러시아의 조선 붐은 많은 주요 산업 문제를 폭로했습니다

30 9월 2019 77

조선 산업은 우리나라 경제에서 가장 큰 엔지니어링 산업 중 하나이며 높은 과학 기술 잠재력을 보유하고 있습니다. 오늘날 러시아는 민간 조선과 같은 산업의 활발한 발전으로 입증되는 조선 산업의 호황을 경험하고 있습니다. 적어도 "Time-Forward!"채널의 비디오 제작자들은 붐을 주장합니다.

동영상 :
"우리는 러시아 기업이 가까운 시일 내에 국가의 명령에 의해 확보되었다고 자신있게 말할 수있다."

우리나라는 수십억 달러를 투자하여 함대 많은 인정 된 시장 리더들이 부러워했습니다. 실제로 일본, 한국 및 핀란드 회사의 경우 이는 러시아 주문으로부터받을 수있는 수백만 달러의 이익 손실입니다.

이 산업에서 자체 생산 개발의 원동력은 무엇입니까? 오늘날 주정부는 민간 조선을 지원하기 위해 어떤 적절한 조치를 개발 했습니까? 업계가 직면 한 가장 큰 과제는 무엇입니까? 그들은 주정부 차원에서 업계의 가장 중요한 문제 중 하나 인 자격있는 인력의 부족을 어떻게 해결할 것인가? “Time is Ahead!”의 다음 호의 저자는이 질문에 대답 해보십시오.

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77 댓글

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ultra

+8

30 9 월 2019 16 : 19

방금 읽은 넌센스는 무엇입니까?
1. Mestny
  
  -1
  
  30 9 월 2019 16 : 29
  
  첨부 된 비디오가 있습니다. 모든 것이 들어 있습니다.
  조심스럽게 말과 레슬링 선수를 조심하십시오!
  그것을 약화시킬 수 있습니다.
  1. ultra
    
    +9
    
    30 9 월 2019 16 : 40
    
    저는 정권에 맞서 싸우는 것이 아닙니다. 이것은 "주님의"사업이 아닙니다. 그리고 "선전"을 볼 필요가 없습니다. 저는 그 나라에 살고 있으며 우리 첨단 산업의 상태를 봅니다. "그들은 엉덩이에 있습니다"라고 부를 것입니다.
    1. Vadim237
      
      +3
      
      30 9 월 2019 20 : 13
      
      "저는 그 나라에 살고 있으며 우리 첨단 산업의 상태를 봅니다." 그리고 정확히 어디에서 볼 수 있습니까 : 지역, 도시, 마을.? 전국에 대해 말할 필요가 없습니다. 러시아에서 누가, 어디서, 무엇을 생산하는지 모릅니다.
  2. ultra
    
    +1
    
    30 9 월 2019 16 : 42
    
    제품 견적 : Mestny
    그것을 약화시킬 수 있습니다.
    
    개인적인 경험에서 이것을 알고 있습니까?
2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
  
  +7
  
  30 9 월 2019 16 : 48
  
  Mikhail, 당신은 기사의 제목을 읽는 동안 내가 생각한 단어에 대한 단어를 말했다.
3. 갑판
  
  +11
  
  30 9 월 2019 16 : 48
  방금 읽은 넌센스는 무엇입니까?
  
  그리고 398467 년 전 https://russian.rt.com/russia/article/XNUMX-vmf-korabli-modernizaciya
  그리고 201802081234 년 전 https://tvzvezda.ru/news/opk/content/XNUMX-gcuu.htm
  그리고 올해 https://russian.rt.com/russia/article/616019-rossiya-flot-vooruzhenie-korabli-rakety
  매년 붐. 실제로 : BOOM-BOOM-BOOM. 이제 익숙해 질 시간입니다.
4. 회복
  
  +7
  
  30 9 월 2019 18 : 19
  
  정기적 인 선전이지만 매우 무능합니다. 그들이 말했듯이 실제 성과가없는 경우 처음부터 그리고 심지어는 눈에 띄게 날려 버리려고 노력하십시오. 이것이 경제의 부정적인 "성장"이 드러나는 방식입니다.
포푸 아스

+2

30 9 월 2019 16 : 20

바로 붐
1. ultra
  
  +10
  
  30 9 월 2019 16 : 41
  
  당연히“붐”을 일으키면 중국이 우리를 위해 조선소 건설을 마치고 우리는 중국과 한국 부품의 가스 운반선을“리벳”할 것입니다.
가봉 스카프 프론트

+7

30 9 월 2019 16 : 27

우리 항구에는 파이크 퍼치의 겨울철 구덩이 바로 앞에 탈자 화에 대한 대형 착륙선 "표트르 모르구 노프"가 있지만, 거기에있는 동안 원칙적으로 파이크 퍼치를 물지 않습니다.
1. 식물 학자
  
  +2
  
  30 9 월 2019 16 : 59
  
  제품 견적 : gabonskijfront
  그가 거기 서있는 동안 파이크 퍼치는 근본적으로 펙하지 않습니다
  
  손짓
2. Edik
  
  +1
  
  30 9 월 2019 17 : 41
  
  제품 견적 : gabonskijfront
  우리 항구에는 감자에 대한 대형 착륙선 "Petr Morgunov"가 있습니다.
  
