유리 요프 제독의 대대는 노보로시 스크 보라에 의해 인질로 잡혔다
에 대한 요소 함대. Novorossiysk bora (일명 Nord-ost)는 강한 돌풍이 특징 인 뛰어난 강도와 낮은 온도의 지역 풍입니다. 붕소는 바다로 향하는 차가운 공기가 언덕길을 만나면 발생합니다. 장애물을 극복 한 바람은 엄청난 힘으로 해안을 강타합니다. 따라서, 붕소의 형성은 매우 특정한 구제 조건을 요구한다. 따라서이 맹렬한 바람이 만발하는 곳은 10 곳을 넘지 않습니다. 맹렬한 폭동 동안 온도 변동은 40도에 도달 할 수 있으며, 돌풍의 속도는 초당 80 미터에 도달 할 수 있습니다.
Novorossiysk의 Nord-Ost는 정말 전설적입니다. 그것은 고전 문학에서도 그 표를 남겼습니다. 글렙 이바노비치 우스 펜 스키 (Gleb Ivanovich Uspensky)는 북동부 시대의 Tsemess Bay와 끓는 냄비를 비교하여 Boru를 묘사했습니다. Alexander Ivanovich Kuprin은 Listrigona의 연구에서이 현상에 여러 단락을 바쳤다. 그리고 Konstantin Georgievich Paustovsky는 "바다 흑해"이야기에서 보어에 대해 글을 썼는데, 이는 강한 바람에 공격하는 동안 바다가 "폭발 할 준비가되어있다"고 지적했다.
노보로시 스크에서, 숲은“수염”이 앞에옵니다. 산맥에 짙은 구름이 쌓여 해안에 더 가까운 산의 박차를 따라 기어 오르기 시작합니다. 북동쪽은 뼈로 퍼져 집 지붕을 찢고 갈대처럼 나무를 쓰러 뜨립니다. 매년 나오는 요소의 시대에, 해안은 사람의 높이에 얼음 허비로 흩어져 있으며 100 미터 동안 땅에 들어갑니다. 막대한 풍속과 공기 질량의 변화로 인해 몇 시간 안에 시작된 비는 3 센티미터 주입으로 지구를 덮을 것입니다.
당연히, 붕소는 육지에서의 비상 사태뿐만 아니라 해양 재난의 원인이 되풀이되었습니다. 따라서 먼 1993 연도에 붕소는 수 주크 침 (Sudzhuk Spit) 지역의“슈 체고 레프 교수”선박을 해변으로 던졌습니다. 저자는이 122 미터 거상을 기억하여 자갈 해변 위의 선체를 희게합니다. 그리고 육지의 요소에 의해 설치되거나 부두에서 바로 익사하여 익사 한 다양한 예인선과 보트의 수는 더 이상 셀 수 없습니다.
1848 연도의 1 월, 부제 독의 대대 인 Tsemess Bay에서 당시 제독 인 Pavel Nikolaevich Yuryev가 정박했습니다. 편대는 다음을 포함했다 :
-프리깃 메디아 (길이 53 m, 폭 13,9 m, 초안 6,3 m, 60 총기, 420 사람들의 승무원, 1843 연도에 발사);
-Pilad corvette (길이 약 40 m, 폭 10,9 m, 초안 5 m, 군비-20 24 파운드 카로 네이드, 8 파운드와 3 파운드 구리 총, 1840 연도에 발사 됨);
- "Palamed"브릭 (길이 30,9 m, 너비 9,8 m, 초안 4,2 m, 무장-2 8 파운드 건 및 16 24 파운드 카로 네이드, 1839-m 연도에 출시됨);
-대담한 스쿠너 (길이 30,2 m, 폭 7,8 m, 초안 4 m, 군비-2 개의 3 파운드 총과 14 24 파운드 카로 네이드, 승무원-68 명, 1839-m 연도에 발사);
-스쿠너 "삼키기"(길이 30,2 m, 폭 7,8 m, 초안 4 m, 무장-3- 년 보라가 14- 년 동안 발사 된 18- 파운드 건과 1838 1848- 파운드 카로 네이드 2 개 Tsemess 만 근처의 넓은 바다);
-부드러운“제트”(길이 21,4 m, 너비 7,3 미터, 초안 3,9 미터, 군비 3 파운드 총 및 10 12 파운드 카로 네이드, 승무원-52 사람들, 1835 연도에 출시);
-파이터 스팀 보트 (모구 치식 스팀 보트, 약 47m 길이, 7,3m 폭, 3,6m 초안, 군비)-68 파운드 폭탄 총 1 개, 68 파운드 2 개 및 4 12 파운드 카로 네이드 1 개 1839-m 년);
-Gostogay 운송 (길이 30 m, 폭 7,1 m, 무장-4 3 파운드 총 및 3 3 파운드 팔 코넷, 1843 연도에 출시).
