Sohu : An-225 기술을 이전함으로써 우크라이나는 중국을 운송 항공의 리더로 이끌 것
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우크라이나는 세계에서 가장 큰 운송 항공기 An-225 Mriya에서 사용 가능한 모든 문서를 중국으로 이전합니다. 이 항공기에 가장 중요한 기술의 양도는 Academician A.G.의 이름을 딴 우크라이나 디자인 국에 의해 수행 될 것입니다. 이브 첸코. 중국어판에 의해보고 Sohu.
간행물에 따르면 키예프는 세계에서 가장 큰 An-225 Mriya 운송 항공기를 만들기 위해 사용 가능한 모든 문서와 기술을 베이징으로 이전 할 준비가되어 있습니다. 이러한 항공기의 건설 기술을 습득하는 경우, 중국은 모바일 배치 기능과 전략적 운송 가능성 측면에서 세계 수준에 도달 할 것입니다. 또한이 간행물은 이러한 기술을 사용하면 새로운 운송 항공기를 개발할 때 많은 시간과 비용을 절약 할 수 있다고 확신합니다.
뉴스 우크라이나의 An-225 Mriya가 중국으로 문서를 우크라이나로 이전 할 수있는 가능성에 대해 설명합니다. 2016에서 중국 CCTV 채널은 Antonov와 China Airspace 간의 최신 An-225 소유권 이전 계약을 발표했습니다. 그러나“Antonov”는이 정보를 거부했습니다.
문서를 An-225로 전송할 가능성은 특히 모터 시크를 인수하려는 중국인의 욕구에 대한 소문으로 인해 가능성이 높습니다. 그러나 전문가들에 따르면 우크라이나는 그러한 항공기 구성 기술을 완전히 중국에 이전 할 수 없을 것으로 보인다. 아마도 베이징은 디자인과 생산 기술을받을 것입니다.
그러한 항공기의 생산을 디버깅하는 것은 많은 가치가 있습니다. 그러나 최고의 항공기 제조업체와 디자이너 세대가 망각에 빠졌고 나머지는 러시아, 유럽 및 중국으로 이주했기 때문에 우크라이나 전문가가 이러한 기술을 중국으로 완전히 옮길 수 있는지 확실하지 않습니다. 그러나 그들은 다리미와 종이 미디어의 일부, 즉 디자인 및 생산 문서를 직접 전송할 수 있습니다. 그러나 나머지는 중국인 스스로해야 할 것입니다
러시아 블라디미르 포포프 (Vladimir Popov)의 영예 군사 조종사가 말했다.
OKB가 설계하고 구성한 225 "Mriya". 오케이 전 소련 시대의 안토 노프 (Antonov)는 출현 당시 세계에서 가장 큰 운송 항공기였습니다. 최대 이륙 중량은 640 톤에 이르고, 길이는 84 미터이며, 날개 길이는 88,4 미터이며, 최대 탑재량은 250 톤입니다. 세계에는 An-225의 비행 사본이 하나만 있습니다.
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