미 해군 잠수함 함대 아래의 북해 항로. 바 렌츠 해의 고양이와 쥐
노던 사령부의 전문가 공동체와 전문가들이 생각하기에 흥미롭지 않은 음식 함대 러시아 해군은 2003 년부터 보 퍼트 해에서 미국, 영국, 캐나다 및 노르웨이 해군의 수중 구성 요소에 의해 수행 된 정기 합동 ICEX (“빙하 운동”) 얼음 해군 연습의 세부 사항에 대한 정보를 지속적으로 제공하고 있습니다. 특히, 지난 몇 년 동안 미국과 영국 잠수함이이 연습의 틀에서 수행 한 작업 범위가 크게 확대되었습니다.
MAPL 승무원에게 전형적인 임무 개발 외에도 조건부 적의 잠수함을 찾아서 중미 어뢰의“실제”수정을 사용하여 어뢰 공격을 가하는 것으로 구성되어 있습니다. Mk-48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS 및 영국 스피어 피시, 다목적 소나 운영자 앞에서 3 및 4 세대의 로스 앤젤레스 클래스 (688i / Flight III의 개선 된 버전), Sea Wolf, Virginia 및 Astute의 핵 잠수함은 훨씬 더 전문화 된 작업을 수행하는 경우가 많습니다. 음향 소음 수준이 거의 50-55 dB에 도달 할 때 "저속"( "크리핑"모드)에서 작동하는 조건부 적의 초 저소음 잠수함이 있는지 수중 공간을주의 깊게 모니터링합니다.
유리한 수문 조건 (고온 또는 최소 해수)에서도이 작업을 통해 최신 초 저잡음 MAPL Virginia Block I / II / III 승무원은 AN / BQQ-10 비강 내 수중 음파 탐지기 시스템 및 AN / BQG 측 광대역 수동 ASN의 기능을 상세하게 평가할 수 있습니다. 5 Ave., Ash에서 최첨단 러시아 다목적 핵 잠수함의 조건부 방향 찾기에 관한 885A는 첫 번째 (주 K-560 Severodvinsk)가 연중 6 월 17의 2014에서 북부 함대에 의해 채택되었으며, 두 번째는 K-561 Kazan입니다. 공장 시험을 진행하고 2020 연도에 전투 임무를 수행 할 준비를하고 있습니다. 영국 MAPL Estuit의 승무원도 동일한 기술을 사용하여 Type 2076 코 소나 시스템의 기능 한계를 점검합니다.
NATO Joint Naval Forces의 수중 구성 요소는 다가오는 고양이와 마우스 게임을 준비하는 적극적인 단계를 강화했으며 노르웨이와 바 렌츠 해의 바다에서 노던 함대의 러시아 다목적 핵 잠수함과 함께 파워 다이빙을 강화했습니다. 북극 지역의 바다. 그리고 여기서 잡는 것은 북해 항로에 대한 포괄적 인 통제의 확립과 전략적으로 중요한 Lomonosov Ridge에 대한 먼 접근에 대한 유일한 것입니다. 이것은 9 월 대규모 해군 연습 인“Cutlass Fury-2019”와“북극 대서양 능력 운동 -2019”, 캐나다 대서양 지역 (노바 스코샤와 뉴 펀들 랜드 캐나다 인근 인근)에서 개최 된 알류 스카 섬과 알래스카 주 따라서. 가장 시급한 순간은 위의 모든 기동에서 기본의 기초가 정확히 다목적 핵 잠수함이며, 주된 베팅은 국방부와 영국 국방부에 이루어집니다. 왜?
여기에 대한 대답은 분명합니다. 주로 미국 Ticonderoga 미사일 순양함, Arleigh Burke Flight I / II / IIA 구축함, 영국식 45 Daring 방공 구축함 및 고도로 전문화 된 43 Duke 대 잠수함 프리깃으로 대표되는 NATO Joint Naval Forces의 수많은 표면 구성 요소조차도. A2 / AD Murmansk, North-Yakut 및 Chukchi 지역의 맹렬한 대 함선을 "돌파"할 수 없습니다. 이 라인들은 형성 될 것입니다 :
-“Severomorsk-300”비행장에서 30 번째 항공 연대의 3 대 편대의 일부인 해안 대함 시스템“Ball”, K279P / S“Bastion-P / S”, 다기능 Su-3СМ 전투기 수십 대의 배터리 35M의 속도와 약 31G의 과부하로 대공 기동을 수행 할 수있는 초음속 대함 미사일 X-2,1AD "크립톤"뿐만 아니라 20U "천왕성";
-장거리 Tu-142М3 / М4 잠수함 항공기 및 Tu-22М3 장거리 폭격기, 복원 된 Tiksi Arctic 공군 기지에 신속하게 배치되고 X-35U 및 X-32 대함 미사일을 갖춘 최신 X- 윙 미사일 최신 X 미사일 시스템 복잡한 "Storm"; 궤도의 행진 섹션에서 22 km / h의 초음속 속도를 가지며, 5400에서 35 km까지의 높이에서 통과합니다).