  내가 이해하는 것처럼, 당신은 기본적으로 러시아의 조선 성장에 반대합니다
3. 니콜라이 알렉산드로 비치
  
  +1
  
  30 9 월 2019 17 : 49
  
  후크를 비자 성으로 변경하십시오.
4. Serg65
  
  0
  
  1 10 월 2019 08 : 10
  
  제품 견적 : gabonskijfront
  ander 더는 근본적으로 펙하지 않습니다
  
  Morgunov를 익사하면 ander 더가 나옵니다!
ultra

+4

30 9 월 2019 16 : 54

제품 견적 : gabonskijfront
우리 항구에는 파이크 퍼치의 겨울철 구덩이 바로 앞에 탈자 화에 대한 대형 착륙선 "표트르 모르구 노프"가 있지만, 거기에있는 동안 원칙적으로 파이크 퍼치를 물지 않습니다.

그의 "오빠"가 세워진 한 그곳에 서지 않기를 바랍니다.
양자

+8

30 9 월 2019 17 : 06

중국에서는 붐이 너무 호황을 누리고 있으며 이것이 모두 동요입니다. 100 척의 선박 (예 : 견고한 붐)을 배치 할 수 있지만 15 년을 통해 20 년 만에 실제 하강을 조각으로 만들 수 있습니다 (붐도 있지만 이미 웅덩이에 있습니다)
티혼 마린

+4

30 9 월 2019 17 : 26

그리고 함대를 짓기 위해 몇 개의 조선소가 있습니까? 아마 알려지지 않은 사람이 우리에게 전화 할 것입니다. 그러나 나는 붐을 의심한다.
1. AS 이바노프.
  
  +3
  
  30 9 월 2019 17 : 34
  
  상트 페테르부르크 조선소에는 앞으로 몇 년 동안 명령이 넘쳐납니다.
  1. 티혼 마린
    
    0
    
    1 10 월 2019 07 : 36
    
    인용구 : AS Ivanov.
    상트 페테르부르크 조선소에는 앞으로 몇 년 동안 명령이 넘쳐납니다.
    
    "Admiralteisky"와 "Baltiysky"라는 두 개의 대형 공장 만 있으며 후자는 폴란드 조선소와 비교할 수도 없습니다. 가장 큰 선박 수리 공장 인 "Kanonersky"는 Krasnodar 회사 "Magnit"를 과일 정박지로 정박했습니다. 작은 조선소는 작은 함대를 만듭니다. 소련의 모든 조선소는 "오류 404"로 남아 있습니다.
    1. Serg65
      
      0
      
      1 10 월 2019 08 : 34
      
      제품 견적 : tihonmarine
      그리고 함대를 짓기 위해 몇 개의 조선소가 있습니까?
      
      1991 년에 공산주의자 데 마르케 이후로 많은 조선소가 있습니다!
      제품 견적 : tihonmarine
      가장 큰 선박 수리 공장 인 "Kanonersky"는 Krasnodar 회사 "Magnit"를 과일 정박지로 정박했습니다.
      
      조선소가 정박소를 임대 한 이유는 무엇입니까?
      제품 견적 : tihonmarine
      소련의 모든 조선소는 "오류 404"상태를 유지했습니다.
      
      모든 것이 똑 바르습니까? XNUMX 명 중 XNUMX 명이 아닙니까?
      1. 티혼 마린
        
        0
        
        1 10 월 2019 09 : 20
        
        제품 견적 : Serg65
        조선소가 정박소를 임대 한 이유는 무엇입니까?
        
        그는 더 이상 존재하지 않습니다.
        
        Serg65
        
        0
        
        1 10 월 2019 09 : 40
        
        제품 견적 : tihonmarine
        그는 더 이상 존재하지 않습니다.
        
        깨어 난 닭을 자르려고 서두르지 마십시오. 편리합니다!
      2. 티혼 마린
        
        0
        
        1 10 월 2019 09 : 22
        
        제품 견적 : Serg65
        모든 것이 똑 바르습니까? XNUMX 명 중 XNUMX 명이 아닙니까?
        
        따라서 힘면에서 XNUMX과 같습니다 (우리는 Sevmash를 사용하지 않습니다).
        
        Serg65
        
        0
        
        1 10 월 2019 09 : 41
        
        제품 견적 : tihonmarine
        그래서 힘의 관점에서 그들은 XNUMX과 같습니다
        
        Nikolaev 식물 + Kherson은 두 개의 Petersburg와 같았습니다!
        
        티혼 마린
        
        0
        
        1 10 월 2019 10 : 38
        
        제품 견적 : Serg65
        Nikolaev 식물 + Kherson은 두 개의 Petersburg와 같았습니다!
        
