최초의 러시아 헬리콥터 운반기 건설 날짜

11 9월 2019 141

러시아가 자체 범용 상륙함(UDC 헬리콥터 모함) 건조를 준비하고 있다는 정보가 확인되었습니다. 모스크바는 이전에 프랑스로부터 러시아 해군용 선박을 구매할 계획이었지만, 아시다시피 당시 프랑스 대통령 올랑드의 결정으로 인해 반러시아 제재로 인해 이를 막았다는 점을 기억해 보십시오. 결과적으로 미스트랄 헬리콥터 모함은 이집트에서 구입되었습니다.

결국 이집트 해군에 편입된 헬리콥터 모함 "세바스토폴"을 건조하는 동안

뉴스 대행사 TASS 업계 소식통을 인용하면(구체적인 소식통은 명명되지 않음) UDC가 내년에 제정될 것이라고 합니다. 건설은 Zaliv 조선 기업의 크리미아에서 수행됩니다. 선두 헬기모함 인도 예정 함대 2027년 말까지 - 육군과 해군의 재무장 및 현대화를 위한 현재 국가 프로그램의 틀 내에서. 직렬 UDC는 2030년까지 완료될 예정이다.

러시아 만능상륙함 2020척의 건조식은 XNUMX년 XNUMX월에 거행될 것으로 알려졌다.

러시아 해군의 미래 선박 특성에 대해 알려진 것은 무엇입니까?

TASS 정보 출처는 각각의 변위가 15톤을 초과하지 않을 것이라고 지적합니다. 함선에 탑승할 수 있는 다양한 클래스의 헬리콥터 수는 10대입니다. 선박은 상륙정을 위한 도킹 챔버를 갖추고 건조될 예정입니다.

기술 프로젝트는 현재 최종 개발 단계에 있으며 가까운 시일 내에 계약이 체결될 예정이라고 덧붙였다.

이런 구축이 시작되면 러시아에서 처음으로 UDC가 탄생하게 된다.

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141 논평

정보

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KVU-NSVD

+6

11 9 월 2019 06 : 26

좋은 소식. Zaliv는 한 번에 15톤급 선박 두 척을 건조할 수 있는 능력을 갖추고 있습니까?
1. 러시아 우즈베크 어
  
  +10
  
  11 9 월 2019 06 : 34
  
  국방 명령에 대한 입찰이 있어야 하며, "걸프"라고 말하면 준비가 된 것입니다. 북마크를 하기 전에 해야 할 서류 작업이 아직 남아 있습니다....
  1. Tiksi-3
    
    -3
    
    11 9 월 2019 06 : 48
    
    인용구 : RussianUzbek
    북마크를 하기 전에 해야 할 서류 작업이 아직 남아 있습니다....
    
    서류 작업은 이미 95% 완료되었으며, 크림 반도에서 건설될 것이며 흑해 함대로 갈 가능성이 높다는 사실은 정확합니다. 왜냐하면 흑해 함대가 타르투스의 주요 동맥이기 때문입니다. 또한, 그들은 철저하게 실행될 것입니다.... 유일한 질문은 터빈과 무기에 관한 것입니다. 대공 방어 및 대공 방어 + 포병만 있을 가능성이 높습니다. 터빈에 대한 공개 질문입니다....Gorshkov 시리즈에는 충분하지 않습니다...말해 보겠습니다. 찻잎?)))
    1. 러시아 우즈베크 어
      
      +1
      
      11 9 월 2019 06 : 50
      
      서류작업은 디자인 작업에만 국한된다고 생각하시나요?
      1. Tiksi-3
        
        +3
        
        11 9 월 2019 07 : 02
        
        인용구 : RussianUzbek
        서류작업은 디자인 작업에만 국한된다고 생각하시나요?
        
        아니요, 그렇지는 않은 것 같은데, 아직도 서류가 많다고 하면 어떻게 생각하시나요? 어떤 프로젝트가 시리즈로 진행되는지 알고 있나요? 아니면 디자인국과 직접 관련이 있으신가요? 내 친구가 있는데 그 사람이 바로 이 주제를 다루고 있어요......
        
        러시아 우즈베크 어
        
        +2
        
        11 9 월 2019 07 : 04
        
        저는 국방 명령 시스템에서 일하고 있으며 입찰에 참여하는 것이 어떤 것인지 상상합니다... 글쎄요, 그 뿐만이 아닙니다.
        
        Tiksi-3
        
        +3
        
        11 9 월 2019 07 : 08
        
        인용구 : RussianUzbek
        국방 명령 시스템을 살펴보고 입찰에 참여하는 것이 어떤 것인지 상상해 보세요.
        
        분명하지만 모든 것이 이미 구체적으로 결정되었으므로(플랜트-프로젝트-계약자) 입찰이 이미 "결정"된 것 같습니다.
      2. 잔
        
        +1
        
        11 9 월 2019 08 : 28
        
        인용구 : RussianUzbek
        서류작업은 디자인 작업에만 국한된다고 생각하시나요?
        
        당연히 아니지 ! 따라서 이를 위해 이미 건설 단계에 있는 실행 문서가 있습니다. 나중에 UDC-M을 구축할 수 있도록 말이죠. 언제나처럼 이론과 실습, 변덕스러운 두 소녀...
        
        검은
        
        +7
        
        11 9 월 2019 09 : 23
        
        이상한 던지기 MO-필요합니다, 필요하지 않습니다, 죄송합니다-다시 필요합니다.
        
        Marconi41
        
        +8
        
        11 9 월 2019 11 : 18
        
        제품 견적 : 블랙
        이상한 던지기 MO-필요합니다, 필요하지 않습니다, 죄송합니다-다시 필요합니다.
        
        예, 항상 필요했습니다! 그런데 뜻대로 안 되면 별로 원하지 않는다고 하더라고요. 이 주제에 있어서 우리는 브라질보다 열등합니다. 그들이 다른 그렌을 눕히지 않았다면.
    2. 아르테 미 _2
      
      +1
      
      11 9 월 2019 07 : 20
      
      그들이 흑해 함대에 있을 가능성은 거의 없습니다. 아마도 그들은 태평양 함대에 갈 것입니다. 결국 미스트랄은 원래 그곳에서 계획되었습니다.
      1. Marconi41
        
        +1
        
        11 9 월 2019 11 : 19
        
        제품 견적 : Artemiy_2
        그들이 흑해 함대에 있을 가능성은 거의 없습니다. 아마도 그들은 태평양 함대에 갈 것입니다. 결국 미스트랄은 원래 그곳에서 계획되었습니다.
        
        반으로 나눌 수도 있습니다. 그게 더 좋을 것 같아요.
      2. NEOZ
        
        +1
        
        11 9 월 2019 13 : 59
        
        제품 견적 : Artemiy_2
        그들이 흑해 함대에 있을 가능성은 거의 없습니다.
        
        왜 그렇게 생각해요?
        제품 견적 : Artemiy_2
        아마도 그들은 태평양 함대에 갈 것입니다.
        
        어떻게 이런 결론을 내리셨나요?
        
        아르테 미 _2
        
        0
        
        11 9 월 2019 15 : 00
        
        미스트랄 해협은 태평양을 목표로 계획되었기 때문에
    3. 알렉산드라
      
      +2
      
      11 9 월 2019 22 : 34
      
      배기량이 15톤인 DC의 경우 터빈이 필요하지 않습니다.
      1. Mityay65
        
        -2
        
        12 9 월 2019 14 : 36
        
        터빈이 필요하지 않습니다.
        
        네, 디젤이 좋을 것 같아요... 아니면 디젤-전기 선박이...
        아니면 가스 피스톤...
        이러한 "전투 페리"에 대한 유행이 있기 때문에 현대식 발전소가 필요합니다(아마 첫 번째 전쟁 이전에 잠재력이 드러날 것입니다). 그리고 팔아야 할텐데...
2. svp67
  
  +6
  
  11 9 월 2019 06 : 58
  
  제품 견적 : KVU-NSVD
  Zaliv는 한 번에 15톤급 선박 두 척을 건조할 수 있는 능력을 갖추고 있습니까?
  
  어쨌든 흑해 연안에서 가장 큰 부두가 있고 아직 이 정도 크기의 부두는 없습니다. 하지만 15개로는 충분하지 않습니다. 또는 이들은 실험적인 함선이 될 것이며 작동 결과에 따라 더욱 강력한 일련의 함선이 출시될 것입니다. 그리고 물론 이를 위해 VTOL 항공기를 개발하고 싶습니다.
  1. KVU-NSVD
    
    +4
    
    11 9 월 2019 07 : 06
    
    제품 견적 : svp67
    하지만 15개로는 충분하지 않습니다.
    
    저는 개인적으로 그들이 소련에서 항공모함을 건설하는 길을 따르고 있다는 느낌을 받았습니다. 먼저 모스크바를 기억한 다음.. 그래서 여기-Gren, 수정된 확대 후손, 그리고 이제 여기에 각각 15대의 헬리콥터 모함이 있습니다. 비록 제가 옳다고 주장하지는 않지만 머리 속에 일반화만 있을 뿐입니다.
  2. 새 해의 날
    
    +3
    
    11 9 월 2019 09 : 50
    
    제품 견적 : svp67
    흑해 연안에서 가장 큰 부두가 있고 거기에도 다른 부두가 있습니다
    
    아마도 Kerch 조선소가 Nikolaev 조선소를 대체하게 될 것입니다.
  3. 이고르 브이
    
    0
    
    11 9 월 2019 12 : 18
    
    제품 견적 : svp67
    어쨌든 가장 큰 부두를 가지고 있습니다.
    
