슬로바키아에서 공화국 공군 MiG-29 전투기 추락

슬로바키아 공군은 훈련 비행 중 토요일 저녁 Zlate Moravec 지역에서 추락 한 MiG-29 전투기를 잃었습니다. 이 사건은 Danka Tsapakova 국방부의 공식 대표에 의해보고되었다.

제공된 정보에 따르면, 슬로바키아 공군 MiG-29 전투기는 토요일 저녁, 미국 서부 Nitrian 지역의 Zlate Moravec 마을 근처에서 훈련 비행 중 추락했습니다. 항공기 조종사는 현재 그의 생명과 건강에 위험이 없습니다. 훈련 비행은 한 쌍의 MiG-29 전투기에 의해 수행되었으며, 두 번째 항공기는 안전한 착륙했습니다.

Zlate Moravec 마을 근처에서 MiG-29가 추락했습니다. 파일럿 배출

-슬로바키아 군사부 성명서에 따르면

공화국 국방부가 강조했듯이, 비행은 탄약없이 수행되었으며, 지상에서의 파괴와 사상자에 대해서는보고 된 바가 없다. 충돌의 예비 원인은 전투기 탱크에 연료가 부족하기 때문입니다. 이 사건의 분석을 다루는 특별위원회의 작업 후에 최종 결론이 내려 질 것입니다. 피터 가이도 쉬 국방 장관은 전투기의 낙하 장소로 떠났다.

MiG-29 전투기는 슬로바키아 공군의 주요 전투 항공기입니다. 현재, 국가 공군의 구조는 11로 남아있다. 체코 공화국이 무너진 후 90 년 동안 소련이 구축 한 전투기가 다시 수용되었다. 항공기는 2023 연도까지 운항 할 예정이며, 이후 F-16 Block 70 / 72 전투기가 도착하면 점차 공군에서 철수하고 서비스에서 철수합니다.

Comments

[볼가 출신]

연료 부족 ?? 이것은 일반적으로 선과 악을 초월합니다!

[넵 스키 _ZU]

인용 : 볼가 출신

연료 부족 ?? 이것은 일반적으로 선과 악을 초월합니다!

유럽 ​​경제, 또는 무엇?!

[아론 자위]

인용 : 볼가 출신

연료 부족 ?? 이것은 일반적으로 선과 악을 초월합니다!

연료 알림 시스템이 제대로 작동하지 않았다고 생각합니다.

[Nycomed]

예, 우리는 A.V.의 죽음에 대한 세부 사항을 회상합니다. 훌륭한 테스트 파일럿 인 Fedotov ...

[APASUS]

인용구 : Aron Zaavi

연료 알림 시스템이 제대로 작동하지 않았다고 생각합니다

항공기의 제어 시스템은 여러 번 복제되었으며 조종사가 그러한 고장을 일으킬 수 있다고 의심합니다.

[립 차닌]

제품 견적 : APASUS

항공기의 제어 시스템은 여러 번 복제되었으며 조종사가 그러한 고장을 일으킬 수 있다고 의심합니다.

이 이유로 정확히 어떤 테스트 파일럿이 충돌했는지 기억이 나지 않습니다. 이 표시는 탱크가 비어 있고 날카로운 기동으로 착륙했으며 탱크에 여전히 많은 연료가 있음을 보여주었습니다.
전구에 문제가 발생했습니다.
어쩌면 내가 세부 사항에서 틀렸을 수도 있지만 의미의 관점에서 모든 것이 옳은 것처럼 보입니다.

[Ratmir_Ryazan]

그리고 이것은 어떻게 가능합니까?

훈련 비행이 계획되고, 또한 항공기 연료 보급이 마진으로 계산됩니다.

비행은 2 대의 전투기에 의해 수행되었으며, 그 중 하나는 가득 찬 탱크를 채웠고 후반 탱크는 연료 센서에 결함이 있었습니까?