        증명해 봐.
    2. 편집증 xNUMX
      
      0
      
      2 10 월 2019 20 : 36
      
      제품 견적 : tihonmarine
      소련의 모든 조선소는 "오류 404"상태를 유지했습니다.
2. Vadim237
  
  -1
  
  30 9 월 2019 20 : 00
  
  러시아에는 총 165 개의 조선소와 수리 공장이 있습니다.
  1. 티혼 마린
    
    0
    
    2 10 월 2019 21 : 23
    
    제품 견적 : Vadim237
    러시아 총 165 개 조선소 및 수리 공장
    
    2008 년부터 2010 년까지 그는 금속을 휴스턴의 조선소로 운반했고 General Dynamics는 당시 공장이었습니다. 22010 년에 나는 Baltic Shipyard SPB에서 생선과 감귤류 과일을 내 렸는데, 그것은 조선소 였지만 공장이 아니라 검문소에서 부두까지 부츠를 신고 걸었습니다. 시간이 지났습니다. 아마도 그것이 바뀌었을 것입니다. 그들은 배를 만들기 시작했고 오렌지를 다루지 않았습니다. 그러나 조선소를 짓는 데는 시간이 걸리며 가장 중요한 것은 서방이 러시아에 판매하지 않는 독특한 장비입니다. 그리고 대형 선박과 선박을 건조하기 위해서는 미국과 영국, 프랑스와 같은 고도의 공장이 필요합니다. 배와 배는 모자로 만들 수 없습니다. 또한 필요한 대형 드라이 및 플로팅 도크와 많은 것들이 있습니다. 적어도 브래킷, 블록, 화장실 및 싱크대, 동일한 램프 (방수) 등 모든 장비를 가져 가십시오. 소련 하에서 전국이이를 위해 일했습니다.
    1. Vadim237
      
      -1
      
      5 10 월 2019 17 : 45
      
      이 일을 할 사람이 있지만 당신과 나를 위해서가 아닙니다.
rocket757

0

30 9 월 2019 17 : 48

붐에 따르면 어딘가에! 그리고 붐이 아닌 곳은 어디입니까?
bars1

0

30 9 월 2019 17 : 50

제품 견적 : tihonmarine
그리고 함대를 짓기 위해 몇 개의 조선소가 있습니까? 아마 알려지지 않은 사람이 우리에게 전화 할 것입니다. 그러나 나는 붐을 의심한다.

당신이 2005-2010 년에 이렇게 썼다면 이해합니다 ...하지만 지금 징징 대는 소리 : "모든 것이 사라졌습니다!"분명히 부적절합니다
전화

+8

30 9 월 2019 18 : 05

우선 자격을 갖춘 인력을 양성해야하지만 장비 및 액세서리를 업그레이드해야합니다. 그렇지 않으면 소련 70-late 80xx의 도구로 작업합니다
1. Vadim237
  
  -2
  
  30 9 월 2019 20 : 05
  
  "그렇지 않으면 우리는 70 년대 후반 80 년대 소련의 도구를 사용합니다."열쇠, 커터, 그라인더, 용접기, 카멜레온 마스크, 초음파 결함 탐지기-70 년대 -80 년대 소련에서 제작 된 도구가 있습니까?
  1. 가솔린 커터
    
    +6
    
    30 9 월 2019 20 : 33
    
    글쎄, 지상에 그런 것이 있습니다. 자본과 같을 필요가 없습니다. 어떤 종류의 마스크가 험악한가?! mnuomu에 있습니다. 공장에서는 아무도 당신을 위해 그것을 사지 않을 것입니다. TIR의 절반은 여전히 (어떤 것에 대해 이야기하고 있다면, 절단기 ... 신은 나를 용서합니다. 해리스 회사가 있고, 공장 자체도 무르만스크에서 사본을 만들었습니다. 괜찮고 안전한 절단기입니다. 그와 함께갔습니다.) 그라인더! .. 마지막으로 불가리아어 DevVolt를 얻기 위해 푸틴의 허락을 받아야합니다. 그리고 나서 XNUMX 개월 동안 코일을 녹아웃했습니다.
    나는 무엇을하고 무엇을해야하는지처럼 당신에게 또 다른 백 페이지를 줄 수있다.
    초음파 결함 탐지기 란 무엇입니까?
    조선에서-엑스레이 쿡에서.
    1. Mordvin 3
      
      +3
      
      30 9 월 2019 20 : 58
      
      제품 견적 : Benzorez
      불가리아어! .. 푸틴 자신의 허락이 필요하다.
      
      여전히 곱슬 곱슬하게 살고 있습니다. 얼마 동안 우리는 전혀 도구를 얻지 못하고 그것을 사야했습니다. 그리고 Vadim은 병행 현실에 살고있는 것 같습니다. 그건 그렇고, 소련 훈련은 현대 훈련보다 훨씬 좋습니다. 다른 날에는 90도만큼 상위 5 개를 구부 렸습니다. 그리고 드릴 1974 모델 연도가 있으며 쟁기질이 좋습니다. 그러나 현대는 몇 년의 작업 끝에 나왔습니다. 내 할아버지도 함께 베를린에 갔지만 소련의 열쇠는 중국보다 강할 것입니다.
      1. 가솔린 커터
        
        +4
        
        30 9 월 2019 21 : 47
        
        열쇠, 드릴, 스크루 드라이버는 확실합니다! 히타치의 그라인더를 쳐서 집으로 가져 왔습니다. 어리석은 일이 없었기 때문에. 그리고 아무도 그 계획을 취소하지 않았습니다. 그것은 유감 스러웠지만 그녀는 요정을 백 번이나 그 가치를 발휘했으며 오늘날까지 옷장에 있습니다. 공장에서 반품, 견딜 수 없습니다.
        도구를 단단히 고정하십시오. 그들은 1 티스푼을 가지고 있으며 그것을 잡을 시간이 필요하지만 아직 배달되지 않은 순간입니다.
        
