우주선 우주선이 미군에 복무합니까?
가장 큰 배
SpaceX의 각 벤처는 마스크의 비평가가 좋아하든 그렇지 않든 세계의 운명을 바꿀 수 있거나 이미 영향을 미쳤습니다. 모두 처음에 대해 들었습니다 역사 재사용 가능한 Falcon 9 우주 로켓과 Starlink 프로젝트는 전세계에 저렴하고 빠른 인터넷을 제공하도록 설계되었습니다. 두 번째의 경우 답변보다 훨씬 많은 질문이 있다면, "나인"은 우주 발사 시장에서 세계에서 가장 인기있는 로켓이되었습니다. 작년 말에 그녀는 가장 많은 시작을했습니다 : 모두 20, 모두 성공했습니다. 우주 표준에 비해 상대적으로 적은 수백만 달러의 65의 시작 비용으로 인해 Mask는 충분한 비즈니스를 보유하고 있습니다. 그리고 여기에 온 남자와 함께 유인 "드래곤"의 첫 시작이 있습니다 ...
그러나이 모든 것은 회사의 가장 야심적이고 아마도 가장 신비한 프로젝트의 배경에 대한 장난감입니다. 거대한 스타쉽 우주선의 프로젝트는 최대 100 명까지 탑승 할 수 있으며 50 미터의 길이로 가장 큰 유인 우주선이 될 것입니다. . 추악한 Starhopper 점퍼에 당황하지 마십시오. 이들은 미래의 선박을위한 기술 시연자 일뿐입니다. 가장 흥미로운 것은 앞서 있습니다.
우주선 자체는 단지 행성 간 수송 시스템의 개발에 지나지 않으며, 이는 결국 화성 식민지 수송 시스템의 개선 된 버전이되었습니다. 시간이 지남에 따라 SpaceX는 ardor를 강화하여 시스템의 크기를 약간 줄였습니다. 전체 행성 간 운송 시스템 단지의 높이가 122 미터 인 경우 Starship과 로켓은 "최신"118를 가졌습니다. 시스템의 직경은 각각 12에서 9 미터로 줄었습니다. 그러나 이것은 다시 Falcon Rocket (새로운 로켓과 우주선의 번들 이름)을 덜 혁신적인 프로젝트로 만들지 않습니다. 덧붙여서, 재사용 성은 부속되어 있습니다.
모든 것이 비밀로 밝혀 집니까?
Ilon의 진지한 계획과 관련하여 전문가들은 오랫동안 궁금해했습니다. 왜 이것이 모두 필요한가? ISS를 공급하기 위해 미국인들은 비교적 간단하고 저렴한 선박 승무원 드래곤과 CST-100를 보유하고 있습니다. 달로 비행하기 위해 미국은 이미 Orion을 사용하기로 결정했습니다. 미래의 달 궤도 플랫폼-게이트 달 궤도 스테이션을 공급하는 데 사용될 것입니다. 그건 그렇고, 2017로 돌아가서, Donald Trump는 "지구 번호 1"에 서명했습니다. 이것은 미국이 지구의 위성으로 돌아 오는 것을 의미합니다. 미국 화성의 야망은 마침내 망각에 빠졌습니다. 국가는 이것에 관심이 없으며 SpaceX 자체는 결코 유인 비행 (및 착륙과 함께!)을 붉은 행성으로 조직 할 수 없습니다.
우주선 개념의 단서는 예상치 못한 것일 수 있습니다. 어쩌면 이것은 이상하고 터무니없는 소리가 들리더라도 "가장 위장 된"군사 프로젝트에 지나지 않습니다. 이것이 SpaceX 자체에서 공개적으로 발표 된 경우 농담은 무엇입니까? 지난 10 월 2019, SpaceX 사장 겸 CEO 인 Gwynn Shotwell은 미국 육군 회의에서 연설하면서 Starship을 미군의 병사와 탄약 수송 수단으로 제안했습니다. “우리는 스타 링크와 스타쉽에 관해 군대와 이야기하고 있습니다.”라고 그녀는 말했다. 동시에 Shotwell은이 우주선을 "신뢰할 수 있고 저렴한"배송 방법이라고했습니다.