[우주선]

인용 : 볼가 출신

연료 부족 ?? 이것은 일반적으로 선과 악을 초월합니다!

여객기와 같은 경우가있었습니다. 연료 보급 서비스와 조종사는 연료 보급 및 계산시 서로 다른 측정 단위를 사용했습니다. 결과적으로 비행중인 항공기의 모든 엔진이 교대로 고장났습니다. 다행히 당시에는 사상자가 없었습니다. 그러나 급유는 외국 항구에있었습니다.
Wiki에는 그에 대한 "Gimli 's Glider"라는 기사가 있습니다.

[Piramidon]

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연료 보급 서비스와 조종사는 연료 보급 및 계산시 서로 다른 측정 단위를 사용했습니다.

흥미롭게도 조종사는 선상 연료 미터를 보지 않고 유조선의 카운터 만 보았습니까?

[립 차닌]

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여객기와 같은 경우가있었습니다.

얼마 전까지 만해도 우주 로켓도 "눈으로"연료를 공급 받았습니다. 여기서 논의했습니다.
그래서 그녀는 어디서

[1 네비게이터]

그리고 나는 아무것도 놀라지 않습니다. 저는 슬로바키아에서 일했습니다. 부패가 어디에나 있고, 일하기를 원치 않으며, 모든 것이 필요하고, 모든 이웃에게 교육이없고, 교육이 없으며, 체코 슬로바키아가 소련의 영향을 받았을 때 공부하고 자랐던 사람들은 정상적이고 적절했습니다. 가치. 교육을받지 못한 젊은 영어 사용자는 거의 없습니다.

[주하]

젠장, 당신은 톱 XNUMX에서 어떻게 알았습니까? 당신은 진실을 썼습니다.

[기대다]

정확히, 조종사는 비행 중에 연료를 "왼쪽"으로 똑바로 운전했습니다. ..

[rotmistr60]

파일럿 배출

당신은 구원에 대한 조종사를 축하 할 수 있습니다.

[세르게이1978]

슬로바키아 전투기는 왜 제트기입니까? 이 더러운 사업에 침을 뱉고 자전거로 옮깁니다. 연료가 필요없고 절약됩니다.

[립 차닌]

제품 견적 : ssergey1978

슬로바키아 전투기는 왜 제트기입니까?

이런 식으로 필요하십니까?)

글쎄

항공기 조종사는 현재 그의 생명과 건강에 위험이 없습니다.

[세르게이1978]

옵션으로. 침을 뱉지 않는 안전하고 경제성.

[유]

그들은 "도보로 날기"를하고 있습니까?

[립 차닌]

제품 견적 : Eug

그들은 "도보로 날기"를하고 있습니까?

아니, 퍼레이드 중이 야

[안드레이 니콜라에 비치]

무료 슬로바키아-무료 탱크. :-)

[콘 트릭]

누군가가 밤을 새고 연료를 흘렸다 ..))))))

[썬더 볼트]

연료 부족에 대해 현지 경찰은 페이스 북에 글을 썼습니다. 그녀가 어떻게 알게되었는지 궁금합니다 ...
추신 그들이 가지고있는 지휘봉은 흥미 롭습니다.-그러한 문화적 ... 유럽! )))

[aszzz888]

충돌의 예비 원인은 전투기 탱크에 연료가 부족하기 때문입니다.

정말 뭔가! 할 말이 없다.

[Piramidon]

제품 견적 : aszzz888

충돌의 예비 원인은 전투기 탱크에 연료가 부족하기 때문입니다.

정말 뭔가! 할 말이 없다.

일부 "전문가"가 연료에 대해 모호한 말을했고 언론은이를 받아 들였습니다.

[파셀로]

. 항공기는 2023 년까지 임무를 수행 한 후 F-16 블록 70/72 전투기가 도착하면 점차 공군에서 철수하고 서비스에서 철수합니다. 블록 29 ...이 최대의 광기를하더라도 Mig 16를 f-70으로 대체하십시오.

