군사 검토

T-62A : 마지막 중간 탱크 중 하나

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냉전은 방위 산업의 모든 지점에 박차를 가했다. 무력 충돌의 확률은 매우 높았으며, 새로운 위협은 새로운 해결책을 요구했습니다. 이 때문에 지난 세기의 50 년대와 60 년대는 가장 생산적인시기의 하나가되었습니다. 역사 소비에트 방위 산업. 예를 들어, 탱크 제작에서이 수십 년은 여러 군용 차량을 제작함으로써“표시”되었으며, 각각은 장비, 무기 등에 관한 수많은 혁신을 받았습니다. 또한 60 년대에 탱크 업계는 "메인 탱크"라고하는 새로운 종류의 장갑차를 개발했습니다. 이 등급은 결국 더 이상 생산되지 않은 중전차와 중전차를 모두 대체했습니다. 중산층의 마지막 국내 직렬 탱크는 T-62 제품군의 장갑차였습니다.


50 년대 내내, 주요한 소비에트 중형급 탱크는 T-54와 T-55의 업데이트 된 버전이었다. 운전 중 이러한 장갑 차량은 주로 섀시, 장비 및 생존 가능성과 관련된 많은 혁신을 받았습니다. 특히 T-55은 완전한 반핵 보호 장치를 갖춘 국내 최초의 탱크가되었습니다. 그러나 원래의 T-54 로의 업그레이드는 근본적으로 군비에 영향을 미치지 않았습니다. T-54을 기반으로 한 모든 전투 차량은 100-mm으로 총을 발사 한 D-10T 제품군으로 무장했습니다. D-10 총의 첫 번째 버전이 1944 년에 나타났습니다. 그 시간 동안 그것은보기 흉하고 효과적이었습니다. оружие. 그러나 시간이 지남에 따라 총의 잠재적 인 목표물에 대한 보안이 강화되어 최종적으로 총의 효과가 용납 될 수없는 수준으로 감소하게되었습니다. 따라서 50이 끝날 무렵, 소비에트 군은 더 강력한 무기를 장착 한 새로운 탱크를 요구했습니다.

기존 기술을 업그레이드하기위한 두 번째 전제 조건은 단일 탱크에 대한 독일 - 프랑스 공동 프로젝트의 시작에 관한 정보 메시지였습니다. 하나의 기계가 만들어지지 않았지만이 프로그램의 결과는 탱크 Leopard 1와 AMX-30이되었습니다. 대칭 적 대응으로 1957의 유망한 유럽 단일 탱크에서 두 개의 프로젝트가 소련에서 동시에 시작되었습니다. T-54 / 55의 근대화에 대한 두 가지 버전은 아마도 장비 및 디자인의 급진적 인 업그레이드와 결합되어 공장 번호 183 (현재 Uralvagonzavod)에 배치되었습니다. 두 프로젝트의 주 디자이너는 L.N. Kartsev. 개발 된 탱크는 주로 무기와 주로 달랐습니다. "165 오브젝트"는 새로운 디자인의 X-NUMX- 밀리미터 라이플 U-100 건을 장착 할 예정이었습니다. 기존 구경을 유지할 수있는 가능성이 고려되었으며, 향상된 X-NUMX-mm 매끄러운 보어 총 U-8이 "166 오브젝트"의 주요 무기로 간주되었습니다. 결과로 탱크 "115"는 상징 T-5로 사용을 위해 채택되고 나중에 미래의 모든 국내 탱크의 조상이되었다. "166 Object"는 그런 명성을 얻지 못했지만 매우 흥미로운 프로젝트였습니다.



"165 오브젝트"의 외장 선체는 일반적으로 T-54 및 T-55 탱크의 해당 유닛과 유사합니다. 압연 된 외장 스틸 패널은 용접에 의해 서로 체결되었다. 선체의 두께는 100 (상단 및 하단 전면 시트) 밀리미터에서 20 mm 하단 공급 시트까지입니다. "기본"탱크의 탑을 재 작업하는 데 필요한 군비 및 보호 요건. 실제로, 던지기 단위는 새롭게 디자인되었다. 총, 포수, 지휘관 및 적재함은 타워의 이마의 240 mm에서 지붕의 30 mm까지의 갑옷 레이어로 보호되었습니다. 새롭게 디자인 된 탑은 선체의 상부를 바꿀 필요성을 불러 일으켰습니다. 따라서 "165 개체"의 타워 어깨 끈 직경이 2245 mm로 증가했습니다. 또한 철저하게 재 설계 된 터닝 메 커닉.

