중국 : J-20 및 FC-31의 설계 및 항공 전자 기술이 Su-57의 것보다 고급

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중국 언론이 러시아제 5세대 Su-57 전투기의 수출 가능성에 대한 자료를 게재했습니다. 3 ~ 4 년 전 세계에서이 항공기를 차세대 전투 차량으로 진지하게 생각한 사람이 거의 없었다면 이제 여러 국가에서 관심을 보이고 있습니다.

중국 : J-20 및 FC-31의 설계 및 항공 전자 기술이 Su-57의 것보다 고급




특히 말레이시아, 터키, 미얀마 등에서 Su-57에 대한 관심이 쏠리고 있다. 그리고 이것은 뉴 델리가 아직 다른 옵션이 없다는 이해의 배경에 대해 최소한으로 줄거나 "불타 오르는"인도의 관심을 계산하지 않습니다. 동시에 중국 전문가들은 러시아산 5세대 전투기가 성공할 수 있는 곳이 동남아 시장이기 때문에 "경쟁이 필요하다"고 지적한다.

S.I.N.A 군대:

Su-57 전투기는 러시아가 개발한 최초의 스텔스 전투기로 미국의 F-22 전투기와 경쟁한다. 첨단 항공 전자 공학과 강력한 미사일 외에도 무기에, 항공기는 또한 MAKS-2019 에어쇼에서 러시아 조종사가 자세히 보여준 초 기동성을 가지고 있습니다.

중국 언론은 러시아가 전통적으로 동남아시아 시장과 베트남, 인도네시아, 동일한 말레이시아 및 미얀마에 다른 전투기를 판매하는 측면에서 활발히 활동하고 있음을 상기시킵니다. 동시에 미얀마는 러시아 UBS Yak-130과 시뮬레이터를 구매하기로 결정하고 중국 제안을 거부했습니다.

다음은 일종의 자기 만족에 대한 시도입니다.

물론 Su-57은 F-35와 비교할 수 없기 때문에 고성능과 성능을 갖춘 현대식 전투기를 요구하는 국가에서는 러시아 항공기를 구매하지 않을 것이라고 명시해야 합니다. 그리고 다른 나라들은 실제로 선택의 여지가 없습니다. 중국의 XNUMX세대 전투기 구매를 위한 가능한 고객으로 간주되어야 하는 것은 바로 그들이다. 이러한 시장에 적극적으로 진출해야 합니다.

그 결과 중국제 J-20과 FC-31의 설계가 Su-57보다 앞섰다는 주장이 나온다. 또한 전통적으로 중국 전문가들에게는 최신 중국 전투기가 스텔스 기술과 항공 전자 공학을 더 효과적으로 구현했다고 덧붙였습니다. 그리고 언제 실제로 비교할 수 있었습니까?

이 자료에 대해 언급한 중국 사용자는 국가 당국 자체가 최신 도구를 수출하는 것을 극도로 꺼린다고 지적했습니다. 항공.
127 댓글
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  1. +3
    11 9 월 2019 07 : 06
    정상적인 경쟁. 당사자 중 하나가 단순히 구매자를 유인하려고 할 때. 우리의 UAC 전문가들은 이 싸움에서 승리하기 위해 열심히 노력해야 할 것입니다.
    1. +47
      11 9 월 2019 07 : 23
      유명한 중국 속담에 따르면 닭은 가을에 센다. 미소
      1. +15
        11 9 월 2019 08 : 26
        그 결과 중국제 J-20과 FC-31의 설계가 Su-57보다 앞섰다는 주장이 나온다. 또한 전통적으로 중국 전문가들에게는 최신 중국 전투기가 스텔스 기술과 항공 전자 공학을 더 효과적으로 구현했다고 덧붙였습니다. 그리고 언제 실제로 비교할 수 있었습니까?

        SU-57이 수출되면 잠시 후 F-35 및 J-20과의 공중전에서 제 XNUMX 국의 군사 분쟁에서 만날 것입니다. 그리고 그 순간 모든 것이 명확 해지고 "누가 더 뚱뚱해"라는 대화가 단번에 끝날 것입니다. 그러나 ... 전투기의 주요 매개 변수는 조종사이며 전투기의 효율성은 대부분 조종사에 달려 있습니다.
        1. +13
          11 9 월 2019 08 : 52
          그리고 여기에는 없습니다. 다른 국가에서 사용하고 분쟁에 참여하여 슬픈 결과를 낳은 일부 소련 전투기에 대해 명확하지 않은 것과 같은 방식으로 명확하지 않습니다. 여기에는 조종사 훈련 및 지휘부터 시작하여 지리적 위치, 사용 전략, 방공의 존재 등으로 끝나는 요소가 너무 많습니다.

          내 요점은 잘 계획된 작전에서 경험 많은 미국 또는 이스라엘 조종사가 훨씬 덜 숙련되고 교활하며 약한 제 57 국 대표를 다시 한 번 이용할 때 역사가 다시 반복 될 수 있다는 것입니다. 결과적으로 미국 전투기에 유리한 파괴적인 점수가 다시 한 번 발표될 것이며 약한 손에 평범하게 패한 Su-XNUMX은 마침내 세계에서 약한 것으로 간주될 것입니다. 이제 세계에서이 항공기는 정말 약하고 단순히 러시아 선전의 요소라고 믿어집니다. 글쎄, 그러한 사건의 발전으로 우리는이 정보 전투에서 패배하게 될 것입니다.
          그러므로 오늘날 누구에게나 팔기 전에 다시 한 번 생각해 볼 가치가 있을 것이다.
          1. +10
            11 9 월 2019 10 : 09
            그들이 과소 평가하게하십시오.
            그러나 우리는 이것으로 인해 덥지도 춥지도 않습니다. 모두 동일하게 러시아 항공 우주군에 Su-57이 상징적 인 것을 초과하는 수량으로 도착하는 것은 Buryat 기갑 기병의 유니콘과 거의 동시에 예상됩니다 ...
          2. +3
            11 9 월 2019 20 : 04
            예를 들어 베트남이나 한국에서 그랬듯이 비행기와 조종사만 결정하는 것이 아니라 우주 정찰, 지상, 공중 등도 함정에 빠지고 전투기가 나쁘다는 전 세계를 단절시킬 수 있다. 우리가 이것을하지 않는 것은 나쁘다. 시리아에서는 f35와 f22를 모두 땅에 떨어 뜨릴 기회가 무엇인가? 이 항공기는 동등한 입장에서 비교되어야하며 이라크가 모든 것, 특히 지능에서 큰 우월성을 가지고 있기 때문이 아닙니다. 이것이 가장 중요한 것은 기술이 아무리 완벽하더라도 지능이 없기 때문에 패배했다는 의미입니다.
            1. 0
              12 9 월 2019 07 : 46
              한국-소련 조종사가있는 많은 소련 항공기, MiG-15와 F-86이 서로 싸우지 않고 자주 출발합니다. 단순히 MiG가 필요하지 않았고 하나 또는 다른 기계의 장점이 서로 다른 고도와 속도 범위에 있었기 때문에 양측이 빠르게 점령했습니다. 결과? 사실, 팻. 그리고 더 강력한 항공기의 측면 중 하나가 롤아웃되는 경우 한동안 정렬이 극적으로 변경될 수 있음이 분명합니다.

              베트남-베트남 조종사가있는 소련 항공기는 거의 없습니다. 아마도 때때로 Li Si Tsyn. 결과? 미사일과 MZA를 배경으로 베트남인에 의한 미국인의 일시적인 추락은 항공으로 해결되지 않았습니다.
          3. 0
            12 9 월 2019 07 : 40
            전투기 편대가 있고 적군이 XNUMX대라면 전략은 중요하지 않습니다.
        2. +3
          11 9 월 2019 08 : 55
          "두껍게", 항상 이웃과 함께! 롤
          1. +4
            11 9 월 2019 11 : 46
            제품 견적 : Nycomed
            "두껍게", 항상 이웃과 함께! 롤

            그러나 그러한 진술로 판단하면 중국인은 그렇게 생각하지 않습니다. 그들은 이웃 러시아보다 두껍다고 말합니다. 웃음
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. -4
          11 9 월 2019 09 : 56
          제품 견적 : NEXUS
          ...하지만 ... 전투기의 주요 매개 변수는 조종사이며 전투기의 효율성은 대부분 조종사에 달려 있습니다.

