페르세우스와 LRASM에 대한 왕관의 공격을 예상 함. 북부 함대의 우산 미사일 방어
일부 러시아 군사 전문가들과 국내 언론인들이 뉴스 그리고 군사 분석 사이트는 유망한 S-350 (50R6A) Vityaz 대공 미사일 시스템에 의한 작전 전투 준비 상태에 대한 정보에 초점을 맞추지 않았습니다. 러시아 항공 우주군과 해군의 대공 미사일 부대와 함께 사용중인 방공 함대 러시아.
결과적으로,이 행사는 일상 생활에서 가장 관련성이 높은 전문가 리뷰 목록에서 흔들리지 않는 틈새 시장을 가질 가치가 있습니다. 특히 러시아 해군 북부 함대의 해상 항공 방어 시스템과 관련된 비행기에서. 무슨 소리 야?
국내 군사 분석 포털의 모든 관찰자들은 수십 년 동안 노던 함대 해군 파업 그룹 (KGB) 명령의 항공 / 미사일 우산 우산이 해군 항공 방어 시스템에 의해 무선 명령 또는 반 활동 레이더 유도 시스템으로 만 제시되었다는 것을 알고 있습니다.
특히, 무선 지휘 지침의 원칙은 Xnumx Udaloy Ave. 및 1155 Udaloy II 항공기, 제독 Kuznetsov 중항 공기 운반 순양함의 대형 잠수함 선박에 설치된 "대거"단거리 대공 미사일 시스템 (자체 방어)에 의해 적용됩니다. "그리고 피터 대 중핵 미사일 순양함 (ave. 1155.1"Orlan "). semi-active 레이더 유도 방법은 중거리 및 장거리 해군 항공 방어 시스템 M-1143.5 "Hurricane"(구축함 "Admiral Ushakov"ave. 1144.2 "Sarych"에 위치)뿐만 아니라 S-22F Fort 및 S-956F Fort-M의 특성입니다. ", Peter the Great TARK (ave. 300)와 Marshal Ustinov"(ave. 300 "Atlant")에 배치되었습니다.
"대거"단지의 무선 명령 유도 방법은 공격 대공 미사일 12М1-9와 공격 대상의 K-330-2 유도 레이더에 의한 연속 추적으로 구성됩니다. 동시에, 그들의 좌표는 "회의"순간과 9М330-2 대공 미사일의 탄두의 시작까지 세 심하게 정확합니다. 허리케인 단지의 반 능동 레이더 유도 방법과 C-300F / FM ( "Fort / -M")은 OP-3 및 3Р41 "Wave"X- 밴드 조명 레이더에 의해 발사 된 대상의 연속 조명으로 구성되며 반 능동 레이더는 5В55РМ 및 48Н6Е 대공 유도 미사일의 GOS는 위의 레이더에서 방출되는 전파 대비 대상에서 방출되는 파동을 "포획"합니다.
이 유도 방법에는 적으로부터의 대대적 인 반 함선 공격이 발생한 경우 러시아 해군 북부 함대의 해군 파업 그룹의 전투 안정성과는 거리가 멀다는 두 가지 중요한 결점이 있습니다. 항공 예를 들어 수십 개의 장거리 대공 미사일 AGM-158C LRASM (800-900 km) 또는 NSM (180-250 km)을 포함하는 미 해군 또는 노르웨이 공군).
우선, 우리는 저고도 및 초 저고도 대함 미사일과 22의 고도에서 이동하는 다른 공습 차량을 요격 할 때 M-300 "허리케인", S-300F "포트"및 S-7FM "포트 -M"의 범위를 제한하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. "파도의 문장"위의 20 m. 이 제한은 23 — 32 km이며 안내 / 조명 레이더와 다가오는 목표물 사이에 시야를 확보해야 할 필요성과 관련이 있습니다. 다시 말해, 반 능동 레이더 구인자가 장착 된 "누비"대공 미사일 9M38М1, 5В55РМ 및 48Н6Е에 의한 표적의 차단은 무선 수평선 내에서만 가능하며, 이는 선박 항공 방어 시스템의 계산이 XXN에 가까운 거리에서 시작될 수 없게합니다.
결과적으로,이 지침 원칙은 5-20 km 거리에서 Kortik 또는 Pantsir-M 해군 항공 방어 미사일 시스템의 도움으로 최종 제거를 용이하게하기 위해 수십 개의 적 RCC의 수많은“복합”을 가능한 한 많이 파괴 할 수있는 기회를 제공하지 않습니다.