"Object 165"탱크의 하부 구조를 만들 때 동일한 T-54가 기본으로 사용되었지만로드 휠의 위치가 변경되었습니다. 또한, 개별 토션 바 서스펜션의 설계가 마무리되었습니다. 새로운 탱크의 이동성은 Chelyabinsk Tractor Plant에서 생산 한 12 실린더 디젤 엔진 B-55를 제공하는 것이 었습니다. 거의 39 리터의 작동 볼륨으로,이 디젤 엔진은 580까지 마력을 주었다. 탱크의 예상 전투 질량은 36,8-37 톤과 같았고, 이는 장갑차의 15,5-16 hp 톤당. 궁극적으로 이것은 "165 개체"가 시속 50 킬로미터의 속도로 고속도로에서 이동할 수있게했습니다. 디젤 연료 공급은 도로의 450-500 킬로미터에 충분했습니다. 탱크 하부 구조의 매개 변수는 32 °의 벽 높이와 80 미터까지의 도랑 폭을 극복하기 위해 2,8 °까지의 경사로 표면에서 상승하기에 충분했습니다. 특별한 장비가 없으면 165 오브젝트는 140만큼 깊은 물 장애물을 통과 할 수 있습니다.

"대상 165"의 주요 군비 - 100-mm 총 U-8TS (2A24). 이 총은 50 년대 전반기에 만들어진 D-54 캐논을 기반으로 개발되었습니다. U-8TS와 이전 버전의 D-54 사이의 차이점은 새로운 안정기 ( "Lightning"대신 "Meteor") 설치, 배럴의 새로운 합금 사용 및 재활용 절단으로 구성되었습니다. 총을 적재하는 작업을 용이하게하기 위해 사용 된 카트리지 케이스를 정리하고 배출하는 메커니즘이 있습니다. 총 후, 카트리지는 선미의 해치를 통해 탑 외부로 자동 제거되었습니다. 총에는 이젝터와 총구 브레이크가 장착되어있었습니다. 마지막 세부 사항은 많은 논란의 주제였습니다. 총구 제동을 가진 총의 반대자들에 따르면, 후자의 존재는 긍정적 인 방향으로 발사 특성에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 눈이나 모래 표면에서 발사 할 때 측면으로 퍼지는 분말 가스가 눈이나 모래 구름을 일으켜 탱크의 위치를 ​​가려줍니다. 이후이 기능은 전체 프로젝트의 운명에 영향을 미칩니다. 40 탄환의 탄약은 폭발적인 파편 발사체뿐만 아니라 다양한 유형의 갑옷 뚫기 껍질을 포함 할 수 있습니다. 누워서 싸우는 격실 에서뿐만 아니라 앞에서 기계의 측면에서 운전자. 탱크 "Object 165"의 추가 무장은 두 개의 기관총 SGMT로 구성되었으며, 그 중 하나는 총과 쌍을 이루고 두 번째 기관은 앞 선체 플레이트에 설치되었습니다. 기관총의 총 탄약은 2500 카트리지였습니다.

총과 동축 기관총을 겨냥한 것은 일광 시야 TS-2-41과 적외선 야간 형 TPS-1-41-11를 사용했다. 탱크 사령관은 TKN-2 "Carmine"감시 장비를 처분했습니다. 유닛 등의 탱크와 통신하기. "165 Object"에서 라디오 방송국 P-113을 설정하십시오. 총의 안정화는 Meteor 시스템에 "위탁"되었습니다. 앞으로는 범위 파인더 또는 탄도 컴퓨터와 같은 추가 장비와 결합 될 수 있습니다.

1958에서는 165 객체의 프로토 타입 3 개가 조합되어 다음 해 테스트에 사용되었습니다. 1961이 출시되기 전에 매립 및 테스트 발사와 관련된 여러 가지 설계 결함이 발견되어 곧 수정되었습니다. 탱크 자체의 미세 조정과 동시에 관련 기업들이 장비를 개발하고있었습니다. 모든 개선과 개선의 결과는 올해 1 월 9 1962 소련 국방 장관의 명령으로 "목표 165"가 T-62 А라는 이름으로 채택되었습니다. 동시에 "Object 166"가 채택되어 T-62 색인을 받았습니다. 그러나 두 탱크의 양산 개시에 대한 질문은 61 7 월의 최상위에서 고려되었습니다. 같은 해가 끝날 때까지 양 장갑차의 배치 배치가 이루어졌습니다. T-62A는 25 조각으로 지어졌습니다.

1962 초기에 본격적인 T-62 탱크 양산에 대한 의문이 제기되었습니다. 탱크에 대한 많은 논란이있었습니다. 군대는 제조 및 조달 된 탄약의 범위를 확장해야 할 필요성, 추가 장비를 생산하는 데 문제가있을뿐만 아니라 총구 제동총에 만족하지 않았습니다. 사실 62-mm 매끄러운 보어 총 덕분에 T-115 탱크가 화력의 T-62를 초과했기 때문에 62 3 월에 기존 탱크 및 대량 작동 탱크 유형을 늘리지 않기로 결정했습니다. T-62A의 생산은 계속되지 않았으며 제조 된 탱크는 탱크 승무원을 훈련시키는 데 사용되었습니다. 이용 가능한 정보에 따르면,이 탱크 중 1 개 또는 6 개가 전투 유닛을 공격하지 않습니다.