1 년 전 대대는 밀수꾼의 침입으로부터 코카서스 해안을 막는 임무를 수행했습니다. оружия, 노예, 외국 스카우트 및 도발 사. 동시에,이 배들은 적대적인 고지대에 의한 공격 당시 러시아 흑해 연안 전역에 걸쳐 제국의 요새를 지원하는 포병 지원을 제공했습니다.
Yuryev 후방 제독은 흑해에 전혀 새로 온 사람이 아니 었습니다. 그는 거의 10 년 동안이 파도를 쟁기질하고 전투에 참여하고 군대를 상륙했으며 거의 알려지지 않은 신비의 해안으로 탐험을 이끌었습니다. 4 학위의 St. George, 2 및 1 학위의 St. Stanislav 및 3 학위의 St. Vladimir의 명령은 이미 가슴에 과시되었습니다.
1848 연도에 Novorossiysk는 매우 어 렸지만 매우 활발하게 지어졌습니다. 1848에 의해, 젊은 항구는 이미 247 선박을 받았습니다. 흑해 함대 중위의 회고록에서 Suschev Novorossiysk는 이미 공격대에서 볼 수있었습니다. 이 도시는 광활하고 많은 건물들 (해독, 상업 항구 관리, 작업장, 창고, 주거용 건물 및 요새 자체)에 놀랐으며 해안에서 러시아 상인, 아르메니아 인 및 그리스인을 만날 수 있었으며 활발한 무역에 종사했으며 물론 고지 인들은 도시로 몰려 들었습니다. 시장에.
흑해의 1 월은 폭풍, 서리 및 물론 Nord-Ost의시기입니다. 19 세기 중반에 보르는 매우 가혹하고 심지어 섬뜩한 말을 들었습니다.
1 월 12의 1848에서 Markotkh Range는 유명한 노보로시 스크 수염으로 재해를 예고 한 구름으로 둘러싸여있었습니다. 이 순간의 산은 시각적으로 성장하고 만 위에 무섭게 매달려 있습니다. Aminov 중위는 Pilad corvette (캡틴 Nikolai Fedorovich Yurkovsky, 세 바스 토폴 방어의 미래의 영웅)의 끔찍한 하루를 다음과 같이 회상합니다.
대대는 실제로 보호 몰이 장착되지 않은만의 함정에서 발견되었습니다. 당시의 선박은 기상 조건으로 인해 넓은 바다로 갈 수 없었습니다. 그러나 교활한 보라는만의 바람이 바다보다 더 큰 파괴력을 얻고 있다는 사실에 있습니다. 따라서 북동부의 현대 선박은 쇼핑몰의 보호를받는 곳이 없다면 엔진, 기계 및 마인드를 믿어 오래 습격하십시오.
또한 먼 1848 연도에 2 순위 Rykachev의 지휘하에 Fighter steamboat는 단순히 모든 욕망으로 열린 바다로 나갈 수 없었습니다. 두 개의 단일 실린더 증기 엔진 형태의 엔진이 장착 된 스크류 견인 증기선 인 Fighter는 고갈 된 석탄 매장량을 보충하기위한 목적으로 개발되었습니다.
동시에 기압계가 미쳐지기 시작했습니다. 주요 타격 보라가 예상되는 바람의 바람은 바람 장미의 모든면에서 배를 공격했습니다. 그리고이 모든 것이 시작에 불과했습니다. 또한, 바다를 끓여서 전대의 위치가 악화되었습니다. 공기 질량이 극도로 추운 북동쪽 침공 중에는 이전 온도와 비교하여 기온이 비정상적으로 몇 배 급격히 떨어집니다. 동시에,만의 물은 "긍정적"으로 남아 있습니다. 따라서, 비등 효과가 발생한다. 이 시점에서 가시성이 크게 줄어 듭니다. 따라서, Yuryev 후방 제독 대대는 한동안 실제로 장님이되어 서로 시각적 인 의사 소통을 잃었습니다.
리깅 및 선체의 느린 빙하가 시작되었습니다. 앞서 며칠 동안 지역의 묵시가있었습니다.
계속 될 ...
노보로시 스크 만에서 물의 수염과 "끓는"
Novorossiysk의 Nord-Ost는 정말 전설적입니다. 그것은 고전 문학에서도 그 표를 남겼습니다. 글렙 이바노비치 우스 펜 스키 (Gleb Ivanovich Uspensky)는 북동부 시대의 Tsemess Bay와 끓는 냄비를 비교하여 Boru를 묘사했습니다. Alexander Ivanovich Kuprin은 Listrigona의 연구에서이 현상에 여러 단락을 바쳤다. 그리고 Konstantin Georgievich Paustovsky는 "바다 흑해"이야기에서 보어에 대해 글을 썼는데, 이는 강한 바람에 공격하는 동안 바다가 "폭발 할 준비가되어있다"고 지적했다.
