fumayri, Saleh Hussein (Shaykh \ Fahad al-Thumairy, Saleh al-Hussayen-p. 417-418). 미국에있는이 사우디 아라비아는 9 월에 11 비행 학교에서 2001 여객기의 테러 납치범을 위해 자금을 지원하고 지시를 받았습니다 (p. 421-423). 이 사람들 테러리스트들을위한 임대 아파트를 준비하고 전화를 사서 새로운 장소를 찾도록 도왔습니다. 그리고 그들은“신앙을 위해 싸우는 자”의 고백이 된 현지 이맘-이슬람교도 인 안와르 알-알라 키와 함께 미래의 가미카제와의 만남을 주선했습니다.
계획의 관점에서 볼 때, 흥미로운 전문 기술에 관심이있는 사람은 Omar al-Bayoumi입니다. 그는 1976에서 1993까지 사우디 아라비아 민간 항공 행정에서 전문가로 일한 후 회계사로 근무했으며 동시에 국방부에서 근무했습니다. 사우디 공군의 대부인 술탄 빈 압둘 아지즈 (Sultan bin Abdul Aziz) 왕은 국방 및 항공 국왕 장관이었다. 또한이 왕자는 사우디 아라비아의 항공 (Saudi Arabian Airlines)의 이사회 회장이었습니다. 오마르 알 바 유미 (Omar al-Bayumi)는 1994까지 항공 교통 관제에 관한 영국 국방부에 자문을 구한 후 미국에 살았습니다. 그러나 동시에, 그는 항공 교통 관제를 책임지는 사우디 국방부 장과 함께 사우디 아라비아 정부와 유대를 유지했다. 그는 익명의 서비스로 20 왕국 재무부로부터 수천 달러를 받았습니다. 그는 미국의 기술 학교에서 공부하고 1998 연도에 입학 서류를 제출하고 사우디 아라비아 정부의 학비 증명서를 제출했습니다.
분명히, 특정 지식과 테러리스트의 공격을위한 편리한 순간 ( 19 자살 폭탄 테러범은 절대 다수이며 15, 미국에서 근무 / 학습 한 사우디 민간 항공 전문가, 사우디 아라비아 스파이, 사우디 아라비아 외교 / 영사관, 사우디 군부대, 공군 장교와 훈련 된 미 공군 장교 방공 분야에서 전투기 사용을 포함합니다. 그들이 말한대로 동맹국 적은 필요하지 않습니다! 따라서 미국 특별 서비스에 대한 통합 보고서의 매우 신비한 28 페이지는 공개되지 않았으므로 오바마는 다음과 같이 공개했습니다. 가장 끔찍한 대통령 선거 직전에 능숙하고 눈에 띄지 않게 (트럼프가 트럼프를 후보로 공식 인정하기 전 15 일 전에 부통령의 이름을 발표 한 날인 2016 년 4 년 14 년). 이 28 페이지의 내용에 대한 XNUMX 년의 모든 공개는 공격 피해자와 상원 의원의 친척들에 의해 요구되었습니다.
가장 중요한 것은 9 월 11에 대한 공격을 지시 한 사람은 9 / 11의 친숙한 조합이 아니라 실제로는 미국 북동부의 공습에 가장 적합한 날이었습니다: 대다수의 조종사와 전투기가 그곳에서 미국-캐나다 공군 작전으로 리콜되었다. 북부 경계 캐나다와 알래스카에서 (당신이 누구인지 알고 있습니다). 미국 대륙 전체 (바다에서 바다로)를 덮는 것은 ... 14 파이터 (6 조각 만 15- 분 준비 상태에 있음). 모든 4 테러리스트 대상이 위치한 뉴욕과 워싱턴, 방어 총 4 전투기.
또한 오늘 아침 미 공군 및 공군은 다음 "가상"조합 직원 기동 및 공군 훈련을 계획했습니다. 글로벌 가디언 + Vigliant Guardian레이더 (컴퓨터 생성)에 대한 여러 가지 잘못된 목표가 수반됩니다. 정기 여객기의 조건부 압수는 이러한 기동에 대한 도입으로 시작되었는데, 이로 인해 처음에는 항공 방위 사업자들 사이에서 정기적 인 반응이 일어났다.글쎄, 이것은 기동의 음모입니다, 심각하지 않습니다!"노래가 말한대로 :"... 그리고 도시는 기동이오고 있다고 생각"-아아, 뉴욕시에서는 옆으로 나왔습니다.
