미국에서 John F. Kennedy가 만든 항공 모함을 출시했습니다.
Newport News Shipbuilding에서 건조 중인 두 번째 Gerald R. Ford 항공모함 USS John F. Kennedy(CVN 79)의 진수가 미국에서 시작되었습니다. 전송하면서 "전쟁 기념관" 조선소의 프레스 서비스와 관련하여 30 월 XNUMX 일 건조중인 선박이있는 드라이 도크에 물이 채워지기 시작했습니다.
Newport News Shipbuilding 조선소에서 미 해군을 위해 건조 중인 두 번째 Gerald R. Ford급 항공모함 USS John F. Kennedy(CVN 79)가 있는 드라이 도크를 물로 채우는 작업이 시작되었습니다. 도크를 채우는 과정은 며칠이 걸리며 그 후 항공 모함의 진수가 발표됩니다. 이미 물이 채워진 도크에 있는 선박은 결함 및 누수 여부를 확인한 후 도크의 다른 쪽 끝으로 이송되어 해상에 완성됩니다.
-조선소의 언론 서비스를 말합니다.
이전에 항공모함 건조가 예정보다 훨씬 앞당겨진 것으로 알려졌는데, 이는 함선 설계 모듈의 확장으로 인해 달성된 것입니다. 동일한 유형의 첫 번째 항공 모함 Gerald R. Ford를 건조하는 동안 건설 기술이 개발되어 프로세스를 최적화하고 건설 일정을 앞당길 수있었습니다.
실제 건조는 22년 2015월부터 시작됐지만, 2010년 25월 2011일 항공모함의 정식 기설식을 거행했고, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 첫 강재 절단식을 거행했다.
항공모함 John F. Kennedy는 Gerald R. Ford급 1975척 시리즈 중 두 번째입니다. 새로운 핵추진 항공모함은 XNUMX년부터 취역한 미 해군의 니미츠급 함정을 대체하게 된다. 통과 함대 2022년 계획, 2024년 시운전.
신형 항공모함은 길이 337m, 최대 폭 78m, 배수량 약 100만톤이다. 선언된 특성에 따라 최대 000대의 항공기와 헬리콥터의 에어윙을 탑재할 수 있으며 F-90, F/A-35E/F 슈퍼호넷, EA-18G 그라울러 항공기는 물론 MH- 18R / S 헬리콥터.
Newport News Shipbuilding 조선소에서 미 해군을 위해 건조 중인 두 번째 Gerald R. Ford급 항공모함 USS John F. Kennedy(CVN 79)가 있는 드라이 도크를 물로 채우는 작업이 시작되었습니다. 도크를 채우는 과정은 며칠이 걸리며 그 후 항공 모함의 진수가 발표됩니다. 이미 물이 채워진 도크에 있는 선박은 결함 및 누수 여부를 확인한 후 도크의 다른 쪽 끝으로 이송되어 해상에 완성됩니다.
100억 갤런 이상의 물로 드라이 도크를 천천히 채우는 통제된 프로세스가 며칠에 걸쳐 진행되며 선박이 처음으로 물에 들어가는 순간을 기록합니다. 도크가 완전히 침수되고 초기 시험이 완료되면 배는 도크의 서쪽 끝으로 이동됩니다.
-조선소의 언론 서비스를 말합니다.
이전에 항공모함 건조가 예정보다 훨씬 앞당겨진 것으로 알려졌는데, 이는 함선 설계 모듈의 확장으로 인해 달성된 것입니다. 동일한 유형의 첫 번째 항공 모함 Gerald R. Ford를 건조하는 동안 건설 기술이 개발되어 프로세스를 최적화하고 건설 일정을 앞당길 수있었습니다.
실제 건조는 22년 2015월부터 시작됐지만, 2010년 25월 2011일 항공모함의 정식 기설식을 거행했고, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 첫 강재 절단식을 거행했다.
항공모함 John F. Kennedy는 Gerald R. Ford급 1975척 시리즈 중 두 번째입니다. 새로운 핵추진 항공모함은 XNUMX년부터 취역한 미 해군의 니미츠급 함정을 대체하게 된다. 통과 함대 2022년 계획, 2024년 시운전.
신형 항공모함은 길이 337m, 최대 폭 78m, 배수량 약 100만톤이다. 선언된 특성에 따라 최대 000대의 항공기와 헬리콥터의 에어윙을 탑재할 수 있으며 F-90, F/A-35E/F 슈퍼호넷, EA-18G 그라울러 항공기는 물론 MH- 18R / S 헬리콥터.
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