노보로시 스크에서, 숲은“수염”이 앞에옵니다. 산맥에 짙은 구름이 쌓여 해안에 더 가까운 산의 박차를 따라 기어 오르기 시작합니다. 북동쪽은 뼈로 퍼져 집 지붕을 찢고 갈대처럼 나무를 쓰러 뜨립니다. 매년 나오는 요소의 시대에, 해안은 사람의 높이에 얼음 허비로 흩어져 있으며 100 미터 동안 땅에 들어갑니다. 막대한 풍속과 공기 질량의 변화로 인해 몇 시간 안에 시작된 비는 3 센티미터 주입으로 지구를 덮을 것입니다.
작은 지구 기념관에서 수염과 폭풍 파도
당연히, 붕소는 육지에서의 비상 사태뿐만 아니라 해양 재난의 원인이 되풀이되었습니다. 따라서 먼 1993 연도에 붕소는 수 주크 침 (Sudzhuk Spit) 지역의“슈 체고 레프 교수”선박을 해변으로 던졌습니다. 저자는이 122 미터 거상을 기억하여 자갈 해변 위의 선체를 희게합니다. 그리고 육지의 요소에 의해 설치되거나 부두에서 바로 익사하여 익사 한 다양한 예인선과 보트의 수는 더 이상 셀 수 없습니다.
유리 예프 제대
1848 연도의 1 월, 부제 독의 대대 인 Tsemess Bay에서 당시 제독 인 Pavel Nikolaevich Yuryev가 정박했습니다. 편대는 다음을 포함했다 :
-프리깃 메디아 (길이 53 m, 폭 13,9 m, 초안 6,3 m, 60 총기, 420 사람들의 승무원, 1843 연도에 발사);
-Pilad corvette (길이 약 40 m, 폭 10,9 m, 초안 5 m, 군비-20 24 파운드 카로 네이드, 8 파운드와 3 파운드 구리 총, 1840 연도에 발사 됨);
코르벳 "필라 드"
- "Palamed"브릭 (길이 30,9 m, 너비 9,8 m, 초안 4,2 m, 무장-2 8 파운드 건 및 16 24 파운드 카로 네이드, 1839-m 연도에 출시됨);
-대담한 스쿠너 (길이 30,2 m, 폭 7,8 m, 초안 4 m, 군비-2 개의 3 파운드 총과 14 24 파운드 카로 네이드, 승무원-68 명, 1839-m 연도에 발사);
-스쿠너 "삼키기"(길이 30,2 m, 폭 7,8 m, 초안 4 m, 무장-3- 년 보라가 14- 년 동안 발사 된 18- 파운드 건과 1838 1848- 파운드 카로 네이드 2 개 Tsemess 만 근처의 넓은 바다);
-부드러운“제트”(길이 21,4 m, 너비 7,3 미터, 초안 3,9 미터, 군비 3 파운드 총 및 10 12 파운드 카로 네이드, 승무원-52 사람들, 1835 연도에 출시);
-파이터 스팀 보트 (모구 치식 스팀 보트, 약 47m 길이, 7,3m 폭, 3,6m 초안, 군비)-68 파운드 폭탄 총 1 개, 68 파운드 2 개 및 4 12 파운드 카로 네이드 1 개 1839-m 년);
-Gostogay 운송 (길이 30 m, 폭 7,1 m, 무장-4 3 파운드 총 및 3 3 파운드 팔 코넷, 1843 연도에 출시).
스쿠너 "삼키기"
1 년 전 대대는 밀수꾼의 침입으로부터 코카서스 해안을 막는 임무를 수행했습니다. оружия, 노예, 외국 스카우트 및 도발 사. 동시에,이 배들은 적대적인 고지대에 의한 공격 당시 러시아 흑해 연안 전역에 걸쳐 제국의 요새를 지원하는 포병 지원을 제공했습니다.
Yuryev 후방 제독은 흑해에 전혀 새로 온 사람이 아니 었습니다. 그는 거의 10 년 동안이 파도를 쟁기질하고 전투에 참여하고 군대를 상륙했으며 거의 알려지지 않은 신비의 해안으로 탐험을 이끌었습니다. 4 학위의 St. George, 2 및 1 학위의 St. Stanislav 및 3 학위의 St. Vladimir의 명령은 이미 가슴에 과시되었습니다.
