중국에서는 새로운 전투 훈련 항공기 L-15B를 제시

중국은 전투 훈련 항공기 L-15 (JL-15)의 수정 버전 인 새로운 경량 전투 (전투 훈련) 항공기 L-10B를 발표했습니다. 쇼와 비행은 11 월 2에서 중국의 HAIG (Hongdu Aircraft Industry Group) 비행 컨퍼런스에서 열렸습니다.

중국의 HAIG Aircraft Group은 HAIG에서 생산 한 L-15 전투 트레이너 (JL-15)를 기반으로 개발 된 새로운 경량 L-10B 전투 항공기를 선보였습니다. 이어서 L-15 (또는 L-15A) 항공기는 러시아 디자인 국의 도움을 받아 제작되었습니다. A.S. Yakovlev와 우크라이나 회사는 "진행". A.G. 이브 첸코. 이러한 협력의 틀에서 러시아 전문가들은 중국 동료들에게 기체 및 항공 시스템의 개발을 돕고 우크라이나 기업의 임무는 필요한 터보 제트 엔진을 제조하고 공급하는 것이 었습니다.

보고에 따르면 L-15B 2 인승 항공기는 경 공격 전투기 및 과도기 전투 훈련 용 항공기로 사용됩니다. 이 프로토 타입은 5 월 3에서 Nanchang에있는 항공기 공장 작업장 중 하나에서 2017로 출시되었습니다.

중국 항공기 JL-10 (L-15) 및 러시아 야크 -130의 추가 개발로 새로운 L-15B는 유사한 디자인의 글라이더를 유지합니다. 동시에 Zaporizhzhya Ivchenko-Progress Design Bureau가 개발 한 AI-222-25 애프터 버너 엔진 대신, 우크라이나 모터 시크에서 제조 한 애프터 버너를 갖춘 AI-222-25F 엔진을 설치했습니다. 420 kgf에 따라 애프터 버너에 추력을 가한 두 엔진의 도움으로 L-15B 항공기는 최대 1480 km / h의 속도를 낼 수 있습니다.

새 항공기에는 무기에 대한 11 서스펜션 포인트가 있습니다. HAIG 설계자들은 무기 설치를 위해 9 항공기의 날개와 동체 아래에 철탑을 배치 할 수 있었으며, 날개 끝에 2 개의 서스펜션 지점이 추가되었습니다. 비행기에는 통제 된 비행기를 포함한 군비 통제 단지가 있습니다. 중앙 복부 철탑을 사용하여 자동 대포가 달린 교수형 컨테이너를 장착 할 수도 있습니다.

L-15B에는 수동 위상 배열 안테나가있는 레이더가 있습니다. 설치된 레이더의 유형과 특성은 아직 불려지지 않았습니다.

이 국가는 저비용 제트 경 공격 항공기를 필요로하는 빈국과 L-15B를 전투 훈련 항공기로 PLA 공군의 무기고에 채택 할 가능성이있는 것으로 추정됩니다. 이전에는 파키스탄, 우루과이 및 우크라이나가 항공기에 관심을 보였습니다. 공급 계약 체결에 대한 데이터가 없습니다.

Comments

[Observer2014]

중국에서는 새로운 전투 훈련 항공기 L-15B를 제시

그는 누군가에게 누군가를 분명히 상기시킨다

[costo]

예, 중국이 발표 한 새로운 비행기는 "볼로드 카가 왜 그의 콧수염을 깎았 을까요?"라는 시리즈에서 나온 것입니다.

[Pavel57]

야크 -130의 세 번째 클론.

[Berkut752]

다시 읽어보십시오. 아마도 이해할 것입니다. 그들은 동체 야크 -130을 숨기지 않습니다.

[무화과 나무]

제품 견적 : Observer2014

그는 누군가에게 누군가를 분명히 상기시킨다

그래서 기사에서 그것에 대해 쓰여졌습니다.

중국 항공기 JL-10 (L-15) 및 러시아 야크 -130의 추가 개발

[Good_Anonymous]

제품 견적 : Observer2014

누군가가 웃으면 서 그는 분명히 괴롭힘을 상기시킵니다.

