인도는 엘리트 Su-35가 12억 달러에 입찰할 수 있는 이유를 설명했습니다.

Su-35는 강력한 "헤비급"으로 인도 공군을 보충하는 수단일 뿐만 아니라 Su-30MKI 함대의 현대화를 위한 독특한 기회가 될 수 있습니다. 엘리트 Su-35가 12억 달러에 낙찰될 수 있는 이유를 인도 언론이 설명하려고 했습니다.

궁극의 헤비급

특집기사를 게재한 인도 디펜스 뉴스에 따르면 러시아제 4++세대 제공권 전투기 Su-35 Flanker는 인도 공군에 중형 다목적 전투기 공급을 신청한 XNUMX명 중 유일한 중형 플랫폼이자 공중전에 특화된 유일한 기계로 두각을 나타내고 있다.

큰 질량을 고려할 때 "엘리트"서클 위에 줄을 놓은 Su-35는 페이로드, 비행 범위 및 고도, 장비 성능과 같은 전체 특성 범위에서 다른 모든 입찰 참가자를 능가합니다. 같은 이유로, 크기가 제어된 추력 벡터로 엔진을 설치할 수 있게 했기 때문에 기동성과 속도가 증가했습니다(경쟁자 중에서 MiG-35만이 더 많이 가지고 있음). 극초음속 공대공 미사일을 탑재할 수 있는 유일한 입찰 항공기입니다.

그러나 상대적으로 저렴한 비용과 고성능에도 불구하고 Indian Defense News는 MiG-35 및 Rafal과 같은 경량 제트기에 비해 Su-35의 주요 단점은 유지 보수 요구 사항 및 운영 비용이 증가하여 중형 전투기에 비해 경쟁력이 떨어지는 것이라고 제안합니다.

러시아가 기술을 이전할 준비가 되었다고 밝혔습니다.

그러나 간행물에 따르면 114 단위 생산 제안을 연결하면. 인도의 Su-35는 250대 이상의 기존 함대를 업그레이드할 가능성이 있습니다. 다른 "헤비급" Su-30MKI, 러시아 제안은 더 높은 운영 비용의 단점을 충분히 보상할 수 있습니다.

알려진 바에 따르면 러시아 UAC는 계약에 따라 인도 Su-35 함대를 현대화하는 데 사용할 수 있는 여러 Su-30 기술을 제공하여 비행 성능을 크게 향상시킬 것이라고 제안했습니다. 또한 많은 시스템이 인도 자체에서 생산될 것입니다.

간행물에서 설명하듯이 잠재적인 계약은 Su-35에 설치된 엔진 및 기타 시스템이 인도 Su-30에 통합되어 두 항공기가 거의 유사하고 따라서 호환되도록 할 것이라고 규정하고 있습니다. 결과적으로 유지 관리 부담이 줄어들고 유지 관리에 필요한 순 운영 비용이 감소할 수 있습니다. 함대 전투기- "헤비급". 다른 입찰자는 그러한 옵션을 제공할 수 없다고 Indian Defense News는 믿습니다.

Su-35는 상위 30개 경쟁자 중 하나일 가능성이 높지만 이를 통해 인도의 기존 Su-XNUMX 함대를 강화할 수 있는 독특한 기회는 [...] Su-XNUMX를 선두 경쟁자로 만들 수 있습니다.

- 판을 마칩니다.

Comments

[볼가 출신]

하지만 5세대 집시라면?!

[ltc35]

그들은 Su-35를 의미했습니다. 이것은 그들의 다섯 번째 세대가 될 것입니다!

[수염 난 남자]

인디언들은 모든 것을 좋아하고 모든 것이 적합합니다. XNUMX년을 흥정해야 하는 큰 이유....

[maxim947]

그들은 인도에서 더 강력한 로비를 가질 옵션을 선택할 것입니다.
그리고 다른 옵션과 관련하여 SU-35의 값 비싼 유지 보수에 관한 진술은 큰 의구심을 불러 일으키며 모든 것이 정반대 인 것 같습니다.
따라서 마늘의 경우 경쟁자가 없습니다.

