우크라이나에서는 BTR-4E 용으로 폴란드 회사를 통해 핀란드 철강을 구매했습니다.
국가 기업 Kharkov 엔지니어링 설계국은 여러 부패 스캔들과 관련된 사람인 Aleksey Babich의지도하에 APC를 위해 부적절한 핀란드 철강을 구입하여 고객, 우크라이나 국방부와 충돌을 일으켰습니다. 주요 범인은 기각되었고, 키예프는 2 주일 근무일로 전환 한 기업이 죽지 않도록하는 방법을 결정해야 할 것이다.
10 월 11에서 Aleksey Babich는 Kharkov 기계 공학 국 (HCMB)의 감독직에서 해임되었습니다. 주문은 헤드 홀딩 헤드, Ukroboronprom GK, Aivaras Abromavicius에서 나왔습니다.
해고는 스캔들의 배경으로 발생했다. 2 년 반 동안 Babich의 지휘하에 있던이 회사는 위기 상황에 빠졌습니다.
특히, 7 월 우크라이나 국방부는 48 기갑 형 통신사 BTR-4Е 건설에 대한 자금 조달을 중단했습니다. 여름 중반에 발생한 공급 중단에는 일련의 모든 결정이 수반되었으며, 각 결정은 경영 역량 문제를 제기 할 수 있습니다.
첫 번째이자 매우 큰 삼키기는 봄부터 임금을받지 않았으며 새로운 도구와 작업복을 빼앗긴 노동자들의 호소였습니다. 그 후 Kharkov 기업이 하청 계약을 체결 한 회사가 우크라이나 산 강철로 장갑차를 운반 할 수 없다는 정보가 이어졌습니다.
처음에 BTR-71Е의 기본 강철 인 4 강은 Mariupol의 Azovstal에서 생산한다고 가정했습니다. 그러나 금속을 강화해야했습니다. 이 계약은 Lozovo Forge 및 Mechanical Plant LLC로 이전되었습니다. 완성 된 건물을 Kharkov 기업으로 이전해야했습니다. 그러나 하청 업체는 20 사례에서 48 만 만들었고 100 %는 처리 할 수 없었습니다.
그러나 "무능의 케이크"에 대한 "체리"와 군사-산업 단지의 우크라이나 관리자의 복수는 현지에서 생산 된 철강 대신 폴란드 회사를 통해 핀란드 철강을 구매하는 것이 었습니다.
2019의 2 월 -3 월에 폴란드 회사 인 Texprotect Sp.z.®에 따라 계약이 체결되었습니다. 적어도 4 회분의 기갑 강이 구매되었다 (평판). 특히 Miilux Protection 500 및 Miilux Protection B27를 구입했습니다.
그러나 계약이 체결되면 금속의 화학적 조성에 대한 요구 사항은 기술 사양 요구 사항에 지정되지 않았습니다. 결과적으로 용접 이음새의 품질 측면에서 설계 문서의 요구 사항을 충족시키지 못하는 강이 납품되어 군용 "수락"이 시험 배치를 거부했습니다.
일반적으로 강철은 품질이 우수하여 장갑차 생산에 반복적으로 사용되었습니다. 그러나 BTR-4E 전용 사양에는 맞지 않았습니다. 전달 된 샘플에서 모든 합금 성분이 부족했습니다.
이 회사는 제공된 금속 배치를 사용하도록 국방부를 설득하려고했다. 특히 연구소에서. BTR-4E 케이싱 생산을위한 사양을 개발 한 Paton은 여러 핀란드 철강 샘플을 다른 방식으로 용접했습니다. 이 유형의 금속으로 용접하는 동안 추가 기판을 사용해야한다는 것이 밝혀졌습니다.
Kharkov 기계 제작 설계국은 테스트 결과를 사용하려고 시도했으며 강철이 작동 할 수 있다는 군사적 수용을 다시 한 번 확신시키기 위해 노력했습니다. 그러나 국방부는이 식물을 타협하고 벌금을 82 백만 Hryvnias로 벌금을 부과하지 않았다. 장갑 요원은 배달되지 않았습니다.
이러한 사건이 발생했을 때 Alexey Babich 자신은 이미 기업 경영진에서 제거되었습니다. 그는 또 다른 부패 사건에 연루되어있었습니다. 조사 당국은 Babich가 Zhytomyr Armored Plant의 헤드 (2016 연도)로서 전 국가 안전 보장 이사회 Oleg Gladkovsky 전 부국장의 아들로부터 부풀려진 가격으로 부품을 구매하기 위해 받았어야했던“킥백”조건에 대해 논의한 기록을 가지고 있습니다. .
