우크라이나 해안 미사일 시스템 "Neptune"
키예프 전시회의 틀에서무기 안전 2019”우크라이나 국방 산업은 KrAZ 전 지형 차량의 섀시를 기반으로하는 Neptune 미사일 시스템 인 신제품을 발표했습니다. 전시회는 10 월에 우크라이나의 수도에서 8에서 11까지 지속될 것입니다. 처음으로 넵튠 크루즈 대함 미사일이 2015 년에 키예프에서 시연되었습니다. 그러나 이제는이 단지가 새로운 우크라이나 4 축 KrAZ 트럭의 섀시에서만 Bal 모바일 해안 미사일 시스템의 러시아 유사체로 점차 공식화되고있다.
소비에트 연방이 무너진 후, 우크라이나는 상당히 강력한 군사 산업 단지를 얻었다. 사실, 벨로루시 공화국의 군사 산업 단지에서와 같이, 그는 무기와 군사 장비의 마무리 개발의 비율이 낮다는 특징을 가지고 있습니다. 소련에서, 그러한 발전에서 우크라이나의 비율은 7 퍼센트에 불과했으며, 모든 러시아 주간 신문 "Military-Industrial Courier"(6 월 17의 6 월 2009 발행)는 "우크라이나를위한 선택"이라는 기사에서 보도했다. 다른 연방 공화국의 군 공업 단지와 마찬가지로 우크라이나의 방위 산업은 주로 완제품 조립을위한 많은 구성 요소 및 구성 요소를 공급하는 러시아의 방위 산업과의 협력과 관련이 있습니다. 이것은 소비에트 시대의 전반적인 경제 위기와 정치적 불안정과 함께 독립 우크라이나의 방위 산업의 비참한 상태를 초래했습니다.
동시에 키예프는 자동 무기 및 트럭에서 광범위한 무기 및 군사 장비를 독립적으로 개발하고 생산할 수 있습니다. 탱크 다양한 종류의 가벼운 장갑차뿐만 아니라 모든 유형의 미사일과 전함. 또 다른 것은 군사 산업 단지의 복원뿐만 아니라 새로운 기업 및 디자인 사무소의 개발 및 설립은 우크라이나의 군사 정치 지도자의 노력을 필요로한다는 것입니다. 한편, 우크라이나 군사 회사의 많은 개발은 어떤 식 으로든 우리 주가 공통 소비에트 유산을 기반으로합니다. 이와 관련하여 새로운 우크라이나 대함 미사일 R-360도 예외는 아닙니다.
Bal 연안 미사일 방어 시스템의 러시아 X-35 미사일과 마찬가지로 우크라이나 해왕성은 최대 5000 톤의 변위로 지상 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다. 즉,이 순항 미사일은 적의 구축함, 프리깃, 순양함 및 수송은 물론, 착륙선 및 탱크 착륙선 및 바지선뿐만 아니라 별도의 해군 그룹 및 착륙 부대의 일부로 또는 독립적으로 행동하는 데 사용될 수 있습니다. 또한 우크라이나 측은 미사일이 해안 방사선 불 투과성 표적을 공격하는 데 사용될 수도 있다고보고했다. 로켓의 사용은 기상 조건과 시간에 의존하지 않습니다.
새로운 우크라이나 미사일을 한 눈에 보는 것은 러시아가 35에 이미 채택한 소련의 대함 미사일 X-2003와 많은 공통점이 있음을 이해하기에 충분합니다. 동시에이 순항 미사일의 테스트는 올해의 1983에서 계속되었습니다. 두 제품의 사진을 볼 때 평신도는 한 로켓을 다른 로켓과 구별 할 수 없을 것입니다. 오늘날 러시아 X-35 미사일은 선박 (우란 미사일 시스템)과 발 해안 미사일 시스템의 일부로 사용할 수 있습니다. 항공 모함에서도 사용할 수 있습니다. 우크라이나 측은 또한 R-360 미사일이 보편적이라고 주장하며, 선박과 항공기에서 지상 발사기 (시험 발사가 이미 진행 중)에서 사용할 가능성이 발표되었습니다.