알파 제트?

[Nycomed]

Alpha Jet, 프랑스어.

[Berkut752]

육안으로 볼 수있는 완전히 다른 비행기.

[로즈 56]

그들은 야크 -130의 악의적 인 복제를 말합니다. 여기 광대가 있는데, 그들은 아날로그가 없다고 쓸 것입니다.

[donavi49]

왜 복사합니까? 이 기사는 또한 공식 아웃소싱, 야크가 돈을 받았으며 다른 글라이더가 있음을 나타냅니다. Yak-130은 500-800km / h의 범위에 적합하며 EL15는 1M +입니다.
그 결과 L-15 (또는 L-15A) 항공기는 러시아 OKB im의 도움으로. 같이. Yakovlev와 우크라이나 기업은 그들을 "진행"합니다. A.G. Ivchenko. 그런 틀에서 협력하여 러시아 전문가들은 중국 동료들이 기체 및 온보드 시스템을 개발하는 데 도움을 주었으며 우크라이나 기업의 임무는 필요한 터보 제트 엔진을 제조하고 공급하는 것이 었습니다.

[로즈 56]

나는 기술적 인 매개 변수와 계약 관계에 대해 이야기하는 것이 아니라 최근 몇 년간 중국의 가슴을 굽히고 얼마나 시원하고 동시에 그러한 기회를 준 사람들에게 관심이 없는지 이야기하는 중국의 경향에 대해 이야기하고 있습니다. 순수한 물 표절.

[Monster_Fat]

사실, 러시아에서는 "세계에 아날로그가 없다"는 글을 쓰는 것이 관례인데, 이는 "매우 평화적"입니다. 그리고 중국인들은 단순히 조용하고 침착하게 "세계에 아무도없는"제품보다 훨씬 더 저렴하고 여러면에서 이미 제품을 제공합니다.

[로즈 56]

나는 토마스에 대해 이야기하고 있는데,예요 무 홍보 당신은 나에게 깨어나지 않았습니까?

[svp67]

제품 견적 : donavi49

이러한 협력의 틀에서 러시아 전문가들은 중국 동료들에게 기체 및 항공 시스템의 개발을 돕고 우크라이나 기업의 임무는 필요한 터보 제트 엔진을 제조하고 공급하는 것이 었습니다.

좋아요, "Motor Sich", 그들은 엔진에 대한 직접적인 돈을 얻습니다. 그러나 우리, 우리, 그들은 스스로 경쟁자로 만들었습니다. 어떤 종류의 "교활한 기동"입니까?

[Pavel57]

아무도 L-15를 구입하지 않았지만 우크라이나조차도.

[Nycomed]

음, 왜 경쟁자입니까? 이 시장에서 UTS / UBS 경쟁은 우리없이 거대합니다. 그리고 우리는 어쨌든 중국보다 싸게 할 수 없습니다. 또한, 우리 자신도 야크 -130에 대한 큰 필요가 있습니다. 훈련 시설과 KB A.S.를 착용해야합니다. Yakovlev는 이미 새로운 것을 창조하기 위해 앞서 나 갔어야하며 다시 한 번 아픈 점을 얻었습니다.

[akarfoxhound]

또한 건설적이고 기술적으로 심각한 차이가 있습니다. 중국인은 조절 가능한 초음속 공기 흡입구를 가지고 있습니다. 중국인이 오랫동안 개인적으로 "찌르는"이 주제가 아니라면 L-15는 Yak보다 일찍 시리즈에 들어갈 기회를 가졌습니다. 뿐만 아니라 Yakovlevites가 "성실하게"작동하여 기술을 이전 한 이탈리아의 Yak 복제품과 함께 새로운 유럽 M-346 트레이너는 Yak-5보다 130 년 앞선 시리즈를 보았고 AFAR도 장착했습니다.
그것은 러시아어로 "비즈니스"전체입니다

[Pavel57]

Yak-130은 5 개국에서 서비스를 제공하고 있습니다. 4 배의 이탈리아어 그들은 문서를 넘겨주지 않았지만 70 천만 대에 팔렸습니다. 90 년대에 주로 야크 -130 프로젝트에서 나쁘지 않았습니다. 일반적으로 두 프로젝트 모두 훈련 비행에 비용이 많이 들었습니다.

