우크라이나 해군의 섬 유형 보트에서 대대적인 점검 후 결함이 발견되었습니다.
우크라이나 국방부에 따르면 이 배들은 미국 컨테이너선 오션 프리덤(Ocean Freedom)호를 타고 21월 23일 오데사 항구에 도착했으며 XNUMX월 XNUMX일 하역한 후 오데사 항구의 군 정박지로 인도됐다. 외국 전문가의 안내에 따라 보트 승무원이 작업을 준비하고 있습니다. 해군에 입대하기 전에 배들은 흑해에서 일련의 해상 시련을 겪게 됩니다.
데이터를 배경으로 뉴스 보트 자체와 "내부"의 양질의 사진이 소셜 네트워크에 나타났습니다. 보트 중 하나의 조타실에서 찍은 사진에 주목합니다. 보시다시피 배를 정비한 미국 전문가들은 장비를 설치할 때 열심히 노력하지 않았습니다. 내가 그렇게 말할 수 있다면 그림은 결함을 명확하게 보여줍니다. 기내 공간 전체에 노출되지 않은 전선 묶음입니다.
이전에는 보트를 현대화하는 동안 특별히 언급되지 않은 최신 우크라이나 장비가 보트에 설치될 것이라고 보고되었습니다. 동시에 우크라이나 언론에 따르면 각 보트 수리 비용은 2만 달러였으며 두 보트에 설치된 장비는 1,3만 달러로 추정됩니다.
2018년 미 해군은 우크라이나에 1323년에 건조되어 현재 볼티모어에서 좀약 처리된 아일랜드급 "Drummond"(WPB-1321) 및 "Cushing"(WPB-1988)급 해안 경비대 보트를 폐기했습니다.
배수량 - 169톤, 길이 - 34m 최대 속도 - 약 29,5노트 승무원 - 16명. 자율성 - 최대 5일. 이동하기 전에 모든 무기가 보트에서 제거되었습니다. Kyiv는 보트의 현대화 및 수리, 오데사로의 운송 및 직원 교육 비용을 지불합니다.
앞서 우크라이나 언론은 우크라이나 해군 사령부가 미국 해안 경비대와이 유형의 보트 XNUMX 척을 우크라이나 선원에게 추가로 이전하는 문제에 대해 협상 중이라고 보도했습니다. 보트는 처음 두 척이 인도된 볼티모어의 보관소에서 인도될 것입니다. 우크라이나 대표는 이미 기존 기지를 조사했으며 가장 적합한 XNUMX개 기지를 선택했습니다.
해군 본부는 우크라이나에 모든 보트가 도입 된 후 말했다 함대, 그들로부터 별도의 부서가 구성되어 근해 지역을 통제 할뿐만 아니라 "NATO 선박을 지원하기 위해 지중해로 이동"할 수도 있습니다.
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