    슬립웨이가 필요한 한, 부두는 나중에 거기에 있을 것입니다.
  4. NEOZ
    
    +1
    
    11 9 월 2019 14 : 03
    
    제품 견적 : svp67
    그리고 물론 이를 위해 VTOL 항공기를 개발하고 싶습니다.
    
    특성이 감소된 자동차 20대에 그렇게 많은 자원을 소비합니까?
  5. 알렉스 맥치
    
    0
    
    11 9 월 2019 22 : 29
    
    하지만 15개로는 충분하지 않습니다.
    
    우리의 대답은 "이즈모"입니까?
  6. 알렉산드라
    
    0
    
    11 9 월 2019 22 : 37
    
    15톤의 변위는 대략 다음 DVKD에 적합합니다.
    
    배수량 15톤의 VTOL 항공기는 레크리에이션 센터에 적합하지 않습니다.
3. 가르다 미르
  
  0
  
  11 9 월 2019 07 : 03
  
  좋은 소식
  약속한다고 해서 결혼하는 것은 아닙니다. 그런 식으로.
  https://topwar.ru/162297-tak-poletim-ili-proletim.html
  1. KVU-NSVD
    
    +8
    
    11 9 월 2019 07 : 08
    
    제품 견적 : Gardamir
    약속한다고 해서 결혼하는 것은 아닙니다. 그런 식으로.
    
    Gardamir, 당신에게서 다른 것을 기대하지 않았나요?
    1. 가르다 미르
      
      0
      
      11 9 월 2019 07 : 29
      
      다른 건 기대하지 않았어?
      해당 사건에 대해 하실 말씀이 있으신가요? 아니면 유치원 때부터 안 나갔나요?
      이런 기사는 엉망입니다. 곧... 곧 출시될 예정인 소식을 알려주세요. 귀하의 메시지를 예상하면서 나는 귀하가 자연에 존재하지 않는 것을 기뻐하도록 강요하는 국무부의 대리인이라고 말할 것입니다
      1. KVU-NSVD
        
        +7
        
        11 9 월 2019 07 : 44
        
        제품 견적 : Gardamir
        귀하의 메시지를 예상하면서 나는 귀하가 자연에 존재하지 않는 것을 기뻐하도록 강요하는 국무부의 대리인이라고 말할 것입니다
        
        논리를 사용하세요. 내가 존재하지 않는 것을 기뻐한다면, 당신도 똑같은 존재하지 않는 것에 대한 실패를 예측하게 될 것입니다. 그렇다면 왜 원한과 논쟁이 일어나는가? 시간이 모든 것을 제자리에 놓을 것입니다. 네가 건강하길 바래
      2. NEOZ
        
        0
        
        11 9 월 2019 14 : 04
        
        제품 견적 : Gardamir
        국무부 요원은 자연에 존재하지 않는 것을 즐기도록 강요합니다.
        
        그것은 진정한 의도를 위장한 것입니다.
4. 민간인
  
  -2
  
  11 9 월 2019 07 : 20
  
  우리는 즉시 북해를 위한 빙상 클래스를 구축해야 합니다. 우리는 다른 사람이 거의 없습니다. 그러나 흑해에 그러한 바지선이 두 대 있다는 것은 쓸모가 없습니다. 즉시 가열된 데크, 폐쇄된 리프트, 향상된 내항성을 갖췄습니다.
  1. 향유 말
    
    +1
    
    11 9 월 2019 10 : 23
    
    제품 견적 : Civil
    우리는 즉시 북해를 위한 빙상 클래스를 구축해야 합니다. 우리는 다른 사람이 거의 없습니다. 그러나 흑해에 그러한 바지선이 두 대 있다는 것은 쓸모가 없습니다. 즉시 데크 가열
    
    갑판을 예열하려면 원자로가 필요합니다. 선박의 보일러 출력이 유조선의 탱크를 예열하는 데 항상 충분하지 않기 때문입니다.
  2. 우우
    
    +4
    
    11 9 월 2019 11 : 19
    
    북해 어디에 착륙할 계획인가요? 우리가 노르웨이를 점령할 것인가? 당신의 눈에 충분한 대형 착륙선이 있습니다. '지중해 제5전대'는 복구가 필요하다
  3. NEOZ
    
    0
    
    11 9 월 2019 14 : 11
    
    제품 견적 : Civil
    북해를 위해. 우리는 다른 사람이 거의 없습니다.
    
    해안에 군대를 상륙시킬 계획입니까?
    아니면 상륙군이 북해에서 이동할 것인가?
5. 에드워드 바쉬 첸코
  
  +4
  
  11 9 월 2019 07 : 50
  
  조선에 대한 합리적인 접근 방식의 관점에서 볼 때 아주 좋은 소식은 결국 "하드웨어"의 관점에서 볼 때 걸프만이 초대형 유조선을 건조하고 있다는 것입니다.
  또한, 유일한 정상적인 장소인 러시아의 니콜라예프(Nikolaev)의 손실로 인해 함대는 여전히 남쪽에 건설되어야 하며, 상트페테르부르크의 역량은 지역 및 기후 조건 측면에서 훨씬 열등합니다.
  그러나 용량에 관한 질문이 있으며 슬립 웨이의 관점에서 볼 때 한 번에 두 개를 배치하는 것이 가능하다고 생각합니다. 해당 영역에서는 허용되지만 전체 인프라의 자격에는 심각한 업데이트가 필요합니다.
  인력부터 장비까지. 이제 다른 러시아 공장의 조선소를 희생하여 보상이 이루어지고 있습니다.
  걸프만은 이 정도 규모의 전함, 초대형 유조선, 핵 경량 운반선을 건조하지 않았습니다. 전사는 실제로 KGB 소련 공군의 순찰선 인 "프리깃"Sagaidachny라는 이름을 가진 Nezamelezhnaya의 기함과 같은 순찰선 일뿐입니다.
  반복합니다. 소련 시대 케르치에서는 인프라가 더 어렵습니다. 예를 들어 고급 터너와 같은 걸프만에 전문가가 충분하지 않으면 조선소에 주문이 접수되었지만 이제는 배치할 곳이 없습니다. 생산이 망가졌는데, 전문가라도 남는 게 있으면 해롭나? 기계로 갈 것이다.
  이해하기 위해서는 - 거대한 생산 - 선반은 CNC에서 작동하며 복잡한 개별 부품을 생산해야 할 때 그 수준이 충분하지 않아 CNC가 이와 같은 작업을 처리하지 않습니다.
  전반적으로 질문이 많은데, 하지만 좋은 소식이에요.
  내가 싫어하는 것은 끊임없는 발표입니다. 비밀은 어디에 있습니까? 물에 발사하자 – 만세!
  1. KCA
    
    0
    
    11 9 월 2019 08 : 36
    
    나는 북해 항로가 터키인들이 흑해에서 해방하자마자 케르 치에 건설되었다는 것이 정말로 사실입니까, 아니면 완성을 위해 원자력 발전소없이 상트 페테르부르크 또는 무르만스크로 끌고 갔습니까?
    1. 에이 비어
      
      +2
      
      11 9 월 2019 09 : 05
      
      원자력 시스템은 어떤 식으로든 해협 통과에 영향을 미치지 않으며 협약은 1936년에 채택되었습니다.
      1. 새 해의 날
        
        +1
        
        11 9 월 2019 09 : 52
        
        제품 견적 : Avior
        원자력 시스템은 어떤 식으로든 해협 통과에 영향을 미치지 않으며 협약은 1936년에 채택되었습니다.
        
        초대형 유조선이 건조될 때 선박이 보스포러스 해협과 다르다넬스 해협을 통과할 수 있도록 크기가 특별히 선택되었습니다.
        
        에이 비어
        
        0
        
        11 9 월 2019 10 : 19
        
        만약 이런 문제가 존재한다면 그것은 야스 때문도 아니고 컨벤션 때문도 아니다. 이 기준에는 제한이 없습니다.
      2. KCA
        
        +2
        
        11 9 월 2019 10 : 21
        
        몽트뢰 협약 외에도 터키의 위생 기준도 있는데, 이에 따라 원자력 발전 시스템을 갖춘 선박과 핵연료나 폐기물이 선내에 존재하는 선박의 해협 통과가 금지됩니다. 더 이상 비핵연료(예: 석유 또는 가스 운반선)에는 적용되지 않는 기타 여러 제한 사항
        
        에이 비어
        
        +1
        
        11 9 월 2019 10 : 26
        
        일반적으로 인정되는 것 이외의 터키 위생 기준은 협약과 모순될 수 없으며 협약보다 더 많은 것을 제한할 수 없습니다. 그 지위는 국내법보다 높습니다.
        
        NEOZ
        
        0
        
        11 9 월 2019 14 : 55
        
        제품 견적 : Avior
        협약보다 더 높은 지위를 가질 수는 없습니다. 내부 법률보다 더 높은 지위를 갖습니다.
        
