대여 임대. 계산 및 계산

"포켓에 사과 두 개가 있다고 가정하십시오." 누군가 당신에게서 사과 하나를 가져 왔습니다. 사과는 몇 개나 남았습니까?
-둘
-잘 생각 해봐
피노키오 주름-너무 멋진 생각.

-둘 ...
- 왜?
"Nectus가 사과를하고 있지만 사과를주지 않겠습니다!"
A.N. 톨스토이. 황금 열쇠 또는 ​​피노키오의 모험


대여 임대 용품. 두번째 재료 대여 임대 용품 "VO"의 많은 독자들에게 "한곳에서 낫"이라고 분명히 알려졌다. "스탈린을 만지지 마십시오"라는 영혼의 외침에 대해 기사보다 460가 그에게 언급 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 해설자들이 증명할 수없는 원칙을 증명하기 위해 어떤 속임수에 의존하지 않은 것. 볼셰비키 전 연합 공산당 중앙위원회의 기관인 Pravda 신문에 실린“소비에트 정부의 메시지는 ...”은“선전 자료”이므로 출처는 아니다. 누군가가 우리가 다른 나라에서 무언가를 살 수 있다고 썼습니다. 물론, 2 차 세계 대전이 "자동차 전쟁"이라는 사랑하는 스탈린의 말과는 달리 몽골 말에 호산나를 불렀던 많은 사람들이있었습니다. 나를 놀라게 한 것은 많은 도움을 얻은 사람들의 도움으로 공급품의 가치를 과소 평가하려고 한 이상한 계산이었습니다. 피노키오는 두 개의 사과를 가지고 있었지만 피에로는 그에게 두 개를 더주었습니다. 그리고 어떻게 될까요? 정확히 절반은 있지만이 사과의 총 수의 1/3은 아닙니다. 둘이 넷이기 때문에! 용품도 마찬가지입니다! 그리고 많은 지표들에 대해, 전쟁 기간 동안 생산되어 배달 된 것을 비교하면 50와 퍼센트 이상을 가질 것임이 분명합니다. 그러나 우리 직원들은 교활하고 생산 된 것과 공급 데이터를 합산하여이 총액에 대한 관심을 찾고 있습니다. 결과는 세 번째입니다! 소비에트 선전의 전형적인 응접 ( "그리고 그들은 또한 검은 색을!니다!"), 그러나 그것은 오늘 작동하지 않습니다. 전쟁 기간 동안 생산 된 전쟁 이전 주식에 추가하는 것이 더 정확할 것입니다. 그러나 전쟁 이전 주식에서 전쟁 초기에 잃어버린 모든 것을 빼야합니다. 그리고 이것은 아닙니다 역사 임대차 계약, 그리고 제 2 차 세계 대전의 역사. 그리고 우리가 아는 한, 우리 나라에서 그것은 1941-볼륨에서 "위대한 애국 전쟁 1945-12 년"기본 다중 볼륨 작업에 의해 작성된 것으로서, 이론적으로, 모든이있을했습니다,하지만 ...없는 것, 그것은 아니다. 그건 그렇고,이 연구의 질은 이미 VO에서 설명되었고이 연구가 어떻게 이루어져야하는지에 대해 설명되어 있습니다. 그러나 불행히도 그렇지 않았습니다. 따라서 전 세계에 무지 함을 보여줄뿐만 아니라 화려 함을 수행 할 필요는 없지만 조금만 생각하면됩니다. 어린 시절부터“우리는 위대하고, 강하고, 태양보다 높고, 구름보다 높다”라는 제안을 받아들이는 것이 유감이지만, 필요할 것입니다. 더욱이, 한 국가의 위대함은 전쟁에서 사망 한 사람들의 수나 그에 의해 생산 된 무기의 수에 의해 결정되지 않습니다. 소련은 1991보다 1941 연도에 훨씬 더 많았지 만 그럼에도 불구 하고이 모든 철분은 그를 사망에서 구하지 못했습니다. 오늘날의 도전에 적절하게 대응하기 위해 과거로부터 배우는 것이 중요하며 과거보다 더 나은 과거를 만들기 위해 노력하는 것은 터무니없는 일입니다. 자, 이제 더 구체적인 주제, 즉 임대 임대료 지불 문제로 돌아가 봅시다.


