해병대 세 가지 요소의 자비
이번에는 T24 TV 채널의 Polygon 프로그램 승무원이 발트 해병대를 방문하기로 결정했습니다. 함대. 일주일 동안 다각형의 지도자는 군대와 함께 해군 작전에 참여하여 두려움과 용기를 보여야하며 일반적으로 흙에 직면하지 않아야합니다.
좋은 해양이되는 것은 쉽지 않았습니다. 결국 세 가지 다른 요소에서 똑같이 성공적으로 행동하는 사람은 정신과 신체 모두에서 매우 강해야합니다. 고정 관념과는 달리 해병대는 바다뿐만 아니라 공중에도 상륙합니다. 모든 전투기는 군인이 아니라 선원이라고합니다. 사실, 해병대에서 순위. 현대 해병대는 작은 무기와 포병으로 더 많이 싸우고 있으며 추위에 대한 사랑 무기에 -오히려 해병대의 군사 교리보다는 개별 군인과 장교의 전통과 취미에 대한 찬사.
특별한 장애물 코스를 통과하지 않으면 진정한 선원처럼 느낄 수 없습니다. 군사 작전이 시뮬레이션되고 구호의 비표준 기능이 모델링되는 특별히 준비된 영역입니다. 이 스트립은 일반적인 신체 발달에 사용되며 신인에게는 일종의 테스트 드라이브입니다. 후자는 키, 샷, 화재 등을 두려워하지 않도록 훈련시킵니다.
해병대 여단에서 며칠을 보낸 후 다각형 팀은 에너지와 광란의 속도에 너무 영감을 받아 상륙에 참여하기로 결정했습니다. 그건 그렇고, 군대와 일할 때 시간 관리가 세계에서 가장 심각하다는 것을 이해하기 시작합니다. 그들은 경우에 따라 미리 정해진 시간의 임무를 수행합니다. 이 작전은 올해의 제 2 차 세계 대전의 영웅 인 "데니스 다비도프 (Denis Davydov)"와 림 스키-코르사코프 (Rimsky-Korsakov) 중위 선 두 대의 상선에서 수행되었습니다. 오늘날 상륙 작전에는 뛰어난 민첩성과 속도가 필요합니다. 결국, 부대가 착륙 지점에 빨리 도착할수록 패배가 아닌 성공 확률이 높아집니다. 그리고 "Dyugun"유형의 고속 착륙선은 용량과 이동성 사이의 큰 절충안 일뿐입니다. 선박의 선체는 알루미늄-자기 합금으로 만들어졌으며 크게 촉진되었으며 모든 최신 선박과 마찬가지로 기하학 자체가 필요한 각도를 사용하여 레이더 스테이션의 가시성을 줄입니다. 보트의 길이는 1812 미터이며 많은 노력없이 4 대의 BTR 차량을 보트에 넣을 수 있습니다. “Denis Davydov”는 6 명의 승무원에 의해 제어되며, 선박 자체에서 모든 것이 매우 작고 편안합니다. 총 마력은 45 18이며 가벼운 알루미늄 보트에 적합합니다. 코스 중에 보트를 앞으로 밀어내는 강력한 제트 흐름은 통풍 워터젯 추진기의 작동 결과입니다. 후자는 블레이드의 흡입 측이 의도적으로 대기와 접촉하도록 설계되어 제트 스트림의 배출 및 작동 모드를 보장합니다. 이것이 Denis Davydov 나사가 다이빙 라인에 너무 가까운 이유입니다. 최대 000 마일을 급유하지 않고도 갈 수 있습니다. 700 노드 이상의 보트 속도에서는 과도한 압력 공기가 바닥 아래로 펌핑되고 유체 역학적 저항을 감소시키는 층이 나타나 속도 특성을 향상시킵니다. 이러한 기포는 신체의 일부가 물과 접촉하는 것을 차단하여 얕은 물에서 작동합니다.
군사 전략의 관점에서 해병대를 고려할 때, 해병대 대대는 보병 전체 연대 역할을하며 규모가 약간 줄어든다고한다. 동시에, 그것은 박격포 소대, 포병, 공병 및 통신과 같은 필요한 모든 요소를 갖추고 있습니다. 경갑 차량은 항상 방어를 억제하는 임무에 대처할 수 있습니다. 착륙 장소는 항상 가장 취약하고 위장되지 않은 곳이기 때문입니다.
발틱 함대 본부의주는 Polygon 팀에 의해 오랫동안 기억 될 것입니다. 해병대의 힘과 용기, 주요 문제와 분리 된 세계 문제를 해결할 수있는 능력을 보여준 훌륭한 경험이었습니다. 파이오니아와 파이오니아는 항상 어려운 일이지만 해병대는 포기하는 사람들 중 하나가 아닙니다.
