제 2 차 세계 대전 중 철도 전쟁의 기복
제 2 차 세계 대전 동안 붉은 군대의 최고 군대 지휘를 위해 가장 중요한 임무 중 하나는 적의 철도 수송 중단이었습니다. 나치가 가장 많은 수의 군사 장비와 무기를 옮기고 다른 유형의 군사 공급을 수행 한 것은 철도였습니다.
철도에 대한 파괴적인 활동은 전쟁 초기에 시작되었고 1943에 의해 적군의 파괴는 실제 "철도 전쟁"의 규모를 얻었고, 이로 인해 적의 수송 통신이 차단되었습니다.
적 전선 뒤의 "철도 전쟁"의 조직과 행동에 귀중한 공헌은 Ilya Starinov 대령에 의해 이루어졌다. 서비스 기간 동안 Starinov가 축적 한 파괴 행위에 대한 가장 풍부한 개인적 경험은 전쟁의 중요한시기에 적에 대한 대규모 대규모 공격을 수행 할 수있게 해줍니다.
그러나이 나라의 최고 군사 지도자는 전쟁 중 임계 값을 뛰어 넘는 스탈린과의 약속을 잡으려는 스타린 노프 대령의 아이디어를 즉시 받아들이지 않았다. 그리고 1943에서만 스타이 노프 자신이 옳지 않은 것으로 조정 한 그의 개념에 동의했습니다.
철도에 대한 파괴적인 활동은 전쟁 초기에 시작되었고 1943에 의해 적군의 파괴는 실제 "철도 전쟁"의 규모를 얻었고, 이로 인해 적의 수송 통신이 차단되었습니다.
적 전선 뒤의 "철도 전쟁"의 조직과 행동에 귀중한 공헌은 Ilya Starinov 대령에 의해 이루어졌다. 서비스 기간 동안 Starinov가 축적 한 파괴 행위에 대한 가장 풍부한 개인적 경험은 전쟁의 중요한시기에 적에 대한 대규모 대규모 공격을 수행 할 수있게 해줍니다.
그러나이 나라의 최고 군사 지도자는 전쟁 중 임계 값을 뛰어 넘는 스탈린과의 약속을 잡으려는 스타린 노프 대령의 아이디어를 즉시 받아들이지 않았다. 그리고 1943에서만 스타이 노프 자신이 옳지 않은 것으로 조정 한 그의 개념에 동의했습니다.
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