T-62A는 소총으로 장착 된 마지막 소련 탱크입니다. 또한, T-62A 이후에는 하나의 국내 탱크에 100 구경의 밀리미터 건이 장착되지 않았습니다. 60이 시작될 무렵에 비교적 약한 군비 였기 때문에 프로젝트가 종결되었습니다. 그러나 "165 Object"및 "166 Object"에 대한 많은 개발이 국내 탱크 건물에서 계속 사용되고 있습니다. 어쨌든, 모든 장단점에도 불구하고 T-62A는 총총을 가진 마지막 소비에트 탱크와 평균 체중의 마지막 대표자 중 한 명이었습니다.

게임에서 소련의 중간 탱크 개발 지점의 열 번째 수준 탱크의 세계 T-62A가 소요됩니다. 상단 구성에서이 기계에는 X-NUMX-mm 건 D-100TS가 장착됩니다


해당 사이트의 자료 :
http://armor.kiev.ua/
http://militaryrussia.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://tankinfo.ru/
http://tanky.dovidnyk.info/
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  1. Heruv1me
    Heruv1me 13 7 월 2012 09 : 57
    +3
    그게 다야, 탱크를 얻었다. 어제 나는 시험을 보았고 모든 것이 다시 끊어졌고 팁은 화가났다. 순록 무리. 가 이진 비행기로가요
    1. 사이먼 볼리바르
      사이먼 볼리바르 13 7 월 2012 23 : 55
      0
      이전에 마우스 나 is7을 가지고 전투에 참여한 것이 아니라 두뇌에 무엇이 포함되어야합니까?
      XNUMX 세기의 새로운 총과 금을 두려워하십니까?
  2. 스텔스
    스텔스 13 7 월 2012 10 : 57
    +7
    좋은 기사입니다. 예, 그것은 게임을 반향하지만, 그 기사의 의미는 제 조국의 무기에 대한 새로운 지식입니다. 이 전차가 설계되고 만들어 졌을 때, 전국은 전차 기둥을 밟으며 긍지를 가지고 사람들의 마음을 가득 채웠다. 유조선의 위업은 오랫동안 우리의 마음 속에 살 것입니다. 이것은 탱크에 앉고 통제 한 사람 (게임이 아니라 현재)에 의해 더욱 이해됩니다.
    1. Drednout
      Drednout 13 7 월 2012 16 : 12
      +1
      어쨌든 T-34부터는 전차가 정말 잘 생겼습니다.
      1. 스플라인
        스플라인 13 7 월 2012 16 : 33
        +1
        제품 견적 : Drednout
        우리 탱크는 정말 잘 생겼어요

        T-10M 전차가 너무 아름다워요
        1. 카르 스
          카르 스 13 7 월 2012 18 : 59
          +1
          IS -7은 여전히 ​​더 재미있을 것입니다.
          그리고 게임에 대해서 - Jagdtigr이 분당 5 샷을 더 많이 제공한다는 것을 알게 된 후 TTX와 같은 비디오를 보았습니다.
      2. 묵다
        묵다 16 7 월 2012 20 : 54
        0
        그리고 왜 T-28이 겉으로는 나쁘습니까? 동일한 T-62는 많은 매개 변수에서 따라 잡지 않았습니다.
    2. igor67
      igor67 14 7 월 2012 22 : 10
      -2
      여기 그는 자기야
  3. 슈 리크 차브 닉
    슈 리크 차브 닉 13 7 월 2012 18 : 49
    +1
    나 자신도 WOT에서 놀아. 나는 완전히 동의한다
    heruv1me-소비에트 전차가 완전히 절단되었습니다. 일반적으로 탱크 밸런스는 개발자의 어떤 바보입니까? 두터운 패치를 시작으로, 나는 탱크를 가지고 무엇을하는지 완전히 이해하기 시작합니다. 그들은 탱크를 가져간 다음, 원하는대로 무엇이든합니다. 그들은 조각품을 리벳으로 옮겼습니다. 정말로 그렇습니다. 안좋다.
  4. amph1cyon
    amph1cyon 14 7 월 2012 12 : 36
    0
    캠페인 사이트는 또한 0.7.5 버전을 준비하고 있습니다.))) elc와 patton 3)에 대한 다음 주제가 이미 작성되었습니다.)
  5. 코브
    코브 2 10 월 2012 11 : 31
    0
    전차 50 주년을 기념하여 시위 경주