무인유조선 '스팅잉 스팅레이(Stinging Stingray)'가 미국 상공에 모습을 드러냈다.

해군의 요구에 맞춰 제작된 최초의 무인 유조선의 프로토타입이 일리노이주 비행장에서 첫 시험 비행을 했습니다. 이는 보잉사(Boeing Corporation)가 목요일에 발표한 내용입니다.

MQ-25A Stingray T1은 지상국에서 명령을 내린 시험 조종사의 통제하에 XNUMX시간 동안 비행했습니다.

항공기는 자동으로 활주하고 이륙한 후 미리 정해진 경로를 따라 비행하여 지상에서 기본 비행 기능과 제어 프로세스를 테스트했습니다.

- 회사에서 설명했다.

보잉은 지난해 처음으로 MQ-805A 25대를 제작하는 47억47만 달러 규모의 계약을 따냈다. 새로운 장치 개발의 기초는 나중에 취소된 프로젝트의 일부로 제작된 비밀 프로토타입 X-77이었습니다. Northrop Grumman X-19B는 2013년 XNUMX월 XNUMX일 항공모함 USS George HW Bush(CVN-XNUMX)에 처음으로 자율 착륙했습니다. 계약자는 공중 급유 작업에 맞게 설계를 수정했습니다.

미 해군은 다른 항공기에 연료를 공급하는 F/A-72F 슈퍼 호넷 함대의 부담을 완화하기 위해 총 약 13억 달러에 18대의 Stingray를 구매할 계획입니다. 미 국방부는 25년에 MQ-2024A를 운용할 계획이다.

"Stingray"는 "Stinging Ray"로 번역됩니다. 이 이름은 1980년대 초에 개발되어 태국의 요구에 맞춰 생산된 미국 Stingray 경전차에 이미 사용되었다는 점은 주목할 만합니다.

Comments

[Nycomed]

그건 그렇고, 가장 중요한 것은 아주 좋은 아이디어가 표면에 있다는 것입니다. 그리고 지금은 "키워졌습니다".

[주 코브]

소파에 앉아 싸우고 싶은 분들에게 좋은 아이디어입니다.

[GELEZNII_KAPUT]

제품 견적 : Jurkovs

소파에 앉아 싸우고 싶은 분들에게 좋은 아이디어입니다.

그래서 이것이 전부입니다!

[Nycomed]

제가 뭔가 잘못 이해한 걸까요? 아니면 클럽과 슬링을 들고 달리기를 시작하시겠습니까? 그것이 바로 "진짜" 전쟁이 될 것입니다!

[ultra]

그리고 아이디어도 좋고 가격도 대체적으로 훌륭하다고 생각하는데 보잉 주주가 아니라서 아쉽네요.

[립 차닌]

예, 다른 항공기에 연료를 공급하기 위해 많은 양의 연료를 사용할 수는 없을 것 같습니다.

[Nycomed]

그래서 Hornet은 사진에서 알 수 있듯이 부피가 거의 같은 외부 탱크에서 연료를 보급합니다.

[립 차닌]

보지 않았다....

[렉서스]

날개 아래에 6개의 작은 "캔"이 있는 KA-4도 마찬가지였습니다. 그리고 여기에 내부의 모든 연료가 있습니다. 스텔스 + 자율성 증가 = AUG의 "무기"가 상당히 길어졌습니다. ILC도 "고착"할 수 있습니다. 또한 "호스콘" 방식을 사용합니다. "바벨"을 갖춘 공군은 "페가수스 착유"입니다.

[Vadim237]

6개의 등유 큐브가 꼭 맞을 것입니다.

[립 차닌]

아마도. 하지만 계산하려면 최소한 대략적인 차원을 알아야합니다.

[아크로 핀]

시보레 교외 호위 차량을 가정하면 길이는 약 15m이며 게으른 것이 아니라면 볼륨을 추정할 수 있습니다. 약 10개의 큐브를 준비합니다.

[립 차닌]

글쎄, 그것은 매우 대략적인 것입니다.
길이 15 폭 3 두께 2
총 90개 큐브

[Vadim237]

이 비행기에도 연료가 필요하다는 사실을 잊지 마세요. 이것은 별도의 탱크입니다. 90입방미터를 어떻게 계산했나요? 표준 철도 탱크에는 60입방미터가 들어있습니다.

[다 우리]

약 10개의 큐브를 준비합니다.

당신은 그렇게 생각하지 않습니다. 날개 폭은 10-15m이고 면적은 20-25 평방 미터를 넘지 않습니다. 데크와 같은 날개에 하중 (평방 미터당 370kg)이 있으면 이륙 중량이 9 톤 이상입니다. 작동하지. 따라서 4톤의 추력을 낼 수 있는 엔진이 필요합니다. 그리고 페이로드 아래에서 조종사와 불필요한 내장을 최대 절반까지 버립니다. 이는 매우 좋은 결과이며 실제로는 3분의 XNUMX에 해당합니다. 여기에는 "유출"을 위해 XNUMX톤의 연료가 남아 있습니다.