-MiG-31K 요격기, 또한 Tiksi에 재배치하여 약 47-2km 범위의 최신 X-2000M2500 대거 대함 공군 미사일을 운반합니다.
보시다시피, 미국 해군과 영국 왕립 해군의 해군 파업 그룹의 경우 Barents, Kara 및 East Siberian Sea 및 Laptev Sea에 대한 액세스가 완전히 폐쇄되어 구현 된 개념에 따라 북해 항로에 대한 포괄적 인 통제가 불가능 함을 나타냅니다. 예를 들어, 오만과 페르시아만의 물에서. 이러한 이유로 미국과 영국 함대의 4 성 제독은 버지니아와 Estuit 계급의 다목적 잠수함을 분출 된“북극”의“전략적 자산”으로 간주합니다.
워터 제트 추진 장치, 증기 발생 장치, 주 터보 기어 장치 및 다 계층 댐핑 플랫폼 ( "선반")의 증기 터빈 설치 및 클래스 잠수함의 현대적인 "무향"(소리 흡수) 코팅을 사용하여 달성 된 매우 낮은 음향 특성 (50 — 60 dB)으로 인해 " Virginia Block I / II / III”및“Astute”는 Northern Fleet, 885 Ave., 971 Pike-B Ave.로 무장 한 다목적 핵 잠수함의 심각한 상대가 될 것입니다. 945 "Barracuda", 945А "Condor"및 671РТМК "Pike". 그리고 문제의 근본 원인은 북대 함대의 소수의 다목적 핵 잠수함 구성 요소에서와 같이, 거의 모든 상기 종류의 국내 다목적 핵 잠수함 (MAPL pr. 885 제외)의 거의 모든 클래스가 음향 스텔스 측면에서 버지니아와 강어귀에 비해 상당히 열등하다는 사실에 그리 많지 않다.
4 세대의 초 저소음 다목적 핵 잠수함의 심각한 부족이 남아 있습니다.
현재까지, 북부 함대와 병역 중이며 전투 임무를 수행하는 위의 유형의 MAPL 수는 12 단위에 불과합니다. 더 많은 5 — 7 보드는 온보드 전자 장비의 전자 부품에 대한 다양한 수리 및 업데이트 단계에 있습니다 (소나 장비 및 전술 수중 조건 및 발전소 운영 매개 변수 표시를위한 터미널 현대화 포함). 이러한 배경에서 미국 해군과 영국 해군은 15-25 Los Angeles 클래스 MAPL (30-10 업그레이드 항공기, 15 개선 항공기를 북대서양, 북해 및 북극해의 해역으로) 이상으로 688 Virginia MAPL에 대해 전송할 수 있습니다. ), 3 잠수함“Seawolf”및 4 — 5 잠수함“Estuity”.
결과적으로 1 / 3 비율이 매우 실망 스럽습니다. 그 결과 MGK-540 Skat-3 및 MGK-600 Irtysh-Amfora-Yasen 소나 시스템 (야 세니와 파이크 -B에 설치됨)의 높은 감도조차도 최초의 먼 거리에서 미국과 영국 잠수함을 감지 할 수 있습니다 35 — 50 km 거리의 음향 조명 구역은 적 잠수함의 수치 적 우수성을 보상 할 수 없습니다. 수문이 어려운 조건에서이 소나 스테이션의 유효 범위가 5 — 10 km로 감소하기 때문입니다 (m 관련) loshumnym 적의 잠수함 4 번째 세대).
RS-38N-RSE-RSL 및 RSL-RBG의 수백 개의 수동 지향성 및 비 방향성 무선 음향 부표가있는 IL-142Н 및 Tu-3М4 / 48 항공기의 여러 링크로 북해를 정기적으로 집중 순찰하면이 중요한“갭”을 부분적으로 덮을 수 있습니다. 41 및 활성 방출 부표 GB-36. 북극 지역의 바다에서 가장 예측할 수없는 수중 구역에 수십 개의 부표를 배치하고 전술적으로 교정하고“견고한”배치를하면 북해 항로를 상당히 안정적으로 제어 할 수있게되며, Ash 클래스의 다목적 잠수함이 필요한 경우에도 초 저소음 미국 및 영국 잠수함의 진입 가능성이 최소화됩니다. "Ash-M"은 다양한 건축 단계에 있습니다.