        Mordvin 3
        
        +2
        
        30 9 월 2019 21 : 55
        
        제품 견적 : Benzorez
        도구를 단단히 고정하십시오. 그들은 1 티스푼을 가지고 있으며 그것을 잡을 시간이 필요하지만 아직 배달되지 않은 순간입니다.
        
        허, 그들은 나에게 안경을 주지도 않고, 나는 내 자신을 사야한다. 벌써 5 번이나 부상을 입은 상태에서 체중계를 꺼 냈습니다. 바지 나 부츠를 사지 않습니다.
      2. Vadim237
        
        -1
        
        1 10 월 2019 12 : 37
        
        "그런데 소련 훈련은 현대 훈련보다 훨씬 낫다." 글쎄, 예, 커터와 커터 만 가치가 없으며 고속 강철 및 첨가제 : 탄탈륨, 티타늄, 몰리브덴, 코발트에서 드릴이 모두 좋지는 않았습니다 .60 년대에 절약하기 시작했습니다.
    2. Serg65
      
      0
      
      1 10 월 2019 08 : 38
      
      제품 견적 : Benzorez
      나는 무엇을하고 무엇을해야하는지처럼 당신에게 또 다른 백 페이지를 줄 수있다.
      
      그리고 5 년 전, 식물은 어땠습니까?
      1. 가솔린 커터
        
        +2
        
        1 10 월 2019 20 : 02
        
        * 5 년 전, 식물은 어땠습니까?
        XNUMX 년 전에는 방법이 없었습니다. 식물은 어리석게 서서 무너졌습니다. 그 당시 나는 러시아에서 우크라이나 여권으로 어머니를 놀았습니다.
        무슨 질문인지 이해합니다. 그리고 이것은 jist에 대한 불만이 아니라 생산을위한 대화입니다.
        TAM은 누군가가 기업을 공유하지만 공유하지는 않습니다. 이상하게도, 우리는 고통을 겪습니다. 펠라가 될 것입니다. 후 레이, 펠라하자. XNUMX 년 후, Pell은 없습니다. Rostec이 될 것입니다. 그것은 Rosnano조차도 가능하게했습니다. 워크샵을 중단하는 것 외에도 마침내 공장을 다루기 시작할까요?! ..
        지방 관리국은 원하는 것을 수행합니다. (내가 볼 수있는 한) 그 통제권은 없습니다. 일부 커미션 만 끝없이 타면서 생산 관리자는 끝없이 변합니다.
        ... 그리고 아무 일도 일어나지 않습니다. 긍정적 인 방법으로.
    3. Vadim237
      
      -2
      
      1 10 월 2019 12 : 32
      
      조선에서-엑스레이에서 요리. 이미 초음파 결함 탐지가 도입되고 있습니다.
  2. SOVIET UNION 2
    
    +2
    
    30 9 월 2019 23 : 08
    
    Vadim에서 제공합니다! 우리는 상점에 드라이버도 없었습니다! 수동으로 꼬임. 빌어 먹을 옵티 마이저! 오늘 저는이 추세를 봅니다. 당신은 필요합니까? 가서 필요한 것을 사십시오! 농담 아니야. 단일 사례? 글쎄요 하지만 오늘은 거기서 일하지 않습니다.
    1. Vadim237
      
      -1
      
      1 10 월 2019 12 : 43
      
      "우리는 상점에 드라이버도 없었습니다"음, 이것은 이미 귀사의 문제입니다. 친구를 위해 필요한 모든 것을 사지 만 돈을 저축하지는 않습니다.
      1. SOVIET UNION 2
        
        0
        
        1 10 월 2019 17 : 40
        
        죄송합니다. 모든 소유자는 다른 접근 방식을 갖습니다. 그러나 기본적으로 까다로운 접근 방식입니다. 그리고 나는 당신과 같은 접근 방식을 원합니다.
2. Serg65
  
  -1
  
  1 10 월 2019 08 : 36
  
  제품 견적 : zvyaga
  먼저 자격을 갖춘 인력을 준비해야합니다
  
  먼저 주문을 받고 자금 조달이 필요합니다! 주문, 프레임 없음!
  1. AnderS
    
    0
    
    2 10 월 2019 20 : 17
    
    먼저 주문을 받고 자금 조달이 필요합니다! 주문, 프레임 없음!
    
    먼저 돈을 인출하고 러시아 생산에 투자하지 않도록 oligarchs의 꼬리를 눌러야합니다. 은행은 모든 것을 국유화해야하므로 모든 대출이 무이자 또는 연간 0,5 %가되어야합니다. 일반적으로 많은 일이 시작되어야합니다 ... Oligarch의 가장 친한 친구 인 동지들이 크렘린에 계속 앉아있는 동안에는 이렇게하지 않을 것입니다 ...
스트라 실라

+7

30 9 월 2019 18 : 17

"러시아 연방의 조선 붐은 업계에서 가장 중요한 여러 문제를 노출 시켰습니다."조선소는 금속, 특히 크라스 노야 르 스크 조선 공장에서 시작되었습니다.
렉서스