          모든 것이 바뀌었습니다. XNUMX세대 항공기의 경우 조종사 기술이 그다지 중요하지 않습니다. 현대 공중전에서는 가장 강력한 컴퓨터를 탑재한 사람이 승리합니다.
          1. +5
            11 9 월 2019 10 : 07
            서로 싸우는 것은 개별 비행기가 아니라 공군입니다. 이 군대의 조직과 힘은 승리에 결정적인 역할을 합니다. 비행기는 더 나쁠 수 있고 군대는 더 강할 수 있습니다.
            1. -8
              11 9 월 2019 10 : 28
              제품 견적 : Herman 4223
              서로 싸우는 것은 개별 비행기가 아니라 공군입니다. 이 군대의 조직과 힘은 승리에 결정적인 역할을 합니다...

              독일군은 군대에서 최고의 조직을 가지고 있었지만 두 세계를 모두 잃었습니다. 승리는 디자인 센터와 제조 공장에서처럼 공중이나 지상에서 만들어지는 것이 아닙니다. 더 나은 기술, 더 많은 개발 및 현대화 비용을 가진 사람이 이길 것입니다.
              1. +2
                11 9 월 2019 11 : 21
                독일 군수 산업이 처지고 있다는 말입니까?
                1. -7
                  11 9 월 2019 11 : 48
                  제품 견적 : 항해자
                  독일 군수 산업이 처지고 있다는 말입니까?

                  물론 그녀는 그랬다. 제 2 차 세계 대전의 탱크 제작, 표범, 호랑이와 같이 별도의 성공적인 돌파구가 있었지만 일반적으로 열등했습니다. 연합군은 기술적으로 더 강했고 공중과 해상에서의 질적, 양적 우월성은 지상 작전에서 그들의 임무를 크게 촉진했습니다.
                  1. +7
                    11 9 월 2019 12 : 14
                    인용구 : Andrey Andreev_4
                    동맹국은 기술적으로 더 강했고 총 질적 및 양적 우월성

                    나는 당신에게 전적으로 동의할 수 없습니다. 일반적으로 기술적 우월성은 독일인이었습니다. 양적으로, 네, 그들은 졌습니다. 그들은 단순히 잔해로 폭격당했습니다. 그들은 수비를 위한 전략적 깊이가 없었습니다.
                    1. -8
                      11 9 월 2019 13 : 06
                      제품 견적 : Alexey Sommer

                      나는 당신에게 전적으로 동의할 수 없습니다. 일반적으로 기술적 우월성은 독일인이었습니다. 양적으로, 네, 그들은 졌습니다. 그들은 단순히 잔해로 폭격당했습니다. 그들은 수비를 위한 전략적 깊이가 없었습니다.

                      모든 잘못된! 동맹국의 기술적 우월성은 가능한 한 최단 시간에 무기와 탄약 생산을 늘리는 데 도움이되었습니다. 독일군과 일본군은 고속 고고도 폭격기, 전투기, 강력한 대포 무기를 갖춘 공격기에 대해 무력했습니다. 그들의 대형 순양함, 표면의 잠수함은 안개 속에서 밤에 연합군 선박과 레이더 장착 항공기에 의해 쉽게 감지되었습니다.
                      1. +1
                        11 9 월 2019 16 : 24
                        인용구 : Andrey Andreev_4
                        모든 잘못된! 그들이 빠르게 증가하는 데 도움이 된 것은 동맹국의 기술적 우월성이었습니다.

                        광범위한 자원 기반과 운영 극장에서 멀리 떨어진 강력한 산업이 있었기 때문에 생산량을 늘 렸습니다. 이 시간.
                        둘째, 독일군이 이미 런던에서 V-1과 V-2를 발사하고 있었을 때 영국과 미국은 미사일만을 꿈꿨습니다. 제트 비행기도 마찬가지입니다.
                        나는 탱크, 잠수함 등에 대해 말하는 것이 아닙니다.
                      2. -1
                        12 9 월 2019 15 : 06
                        제품 견적 : Alexey Sommer
                        ..... 독일군이 이미 런던에서 V-1과 V-2를 발사하고 있었고 영국과 미국은 미사일만을 꿈꿨을 때 .....

                        이 FAA가 당신에게 항복했습니까? 왜 그들에게 그렇게 감명을 받았습니까? 독일인들은 전쟁에서 그것들을 사용함으로써 어떤 이점도 얻을 수 없었습니다. 수천 명의 영국인이 사망하고 수백 채의 집이 파괴되었으며 단 하나의 군사 시설, 공장도 파괴되지 않았습니다. 이것이 FAA가 영국에 발포한 결과입니다. 그러나 Anglo-Saxons는 기술 덕분에 수만 대의 고고도 고속 폭격기를 만들고 독일의 모든 주요 산업 지역을 불 태우고 많은 군사 시설, 선박, 탱크를 폭격하고 수십만 명의 군인 및 민간인 독일인을 죽였습니다.
                      3. 0
                        12 9 월 2019 16 : 49
                        문제의 사실은 V-2뿐이라는 것입니다. 아무도 독일 기술을 사용하지 않았습니다.
                        탱크? 누군가 Tiger를 복사했거나 기본으로 삼았습니까?
                        미-262? 누가 아이디어를 계속 했습니까?
                    2. 0
                      11 9 월 2019 21 : 54
                      기술의 우월성, 다이아몬드 디스크가있는 연마 장비뿐만 아니라 장비가 같은 수준이라는 사실에도 불구하고 작동 용이성과 저렴한 생산 비용, 예를 들어 독일인은 소련 탱크에 대해 잘 말했고 많은 국가가 독일을 도왔고 무기와 탄약을 생산했으며 미국인조차도 그들을 위해 많은 것을 만들고 돈을 제공했으며 우리가 Lend Lease에서했던 것과는 달리 돈을 제공했으며 독일 편에서 싸웠다는 사실을 잊지 마십시오. 노조 이름으로. 예, 독일인조차도 소련 총을 탱크에 넣고 그들이 최고라고 믿었습니다.
                  2. +2
                    11 9 월 2019 15 : 23
                    [/ 인용]
                    물론 그녀는 그랬다. 제 2 차 세계 대전의 탱크 제작, 표범, 호랑이와 같이 별도의 성공적인 돌파구가 있었지만 일반적으로 열등했습니다. 연합군은 기술적으로 더 강했고 공중과 해상에서의 총 질적 및 양적 우월성은 지상 작전에서 그들의 임무를 크게 용이하게 했습니다.
                    Andreev를 읽고 무슨 말을하는지 궁금합니다.
                    시리즈의 제트 항공기, V-1 및 V-2, 항공기 엔진, 최초의 스텔스 기술-레이더의 스텔스, 유도 공대지 미사일 등-이 모든 것은 독일인이 개발했으며 미국인은 우리 전문가처럼 오랫동안 기초 작업을 사용했습니다.
                    1. 0
                      11 9 월 2019 21 : 33
                      제품 견적 : Gogia
                      유도 공대지 미사일