        사실! 그렇지 않으면 터키인들은 화장실이 있는 모든 선박이 터키 환경에 해롭다고 말할 수 있습니다!
      3. Alf
        
        0
        
        11 9 월 2019 18 : 52
        
        제품 견적 : Avior
        원자력 시스템은 어떤 식으로든 해협 통과에 영향을 미치지 않으며 협약은 1936년에 채택되었습니다.
        
        1936년에는 YaSU가 이론적으로 존재하지 않았다는 것이 논리적입니다. 금지되지 않음은 허용됨을 의미합니다.
    2. 에드워드 바쉬 첸코
      
      +1
      
      11 9 월 2019 09 : 46
      
      "북해 항로"에는 원자력 공급 시스템이 없었고 상트 페테르부르크에 설치되었으며 큰 스캔들이 발생했습니다. 인생의 "우리 파트너"인 터키인은 매우 분개했고 페레스트로이카가 시작되었으므로 그들은 다음과 같이갔습니다. Kerch의 "철", 전원-레닌 그라드.
      1. KCA
        
        0
        
        11 9 월 2019 10 : 16
        
        글쎄요, 예상대로 그들은 상트 페테르부르크로 견인되었습니다
      2. Mityay65
        
        -1
        
        12 9 월 2019 22 : 19
        
        철 "(Kerch), 전력 - 레닌그라드
        
        "레닌그라드의 권력"에 대해 설명해 주시겠습니까? 내가 아는 한 발전소를 포함한 모든 작업은 Kerch에서 이루어졌습니다.
        그리고 해협 통과와 관련하여 인터넷(위키 포함)의 정보에 따르면 오데사-베트남 노선에서 Sevmorput이 컨테이너선으로 항해했다는 것입니다.
        
        에드워드 바쉬 첸코
        
        +2
        
        13 9 월 2019 00 : 25
        
        안녕하세요 드미트리님,
        이 정보는 기억에서 나온 것입니다.
        
        스캔들이있었습니다. 페레스트로이카가 본격화되었지만 저도 확인했습니다. 인터넷에 정보가 없습니다. 당시 우리 국민은 그 스캔들을 무시했을지 모르지만 제가 기억하는 것을 반복하겠습니다.
        실제로 나는 오데사에서 해협을 따라 걸었습니다.
        어쩌면 내가 틀렸을 수도 있으니 사과드립니다.
6. AlexVas44
  
  +1
  
  11 9 월 2019 08 : 28
  
  "Zaliv"는 최대 길이 300m, 너비 최대 50m의 선박을 건조할 수 있어 배수량 150만톤 이상의 선박을 건조할 수 있습니다. (RIA Novosti의 정보)
  1. KVU-NSVD
    
    0
    
    11 9 월 2019 08 : 37
    
    선박 건조에 필요한 역량에는 건조에 필요한 적절한 공간뿐만 아니라 적절한 자격을 갖춘 작업자, 적절한 경험을 갖춘 엔지니어링 직원, 적절한 특성을 갖춘 기계 파크, 적절한 목적을 위한 선박 건조 경험, 적절한 구색의 무역 및 생산 체인 등. 이것이 바로 내 질문에 관한 것이지 부두와 슬립 웨이의 존재에 관한 것이 아닙니다. 이것이 존재한다는 것이 분명합니다.
    1. 에드워드 바쉬 첸코
      
      +3
      
      11 9 월 2019 09 : 52
      
      이것에 대한 질문이 있지만 위에서 문제에 대해 썼습니다. 그 중 많은 문제를 해결하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 걸프의 장비는 소련 후기로 거슬러 올라가며 즉각적인 위기 중에 도난당하지 않았다는 것이 분명합니다. 등.
      내가 착각하지 않는다면 그들은 XNUMX년대에 무언가를 찌르고 있었는데 지금은 일종의 자주포가 개머리판에 있습니다.
      전문가들은 러시아에서 왔고 기술 및 기술 수준이 거의 존재하지 않을 것이며 우크라이나의 먼 친척이 터키 공장에서 일하러 갔으며 이제 돌아 오려고하지만 평소와 같이 급여에 대한 질문 등이 있습니다.
      우리 군산복합체는 관리와는 거리가 먼 사람들에 의해 관리되는 경우가 많습니다.
      거기 언론인도 있어요. 직업을 이해하려고 노력하고, 전문가의 말을 듣고, 자신을 홍보하지 않으면 문제가되지 않습니다.
      모든 것을 수정할 수 있습니다. 시간과 경영진의 의지가 필요합니다.
  2. Mityay65
    
    0
    
    12 9 월 2019 22 : 25
    
    길이는 최대 300m, 폭은 최대 50m
    
    케르치 다리 아래 통로의 크기가 이 크기의 선박에 장애물이 되지 않을지 궁금합니다.
7. AAK
  
  +4
  
  11 9 월 2019 08 : 34
  
  소련의 "Zaliv"에서는 최대 1등급 BOD(프로젝트 1134a/b, 1135)까지의 선박과 최대 150톤(예: "Mir", "Pobeda")의 유조선이 건조되었습니다. 장비는 새 것과는 거리가 멀지만 여전히 남아 있습니다. 000년까지 교량을 가로지르는 철도 교통이 개통되어 금속은 물론 엔진, 장비 등을 선체까지 운반하는 것이 가능해집니다.
  1. KCA
    
    0
    
    11 9 월 2019 10 : 38
    
    긴급한 경우에는 지금도 다리를 건너 무엇이든 옮길 수 있다고 생각합니다. 한 지점은 기술 모드 임에도 불구하고 오랫동안 작업해 왔지만 동일하게 작동합니다
8. Vol4ara
  
  +5
  
  11 9 월 2019 09 : 43
  
  어, 더 쉬워요, 더 쉬워요... 그리고 일반적으로 미스트랄과 UDC에 대한 주제를 다룰 때 떠오르는 전통적인 울부짖음은 어디에 있습니까? 우리는 누구와도 싸우지 않을 것이며 군대를 상륙시킬 곳이 없습니다. 우리는 미국이 아닙니다.
  1. KVU-NSVD
    
    +9
    
    11 9 월 2019 09 : 49
    
    제품 견적 : Vol4ara
    어, 더 쉬워요, 더 쉬워요... 그리고 일반적으로 미스트랄과 UDC에 대한 주제를 다룰 때 떠오르는 전통적인 울부짖음은 어디에 있습니까? 우리는 누구와도 싸우지 않을 것이며 군대를 상륙시킬 곳이 없습니다. 우리는 미국이 아닙니다.
    
    그래서 우리는 UDC에 대해 이야기하고 있습니다. UDC는 정확하고 평화로우며 일반적으로 인간적인 분자로 구성됩니다.
    우리에겐 분명한 이유가 있다
    우리에겐 영웅적인 스카우트가 있습니다
    그놈들 스파이가 있네..
    1. 카에 타니
      
      0
      
      11 9 월 2019 22 : 48
      
      멋지고 아름다운 답변)))
9. 새 해의 날
  
  +3
  
  11 9 월 2019 09 : 48
  
  제품 견적 : KVU-NSVD
  Zaliv는 한 번에 15톤급 선박 두 척을 건조할 수 있는 능력을 갖추고 있습니까?
  
  지금은 모르겠지만 1974년 연방 하에서 저는 초대형 유조선 크리미아(Crimea)를 건조했습니다.
  유조선 길이 - 295 m, 너비 - 45 m, 측면 높이 - 25,4 m, 흘수 - 17 m,
  배수량 - 180톤, 중량 - 150톤,
  적재 용량 - 143 t,
  그런 다음 초대형 유조선 "Kavkaz", "Kuban", "Kuzbass"가 건조되었습니다. 얼마 후 또 다른 대형 유조선 Krivbass가 해상 시험을 위해 떠났습니다.
10. 사얀
  
  +3
  
  11 9 월 2019 09 : 57
  
  제품 견적 : KVU-NSVD
  좋은 소식. Zaliv는 한 번에 15톤급 선박 두 척을 건조할 수 있는 능력을 갖추고 있습니까?
  
  용량은 충분하지만 전문가에게는 문제가 있습니다. 단순히 충분하지 않습니다.
  1. Piramidon
    
    0
    
    11 9 월 2019 10 : 15
    
    제품 견적 : Sayan
    용량은 충분하지만 전문가에게는 문제가 있습니다. 단순히 충분하지 않습니다.
    
    전문가를 양성하게 됩니다. UDC를 구축할 때쯤이면 직업학교를 졸업할 수 있을 뿐만 아니라 몇 가지 고등 교육도 받을 수 있습니다.
    1. 알렉스 맥치
      
      0
      
      11 9 월 2019 23 : 34
      
      전문가가 양성됩니다
      
      1. 누가 가르칠 것인가?
      2. 어디서 훈련을 하게 되나요?아직 직업학교가 남아있나요?
      3. 누가 훈련을 받을 것인가? 누가 거기 가서 공부할까요?
      1. Piramidon
        
        0
        
        12 9 월 2019 11 : 07
        
        제품 견적 : alexmach
        전문가가 양성됩니다
        
        1. 누가 가르칠 것인가?
        2. 어디서 훈련을 하게 되나요?아직 직업학교가 남아있나요?
        3. 누가 훈련을 받을 것인가? 누가 거기 가서 공부할까요?
        