세 가지 요소의 자비
좋은 해양이되는 것은 쉽지 않았습니다. 결국 세 가지 다른 요소에서 똑같이 성공적으로 행동하는 사람은 정신과 신체 모두에서 매우 강해야합니다. 고정 관념과는 달리 해병대는 바다뿐만 아니라 공중에도 상륙합니다. 모든 전투기는 군인이 아니라 선원이라고합니다. 사실, 해병대에서 순위. 현대 해병대는 작은 무기와 포병으로 더 많이 싸우고 있으며 추위에 대한 사랑 무기에 -오히려 해병대의 군사 교리보다는 개별 군인과 장교의 전통과 취미에 대한 찬사.
특별한 장애물 코스를 통과하지 않으면 진정한 선원처럼 느낄 수 없습니다. 군사 작전이 시뮬레이션되고 구호의 비표준 기능이 모델링되는 특별히 준비된 영역입니다. 이 스트립은 일반적인 신체 발달에 사용되며 신인에게는 일종의 테스트 드라이브입니다. 후자는 키, 샷, 화재 등을 두려워하지 않도록 훈련시킵니다.
해전
해병대 여단에서 며칠을 보낸 후 다각형 팀은 에너지와 광란의 속도에 너무 영감을 받아 상륙에 참여하기로 결정했습니다. 그건 그렇고, 군대와 일할 때 시간 관리가 세계에서 가장 심각하다는 것을 이해하기 시작합니다. 그들은 경우에 따라 미리 정해진 시간의 임무를 수행합니다. 이 작전은 올해의 제 2 차 세계 대전의 영웅 인 "데니스 다비도프 (Denis Davydov)"와 림 스키-코르사코프 (Rimsky-Korsakov) 중위 선 두 대의 상선에서 수행되었습니다. 오늘날 상륙 작전에는 뛰어난 민첩성과 속도가 필요합니다. 결국, 부대가 착륙 지점에 빨리 도착할수록 패배가 아닌 성공 확률이 높아집니다. 그리고 "Dyugun"유형의 고속 착륙선은 용량과 이동성 사이의 큰 절충안 일뿐입니다. 선박의 선체는 알루미늄-자기 합금으로 만들어졌으며 크게 촉진되었으며 모든 최신 선박과 마찬가지로 기하학 자체가 필요한 각도를 사용하여 레이더 스테이션의 가시성을 줄입니다. 보트의 길이는 1812 미터이며 많은 노력없이 4 대의 BTR 차량을 보트에 넣을 수 있습니다. “Denis Davydov”는 6 명의 승무원에 의해 제어되며, 선박 자체에서 모든 것이 매우 작고 편안합니다. 총 마력은 45 18이며 가벼운 알루미늄 보트에 적합합니다. 코스 중에 보트를 앞으로 밀어내는 강력한 제트 흐름은 통풍 워터젯 추진기의 작동 결과입니다. 후자는 블레이드의 흡입 측이 의도적으로 대기와 접촉하도록 설계되어 제트 스트림의 배출 및 작동 모드를 보장합니다. 이것이 Denis Davydov 나사가 다이빙 라인에 너무 가까운 이유입니다. 최대 000 마일을 급유하지 않고도 갈 수 있습니다. 700 노드 이상의 보트 속도에서는 과도한 압력 공기가 바닥 아래로 펌핑되고 유체 역학적 저항을 감소시키는 층이 나타나 속도 특성을 향상시킵니다. 이러한 기포는 신체의 일부가 물과 접촉하는 것을 차단하여 얕은 물에서 작동합니다.
두려움, 용기
군사 전략의 관점에서 해병대를 고려할 때, 해병대 대대는 보병 전체 연대 역할을하며 규모가 약간 줄어든다고한다. 동시에, 그것은 박격포 소대, 포병, 공병 및 통신과 같은 필요한 모든 요소를 갖추고 있습니다. 경갑 차량은 항상 방어를 억제하는 임무에 대처할 수 있습니다. 착륙 장소는 항상 가장 취약하고 위장되지 않은 곳이기 때문입니다.
발틱 함대 본부의주는 Polygon 팀에 의해 오랫동안 기억 될 것입니다. 해병대의 힘과 용기, 주요 문제와 분리 된 세계 문제를 해결할 수있는 능력을 보여준 훌륭한 경험이었습니다. 파이오니아와 파이오니아는 항상 어려운 일이지만 해병대는 포기하는 사람들 중 하나가 아닙니다.
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