[vfwfr]

나는 BU에 BU를 말할 것입니다 ...
그러나 실제로 .. 그들이 교체하기로 주문한 것, 그것을 대체 할 것입니다. 적어도 100 배 더 비쌉니다.

[Ratmir_Ryazan]

블록 29 ...이 최대의 광기를하더라도 Mig 16를 f-70으로 대체하십시오.

광기는 어디에 있습니까? 슬로바키아에서 나토까지, F-16 블록 -70/72는 AFAR이 장착 된 강력한 레이더와 지상의 정밀함을 포함한 모든 종류의 탄약을 사용할 수있는 능력을 갖춘이 항공기의 마지막 수정입니다.

기동성이 뛰어나고 훨씬 저렴한 특성을 가진 기성품 Mig-35가 있다면 훨씬 더 저렴합니다.

그리고 MiG-35는 우리 자신이 서비스를받지 못하고 있지만 여기서 무엇에 대해 이야기 할 수 있습니까?!

그러나 Su-30 / 35는 슬로바키아에 등장했지만 가격은 F-16보다 훨씬 비쌀 것이며 미국과의 충돌로 이어질 것입니다.이 국가의 당국은 항공기 한 대대 구입을 위해하지 않을 것입니다.

슬로바키아의 최신 F-16 수정 구매는 정당합니다. 그들은 공역을 보호하기 위해 전투기가 필요하며, 미국과 함께 적극적으로 군사 작전을 수행하지 않을 것이며, 그들의 마지막 역할에서 군사 작전에 제한적으로 참여할 것입니다.

[파셀로]

글쎄요, 그들은 컴포지션을 재교육하는 동안 그때까지 그렇습니다. 실제로 날지 않아도됩니다. 35 번째 미그는 이미 판매 중이지만 블록 70-72는 확실히 새로운 것이지만 항상 새로운 것보다 오래된 것이 좋습니다. MiG29를 타던 사람들은 o-16으로 f-16을 날고 싶지 않습니다. 예가 많고 같은 북쪽입니다. 아프리카와 불가리아는 f-16을 시도했지만 그녀는 ... 서두르지 않았습니다. 오래된 것들이 여전히 날고 있습니다. 하지만 그런 미묘함을 어떻게 알 수 있습니까? 당신은 논리를 찾으려고 노력하고 있습니다. 차가운 계산이지만 완전히 반박합니다. 이집트는 f-16을 원하지 않았고 라팔을 가져 갔다. 그리스 조종사들과 함께 그들은 f-29과 Mig 16에서 함께 날 았으며 f-29의 기능에 익숙했습니다. 고도와 기동성을 확보 할 때 속도가 미라지보다 열등합니다 추력 비와 범위에 대해서는 이야기하고 있지 않습니다. 꼽추가 된 Mig 16조차도 그보다 낫고 Rafal이 더 좋고 태풍이 더 좋습니다. 메리 코 롤을 핥아 야한다고 말하면 그들은 그렇게 할 것입니다. 그리고 같은 Rafal보다 f-16이 더 좋은 것은 무엇입니까? 우리가 그것을 대체한다면, 적어도 더 좋은 것을 위해 그리고 그뿐만 아니라, 같은 알은 프로필에 있습니다. f-70 블록 35+는 AFAR을 수신 할 것으로 예상됩니다. Mig-70가 없으므로 블록 16도 없습니다. 양키스조차도 가지고 있지 않습니다 ... 에스토니아에는 많은 f-70 비행기가 72-52 블록을 가지고 있습니까? 우리는 심지어 그러한 파리들과 10 개 보드의 1+ 블록을 가지고 있습니다. 더 이상 .. 그리고 당신은 70 ku에 대해 말해 ... 터크 스는 일반적으로 30 블록, 식물 스탠드와 리벳을 가지고 있습니다. 나는 비행하고 싶지 않습니다 ... 그들은 조종사가 새 항공기를 현대화하고 개발하기 위해 쓰레기를 버리고 10 년마다 버릴 것입니다. 슬로바키아 사람들이 앞으로 10 년 안에는 누구와도 싸울 수 없다는 것을 모든 사람들이 이해할 수있게하는 것입니다. 따라서 나토로 올라갑니다. 그들은 동맹에 참여하면 무엇이든지 변할 것이라고 생각합니다. 그러나 보장은 없습니다. 그리고 80 밀이라는 사실이 아닙니다. 미국 달러는 f-16에 비싸지 않으며 블록 70-72는 비용이 많이 듭니다.

