"포세이돈"은 해저의 안내에 따라 전투에 들어갈 것입니다
포세이돈의 미국 해안 군사 캠페인 이야기는 물 속에서 항해하는 방법으로 시작해야합니다.
소금 바닷물은 전파 확산을 방지하는 전해질입니다. 포세이돈이 작동 할 수있는 깊이에서는 장치의 외부 무선 제어 및 Glonass / GPS 위성으로부터의 신호 수신이 불가능합니다.
자율 관성 항법 시스템 (ANN)은 하루 종일 포세이돈을 이끌 수 있지만 그 기능도 무제한은 아닙니다. 시간이 지남에 따라 ANN은 오류를 누적하고 계산의 신뢰성을 잃습니다. 외부 랜드 마크를 사용하는 보조 시스템이 필요합니다.
바닥에“음향 음향 비콘”을 설치하는 것은 적의 얼굴에 무의미한 사건으로, 즉시 작업을 추적하고 방해 할 수 있습니다.
포세이돈 장치의 수중 항법 문제는 구호 항법 시스템을 사용해야 만 해결할 수 있습니다. 그러나 크루즈 미사일에 사용되는 항법 시스템을 수 중에서 사용할 수 있습니까?
먼저 해저지도가 필요합니다.
신화 No.1. 포세이돈의 전체 경로를 따라지도를 만드는 것은 불가능합니다
Doomsday Torpedo에 대한 토론에서 Barents Sea에서 New York Harbor까지 대서양의 전체 바닥을 매핑하는 데 10 년 이상이 걸릴 수 있으며 엄청난 노력이 필요할 것으로 반복해서 믿어졌습니다.
실제로 릴리프 기반 내비게이션 시스템의 경우 이러한 양의 작업이 중복되고 불필요합니다.
그 증거는 토마 호크 미사일을위한 TERCOM (Terrain Contour Matching) 시스템의 설명 된 원리입니다. 서양 전문가들의 진술에 따르면, 육상 미사일 미사일을 비행 할 때 64 보정 지역이 선택됩니다. 7-8km 길이는 내장 컴퓨터의 메모리에 "참조"디지털 맵이 저장되도록 미리 선택됩니다.
정상적인 조건에서 TERCOM은 ANN의 통제하에 로켓이 비행하는 나머지 시간의 약 1/4 (약 KR 범위 2000km 범위)에서만 작동합니다. TERCOM에 따르면, 가속도계와 자이로 스코프의 정확도는 Tomahawk를 다음 보정 영역으로 가져 오기에 충분합니다.
작년에 구호 항법 시스템은 60 기념일을 축하했습니다. 50의 끝에서. 그들은 astrocorrection 시스템을 대체 할 가치가있다. 순항 미사일은 별이 보이지 않는 곳에서 낮은 고도로 이동해야했습니다.
가장 심한 폭풍조차도 심해의 평온을 방해 할 수 없습니다. 수중 차량의 움직임은 대기에서 RS의 저고도 비행보다 덜 교란과 관련이 있습니다. 그렇기 때문에 잠수함에 탑재 된 관성 시스템의 데이터는 훨씬 더 오랜 시간 (일) 동안 유효합니다.
이용 가능한 사실로부터 도출 될 수있는 결론 : 포세이돈의 경로를 정할 때, 상당히 낮은 밀도의 보정 영역이 필요합니다. 해저의 별도 사각형. 모든 추가 질문은 해군의 수로 서비스에 제기해야합니다.
신화 No.2. Sonar는 바닥을 스캔하는 데 필요한 정확도를 제공 할 수 없습니다
TERCOM 작동 중 릴리프 높이 측정시 허용되는 오류는 1 미터를 초과하지 않습니다. 하단 매핑 용으로 설계된 현대식 소나 제품은 어떤 정확도를 제공합니까? 한정된 크기의 포세이돈 사건에 그러한 소나를 배치 할 수 있습니까?
