국방부는 위성용 "예인선"을 구입하여 서비스 수명을 연장합니다.
위성의 수명은 할당된 궤도를 유지하거나 새 궤도로 이동하는 데 사용하는 연료의 양과 태양광 패널의 상태에 따라 제한되는 경우가 많습니다. 미 국방부는 거대 군수업체 노드롭 그루먼(Northrop Grumman)이 개발한 새로운 우주선에 관심을 표명했습니다. 새로운 기술이 문제를 해결할 수 있습니다.
위성은 수년 동안 완벽하게 작동할 수 있지만 연료가 고갈되거나 태양광 패널이 성능이 저하되면 서비스 중단이 고려될 수 있습니다. 따라서 이미 궤도에 있는 우주선이 여전히 유용할 수 있다고 하더라도 우주선 작동에 관심이 있는 당사자는 발사를 위한 대체 우주선을 준비해야 합니다.
지난 1월 XNUMX일 글로벌 위성 서비스 포럼에서 노드롭그루먼의 자회사 SpaceLogistics는 이 문제를 해결할 수 있다고 말했습니다. 회사는 가까운 미래에 위성을 위한 우주 서비스를 시작할 계획입니다. 이 접근 방식은 우주선의 수명을 수년 연장할 수 있습니다. 궤도를 도는 위성과 도킹하여 추력을 증가시킵니다.
MEV-1이라고 불리는 이 장치는 30월 XNUMX일에 궤도에 진입할 예정이었습니다. 출시 지연에도 불구하고 SpaceLogistics 경영진은 첫 차량이 앞으로 몇 주 안에 지구를 떠날 것이라고 확신하고 있습니다.
서비스 위성의 작동 원리는 이론적으로 간단합니다. 필요한 궤도에 진입하여 정비가 필요한 차량을 "포착"하고 추가 추력을 추가하여 원하는 궤도 궤적에 물체를 배치합니다. 개발자가 언급했듯이 이 장치는 실제로 궤도에 있는 위성을 위한 우주 예인선 역할을 합니다.
SpaceLogistics의 운영 및 비즈니스 개발 담당 부사장인 Joe Anderson은 말했습니다.
서비스로 복귀
MEV-1을 사용하면 Intelsat 901이 정지 궤도로 되돌아갑니다. 새로운 기술은 통신 위성이 최종적으로 대기권에 폐기되기 전까지 수명을 최소 1년 연장할 것입니다. MEV-15은 901년 동안 지속적으로 작동하도록 설계되었으므로 나중에 Intelsat XNUMX의 수명을 더 연장하거나 다른 위성으로 이동하여 동일한 서비스를 제공할 수 있습니다.
미 국방부는 이 기술에 관심을 갖고 있다. XNUMX월 말, Space Enterprise Consortium은 SpaceLogistics와 미국 국가 안보 시스템에 속하는 위성 XNUMX개의 서비스 가능성을 연구하기 위한 계약을 체결했습니다. 이번 거래는 XNUMX단계 계약이라고 국방부에 자문을 제공하고 연방 자금을 지원받는 비영리 단체인 항공우주공사(Aerospace Corporation)의 개발 계획 및 프로젝트 책임자인 조슈아 데이비스(Joshua Davis)는 설명했습니다. 데이비스에 따르면 이번 계약은 현재 타당성 조사 단계에 있으며, 이후 프로젝트의 심층적인 기술 개발, 임무를 위한 고유 장비 개발, 최종 서비스 계약 체결이 이어질 예정입니다.
SpaceLogistics 대변인은 자사의 우주선이 미국 국방부-국방부 위성을 포함하여 약 80%의 위성과 호환된다고 말했습니다. 이에 따라 조슈아 데이비스(Joshua Davis) 장관은 미 국방부가 향후 유지 관리를 용이하게 하기 위해 위성 설계에 특별한 주의를 기울여야 할 것이라고 지적했습니다. 그리고 미국 국방부는 현재로서는 작업 테스트 실행을 위해 "예인선"을 구매하기를 원하면서 이 조언에 귀를 기울였습니다.
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