[Ratmir_Ryazan]

불가리아는 F-16을 시험해 보았습니다 ... 그리고 그녀는 ... 서두르지 않습니다.

뉴스를 따르지 않습니까?

불가리아, 미국 F-1,2 블록 16 전투기 대미 70 억 ~ XNUMX 억 대를 미 국방 협력국 국가의 국방부에 따르면 필요한 장비와 무기는

하지만 그런 미묘함을 어떻게 알 수 있습니까? 당신은 논리를 찾으려고 노력하고 있습니다. 차가운 계산이지만 완전히 반박합니다.

우리는 어디에 있고, 우리는 어둡고, 인터넷을 읽지 않으며, 뉴스를 따르지 않으며, 기술에 대해서는 전혀 이해하지 못합니다.)))

f-16. 속도, 등반 및 기동성 측면에서 미라지보다 열등합니다.

발사, 적의 발사 미사일을 피하려면 속도, 상승 및 전반적인 기동성이 필요하지만 적을 공격하기 위해서는 자신을 감지해야합니다. 그리고이를 위해 F-16 유닛 70/72는 우수한 항공 전자 장치를 가지고 있으며 전투기 자체의 레이더에 대한 가시성을 줄였습니다.

F-16 전술은 순찰 중입니다-타겟팅-미사일 발사-철수.

예, MiG-29는 이미 시작된 숙련 된 전투에서 씹을 것이며, 어느 시점에서 적의 공격 (발사 미사일)을 피할 수 있지만 MiG-29는 최신 F-16보다 훨씬 늦게 감지됩니다. 물론 다른 레이더에 의한 목표에 대한 MiG-16 지침이 사용되지 않고 MiG-70가 아닌 F-72 블록 29/29를 위반합니다.

MiG-29의 EPR이 F-16의 EPR보다 훨씬 크다고 생각합니다.

일반적으로 슬로바키아의 경우 F-16 블록 70/72를 구입하는 것은 상당히 논리적이며 정당합니다. 그들은 또 무엇을 사야 하는가? 이전 수정의 MiG-29 또는 MiG-35의 상태가 확실하지 않습니까?

입증 된 F-16에 대한 찌르는 돼지-선택은 분명합니다.

러시아는 Mig-35가 아직 내장되어 있지 않으며 가격을 포함한 모든면에서 수용 가능한 수준으로 올라 오지 않았다는 것이 정당하지 않습니다.

MiG가 없으면 Sukhoi는 경쟁이 사라지고 훨씬 뒤쳐 질 수 있기 때문에 악화 될 것입니다.

어쨌든 나는 당국 대신에 MiG를 지원했을 것입니다. (수행중인 일입니다) Su-30 / 35에 합당한 경쟁자를 내놓고 여러 대대를 배치했습니다. 반경을 더 작게 만들면 전투기 자체에 유리한 가격과 운영 비용이라는 장점도 있습니다.

그리고 모든 전투 거리에서 매년 훈련을 실시했으며, 이는 비행 유닛이 아닌 디자인 국의 경쟁입니다. 각 설계국은 전투기에서 상위 10 명의 조종사를 초청하여 (우는 소리가없고, 조종사가 다른 경우) 마일스톤 거리에서 일련의 훈련 전투를 수행 한 다음 결과 분석, 항공기 결함 감지 및 제거를 수행했습니다.

이런 식으로 만 땀과 노력을 통해 승리가 이루어집니다.