북극 지역과 북해 항로에 대한 통제를위한 대립을위한 준비가 추진되고 있습니다. 미 해군의 다목적 잠수함 구성 요소에 베팅
MAPL 승무원에게 전형적인 임무 개발 외에도 조건부 적의 잠수함을 찾아서 중미 어뢰의“실제”수정을 사용하여 어뢰 공격을 가하는 것으로 구성되어 있습니다. Mk-48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS 및 영국 스피어 피시, 다목적 소나 운영자 앞에서 3 및 4 세대의 로스 앤젤레스 클래스 (688i / Flight III의 개선 된 버전), Sea Wolf, Virginia 및 Astute의 핵 잠수함은 훨씬 더 전문화 된 작업을 수행하는 경우가 많습니다. 음향 소음 수준이 거의 50-55 dB에 도달 할 때 "저속"( "크리핑"모드)에서 작동하는 조건부 적의 초 저소음 잠수함이 있는지 수중 공간을주의 깊게 모니터링합니다.
유리한 수문 조건 (고온 또는 최소 해수)에서도이 작업을 통해 최신 초 저잡음 MAPL Virginia Block I / II / III 승무원은 AN / BQQ-10 비강 내 수중 음파 탐지기 시스템 및 AN / BQG 측 광대역 수동 ASN의 기능을 상세하게 평가할 수 있습니다. 5 Ave., Ash에서 최첨단 러시아 다목적 핵 잠수함의 조건부 방향 찾기에 관한 885A는 첫 번째 (주 K-560 Severodvinsk)가 연중 6 월 17의 2014에서 북부 함대에 의해 채택되었으며, 두 번째는 K-561 Kazan입니다. 공장 시험을 진행하고 2020 연도에 전투 임무를 수행 할 준비를하고 있습니다. 영국 MAPL Estuit의 승무원도 동일한 기술을 사용하여 Type 2076 코 소나 시스템의 기능 한계를 점검합니다.
NATO Joint Naval Forces의 수중 구성 요소는 다가오는 고양이와 마우스 게임을 준비하는 적극적인 단계를 강화했으며 노르웨이와 바 렌츠 해의 바다에서 노던 함대의 러시아 다목적 핵 잠수함과 함께 파워 다이빙을 강화했습니다. 북극 지역의 바다. 그리고 여기서 잡는 것은 북해 항로에 대한 포괄적 인 통제의 확립과 전략적으로 중요한 Lomonosov Ridge에 대한 먼 접근에 대한 유일한 것입니다. 이것은 9 월 대규모 해군 연습 인“Cutlass Fury-2019”와“북극 대서양 능력 운동 -2019”, 캐나다 대서양 지역 (노바 스코샤와 뉴 펀들 랜드 캐나다 인근 인근)에서 개최 된 알류 스카 섬과 알래스카 주 따라서. 가장 시급한 순간은 위의 모든 기동에서 기본의 기초가 정확히 다목적 핵 잠수함이며, 주된 베팅은 국방부와 영국 국방부에 이루어집니다. 왜?
여기에 대한 대답은 분명합니다. 주로 미국 Ticonderoga 미사일 순양함, Arleigh Burke Flight I / II / IIA 구축함, 영국식 45 Daring 방공 구축함 및 고도로 전문화 된 43 Duke 대 잠수함 프리깃으로 대표되는 NATO Joint Naval Forces의 수많은 표면 구성 요소조차도. A2 / AD Murmansk, North-Yakut 및 Chukchi 지역의 맹렬한 대 함선을 "돌파"할 수 없습니다. 이 라인들은 형성 될 것입니다 :
-“Severomorsk-300”비행장에서 30 번째 항공 연대의 3 대 편대의 일부인 해안 대함 시스템“Ball”, K279P / S“Bastion-P / S”, 다기능 Su-3СМ 전투기 수십 대의 배터리 35M의 속도와 약 31G의 과부하로 대공 기동을 수행 할 수있는 초음속 대함 미사일 X-2,1AD "크립톤"뿐만 아니라 20U "천왕성";
-장거리 Tu-142М3 / М4 잠수함 항공기 및 Tu-22М3 장거리 폭격기, 복원 된 Tiksi Arctic 공군 기지에 신속하게 배치되고 X-35U 및 X-32 대함 미사일을 갖춘 최신 X- 윙 미사일 최신 X 미사일 시스템 복잡한 "Storm"; 궤도의 행진 섹션에서 22 km / h의 초음속 속도를 가지며, 5400에서 35 km까지의 높이에서 통과합니다).