        우리 도시에는 대학이라고 부르지만 여전히 직업 학교가 있습니다. 그리고 사람들은 공부하러 그곳에 가고, 당연히 그들을 가르치는 사람들도 있습니다.
        
        알렉스 맥치
        
        0
        
        12 9 월 2019 11 : 16
        
        그리고 이 대학에서는 무엇을 가르치나요? 그들은 선반공과 용접공을 훈련하고 있습니까, 아니면 경제학자와 회계사를 훈련시키고 있습니까?
        
        Piramidon
        
        +1
        
        12 9 월 2019 11 : 52
        
        내 친구의 손녀가 재봉사나 재단사가 되기 위해 공부하고 있어요.
11. PROXOR
  
  0
  
  11 9 월 2019 10 : 23
  
  질문은 다릅니다. 어떤 프로젝트가 건설에 들어갈까요? 이러한 UDC가 너무 작은 것은 유감입니다. 미스트랄의 총량은 30000톤에 이릅니다.
  1. 알렉산드라
    
    0
    
    11 9 월 2019 22 : 29
    
    "Mistral"은 총 배기량이 23톤 미만인 DVKD입니다.
    1. PROXOR
      
      0
      
      13 9 월 2019 15 : 51
      
      나는 부하 변위에 대해 이야기하고 있습니다.
      1. 알렉산드라
        
        0
        
        6 1 월 2020 00 : 40
        
        최대(“적재” 또는 “만재” 아님) 배수량은 밸러스트 탱크와 도킹 챔버가 물로 채워진 경우 32300톤입니다.
evgen1221

+4

11 9 월 2019 06 : 28

소식은 좋지만 아직 발표되지는 않았고 언젠가 만들어지겠지만 이 시리즈에서는 만들어지고 가동된다는 이야기를 듣고 싶습니다. 국가에 대한 인식은 두 번째 경우에 다소 더 높습니다.
산 사수

+1

11 9 월 2019 06 : 43

와우 규모. 그리고 크리미아에서도. 글쎄, 나는 작은 것이 아닌 이것들을 두 개 사고 싶습니다. 기지를 위한 헬리콥터가 있을 것입니다. 그래서 수직 이착륙 항공기에 대해 이야기하기 시작한 것이 아닌가요? 그들에게 그런 함선을 기반으로 한다는 것은 꽤...
1. AAK
  
  +1
  
  11 9 월 2019 08 : 35
  
  실제로 동료, 최근 Yak-141과 그 현대화에 대한 주제가 인터넷 리소스에서 더욱 활발해졌습니다.
  1. KCA
    
    -1
    
    11 9 월 2019 10 : 55
    
    그래서 이것은 인터넷에서 생생하게 나타났습니다. 주제가 OCD의 형태로 생생하게 나타난다면 우리는 10년 안에 알게 될 것입니다.
2. 에드워드 바쉬 첸코
  
  0
  
  11 9 월 2019 09 : 55
  
  와우 규모. 그리고 크리미아에서도.
  
  그리고 놀랍게도 걸프만은 그것을 할 수 있고, 초대형 유조선을 건설했으며, 복잡한 인프라(관리, 엔지니어링 및 기술 인력, 전문성 및 관리)는 실패하지 않았을 것입니다.
  1. PROXOR
    
    0
    
    11 9 월 2019 10 : 25
    
    몇 달 안에 크리미아와의 철도 연결이 시작될 것입니다. 따라서 물류 문제가 해결될 것입니다. 문제는 계약자에 관한 것입니다.
3. PROXOR
  
  +1
  
  11 9 월 2019 10 : 24
  
  수직 위치에도 불구하고 15000은 비행기에 비해 여전히 너무 작습니다. 우리는 두 배나 무거운 배가 필요합니다.
페 도르 소콜로프

-3

11 9 월 2019 06 : 49

그것들이 필요합니까? 거대한 크기에 비해 전투 능력은 매우 낮고 건설 비용과 추가 운영 비용이 매우 높습니다. 중전투 및 군사 수송용 에크라노플레인의 부활과 생산에 예산을 지출하는 것이 더 효과적일 것입니다.
1. armata_armata
  
  -3
  
  11 9 월 2019 06 : 55
  
  중전투 및 군사 수송용 ekranoplanes의 부활과 생산에 예산을 지출하는 것이 더 효과적일 것입니다.
  
  이 아이디어보다 더 효과적인 유일한 것은 통신 보트입니다.)) 최초의 공대공 미사일이 날아갈 때까지 살아남는 에코 비행기가 필요합니다.
  1. abc_alex
    
    +6
    
    11 9 월 2019 08 : 37
    
    제품 견적 : armata_armata
    최초의 공대공 미사일이 날아갈 때까지 살아남는 생태 비행기가 필요합니다
    
    그리고 이것은 첫 번째 RCC까지 유지됩니다. 훨씬 더 낫습니까? 바지선이다...
    1. armata_armata
      
      -1
      
      11 9 월 2019 08 : 39
      
      그리고 이것은 첫 번째 RCC까지 유지됩니다. 훨씬 더 낫습니까? 바지선이다...
      
      바지선에는 대함 미사일 한 발을 격추할 수 있는 대공 방어 장치가 있지만 에코플레인에는 아무것도 없습니다.
      1. abc_alex
        
        +2
        
        11 9 월 2019 08 : 49
        
        특히 "Lun"에는 아무것도 없습니다. 글쎄요, 위치상 매우 불편한 비행 모드를 제외하면요. 그런데 새로운 장치에 전자전 장비, 강력한 항공기형 레이더 및 자기 방어 장비를 설치하는 것을 방해하는 것은 무엇입니까? 두 개의 앵커가 윈치와 체인을 사용하여 Lunya로 끌려 갔지만 떨어지지 않았습니다. 새로운 장치에는 이러한 "행복" 대신 특수 설계로 Tora 또는 Pantsir와 같은 경급 대공 방어 시스템을 설치합니다.
        
        정말 이상한 프로젝트가 제안되고 있다는 것뿐입니다... 총 10대의 헬리콥터... 그리고 크기도 크지 않습니다... 심각한 방공이 작동할 가능성은 거의 없습니다...
        
        알렉세이 RA
        
        0
        
        11 9 월 2019 16 : 12
        
        제품 견적 : abc_alex
        그런데 새로운 장치에 전자전 장비, 강력한 항공기형 레이더 및 자기 방어 장비를 설치하는 것을 방해하는 것은 무엇입니까? 두 개의 앵커가 윈치와 체인을 사용하여 Lunya로 끌려 갔지만 떨어지지 않았습니다. 새 장치에는 이러한 "행복" 대신 Tora 또는 Pantsir와 같은 경급 방공 시스템을 특수 버전으로 설치하십시오.
        
        문제는 에크라노플레인이 고무로 만들어지지 않았다는 점이다. 그는 여전히 이 모든 일을 이륙해야 합니다.
        그렇다면 사거리가 100km 미만인 결합 시커(액티브/패시브)를 사용하여 에크라노플랜에서 다이빙하는 초음속 미사일 공격에 맞서기 위해서는 어떤 종류의 대공 방어가 필요합니까? 이것은 환상이 아니라 PMSM이 에크라노플레인을 파괴하는 데 이상적인 고대 AIM-54입니다. 더욱이 그들은 훨씬 더 작고 빠른 목표물, 즉 소련의 대형 대함 미사일과 항공모함을 공격할 목적으로 이를 수행했습니다. 그리고 RTO 크기의 아음속 저 기동 표적이 아닙니다.
      2. 에이 비스 - 비스
        
        0
        
        11 9 월 2019 09 : 43
        
        제품 견적 : armata_armata
        
        그리고 이것은 첫 번째 RCC까지 유지됩니다. 훨씬 더 낫습니까? 바지선이다...
        
        바지선에는 대함 미사일 한 발을 격추할 수 있는 대공 방어 장치가 있지만 에코플레인에는 아무것도 없습니다.
        
        Hercules 또는 A.400M에는 어떤 종류의 방공 기능이 있습니까?
        
        알렉세이 RA
        
        +1
        
        11 9 월 2019 16 : 08
        
        제품 견적 : Avis-bis
        Hercules 또는 A.400M에는 어떤 종류의 방공 기능이 있습니까?
        
        그들은 대함 미사일을 운반하고 적 항공기가 작전하는 지역에서 작전합니까?
        
        에이 비스 - 비스
        
        0
        
        11 9 월 2019 17 : 22
        
        제품 견적 : Alexey RA
        제품 견적 : Avis-bis
        Hercules 또는 A.400M에는 어떤 종류의 방공 기능이 있습니까?
        
        그리고 그들은 RCC의 통신사입니다
        
        이것이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 참가자는 수송용 잠수함에 대해 썼습니다. 그러나 대함 미사일을 탑재한 공격 버전도 거의 변하지 않습니다.
        적 항공기 작전 지역에서 작전 중입니까?
        
        예. 당신은 그들의 작업에 대해 다른 비전을 가지고 있습니까? 귀하의 의견으로는 군사-기술 협력은 자국 공군의 절대적인 제공권 우위 조건에서만 작동한다고 생각하십니까? 글쎄요, 당신이 틀렸어요.
        