요소의 팔에 젊은 Novorossiysk
1848 연도에 Novorossiysk는 매우 어 렸지만 매우 활발하게 지어졌습니다. 1848에 의해, 젊은 항구는 이미 247 선박을 받았습니다. 흑해 함대 중위의 회고록에서 Suschev Novorossiysk는 이미 공격대에서 볼 수있었습니다. 이 도시는 광활하고 많은 건물들 (해독, 상업 항구 관리, 작업장, 창고, 주거용 건물 및 요새 자체)에 놀랐으며 해안에서 러시아 상인, 아르메니아 인 및 그리스인을 만날 수 있었으며 활발한 무역에 종사했으며 물론 고지 인들은 도시로 몰려 들었습니다. 시장에.
흑해의 1 월은 폭풍, 서리 및 물론 Nord-Ost의시기입니다. 19 세기 중반에 보르는 매우 가혹하고 심지어 섬뜩한 말을 들었습니다.
“흑해의 북동쪽 해안에있는 보라 (Bora)는 아나 파 (Anapa)에서 벨리 아미 노프 스키 요새 (Velyaminovsky Fort)까지의 공간에서만 다양한 강점을 가지고 북동부에 분기합니다. 붕소의 파괴력은 바로 해안에서만 발생합니다. 또한 바다에서는 민감하게 약해집니다 ... 노보로시 스크 만과 같은 끔찍한 힘으로 보라가 분노하는 곳은 없습니다 ... 표현 할 수없는 힘의 돌풍으로 산에서 돌진하여 보라가 만에 도달하고 잦은 산마루로 물을 흘리며 꼭대기를 찢고 물 먼지를 운반하며 철분을 파괴합니다 지붕과 그들을 얇은 파이프로 만듭니다 ... 겨울철 추위에는 배의 선체와 돛대에 얼어 내린 물이 일정한 양의 얼음 덩어리를 형성합니다. 걸프의 물은 거품이 나는 것 같습니다 ... 걸프 전체는 두껍고 어두운 안개로 덮여 있으며,이를 통해 어떤 시야에서도 여러 종류의 물체를 구별 할 수 없습니다. "
1 월 12의 1848에서 Markotkh Range는 유명한 노보로시 스크 수염으로 재해를 예고 한 구름으로 둘러싸여있었습니다. 이 순간의 산은 시각적으로 성장하고 만 위에 무섭게 매달려 있습니다. Aminov 중위는 Pilad corvette (캡틴 Nikolai Fedorovich Yurkovsky, 세 바스 토폴 방어의 미래의 영웅)의 끔찍한 하루를 다음과 같이 회상합니다.
“아침에 날씨가 불안정하고 바람이 모든 지점에서 번갈아 불었습니다. 정오에 토네이도가 형성되기 시작하여 다른 곳에서 사라졌습니다. 2 시간에 토네이도, 코를 던지고 돌리면서 갑자기 끔찍한 힘이 북동쪽에서 우리에게 닥쳤습니다. 즉, 1.5 인치 두께의 두 체인 모두 파열되었습니다. "앵커가 즉시 포기하고 붙 잡았습니다 ... 그 후 바람이 북동쪽에서 끊임없이 맑아지기 시작했으며 가까운 보라의 흔적이 나타났습니다."
대대는 실제로 보호 몰이 장착되지 않은만의 함정에서 발견되었습니다. 당시의 선박은 기상 조건으로 인해 넓은 바다로 갈 수 없었습니다. 그러나 교활한 보라는만의 바람이 바다보다 더 큰 파괴력을 얻고 있다는 사실에 있습니다. 따라서 북동부의 현대 선박은 쇼핑몰의 보호를받는 곳이 없다면 엔진, 기계 및 마인드를 믿어 오래 습격하십시오.
또한 먼 1848 연도에 2 순위 Rykachev의 지휘하에 Fighter steamboat는 단순히 모든 욕망으로 열린 바다로 나갈 수 없었습니다. 두 개의 단일 실린더 증기 엔진 형태의 엔진이 장착 된 스크류 견인 증기선 인 Fighter는 고갈 된 석탄 매장량을 보충하기위한 목적으로 개발되었습니다.
동시에 기압계가 미쳐지기 시작했습니다. 주요 타격 보라가 예상되는 바람의 바람은 바람 장미의 모든면에서 배를 공격했습니다. 그리고이 모든 것이 시작에 불과했습니다. 또한, 바다를 끓여서 전대의 위치가 악화되었습니다. 공기 질량이 극도로 추운 북동쪽 침공 중에는 이전 온도와 비교하여 기온이 비정상적으로 몇 배 급격히 떨어집니다. 동시에,만의 물은 "긍정적"으로 남아 있습니다. 따라서, 비등 효과가 발생한다. 이 시점에서 가시성이 크게 줄어 듭니다. 따라서, Yuryev 후방 제독 대대는 한동안 실제로 장님이되어 서로 시각적 인 의사 소통을 잃었습니다.
리깅 및 선체의 느린 빙하가 시작되었습니다. 앞서 며칠 동안 지역의 묵시가있었습니다.
계속 될 ...
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