[타운 홀]

인용문 : Pavel57

그리고 그들은 문서를 넘겨주지 않았지만 70 천만 대에 팔렸습니다.

진심이야? 연결이 어려워 집니까?

[Pavel57]

계약서 사본이 필요하거나 단어를 가져 가십니까?))))

[akarfoxhound]

그리고 당신을 위해, 두 나라가 항공기를 공동 개발하는 동안, 그것은 후회없이 "양도"되었습니다. 아빠, 올빼미가 말했듯이? 예, 그것은 판매가 아니라 양도였습니다. TCB를 개발하기위한 공동 프로젝트입니다 (이탈리아 인이 아니라 공동 프로젝트입니다!). 프로젝트의 우리 부분은 기체 건설이었고 나머지는 러시아에서 온 "작은 것들"이었습니다. 이미 형성되고, 계산되고, 승인되고, COP가 만들어지는 단계에서 이탈리아 인들은 갑자기 계약을 파기했습니다. 우리는 생각에 남아 있고 우리는 우리 자신을 만들 것입니다.
이 책자의 질문은 계획된 판매였습니다.
그리고 레드 스타의 90 년대 비명 소리는 계약이 끝났을 때 아주 잘 기억합니다

[knn54]

-이전에는 비행기와 우크라이나에 관심을 보였습니다.
이 거래의 주요 조건은 Odessa Aviation Plant (Odesaviaremservis)의 군용 차량 조립 지역화로, 중국 측의 도움으로 용량이 증가 할 것입니다.

[로즈 56]

예 예 이 경기는 banderlogovsky 경기조차 신뢰할 수 없으며 비행기에 대해 이야기하고 있습니다.

[비타]

인용구 : Ros 56

차례로, L-15 (또는 L-15A) 항공기는 러시아 설계국의 도움을 받아 만들어졌습니다. 같이. Yakovlev와 우크라이나 기업은 그들을 "진행"합니다. A.G. Ivchenko.

차례로, L-15 (또는 L-15A) 항공기는 러시아 설계국의 도움을 받아 만들어졌습니다. 같이. Yakovlev와 우크라이나 기업은 그들을 "진행"합니다. A.G. Ivchenko.

복사는 어디에 있습니까?! 두 번째 손이 도움이되었습니다. 그리고 내 머리는 앞서 생각했다!!

[mvg]

잘 했어. 그들은 레이더를 설치하고 초음속으로 만들었습니다. 서스펜션 포인트가 추가되었습니다. 우리와 야크는 이것을 할 수 없었고, 25 천 4 백만을 넘어서게되었습니다. 아무도 주도권을 잡지 못했습니다. 그리고 여기에 XNUMX 명의 잠재적 인 구매자가 있습니다. 엔진 만이 여전히 Motor Sich입니다.

[레드 스킨의 리더]

그로부터 Zaporozhye 기업의 "장례식"이 지금 취소되었습니다 ....

[무화과 나무]

인용구 : Redskins의 지도자

그로부터 Zaporozhye 기업의 "장례식"이 지금 취소되었습니다 ....

중국인이이 엔진의 사본을 만들 때까지.

[에이 비어]

중국인들은 쉽게 행동했고 공장을 샀습니다.
왜 그들은 스스로를 복제합니까?

[Юра]

제품 견적 :

우리와 야크는 이것을 할 수 없었습니다

그러나 개발자들이 그러한 작업, 스스로를위한 작업을 설정 했습니까? 이것에 대한 일반적인 필요성이 있었습니까? 공격 항공기 일 수도있는 훈련 항공기가 비행이 필요합니까? 그리고 이것이 과제이고 요점이라면 누구나 할 수 없었습니다.