보스턴 지역의 공군 기지에서 F-15 전투기의 첫 번째 쌍은 뉴욕의 고층 빌딩을 파괴하기에 늦었습니다. 워싱턴 주 공군 기지에서 온 F-16 전투기의 두 번째 쌍은 해군 사업자의 혼란스러운 명령에 순종하여 어떻게 든 바다로 날아갔습니다 (바다에서 크루즈 미사일 공격을 격퇴하는 평소 훈련과 마찬가지로) 워싱턴으로 돌아와 펜타곤을 방어 할 시간이 없었습니다-군사 센터 미국의 유물 ...
C-300 및 Patriot 방공 시스템은 어떤 관련이 있습니까?
그리고 미국 수도 나 국방부도 공중 미사일 또는 MANPADS를 가진 한 쌍의 군인들에 의해 보호되지 않았다는 사실에도 불구하고. 이것은 생략입니다 몇 년 후에 수정되었습니다. NASAMS 방공 미사일 시스템 3 개가 미국 수도 주변의 삼각형에 배치되었습니다. (노르웨이의 첨단 대공 미사일 시스템) 중거리 (최대 15-40km) 공동 노르웨이-미국 생산. 국방부의 경우 모든 미군 지도부의 본부조차도 애국 항공 방공 시스템의 도움을받는 보호는 불필요하고 너무 비싸다고 여겨졌다.
글쎄, 모든 "추가"패트리어트 항공 방어 시스템-미국 기지와 미국 국경에서 멀리 떨어진 연합군 도시 (애국자 절반)를 지키지 않는 훈련 및 기동 (특수 훈련장 내)에 미국에서 사용되지 않는 모든-추가 패트리어트 항공 방어 시스템- 그 "애국자" 그들은 단순히 미국의 4 창고에 저장됩니다 : 이들은 포트 실, 포트 블리스, 포트 후드 및 레드 스톤 무기고입니다. 그들은 몇 년 동안 거기에 보관되었습니다 국가에서 지속적으로 전투 임무에 사용하지 마십시오. 이런 의미에서 강의 11 9 월은 미래를 향해 가지 않았습니다. 미국의 방공. 이해할 수 있습니다 : 미국은 여전히 전 세계를 통제하려고 노력하고 있습니다. 즉, 미국의 항공 방어 전략은 미국 국경에서 지속적으로 전투 준비된 항공 방어 시스템을 필요로하지 않습니다.
뉴욕과 워싱턴 지역의 2001에서 9 월에 미국의 항공 방어 시스템이 연중 무휴 (소련과 러시아의 경우와 같이) 전투 준비가 된 항공 방어 시스템을 갖추고 있다면 테러범이 납치 한 비행기를 격추시킬 수 있다고 말하지는 않는다. 그럼에도 불구하고, 그러한 상황에서,“여객 비행기를 격추”하기 위해 도덕적으로 어려운 명령을 내리기 위해, 공군 사령관의 철의 의지와 최고 사령관의 최고 권한 (러시아 공군의 그러한 허가) 2006에서 법률로 채택최종 규제 수준에서 발송자 및 군대에 의한 상황의 명확한 오산뿐만 아니라 레이더 운영자로부터 최고까지, 그리고 다시 공중 방어 사령관까지 완벽한 통신이 가능합니다. 그러나 SAM과 함께라면 미국인들은 적어도 기회를 가질 것입니다.
전투기와 함께 그들은 단순히이 기회를 갖지 못했습니다 ...
따라서 우리는 소련을위한 전국 항공 방호 개념의 70에서 올바른 선택이 시간을 초월한 S-300 다중 채널 방공 시스템의 매우 야심 찬 복잡한 프로젝트를 만들었 음을 알았습니다. 1980 이후로 우리나라의 국경을 안정적으로 보호했을뿐만 아니라 40 년이 넘게 해외 에서이 복합 단지를 개발하고 판매하여 C-300를 구입 한 다른 국가들에게 평화로운 하늘과 자신감을 가져 왔습니다.
그리고 우리는 미국에 대한 반대 결과를 봅니다. 국가의 다른 방공 개념을 선택하면 미국 본토, 미국 본토 국경 (창고에서 유휴 상태)의 국군에 필요하지 않은 패트리어트 항공 방호 시스템의 미국이 탄생했습니다. 국경 밖의 미국 기지에만 필요했습니다. 아마도 이것이 S-300 방공 시스템 제품군의 성공 배경에 대한 그의 평균 성공 (전투 사용을 고려하더라도)의 이유 일 것입니다.
- 파벨 티파니
- mtdata.ru
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