또한 외국 전투기의 동료들과 그들의 차량에서 기대할 수있는 것을 알기 위해 그들이 무엇을 할 수 있는지 보도록 초대합니다.

[파셀로]

부화하기 전에 닭을 세지 마십시오. 우리가 듣고있는 불가리아 사람들이 전단지를 두 번 이상 whi는 소리 누가 더 나은지 보자. 그런데 비행기는 대부분 대시 보드보다 지상국의 공중 감시국을 가로 챌 수 있습니다. f-16이 감지하고 먼저 잠그고 촬영할 수 있다는 것은 사실이 아닙니다. 그리고 그들이 밀접한 전투에 참여한다면, Migi는 다섯 번째 지지대를 그들에게 밀어 붙일 것입니다. f 16에는 엔진이 하나 있고 Mig에 2 개가 있습니다. EPR을 줄이지 않으면 서 f-16은 오래된 MiG의 레이더에서도 빛을 발합니다 .MiG 29를 F-16으로 바꾸는 것은 결코 논리적이지 않습니다. 하나의 f-80도 한 줄로 서 있지 않을 것입니다. 즉, 슬로바키아는 새로운 동맹국이며 미국과 그 시점에서 무기를 사야한다는 사실에만 달려 있으며 스웨덴 그리펜조차도 f-16보다 낫습니다. 유고 슬라비아에서 MiG는 F-16에 비해 우월한 수치를 잃었으며 NATO는 AWAC와 함대를 보유하고 있었으며, 16 MiGs 12 f-550과는 반대입니다. 전쟁이 전혀 일어나지 않았을 수도 있습니다 폭격으로 제한됩니다 토지 운영이 취소되었습니다. 깜짝 놀란. 그들은 세르비아 인들이 알바니아 인들과 그들의 후원자들을 구타 당했을 것입니다. 왜냐하면 소련은 나토가 유고 슬라비아를 가장 무서워했기 때문입니다. 같은 방식으로 그들은 러시아를 파편으로 분해 한 다음 영토로 제한하려고한다. 그리고 여기서 외국의 땅에서 무기가 성공적으로 싸울 수있는 사람이 큰 역할을합니다. 그리고 조종사의 기술도 공역 충돌의 마지막 요인이 아니기 때문에 여기에서의 계산은 전혀 차갑지 않으며 논리도 없습니다. 일부 맹인은 f-16 블록 16+가 이전 Mig-72보다 낫기를 희망합니다 ... 그게 전부입니다.

[Ratmir_Ryazan]

얼마나 많은 사람들이 EPR을 줄이지 않으며, 오래된 MiG의 레이더에서도 f-16이 빛납니다

F-29 레이더 블록 16/70의 MiG-72보다 훨씬 더 가까운 거리에서만 빛을 발합니다.

게다가 NATO와 NATO 비행기의 슬로바키아와 AWACS 및 지상 레이더는 MiG가 아닌 F-16과 통합되어 있습니다.

현실적으로 상황을 살펴보면, 새로운 F-16 수정은 29 년대 MiG-90보다 낫습니다.

MiG-35에 대한 질문은 다를 것이지만,이 항공기는 러시아와도 서비스를 제공하지 않으며 이미 입증 된 F-16 또는 동일한 Grippen을 구입할 수있는 기회가 주어지면 외국인도 필요하지 않습니다.

러시아는 MiG-35를 국제 시장에 홍보해야합니다. 이와 동시에이 항공기를 현대화하고 그 단점을 제거하고 기체와 엔진의 자원을 늘리고 새롭고 경제적이며 동시에 더 높은 토크의 엔진을 만들면 항공 전자 공학이 향상됩니다.

슬로바키아 사람들은 기분을 상하게 할 것이 없으며 비행기를 구입하여 국가를 더 안전하게 만듭니다. MiG-35가 아직 대량 생산되지 않았기 때문에 기분을 상하게 할 필요가 있습니다.