        알렉세이 RA
        
        -1
        
        11 9 월 2019 19 : 30
        
        제품 견적 : Avis-bis
        이것이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 참가자는 수송용 잠수함에 대해 썼습니다.
        
        우리는 신중하게 읽었습니다.
        인용구 : Fyodor Sokolov
        부흥과 생산에 예산을 쓰는 것이 더 효과적 일 것입니다 격렬한 전투 및 군사 수송 ekranoplanes.
        
        제품 견적 : Avis-bis
        예. 당신은 그들의 작업에 대해 다른 비전을 가지고 있습니까? 귀하의 의견으로는 군사-기술 협력은 자국 공군의 절대적인 제공권 우위 조건에서만 작동한다고 생각하십니까?
        
        군사-기술 협력 운영에 대한 나의 비전에서 수송기는 함선의 명령을 공격하지 않습니다.
        
        에이 비스 - 비스
        
        -1
        
        11 9 월 2019 19 : 51
        
        제품 견적 : Alexey RA
        
        우리는 신중하게 읽었습니다.
        
        그게 전부 야.
        군사-기술 협력 운영에 대한 나의 비전에서 수송기는 함선의 명령을 공격하지 않습니다.
        
        내 게시물은 운송 EPL에만 관련되었습니다. 드럼은 협의 가능합니다. 그러나 당신은 확실히 그들에 대한 전문가가 아닙니다. 방금 그런 일이 일어났습니다. 받아들이십시오.
        
        알렉세이 RA
        
        +2
        
        12 9 월 2019 10 : 32
        
        제품 견적 : Avis-bis
        내 게시물은 운송 EPL에만 관련되어 있습니다. 드럼은 협의 가능합니다.
        
        그리고 ekranoplane을 운송하려면 함대와 항공기가 필요합니다. 그렇지 않으면 기지에서 300km 이상 떨어진 곳에서 방출하는 것은 위험합니다.
        제품 견적 : Avis-bis
        그러나 당신은 확실히 그들에 대한 전문가가 아닙니다. 방금 그런 일이 일어났습니다. 받아들이십시오.
        
        인터넷의 좋은 점은 언제나 아바타를 바탕으로 진단을 내리는 전문가 중의 전문가를 찾을 수 있다는 것입니다.
        
        에이 비스 - 비스
        
        -2
        
        12 9 월 2019 11 : 02
        
        제품 견적 : Alexey RA
        진단
        
        "도둑의 모자에 불이 붙었습니다." 아무도 당신을 진단하지 않았지만 당신 자신은 문제가 있음을 인정했습니다.
2. Tiksi-3
  
  +2
  
  11 9 월 2019 06 : 58
  
  인용구 : Fyodor Sokolov
  중전투 및 군사 수송용 ekranoplanes의 부활과 생산에 예산을 지출하는 것이 더 효과적일 것입니다.
  
  어떻게 하면 더 효과적일까요? 어디에 사용하나요? 구체적으로 이름을 지어?
  1. abc_alex
    
    +2
    
    11 9 월 2019 08 : 40
    
    '어디'가 아니라 '언제'입니다. 해군의 화력을 활용한 기동이 필요한 경우 또는 재래식 수단으로 상륙하기에 적합하지 않은 해안에 상륙하는 경우. 물론 Tolto는 ekranolet입니다.
    1. Tiksi-3
      
      +1
      
      11 9 월 2019 08 : 51
      
      제품 견적 : abc_alex
      어디서" 그리고 "언제"
      
      정확히 어디!! 그리고 또 어떻게? 카스피해에서?
      1. abc_alex
        
        +3
        
        11 9 월 2019 08 : 56
        
        이해가 안 돼요... 어디요? 수면이나 평평한 땅 표면이 있는 곳이면 어디든 가능합니다.
        어떻게? 공격 버전의 경우 미사일 보트와 동일하고 착륙 버전의 경우 헬리콥터 또는 틸트로터와 동일합니다...
        
        Tiksi-3
        
        0
        
        11 9 월 2019 09 : 01
        
        제품 견적 : abc_alex
        어디? 수면이 있는 곳이면 어디든지
        
        이용약관을 알고 계시나요? 이착륙이 가능한 해수면은 어느 정도인가요? 그리고 그를 격추하는 것이 전혀 어렵지 않은 것 같다는 사실... 타격 능력 분야는 전혀 가망이 없지만 민간인에게는 가능하고 좋습니다!
        
        abc_alex
        
        -1
        
        12 9 월 2019 00 : 16
        
        제품 견적 : Tiksi-3
        이용약관을 알고 계시나요? 이착륙이 가능한 해수면은 어느 정도인가요? 그리고 그를 격추하는 것이 전혀 어렵지 않은 것 같다는 사실... 타격 능력 분야는 전혀 가망이 없지만 민간인에게는 가능하고 좋습니다!
        
        그리고 다시 말하지만, 마치 처음부터 다시 시작하는 것처럼... ekranolet의 이착륙은 비행기나 수상 비행기와 동일한 조건에서 가능합니다.
        현대적인 미사일 무기 개발로 인해 무엇이든 "격추"할 수 있으므로 적절한 미사일을 선택하기만 하면 됩니다.
        공격 목적을 위해서는 보호되지 않은 방위각에서 동일한 AUG에 신속하게 위협을 가할 수 있는 "함정 구경" 대함 미사일로 구성된 기동성이 뛰어난 스텔스 캐리어를 보유하는 것이 매우 유용할 것입니다.
    2. 알렉세이 RA
      
      0
      
      11 9 월 2019 16 : 15
      
      제품 견적 : abc_alex
      또는 재래식 수단으로 착륙하기에 적합하지 않은 해안에 착륙하는 경우
      
      일회용 에크라노플랜?
      이 에크라노플랜을 재사용할 가능성이 있는 에크라노플랜에서 착륙하려면 해안 조건이 대형 상륙정의 경우와 동일해야 합니다. 그렇지 않으면 단순히 착륙장에서 이륙하지 못하고 착륙 중에 착륙 파티가 구타됩니다.
      1. abc_alex
        
        0
        
        12 9 월 2019 00 : 30
        
        인용구 : Alexey RA
        이 에크라노플랜을 재사용할 가능성이 있는 에크라노플랜에서 착륙하려면 해안 조건이 대형 상륙정의 경우와 동일해야 합니다. 그렇지 않으면 단순히 착륙장에서 이륙하지 못하고 착륙 중에 착륙 파티가 구타됩니다.
        
        그리고 다시 마치 처음부터 다시 시작하는 것처럼... - 2.
        A-50 "Eaglet"은 일회용이었나요? ekranolet에는 해안에 대한 제한이 전혀 없으며 화면에서 이륙하여 비행기처럼 날 수 있습니다. 비행기 모드는 Orlyonok에서만 테스트되었지만 이것이 Ekranolet이 육지에서 이륙할 수 없다는 의미는 아닙니다. 이를 위해 무거운 ekranoplane의 현대 프로젝트는 복엽기로, 고전 항공기와 ekranoplane 날개를 결합한 복잡한 날개를 가지고 있습니다.
        
        알렉세이 RA
        
        0
        
        12 9 월 2019 10 : 46
        
        제품 견적 : abc_alex
        A-50 "Eaglet"은 일회용이었나요?
        
        상륙력을 갖춘 "Eaglet"은 물 위에 착륙 한 다음 천천히 해변으로 기어 나와야했습니다.
        제품 견적 : abc_alex
        ekranolet에는 해안에 대한 제한이 전혀 없으며 화면에서 이륙하여 비행기처럼 날 수 있습니다.
        
        아마도. 하지만 착륙하려면 앉아야 합니다.
        또는 물로 이동하여 해안으로 택시를 타십시오. 이는 착륙선과 같은 해변이 필요함을 의미합니다.
        또는 육지에서-그러나 거기에는 준비된 스트립이 필요합니다. 그렇지 않으면 약 140km/h의 속도로 비행하는 한 쌍의 200륜 랜딩기어를 갖춘 XNUMX톤 차량의 착륙은 재앙으로 끝날 것이기 때문입니다.
        그리고 그러한 스트립이 있으면 동일한 Il-76 또는 An-124를 착륙시킬 수 있습니다.
        
        abc_alex
        
        0
        
        13 9 월 2019 00 : 11
        
        인용구 : Alexey RA
        상륙력을 갖춘 "Eaglet"은 물 위에 착륙 한 다음 천천히 해변으로 기어 나와야했습니다.
        
        날개 아래 앞엔진이 터지자 '이글렛'은 '에어쿠션'을 타고 해변으로 나갔다. 설계 테스트가 중단된 것은 아쉽지만 순전히 이론적으로는 주 제어 시스템과 보조 제어 시스템이 함께 작동하면 Alekseev 디자인 ekranolet은 착륙하기 전에 매우 낮은 값으로 속도를 줄일 수 있으며 실제로 헬리콥터처럼 착륙할 수 있습니다.
        
        인용구 : Alexey RA
        그리고 그러한 스트립이 있으면 동일한 Il-76 또는 An-124를 착륙시킬 수 있습니다.
        