                      뿐만 아니라 최초의 유도 방공 미사일 ... 글쎄요, 독일군은 의심 할 여지없이 기술적 이점을 가졌습니다.
                  3. +1
                    12 9 월 2019 01 : 27
                    답변 스레드를 읽었습니다, Andrei. 너가 확실히 맞아! 당신을 반대하는 모든 사람에게 한 가지 말할 수 있습니다. 사람이 기술과 제조 가능성의 차이를 이해하지 못한다면 논쟁은 쓸모가 없습니다. 독일인들은 많은 것을 생각해 내고 구현합니다. 점. 그들은 아이디어를 끝까지 가져오는 방법을 알고 있습니다. 점. 문제는 기술적으로 얼마나 발전했는지 그들이 생각하고 끝까지 가져오는 것입니까? 여기서 제어 단어는 논리입니다. 이것은 그들이 항상 문제가 있는 곳입니다. 그들이 신성하게 존경하는 비스마르크는 그들에게 러시아 쪽을 면밀히 쳐다보지도 말라고 물려주었다. 그의 진술에는 단 하나의 논리가 있습니다. 러시아인은 모두 파괴해야만 패배 할 수 있습니다. 불가능합니다. 그럼에도 불구하고 그들은 허둥대며 남성 인구의 절반을 잃었습니다. 그리고 주제에 대해 당신은 뚱뚱합니다! 발명하고 구현하는 것은 절반도 아닌 십분의 일입니다. 그러나 모든 트랙터 공장에서 리벳을 박을 무언가를 만들고 (물론 나는 과장합니다) 모든 (거의 몇 가지 교훈) 트랙터 운전자가 이것을 탈 것입니다. 이것이 제조 가능성입니다. FAA에 대해-음, 예, 그들은 그것을 생각해 냈고, 예, 그들은 무언가를 던졌습니다 ... 하지만 그들은 그것을 정상적으로 적용할 수 없었습니다. 왜? 기관차보다 앞서 달릴 필요가 없습니다. 역사는 가르쳐야 합니다. XNUMX여 년 전, 모든 프랑스의 황제(나는 특히 어린 아이와 함께 쓴다)가 이미 시도를 했다. 결과가 있습니다. 술에 취한 경우 마루에 흩어지지 마십시오 ...
                    이제 기술입니다. 독일인들은 오늘날까지 회복하지 못했습니다. 기술은 터무니 없습니다. 그러나 그들의 재료 (자동차 측면에서)는 도로에서 문제가 발생하지 않도록 신중하게 연구해야합니다. Yuzayu AUDI는 수년 동안 다양한 모델을 보유하고 있습니다. 나는이 차의 여러 기술 단위를 분명히 알고 있으며 미래의 문제를 피하기 위해 즉시 스스로 리메이크합니다. 이는 연료 공급, 브레이크, 기어박스 제어, 엔진 냉각, 에어 서스펜션 조정, 제어 장치 배치 등에 적용됩니다. 요컨대-일반 어린이를위한 AUDI-성인을위한 동일한 디자이너 (소련 시대, 41st Muscovite). 그리고 왜? 예, 젠장, 노드를 보장하고 복제 할 수 있기 때문에 XNUMX 번이 아니라 때로는 XNUMX 번입니다. 결과적으로 두 번째 복제 시스템의 센서에서 신호음이 울리거나 신호를 보내고 트 위치, 확인 및 기본 시스템이 정상입니다. 두 번째 복제 시스템의 센서를 변경해야합니다! 그녀도 괜찮아! 괜찮은? 따라서 결론은 멋진 기술은 멋진 제조 가능성에 비하면 아무것도 아니라는 것입니다!
                    PySy. 먼저 나무로 비행기를 만들게 하세요. 그건 그렇고-공기 합판은 오늘날 전 세계가 여전히 사용하는 러시아인의 세련되고 기술적이며 기술적 인 발명품입니다. hi
                    1. -1
                      12 9 월 2019 14 : 45
                      인용구 : Dmitry Bolotsky
                      ....너가 확실히 맞아! 당신을 반대하는 모든 사람에게 한 가지 말할 수 있습니다. 사람이 기술과 제조 가능성의 차이를 이해하지 못한다면 논쟁은 쓸모가 없습니다 ....

                      이해해 주셔서 감사합니다. 이것이 바로 디자이너, 개발자의 작업에 대해 느끼는 감정입니다. 설계된 모든 부품/어셈블리/장치는 사용 가능한 생산 기술을 고려하여 제조되어야 하며 단순성과 제조 가능성으로 구별되어야 합니다. 그런 다음 제조, 조립 및 조정을 위해 최소한의 노력이 필요하고 고등 교육 및 황금 손을 가진 전문가가 필요하지 않으며 제품 자체가 저렴한 가격, 높은 신뢰성 및 낮은 운영 비용으로 구별됩니다.
          2. 0
            11 9 월 2019 21 : 54
            누가 4개의 코어를 가지고 있고 누가 8개의 코어를 가지고 있습니까? 쏘는 것은 컴퓨터가 아니라 조종사가 쏘는 것입니다.
        5. +2
          11 9 월 2019 16 : 10
          물론 Su-57은 F-35와 비교할 수 없기 때문에 고성능과 성능을 갖춘 현대식 전투기를 요구하는 국가에서는 러시아 항공기를 구매하지 않을 것이라고 명시해야 합니다.

          매우 피상적이고 잘못된 결론 .... Su-57의 수출 버전은 중국 공예품뿐만 아니라 pi_ndos가 모든 국가에 판매하는 F35보다 우수합니다 .... F35는 요소로서 미국의 복잡한 정보 시스템에서만 강력합니다. , 참가자 간의 정보 교환, 상호 작용 및 공동 목표 지정을 제공하는 F35는 평범한 항공기이며 Su-57 옆에 서 있지 않았습니다 ...
        6. 0
          11 9 월 2019 21 : 15
          따라서 최고의 비행 교육을 제공하는 제조업체가 승리하게 됩니다.
        7. 0
          12 9 월 2019 13 : 39
          두 경쟁자가 일대일로 맞붙는 경우에도 마찬가지입니다. 그러나 F-35는 혼자 싸우지 않을 것이며 러시아가 SU-57을 판매하는 것처럼 모든 사람에게 판매되지도 않습니다.
          1. 0
            13 9 월 2019 07 : 31
            미국은 원한다면 인도에 F35를 판매할 수 있습니다. 이미 두 가지 제안이 있었습니다. 그리고 파키스탄은 러시아나 중국의 5세대 항공기를 살 수 있습니다. 그리고 인도와 파키스탄에는 매우 이상한 군대가 있기 때문에 모든 것이 가능합니다.
      2. +1
        11 9 월 2019 10 : 11
        닭을 세고 세지 마십시오 ... 단 하나의 질문-중국에서 중국 스텔스 엔진을 만드는 방법을 배웠습니까? 우리는 "패배"측 (Su-57이하는 쪽)에서 구매합니까?!
        1. -4
          11 9 월 2019 10 : 33
          제품 견적 : 자주식
          .. 한 가지 질문 - 중국에서 중국 스텔스 엔진을 만드는 방법을 배웠습니까? 우리는 "패배"측 (Su-57이하는 쪽)에서 구매합니까?!

          Su-57에는 스텔스 엔진도 없습니다. 언론에 따르면 XNUMX단계 엔진의 생산 및 테스트 시기는 지속적으로 연기되고 있다.
          1. +1
            11 9 월 2019 12 : 17
            인용구 : Andrey Andreev_4
            Su-57에는 스텔스 엔진도 없습니다.

            당신이 말했듯이 엔진은 스텔스 만이 아닙니다. 원칙적으로 오늘날 중국인은 첫 번째 단계의 Su57 엔진과 비교해도 비슷한 특성을 가진 자체 엔진이 없습니다.
            아시다시피 엔진은 결정적인 것입니다.
            1. -1
              11 9 월 2019 14 : 01
              제품 견적 : Alexey Sommer

              당신이 말했듯이 엔진은 스텔스 만이 아닙니다. 원칙적으로 오늘날 중국인은 첫 번째 단계의 Su57 엔진과 비교해도 비슷한 특성을 가진 자체 엔진이 없습니다.
              아시다시피 엔진은 결정적인 것입니다.