이 질문들에 대한 답은 배의 잔해에 대한 소나 이미지입니다. 첫 번째는 5 월에 1450 m 깊이에서 발견 된 일본 모 가미 순양함입니다.
두 번째 이미지는 호넷 항공 모함이 산타 크루즈 섬 근처에서 침몰 한 모습을 보여줍니다. 항공 모함의 잔해는 5400 미터 깊이에 있습니다.
이 이미지의 세부 사항은 해저 매핑 시스템에 유리한 결정적인 증거입니다. 그건 그렇고, Paul Allen 팀이 옆에서 사진을 찍었습니다.
신화 No.3. 하단 지형은 변경 될 수 있습니다
시간이 흘러 디지털 하단 카드의 관련성이 사라집니다. 백만 년이 지나면 새로운 것을 만들어야 할 것입니다.
해저의 주요 변화는 화산 활동과 유기 및 무기 기원의 바닥 퇴적물의 축적과 관련이 있습니다.
현대 관측에 따르면 대서양 중간 부분의 바닥 퇴적물의 평균 축적 속도는 2 년에 걸쳐 1000 센티미터입니다. 태평양의 경우 더 낮은 값이 표시됩니다.
이 숫자의 현실을 믿기는 어렵지만 역설에는 간단한 설명이 있습니다. 아무도 바다 한가운데 돌을 던지지 않고 자갈과 자갈 M600를 마리아나 해구에 쏟아 붓습니다. 바다에 떨어진 모든 물체는 먼저 물에 녹아 분해됩니다. 바다 두께에 용해 된 입자는 바닥에 도달하는 데 수천 년이 걸립니다.
해안 지역에서 퇴적물 축적 률은 하천으로 인한 퇴적물 적재 및 퇴적물로 인해 수십 배 더 높습니다. 그러나이 경우 바다가 너무 커서 차이가 없습니다.
지각 활동의 증가에도 불구하고, 해저의 대격변의 빈도, 예를 들어, 산의 눈사태, 눈사태 및 토양층의 변위는 산의 눈사태 빈도보다 훨씬 낮습니다. 100 년 전에 지진이 해저 측면에서 눈사태와 같은 강하를 일으킨다 고 가정합니다. 이제 다음 대격변의 슬로프에 충분한 퇴적물이 축적 될 때까지 수십만 년이 걸릴 것입니다.
해저를 따라 팽창하는 젊은 수중 화산 (지구 축이 변위되었을 때 형성됨)은 지질 시대의 표준에 의해서만“젊다”. 이 대형의 시대는 수백만 년입니다!
우울한 평온은 바다 깊이에서 통치합니다. 바람, 침식 및 도시화의 징후가 없으면 지형은 수천 년 동안 변하지 않았습니다.
비교를 위해. 유람선 미사일이 땅 위로 날아 다니는 문제는 몇 개입니까? TERCOM의 디지털 매핑 프로세스는 지형의 계절적 변화로 인해 방해를받습니다. 모든 곳에서 TERCOM 사용이 물리적으로 불가능한 균일 한 형태의 구호가 있습니다. 길은 큰 연못을 우회하고, 미사일은 눈 덮인 평원과 모래 언덕을 피합니다.
나열된 어려움과는 달리, 가장 깊은 바다의 깊이에는 항상 바닥이 있습니다. 릴리프 디테일의 독특한“패턴”으로 덮여 있습니다.
릴리프 시스템은 포세이돈 수중 차량을위한 가장 신뢰할 수 있고 현실적인 네비게이션 방법입니다.
이 방법이 아직 실제로 적용되지 않은 이유는 무엇입니까? 대답은 이것이 필요하지 않다는 것입니다. 지속적으로 깊이 이동하는 포세이돈과 달리 잠수함은 정기적으로 통신 세션을 위해 수면으로 올라갑니다. submariners는 우주 항법 보조 장치 (Cyclone, Sail, GLONASS, GPS, NAVSTAR)를 사용하여 정확한 좌표를 얻을 수 있습니다.