둘째, 이것은“Walnut”조명 및 안내 레이더, 3Р41“Wave”및 K-12-1 (각각 1, 6 및 4가 동시에 발사 된 물체)의 대상 채널에 동시에 차단 된 적의 대함 미사일 수의 완전한 의존성입니다. 거대한 적의 미사일 공격을 반영하는 동안 질. 다음과 같은 질문이 발생합니다. 러시아 공군의 대공 미사일 보충제에 대한 최신 S-350 Vityaz 시스템 보충과 러시아 해군 북부 함대의 해상 항공 방어 시스템 개발에 대한 검토 초기에 발표 된 새로운 단계 사이의 관계는 무엇입니까?
올해의 350 말에 Vityaz C-2019 대공 미사일 시스템에 의한 작전 준비 상태 수준의 향후 달성은 유망한 9M96E2 대공 미사일의 유능한 레이더 귀환 헤드의 요소 기반이“마음에 들어왔다”는 것을 나타냅니다. Fakel ICD에서 익명의 출처에 의해 발표되고 2012에서 2015까지의 일련의 현장 테스트 중에 관찰 된 궤도의 비행 구간에있는 표적의“포획”문제가 마침내 제거되었습니다.
결과적으로 독특한 인터셉터 미사일은 Vityaz 지상 기반 방공 시스템의 탄약과 22350 프로젝트 (고르시 코프 제독 및 카사 토 노드 제독)의 프리깃에 배치 된 Redut 해군 대공 미사일 시스템의 무기와 통합 할 준비가되었습니다. 중핵 미사일 순양함 1144.2M Ave. "Admiral Nakhimov"(러시아 해군의 붉은 깃발 북부 함대의 일부)에 의해 현대화의 마지막 단계에서 진행되고 있습니다. 그러나 Redut 항공 대공 미사일 시스템의 일부인 유망한 9M96E2 / DM 대공 유도 미사일은 어떤 고유의 미사일 속성을 자랑합니까?
첫째, 슬레이트 타입의 센티미터 / 밀리미터 범위의 활성 레이더 원점 복귀 헤드가 존재하면 (폴리 에이션 레이더에 의해 목표물의 연속 조명이 필요하지 않음) 9X962 미사일이 해상 무선 지평선 뒤에 숨어있는 공중 표적을 가로 채거나 고도를 상승시킬 수 있습니다 섬 또는 대륙 연안에서 5-50 km 정도의 거리. 해군 대공 미사일 시스템 M-22 "허리케인"및 S-300F / FM "Fort / -M"은 반 능동 레이더 유도 시스템을 갖추고있어 이러한 특성을 자랑 할 수 없습니다.
또한, 참조 및 뉴스 포털 rbase.new-factoria.ru에 의해 발굴 된 헤드 "슬레이트"(Agat Research Institute)의 개발자와의 링크와 함께 공개 된 정보에서 시작하여 9М96Е2 로켓의 발굴 헤드라고 결론 내릴 수 있습니다. 양방향 비동기 통신 회선의 추가 터미널이 장착되어 있습니다. 이 터미널 덕분에 Redut 해군 항공 방어 시스템은 A-50У 장거리 레이더 탐지 항공기와 Su-30СМ, Su-35С 및 Su-57 전투기의 기내 레이더를 대상으로 해안 지형 뒤에 숨어있는 순항 미사일과 적 항공기에서 작동 할 수 있습니다. 따라서 Redut 항공 방어 시스템은 21 세기의 유망한 네트워크 중심 해상 방어 시스템으로 안전하게 순위를 매길 수 있습니다.
둘째, 최신 9М96Е2 대공 유도 미사일 (5В55РМ 및 48Н6Е 인터셉터와 달리)에는 공기 역학 러더뿐만 아니라 로켓 질량 중심 영역에 위치한 횡 방향 제어 엔진의 "가스 다이내믹 벨트"가 장착되어 있습니다. 16 펄스 마이크로 로켓 엔진의 2 계층으로 표현되는이 "벨트"는 9M96E2 대공 미사일이 궤도에서 약 60-75 유닛의 과부하로 궤적에 "번개"를 수행 할 수있게하여 표준 저 기동 미사일 미사일뿐만 아니라 LRASM뿐만 아니라 MBDA Corporation의 프랑스-영국 사업부에서 개발 한 유망한 RCC CVS401“페르세우스”는 25에서 35 장치로 과부하가 걸리는 대공 조작이 가능합니다.
따라서 9M962 대공 미사일이 장착 된 유망한 Redut 항공 방어 시스템의 러시아 지상 함선의 "장비"로의 통합 된 관측은 노던 함대의 대 미사일 잠재력에 눈에 띄는 "점프"를 유발하여 X-AN을 보유한 미국, 영국 및 프랑스 해군 파업 미사일과 기능을 동일하게 만들 수 있습니다. 및 Aster-6.