              중국인은 전에 많은 것을 가지고 있지 않았습니다. 그리고 이제 우리는 마이크로 칩, 전자 산업 재료, 측정 장비, 공작 기계, 자동차, 석유 탐사 및 생산 장비를 구입합니다 ...
              엔진에 대한 질문은 그들에게 시간 문제이고 가까운 장래에 있다고 생각합니다.
              그건 그렇고, Su-30, J16의 중국 유사품은 현대 AFAR 기술을 사용하여 안테나가 달린 라디오 조준경으로 비행하며 아직 우리나라에서 그런 것을받은 단일 직렬 전투기는 없습니다.
              1. 0
                11 9 월 2019 21 : 48
                가까운 장래에 중국인은 경쟁력있는 엔진을 갖지 못할 것이라고 생각합니다. 그들은 생산 문화가 없습니다. 그들의 전체 "문화"는 무언가를 복사하고 이름에서 두 글자를 변경하고 자신의 것으로 전달하는 것입니다.
              2. +2
                11 9 월 2019 21 : 53
                개정, 우리는 중국에서 대만 및 한국 미세 회로를 구매하고 일본 및 유럽 장비에서 생산하고 유럽, 미국, 한국 및 일본에서 개발했습니다. 중국인들은 이제 기술을 구매, 개발 및 훔쳐 중국 전자 제품을 집중적으로 펌핑하고 있습니다. 중국 칩은 대략 2030년에 구매될 것입니다.
              3. 0
                12 9 월 2019 16 : 56
                미국이 거기에 생산을 배치했기 때문에 우리는 그들로부터 마이크로 회로를 구입한다는 사실을 잊으십시오. 그리고 훨씬 더
                그러나 그들이 게시하지 않았다는 사실로 인해 큰 문제가 있습니다.
                그건 그렇고, 항공기 엔진뿐만 아니라. 당신은 그들이 실제로 heptyl 탄도 미사일에 우주 비행사를 보내는 좋은 삶에서 생각합니다. 그들의 배는 완성된 소유즈입니다. 우리는 우주복에 대해 전혀 이야기하지 않고 깨끗이 때렸습니다.
                그건 그렇고, 그들은 중국인이 3년 전인 16년 2016월 4일에 우주를 마지막으로 방문한 것을 알아채지 못했습니다. 그리고 러시아는 매년 XNUMX척의 배를 보낸다.
                1. -1
                  12 9 월 2019 17 : 16
                  우리가 중국에서 구입하는 미세 회로는 미국산이 아니라 중국인이 설계하고 제조한 것임을 말씀드리겠습니다. 그리고 그들은 스스로 미세 회로 생산 장비를 생산합니다. 그리고 우리는 XNUMX년 전에 미국 공장을 구입했지만 여전히 어떻게 해야할지 모릅니다.
                  공간에 대해. 나는 우리가 이제 달 탐사를 시작할 수 있을지 확신이 서지 않고 올해 중국인들이 날아갔습니다.
                  1. 0
                    15 9 월 2019 15 : 14
                    사실 그들은 요점을 이해하지 못했습니다. 그들은 미국의 초소형 회로를 만들고 천천히 현지화했거나 오히려 미국인이 그렇게하도록 강요했습니다. 더 많은 숲. 그들이 이러한 작품을 배치하지 않았다면 그들은 러시아 수준이었고 아마도 더 나빴을 것입니다.
              4. 0
                13 9 월 2019 21 : 33
                인용구 : Andrey Andreev_4
                그건 그렇고, Su-30, J16의 중국 유사품은 현대 AFAR 기술을 사용하여 안테나가 달린 라디오 조준경으로 비행하며 아직 우리나라에서 그런 것을받은 단일 직렬 전투기는 없습니다.

                보시다시피 ... AFAR이 있는 레이더가 PFAR가 있는 레이더보다 선험적으로 더 낫다고 생각한다면 크게 착각하고 있는 것입니다. 광고가 아닌 특정 숫자를 비교하기 시작하면 모든 것이 장밋빛이 아닌 것으로 판명 될 수 있으며 많은 경우 슬롯 형 안테나 어레이가있는 레이더 사용이 정당화됩니다. 이것은 우리가 제품 비용을 무시하는 경우입니다. 그러나 실생활에서도 가격에서 벗어날 수 없으므로 고려해야합니다 ...
    2. +12
      11 9 월 2019 07 : 46
      엔진은 없지만이 모든 것은 공허한 말입니다, 중국 동지들.
    3. +5
      11 9 월 2019 07 : 52
      제품 견적 : svp67
      정상적인 경쟁. 당사자 중 하나가 단순히 구매자를 유인하려고 할 때. 우리의 UAC 전문가들은 이 싸움에서 승리하기 위해 열심히 노력해야 할 것입니다.

      hi
      다시 그들은 스크랩이 더 크고 두꺼운 창을 부러 뜨립니다 .. 눈짓
      시간이 말해 줄 것입니다. 한 쌍의 중국인과 우리 매를 수행하기만 하면 됩니다. 그러나 우리 중국 동지들은 동의하지 않을 것입니다. 미소 왜 그렇게 확신합니까?
      1. +3
        11 9 월 2019 08 : 21
        그래 쉿쉿 애들이 망가뜨린 드론이면 충분해
    4. +11
      11 9 월 2019 07 : 59
      제품 견적 : svp67
      정상적인 경쟁. 당사자 중 하나가 단순히 구매자를 유인하려고 할 때. 우리의 UAC 전문가들은 이 싸움에서 승리하기 위해 열심히 노력해야 할 것입니다.

      예. 중국은 덤핑, 클러스터의 항공기 설계자 구매, 거대한 생산 능력 및 저작권을 가지고 있습니다. 이렇게하려면 강력한 Denyuzhek이 많이 필요합니다. 그리고 우리는 일류 두뇌, 독창성, 원자재 및 에너지만을 가지고 있습니다. 등호는 얼마 동안 가능하고 아아 .... 생산 시설을 건설해야하며 2025-2030 년에 터너 밀러 교육을 종료하고 공상 과학 작가를 양성합니다.
      1. +10
        11 9 월 2019 08 : 19
        제품 견적 : Mavrikiy
        일류 두뇌, 정통
        그들은 서쪽과 같은 중국으로 흐릅니다. 25-40k 루블의 급여를 위해 얼마나 많은 두뇌가 일하고 싶어합니까?!
        제품 견적 : Mavrikiy
        원자재 및 에너지 캐리어
        그것은 우리가 아니라 대통령의 친구들이 이끄는 소수의 석유 회사와 관련이 있습니다.
        제품 견적 : Mavrikiy
        등호는 얼마 동안 가능하지만 아아 ....
        더 이상 등호가 없습니다. 중국 경제의 규모와 발전 속도를 확인하고 우리와 비교하십시오.
        1. +1
          11 9 월 2019 08 : 26
          등호는 얼마 동안 가능하지만 아아 ....
          더 이상 등호가 없습니다. 중국 경제의 규모와 발전 속도를 확인하고 우리와 비교하십시오.
          당신은 자유주의 쓰레기에 산만합니다. 품질에 관한 것이 었습니다.
          1. +7
            11 9 월 2019 10 : 01
            제품 견적 : Mavrikiy
            당신은 자유주의 쓰레기에 산만합니다. 품질에 관한 것이 었습니다.

            유물론에 따르면 "질은 양에 의해 결정된다." 재무부에 엔지니어, 프로그래머, 근로자, 돈이 더 많은 사람이 앞서 나갈 것입니다. 과학기술 분야에서 중국은 자신 있게 앞서고 있으며 이미 여러 분야에서 러시아를 앞질렀다.
            1. +2
              11 9 월 2019 10 : 12
              제품 견적 : Andrey Andreev_4
              제품 견적 : Mavrikiy
              당신은 자유주의 쓰레기에 산만합니다. 품질에 관한 것이 었습니다.

              유물론에 따르면 "질은 양에 의해 결정된다." 재무부에 엔지니어, 프로그래머, 근로자, 돈이 더 많은 사람이 앞서 나갈 것입니다. 중국은 여기를 자신있게 우회하고 있으며 이미 여러 방향에서 러시아를 우회했습니다.

              죄송하지만 .... 공부를 잘 못하셨거나 새로운 프로그램에 따라 배웠습니다.
              양적 전환의 법칙 변경 품질. 양 자체가 쓰레기고 아무것도 결정할 수 없기 때문에 중국인들은 긴장하고 있습니다. 모든 조건이 있지만 생각(영혼)이 없습니다. 그래서 그들은 돌꽃을 얻지 못합니다.
              1. +3
                11 9 월 2019 10 : 50
                제품 견적 : Mavrikiy
                .... 양 자체가 쓰레기이고 아무것도 결정할 수 없기 때문에 중국인들은 긴장합니다. 모든 조건이 있지만 생각(영혼)이 없습니다. 그래서 그들은 돌꽃을 얻지 못합니다.

                중국인은 결코 긴장하지 않으며 이 위대한 국가에 대한 쇼비니즘으로 자신을 놀려서는 안 됩니다. 그들은 이미 모든 곳에서 자체 생산의 고속 열차를 보유하고 있으며 우리는 이층 자동차를 설계하고 백년 전처럼 낡고 비참한 철 조각에서 흔듭니다.
              2. +1
                11 9 월 2019 13 : 27
                제품 견적 : Mavrikiy
                양 자체가 쓰레기고 아무것도 결정할 수 없기 때문에 중국인들은 긴장하고 있습니다.
                중국인은 러시아를 포함한 외국 전문가를 유치하는 등 점차 품질을 향상시키고 있습니다.
          2. +2
            11 9 월 2019 11 : 08
            제품 견적 : Mavrikiy
            품질에 관한 것이 었습니다.

