미국 언론에서는 F-35에 대한 독일의 "기적 레이더"를 "더미"라고 불렀습니다.
독일 기업이 개발한 F-35와 스텔스 기술 전반을 모두 활용하는 미라클 레이더는 스텔스 전투기의 만병통치약은 아니다. The Drive 매거진의 군사 부문 전문가들은 패시브 레이더가 차세대 항공기의 "투명 망토" 덮개를 떼어내는 수단이 아니라고 믿습니다.
"Military Review" 직전에 리뷰가 게시되었습니다. 조항, 독일 제조업체인 Hensoldt는 관측이 어려운 F-35 전투기를 추적하는 패시브 레이더의 능력을 확신했다고 보고되었습니다. 특히 이 시스템은 2018년 베를린 에어쇼를 떠난 두 명의 전투기를 추적했다.
기본적으로 패시브 레이더는 셀 타워, 텔레비전 및 라디오 방송 등의 방사선과 같은 반사된 외부 무선 주파수 방사선을 사용합니다. Hensoldt가 사용하는 기술을 사용하면 역 자체가 눈에 띄지 않게 됩니다.
이 개념은 오랫동안 존재해 왔습니다. 이는 제XNUMX차 세계 대전 최전선에서 수동 레이더가 감시 시스템으로 사용되었던 레이더의 시대로 거슬러 올라갑니다. 여러 제조업체 оружия 최근 수십 년 동안 여러 국가에서 이 기술을 다양한 수준으로 채택했습니다.
2012년에는 유럽 회사인 Cassidian이 패시브 레이더를 출시했습니다. 대부분의 이러한 시스템과 마찬가지로 매우 컴팩트하고 유지 관리가 쉽습니다. 그리고 2019년 XNUMX월에 Path라고 불리는 이 시스템의 러시아 유사체가 알려졌습니다.
American The Drive Tyler Rogoway 기사의 저자는 몇 년마다 이 주제에 대한 기사가 나온다고 지적합니다. 그들은 각각 패시브 레이더 시스템 개발의 발전으로 인해 스텔스 기술이 종말을 맞이했다고 주장합니다. 패시브 레이더 제조업체인 Hensoldt의 동일한 주장은 35년 넘게 지속되었으며, 독일이 Tornado 전투기를 대체하기 위해 F-XNUMX를 구입하려고 하던 시기에 최고조에 달했습니다.
그러나 수년이 지나도 패시브 레이더는 스텔스 기술을 쓸모없게 만드는 한계점을 여전히 극복하지 못했습니다. 왜? 이것은 전체 이유 목록입니다.
자신의 지역에서 알려지지 않은 것을 발견했다고 해서 대상을 정확하게 분류할 수 있는 것은 아닙니다. 즉, 대부분의 경우 패시브 레이더는 무기 사용에 대한 고품질 원격 측정을 제공하지 않습니다. 이는 보다 전통적인 다른 센서를 조정하는 데 주로 사용되는 인식 도구입니다.
즉, 특정 물체가 위치한 것으로 보이는 하늘 영역을 대상으로 수색, 사격 통제 레이더 등 다른 대공 방어 시스템을 표적으로 삼는 데 사용될 수 있다. 이를 통해 추적이 가능해지고 방공 시스템의 성능이 향상됩니다. 그러나 또 다른 문제가 발생합니다.
스텔스 항공기는 기존 레이더가 사용하는 레이더 대역 유형에 대한 탐지를 정확하게 회피하도록 최적화되어 있으므로 단순히 하늘 영역을 스캔하는 것은 쓸모가 없을 수 있습니다. 이는 표시된 비밀 표적이 레이더 시스템으로부터 상당한 거리에 있고 레이더 시스템과 관련하여 유리한 위치에 있는 경우 특히 그렇습니다. 그리고 목표물을 발견하더라도 베어링이 불안정할 가능성이 높으며 무기가 목표물을 향할 만큼 길지 않습니다.
패시브 레이더 시스템이 기존 레이더를 목표물에 향하게 되면 이는 잠재적인 사냥 대상의 보호 시스템에 알려지게 됩니다. 새로운 세대의 스텔스 전투기는 자신의 인식을 활용하여 경로를 변경할 것입니다. 전자전 장비는 위치 데이터를 위조하거나 레이더 시스템을 가리는 데에도 사용됩니다.
또한, 연결된 항공기나 기타 플랫폼은 수동 레이더와 달리 검색 및 탐지 시스템이 능동 방사선원이기 때문에 이러한 물체를 파괴할 수 있습니다. 그 결과 미국 언론은 F-35를 "모조" 탐지하는 능력 측면에서 독일의 "기적의 레이더"라고 불렀습니다.