물속에서 가장 빠른
이 기사에서는 특정 기술 솔루션에 대해서는 다루지 않겠습니다. 포세이돈의 디자인은 군사 비밀의 베일로 다룹니다.
그러나, 우리는 분류 해제 된 특성에 기초하여, 원자력 발전소와 함께 무인 수중 차량의 다른 관련 파라미터를 계산할 수있는 기회가있다.
예를 들어, 청구 된 속도는 100 노드입니다. 포세이돈 발전소의 힘은 무엇입니까?
경험 법칙이 있습니다. 변위 물체의 경우 발전소의 동력이 속도에서 3도까지 증가합니다.
예입니다. 소련 어뢰 "53-38"(53-구경, 38-채택 연도)는 세 가지 속도 모드를 가졌습니다 : 엔진 출력이 30, 34 및 44,5 hp 인 112, 160 및 318 장치 따라서. 보시다시피, 규칙은 거짓말하지 않습니다.
그리고 어뢰 자체의 시대는 그것과 전혀 관련이 없습니다. 같은 어뢰는 1,5 배만큼 속도를 높이기 위해 3 배 더 많은 힘이 필요했습니다.
다음 예제가 더 흥미 롭습니다. 중형 어뢰 "65-73"구경 650mm의 길이는 11 미터, 질량은 5 톤입니다. 어뢰는 어뢰에서 가장 강력한 2MW (1,07 마력) 1450DT 수명 가스 터빈 엔진을 장착했습니다. 무기. 그것으로, 제품 "65-73"의 예상 속도는 50 노트에 도달 할 수 있습니다.
이론적 인 질문 : 65-73 어뢰에 100 노드 속도를 제공 할 수있는 엔진 출력은 무엇입니까?
속도가 두 배가되므로 발전소의 필요한 전력이 8 배 증가합니다. 1450 HP 대신 우리는 11 600 hp의 가치를 얻습니다
지금은 포세이돈 핵 어뢰로 향할 때입니다.
"핵 어뢰"의 목적에 관한 정보와 그것이 운반용 잠수함에서 발사 될 예정이라는 사실 (예를 들어, Sarov 실험용 디젤-전기 잠수함을 이용한 발사에 관한 정보)에 근거하여, 포세이돈의 크기는 어뢰 무기보다 훨씬 더 적합하다는 점에 유의해야합니다. 잠수함의 크기. 이 중 가장 작은 것 (국내 리라와 프랑스 루빈)은 약 2,5 천 톤의 배기량을 가졌습니다.
포세이돈의 구경, 길이 및 변위는 650-mm 어뢰의 성능보다 몇 배 더 클 수 있습니다. 정확한 값은 우리에게 알려지지 않았습니다. 그러나이 경우 발전소의 필요한 전력을 평가할 때 차이는 중요하지 않습니다. 50 노드의 속도를 달성하려면 65-73 어뢰와 같은 포세이돈은 1450 hp 이상이 필요합니다. 100 노드의 경우 11600 hp 이상이 필요합니다 (8,5 MW) 순 전력.
같은 힘을 가진 엔진의 크기가 얼마나 다른가?
크기가 동일한 순서 내에서 변하는 변위 물체의 경우 변위의 차이가 발전소의 동력을 크게 증가시킬 필요는 없습니다. 놀라운 예는 같은 속도로 전형적인 구축함과 항공 모함의 발전소의 힘은이 배의 변위에서 10- 폴드 차이로 두 배만 다릅니다! 3 노드에서 속도를 높이려는 요구로 인해 훨씬 더 많은 문제가 발생합니다.
우리는 요약합니다. 선언 된 속도의 100 노트 (185,2km / h)로 주행 할 때 포세이돈에는 최소 8,5 MW (11 600 hp) 이상의 순 출력을 가진 발전소가 필요합니다.