모스크바에서 임대 임대를위한 식품 포장의 배급. 1945 년 (RIA "뉴스")


최대 3 개의 군사 지원 경로


그러나 몇 가지 흥미로운 세부 사항을 기억하기 전에. 예를 들어, 공급 경로는 하나가 아니라 태평양,이란, 북극 등 한 번에 세 개가있었습니다. 전체적으로 전체 배송 중 93,5 %를 제공했습니다. 그러나 그들 중 누구도 완전히 안전하지는 않았습니다. 또한 알래스카와 시베리아를“자체적으로”운전했던 같은 비행기는 종종 우리 쪽과 미국 쪽에서 폭식으로 죽었습니다. 물론 기상 조건으로 인해. 그리고 다시, 아무도 그러한 거대한 교통 수단을 준비하고 있지 않았습니다. 우리와 우리의 동맹국은 그들을 위해 준비되지 않았습니다. 항구에는 장비가 없었으며 부두, 크레인, 창고, 철도가 없었습니다. 같은 블라디보스토크는 무르만스크보다 4 배, 아르 한 겔 스크가화물을 처리 한 것보다 거의 5 배 더 많았지 만, 호송대가 1943의 북쪽 노선을 따라 호송대를 우리에게 보내지 않았다는 사실에 관한 것입니다. 그렇습니다. 그들은 거기서 멈췄지만 다른 방향으로도 급격히 증가했습니다. 그건 그렇고, 처음부터 실제로 공급할 것이 아무것도 없었습니다. 전쟁이 시작될 때 미군 전체에 330 전차가 있었는데 왜 무언가를 보내야합니까? 두랄루민 항공기는 목재 비행기보다 우수합니다. 이것은 평신도에게도 분명합니다.

그들은 금으로 무엇을 지불 했습니까?


이제 결제 문제로 돌아갑니다. Pravda에 인쇄 된 "소비에트 정부의 메시지 ..."에서, 영국 발 배송은 6 월 1941에서 6 월 11부터 1944까지의 기간 동안 표시되지만, 결국 1945 5 월에 계속되었습니다. 6 월 이후 왜? 분명히 공급에 관한 협상은 독일이 소련에 대한 공격 직후에 문자 그대로 시작되었다. 복잡하게도 식료품과 다양한 의약품을 포함하여 4 백만 톤의 군용화물이 우리나라로 배달되었습니다. 영국에서 소련으로 배달되는 총기의 총 가치는 308 백만 파운드이며 식품 및 원자재는 120 백만 파운드입니다. 6 월 27에 대한 1942의 앵글로-소비에트 협정에 따르면, 전쟁 중에 영국이 소련에 제공 한 모든 군사 지원은 완전 무료였습니다. 완전히 무료입니다. 그러나이 날짜까지, 즉 22 6 월 1941 년부터 27 6 월 1942 년까지, 즉 정확히 정확히 1 년이되면 소련은 영국의 모든 공급품에 대해 금을 지불하고 외환 보증금을 대가로 지불 함을 명심해야합니다. . 오늘날이 기간 동안의 모든 배송 비용은 55 톤의 금으로 추정 할 수 있으며, 영국 해군 함정에 의해 소련에서 영국으로 운송되었습니다. 이 "골든 선박"중 하나는 영국 순양함 "에든버러"로, 5500 kg의 금이 탑승했으며, 운송 중 올해 5 월 2에서 1942에 침몰했습니다.


벨파스트 크루저는 에든버러 크루저와 동일한 시리즈에 속하지만 후자와 달리 첫 번째는 훨씬 운이 좋았습니다.


독특한 조작


아시다시피 1981의 Barents Sea 바닥에서 고유 한 작업을 수행하는 동안 431를 5129,3 kg 무게의 금 막대로 올릴 수있었습니다. 그런 다음 금은 당사자의 동의와 다음과 같은 점에서 상품의 소유권에 따라 나뉘어졌습니다. 1 / 3-영국으로갔습니다, 2 / 3-소련을 받았습니다. 구조 대원은 저축 한 모든 금의 가치의 45 %를 지급받습니다. 5 년 후, 9 월 1986에서 리프팅 작업이 계속되었습니다. 그 날부터 29 kg 무게의 345,3 잉곳이 회수되었습니다. 그럼에도 불구하고, 60 kg 무게의 5 개의 잉곳은 여전히 ​​바 렌츠 해의 깊이에 놓여 있습니다. 다이버들은 녹슬었던 배를 통해 어둠 속에서도 찾을 수 없었는데, 이것은 두꺼운 연료 유로 가득 차있었습니다. 소련 언론은 선박이 토지 임대와 교환하여 금을 운송하고 있다고보고했기 때문에, 토지 임대가 금으로 지불되었다는 아이디어는 소련 시민들의 마음에 뿌리를두고있었습니다. 그러나 무지한 사람들은 여전히 ​​그렇다고 생각하지만 22 6 월 1941 년부터 27 6 월 1942 년까지 소련에서 영국으로 온 다른 모든 금뿐만 아니라“에든버러 금”도 Lend-Lease 공급품과 아무런 관련이 없습니다. . 사람들이 구매 한 상품에 대해 지불 할 때 가장 일반적인 거래입니다. 우리는 다시 한 번 강조합니다.이 기간 동안 영국에서 소련으로의 배송은 대출 임대가 아닙니다!