일반적으로 두 정보 그룹이 스스로를 발견했다고 말할 수 있습니다. 그 중 하나는 "스텔스 시대의 종말"을 선언하고 다른 하나는 스텔스 기술에 대한 "트릭 없음"이 없다고 선언하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 세계.
"Military Review" 직전에 리뷰가 게시되었습니다. 조항, 독일 제조업체인 Hensoldt는 관측이 어려운 F-35 전투기를 추적하는 패시브 레이더의 능력을 확신했다고 보고되었습니다. 특히 이 시스템은 2018년 베를린 에어쇼를 떠난 두 명의 전투기를 추적했다.
기본적으로 패시브 레이더는 셀 타워, 텔레비전 및 라디오 방송 등의 방사선과 같은 반사된 외부 무선 주파수 방사선을 사용합니다. Hensoldt가 사용하는 기술을 사용하면 역 자체가 눈에 띄지 않게 됩니다.
이 개념은 오랫동안 존재해 왔습니다. 이는 제XNUMX차 세계 대전 최전선에서 수동 레이더가 감시 시스템으로 사용되었던 레이더의 시대로 거슬러 올라갑니다. 여러 제조업체 оружия 최근 수십 년 동안 여러 국가에서 이 기술을 다양한 수준으로 채택했습니다.
패시브 레이더는 이미 여러 차례 제시되었습니다.
2012년에는 유럽 회사인 Cassidian이 패시브 레이더를 출시했습니다. 대부분의 이러한 시스템과 마찬가지로 매우 컴팩트하고 유지 관리가 쉽습니다. 그리고 2019년 XNUMX월에 Path라고 불리는 이 시스템의 러시아 유사체가 알려졌습니다.
American The Drive Tyler Rogoway 기사의 저자는 몇 년마다 이 주제에 대한 기사가 나온다고 지적합니다. 그들은 각각 패시브 레이더 시스템 개발의 발전으로 인해 스텔스 기술이 종말을 맞이했다고 주장합니다. 패시브 레이더 제조업체인 Hensoldt의 동일한 주장은 35년 넘게 지속되었으며, 독일이 Tornado 전투기를 대체하기 위해 F-XNUMX를 구입하려고 하던 시기에 최고조에 달했습니다.
그러나 수년이 지나도 패시브 레이더는 스텔스 기술을 쓸모없게 만드는 한계점을 여전히 극복하지 못했습니다. 왜? 이것은 전체 이유 목록입니다.
자신의 지역에서 알려지지 않은 것을 발견했다고 해서 대상을 정확하게 분류할 수 있는 것은 아닙니다. 즉, 대부분의 경우 패시브 레이더는 무기 사용에 대한 고품질 원격 측정을 제공하지 않습니다. 이는 보다 전통적인 다른 센서를 조정하는 데 주로 사용되는 인식 도구입니다.
즉, 특정 물체가 위치한 것으로 보이는 하늘 영역을 대상으로 수색, 사격 통제 레이더 등 다른 대공 방어 시스템을 표적으로 삼는 데 사용될 수 있다. 이를 통해 추적이 가능해지고 방공 시스템의 성능이 향상됩니다. 그러나 또 다른 문제가 발생합니다.
탐지 및 파괴
스텔스 항공기는 기존 레이더가 사용하는 레이더 대역 유형에 대한 탐지를 정확하게 회피하도록 최적화되어 있으므로 단순히 하늘 영역을 스캔하는 것은 쓸모가 없을 수 있습니다. 이는 표시된 비밀 표적이 레이더 시스템으로부터 상당한 거리에 있고 레이더 시스템과 관련하여 유리한 위치에 있는 경우 특히 그렇습니다. 그리고 목표물을 발견하더라도 베어링이 불안정할 가능성이 높으며 무기가 목표물을 향할 만큼 길지 않습니다.
패시브 레이더 시스템이 기존 레이더를 목표물에 향하게 되면 이는 잠재적인 사냥 대상의 보호 시스템에 알려지게 됩니다. 새로운 세대의 스텔스 전투기는 자신의 인식을 활용하여 경로를 변경할 것입니다. 전자전 장비는 위치 데이터를 위조하거나 레이더 시스템을 가리는 데에도 사용됩니다.
또한, 연결된 항공기나 기타 플랫폼은 수동 레이더와 달리 검색 및 탐지 시스템이 능동 방사선원이기 때문에 이러한 물체를 파괴할 수 있습니다. 그 결과 미국 언론은 F-35를 "모조" 탐지하는 능력 측면에서 독일의 "기적의 레이더"라고 불렀습니다.
일반적으로 두 정보 그룹이 스스로를 발견했다고 말할 수 있습니다. 그 중 하나는 "스텔스 시대의 종말"을 선언하고 다른 하나는 스텔스 기술에 대한 "트릭 없음"이 없다고 선언하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 세계.
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