        가능하지만 Il-76 또는 An-124가 지상 500m 상공 600~XNUMXkm를 비행하도록 만들 수는 없습니다.
3. g1washntwn
  
  0
  
  11 9 월 2019 08 : 25
  
  Mistrals는 우리의 예상 21,3톤에 비해 15천톤으로 훨씬 더 컸습니다. 헬리콥터는 20~10대가 될 것이며 착륙선도 2배, 즉 2개로 줄어들 가능성이 높습니다. 즉, 지역 대결과 원격 지점 회전을 위한 장비 운송에는 충분합니다. Ekranoplans는 흥미롭지만 예를 들어 내항성 측면뿐만 아니라 해협 통과 문제 등의 단점도 있습니다.
  1. abc_alex
    
    +2
    
    11 9 월 2019 09 : 03
    
    제품 견적 : g1washntwn
    Ekranoplans는 흥미롭지만 예를 들어 내항성 측면뿐만 아니라 해협 통과 문제 등의 단점도 있습니다.
    
    따라서 우리는 "클래식 비행기"비행 모드를 갖춘 기계인 ekranoletov에 대해서만 진지하게 이야기 할 수 있습니다.
  2. 알렉산드라
    
    +1
    
    11 9 월 2019 23 : 02
    
    ThyssenKrupp Marine Systems의 프로젝트 MHD-150:
    
    최대 101대의 EH.90 대형 헬리콥터와 9대의 중형 NH90 헬리콥터가 동시에 이륙할 수 있는 갑판입니다. 10대의 중형 HNXNUMX 헬리콥터를 수용하는 격납고. 슬루프 빔에 상륙정 유형 LCU Mk.XNUMX 또는 LCAC + XNUMX개의 상륙정 유형 LCM을 위한 도크 챔버.
    1. g1washntwn
      
      0
      
      12 9 월 2019 08 : 22
      
      제품 견적 : AlexanderA
      ThyssenKrupp Marine Systems의 프로젝트 MHD-150
      
      예. 이 프로젝트는 우리 반 친구입니다.
      인용문: https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/mhd.htm
      MHD-150의 변위는 X길이 182m, 전폭 26.5M, 견인력 6m, 병력 776명 탑승, 디젤엔진 동력장치, 이중축, 최고속도 22노트, 속력 8,000노트일 때 항속거리는 15해리 . 선수에 횡방향 보조추진장치를 갖추고 있으며, 하역작업을 위한 도킹포인트 시 선미 횡안정성을 유지할 수 있다. MHD-150의 비행갑판 길이는 126m이며, 함선의 우현에 함선 섬이 있고, 비행갑판 아래 전체 길이에 대형 격납고가 있으며, 헬리콥터를 운반할 수 있는 엘리베이터 용량이 25톤입니다. 또한 함선의 선미에는 주 헬리콥터 갑판 아래에 전체 길이의 비행 갑판이 있어 헬리콥터가 직접 이동할 수 있습니다. 이 낮은 이착륙 데크는 대형 컨테이너를 배치하는 데에도 사용할 수 있습니다.
마틴 -159

+1

11 9 월 2019 06 : 51

XNUMX년 후에 일어날 일에 대해 글을 쓰는 것은 아마도 쉽고 좋을 것입니다.
Mavrikiy

0

11 9 월 2019 07 : 12

최초의 러시아 헬리콥터 운반기 건설 날짜
쇼, 또?
웹 사이트에서만 미스트랄을 포기했습니다.
지중해에는 커플이 필요합니다. "거긴 따뜻하고 사과가 있습니다." 그것은 또한 태평양 함대를 위해 건설되어야 할 것입니다. 스탈린은 트루먼으로부터 Hokaido를 빼앗지 않았으며 이제 재건되어야 할 것입니다 그러면 Yaps는 Kuril Islands로 갈 시간이 없을 것입니다.
시스의 군주

+1

11 9 월 2019 07 : 34

기술 문서도 있고, 장비도 있고, 남은 건 만드는 것뿐입니다. 행운을 빕니다!
Nikolaevich 전

+1

11 9 월 2019 07 : 37

자, 이제 미스트랄족을 괴롭히는 이름을 생각해 볼 차례입니다! "Bora", "Barguzin"과 같은 이름을 보류해야 한다는 것은 유감입니다... 제 기억이 정확하다면 이미 사용된 이름입니다... 그런데 "Sarma"는 왜 적합하지 않을까요? 아주 적절한 이름입니다!
1. AlexVas44
  
  +1
  
  11 9 월 2019 08 : 21
  
  이름은 계획대로 "세바스토폴"과 "블라디보스토크"로 남을 수 있습니다. 그리고 그것이 도전적이라면 다음과 같이 할 수 있습니다 - "Paris Commune".
  1. Captain45
    
    0
    
    11 9 월 2019 18 : 33
    
    제품 견적 : AlexVas44
    그리고 그것이 도전적이라면 다음과 같이 할 수 있습니다 - "Paris Commune".
    
    아니요, 반항적이라면 - "Francois"와 "Emanuel"(Hollande 및 Macron)
rocket757

0

11 9 월 2019 07 : 44

많은 논란이 있었습니다... 꼭 필요하다면, 반드시 해야 합니다... 단지 그것이 무엇을 위해서가 아니겠습니까!
1. donavi49
  
  +3
  
  11 9 월 2019 08 : 42
  
  글쎄, 이것은 세계 모든 국가의 함대가 갖고 싶어하는 보편적인 선박입니다. 그리고 그들은 그렇습니다. 싱가포르와 페루조차도 이미 모든 종류의 제품을 획득했습니다.
  
  구축함-호위함, 특히 잠수함은 매우 상황에 맞는 자산입니다. 수동적 보안을 보장하는 데 더 많이 관여하고(공격하기 무섭습니다) 충돌이 상당히 제한됩니다.
  
  DKVD/UDK - 원주민 국경에서 멀리 떨어진 모든 전쟁을 수행합니다. 또한 재해 지역(지진/쓰나미/화산/전쟁 등)의 구조 작전 본부에서 전체 인프라가 완전히 파괴되거나 불가능할 때 인구의 대피 등 다양한 평화적 애플리케이션을 제공합니다. 이를 사용하여 깃발을 시연하고 국제(특히 모든 종류의 친구 및 의심하는 사람들과 함께) 연습에 적극적으로 참여합니다.
  1. rocket757
    
    -1
    
    11 9 월 2019 08 : 59
    
    장거리 작전이 많나요? 이것이 우리의 방어 개념에 어떻게 들어맞나요?
    여기에서 우리는 국경을 지켜야 하며 국경은 매우 길고 군대는 말할 것도 없고 인구가 어느 정도 있는 모든 곳에는 없습니다. 유일한 질문은 인구가 희박하고 보안이 잘 유지되지 않는 국경을 누가 감히 침해할 것인가입니다.
    추신.... 극동, 쿠릴 열도, 섬..... 이것이 주제입니다. 여기서는 누구에게나 유용할 것입니다.
    1. donavi49
      
      +7
      
      11 9 월 2019 09 : 14
      
      자, 시리아가 옵니다. 수송이 가장 많은 달 동안 해군의 대형 상륙정을 모두 모아야 했습니다. (그리고 이 달은 1년 이상 지속되어 북부 함대에 1개의 라이브 상륙정이 있었고 태평양 함대에는 2-XNUMX개의 대형 상륙함이 있었습니다. 나머지는 수리 중이거나 Novorossiysk-Tartus 라인에 있었습니다. 어깨가 조금만 더 멀었다면 가용 상륙군이 이를 무너뜨릴 수 없었을 것이다. 그리고 여기에는 항공 운송도 포함됩니다.
      
      당신은 매우 중요한 사실 하나를 잊고 있습니다.
      - 항공 운송은 러시아가 준수하는 규칙을 포함하여 인정된 규칙의 틀 내에서 간단한 결정이나 주권 국가의 결정에 의해 쉽게 중단될 수 있습니다. 즉, BTA 보드의 비행 = 비행이 수행되는 공역의 모든 주로부터 허가가 필요합니다. 가령 이라크가 무너지지 않았고, 이라크를 손에 쥐고 있는 친미 정권이 있었다면 공중교량은 존재하지 않았을 것이다. 지리는 이라크, 투르키예, 불가리아-그리스이기 때문입니다. 아니면 텔레포트하세요.
      
      - 항해의 자유를 가장한 배만이 세계 어디든 갈 수 있습니다. 그리고 누구도 그들을 막을 수 없습니다. 예, 여행일을 추가하여 우회해야 할 수도 있습니다. 그러나 이는 가능하며 누구도 방해할 권리가 없습니다. 이는 미국을 포함한 모든 사람이 인정하는 규칙이기 때문입니다.
      
      그리고 또한, 장거리 작전 = 이것은 기회 때문입니다. 무너지는 폴란드 상륙정을 타고 계속해서 인드라로 갈 수 있으며, 폭풍으로 인해 몸을 정리해야 하기 때문에 훈련을 5~10일 동안 연기할 수 있습니다. 그러나 도구가 나타나면 우리의 고향 해안에서 멀리 떨어진 곳에서 더 활동적인 작업을 수행할 수 있습니다. 다시 중국을 보세요. 함대가 없었던 90년대에 그들은 몇 개의 아프리카 식민지를 가지고 있었습니까? 그리고 현재 아프리카 식민지는 몇 개나 있습니까?
      1. rocket757
        
        -2
        
        11 9 월 2019 09 : 38
        
        제품 견적 : donavi49
        당신은 매우 중요한 사실 하나를 잊고 있습니다.
        