Kyiv Design Bureau Luch주의 엔지니어는 새로운 우크라이나 대함 미사일을 제작할 책임이 있습니다. Motor Sich 협회는 엔진 생성을 담당합니다. 전문가들은 새로운 우크라이나 미사일이 새로운 우크라이나 현실에 대한 X-35에 대한 소련과 러시아 개발의 적응이라는 데는 의심의 여지가 없다. 소련이 Kharkov 항공 플랜트를 기반으로 Kharkov에 새로운 X-35 대함 미사일 선체의 어셈블리를 배치하고 러시아 연방은 올해의 1993를 시작으로 X-35 미사일 프로젝트에서 우크라이나와의 협력을 계속했다는 것을 고려할 때 우크라이나어를 의심 할 이유가 없습니다. 당사자는 필요한 기술 문서 세트를 보유했습니다. 또한 2002 연도에 Kiev는 러시아 파트너로부터 새로운 러시아 X-35 로켓의 참조 모델을 받았습니다.
우리가 새로운 우크라이나 미사일의 발전소에 대해 이야기한다면 그것은 또한 소련의 발전을 이끌고 있습니다. Zaporozhye Motor Sich 회사에서 제조한 MC400 바이패스 터보제트 엔진은 원래 다양한 유형의 아음속 항공기(순항 미사일, 표적 미사일 및 무적의. 당연히 진행 상황은 멈추지 않습니다. R-95-300의 경우 선언된 건조 중량이 95kg인 경우 MC400의 경우 85kg으로 감소했지만 원칙적으로 동일한 추력과 전체 특성을 가진 동일한 엔진이며 단순히 다른 기술 수준에서 만들어졌습니다. 주로 사용되는 재료와 가공 방법 측면에서.
새로운 해안 방어 미사일 시스템의 구성은 이미 우크라이나 출판물에 공지되어 있습니다. RK-360MC 콤플렉스에는 다음이 포함됩니다.
1. 해안 방어 단지, 승무원-360 직원의 일부를 자동으로 제어하도록 설계된 모바일 사령부 RCP-5. 지상에서 최대 배포 시간은 10 분을 넘지 않습니다.
2. TPK-360 운송 및 발사 컨테이너에서 P-360 대함 미사일 자체. 로켓의 경우 제조업체는 질량-870 kg, 탄두 질량-150 kg, 미사일 직경-380 mm, 발사 범위-7-280 km, 파고 높이 이상의 비행 높이-3에서 10 미터까지의 특성을 선언했습니다. 미사일 특징은 타격과 지상 목표물에 사용될 수 있다는 사실을 포함합니다.
3. 휠식 360х7634의 4 축 KrAZ-8НЕ 차량 섀시를 기반으로 한 USPU-8 통합 런처. 설치는 P-360 대함 미사일을 직접 발사 할뿐만 아니라 배치, 운송, 임시 보관을위한 것입니다. 각 발사대에는 4 개의 미사일이 있습니다.
4. TPK-360 4 대의 임시 보관, 운송 및 환적을 위해 설계된 운송 및 적재 기계 TZM-360. 선언 된 배치 시간은 10 분이고, 미사일 재 장전 시간은 최대 20 분이며, 기계 계산은 3 명입니다.
5. TPK-360의 임시 보관, 배치 및 운송을 위해 설계된 운송 기계 ТМ-360.
6. 지상 장비 세트.
해안 방어 미사일 단지 RK-360MC "Neptune"의 예상 구조 : 사후 통제; 3 개의 발사 배터리, 각각 2 개의 범용 발사기 (6 USPU-360 및 24는 미사일 발사 준비 완료); 기술 배터리 및 지원 장치. 기술 배터리에는 6 운송 및 6 운송 차량이 포함됩니다 (각 런처마다 하나의 특수 기계). P-360 미사일이 장착 된 TPK를 고려할 때 3 개의 시동 배터리가 장착 된 1 단지의 미사일 총 재고는 72 대함 미사일입니다. 따라서, 복합물은 지상 목표물에서 최대 24 미사일을 동시에 발사 할 수 있으며, 발사에서의 발사 간격은 3-5 초입니다. 발리 후 단지의 위치가 변경 될 수 있습니다. 새 위치에서 컴플렉스의 선언 된 배포 시간은 15 분을 초과하지 않습니다.
