M14A Abram에 비해 T-1 Armata 탱크의 장점은 다음과 같습니다.
Celestial Empire Sina의 핵심 군사 자원은 러시아의 전술 및 기술적 특성을 비교 분석했습니다. 탱크 최신 세대의 T-14 Armata 및 미국 M1A Abrams 장갑차. 중국 전문가에 따르면, 러시아 기갑 부대의 기술은 미국의 기갑 및 통합 보호 기술보다 우수합니다. 그리고 이것은 또한 기동성과 속도면에서 Armata의 이점을 제공합니다. 화력에 러시아 장갑차의 추가 플러스.
1980 연도에 다시 생성 된 미국 탱크에는 각각 자동 로더가 장착되어 있지 않으며 첫 번째 단계의 6 쉘은 로더 근처의 조종석에 있습니다. 탄약의 나머지 부분은 타워 후면, 특수 장갑 커튼 뒤에 있습니다. 처음 6 개의 폭발에 도달하지 않으면 좋을 것 같으며, 실습은 보호막이 열린 상태로 유지되어 후면 구획의 충전 과정을 최적화하는 것으로 나타났습니다.
T-14는 폭파로부터 승무원을 보호하는 완전히 다른 원리를 구현합니다. “Almaty”대포는 자동으로 재 장전되고, 차량의 총 탄약 적재량은 거주 구역 밖으로 이동하여 자동 로더에 있으며, 유조선은 탱크의 나머지 공간과 분리 된 별도의 기갑 캡슐에 있습니다.
Abrams는 전면과 측면에서 완벽하게 보호됩니다. 전면에는 "우라늄"갑옷 (환경 친화적 인 요구 사항), TUSK 컴플렉스 및 측면에 역동적 인 ARAT 보호 기능이 있습니다. 그러나 몸체 상부의 갑옷 두께는 80 mm를 초과하지 않으므로 분명히 충분하지 않습니다. 미국 전차의 또 다른 약점은 선체와 탑 사이의 공간입니다.
"아마 타"는 케이스 상단을 포함하여 모든면에서 확실하게 보호됩니다. 44С-SV-Ш라는 특별한 브랜드의 갑옷은 15 % 더 얇지 만 동시에 강력합니다. 또한 T-14는 후면에 누적 방지 그릴이 있으며 바닥의 모양은 광산 방지 디자인입니다.
승무원과 T-14 탱크 자체의 보안은 M1A보다 덜 취약합니다.
M1A Abrams에는 새로운 강력한 탄약 (이하 BPS) M120256 및 M829E3를 발사하는 829 mm M4 건이 장착되어 있습니다. 그러나“미국식”화력의 단점은 충전 과정 자체입니다. 자동 재 장전이없고 빠르게 피곤한 사람이없는 경우, 특히 탱크가 고르지 않은 거친 지형에서 강렬한 사격을 할 때 특히 그렇습니다.
러시아 장갑차에는 이미 언급했듯이 T-14에 자동 충전 장치가 장착되어 있기 때문에 그러한 문제가 없습니다. 그리고 "Almaty"의 총은 또한 더 강력합니다-125 mm 2A82, 그리고 훨씬 더 강력한 무기-152 mm 2A83를 설치할 가능성이 있지만, 이것은 분명히 먼 전망입니다. 또한 두 변형 모두에서 발사체의 길이에는 제한이 없습니다. 예를 들어 "Vacuum-1"는 900 mm이지만 더 길므로 더 강력한 BPS를 사용할 수도 있습니다.
152 mm 주포가 장착 된 버전에서 Armata는 화력 및 타격 능력면에서 Abram보다 훨씬 우수합니다.
각각의 업그레이드 후, Abrams는 무겁고 궁극적으로 무게는 TUSK 단지를 제외하고 63 톤에 도달했습니다. 1500 마력의 가스 터빈 엔진은 출력에서 추력 중량 24 hp / t를 제공하여 탱크를 최대 속도 67 km / h로 직선으로 이동시킵니다. 과체중은 기동성에 영향을 미치며 토양의 압력은 1을 초과합니다 (보다 정확하게 1,07 kg / cm2). 동시에 급유가없는 범위는 약 450km입니다.
최신 버전에서 T-14의 질량은 약 55 kg / cm0,73의 이동 표면에 대한 특정 압력을 갖는 약 2 톤입니다. 1200 hp에서 러시아 자동차의 디젤 엔진 25 hp / t를 제공하기에 충분합니다. 추력 대 중량비로 80 km / h를 최대로 개발합니다. 범위는 또한 미국-500 km보다 약간 높습니다.
T-14 "Armata"의 전술 및 기술 매개 변수에 따르면 Abram을 우회합니다.