            MiG-35가 MAKS에서 피부를 잃게 만든 원인에 관한 것입니까?
          3. -2
            11 9 월 2019 12 : 24
            글쎄, 러시아에서 생산되는 어떤 품질의 제품이 주목할 가치가 있는지 알려주세요. 민간 시장을 고려하면 .. 군대, 조사 할 기회가 있지만 논평은 자제하겠습니다
      2. +5
        11 9 월 2019 08 : 25
        닫지 마세요! 그러나 그들은 교육 프로그램과 이름을 변경하여 현대적인 요청에 맞게 조정합니다.. 예를 들어 터너가 아니라 선반 운영자 또는 다른 것입니다. 기사 제목이 아닌 출처의 텍스트를주의 깊게 읽고 끝까지 읽으십시오.
        1. +12
          11 9 월 2019 08 : 57
          예. 미장이가 아니라 주걱과 흙손의 작업자 미소
          1. +1
            11 9 월 2019 09 : 40
            제품 견적 : Avior
            예. 미장이가 아니라 주걱과 흙손의 작업자 미소

            hi
            XNUMX위를 치고... 미소
          2. +1
            11 9 월 2019 10 : 35
            예, 예, 노동자가 아니라 기술 수준이 낮은 감독자입니다.
        2. -4
          11 9 월 2019 09 : 30
          그들은 상관하지 않습니다. 권력을 외칠 이유가 있을 것이다.
          어떤 사람들은 소리를 지르고 있습니다-아, 우리는 다시 속았고 다른 사람들은 반세기 전에 소련 교육에 대한 향수를 불러 일으키는 콧물을 날카롭게하여 파일과 망치로 학교 어린 시절을 회상합니다.
          창 밖은 XNUMX세기라는 사실, 그리고 하나의 파일로는 이미 그들에게 충분하지 않습니다.
      3. -2
        11 9 월 2019 12 : 20
        무슨 두뇌? 여기에 전리품을 마스터하고 최고가 아닌 그에게 더 유익한 일을하는 사람들이 있습니다
        . VPKU를 포함한 모든 관리 단계에서 등등
  2. +1
    11 9 월 2019 07 : 06
    이 자료에 대해 언급 한 중국 사용자는 국가 당국 자체가 현대 항공 장비 수출을 극도로 꺼린다고 지적했습니다.
    그리고 나는 원하고 찌르고 어머니는 주문하지 않습니다.)))
    1. 0
      11 9 월 2019 09 : 31
      이러한 최신 도구가 그렇게 현대적이지 않다는 사실이 사실일까요?
      1. 0
        11 9 월 2019 09 : 42
        그래서 그것이 내가 말하는 것입니다.) 그것은 찌르는 것입니다-실제로 슈퍼 듀퍼 전투기는 선언 된 특성과 일치하지 않을 수 있기 때문입니다. 기본적으로 찌르는 고양이입니다.
  3. +6
    11 9 월 2019 07 : 11
    Su-57이 하늘에서 상상할 수 없는 일을 한다고 생각할 수도 있지만, 우리는 더 나은 항전 장비를 가지고 있다고 중국인들은 말합니다. 그러나 항공 전자 공학, 초 기동성, 추력 대 중량 비율 및 무기로는 모든 것이 정상입니다. 20단 엔진으로도 j-XNUMX을 매우 빠르게 만들 수 있습니다.
  4. +5
    11 9 월 2019 07 : 14
    중국 : J-20 및 FC-31의 설계 및 항공 전자 기술이 Su-57의 것보다 고급
    이봐, 누가 중국인의 타당성과 그들과 동등한 조약을 맺을 가능성에 대해 말했는가? 땅의 배꼽이 배꼽과 온 세상을 바라보리라...
  5. -2
    11 9 월 2019 07 : 19
    이 자료에 대해 언급 한 중국 사용자는 국가 당국 자체가 현대 항공 장비 수출을 극도로 꺼린다고 지적했습니다.

    글쎄, 그들은 언덕 너머로 최신 기술을 판매합니까?
  6. +4
    11 9 월 2019 07 : 20
    "완벽한 디자인"의 기준은? 엉터리! 항공기는 어떤 용도로 사용해야 합니까? 그리고 그들은 항공 전자 공학과 스텔스 기술이 더 낫다고 말하면서 매우 부드럽고 논쟁의 여지가 있습니다.
  7. 0
    11 9 월 2019 07 : 26
    따라서 "경쟁이 필요합니다."

    따라서 처음에는 적어도 근거가없는 무언가로 경쟁자를 얼룩지게 한 다음 진행됨에 따라 ...
    물론 Su-57은 F-35와 비교할 수 없기 때문에 고성능과 성능을 갖춘 현대식 전투기를 요구하는 국가에서는 러시아 항공기를 구매하지 않을 것이라고 명시해야 합니다.
  8. +4
    11 9 월 2019 07 : 31
    아무것도 모르는 비행기에 똥을 던지는 안일?
    중국 비행기가 세계 최고라는 이 히스테리는 더욱 잦아졌다. 오 잘 웃음
    1. +3
      11 9 월 2019 08 : 47
      맞습니다. 중국인조차도 종종 터빈 블레이드에 배설물을 던졌습니다. 웃음
  9. +5
    11 9 월 2019 07 : 40
    Kulik은 늪입니다. 이것은 이해할 수 있습니다.
    그러나 비교 방법, 비교 대상, 실제로는 제공하지 않으며 전혀 제공하지 않습니다 !!!
    요컨대, 사각형으로 둥글게!
    게다가 진짜 비교, 진짜 대결임에 틀림없다!!! 전투 또는 유사한 작업 / 작업 수행 ..... 누가 어떻게 더 효과적일까요!
    일반적으로 빈 글.
  10. +10
    11 9 월 2019 07 : 42
    갑오징어를 연상시키는 이 서투른 비행기, J-20, 우리 미남과 비교하자면? 이것은 "아름다운 비행기가 잘 날아간다"라는 규칙을 직접 위반하는 것입니다! 그리고 항공 전자 공학, 레이더 등 그리고 그들은 그들에 대해 어떻게 압니까?
    그리고 "보이지 않음"에 대해 - 일반적으로 무엇이든 쓸 수 있습니다. 이 모든 것은 그들이 "보는 것", 주파수, 그리고 얼마나 "가까이"에 달려 있습니다. wassat
    1. -1
      11 9 월 2019 08 : 27
      온보드 전자 장치에서 특히 새로운 것은 무엇입니까? 레이더, OEPS, 자주포 / SDU, 통신 시스템, 오픈 소스 소프트웨어 및 전자전? 기본적으로 새로운 것은 없습니다. 그리고 온갖 감각의 종소리와 휘파람은 전투에서 껍데기처럼 날아가서 생존 불가능함을 보여줍니다.
    2. +1
      11 9 월 2019 08 : 58
      세계에 아날로그가없는 베이징의 J 20 lame utak 웃음 순식간에 어리석게 찢어진 (copistyles) Eurofighter는 독감과 신기루에서 나온 것일 수 있습니다. fu 22-35의 그루터기는 분명합니다. 그러나 중국 엔지니어들은 거기서 멈추지 않고 더 나아가 세계에 아날로그가 없는 항공모함을 만들었습니다. 웃음 세상에 아날로그가없는 중국인이 외치기 시작했다는 사실에 놀라기 시작한다?! 아무것도 생각 나지 않습니까? 아니면 같은 곡조로 불고 싶습니까?
    3. +1
      11 9 월 2019 12 : 40
      중국인의 보이지 않는 것은 글라이더가 항공기의 가장 큰 반사 요소입니다. Su-57에서는 스텔스 측면에서 분명히 더 잘 생각됩니다. J20을 보세요, 아래에서 꼬리는 그냥 코너 리플렉터이고 메인 윙은 부러진 모양이고, 이것도 마찬가지입니다.
  11. +5
    11 9 월 2019 07 : 44
    Ash-stump .... 중국 악센트가있는 오래된 노래 : 나는 공정한 ukhara-kupez ... ukhara-kupeza-shiibko youth에 가고있었습니다!
  12. +4
    11 9 월 2019 07 : 50
    "각 개구리는 자신의 늪을 칭찬합니다"(c)
    그리고 우리는 이 자료에서 중국어가 러시아어보다 낫다고 결코 말하지 않을 것입니다 :)
    1. 0
      11 9 월 2019 09 : 04
      물론 우리는 말하지 않을 것입니다. 우리는 공중에서 일을 하고 있고 모든 사람들은 벙어리 장갑을 낀 채 공중제비를 하는 방법을 보고 있습니다. 미국과 중국의 플라잉 아이언 웃음
      1. -1
        11 9 월 2019 10 : 20
        MAX에서는 감명조차 받지 못했습니다. 그리고 시범 공연을 위한 복단은 딱 하나 있는 느낌이다.
        1. 0
          11 9 월 2019 10 : 54
          글쎄, Bogdan은 처음에는 러시아의 영웅이자 미디어 성격입니다. 눈짓 가가린도 미소를 보낸 듯 1m 예 그리고 트랙터 운전사 Fedya를 조이스틱에 놓고 그가 건조를 위해 하늘에서 양배추를 다진 방법에 대해 그를 인터뷰합시다 !!!! 난리가 날거야 웃음 플라잉 아이언에 감명을 받았다면 누군가가 무언가를 좋아하는 것입니다. 나는 Yap 자동차도 좋아하지 않지만 신뢰할 수 있고 고품질이며 인테리어가 쾌적하지만 나에게는 독일 자동차 산업 이전의 달과 같은 통조림 식품입니다. 아름다운 항공기는 항공 전자 공학과 스텔스의 지점까지 아름답게 비행해야 합니다. MiG 25는 마침내 Yapis를 램프로 날렸고 미국인들은 반도체 시대의 빛을 보았고 그들이 날아가는 동안에도 모든 이스라엘 항공은 그를 쫓아 날아가는 모든 것을 공중으로 들어 올렸고 원칙적으로 날 수 없습니다 웃음 방공은 그를 격추시킬 수 없었습니다. 실례지만 항공에서 승자는 후방 반구에서 적에게 빠르게 들어가는 사람입니다. 꼬리에 그리고 그들이 뭐라고 말하든 충돌 과정에 대한 공격은 항상 가능성이 없습니다. 독일인이 마지 못해 실제로 전쟁에 정면으로 뛰어 들지 않았다면 현재 현재 기술은 정면으로 갈 가능성이 낮습니다. 계획하는 것은 Lavochkins가 아닙니다.
          1. +2
            11 9 월 2019 11 : 02
            귀하의 닉네임은 위와 완전히 일치합니다.
            1. 0
              12 9 월 2019 09 : 04
              할 수 있으면 패리하고 누구나 팬에 거름을 던질 수 있습니다. 기분을 상하게하고 싶었다면 작동하지 않았습니다 아니
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. -2
          11 9 월 2019 11 : 04
          제품 견적 : Alex_You
          MAKS에서는 감흥조차 없었습니다 ...