결과적으로,이 행사는 일상 생활에서 가장 관련성이 높은 전문가 리뷰 목록에서 흔들리지 않는 틈새 시장을 가질 가치가 있습니다. 특히 러시아 해군 북부 함대의 해상 항공 방어 시스템과 관련된 비행기에서. 무슨 소리 야?
Semi-active 레이더 유도 원리를 갖춘 풍부한 해군 대공 미사일 시스템은 NSM과 LRASM 대함 미사일에 의한 가설 적 대규모 타격을 반영하는 동안 노던 함대의 해군 파업 그룹의 전투 안정성에 대한 트릭을 수행 할 수 있습니다
국내 군사 분석 포털의 모든 관찰자들은 수십 년 동안 노던 함대 해군 파업 그룹 (KGB) 명령의 항공 / 미사일 우산 우산이 해군 항공 방어 시스템에 의해 무선 명령 또는 반 활동 레이더 유도 시스템으로 만 제시되었다는 것을 알고 있습니다.
특히, 무선 지휘 지침의 원칙은 Xnumx Udaloy Ave. 및 1155 Udaloy II 항공기, 제독 Kuznetsov 중항 공기 운반 순양함의 대형 잠수함 선박에 설치된 "대거"단거리 대공 미사일 시스템 (자체 방어)에 의해 적용됩니다. "그리고 피터 대 중핵 미사일 순양함 (ave. 1155.1"Orlan "). semi-active 레이더 유도 방법은 중거리 및 장거리 해군 항공 방어 시스템 M-1143.5 "Hurricane"(구축함 "Admiral Ushakov"ave. 1144.2 "Sarych"에 위치)뿐만 아니라 S-22F Fort 및 S-956F Fort-M의 특성입니다. ", Peter the Great TARK (ave. 300)와 Marshal Ustinov"(ave. 300 "Atlant")에 배치되었습니다.
"대거"단지의 무선 명령 유도 방법은 공격 대공 미사일 12М1-9와 공격 대상의 K-330-2 유도 레이더에 의한 연속 추적으로 구성됩니다. 동시에, 그들의 좌표는 "회의"순간과 9М330-2 대공 미사일의 탄두의 시작까지 세 심하게 정확합니다. 허리케인 단지의 반 능동 레이더 유도 방법과 C-300F / FM ( "Fort / -M")은 OP-3 및 3Р41 "Wave"X- 밴드 조명 레이더에 의해 발사 된 대상의 연속 조명으로 구성되며 반 능동 레이더는 5В55РМ 및 48Н6Е 대공 유도 미사일의 GOS는 위의 레이더에서 방출되는 전파 대비 대상에서 방출되는 파동을 "포획"합니다.
이 유도 방법에는 적으로부터의 대대적 인 반 함선 공격이 발생한 경우 러시아 해군 북부 함대의 해군 파업 그룹의 전투 안정성과는 거리가 멀다는 두 가지 중요한 결점이 있습니다. 항공 예를 들어 수십 개의 장거리 대공 미사일 AGM-158C LRASM (800-900 km) 또는 NSM (180-250 km)을 포함하는 미 해군 또는 노르웨이 공군).
우선, 우리는 저고도 및 초 저고도 대함 미사일과 22의 고도에서 이동하는 다른 공습 차량을 요격 할 때 M-300 "허리케인", S-300F "포트"및 S-7FM "포트 -M"의 범위를 제한하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. "파도의 문장"위의 20 m. 이 제한은 23 — 32 km이며 안내 / 조명 레이더와 다가오는 목표물 사이에 시야를 확보해야 할 필요성과 관련이 있습니다. 다시 말해, 반 능동 레이더 구인자가 장착 된 "누비"대공 미사일 9M38М1, 5В55РМ 및 48Н6Е에 의한 표적의 차단은 무선 수평선 내에서만 가능하며, 이는 선박 항공 방어 시스템의 계산이 XXN에 가까운 거리에서 시작될 수 없게합니다.
결과적으로,이 지침 원칙은 5-20 km 거리에서 Kortik 또는 Pantsir-M 해군 항공 방어 미사일 시스템의 도움으로 최종 제거를 용이하게하기 위해 수십 개의 적 RCC의 수많은“복합”을 가능한 한 많이 파괴 할 수있는 기회를 제공하지 않습니다.
둘째, 이것은“Walnut”조명 및 안내 레이더, 3Р41“Wave”및 K-12-1 (각각 1, 6 및 4가 동시에 발사 된 물체)의 대상 채널에 동시에 차단 된 적의 대함 미사일 수의 완전한 의존성입니다. 거대한 적의 미사일 공격을 반영하는 동안 질. 다음과 같은 질문이 발생합니다. 러시아 공군의 대공 미사일 보충제에 대한 최신 S-350 Vityaz 시스템 보충과 러시아 해군 북부 함대의 해상 항공 방어 시스템 개발에 대한 검토 초기에 발표 된 새로운 단계 사이의 관계는 무엇입니까?