[mvg]

그는 그네가 필요하다

그리고 그는 훈련을하고 5 세대를 모방하며 스윙이 필요합니다. 또는 T-50을 가진 한국인도 바보입니다. 우리는 단순히이 직경을위한 레이더와 애프터 버너가 장착 된 엔진이 없습니다. 이것이 전체 답변입니다. 그리고 개발에 자금이 필요합니다. 그리고 한국은 방금 F-414의 라이센스를 구입했습니다.
추신 : 그리고 25 만 명이 수리를 통해 중고 MiG-29 또는 F-16을 안전하게 구입할 수 있습니다. 그리고 우리는 L-39를 닳 았고, Yak-130은 조금 비쌉니다. 주문이 거의 없으며 4 비행기를 구입 한 다음 12

[NKT]

이미 군대에 XNUMX 명 이상이 있습니다.

[베닉]

제품 견적 :

그리고 25 만 명을 위해 중고 MiG-29 또는 F-16을 안전하게 구입할 수 있습니다

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당신은 우연히 "해안을 놓친"적이 있습니까? KAI T-25 Golden Eagle의 가격은 50 천 130 백만 달러입니다. Yak-15의 수출 가격은 XNUMX 만 (열 다섯!). 러시아 항공 우주군의 경우 약 7 (일곱) 백만 달러.
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제품 견적 :

야크 -130은 조금 비싸지 만 모두 같습니다. 주문이 거의 없으며 4 비행기를 구입 한 다음 12

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실제로 2018 년 현재 화상 회의 시스템에는 93 야크 -130, 그리고 더 구매할 계획이다.

[mvg]

존중? KAI T-25 Golden Eagle의 가치 50 천 XNUMX 백만 달러

끝까지 모든 것을 읽었습니까? T-50, 초음속, 레이더, URO 및 미국 엔진.
이 모든 것이 Yak-130에 붙어 있다면 25가 될 것입니다. 아래에 여전히 코멘트가 있습니다. 반복하고 싶지 않습니다. 대중 캐릭터와 가격표에 대해. 그들은 Yak'ovlev를 끌고 있습니다.

[무화과 나무]

]

제품 견적 :

잘 했어. 레이더 설치 및 초음속 제작

왜 항공기와 훈련 초음속을 공격합니까?

[mvg]

초음속 훈련

위에서 보았지만 여전히 5 세대와 경 전투기를 흉내냅니다. 만약 공격력이 2,5 톤인 공격기로서 레이더, 새로운 항공 전자 장치 (URO 용) 및 장갑을 착용하면 조종사 만 운반 할 것입니다. 글쎄, 아마도 몇 가지 더 샌드위치. 그리고 11 명의 서스펜션 포인트가있는 가벼운 전투기로-꽤.

[에이 비어]

레이더와 초음속이없는 전투기?

[베닉]

제품 견적 :

잘 했어. 그들은 레이더를 설치하고 초음속으로 만들었습니다. 서스펜션 포인트가 추가되었습니다. 우리와 야크는 이것을 할 수 없었습니다. 배에서 25 천 XNUMX 백만 명이 나왔습니다

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야아? 똑바로 똑같이 "나갔다? 참고로 "Yak-130의 비용-~15 백만 (수출용) ~7 (일곱!) 백만 (러시아 연방 군대). (https://topwar.ru/156472-jak-130-luchshij-po-sootnosheniju-stoimost-jeffektivnost.html).
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제품 견적 :

그리고 여기 4입니다 가능성 구매자.

. 오, 물론 XNUMX 명, 잠재적 구매자들 .... Oooo!
참조 : Yak-130 이미 수출 :
-알제리;
-방글라데시;
-미얀마;
-라오스;
-벨로루시
배송 예정일 :
-시리아;
-카자흐스탄;
-몽골;
-말레이시아
그들은 관심을 보인다 :
- 인도;
베네수엘라 등
요약 : 때로는 말 (쓰기)하는 것보다 침묵하는 것이 좋습니다!