          여기는 정반대입니다. 나는 Su-57을 좋아했고 완전히 다른 방식으로 날아갑니다. 그에 비하면 Su-30과 Su-35는 쇠똥구리 같다.
  13. +1
    11 9 월 2019 07 : 53
    모든 도요새는 둥지를 칭찬합니다
  14. 0
    11 9 월 2019 08 : 04
    중국인은 항상 그렇듯이 값싼 대량 스탬핑으로 무기 시장을 범람시키고 배타적이고 완벽한 것으로 광고하지만 실제로 PRC는 오랜 세월 동안 테스트를 거친 옛 소련 항공기 엔진을 독점 제품에 사용합니다. 아마도 새로운 전자 제어 시스템으로 약간 개선되었을 것입니다. PRC는 57단계 엔진이 장착된 SU-57의 생산이 시작될 때까지 기다릴 수 없어 가능한 한 가깝게 알기 위해 소수의 5을 구매하는 것조차 배제되지 않습니다. 이는 중국이 XNUMX세대 항공기용 자체 엔진을 만드는 데 큰 문제가 있음을 시사합니다.
    1. +2
      11 9 월 2019 08 : 55
      PRC는 두 번째 단계의 엔진이 장착된 SU-57의 생산이 가능한 한 가깝게 알기 시작할 때까지 기다릴 수 없습니다.
      엔진 품목-30을 중국에 판매하는 일이 발생하면 반역죄가 발생합니다. 여전히 힌두교도에게 판매할 수 있지만 내부 접근 가능성은 없습니다.
  15. +2
    11 9 월 2019 08 : 14
    그 결과 중국제 J-20과 FC-31의 설계가 Su-57보다 앞섰다는 주장이 나온다. 또한 전통적으로 중국 전문가들에게는 최신 중국 전투기가 스텔스 기술과 항공 전자 공학을 더 효과적으로 구현했다고 덧붙였습니다. 그리고 언제 실제로 비교할 수 있었습니까?


    좋은 질문은 누가, 언제, 어디서 비교하느냐입니다.
    1. 0
      11 9 월 2019 09 : 56
      모델링을 통한 가시성 감소 구현은 오랫동안 비교되었습니다. https://www.ausairpower.net/APA-2012-03.html https://www.ausairpower.net/APA-2011-03.html
  16. 0
    11 9 월 2019 08 : 24
    중국 J-20 및 FC-31의 디자인은 Su-57보다 더 발전했습니다. 또한 전통적으로 중국 전문가들에게는 최신 중국 전투기가 스텔스 기술과 항공 전자 공학을 더 효과적으로 구현했다고 덧붙였습니다.

    도요새와 늪에 대한 속담은 누구나 알고 있습니다. 예 사람 롤
  17. +3
    11 9 월 2019 08 : 45
    나는 지난 세기의 1.44 년대에 만들어진 MiG 1980 항공기의 기체라고는 생각하지 못했습니다. 21세기 항공기보다 더 좋아지겠지.. 중국인들은 이상해)

    1. -2
      11 9 월 2019 12 : 47
      내 생각에 내가 본 것 중 가장 아름다운 비행기 .. 비행 중이 아닙니다.
      1. 0
        13 9 월 2019 05 : 09
        그리고 제 생각에는 드문 괴물입니다. 의뢰
  18. +1
    11 9 월 2019 09 : 17
    중국인의 기술에 대한 어리석은 선전. 경멸적인 평가에서 SU-57은 펭귄을 거의 능가했습니다. 그리고 광고주의 첫 번째 규칙은 "경쟁자를 꾸짖을 수 없으며 자신을 칭찬해야합니다. "라고 말합니다.
  19. -1
    11 9 월 2019 09 : 26
    기사를 빼는 기회를 제거한 것이 유감입니다.. 이런 종류의 "분석"은 바로 이곳에서 나온 것입니다. wassat
  20. 0
    11 9 월 2019 09 : 39
    주요 아이디어는 돈이있는 서구 고객이 전투기 구매 측면에서 중국과 러시아 연방에 폐쇄되어 있다는 것입니다. 그리고 우리는 중국과 경쟁할 것입니다. 그리고 인도의 F-35와 함께.
    디자인을 비교하기 시작한 이유는 무엇입니까? Su57 전자 장치에 대해 알려진 것은 무엇입니까?
  21. 댓글이 삭제되었습니다.
  22. 0
    11 9 월 2019 10 : 29
    그리고 J-20과 FC-31의 항공 전자 공학은 Su-57보다 더 발전했습니다.

    SIM 카드 2개, 계산기, mp-3 플레이어, 추가하는 것을 잊지 않았으면 좋겠습니다.
  23. 댓글이 삭제되었습니다.
  24. +1
    11 9 월 2019 10 : 54
    제품 견적 : NEXUS
    전투기의 효율성은 조종사에게 달려 있습니다.