현재 해왕성 단지는 공장 테스트 단계에 있습니다. 올해 2019의 4 월과 5 월, 오데사 지역에서는 USPU-360가 발사되는 대함 미사일 P-360가 발사되었다. 시험은 우크라이나 무장 세력 "Alibey"의 주 시험장에서 실시됩니다. 국영 회사 인 Ukroboronprom의 보도 자료에 따르면, 5 월에 귀환 헤드가 장착 된 미사일이 시험되었다. 그러나 시험 미사일에는 일반적으로 귀환 헤드가 장착되어 있으며, 전략 군사 기술 센터의 후원하에 출판 된 비공식 간행물 인 전문 군사 블로그 bmpd를 의심하고있다. bmpd 블로그는 올해 2019의 4 월과 같이 로켓 발사가 P-360를 실제 표면 목표를 가리 키지 않고 미리 정해진 궤적을 따라 수행되었다고 생각합니다.
우크라이나 측은 KrAZ 트럭을 미사일 시스템의 기반으로 선택했습니다. 키예프 전시회에서 새로운 USPU-360 런처는 휠 공식 7634х8를 사용하는 4 축 KrAZ 8НЕ 섀시를 기반으로 시연되었습니다. RKP-360 모바일 커맨드 포스트와 TZM-360 운송 및 적재 차량뿐만 아니라 6322x6 휠 배열로 입증 된 3 축 KrAZ 6의 기반이되었습니다. 제시된 모든 차량의 독특한 특징은 기갑 조종석이 있다는 것인데, 그 개발을 위해 우크라이나 기갑 장비 기업의 전문가가 책임을졌습니다. 우리는 광산 보호 SBA "Varta"가 장착 된 우크라이나의 바퀴 달린 장갑차에 오늘날 설치된 것과 비슷한 장갑 캡에 대해 이야기하고 있습니다. "Varta"를 예약하면 승무원에게 구경 7,62x39 mm의 장갑 관통 총알을 포함하여 작은 무기 발사를 방지 할 수 있습니다.
가장 흥미로운 것은 새로운 우크라이나어 KrAZ-7634НE 섀시입니다. 처음으로이 모델은 올해 1 월 2014에서만 소개되었습니다. 자동차는 운전실이 엔진 앞에 위치하는 다소 특이한 방식으로 케이블 레이아웃의 4 축 오프로드 차량입니다. 자동차의 첫 번째 및 두 번째 차축이 관리됩니다. 크로스 컨트리 섀시는 민간 부문과 군사 목적으로 다양한 무기 시스템의 운송 수단으로 사용될 수 있습니다. "Neptune"미사일 시스템을 사용하는 것 외에도이 오프로드 섀시를 개발중인 우크라이나 알더 미사일 시스템의 일부로 사용할 계획에 대해 알려져 있습니다. 8080 mm의 프레임 장착 길이와 높은 적재 용량 (27 톤 수준)으로 KrAZ-7634Н 섀시에 다양한 종류의 현대식 무기를 설치할 수 있습니다.
처음에는 Yaroslavl 8 실린더 디젤 엔진 YaMZ-7511.10를 400 hp의 힘으로 설치하고 Yaroslavl 생산의 클러치 및 기어 박스와 함께 작동하도록 계획되었습니다. 그러나 이러한 버전은 수출 및 민간 차량 버전으로 운송되는 자동차의 옵션으로 남아있을 가능성이 높지만 우크라이나 군은 외국 엔진이 장착 된 자동차로 전환 할 것입니다. 2019 연도에 KrAZ는 이미이 자동차에 더욱 강력한 새 엔진 (460-strong)과 자동 기어 박스를 제공했습니다. 특히 KrAZ는 이전에 3 축 트럭 모델에 Ford-Ecotorq 9.0L 360PS 엔진과 Weichai Chinese 엔진을 설치했습니다.