대여 임대. 계산 및 계산

바다 시험 중 에든버러



출처의 문제에 다시 한번


반복하지 않고 다시 Pravda를 언급하지 않기 위해, 나는 그 판에 표시된“해결책 ...”이 다음 판에 인쇄되었다는 것을 알려 드리고자합니다.“대 애국 전쟁 중 소비에트 연방의 외교 정책. -T.2 : 문서 및 자료 1 1 월-31 12 월 1944. -M : OGIZ, Gospolitizdat, 1946. -C.142-147. VO의 독자라면 누구나이 책을 인터넷에서 찾아이 페이지를 볼 수 있습니다. 기사에서 주어진 모든 인물이 그 안에 있습니다. 즉, 우리는 소련 에서이 모든 정보가 사실이라는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 이미 언급했듯이, 언론의 자유와 그것을 사용할 수없는 자유가있었습니다! 같은 신문, 5의 4 월 1942 일자 인 Pravda는 얼음 전투에서의 승리에 전념 한 사설에서 튜턴 기사단이 호수에서 익사했다는 말이 없다. 하나도 아니야! "진실"거짓말하지 않습니다! 그러나 다른 모든 사람들은 (그리고 아무도 이것으로 그들을 괴롭히지 않았습니다) 단순히 익사하는 방법과 무가치 한 수천의 사람들에 대해 흥분하게 이야기했습니다. 그리고 학교를 위해 완전히 새로운 교과서를 포함하여 일부는 여전히 넌센스를 반복합니다. Lend-Lease에 관한 정보도 있습니다. 소련이 중요하게 생각하는 서구를 알고 있고 같은 사람들에게 필요한 정보를 모두 가지고있었습니다. 그러나 "밖으로." 그리고 "공통 자"에게는 건초 더미의 바늘처럼 진실이 없어진 방대한 정보 흐름이있었습니다. 아프지 않아 사용할 수 있습니다. 이것은 우연히도 VO 독자들에 의해 표시됩니다. 글쎄, 그 당시에는 아무도 주 정치 출판사와의 링크로 그러한 자료를 인쇄하지 않았습니다! 회고록에도 아무도 사용하지 않았을 것입니다!


무르만스크 항구에서 다른 호송 차 하역


올해의 1944의 금본위 제 가격!


그러나 우리는 가격과 지불 문제를 계속 고려합니다. 영국 이후, 우리는 미국의 공급품을 살펴 보았습니다. 여기서 소련의 임대차 지원은 50 000 톤의 금 (1944 골드 표준을 기준으로합니다.이 수치는 현대 총계의 거의 두 배입니다) 또한 세계 주요 국가 (미국 자체 포함)의 금 매장량. 또한 임대차 계약 조건에 따라 소련은 전쟁 기간 동안 미국의 공급품에 대한 비용을 지불하지 않았으며 전쟁 중에 소비 된 재료에 대한 비용을 지불하지 않았으며 기계 및 기타 물건은 지불 대상이되었습니다. 단순히 할 수없는 장비 예를 들어 정유 시설 장비로 돌아 왔는데,이 모든 비용은 전쟁이 끝난 후에 만 ​​결정되었습니다.

우리는, 그들은 ... 우리!


그건 그렇고, 미국에서 소련으로 보낸 임대 임대 지원의 총 톤수는 1 년을 포함하여 1930에서 1940까지 소련에서 미국으로의 총 곡물 선적량과 거의 동등하다는 것이 매우 흥미 롭습니다 (19,5 백만 달러의 200 백만 톤의 곡물이 있습니다). 즉, 처음에는 먹이를주고 가계도, 트랙터, 공작 기계 및 공장의 빵과 모피를 대가로 받고 전쟁 기간 동안 긴급하게 필요한 모든 것을 우리에게 공급했습니다. 우리나라 간의 이러한 관계는 항상 매우 밀접한 경제 관계였습니다. 오늘날까지도 많은 무역 지표에 대한 모든 제재에도 불구하고 판매량 라인의 50 %를 초과합니다. 일반적으로 러시아 전체의 경우 총 이직률 측면에서 미국은 6 %의 비율로 파트너 번호 4,2에 불과합니다. 그건 그렇고, 30 년처럼! 그러나 트랙터에는 그렇지 않았지만 이제는 티타늄에 관한 것입니다. 글쎄요, 진보는 분명합니다.


아르 한 겔 스크 항구에서 마틸다 탱크 하역


음, 소련과 러시아가 임대 임대료를 어떻게 지불했는지에 대해서는 다음 부분에서 배울 것입니다.

추신 : 저는 보통 "라이브 잡지"에 실린 자료를 너무 믿지 않습니다. 그러나 이것은 나에게 매우 흥미로워 보였다. 존경받는 공공 독서 VO는 일반적으로 Voprosy istorii, USA 및 Canada, 러시아 국가 및 법률의 역사, 국토 및 VIZH와 같은 출판물을 읽는 것을 방해하지 않기 때문에 강력히 권장합니다. 여기에 자료를 읽으려면 따라서.

계속 될 ...
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