    더 이상 그렇지 않습니다. 예를 들어 외부 탱크가 없는 비행 범위인 f-22의 매우 취약한 위치는 급유기에 의해 능동적으로 수평을 유지합니다. 그들은 또한 AWACS, EW, 미끼 항공기와 같은 많은 수의 보조 항공기를 사용합니다. 별도의 주제는 창고에서 최신 미사일 및 기타 탄약의 가용성과 습격 및 배치를 위한 자원입니다.
    그래도 전투 잠재력의 어느 정도가 조종사인지 명확하게 이해하고 과장하지 않아야합니다.
  25. 0
    11 9 월 2019 10 : 57
    ЦитР° тР° : 스나이퍼
    나는 지난 세기의 1.44 년대에 만들어진 MiG 1980 항공기의 기체라고는 생각하지 못했습니다. 21세기 항공기보다 더 좋아지겠지.. 중국인들은 이상해)


    결국 J-20은 순간이 아닙니다. 그것은 근본적으로 다른 전자 장치, 새로운 바디 코팅 기술을 가지고 있습니다.
    프로젝트-예, 그 당시에는 중국이 가장 약한 부분 중 하나가 있지만 엔진조차도 이미 훨씬 좋습니다.
    1. +2
      12 9 월 2019 08 : 02
      MiG-1.44에 어떤 종류의 짐승 엔진이 있었는지 아십니까? 중국인은 이런 것을 꿈도 꾸지 않았습니다. Su-57은 1.44용으로 개발된 몬스터가 너무 컸기 때문에 엔진이 다릅니다.
      1. 0
        12 9 월 2019 10 : 33
        공기 흡입구는 일반적으로 어떤 엔진인지 명확하게 보여줍니다.
        1. 0
          12 9 월 2019 11 : 18
          https://ru.wikipedia.org/wiki/АЛ-41Ф

          또한 사진에서 EPR을 결정합니다.
          1. 0
            12 9 월 2019 11 : 24
            농담은 농담이지만 ​​팬텀과 su-27 엔진의 힘은 분명히 보입니다.
            엔진의 성능 특성을 볼 필요조차 없습니다.
            EPR은 복잡한 지표이므로 평가하기가 쉽지 않습니다.
      2. D16
        0
        12 9 월 2019 18 : 15
        MiG-1.44에 어떤 종류의 짐승 엔진이 있었는지 아십니까?

        AL-41이 거기 있었다. Al-41f1 수정.
    2. D16
      0
      12 9 월 2019 18 : 13
      개발중인 WS15, 즉 아직 사용할 수없고 언제 될지 알 수없는 WS41는 서비스에 투입되어 대량 생산되는 AL-XNUMX보다 낫습니까?
  26. 0
    11 9 월 2019 11 : 02
    인용구 : Andrey Andreev_4
    독일군은 군대에서 최고의 조직을 가지고 있었지만 두 세계를 모두 잃었습니다.

    첫째, PMV에서 독일인들은 문자 그대로 영국으로 끌려갔습니다. 그들은 이것이 필요하지 않았고 가볍게 말하면 숫자는 독일인 편이 아니었고 전략적 전제 조건이었습니다. 그들은 전격전에 대한 희망이 하나뿐이었습니다.
    두 번째 세계 문제에서는 다소 복잡합니다. 히틀러 자신이 자신의 국가가 명백한 전략적 이점을 달성하지 못하도록 제지했으며 어떤 이유로 소련과 싸우기 시작했습니다.
    소대가 있고 연대가 방어하고 있다면 조직은 어떻게 든별로 도움이되지 않습니다.
  27. ZVS
    0
    11 9 월 2019 11 : 03
    무엇이든 승인될 수 있습니다. Su-57만이 이미 적대 행위에 가담했으며 중국인은 보이지 않는 것을 홍보하고 있습니다. Su-57은 인도 시장과 말레이시아 시장에서 전망이 있고 중국에는 동남아시아 국가가 있습니다. 아시아는 비행기를 사지 않을 것입니다. 파키스탄을 제외하고. 그는이 종소리와 휘파람을위한 돈이 없습니다.
  28. 0
    11 9 월 2019 11 : 15
    제품 견적 : SU
    무엇이든 승인될 수 있습니다. Su-57만이 이미 적대 행위에 가담했으며 중국인은 보이지 않는 것을 홍보하고 있습니다.

    예, 중국에서도 작업이 멈추지 않습니다
    J-2의 20개 편대가 이미 작전 중입니다. 중국이 더 폐쇄적인 정보 국가라는 사실을 잊지 마십시오.
    인도의 동쪽 국경에서 비행하는 J-20은 이미 여러 번 목격되었습니다. (솔직히 말해서 인도인들이 레이더에서 그들을 어떻게 식별했는지 이해가 안 돼요. 호일 속의 까마귀 나 UAV가 그곳으로 날아 갔을 수도 있습니다)
  29. 댓글이 삭제되었습니다.
  30. +2
    11 9 월 2019 11 : 40
    제품 견적 : 항해자
    이제 세계에서이 항공기는 정말 약하고 단순히 러시아 선전의 요소라고 믿어집니다.

    누가 고려됩니까? Su-57이 "정말 약하다"고 묘사된 잘 알려진 간행물이나 웹사이트의 예를 하나 이상 제시하십시오.

    이 비행기는 세계 어느 곳에서도 약한 것으로 간주되지 않는다는 것을 미리 말씀드릴 수 있습니다. 그리고 당신은 이 문구 하나를 본문에 숨기기 위해 긴 글을 전부 휘갈겨 쓴 것 같습니다.
  31. -3
    11 9 월 2019 12 : 07
    중국 : J-20 및 FC-31의 설계 및 항공 전자 기술이 Su-57의 것보다 고급

    Pfff ...
    전자 기반이 더 낫습니다. 예, 논쟁하지는 않지만 러시아인의 소프트웨어 부분이 더 좋습니다.
  32. -1
    11 9 월 2019 12 : 59
    제품 견적 : 스베틀라나
    "각 개구리는 자신의 늪을 칭찬합니다"(c)
    그리고 우리는 이 자료에서 중국어가 러시아어보다 낫다고 결코 말하지 않을 것입니다 :)

    이에 대한 근거가 언제인지 말할 수 있습니다. 지금까지는 그런 근거가 전혀 없습니다. 하나씩 정리할 수 있지만 레이아웃, 엔진 데이터 및 기타 사항으로 판단하면 J-20은 기동성, 스텔스, 추력 비율 및 장비 측면에서 현재 형태의 Su-57에 패합니다.
    동시에 중국인들은 새로운 레이더, 미사일, 엔진 등의 개발, 엔지니어링 및 과학 인력 교육에 훨씬 더 많은 돈을 투자하고 있으며 J-20의 새 버전이 곧 등장하지 않을 것이라는 사실은 사실이 아닙니다. 더 이상 Su-57에게 그렇게 명확하게 패배하지 않을 것이며 어떤면에서는 그것을 능가 할 것입니다.
  33. 0
    11 9 월 2019 13 : 04
    J-20이 본질적으로 1.44년대 프로토타입 항공기인 MiG-90의 사본이라는 점을 고려하면 재미있고 재미있습니다.
  34. -1
    11 9 월 2019 13 : 31
    제품 견적 : Gregory_78
    동시에 중국인들은 새로운 레이더, 미사일, 엔진 등의 개발, 엔지니어링 및 과학 인력 교육에 훨씬 더 많은 돈을 투자하고 있으며 J-20의 새 버전이 곧 등장하지 않을 것이라는 사실은 사실이 아닙니다. 더 이상 Su-57에게 그렇게 명확하게 패배하지 않을 것이며 어떤면에서는 그것을 능가 할 것입니다.

    돈이 전부가 아니다
    중국인이 하는 주요 업무는 프로젝트에 자금을 지원하여 프로젝트를 실현하는 것입니다.
    그것이 그들이 따라잡을 수 있게 해주는 것입니다. 러시아 연방은 25년 동안 AFAR에 대한 자금 조달을 역동적으로 해왔습니다.
    비록 느리지만 중국인들은 이 지역에서 전진할 수 있었다.
    그러나 거기에 프레임이 있으면 다소 슬프다. 물리학이 유교로 머리에 들어가는 것은 매우 어렵습니다 동양에서는 매우 좁은 기술 만 잘 습득하고 광범위한 교육이 지연되고 있습니다. 그렇기 때문에 그들의 기술은 다양한 외국 디자인에서 솔루션을 모은 프랑켄슈타인을 연상시킵니다. 중국은 교육과 훈련에 많은 노력을 기울이고 있지만 지금까지 그 결과는 그다지 좋지 않습니다.
    그들은 전자 제품 생산 기반에 의해서만 저장됩니다. 이 분야의 개발은 매우 접근하기 쉽습니다.
  35. -2
    11 9 월 2019 15 : 11
    제품 견적 : Mentat
    누가 고려됩니까? Su-57이 "정말 약하다"고 묘사된 잘 알려진 간행물이나 웹사이트의 예를 하나 이상 제시하십시오.

