NI: 면허 없이 소련 항공모함 전투기의 기술을 복사하는 것은 "중국에 옆으로 나왔다"
미국 언론은 중국이 항공모함용 항공모함용 전투기 기술을 러시아에서 획득하는 대신 복사하려는 시도가 중국을 옆으로 돌렸다고 보고 있다. 우크라이나에서 구매한 Su-33 프로토타입을 기반으로 개발된 항공기는 문제가 있고 비효율적인 것으로 판명되었습니다.
중국은 해마다 군사력을 증강하고 있다. 그러나 세계 최대의 경제가 군대에 적극적으로 자금을 지원하고 있음에도 불구하고 효과적인 무기 시스템을 개발하는 데 돈이 항상 필요한 것은 아닙니다. 돈을 절약하려는 시도는 종종 국가에 훨씬 더 많은 글로벌 비용으로 바뀝니다. 이에 대한 좋은 예가 중국의 J-15 항공모함 기반 전투기 프로젝트입니다.
NI는 J-15가 Su-33의 항모 기반 수정인 러시아(소련) Su-27 항모 전투기의 무면허 사본임을 상기시킵니다. 돈을 절약하기 위해 중국은 러시아에서 Su-33 구매를 거부하고 우크라이나에서 Su-33 T-10K-3 프로토 타입을 구매 한 다음 기술 사용을위한 문서를 얻지 않고 재 설계했습니다.
National Interest의 미국판은 스푸트니크 뉴스 에이전시의 신랄한 기사에 추가로 의존하여 중국 데커의 문제를 해부합니다.
J-15의 주요 문제는 현재 소련 기술을 사용하고 스프링보드 발사를 수행해야 한다는 것입니다. J-15 엔진과 무거운 무게는 전투기의 효율성을 심각하게 제한합니다. 공중량이 17,5톤으로 항공모함 전투기의 일반적인 무게를 초과합니다. 비교를 위해 F-18의 공허 중량은 14,5톤, Su-33은 16톤입니다.
J-15는 사고와 기계적 고장이 발생하기 쉬운 신뢰할 수 없는 항공기임이 입증되었습니다. 비행 제어 시스템의 다양한 오작동으로 인해 최소 31건의 사고가 발생했습니다. 적어도 한 명의 조종사가 사망하고 다른 조종사가 심각한 부상을 입었다는 증거가 있습니다. National Interest는 이것이 분명히 기술 복사에 실패한 결과라고 지적하고 PRC는 가능한 한 빨리 전투기를 유망한 J-XNUMX로 교체하려고 노력하고 있다고 말합니다.
동시에 미국판은 그것을 기억하지 못했습니다. "소련과 구소련 이후의 러시아도 원자폭탄에서 우주왕복선에 이르기까지 소유자의 동의 없이 서구 기술을 '획득'하는 습관이 있었습니다.".
중국이 서구에서 기술을 "훔친" 것에 대해 러시아에 "복수"했다는 사실을 암시하는 미국 잡지를 씁니다. 이것은 미국에서 중국인들이 끊임없이 그들로부터 기술을 훔치고 있다고 끊임없이 말하고 있다는 사실에도 불구하고 있습니다.
중국은 해마다 군사력을 증강하고 있다. 그러나 세계 최대의 경제가 군대에 적극적으로 자금을 지원하고 있음에도 불구하고 효과적인 무기 시스템을 개발하는 데 돈이 항상 필요한 것은 아닙니다. 돈을 절약하려는 시도는 종종 국가에 훨씬 더 많은 글로벌 비용으로 바뀝니다. 이에 대한 좋은 예가 중국의 J-15 항공모함 기반 전투기 프로젝트입니다.
NI는 J-15가 Su-33의 항모 기반 수정인 러시아(소련) Su-27 항모 전투기의 무면허 사본임을 상기시킵니다. 돈을 절약하기 위해 중국은 러시아에서 Su-33 구매를 거부하고 우크라이나에서 Su-33 T-10K-3 프로토 타입을 구매 한 다음 기술 사용을위한 문서를 얻지 않고 재 설계했습니다.
National Interest의 미국판은 스푸트니크 뉴스 에이전시의 신랄한 기사에 추가로 의존하여 중국 데커의 문제를 해부합니다.
15세대 J-XNUMX 제트기는 중국계에서는 좀처럼 볼 수 없다. Asia Times는 중국 언론이 이 비행기가 중국 항공모함과 효율적으로 협력할 수 없다는 점에서 "플롭핑 피쉬(flopping fish)"라고 부르는 등 폄하하는 발언을 해왔다고 지적했습니다.
J-15의 주요 문제는 현재 소련 기술을 사용하고 스프링보드 발사를 수행해야 한다는 것입니다. J-15 엔진과 무거운 무게는 전투기의 효율성을 심각하게 제한합니다. 공중량이 17,5톤으로 항공모함 전투기의 일반적인 무게를 초과합니다. 비교를 위해 F-18의 공허 중량은 14,5톤, Su-33은 16톤입니다.
신뢰할 수 없고 사고가 발생하기 쉬운
J-15는 사고와 기계적 고장이 발생하기 쉬운 신뢰할 수 없는 항공기임이 입증되었습니다. 비행 제어 시스템의 다양한 오작동으로 인해 최소 31건의 사고가 발생했습니다. 적어도 한 명의 조종사가 사망하고 다른 조종사가 심각한 부상을 입었다는 증거가 있습니다. National Interest는 이것이 분명히 기술 복사에 실패한 결과라고 지적하고 PRC는 가능한 한 빨리 전투기를 유망한 J-XNUMX로 교체하려고 노력하고 있다고 말합니다.
동시에 미국판은 그것을 기억하지 못했습니다. "소련과 구소련 이후의 러시아도 원자폭탄에서 우주왕복선에 이르기까지 소유자의 동의 없이 서구 기술을 '획득'하는 습관이 있었습니다.".
이것은 실제로 미심쩍은 성취이며, 국가가 자체 기술을 실제로 구현할 능력이 없다는 것을 인정하는 것입니다. 중국에 그런 습관이 있다는 점을 감안하면 여기에 정의가 있다.
중국이 서구에서 기술을 "훔친" 것에 대해 러시아에 "복수"했다는 사실을 암시하는 미국 잡지를 씁니다. 이것은 미국에서 중국인들이 끊임없이 그들로부터 기술을 훔치고 있다고 끊임없이 말하고 있다는 사실에도 불구하고 있습니다.
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