복잡한 RK-360MC "Neptune"
해왕성의 소련 유산
소비에트 연방이 무너진 후, 우크라이나는 상당히 강력한 군사 산업 단지를 얻었다. 사실, 벨로루시 공화국의 군사 산업 단지에서와 같이, 그는 무기와 군사 장비의 마무리 개발의 비율이 낮다는 특징을 가지고 있습니다. 소련에서, 그러한 발전에서 우크라이나의 비율은 7 퍼센트에 불과했으며, 모든 러시아 주간 신문 "Military-Industrial Courier"(6 월 17의 6 월 2009 발행)는 "우크라이나를위한 선택"이라는 기사에서 보도했다. 다른 연방 공화국의 군 공업 단지와 마찬가지로 우크라이나의 방위 산업은 주로 완제품 조립을위한 많은 구성 요소 및 구성 요소를 공급하는 러시아의 방위 산업과의 협력과 관련이 있습니다. 이것은 소비에트 시대의 전반적인 경제 위기와 정치적 불안정과 함께 독립 우크라이나의 방위 산업의 비참한 상태를 초래했습니다.
동시에 키예프는 자동 무기 및 트럭에서 광범위한 무기 및 군사 장비를 독립적으로 개발하고 생산할 수 있습니다. 탱크 다양한 종류의 가벼운 장갑차뿐만 아니라 모든 유형의 미사일과 전함. 또 다른 것은 군사 산업 단지의 복원뿐만 아니라 새로운 기업 및 디자인 사무소의 개발 및 설립은 우크라이나의 군사 정치 지도자의 노력을 필요로한다는 것입니다. 한편, 우크라이나 군사 회사의 많은 개발은 어떤 식 으로든 우리 주가 공통 소비에트 유산을 기반으로합니다. 이와 관련하여 새로운 우크라이나 대함 미사일 R-360도 예외는 아닙니다.
Bal 연안 미사일 방어 시스템의 러시아 X-35 미사일과 마찬가지로 우크라이나 해왕성은 최대 5000 톤의 변위로 지상 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다. 즉,이 순항 미사일은 적의 구축함, 프리깃, 순양함 및 수송은 물론, 착륙선 및 탱크 착륙선 및 바지선뿐만 아니라 별도의 해군 그룹 및 착륙 부대의 일부로 또는 독립적으로 행동하는 데 사용될 수 있습니다. 또한 우크라이나 측은 미사일이 해안 방사선 불 투과성 표적을 공격하는 데 사용될 수도 있다고보고했다. 로켓의 사용은 기상 조건과 시간에 의존하지 않습니다.
R-360 Neptune 미사일 발사
새로운 우크라이나 미사일을 한 눈에 보는 것은 러시아가 35에 이미 채택한 소련의 대함 미사일 X-2003와 많은 공통점이 있음을 이해하기에 충분합니다. 동시에이 순항 미사일의 테스트는 올해의 1983에서 계속되었습니다. 두 제품의 사진을 볼 때 평신도는 한 로켓을 다른 로켓과 구별 할 수 없을 것입니다. 오늘날 러시아 X-35 미사일은 선박 (우란 미사일 시스템)과 발 해안 미사일 시스템의 일부로 사용할 수 있습니다. 항공 모함에서도 사용할 수 있습니다. 우크라이나 측은 또한 R-360 미사일이 보편적이라고 주장하며, 선박과 항공기에서 지상 발사기 (시험 발사가 이미 진행 중)에서 사용할 가능성이 발표되었습니다.