올해의 350 말에 Vityaz C-2019 대공 미사일 시스템에 의한 작전 준비 상태 수준의 향후 달성은 유망한 9M96E2 대공 미사일의 유능한 레이더 귀환 헤드의 요소 기반이“마음에 들어왔다”는 것을 나타냅니다. Fakel ICD에서 익명의 출처에 의해 발표되고 2012에서 2015까지의 일련의 현장 테스트 중에 관찰 된 궤도의 비행 구간에있는 표적의“포획”문제가 마침내 제거되었습니다.
“Knights”에서“Redoubts”까지. 적극적인 레이더 유도 시스템은 해양 및 지상 극장에서 효과적인 대공 및 미사일 "우산"을 형성하는 데 주요 도움이됩니다.
결과적으로 독특한 인터셉터 미사일은 Vityaz 지상 기반 방공 시스템의 탄약과 22350 프로젝트 (고르시 코프 제독 및 카사 토 노드 제독)의 프리깃에 배치 된 Redut 해군 대공 미사일 시스템의 무기와 통합 할 준비가되었습니다. 중핵 미사일 순양함 1144.2M Ave. "Admiral Nakhimov"(러시아 해군의 붉은 깃발 북부 함대의 일부)에 의해 현대화의 마지막 단계에서 진행되고 있습니다. 그러나 Redut 항공 대공 미사일 시스템의 일부인 유망한 9M96E2 / DM 대공 유도 미사일은 어떤 고유의 미사일 속성을 자랑합니까?
슈퍼 조종이 가능한 대공 유도 미사일 9М96Е2 (전경)와 덜 긴 범위의 수정 9М96Е (백그라운드)는 최신 적 대함 미사일에 대항하여 노던 함대의 지상 함대의 미사일 잠재력을 크게 증가시킵니다.
첫째, 슬레이트 타입의 센티미터 / 밀리미터 범위의 활성 레이더 원점 복귀 헤드가 존재하면 (폴리 에이션 레이더에 의해 목표물의 연속 조명이 필요하지 않음) 9X962 미사일이 해상 무선 지평선 뒤에 숨어있는 공중 표적을 가로 채거나 고도를 상승시킬 수 있습니다 섬 또는 대륙 연안에서 5-50 km 정도의 거리. 해군 대공 미사일 시스템 M-22 "허리케인"및 S-300F / FM "Fort / -M"은 반 능동 레이더 유도 시스템을 갖추고있어 이러한 특성을 자랑 할 수 없습니다.
또한, 참조 및 뉴스 포털 rbase.new-factoria.ru에 의해 발굴 된 헤드 "슬레이트"(Agat Research Institute)의 개발자와의 링크와 함께 공개 된 정보에서 시작하여 9М96Е2 로켓의 발굴 헤드라고 결론 내릴 수 있습니다. 양방향 비동기 통신 회선의 추가 터미널이 장착되어 있습니다. 이 터미널 덕분에 Redut 해군 항공 방어 시스템은 A-50У 장거리 레이더 탐지 항공기와 Su-30СМ, Su-35С 및 Su-57 전투기의 기내 레이더를 대상으로 해안 지형 뒤에 숨어있는 순항 미사일과 적 항공기에서 작동 할 수 있습니다. 따라서 Redut 항공 방어 시스템은 21 세기의 유망한 네트워크 중심 해상 방어 시스템으로 안전하게 순위를 매길 수 있습니다.
둘째, 최신 9М96Е2 대공 유도 미사일 (5В55РМ 및 48Н6Е 인터셉터와 달리)에는 공기 역학 러더뿐만 아니라 로켓 질량 중심 영역에 위치한 횡 방향 제어 엔진의 "가스 다이내믹 벨트"가 장착되어 있습니다. 16 펄스 마이크로 로켓 엔진의 2 계층으로 표현되는이 "벨트"는 9M96E2 대공 미사일이 궤도에서 약 60-75 유닛의 과부하로 궤적에 "번개"를 수행 할 수있게하여 표준 저 기동 미사일 미사일뿐만 아니라 LRASM뿐만 아니라 MBDA Corporation의 프랑스-영국 사업부에서 개발 한 유망한 RCC CVS401“페르세우스”는 25에서 35 장치로 과부하가 걸리는 대공 조작이 가능합니다.
따라서 9M962 대공 미사일이 장착 된 유망한 Redut 항공 방어 시스템의 러시아 지상 함선의 "장비"로의 통합 된 관측은 노던 함대의 대 미사일 잠재력에 눈에 띄는 "점프"를 유발하여 X-AN을 보유한 미국, 영국 및 프랑스 해군 파업 미사일과 기능을 동일하게 만들 수 있습니다. 및 Aster-6.
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