8 월 이후 KKBM의 거의 천 명의 직원이 2 일 근무일로 전환했습니다. 이는 장갑차 운송 업체 계약 문제로 인한 자금 부족 때문이었습니다. 결과적으로 Babich는“기업의 임금 체납 방지 보장”조항을 위반 한 것으로 기각되었습니다.
10 월 11에서 Aleksey Babich는 Kharkov 기계 공학 국 (HCMB)의 감독직에서 해임되었습니다. 주문은 헤드 홀딩 헤드, Ukroboronprom GK, Aivaras Abromavicius에서 나왔습니다.
해고는 스캔들의 배경으로 발생했다. 2 년 반 동안 Babich의 지휘하에 있던이 회사는 위기 상황에 빠졌습니다.
특히, 7 월 우크라이나 국방부는 48 기갑 형 통신사 BTR-4Е 건설에 대한 자금 조달을 중단했습니다. 여름 중반에 발생한 공급 중단에는 일련의 모든 결정이 수반되었으며, 각 결정은 경영 역량 문제를 제기 할 수 있습니다.
첫 번째이자 매우 큰 삼키기는 봄부터 임금을받지 않았으며 새로운 도구와 작업복을 빼앗긴 노동자들의 호소였습니다. 그 후 Kharkov 기업이 하청 계약을 체결 한 회사가 우크라이나 산 강철로 장갑차를 운반 할 수 없다는 정보가 이어졌습니다.
처음에 BTR-71Е의 기본 강철 인 4 강은 Mariupol의 Azovstal에서 생산한다고 가정했습니다. 그러나 금속을 강화해야했습니다. 이 계약은 Lozovo Forge 및 Mechanical Plant LLC로 이전되었습니다. 완성 된 건물을 Kharkov 기업으로 이전해야했습니다. 그러나 하청 업체는 20 사례에서 48 만 만들었고 100 %는 처리 할 수 없었습니다.
무능의 케이크에 체리
그러나 "무능의 케이크"에 대한 "체리"와 군사-산업 단지의 우크라이나 관리자의 복수는 현지에서 생산 된 철강 대신 폴란드 회사를 통해 핀란드 철강을 구매하는 것이 었습니다.
2019의 2 월 -3 월에 폴란드 회사 인 Texprotect Sp.z.®에 따라 계약이 체결되었습니다. 적어도 4 회분의 기갑 강이 구매되었다 (평판). 특히 Miilux Protection 500 및 Miilux Protection B27를 구입했습니다.
그러나 계약이 체결되면 금속의 화학적 조성에 대한 요구 사항은 기술 사양 요구 사항에 지정되지 않았습니다. 결과적으로 용접 이음새의 품질 측면에서 설계 문서의 요구 사항을 충족시키지 못하는 강이 납품되어 군용 "수락"이 시험 배치를 거부했습니다.
일반적으로 강철은 품질이 우수하여 장갑차 생산에 반복적으로 사용되었습니다. 그러나 BTR-4E 전용 사양에는 맞지 않았습니다. 전달 된 샘플에서 모든 합금 성분이 부족했습니다.
어쩌면 우리는 동의할까요?
이 회사는 제공된 금속 배치를 사용하도록 국방부를 설득하려고했다. 특히 연구소에서. BTR-4E 케이싱 생산을위한 사양을 개발 한 Paton은 여러 핀란드 철강 샘플을 다른 방식으로 용접했습니다. 이 유형의 금속으로 용접하는 동안 추가 기판을 사용해야한다는 것이 밝혀졌습니다.
Kharkov 기계 제작 설계국은 테스트 결과를 사용하려고 시도했으며 강철이 작동 할 수 있다는 군사적 수용을 다시 한 번 확신시키기 위해 노력했습니다. 그러나 국방부는이 식물을 타협하고 벌금을 82 백만 Hryvnias로 벌금을 부과하지 않았다. 장갑 요원은 배달되지 않았습니다.
이러한 사건이 발생했을 때 Alexey Babich 자신은 이미 기업 경영진에서 제거되었습니다. 그는 또 다른 부패 사건에 연루되어있었습니다. 조사 당국은 Babich가 Zhytomyr Armored Plant의 헤드 (2016 연도)로서 전 국가 안전 보장 이사회 Oleg Gladkovsky 전 부국장의 아들로부터 부풀려진 가격으로 부품을 구매하기 위해 받았어야했던“킥백”조건에 대해 논의한 기록을 가지고 있습니다. .
8 월 이후 KKBM의 거의 천 명의 직원이 2 일 근무일로 전환했습니다. 이는 장갑차 운송 업체 계약 문제로 인한 자금 부족 때문이었습니다. 결과적으로 Babich는“기업의 임금 체납 방지 보장”조항을 위반 한 것으로 기각되었습니다.
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