-MiG-31K 요격기, 또한 Tiksi에 재배치하여 약 47-2km 범위의 최신 X-2000M2500 대거 대함 공군 미사일을 운반합니다.
보시다시피, 미국 해군과 영국 왕립 해군의 해군 파업 그룹의 경우 Barents, Kara 및 East Siberian Sea 및 Laptev Sea에 대한 액세스가 완전히 폐쇄되어 구현 된 개념에 따라 북해 항로에 대한 포괄적 인 통제가 불가능 함을 나타냅니다. 예를 들어, 오만과 페르시아만의 물에서. 이러한 이유로 미국과 영국 함대의 4 성 제독은 버지니아와 Estuit 계급의 다목적 잠수함을 분출 된“북극”의“전략적 자산”으로 간주합니다.
워터 제트 추진 장치, 증기 발생 장치, 주 터보 기어 장치 및 다 계층 댐핑 플랫폼 ( "선반")의 증기 터빈 설치 및 클래스 잠수함의 현대적인 "무향"(소리 흡수) 코팅을 사용하여 달성 된 매우 낮은 음향 특성 (50 — 60 dB)으로 인해 " Virginia Block I / II / III”및“Astute”는 Northern Fleet, 885 Ave., 971 Pike-B Ave.로 무장 한 다목적 핵 잠수함의 심각한 상대가 될 것입니다. 945 "Barracuda", 945А "Condor"및 671РТМК "Pike". 그리고 문제의 근본 원인은 북대 함대의 소수의 다목적 핵 잠수함 구성 요소에서와 같이, 거의 모든 상기 종류의 국내 다목적 핵 잠수함 (MAPL pr. 885 제외)의 거의 모든 클래스가 음향 스텔스 측면에서 버지니아와 강어귀에 비해 상당히 열등하다는 사실에 그리 많지 않다.
4 세대의 초 저소음 다목적 핵 잠수함의 심각한 부족이 남아 있습니다.
잠수함 항공기 Il-38Н 및 Tu-142М3가 러시아 해군의 해상 항공으로 북극해를 정기적으로 순찰하면이 격차가 일시적으로 완화됩니다.
현재까지, 북부 함대와 병역 중이며 전투 임무를 수행하는 위의 유형의 MAPL 수는 12 단위에 불과합니다. 더 많은 5 — 7 보드는 온보드 전자 장비의 전자 부품에 대한 다양한 수리 및 업데이트 단계에 있습니다 (소나 장비 및 전술 수중 조건 및 발전소 운영 매개 변수 표시를위한 터미널 현대화 포함). 이러한 배경에서 미국 해군과 영국 해군은 15-25 Los Angeles 클래스 MAPL (30-10 업그레이드 항공기, 15 개선 항공기를 북대서양, 북해 및 북극해의 해역으로) 이상으로 688 Virginia MAPL에 대해 전송할 수 있습니다. ), 3 잠수함“Seawolf”및 4 — 5 잠수함“Estuity”.
결과적으로 1 / 3 비율이 매우 실망 스럽습니다. 그 결과 MGK-540 Skat-3 및 MGK-600 Irtysh-Amfora-Yasen 소나 시스템 (야 세니와 파이크 -B에 설치됨)의 높은 감도조차도 최초의 먼 거리에서 미국과 영국 잠수함을 감지 할 수 있습니다 35 — 50 km 거리의 음향 조명 구역은 적 잠수함의 수치 적 우수성을 보상 할 수 없습니다. 수문이 어려운 조건에서이 소나 스테이션의 유효 범위가 5 — 10 km로 감소하기 때문입니다 (m 관련) loshumnym 적의 잠수함 4 번째 세대).
RS-38N-RSE-RSL 및 RSL-RBG의 수백 개의 수동 지향성 및 비 방향성 무선 음향 부표가있는 IL-142Н 및 Tu-3М4 / 48 항공기의 여러 링크로 북해를 정기적으로 집중 순찰하면이 중요한“갭”을 부분적으로 덮을 수 있습니다. 41 및 활성 방출 부표 GB-36. 북극 지역의 바다에서 가장 예측할 수없는 수중 구역에 수십 개의 부표를 배치하고 전술적으로 교정하고“견고한”배치를하면 북해 항로를 상당히 안정적으로 제어 할 수있게되며, Ash 클래스의 다목적 잠수함이 필요한 경우에도 초 저소음 미국 및 영국 잠수함의 진입 가능성이 최소화됩니다. "Ash-M"은 다양한 건축 단계에 있습니다.
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