        주제가 논의되었고 저는 FAST MILITARY TRANSPORT VESSELS가 사치품이 아니라 필수품이라고 썼습니다! 특정 용도로 사용되는 대형 상륙함도 아니고 특수 수송선일 뿐입니다.
        
        제품 견적 : donavi49
        그리고 또한, 장거리 작전 = 이것은 기회 때문입니다.
        
        그러나 러시아는 식민지 경험이 없기 때문에 함대는 국경 방어에 중요하고 어딘가에서 공격하는 동안 심각한 공격력의 역할을 수행했기 때문에 이것은 그렇게 분명하지 않습니다.
        현 상황에서 우리가 바다와 바다를 전혀 지배하지 못하면 식민지 함대, 수송선이 많이 필요하지 않습니다.... 타격 함대의 지원 없이는 어딘가에서 무엇이든 할 수 없습니다. . 시리아, 이것은 단지 에피소드일 뿐입니다!!! 이는 함대가 특정 유형의 선박 없이는 할 수 없다는 것을 보여 주었지만 우리 방어 교리에는 어떤 식 으로든 영향을 미치지 않았습니다.
      2. 알렉세이 RA
        
        +1
        
        11 9 월 2019 16 : 28
        
        제품 견적 : donavi49
        자, 시리아가 옵니다. 수송이 가장 많은 달 동안 해군의 대형 상륙정을 모두 모아야 했습니다. (그리고 이 달은 1년 이상 지속되어 북부 함대에 1개의 라이브 상륙정이 있었고 태평양 함대에는 2-XNUMX개의 대형 상륙함이 있었습니다. 나머지는 수리 중이거나 Novorossiysk-Tartus 라인에 있었습니다.
        
        시리아에만 대형 상륙정이 필요하지 않았습니다. 그들의 유일한 장점은 해군의 실제 존재와 깃발이었습니다. 항구 간 운송을 위한 다른 모든 것은 불필요하고 심지어 해롭기까지 했습니다. 화물 용량이 줄어들었기 때문입니다(장비가 없는 해안에 착륙하는 것과 동일한 설계 기능).
        시리아 항로에 대형 상륙정을 사용하는 것은 국가가 동원할 수 있고 보조 함대의 깃발로 덮을 수 있는 재래식 로로 선박이 부족했기 때문에 필요한 조치였습니다.
교수

+5

11 9 월 2019 08 : 09

그리고 설명에 얼마나 많은 잉크가 낭비되었는지"러시아에 UDC가 전혀 필요하지 않은 이유"프랑스인의 거절 이후. "여우와 포도"처럼요.

PS
2030년!!! 글쎄, 적어도 3020은 아니지.
1. 슬레
  
  0
  
  11 9 월 2019 11 : 12
  
  특히 프랑스인들은 정말 필요하지 않았고 지금도 필요하지 않습니다. 30대 이후에만 필요합니다.
donavi49

+8

11 9 월 2019 08 : 37
글쎄요, 속도는 분명히 중국적이지 않습니다.

2019년 8월~071월 - 모기지는 XNUMX DKVD XNUMX 출시식에서 처음으로 알려졌습니다.

지금

그리고 이것은 대규모 그룹에게는 어리석은 30톤입니다.
에이 비어

0

11 9 월 2019 08 : 49

VTOL 항공기가 개발된다는 어제 뉴스에 대한 설명은 다음과 같습니다.
1. donavi49
  
  +7
  
  11 9 월 2019 09 : 03
  그렇다면 VTOL 항공기 개발의 요점은 무엇입니까? 예를 들어 공격 헬리콥터 대신 PSS 2대 + 수송기 6대 + VTOL 항공기 2대로 구성된 그룹이 적합할 것입니다. 그리고? 많이 싸울까요? 아니면 지원할 것인가?
  
  훨씬 더 큽니다(배기량은 6배 이상, 항공 그룹은 8배). Juan Carlos는 20-XNUMX대의 VTOL 항공기 + XNUMX대의 헬리콥터를 탑재합니다. 적어도 그것은 어떻게든 정당화됩니다.
  
  게다가 VTOL=스프링보드를 만드는 게 우선이다. 시장을 살펴보면 틈새 시장이 있을 수 있습니다.
  - 터키에는 이미 1대의 Carlos가 있습니다(주문 중인 차량은 8대입니다) + 추가 차량을 만들고 싶지만 Carlos를 기반으로 한 자체 설계에 따라(VTOL을 보장하는 경우 스프링보드를 유지합니다).
  - 3대의 AV 외에 중국이 여기에 있습니다(VTOL 비행 시간에는 이미 3대의 AV가 있고 4대는 이동 중입니다 = 이것이 중국입니다) ), 프로젝트에는 2개의 UDC 075가 있을 것이며, 다시 VTOL 보증에 따라 스프링보드를 구축할 것입니다. 그리고 일반적으로 용량은 쉽게 50-60 대입니다.
  - 인도에는 VTOL 항공기, 특히 Gorshkov의 소규모 리드를 희석시키는 좋은 아이디어인 Ava 2대가 있을 것입니다. 또한 그때쯤에는 새로운 UDC에 대한 경쟁이 있을 것입니다. 이제 후방 헬리콥터 데크가 있는 무너져가는 미국 오스틴이 있는데 바다로 거의 가지 않습니다. 특히 파키스탄-중국이 수리 및 현대화 후에도 여전히 오래된 071(첫 번째 중 하나)을 병합한다면 더욱 그렇습니다. 그러면 힌두교의 자존심이 상할 것입니다. 다시 말하지만, 주요 후보는 Carlos입니다. 총 18~24대의 차량이 판매될 수 있지만 F-35 형태의 경쟁이 있습니다.
  - 다른 국가도 가능합니다. 특히 중국과 협력하여 아프리카에 제품을 홍보하는 경우 더욱 그렇습니다.
  
  음 +/- 자동차 100대 + 본인용 30-50대(단, 자동차 100대로 부풀립니다). 아마도 이미 그러한 규모로 우리는 프로젝트가 최소한 XNUMX으로 가고 항공기의 정상 가격에 대해 이야기할 수 있을 것입니다.
  1. 에이 비어
    
    +1
    
    11 9 월 2019 09 : 12
    
    나는 가까운 미래에 모든 사람들이 UDC를 얻게 될 것이라고 생각합니다. 그다지 비싸지 않습니다. VTOL 항공기의 출현으로 이것은 다른 수준의 전쟁입니다.
    그리고 VTOL 항공기는 전 세계적으로 수요가 많을 것이지만 모든 사람이 F-35를 구매할 수 있거나 구매하고 싶어하는 것은 아닙니다.
    그리고
    예를 들어 공격 헬리콥터 대신 PSS 2대 + 수송기 6대 + VTOL 항공기 2대로 구성된 그룹이 적합할 것입니다. 그리고? 많이 싸울까요? 아니면 지원할 것인가?
    
    XNUMX대가 갇히더라도, 그들이 없는 함대에 대항하면 이것은 더 심각한 논쟁이 될 것입니다.
    그리고 해안에도 마찬가지입니다. 물론 이것은 미국에 대한 논쟁이 아니지만 다른 해안이 있습니다.
    예, 더 큰 건물을 지을 수도 있고 더 큰 건물 몇 개를 지을 수도 있습니다.
    1. donavi49
      
      +4
      
      11 9 월 2019 09 : 20
      
      첫 번째 UDC의 발표된 성능 특성은 다음과 같습니다.
      10대의 헬리콥터 그룹.
      
      레이아웃:
      2PSS = Ka-27PS/M, 왜냐하면 그것들이 없으면 비행 허가가 주어지지 않기 때문입니다.
      4-6수송타격단 = Ka-29, 이륙 지점 수, 즉 1 파동의 크기에 따라 다릅니다. 예를 들어 4대가 있다면 4~6대의 차량으로 구성된 그룹이 됩니다.
      
      유적 2-4 슬롯 기타 차량의 경우 = Ka-52K 또는 VTOL 항공기, AWACS 또는 PLO입니다.
      
      다소 정당한 VTOL 항공기 그룹은 차량 4대입니다. UDC의 경우 일반 6입니다. UDC의 경우 6-10 = 가장 비싸고 무거운 UDC로만 달성할 수 있는 세련되고 최고 수준입니다.
  2. 에이 비어
    
    0
    
    11 9 월 2019 09 : 18
    
    게다가 VTOL=스프링보드를 만드는 게 우선이다. 시장을 살펴보면 틈새 시장이 있을 수 있습니다.
    
    VTOL 항공기의 경우 스프링보드가 필요하지 않습니다. 필요한 경우 헬리콥터를 방해하지 않도록 그것 없이도 할 수 있습니다.
    항공 그룹의 경우 Invisible은 그다지 크지 않았습니다. 해리어 18척, 시킹 4척.
    물론 F-35는 더 크지만 성능은 다른 수준입니다.
    1. donavi49
      
      +4
      
      11 9 월 2019 09 : 28
      
      Invisible은 착륙선 없이 사람을 태울 수 있는 능력을 갖춘 항공모함입니다. 예를 들어 현대 아날로그는 Cavour입니다. 장비를 가져가면 격납고나 화물 갑판(소형)에 있습니다. 도킹 카메라가 없습니다. 헬리콥터 외에는 착륙선이 없습니다.
      