우리는이 가치를 하한선으로 정하고 미래에 초점을 맞출 것입니다.
8,5 메가 와트 – 많이 또는 약간? 이 지표는 다른 선박 및 해군 무기의 특성과 어떻게 비교됩니까?
수십 톤 8,5 MW의 변위를 가진 수중 차량의 경우, 이것은 엄청난 양입니다. Ryubi 다목적 잠수함의 원자력 발전소 이상이 개발 가능합니다.
프로펠러 샤프트의 7 MW (9500 hp)는 2500 톤 프랑스 잠수함이 25 노드에서 수중 속도를 개발할 수 있도록합니다.
그러나 미니어처 "Ryubi"는 기록 용이 아니라 돈을 절약하기 위해 만들어졌습니다. 훨씬 더 중요한 예는 소비에트 다목적 잠수함 등입니다. 705 (K) Lira!
상당히 큰 치수에도 불구하고 Lira는 Ryubi의 변위 측면에서 대략 동등했습니다. / 및-2300 톤의 수중, 수중-3000 톤. 티타늄 케이스는 강철보다 가볍습니다. 그리고 리라 자체는 첫 번째 규모의 별이었습니다. 액체 금속 냉각수 반응기가 장착되어 40 노드 이상의 수속에서 개발되었습니다!
Ryubi보다 1,6 배 빠릅니다. Lira 발전소는 어떤 힘을 가지고 있었습니까? 큐브에 1,6가 있습니다.
29 MW 리액터의 화력에서 40 메가 와트 (000 155 hp). 그런 작은 크기의 잠수함에 대한 뛰어난 성능.
123 (K) 프로젝트의 주요 잠수함 K-705 워크숍에서 철수
오늘날 포세이돈의 제작자들은 훨씬 더 복잡하고 사소한 과제에 직면 해 있습니다. 배기량이 약 3,4-8,5 배 적은 케이스에 50 배 적은 전력 (60 MW)을 갖는 원자력 발전소를 배치하십시오.
다시 말해 포세이돈 원자로의 비 에너지 성능은 15 (K) 프로젝트의 잠수함에 사용 된 액체 금속 냉각제 (LMT)가있는 원자로보다 705 배 더 높아야한다. 동일한 15 배 더 큰 비효율은 원자로의 열 에너지를 수중 차량의 이동 운동 에너지로 변환하는 것과 관련된 모든 메커니즘에 의해 입증되어야한다.
100 노트-물속에서 매우 빠른 속도로 독점적 인 에너지 비용이 필요합니다. 아마도“100 노트”라는 아름다운 인물을 그린 사람들은 상황의 전체 역설을 완전히 깨닫지 못했을 것입니다.
Shkval 잠수함 로켓과 달리, 포세이돈에 대한 고체 추진 로켓 엔진의 사용은 배제됩니다-10 000 킬로미터 범위입니다. “종말의 어뢰”는 철광석 융합이있는 모든 알려진 원자로보다 15 배 더 큰 비 출력을 제공하는 핵 시설을 필요로합니다.
포세이돈 핵 어뢰의 출현과 관련된 주요 논의는 경제 및 방위 산업에서 수행됩니다. 기적의 무기 제작에 대한 큰 성명은 배경에 대해 만들어졌으며, 전통적인 무기 제작에 약간의 성공을 거두었습니다. 2014 이후, 단일 핵 잠수함은 해군에 수용되지 않았습니다.
반면에 아시다시피 원하는 경우 모든 것이 가능합니다. 그러나 여러 성장 기회를 제공하는 기술을 만들기 위해서는 하나의 욕구만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 일반적으로 이러한 연구에는 중간 결과가 수반되지만 포세이돈은 불가사의 한 비밀의 베일로 둘러싸여 있습니다.
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