+2

30 9 월 2019 19 : 13

다음 "성공".
1. Vadim237
  
  0
  
  30 9 월 2019 20 : 20
  성공을 상상해보십시오-이것을하는 사람들을 위해,이 배들은 5000 톤의 배기량을 가지고 있습니다
  1. 렉서스
    
    -1
    
    30 9 월 2019 20 : 51
    
    이 배들은 5000 톤의 배기량을 가지고 있습니다
    
    중형 트롤러 (세 이너, 롱 라인, 프로세서) 5000 톤 ??? 과연?
    나는 당신이 크게 장식 한 변위에 대해 여러 출처에서이 인포 그래픽을 보았습니다.
    1. 가솔린 커터
      
      +1
      
      30 9 월 2019 21 : 33
      
      실제로 .. 예 .. 아마도 모두 오천의 오프셋을 모은 것일까 요?
      1. 렉서스
        
        +4
        
        30 9 월 2019 22 : 32
        
        그리고 원본 기사를 읽고 세면 정말 울고 싶습니다.
        https://www.kommersant.ru/doc/4104451?fbclid=IwAR1XdNjpojfRxt__OY_Z7djtabkvvIacKWD736_tnDFo8mObIfT_WBfoTlI
        몇 년 동안 43 개의 조선소에서 6 척의 선박. 그리고 프로젝트 자체가 외국이기 때문에 이미 모든 마감일이 오른쪽으로 바뀌고 있습니다. 문서와 구성 요소에 문제가 있습니다.
      2. Vadim237
        
        -2
        
        30 9 월 2019 22 : 38
        
        트롤 어선은 작지 않습니다
        배기량 (전체) : 3730 t.
        
        중량 : 1400 t.
        
        주요 치수 : 길이 - 70 m, 너비 - 13.5 m, 드래프트 - 6.6 m.
        
        최대 이동 속도 : 14.5 노트
        
        승무원 : 60 명
        
        Vadim237
        
        0
        
        30 9 월 2019 22 : 50
        
        프로젝트 트롤러 170701
        배기량 : 5500 t.
        
        길이 - 81.6 m, 너비 - 16
        
        최대 이동 속도 : 15 노트
        
        승무원 : 70 명
      3. Serg65
        
        0
        
        1 10 월 2019 08 : 46
        
        제품 견적 : Benzorez
        어쩌면 그들은 모두 오천의 오프셋을 모은 것일까 요?
        
        글쎄, 조금 Vadim은 꾸며졌다 .... 조금! 평균 트롤러는 3600 톤, 프로세서는 7000 톤, 대형 트롤러는 5000 톤입니다.
        그리고?
        
        Vadim237
        
        0
        
        1 10 월 2019 13 : 09
        
        IIIii-이것은
        PSZ "Yantar", 대형 냉동고 트롤러 건설 시작
        이것은 러시아 조선소에서 현재 건설중인 가장 큰 어선입니다. 길이는 121 미터이고 변위는 약 13 톤입니다.
        
        Vadim237
        
        -1
        
        1 10 월 2019 13 : 16
        
        발트해를위한 철도 페리 건설이 시작되었습니다
        
        주요 치수 : 길이 - 199.9 m, 너비 - 27.4 m, 드래프트 - 6 m.
        
        탐색 범위 : 3000 마일
        
        속도 :-16.5 노트
        
        연료, 물 및 공급에 대한 자율성 : 10 일
        
        승무원 : 24 권리
        
        승객 정원 : 12 명
        
        화물 수용량 : 36 ~ 80 수레 (유형에 따라 다름) 또는 58 대의 트럭과 최대 15 개의화물 트레일러
        
        배에는 얼음 등급 Arc4가 있습니다. 조선에는 여전히 흥미로운 것들이 많이 있지만 여기서는 조선 만 흥미롭지 않습니다.
        
        음 카일
        
        0
        
        1 10 월 2019 18 : 56
        
        이것이 어떻게 발트해 연안국에 영향을 미칠지 궁금합니다.
        
        가솔린 커터
        
        0
        
        1 10 월 2019 20 : 26
        
        아니, 음, 우리 회사의 명령이있는 것처럼 보이는 트롤러 (거짓말하지 않으면 XNUMX ~ XNUMX 조각), 그러한 상쇄는 가장 위협이되지 않습니다.
        그러나이 모든 것은 안개입니다 ... 즉, Pell 공장을 떠나기 전까지는 아무 일도 일어나지 않습니다. 가장 크고 전투 준비가 된 조립 공장을 점유하기 때문입니다. 그리고 미끄러짐.
        그건 그렇고, 독점 뉴스-롤링이 시작되었고 MRK 22800이 시작되었습니다. 첫 번째는 오늘 슬립에서 펌핑됩니다. 예전에는 * Storm *이라고 불렀습니다.
가솔린 커터

+6

30 9 월 2019 19 : 30

물론 이것은 조선소에게 좋은 소식입니다. 또한이 Boom이이 Boom 참가자의 급여에 유익한 영향을 미치 길 바랍니다.
그리고 어떻게 든 신비롭게 밝혀졌습니다. 생산에서 붐과 첫 번째 범주의 생산 노동자는 부채에서 벗어날 수 없습니다.
1. bk316
  
  0
  
  30 9 월 2019 21 : 38
  
  첫 번째 카테고리의 생산 근로자는 부채에서 벗어날 수 없습니다.
  