Kyiv Design Bureau Luch주의 엔지니어는 새로운 우크라이나 대함 미사일을 제작할 책임이 있습니다. Motor Sich 협회는 엔진 생성을 담당합니다. 전문가들은 새로운 우크라이나 미사일이 새로운 우크라이나 현실에 대한 X-35에 대한 소련과 러시아 개발의 적응이라는 데는 의심의 여지가 없다. 소련이 Kharkov 항공 플랜트를 기반으로 Kharkov에 새로운 X-35 대함 미사일 선체의 어셈블리를 배치하고 러시아 연방은 올해의 1993를 시작으로 X-35 미사일 프로젝트에서 우크라이나와의 협력을 계속했다는 것을 고려할 때 우크라이나어를 의심 할 이유가 없습니다. 당사자는 필요한 기술 문서 세트를 보유했습니다. 또한 2002 연도에 Kiev는 러시아 파트너로부터 새로운 러시아 X-35 로켓의 참조 모델을 받았습니다.
우리가 새로운 우크라이나 미사일의 발전소에 대해 이야기한다면 그것은 또한 소련의 발전을 이끌고 있습니다. Zaporozhye Motor Sich 회사에서 제조한 MC400 바이패스 터보제트 엔진은 원래 다양한 유형의 아음속 항공기(순항 미사일, 표적 미사일 및 무적의. 당연히 진행 상황은 멈추지 않습니다. R-95-300의 경우 선언된 건조 중량이 95kg인 경우 MC400의 경우 85kg으로 감소했지만 원칙적으로 동일한 추력과 전체 특성을 가진 동일한 엔진이며 단순히 다른 기술 수준에서 만들어졌습니다. 주로 사용되는 재료와 가공 방법 측면에서.
로켓 콤플렉스 "넵튠"의 구성
새로운 해안 방어 미사일 시스템의 구성은 이미 우크라이나 출판물에 공지되어 있습니다. RK-360MC 콤플렉스에는 다음이 포함됩니다.
1. 해안 방어 단지, 승무원-360 직원의 일부를 자동으로 제어하도록 설계된 모바일 사령부 RCP-5. 지상에서 최대 배포 시간은 10 분을 넘지 않습니다.
2. TPK-360 운송 및 발사 컨테이너에서 P-360 대함 미사일 자체. 로켓의 경우 제조업체는 질량-870 kg, 탄두 질량-150 kg, 미사일 직경-380 mm, 발사 범위-7-280 km, 파고 높이 이상의 비행 높이-3에서 10 미터까지의 특성을 선언했습니다. 미사일 특징은 타격과 지상 목표물에 사용될 수 있다는 사실을 포함합니다.
3. 휠식 360х7634의 4 축 KrAZ-8НЕ 차량 섀시를 기반으로 한 USPU-8 통합 런처. 설치는 P-360 대함 미사일을 직접 발사 할뿐만 아니라 배치, 운송, 임시 보관을위한 것입니다. 각 발사대에는 4 개의 미사일이 있습니다.
4. TPK-360 4 대의 임시 보관, 운송 및 환적을 위해 설계된 운송 및 적재 기계 TZM-360. 선언 된 배치 시간은 10 분이고, 미사일 재 장전 시간은 최대 20 분이며, 기계 계산은 3 명입니다.
5. TPK-360의 임시 보관, 배치 및 운송을 위해 설계된 운송 기계 ТМ-360.
6. 지상 장비 세트.
모바일 커맨드 포스트 RCP-360
해안 방어 미사일 단지 RK-360MC "Neptune"의 예상 구조 : 사후 통제; 3 개의 발사 배터리, 각각 2 개의 범용 발사기 (6 USPU-360 및 24는 미사일 발사 준비 완료); 기술 배터리 및 지원 장치. 기술 배터리에는 6 운송 및 6 운송 차량이 포함됩니다 (각 런처마다 하나의 특수 기계). P-360 미사일이 장착 된 TPK를 고려할 때 3 개의 시동 배터리가 장착 된 1 단지의 미사일 총 재고는 72 대함 미사일입니다. 따라서, 복합물은 지상 목표물에서 최대 24 미사일을 동시에 발사 할 수 있으며, 발사에서의 발사 간격은 3-5 초입니다. 발리 후 단지의 위치가 변경 될 수 있습니다. 새 위치에서 컴플렉스의 선언 된 배포 시간은 15 분을 초과하지 않습니다.