[아크로 핀]

나는 공기 역학을 잘하지 못합니다. 유일하게 눈에 띄는 점은 동체 자체가 단순하지 않다는 점입니다(그러나 금색입니다). ) 그러나 양력을 생성하기에 꽤 모양이 좋습니다. 따라서 내 의견으로는 날개 영역에 대해서만 말하는 것은 전적으로 옳지 않습니다.

[가리 린]

6톤? 재충전할 빈 탱크가 있는 정확한 호넷.

[그라츠]

Stinging Skat는 유조선에 적합한 이름이 아닙니다. Manatee라고 불렀어야 했습니다.

[Nycomed]

그건 그렇고, 매너티나 듀공이 아름답습니다!

[RWMos]

그리고 주제에서 가장 중요한 것은 모두 빠르게 근절되었다는 것입니다.

[Nycomed]

Steller's Cow와 혼동하지 마십시오. 현재 매너티와 듀공은 꽤 잘 지내고 있습니다.

[RWMos]

응. 멸종 위기 종. 기분이 좋아. 혼란스러울 필요가 없습니다. 해우 한 마리 반이 만에 놀고 있는데 화력 발전소 때문에 이주하는 방법도 잊어 버렸습니다. 이제 그들은 물을 데운다

[Nycomed]

살고 하나님께 감사하세요! 그리고 XNUMX개도 아닙니다. 그러나 한때 "러시아 아메리카"의 주민들은 바다 동물에 대한 학살을 자행하여 지금까지 적절한 보호를 받아 살아남은 종은 개체수를 회복 할 수 없습니다.

[바딤 독]

"STING SKAT" - 기사 작성자가 발명한 것입니다. 일반적인 번역은 SKAT이며, 어떤 스팅어도 없습니다! 어떤 사전이든 여러분의 손에 있습니다!

[Mavrikiy]

무인유조선 '스팅잉 스팅레이(Stinging Stingray)'가 미국 상공에 모습을 드러냈다.

"Wild Ray"는 무료로 남아 있지만 "Biting Ray"를 제외하고 유조선에 대해 더 바보 같은 이름을 상상하기는 어렵습니다.

[편집증 xNUMX]

제품 견적 : Mavrikiy

무료로 남아있는 "야생 가오리"

집도 바쁘지 않은 것 같습니다.

[Letun]

제품 견적 : Mavrikiy

유조선에 대해 이보다 더 바보 같은 이름을 상상하기는 어렵습니다.

이것은 말 그대로 어리석은 소리입니다. 그리고 영어로 "Stingray"는 평범하게 들립니다.

[Errr]

처음에는 공기 흡입구가 어디에 있는지 이해하지 못했습니다.

상단이 밝혀졌습니다. 매우 독창적입니다. 분명히 Rolls-Royce AE 3007N은 이를 활용하여 4,5톤의 추력을 제공할 수 있습니다.

[Pavel57]

특히 평시에는 아이디어가 궁금합니다. 위성을 통해 드론을 제어하고 안전한 재급유를 보장할 수 있다면 이 버전의 유조선에서는 의미가 있습니다. 아마도 특수 항공기보다 저렴할 것입니다. 이는 특히 유조선이 거의 없기 때문에 유조선 함대를 빠르게 포화시킬 수 있음을 의미합니다.

[Vadim237]

그리고 기지에 5톤의 폭발물을 탑재한 대형 가미카제 드론을 만들 수도 있습니다.

[Pavel57]

가미카제 드론은 중거리 미사일과 어떻게 다릅니까?

[Vadim237]

아마도 훨씬 더 넓은 비행 범위와 그에 따른 탄두가 있을 것입니다. 로켓의 최대 용량은 XNUMX톤입니다.

[askort154]

나에게 일반적으로 공중에서 "급유"한다는 아이디어는 실제 현대 전쟁에서 공허한 사업처럼 보입니다. 방공 능력이 없는 '보리'의 사막을 드라이브하고,
이 하나. 그리고 러시아나 중국을 상대로 그들을 사용하는 것은 유토피아입니다. 급유업체는 특별 통제를 받게 됩니다. 그들은 지상에서든 공중에서든 먼저 파괴될 것입니다. 전투임무는 명백히 좌절될 것이다. 그리고 공중에서도요. 유조선 한 대를 격추하면 그의 "아이들"은 연료 없이 남겨질 것입니다. 그들은 기지로 돌아 가지 않거나 "적"의 영토에 떨어질 것입니다. 전투기 편대와 함께 "유조선"을 동행하고 위성으로부터 지상에 잘 숨겨야한다는 것이 밝혀졌습니다.

[Vadim237]

해안에서 바다 위 1000km 떨어진 곳에는 그들을 요격할 수 없고 대공 방어도 도달하지 않으며 전투기도 그렇게 멀리 비행하지 않습니다.