  크리미아 비탈리 출신인데 왜 우크라이나 인들과 많은 빚을 쌓았습니까?
  1. 가솔린 커터
    
    +2
    
    1 10 월 2019 19 : 20
    
    그리고 한 달에 XNUMX 만 XNUMX 천 명 이상을 살기 위해 세 가족을 어떻게 주문합니까? 당신은 내 남자 야
    제공하지 말고 교대로 진행하십시오.
    질문 XNUMX-당신은 연락을 유지합니까 ... 우크라이나의 부채에 대해 어떤 몸으로 관심이 있습니까?! 글쎄, 나는 어떻게 아무것도 없어? 어떻게 하시겠습니까? ...
테스트

+7

30 9 월 2019 21 : 28

Vadim237 (Vadim), 누구의 엔진이 트롤 어선에 갈까요? 그리고 낚시 장비는 어떻습니까? 어류 가공 장비는 누구입니까? 어부들의 함대가 40 년 동안 업데이트되지 않았다는 이야기를 들어 보면 역겹다. 시간을내어 pr. 50010 유형 "Yagry"의 트롤 어선에 대해 읽어보십시오. 네 번째 건물은 "Zvezdochka"로 굴러 가고 있습니다. 이것은 수년 동안 재미 있지 않습니다. 가스 커터 (Vitaly)는 상황을 최대한 명확하게 설명했습니다. 약간의 페인트가 두꺼워지지 않았습니다. 러시아 연방에서 자본주의를 구축하면서 수년간 잃은 인원도 장비도 아닙니다. 강철 선체는 강철을 만드는 방법을 아직 잊지 않았지만 장비가있는 선박의 포화 상태로 플러그와 플러그의 플러그가 페인트, 접착제 및 도구에서 시작하여 전자 장치로 구동됩니다.
1. Vadim237
  
  -2
  
  30 9 월 2019 22 : 39
  
  내장을 보는 것이 흥미로울 것입니다.
2. Vadim237
  
  -1
  
  30 9 월 2019 22 : 56
  
  "어부의 함대가 40 년 동안 업데이트되지 않았다는 사실에 대한 이야기를 듣는 것은 역겨운 일입니다. 잠시 시간을내어 프로젝트 50010의 트롤선에 대해 읽어보십시오."Yagry "를 입력하십시오. 죄송합니다. 두 트롤 어선을 업데이트라고 부르기 위해 첫 번째는 2002 년에 지어졌고 두 번째는 이미 2013 년에 완성되었으므로 언어가 나오지 않을 것입니다.
3. Vadim237
  
  0
  
  30 9 월 2019 23 : 14
  그리고 여기에 디젤
  "Kolomensky Zavod (Transmashholding의 일부) 대표들은 자체 설계 한 새로운 D-16 엔진을 기반으로 16SD500 선박용 500 기통 디젤 엔진을 만드는 데있어 상당한 진전을 이뤘다고보고했습니다. 선박 설치 테스트는 2018 년 말에 시작되며 현재 테스트 벤치 건설이 완료되고 있습니다.
  
  16SD500은 500 기통 버전의 D16 디젤 엔진의 해군 버전이며, 에너지 부문 용 20 기통 버전과 철도 기관 차용 12 기통 버전이 있습니다. D500 (위 그림)은 가스 터빈 과급 및 과급 공기의 냉각을 갖춘 실린더의 V 형 배열을 갖춘 CHN26,5 / 31 치수의 XNUMX 행정 조합 내연 기관입니다.
  
  동시에 Kolomensky Zavod의 D500은 또 다른 차세대 디젤 엔진 인 D300을 개발했습니다. 그것은 ChN26 / 28의 유형 범위에 속하며, 그것을 기반으로 한 발전소는 선박, 디젤 기관차 및 발전소를 위해 설계되었습니다. D300 및 D500의 전원은 3600 ~ 10000hp입니다.
  이 기업은 생산을 현대화하고 있습니다. 이것은 거의 15 억 루블이며, 이는 2021 년까지 현대 중속 디젤 엔진 생산을위한 사실상 새로운 공장을 러시아에 착수 할 수있게합니다.
4. Serg65
  
  0
  
  1 10 월 2019 08 : 48
  
  제품 견적 : 테스트
  러시아 연방에서 수년간 자본주의를 쌓아 잃은 간부
  
  그래서 왜 나라를 망쳤습니까? 지금 우리는 공산주의 아래 살았을 것입니다!
  1. 음 카일
    
    0
    
    1 10 월 2019 19 : 01
    
    무너지는 사람들은 공산주의가 필요하지 않았지만 사람들이 그 길을 따라 지었다는 사실은 ...
    1. Vadim237
      
      0
      
      2 10 월 2019 14 : 40
      
      그러나 민간 부문의 공산주의 자체는 본질적으로 아무것도 만들지 않았습니다.
Sapsan136

+2

1 10 월 2019 01 : 02

오늘날 러시아 연방 산업에는 한 가지 문제가 있습니다. 의사에게 효율적인 급여를 근로자에게 지불하지 않고 소련으로부터받은 기업을 기술적으로 업데이트하지 않으려는 의사 효율적인 관리자 ... 이것이 러시아 연방의 낮은 생산 속도의 주된 이유입니다
키그