이미 언급했듯이 SpaceX는 자세하게 설명하지 않았지만 이전에는 Elon Musk이 흥미로운 정보를 공유했습니다. 2017로 되돌아 가서, 기업가는 지구 비행을 위해 BFR 컴플렉스를 사용할 것을 제안했습니다. 이 경우 최대 비행 속도는 상층 대기에서 시간당 27 천 킬로미터에 도달합니다. 따라서 지구상의 어느 지점에서든 다른 지점으로 1 시간 이내에 비행 할 수 있습니다. 예를 들어 뉴욕에서 상하이로 비행하는 데 39 분, 런던에서 두바이-29 분이 소요됩니다. 머스크는“티켓 가격이 이코노미 클래스 비행기 요금과 거의 같다는 것을 잊어 버렸습니다.
물론 후자는 우주 로켓과 관련된 사람에게 이상한 거대한 과장입니다. 실제로, 이러한 유형의 전송은 매우 큰 주 (도) 중요도의 개별 문제를 해결하는 데만 유용 할 수 있습니다. 이것이 미군의 이익을 위해 무언가를 전달할 수 있는가? 배제 할 수 없습니다.
소련이 우주 왕복선을 소비에트 영토에 핵 공격을 가할 수 있고 위성을 훔칠 수있는“전투 단지”라고 항상 인식하고 있음을 여기에서 상기하는 것이 적절하다. 물론, 실생활에서 비슷한 일은 없었지만, 셔틀은 민간 우주선으로 정당화되지 않았습니다. 엄청난 출시 비용과 프로젝트의 기술적 복잡성으로 인해. 머스크는 단순히 그 앞에서이 예를 볼 수 없습니다.
반복 할 가치가 있습니다. 스타쉽에 대한 실제 민사 업무는 없습니다. 태양계에서 다른 행성의 식민지화는 BFR 자체 기술이 이미 쓸모 없게 된 다음 세기의 것입니다. 스타쉽은 출시 가격으로 인해 일반 여객기를 대체 할 수 없습니다.
다른 "oddities"
비교적 최근에 서방 언론인들은 또 다른 대형 프로젝트의 의미를 이해하기로 결정했다는 사실은 주목할 만하다. 세계에서 가장 큰 항공기 인 Scaled Composites의 Stratolaunch Model 351는 "공기 발사"방식으로 발사 된 우주 로켓의 운반선 역할을해야한다. 비행기는 4 월 2019에서 첫 비행을했으며 그 후 회사는 이름없는 투자자에게 팔렸습니다.
Paul Allen의 쿼츠 에디션은 세계에서 가장 큰 비행기를 만들었습니다. 누군가가 그것을 필요로합니까?” 불일치. 비행 중 우주선이 발사되는 Air Launch는 오랫동안 상업적 실패를 보여 왔습니다. 최소한 현재 기술 수준에서는. 그리고 재사용 가능한 미사일이있는 머스크가 있습니다.
기자들은 351가 군용 우주선을 궤도에 발사하는 비상 수단에 지나지 않는다고 제안했습니다. 논리는 간단합니다. 로켓 발사를 준비하는 데 많은 시간과 날씨가 필요합니다. 항공 모함 발사에 대한 그러한 제한은 없습니다 (물론 위험도 있습니다).
이 불필요한 음모 이론을 모두 발견 한 사람들은 얼마 전 타이타닉 발견 후 유명해진 로버트 발라드 (Robert Ballard) 전함이 실제로 미국 잠수함을 수색하는 비밀 임무라고 말했다.
다른 한편으로,이 모든 것을 명백히 Big Falcon Rocket 프로젝트의 초기 군사적 초점의 증거로 해석 할 수는 없습니다. 역설적으로 들리 겠지만, 프레임 워크 내에서, 우리 (또는 SpaceX)는 그다지 필요하지 않고 매우 비싼 우주선을 얻을 것입니다. 물론 이것은 그가 전혀 이륙하지 않을 것이라는 조건하에있다. 머스크 자신은 낙관론을 잃지 않습니다.
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