      스프링보드가 필요합니다 = 왜냐하면 그것이 다음을 허용하기 때문입니다:
      a) 기계의 이륙 중량을 높입니다.
      b) 이륙 과정에서 연료를 상당히 절약할 수 있습니다.
      
      그것 없이도 가능하지만 이륙 중량이 낮아지고 반경이 작아집니다.
      1. 에이 비어
        
        0
        
        11 9 월 2019 09 : 44
        
        변위가 작은 현대 한국의 독도가 있다.
        https://en.wikipedia.org/wiki/Dokdo-class_amphibious_assault_ship
        그들은 또한 F-35를 설치할 계획이다.
        스프링보드에 관해서는 이것이 VTOL 항공기에서 그렇게 두드러지는지 잘 모르겠습니다.
        미국인들은 그것 없이도 살아갑니다.
        극단적인 경우 거의 수직으로 이륙할 수 있으며 주행 길이를 조정할 수 있습니다.
        그리고 말대로, 내가 그것을 어기면 내 월급에서 공제됩니다.
        [미디어=https://youtu.be/jxuaMO05PX4]
        
        donavi49
        
        +6
        
        11 9 월 2019 12 : 15
        
        이것은 매우 타협적인 선박입니다. 솔루션 중 하나 - 격납고와 화물 데크가 결합된 공간에 모든 것을 집어넣을 수 있었습니다. 대략-그들은 중국인, 미스트랄 및 후안 카를로스가 가지고 있는 전체 수준을 제거했습니다. 즉, 엘리베이터가 화물 갑판으로 직접 내려갑니다. 따라서 항공 그룹은 비행갑판에만 보관하거나 군사 장비 대신 보관할 수 있습니다. 항공 그룹의 최고 값은 해병대 장비의 잘린 구성으로 표시됩니다.
        
        에이 비어
        
        +1
        
        11 9 월 2019 13 : 14
        
        그러나 각 작업마다 공기 날개와 착륙력을 완전히로드해야한다고 말하는 사람은 아무도 없습니다.
        작업이 다릅니다.
        그러나 항공기 비행조차도 정밀한 심층 공격에서 예비품 공급을 착륙 지점으로 분리하는 작업(공중 교량, 철도, 행군 기둥 등)에 이르기까지 UDC의 기능을 근본적으로 변화시킬 것입니다.
        
        알렉스 맥치
        
        0
        
        11 9 월 2019 23 : 45
        
        이것은 매우 타협적인 배입니다
        
        U - 다재다능함?
        
        donavi49
        
        0
        
        12 9 월 2019 07 : 58
        
        아니요. 선박을 명확한 예산과 규모 체계에 맞추기 위한 타협입니다. 예산이 확보되고 추가로 6~9개의 배기량이 허용된다면 격납고 수준을 설치했을 것이며 일반 UDC a la Carlos/Mistral에 대한 프로젝트도 있을 것입니다.
    2. 출격
      
      +1
      
      11 9 월 2019 09 : 46
      
      그러나 짧은 이륙을 사용하면 더 큰 전투 부하로 작업할 수 있습니다.) (원정선의 경우 엄청난 양입니다.+)
      그러나 다시 말하지만 기성품 VTOL 항공기와 그 특성은 없습니다.
      ps 10 차량 및 그러한 변위는 아무것도 아니며 차량 손실시 예비품이 없으며 연료 또는 일반 탄약을 넣을 공간이 없습니다.
      1. 출격
        
        +1
        
        11 9 월 2019 09 : 51
        
        지금까지 모든 것이 우리가 말한 대로 형성되고 있습니다. Gren을 기반으로 한 함선입니다. 동일한 상륙함이지만 약간 더 큰 항공 그룹이 있습니다(어딘가에서 시작해야 함).
        
        아르테 미 _2
        
        0
        
        11 9 월 2019 10 : 12
        
        Gren 기반 선박
        
        아마도 이 서핑일 것입니다. 성능 특성에 매우 적합
        
        출격
        
        +1
        
        11 9 월 2019 10 : 16
        
        꿈(. 분해 디자인 24000+
        
        아르테 미 _2
        
        +2
        
        11 9 월 2019 10 : 19
        
        24000+
        
        거기에는 두 가지 서핑 옵션이 있습니다. Krylov 센터에서 24 및 Nevsky PKB에서. Nevsky에서는 000 VI에 적합합니다.
        예, 그리고 더 현실적입니다. Krylov 센터는 개념과 모델을 접착하기 때문에
        
        출격
        
        +1
        
        11 9 월 2019 10 : 46
        
        프로젝트 번호)
        건설 과정에서 그들이 원하는 것만큼 (내 소파처럼) 작습니다. 아니면 다시 "항공기 운반 순양함 민스크"(.
    3. 알렉세이 RA
      
      +2
      
      11 9 월 2019 16 : 33
      
      제품 견적 : Avior
      VTOL 항공기의 경우 스프링보드가 필요하지 않습니다.
      
      따라서 VTOL 항공기 대신 오랫동안 SKVVP였습니다. VTOL 항공기는 최전방 방어 항공기이기 때문입니다.
      함대에는 순수한 수직 이착륙이 필요하지 않습니다. 왜냐하면 하중과 반경이 열등하기 때문입니다. 동일한 Yak-38이 이미 1979년에 단거리 이륙 테스트를 시작했고 1983년에 Novorossiysk의 전투 조종사가 이미 이런 식으로 비행하고 있었던 것은 아무것도 아닙니다.
      1. 에이 비어
        
        -1
        
        11 9 월 2019 16 : 40
        
        sqvp가 무엇인지는 중요하지 않습니다.
        둘 다 엔진에서 직접 양력을 제공할 수 있어 스키 점프 없이 지상에서 이륙한 후 날개의 양력 부족을 보완할 수 있습니다.
        그리고 착륙 중량은 항상 이륙 중량보다 훨씬 작기 때문에 수직으로 착륙합니다.
        
        알렉세이 RA
        
        +1
        
        11 9 월 2019 19 : 32
        
        제품 견적 : Avior
        둘 다 엔진에서 직접 양력을 제공할 수 있어 스키 점프 없이 지상에서 이륙한 후 날개의 양력 부족을 보완할 수 있습니다.
        
        그들은 할 수있다. 그러나 스프링보드 이륙보다 전투 부하나 연료 비축량이 더 적습니다.
펠펠

+1

11 9 월 2019 11 : 41

이러한 건설 기간으로 인해 부두에 있는 선박들은 박물관 전시품이 될 것입니다.
알렉세이 -74

-1

11 9 월 2019 11 : 43

좋은 소식. 미스트랄 산맥에서 기술이 이전되는 것을 볼 수 있습니다. 가장 중요한 것은 그들이 그것을 구축한다는 것입니다. 조선소에 행운을 빕니다.
senima56

0

11 9 월 2019 11 : 56

드디어 "Zaliv"가 합당한 명령을 받게됩니다! 그렇지 않으면 러시아에서 가장 큰 (지금까지) 드라이 도크를 갖춘 대규모 기업에서 일종의 "사소한 일"을 만들고 있습니다! "센카의 모자도 마찬가지예요!"
포먼

0

12 9 월 2019 13 : 13

러시아 만능상륙함 2020척의 건조식은 XNUMX년 XNUMX월에 거행될 것으로 알려졌다.

이는 대략 2050~55년까지 러시아가 두 개 정도 만능 상륙함. 적들을 떨게 하라!
Adimius38

+1

12 9 월 2019 13 : 19

재미없을 것입니다. 중국에서는 4년 만에 50000만톤급 항공모함을 건조한다. 러시아에서는 RTO를 구축하는 데 4년이 걸립니다. 중국이 폭소를 터뜨렸다. 7~10년 동안 우리는 15000톤 규모의 헬리콥터 운반선 055대를 건조할 것입니다.)) 예를 들어, 12000년 2014월에 착공된 2017톤 규모의 중국 구축함 2020 프로젝트는 6년 055월에 착수되었습니다. 계획에 따르면 12000년에는 각각 6톤 규모의 72000 프로젝트 구축함 XNUMX척을 보유하고 있습니다. 즉, 실제로 XNUMX년 안에 총 톤수 XNUMX톤에 달하는 대형 공격 표면 선박 XNUMX척이 등장하게 됩니다. 우리 정부와 군산복합체 대표자들을 어딘가에 데려가 건물을 짓는 방법과 사람들이 짓는 방법을 살펴볼 수만 있다면 얼마나 좋을까.
nnz226

+1

12 9 월 2019 15 : 30

으으으음.... 프랑스인이 미스트랄을 건설하는 데 3년이 걸렸고, 우리가 첫 번째 건물을 건설하는 데 무려 7년이 걸릴 것입니다... 좀 과하고 조금 비싸지 않나요???
1. Pavel57
  
  -1
  
  12 9 월 2019 19 : 25
  
  안하고 후회하는 것보다 하고 후회하는 것이 더 낫습니다.

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