+1

1 10 월 2019 12 : 17

언론인은 자신이 얻는 것이 무엇이든, 또는 주문한 것을 쓴다. 그들은 조선이 놀라운 속도로 발전하고 있다고 명령받을 것입니다-신문 Vzglyad :

러시아, 북극 개발을위한 선박 건조 https://vz.ru/economy/2019/8/28/994602.html

“이것”에서 우리는 블라디보스토크의 Vostochnaya Verf 공장이 1600 톤에 달하는 사하중의 탱커를 출시했으며, 2015 년에 건조되었으며“출시”되었다고해서 이미 고객에게 납품되었음을 의미하지는 않습니다. 네트워크에서 찾은 사진으로 판단하면 아직 추가 기능이 없습니다. 물론 동부 조선소의 경우 이것은 실제로 성취입니다. 왜냐하면 이전에는 1000 톤보다 큰 것을 건설하지 않았고 이름도 알려지지 않은 시간 동안 상당히 쇠퇴 해 졌기 때문입니다. 그러나 기자는 경건하게 글을 씁니다. 이는 한국의 동중국, 세계 조선 센터 근처에 위치한 조선 제조 시설의 경쟁력을 확인시켜줍니다. (여기서 일본인은 한국인과 중국인과 함께 웃었다! 비록이 신기한 행사는 그들에게 다가 가지 않았지만). 그리고 실제로 그는 조선소에 거대한 돼지를 던져 5 년 이상의 건설 기간을 자랑한다는 사실은 분명하지 않습니다. 선주가 우연히 국내 조선소에서 스팀 보트를 주문할지 여부를 생각하면 이것을 읽은 후 Croesians로 향합니다. 그리고 아마도 중국인 일 것입니다.
1. Vadim237
  
  -2
  
  1 10 월 2019 13 : 01
  그리고 Steamboats는 이미 15.08.2016 년 2019 월 XNUMX 일에 시작하여 XNUMX 년 XNUMX 월에 시작되었습니다.
  XNUMX 월에 이스트 트롤러라는 새로운 프로젝트를 발표했습니다
테스트

0

1 10 월 2019 19 : 01

Vadim237 (Vadim), 친애하는 "Zvezdochka"는 1996 년 Murmansk의 어부들을위한 프로젝트 50010의 트롤 어선을 만들기 시작했으며, 시리즈는 4 척의 선박에서 계획되었습니다. 01.01.1998 년 23.04.2002 월 2 일-Yagry 의뢰 .17.12.2013 년 2 월 XNUMX 일-Arkhangelsk 의뢰. 세 번째- "Severodvinsk"는 오랫동안 스케이트를 탔고 고객은 돈이 없었습니다. 그 결과, Arkhangelsk 지역의 Mezensky 지역에있는 어업 집단 농장 "Osvobozhdenie"는 완공을위한 자금을 확보하고 트롤 어선을 "Koida-XNUMX"로 이름을 변경했으며 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 트롤 어선을 고객에게 넘겨주었습니다. ... 그리고 당신은 두 배에 대해 이야기하고 있습니다 ... 어딘가에서 잘못된 장소를 읽었거나 읽지 않은 것 같습니다 ...
예, 2015 년 이스탄불에서 트롤 어선 "Pechora"는 NAO의 7 개의 어업 집단 농장을 위해 함께 꿰매어졌습니다. 집단 농장은 혼자서 배를 지을 돈이 없었습니다. 극동 어부들을위한 한국과 중국의 선망 구입에 대해 잘 모르겠습니다. 저는 아르 한 겔 스크 지역에 살고 있습니다. "아르 한 겔 스크 트롤 함대"의 처남이 물고기를 잡는 중입니다 ... 어선이 업데이트되지 않은 약 40 년 동안의 선전 인 것 같습니다.
Keel Quota 프로그램에 대해 :
"Pella"에서 그들은 Murmansk를 위해 pr. 03095 "Andromeda"를 만들었다. 어획 및 어류 가공 장비-노르웨이, 또한 활 추진기. 그리고 가장 중요한 것은 Värtsila의 사랑받는 Andromeda 프로토 타입 인 노르웨이가 디자인 한 seiner Mirach는 Andromeda-Murmanseld-2014와 동일한 고객을 위해 2 년 크로아티아에서 제작되었습니다. 사진에있는 "Castor"는 pr. 03095 시리즈의 연속입니다.
Skipsteknisk의 노르웨이 프로젝트 ST-192에 대한 "Russian Fishery Company"의 "Admiralty Shipyards"는 선망을 만듭니다. 주요 선박은 터키에서 건조 중입니다.
"Yantar"는 극동을 위해 만든 "Leninets"를 SK-3101R 프로젝트에서 설계했지만 전혀 RF가 아닙니다. 2 척의 배가 더 계획되어 있습니다. "Victor Gavrilov"프로젝트- "Vyartsila Vostok"LLC, 상트 페테르부르크 시가 시작되었습니다.
KMT-01 전망을 따라 Vyborg는 ARKHANGELSK TRALOVO FLEET의 선망을 건설했습니다. Barents Sea는 ST-118 pr을 기반으로합니다. 우리의 것이 아닙니다 ... 19.09.2019 년 XNUMX 월 XNUMX 일 Kommersant에서 Vyborg 공장의 책임자가 인터뷰했습니다. “우리는 전체 섹션이 고철로 보내지는 상황에 직면 해 있습니다.”거기에는 어류 찾기 및 어류 가공 장비에 대한 명확하고 이해하기 쉬운 설명이 있습니다.
Serg65 (Sergey), 이건 당신입니다. "그럼 왜 나라를 망쳤나요? 지금 당장 공산주의 아래에서 살게요!" ??? 저를 용서하십시오, 저는 지난 세기의 80-90 년대에 CPSU 중앙위원회, 소련 장관 회의, 소련 최고 소비에트에서 하루도 일하지 않았습니다. 월급 문제가 아닙니다 ...
1. Vadim237
  