MiG의 인도 시장을 잃는 것은 부끄러운 일입니다. 인도의 경우 MiG가 기성품 인 직렬 항공기라면 가장 편리한 옵션입니다.

[파셀로]

그렇습니다. 그러면 슬로바키아에는 어떤 원한이 있습니까? 글쎄, 그들은 그렇습니다 ... 모두가 자신의 일을 할 수없는 사람들이 구입합니다. 예를 들어, 블록 70의 수정에 유망한 것은 없습니다. 그는 구매를 서두르지 않았습니다. 그리펜이 더 좋습니다. 어쨌든 Saab 자동차를 운전해야했기 때문에이 회사를 신뢰합니다. F-16 pah ... 인도 시장의 손실로 인해 그렇습니다. 시장을 잃어 버리고 다른 사람들이 필요로하는 것은 불쾌합니다. 그러나 우리 거리에는 여전히 휴일이있을 것입니다. 나는 서둘러 살지 않습니다. Mig35를 해외 시장에 홍보해야한다는 점에 동의합니다. 그러나 항공기의 잠재력을 최대한 발휘할 수있는 국가에 판매해야합니다. 그리고 새로운 전투기가 미숙 한 조종사의 손에 들어간 경우, 서방 비행기가 더 나아지더라도 다시 지배 할 것입니다. 그것은 모두 조종사와 영공을 모니터링하는 지상국에 달려 있습니다. service .. 이것은 Mig가 F-16을 잃는 곳입니다. EFK 공장은 터키와 이스라엘 및 기타 여러 국가에 있으며 MiG의 지점은 어디에도 없습니다. 터키의 S-400 kmlex 구매가 왜 그런 소동을 일으켰다 고 생각하십니까? 그렇습니다. 투르크어 이후 그리스인들은 러시아에서 원하는 것을 구입할 수 있기 때문에 특히 NATO 혼동이 아닌 물건을 이미 구입했기 때문에 가능합니다. 여기서 팔아야 할 것이 많습니다. 같은 호버크라프트, 호버크라프트 또는 수중익선 ... 그리스인들이 구입하는 것입니다. 그러한 보트는 볼 로스에서 달리고 사람들을 굴립니다. 아직 4 명의 들소가 있습니다. 2 명의 기부자와 2 명이 달리고 있는데, 러시아가 구입 한 사람들은 여전히 ​​오래 전부터 치마를 갈아 입어야하지만 여전히 궤도에있다. 그러나 여기서 문제는 서비스가 없다는 것입니다.. 매우 비싼 것이 있다면. 들소를위한 예비 품목은 아직도 배달되지 않았습니다. 그러나 당신은 ... 그리고 항공이 필요합니다. 심지어 전투조차도 언제든지 그들이 고칠 수있는 것을 선택하고 XNUMX 개월 동안 예비 부품을 기다리지 않을 것입니다. 러시아가 서비스로 비행기를 홍보하지 않으면 아무도 비행기를 사지 않을 것입니다.

[Doliva63]

"...토요일 밤에."
토요일에는 비행 할 것이 없습니다! 알맞은 공군에서는하지 마십시오.

[주하]

그들은 연료 부족으로 비행기를 죽였습니다. 그들은 EU의 현관에 앉아서 유럽인들이 옷을지나 가서 모자에 구호품을 던지도록 항공기의 연료를 집을 수 없었습니다. 그들이 자국에서 비무장 외국인을 공포에 빠뜨리는 것은 아닙니다. 필자는 이것을 수년 동안 거기에서 살았으며 도발 후에 국가 기관이 나를 대적하고 위조와 함께 공식 위조와 함께 그들은 (집시) 나라에서 어떤 희생을 치르더라도 살아남기에 충분했습니다. 다른 한편으로, 그들은 EU와 같은 전염병이 확산되는 동안 구호 병과 같은 이주 노동자들과 마찬가지로 전투기와 같은 정교한 기술이 필요한 이유는 무엇입니까?