현재 해왕성 단지는 공장 테스트 단계에 있습니다. 올해 2019의 4 월과 5 월, 오데사 지역에서는 USPU-360가 발사되는 대함 미사일 P-360가 발사되었다. 시험은 우크라이나 무장 세력 "Alibey"의 주 시험장에서 실시됩니다. 국영 회사 인 Ukroboronprom의 보도 자료에 따르면, 5 월에 귀환 헤드가 장착 된 미사일이 시험되었다. 그러나 시험 미사일에는 일반적으로 귀환 헤드가 장착되어 있으며, 전략 군사 기술 센터의 후원하에 출판 된 비공식 간행물 인 전문 군사 블로그 bmpd를 의심하고있다. bmpd 블로그는 올해 2019의 4 월과 같이 로켓 발사가 P-360를 실제 표면 목표를 가리 키지 않고 미리 정해진 궤적을 따라 수행되었다고 생각합니다.
Neptune 용 KrAZ 트럭
우크라이나 측은 KrAZ 트럭을 미사일 시스템의 기반으로 선택했습니다. 키예프 전시회에서 새로운 USPU-360 런처는 휠 공식 7634х8를 사용하는 4 축 KrAZ 8НЕ 섀시를 기반으로 시연되었습니다. RKP-360 모바일 커맨드 포스트와 TZM-360 운송 및 적재 차량뿐만 아니라 6322x6 휠 배열로 입증 된 3 축 KrAZ 6의 기반이되었습니다. 제시된 모든 차량의 독특한 특징은 기갑 조종석이 있다는 것인데, 그 개발을 위해 우크라이나 기갑 장비 기업의 전문가가 책임을졌습니다. 우리는 광산 보호 SBA "Varta"가 장착 된 우크라이나의 바퀴 달린 장갑차에 오늘날 설치된 것과 비슷한 장갑 캡에 대해 이야기하고 있습니다. "Varta"를 예약하면 승무원에게 구경 7,62x39 mm의 장갑 관통 총알을 포함하여 작은 무기 발사를 방지 할 수 있습니다.
가장 흥미로운 것은 새로운 우크라이나어 KrAZ-7634НE 섀시입니다. 처음으로이 모델은 올해 1 월 2014에서만 소개되었습니다. 자동차는 운전실이 엔진 앞에 위치하는 다소 특이한 방식으로 케이블 레이아웃의 4 축 오프로드 차량입니다. 자동차의 첫 번째 및 두 번째 차축이 관리됩니다. 크로스 컨트리 섀시는 민간 부문과 군사 목적으로 다양한 무기 시스템의 운송 수단으로 사용될 수 있습니다. "Neptune"미사일 시스템을 사용하는 것 외에도이 오프로드 섀시를 개발중인 우크라이나 알더 미사일 시스템의 일부로 사용할 계획에 대해 알려져 있습니다. 8080 mm의 프레임 장착 길이와 높은 적재 용량 (27 톤 수준)으로 KrAZ-7634Н 섀시에 다양한 종류의 현대식 무기를 설치할 수 있습니다.
처음에는 Yaroslavl 8 실린더 디젤 엔진 YaMZ-7511.10를 400 hp의 힘으로 설치하고 Yaroslavl 생산의 클러치 및 기어 박스와 함께 작동하도록 계획되었습니다. 그러나 이러한 버전은 수출 및 민간 차량 버전으로 운송되는 자동차의 옵션으로 남아있을 가능성이 높지만 우크라이나 군은 외국 엔진이 장착 된 자동차로 전환 할 것입니다. 2019 연도에 KrAZ는 이미이 자동차에 더욱 강력한 새 엔진 (460-strong)과 자동 기어 박스를 제공했습니다. 특히 KrAZ는 이전에 3 축 트럭 모델에 Ford-Ecotorq 9.0L 360PS 엔진과 Weichai Chinese 엔진을 설치했습니다.
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