  -2
  
  1 10 월 2019 23 : 58
  
  그리고 우리는 조선에서 선진 외국 경험을 받아들입니다.
2. Serg65
  
  0
  
  2 10 월 2019 08 : 28
  
  제품 견적 : 테스트
  질문은 급여가 아닙니다 ...
  
  85 년 협동 조합의 부흥에서 뛰어 내린 87 년 페레스트로이카를 환호했던 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의는 생략하자. 그는 89 년 모스크바 광장에있는 Yeltsin에서 90 년 사과 시럽으로 소변을 보았다. 91 년 Dzerzhinsky 기념비 유적지에서 춤을 추는 포스터 "Yeltsin is our President"를 들고 돌아 다녔는데, 급여가 당신과 비슷 했습니까?
  제품 견적 : 테스트
  그리고 가장 중요한 것은 자연적으로 사랑받는 Vyartsila입니다.
  
  그럼, 연합 기간 동안, 당신은 Vyartsila와 (신에 대하여) 사실을 원망하지 않았다 ) 덴마크 Burmeisters는 소련 선박과 모터 선박의 80 %를 차지했습니까? 아니면 그때 표준입니까? 어떤 이유로 유고 슬라비아, 폴란드, 핀란드, 노르웨이 건축은 당신을 귀찮게하지 않았지만 지금은 바다에 갈 때 똑같은 결과가 아닙니다. 왜 그러 겠어?
  제품 견적 : 테스트
  이 프로젝트는 ST가 아닌 118을 기반으로합니다.
  
  나는 당신에게 작은 비밀을 말할 것입니다! 소련 해군의 UVF 선박의 90 %는 외국 건설이었고 소련 해군 BDK의 50 %는 소련 출신이 아니었다!
  제품 견적 : 테스트
  어업 및 생선 가공 장비-노르웨이, 활 스러 스터
  
  소련 해군 UVF의 141 개 프로젝트와 130 개 프로젝트의 자화 선 (러시아 해군으로 원활하게 이전 됨)에는 Sulzer와 미국의 거의 모든 전기 장비가 있습니다!
  제품 견적 : 테스트
  네 번째 건물은 수년 동안 "Zvezdochka"를 사용하고 있습니다.
  
  그리고이 "스케이팅"의 이유가 무엇인지 궁금하십니까?
  여기에 많은 사람들이 가슴에 있습니다.. 그렇습니다. 마치 마치 ... 그리고 당신이 이것을 생산에 넣을 때 ... oooh epsel mopsel, 그러나 그것에 대해서는 어떻습니까?
  당신에게 행운을 빕니다! 끝까지 다 지불하지 마십시오!
테스트

+1

2 10 월 2019 10 : 35

Serg65 (Sergey), 친애하는, 행운을 빌어 주셔서 감사합니다!
난 당신을 화나게하지 않았다. 무언가에 의해 기분이 상한 경우-설명하십시오. 생계를 위해 당신을 감동시킨 것. 귀하의 의견을 읽은 후 소련의 붕괴에 대해 유죄를 선고받은 사람은 저였습니다.
나는 사회학을 공부 한 적이 없다. 나는 당신이 쓴 사람들의 급여에 대해 모른다.
나는 "Danish Burmeisters"에 대해 몰랐습니다. Vyartsila는 제가 가장 좋아하는 텍스트입니다.
소비에트 시대의 건물에 대한 의견 불일치는 저를 귀찮게하지 않았습니다. 첫째, 나는 주문하지 않았고, 둘째로 나는 그 배를 타고 가지 않았으며, 셋째로 나는 그것을 수리하지 않았습니다. 그리고 지금 나는 바다에 가지 않습니다.
"소련 해군의 UVF 함선의 90 %는 외국에서 제작되었습니다."-감사합니다. 지식이 결코 불필요하지 않다는 것을 몰랐습니다. 그는 소련 해군의 참모로 복무하지 않았고 소련 해군의 보조 함대에서 복무하지 않았습니다.
소련 해군 UVF의 141 개의 프로젝트와 130 개의 감자 용기에 대한 살인자에 대해 (러시아 해군으로 부드럽게 이전 됨)-새로운 지식에 감사드립니다.
"세 번째-"Severodvinsk는 "오랫동안 스케이트를 탔고, 고객은 돈이 없었습니다."-이것은 19:01에 내 어제 메시지에서 인용 한 것입니다. 제 생각에는 "스케이팅"의 이유가 무엇인지 아주 분명하게 썼습니다.

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