    무기 프로그램. SAP 2018-2025
    주문한 자동차의 수를보십시오. 이것이 강점이라면 약점은 무엇입니까?
    당신이 논쟁하기 전에 2년 2009월 2013일 푸틴 대통령이 PAK FA가 2019년에 단위를 입력하기 시작할 것이라고 말했습니다. 지금은 XNUMX년입니다. 여러 차량이 이미 대차대조표에 나열되어 있지만 아직 서비스를 시작하지 않았습니다. 시리아에서는 실전용으로 채택되지 않은 프로토타입을 운용하고 시험용으로만 사용했다.
    동시에 미국은 이미 F-22 + F35 비행장에 약 800 대의 항공기를 보유하고 있음을 상기시켜 드리고 싶습니다. 예, 그들은 원시적이고 그다지 적합하지 않지만 이미 있습니다. 그리고 앞으로 몇 년 동안 1600개의 공장에서 약 35대의 f-4가 더 만들어질 것입니다.
    1. -1
      11 9 월 2019 22 : 37
      РоРёС,Р ° С, ° ° : yehat
      예, 그들은 원시적이고 그다지 적합하지 않지만 이미 있습니다. 그리고 앞으로 몇 년 동안 1600개의 공장에서 약 35대의 f-4가 더 만들어질 것입니다.

      날것의?? F22 전투 차량은 수십 년 동안 사용되어 왔으며 엔진은 실제로 러시아보다 신뢰성과 자원 측면에서 몇 배 더 우수하며 F35는 이미 세 가지 소프트웨어 수정과 몇 가지 개선을 거쳐 정기적으로 전투 임무를 수행합니다. 습기에 대한 소문은 가볍게 말하면 구식입니다.
    2. +1
      12 9 월 2019 08 : 00
      이것이 강점이라면 약점은 무엇입니까?
      당신이 논쟁하기 전에 2년 2009월 2013일 푸틴 대통령이 PAK FA가 2019년에 단위를 입력하기 시작할 것이라고 말했습니다. 지금 XNUMX


      푸틴은 그런 말을 하지 않았다. 특히 항공에 익숙하지 않은 분들을 위해 Su-57의 첫 번째 주문은 첫 비행 후 8년 후에 나타났고 F-22는 첫 비행에서 시리즈까지 같은 시간이 걸렸으며 군대를 위한 끝없는 자원을 가진 소련의 더 단순한 MiG-29는 첫 비행에서 일련의 5년으로 갔다는 것을 상기시킵니다. 더 긴 Su-27. 당신은 문제를 이해하지 못하므로 적어도 푸틴에 대해 거짓말하지 마십시오.
  36. 0
    11 9 월 2019 20 : 20
    누가 의심 할 것입니까?
    결국 TsAGI와 Zhukovsky를 발명한 것은 중국인이었습니다.
    그들은 누구에게 창작물을 팔 것인가?
    "Kozyulsky, 당신은 Privoz에 있지 않습니다! 이것은 결국 미국입니다!"
  37. 0
    11 9 월 2019 23 : 02
    중국인은 재미있다. 인비저블은 없고, 뭐, 얼마나 복제할 수 있을지....
  38. -1
    12 9 월 2019 05 : 57
    어떤 종류의 수출, 무엇에 대해 이야기하고 있습니까? 이 건조기는 총 10대가 있으며, 1년에 XNUMX대를 "연속" 생산할 계획입니다. 하나, 이것은 너무 많은 XNUMX입니다. 이것은 첫해에 갚을 땅에 구멍을 뚫는 것이 아닙니다. 아니면 술을 팔고...
    1. +2
      12 9 월 2019 07 : 57
      76 이미 계약했으니 가서 진정해.
      그리고 예, 석유를 추출하는 것은 구멍을 뚫는 것보다 훨씬 더 어렵습니다. 매우 복잡한 과정입니다. 그러나 스스로 일하지 않은 사람에게는 모든 것이 하찮게 보입니다.
      1. -1
        13 9 월 2019 05 : 13
        무슨 소리야? 하지만 이미 가스 드릴로 구멍을 뚫었다고 생각했는데 여기에 석유와 가스가 있고 다이아몬드로 된 하늘이 있습니다. 계약했다는 것은 완료를 의미하지 않습니다. Shoigu-Petrovich의 군대는 비행기가 필요하지 않으며 Voperova 사원 건설을 완료해야합니다. 그리고 무기가 전혀 필요하지 않습니다 ....
  39. +1
    12 9 월 2019 07 : 55
    중국인이 적어도 하나의 적절한 레이더를 만들었습니까? 그들이 미국을 위해 아이폰을 리벳하면 군용 전자 제품을 만들 수 있다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 이것들은 다른 것입니다. J-20은 F-22의 유사품으로, 80년대의 공기역학 구성에 따라 제작되었으며 역시 80년대의 러시아 엔진이 사용되었습니다. 무엇보다도 대형 ASP (처음에는 스텔스가 필요함), 세련된 공기 역학, 지금도 전투 모드에서 F-57와 동등한 추진력을 제공하는 엔진, 모든 방향을 바라 보는 안테나, 배치를위한 폭탄 베이가있는 Su-22의 배경에 대해 J-20은 말도 안됩니다. Su-35를 상대로도 경쟁력이 있을지 의심스럽다. 중국군 자체도 Su-35를 구입했기 때문에 그렇게 생각합니다. 그렇지 않으면 라이센스가 부여 된 Su-27을 기반으로 한 자체 공예품이 모든 곳에 도달하지 못합니다.
  40. 0
    12 9 월 2019 10 : 34
    제품 견적 : EvilLion
    당신은 문제를 이해하지 못하므로 적어도 푸틴에 대해 거짓말하지 마십시오.

    그가 공장에서 수호이에 왔을 때 비디오를보십시오.
    날짜는 알려져 있습니다. 그곳에서 그는 가격과 많은 것들에 대해 이야기했습니다.
  41. +1
    12 9 월 2019 11 : 29
    제품 견적 : lucul
    Pfff ...
    전자 기반이 더 낫습니다. 예, 논쟁하지는 않지만 러시아인의 소프트웨어 부분이 더 좋습니다.

    아시다시피 모든 중국 보병 전투 차량에는 이제 중국인이 작성한 많은 전자 장치와 소프트웨어가 있습니다.
    그리고 우리는 그런 것이 없습니다. 그래서 나는 실제 비교에 대해 높게 말하는 것을 자제합니다.
    예, 이론적으로 더 나은 알고리즘을 만들 수 있는 더 나은 전문가가 있지만 모든 것을 해결하지는 못합니다.
    우리의 "전문가"가 함대와 군대를 위한 전술 정보 교환 시스템을 만드는 방법을 확인하십시오.
    울지 않고는 이것을 볼 수 없습니다. 하나의 쇼.
    1. 0
      12 9 월 2019 14 : 12
      Bakhcha 전투 모듈 "중국어가 되었습니까?
      1. 0
        12 9 월 2019 14 : 19
        예, 거래가 무엇입니까?
        오버뷰 모니터, 맵 모니터 및 네비게이터 전술 정보가 포함된 GPS 모니터
        무기 유도 시스템의 이미지 복제 및 기계식 드라이버, 열 화상 카메라 위치
        작동 중이고 보안 통신 채널이 있는 현장 무선 장비.
        기계 시스템의 상태를 보여주는 모니터.
        그리고 훨씬 더.
        뭐, 모든 보병 전투 차량과 장갑차에 이것이 있습니까?
        1. 0
          12 9 월 2019 14 : 20
          중국인은 BMP에 "Bakhcha-U"를 가지고 있습니다.
          1. 0
            12 9 월 2019 14 : 30
            중국인은 멜론, 오이, 수박 외에도 다른 것도 가지고 있습니다.
            모든 것이 하나의 모듈에 있는 것은 아닙니다. 이것은 전체 시스템이 아닙니다.
  42. 0
    12 9 월 2019 14 : 22
    오늘날 중국이 과학 기술 학교의 발전을 위해 어떤 힘과 수단을 사용하는지 살펴보면 그들의 진술이 진실과 그리 멀지 않을 가능성이 큽니다. 그리고 XNUMX년 또는 XNUMX년 안에 그들은 일반적으로 미래 항공을 위한 최신 기술의 개발 및 구현에서 큰 격차에 빠질 것입니다.
  43. 0
    13 9 월 2019 10 : 24
    제품 견적 : SU
    Su-57만이 이미 적대 행위에 가담했습니다.

    아, 그래요! 직접 접수. 방금 나타 났고 그게 다입니다.
    중국은 j-20으로 양쯔강과 아무르강의 얼음을 폭격할 수 있습니다.
    "전투" 경험도있을 것입니다