[허먼 4223]

그는 더 많은 케라신을 먹지만 원칙적으로 이것은 예비 부품이 될 수 없으며 프랑스가 아닌 우리가 만들기 때문에 더 저렴합니다.

[야밤]

먼저 케라신이란?
둘째, 예비 부품 비용은 판매 가격과 약하게 관련되어 있습니다.
10-15명의 중개인, 세금의 70% 그리고 그들이 어디서 했는지는 중요하지 않습니다.
셋째, 동력뿐만 아니라 전투 안정성을 위해 2 개의 엔진이 설치됩니다.
이것은 해군 항공의 경우 특히 그렇습니다. 엔진 없이는 기쁨이 거의 없습니다.
소비가 적당하기 때문에 전투기는 외부 탱크 없이 1800km 이상을 비행할 수 있습니다.

[허먼 4223]

음, 중개자가 15명이라면 별로 중요하지 않습니다. Rafal, 그는 또한 f18과 유로파이터와 같은 두 개의 엔진을 가지고 있습니다.

[바딤 T.]

인디언들은 이미 선택을 한 것 같습니다. 그러나 그들에게 빵을 먹이지 말고 흥정하게하십시오. 전통적으로 그들은 항상 그렇게 합니다. 물론 자신의 이익을 위해.

[Livonetc]

우리 제조업체는 인디언의 이러한 기능에 잘 익숙한 것 같습니다.
그리고 이 기술은 현재 비경쟁적 이점입니다.
그러나 이것은 단지 단어입니다.
우리는 다음 볼리우드 이야기의 연속을 볼 것입니다.

[기대다]

단 하나의 단점이 있습니다. 인디언은 양손이 구부러진 것뿐만 아니라 왼쪽도 보입니다. .aircraft는 수리를 위해 항공기의 과도한 복잡성에 대해 러시아를 비난하는 해킹이 아니라 유능하게 작동 및 유지 관리할 수 있어야 합니다. 당신이 그들을 만들 수 있다면 Wimans 비행. 또는 세 겹의 색깔 있는 짚으로 무장한 행글라이더. ..

[카심]

실제로 인도 조종사 Thrifty는 연간 최대 250시간의 세계에서 가장 큰 연간 비행 중 하나를 가지고 있습니다(따라서 공중에서 많은 사고가 발생합니다). 그들은 F-15, F-16, 태풍 등 훈련 전투에서 미국인, 영국인 등을 "이겼습니다". 모의전에서 졌다. 인디언들은 심지어 MiG-21에서 그들을 "이겼습니다".

[Good_Anonymous]

제품 견적 : Kasym

그들은 훈련 전투에서 미국인, 영국인 등을 "이겼다".

그들 말한미국인, 영국인 등에 의해 훈련 전투에서 패배했습니다.

[카심]

미국의 "CopeIndia 2004", "RedFlag 2008" 등 인터넷을 검색하면 여러 저자의 기사가 많이 있습니다.

[Good_Anonymous]

제품 견적 : Kasym

미국의 "CopeIndia 2004", "RedFlag 2008" 등 인터넷을 검색하면 여러 저자의 기사가 많이 있습니다.

나는 그것들을 읽었습니다 (전부는 아니지만 일부). Cope India에 대한 인용문:

"공중 교전에는 일반적으로 최대 XNUMX대의 IAF 항공기에 대한 XNUMX대의 이글이 참여했으며 BVR(가시 범위 초과) 미사일 발사를 시뮬레이션할 기회가 없었습니다(암람을 사용하지 말라는 인도의 요청으로 인해). 또한 인디언은 가장 경험이 풍부한 공군을 미국인과 싸우도록 보냈지만 후자는 표준 편대에 속했습니다(따라서 경험이 많은 조종사와 경험이 적은 조종사가 혼합되어 있음)."