일반적인 결과에 따르면, 러시아 전차는 3 : 0 점수로 승리합니다. 이전 세대의 미국 모델과 최신 러시아어를 비교할 때 일반적으로 논리적이며 예상되는 것입니다. 실제 질량이 여전히 보장된다면, T-14가 군대에 대량으로 전달 될 때까지 기다려야합니다.
탱크 보호 및 승무원 취약성
1980 연도에 다시 생성 된 미국 탱크에는 각각 자동 로더가 장착되어 있지 않으며 첫 번째 단계의 6 쉘은 로더 근처의 조종석에 있습니다. 탄약의 나머지 부분은 타워 후면, 특수 장갑 커튼 뒤에 있습니다. 처음 6 개의 폭발에 도달하지 않으면 좋을 것 같으며, 실습은 보호막이 열린 상태로 유지되어 후면 구획의 충전 과정을 최적화하는 것으로 나타났습니다.
T-14는 폭파로부터 승무원을 보호하는 완전히 다른 원리를 구현합니다. “Almaty”대포는 자동으로 재 장전되고, 차량의 총 탄약 적재량은 거주 구역 밖으로 이동하여 자동 로더에 있으며, 유조선은 탱크의 나머지 공간과 분리 된 별도의 기갑 캡슐에 있습니다.
Abrams는 전면과 측면에서 완벽하게 보호됩니다. 전면에는 "우라늄"갑옷 (환경 친화적 인 요구 사항), TUSK 컴플렉스 및 측면에 역동적 인 ARAT 보호 기능이 있습니다. 그러나 몸체 상부의 갑옷 두께는 80 mm를 초과하지 않으므로 분명히 충분하지 않습니다. 미국 전차의 또 다른 약점은 선체와 탑 사이의 공간입니다.
"아마 타"는 케이스 상단을 포함하여 모든면에서 확실하게 보호됩니다. 44С-SV-Ш라는 특별한 브랜드의 갑옷은 15 % 더 얇지 만 동시에 강력합니다. 또한 T-14는 후면에 누적 방지 그릴이 있으며 바닥의 모양은 광산 방지 디자인입니다.
승무원과 T-14 탱크 자체의 보안은 M1A보다 덜 취약합니다.
화력
M1A Abrams에는 새로운 강력한 탄약 (이하 BPS) M120256 및 M829E3를 발사하는 829 mm M4 건이 장착되어 있습니다. 그러나“미국식”화력의 단점은 충전 과정 자체입니다. 자동 재 장전이없고 빠르게 피곤한 사람이없는 경우, 특히 탱크가 고르지 않은 거친 지형에서 강렬한 사격을 할 때 특히 그렇습니다.
러시아 장갑차에는 이미 언급했듯이 T-14에 자동 충전 장치가 장착되어 있기 때문에 그러한 문제가 없습니다. 그리고 "Almaty"의 총은 또한 더 강력합니다-125 mm 2A82, 그리고 훨씬 더 강력한 무기-152 mm 2A83를 설치할 가능성이 있지만, 이것은 분명히 먼 전망입니다. 또한 두 변형 모두에서 발사체의 길이에는 제한이 없습니다. 예를 들어 "Vacuum-1"는 900 mm이지만 더 길므로 더 강력한 BPS를 사용할 수도 있습니다.
152 mm 주포가 장착 된 버전에서 Armata는 화력 및 타격 능력면에서 Abram보다 훨씬 우수합니다.
기동성과 기동성
각각의 업그레이드 후, Abrams는 무겁고 궁극적으로 무게는 TUSK 단지를 제외하고 63 톤에 도달했습니다. 1500 마력의 가스 터빈 엔진은 출력에서 추력 중량 24 hp / t를 제공하여 탱크를 최대 속도 67 km / h로 직선으로 이동시킵니다. 과체중은 기동성에 영향을 미치며 토양의 압력은 1을 초과합니다 (보다 정확하게 1,07 kg / cm2). 동시에 급유가없는 범위는 약 450km입니다.
최신 버전에서 T-14의 질량은 약 55 kg / cm0,73의 이동 표면에 대한 특정 압력을 갖는 약 2 톤입니다. 1200 hp에서 러시아 자동차의 디젤 엔진 25 hp / t를 제공하기에 충분합니다. 추력 대 중량비로 80 km / h를 최대로 개발합니다. 범위는 또한 미국-500 km보다 약간 높습니다.
T-14 "Armata"의 전술 및 기술 매개 변수에 따르면 Abram을 우회합니다.
일반적인 결과에 따르면, 러시아 전차는 3 : 0 점수로 승리합니다. 이전 세대의 미국 모델과 최신 러시아어를 비교할 때 일반적으로 논리적이며 예상되는 것입니다. 실제 질량이 여전히 보장된다면, T-14가 군대에 대량으로 전달 될 때까지 기다려야합니다.
정보