미국인이 조종사 구성에 대해 말한 내용은 다음과 같습니다.

우리는 80-20 - 80%가 낮은 경험, F-500에서 15시간 미만, 나머지 20명은 상당히 경험이 많았지만 직원 약속에서 돌아왔기 때문에 실제로 비행할 시간이 많지 않았습니다.

저것들. 적군을 분명히 지는 상황에 처하게 한 다음 승리에 대해 이야기하십시오.

그리고 RedFlag 2008에 대해 인도와 매우 다른 미국인의 "보고서"가 있습니다. 누가 덜 거짓말을 하는지는 불분명합니다.

[TermNachTer]

250년에 120, 나는 막연한 의심에 괴로워한다. NATO는 40년에 XNUMX~XNUMX시간이면 일반 조종사의 자격을 유지하기에 충분하다고 생각하지만 이는 다소 비용이 많이 든다는 점에 주목합니다. 그리고 인디언은 거의 두 배나 큽니까? 그리고 엔진 리소스? 한 대의 비행기에 XNUMX명의 조종사가 비행한다면 매년 평균 수리를 의미합니까? XNUMX년마다 - 자본?

[하갈라 즈]

시기에 대해서는 말씀드릴 수 없지만 정기적으로 자본금을 위해 적절한 장비가 우리 공장에 옵니다. 하지만 세 살은 아닙니다. 그것이 우리가 많이 먹는 것입니다 .....

[카심]

Nikolai는 Union의 공군에서 근무했습니다. 그래서 우리 학교는 300년에 50일 동안 14교대로 전투(루고보이, 칸트, 토크막, 프룬제 연대에 복무)를 했습니다. 즉, 거의 모든 근무일입니다. 그리고 그것은 단지 적용을 위한 것입니다. 그러나 비행 기술, 공중 표적, 야간 비행도 있습니다. 요컨대, 최소한의 장비 보유를 위해서는 최소 150시간이 필요했습니다. (예를 들어 우크라이나에서는 최대 170개). 조종사가 이륙 및 착륙 이상을 할 수 있으려면-200-300 시간, 비행 기술에 대해 400 시간에 대해 이야기 할 수 있습니다 .. 소련 권력의 정점에서 "일반"조종사의 평균 비행 시간은 500 시간을 약간 넘었습니다 .. "좋은"조종사는 최대 600 시간, "마스터"는 최대 XNUMX 시간입니다. "에이스" 최대 XNUMX시간..
지금 우리는 몸매를 유지하고 있습니다.
예를 들어 Su-24를 보자. 어떤 탄약을 사용할 수 있습니까? 30개 이상의 다양한 탄약(폭탄은 7개이며 조정 가능한 탄약은 없음). 비행하지 않고 가르치십시오.

[NN52]

카심(다우렌)

Привет!
글쎄, 당신은 친구, 소련에서 비행 승무원의 습격에 대해 "조금"거절했습니다))))
덜 "약간".

[카심]

니콜라스, 인사! 한 번은 소령(훈련장에서 RP 조수)이 물었습니다. 그는 350시간이 있다고 말했다. 그러나 이것은 강사입니다.
그래서 약간 감소한 다양한 기사를 파헤 쳤습니다. 물론 우리는 전투기 조종사에 대해 이야기하고 있습니다. 폭격기가 적다는 것은 분명합니다.
그러나 나는 인디언의 능력을 과소 평가하지 않을 것입니다. 그 PRC와 파키스탄은 국경에 있으며 그들은 승무원을 좋은 상태로 유지하도록 강요받습니다.
물론 당신이 더 잘 압니다.

[TermNachTer]

따뜻한 것과 부드러운 것을 혼동하지 마십시오. 연합 하에서는 방어를 위해 돈을 아끼지 않았습니다. 필요한 만큼 할당합니다. 인디언들은 상황이 다릅니다. 첫째, 예산은 바닥이 없으며 둘째, 엔진은 러시아에서만 자본화됩니다. 추가 비용. 상황이 뜨거워지는 경우 순위에 충분한 수의 측면이 필요하다는 점을 감안할 때.

[Pavel57]

시뮬레이터가 널리 사용되지 않으면 다양한 현대 무기를 사용하는 방법을 배우기에 습격이 충분하지 않습니다.

[보 야카 어]

인디언들은 많이 날아갑니다.
따라서 그들은 Su-30의 엔진 세트를 2-3회 교체했습니다.
항공기 수명 동안. 감사인들은 Su-30이 비용이 많이 든다고 울부짖으며 저주했습니다.
엔진 분해 검사를 포함하여 개당 100억 달러 이상입니다.
따라서 단일 엔진 전투기에 대한 입찰입니다.

[Pavel57]

제품 견적 : voyaka 어

따라서 단일 엔진 전투기에 대한 입찰입니다.

그리고 우리는 그들에게 제공할 것이 없습니다.

[에이 비어]

그리고 비 교육적으로 어떻게 든 이것은 구현되지 않습니다 ....

[우골 렉]

일반적으로 인디언들은 교착 상태에서 벗어날 방법을 찾고 있습니다 ...

[Юра]

글쎄, 그렇다면 왜 그들은 고양이를 꼬리로 잡아 당기고 그것을 가져 가서 사지 않으면 모든 곳에서 늦고 MIG-21을 타고 날아갈 것입니다. 완벽한 전투기이지만 어제는 몇 가지 기준에 따라 현대적인 요구 사항을 충족 할 수 없습니다.

[askort154]

네......."고층 빌딩"으로 둘러싸인 비행장은 주민뿐만 아니라 조종사에게도 불편합니다. 그리고 Su-35는 하나의 감탄입니다.

[Starover_Z]

제품 견적 : askort154

그리고 Su-35는 하나의 감탄입니다.

예, 중력을 끄는 것처럼 공중에서 기동합니다! 믿을 수 없는!!!

[Sergey39]

논리대로 움직였다면 이미 오래전 최강의 전사들로 무장했을 것이다.

[knn54]

유럽에서 무언가를 사는 것은 위험합니다. 양키스가 제재를 가하면 서방은 인도에 대한 모든 후속 결과로 즉시 그들을 지원할 것입니다 .. 인디언들이 이것을 이해하기를 바랍니다.

[양자]

글쎄요, 인도인들은 항상 그렇듯이 주고, 주고, 반대로 합니다.

[Nycomed]

기술은 양도할 수 없습니다! 완제품만.

[타멕]

팔지 말라는 뜻인가요?

[경위]

그리고 기쁨은 무엇입니까? 당신의 군대에는 언제 68 명이 있습니까 ?? 그리고 더 이상 없을 것 같습니다. 그는 판매에서 영국 보호령으로, 그리고 기술 이전에도 불구하고 자신을 끌고 있습니다. 당신은 무엇입니까, 인디언? 그렇게 보인다.

[허먼 4223]

용어로는 이미 최소 90이 되어야 합니다. 48개의 주문이 있었고 완료되었으며 50년까지 2020개가 추가되었습니다.

[실버 _ 로마]

그들은 넘어 질 구부러진 인디언 su-35를 모은 다음 건조기가 떨어지는 소리를 낼 것입니다. 그래서 그것은 su-30mki와 함께했습니다

[대령]

Su-35는 5세대로 쉽게 업그레이드되며, 그러면 더 이상 4+++가 아니라 5+가 됩니다.
비행기 등급도 5+입니다.
물론 우리가 정치를 버린다면 인도에 대한 다른 선택은 없습니다.

[_Ugene_]

Su-35는 5세대로 쉽게 업그레이드되며, 그러면 더 이상 4+++가 아니라 5+가 됩니다.

이것이 어떻게? 5 세대의 스텔스는 아직 취소되지 않았습니다. 이를 위해 전체 su-35 기체를 처음부터 다시 실행해야하므로 결과적으로 su-57을 얻습니다.

[연산자]

"[Su-35]는 기동성과 속도가 향상되었습니다(경쟁자 중에서 MiG-35만이 더 높음)"

Su-35의 기동성과 속도는 MiG-35보다 높기 때문에 "지원자"라는 단어에 "기타"라는 형용사가 추가되어야 합니다.

[max702]

Hindus조차도 다른 항공기의 동물원이 아닌 동일한 유형의 장비가 필요하다는 것을 알고 있습니다 .. 그리고 예, SU-35와의 계약이 소진되면 MIG-35를 닫을 수 있습니다 .. 아무도 필요하지 않습니다 ..

[캡시드]

제품 견적 : Nycomed

기술은 양도할 수 없습니다! 완제품만.

다른 방법은 없습니다. 조건을 설정합니다 ..

[evgen1221]

글쎄요, 그들이 그것을 받아들이고 싶다면 기성품 자동차를 사게한다면 왜 기술로 판매합니까? 서양은 기술 외에도 기술을 많이 낭비하지 않습니다. 오 예, 만약 인디언들이 그것을 받아들이지 않고 상관하지 않는다면 다른 사람들이 그것을 받아들일 것입니다. 그래서 각 구매자는 그런 선물을 만들어야합니다. 글쎄요 ...

[허먼 4223]

휠 또는 스크루드라이버 어셈블리 생산을 위한 기술을 판매할 수 있습니다.

[사무]

예, 파키스탄을 정상 가격으로 최소 20 개 판매하면 인디언 스스로 무릎을 꿇을 것입니다 !!!)))) 그들은 우리의 오랜 친구이지만!)

[스텔스_07]

국가는 오늘 또는 내일 전쟁이 가능하지만 여전히 똑똑하고 있습니다.

[허먼 4223]

잠시 후에도 입찰이 성공하기를 바랍니다. 그들은 공기와 같은 주문이 필요합니다. 글쎄, 건조한 것이 좋을 것입니다.

[클링 온]

제품 견적 : maxim947

그들은 인도에서 더 강력한 로비를 가질 옵션을 선택할 것입니다.
그리고 다른 옵션과 관련하여 SU-35의 값 비싼 유지 보수에 관한 진술은 큰 의구심을 불러 일으키며 모든 것이 정반대 인 것 같습니다.
따라서 마늘의 경우 경쟁자가 없습니다.

동의하다 , 그리고 가장 비싼 것은 F-16 패키지 서비스가 될 것입니다. 밍크 고래가 배송과 함께 특별히 지연되어 기술의 노후화를 가속화하기 때문에 업그레이드 비용을 지불하는 데 지쳤습니다.

[위르겐 프라이 센]

이 Rafaley 서비스가 더 저렴합니까?
그들은 죽였다.

[야밤]

제품 견적 : Kasym

"Aces" 최대 600시간

여기에 약간의 불일치가 있습니다. 장거리 항공에서는 시간이 다르게 추정됩니다.
한 번에 8-11시간을 비행할 때 이것은 전투기에서 11번 출격하는 것과 같지 않습니다.

[야밤]

인용 : Samum

예, 파키스탄을 정상 가격으로 최소 20 개 판매하면 인디언 스스로 무릎을 꿇을 것입니다 !!!)))) 그들은 우리의 오랜 친구이지만!)

인도 연대를 판매하기 위해 파키스탄에 링크 제공))))

[뉴웨이브]

실제로 Indian Defense News 리소스는 10년 2019월 35일에 발행된 Military Watch Magazine에서 이 기사를 훔쳤습니다. 이 기사의 제목은 "인도에서 엘리트 Su-35 전투기를 건설하겠다는 러시아의 제안이 델리에 매우 유혹적일 수 있는 이유"였습니다. 그래서 인도가 아닌 Su-XNUMX에 대해 미국에서 설명했습니다.))))