[donavi49]

시리아는 선물 일뿐입니다.
카자흐스탄-중국에서 UAV를 구입하면 유리 오두막이있는 K8을 10 lyamy로 구입할 가능성이 높습니다.
몽골-선물로.
말레이시아-모든 것이 매우 흥미 롭습니다. 그들은 오래된 호크스를 교체해야합니다. 그러나, 그들은 팜유 주제에 관해 유럽과 큰 논쟁을 벌이고있다 (유럽은 구매의 탭을 뒤틀었다). 중국은 그다지 친한 친구가 아니며 중국에서 사지 않을 것입니다. 실제로 한국과 러시아에 남아 있습니다. 그러나 러시아는 현재 인도네시아와 긴밀히 협력하고 있으며 이는 말레이시아를 기쁘게하지 않습니다. 또한 인도네시아와 마찬가지로 말레이시아도 50 %의 상품을 지불합니다.

베네수엘라 이미 K8을 구입했습니다. 그리고 그들은 다른 것을 원하지 않습니다. 그들은 구매에 달려 있지 않습니다.

인도는 매우 논쟁의 여지가 있습니다. 그들은 백 마리의 비교적 신선한 호크스를 가지고 있습니다. 눈물이없는 자신 만의 시라 타가 있습니다. 그리고 그들이 결정하면-약 5 년 동안 노래로 춤을 출 것입니다. 한국인부터 보잉까지, M346에서 야크까지 모두를 느껴보십시오.

[Nycomed]

모든 것이 절대적으로 사실입니다! +

[mvg]

"Yak-130의 원가는 ~ 15 만 (수출용)

레이더, 항공 전자 공학, 엔진, 갑옷을 추가하십시오. 그리고 세 어라. 그런 다음 L-39의 비용을 훈련으로 삼으십시오. 그리고 비교하십시오. 검색 가격은 2 분입니다. 약 백만 초-1
이 차는 체코 L-39를 대체하는 데 사용되었으며 10 배 더 비쌉니다.
50 조각이 수출되었습니다. 벨로루시 인은 러시아 공군 4 개 중 첫 번째 배치 인 12 개를 구입했습니다. 알제리 -16, 방글라데시 -13. 이 양이 대량 수출 항공기입니까? 3000 F-35에 필적
https://topwar.ru/150441-jak-130-i-rodstvennye-mashiny.html
추신 : // 때로는 말하기 (쓰기)보다 침묵하는 것이 좋습니다! // 바로 그거죠.
인도는 사지 않을 것입니다. 그들은 자신의 Tejes를 가지고 있습니다-2 비용이 많이 듭니다.

[에이 비어]

참고로 Yak-130은 다음으로 이미 수출됩니다.
-알제리;
-방글라데시;
-미얀마;
-라오스;
-벨로루시
배송 예정일 :
-시리아;
-카자흐스탄;
-몽골;
-말레이시아
그들은 관심을 보인다 :
- 인도;
베네수엘라 등

그러한 목록에서 누가 돈을 지불하고 누가 대출을 지불하는지 강조하는 것이 유용합니다 ...

[타운 홀]

목록 자체는 웅변입니다

[Blackgrifon]

제품 견적 :

우리와 야크는 이것을 할 수 없었습니다

진심이야? Yak은 처음부터 130 대의 전차 제품군을 제공했습니다 : 소형 전투기, 소형 전투기, UBS, 데크, UAV. 공격 항공기 경쟁 중에 버전을 제공했습니다. 또한, 레이더는 이미 차에 싣고 있습니다. 단지 공군에 대한 주요 요구는 UBS에서 정확하게 이루어졌으며, 급격히 증가한 Serdyukov 덕분에 조종사가 부족한 타악기가 아닙니다.
L-15의 엔진은 처음부터 강제 카메라로 설치되었습니다. 직접 기술 사양이자 고객의 요구였습니다.

[aszzz888]

L-15 (또는 L-15A) 항공기는 러시아 설계국의 도움을 받아 제작되었습니다. 같이. Yakovlev와 우크라이나 기업은 그들을 "진행"합니다. A.G. 이브 첸코. 그러한 협력의 틀 안에서 러시아 전문가, 글라이더 개발에 중국 동료 지원

... 그리고 그것은 야크 130으로 밝혀졌습니다

[기대다]

무기에 대한 많은 펜던트 포인트가 있습니까? 날개 위에 로켓을 걸 수도 있습니다 ...

[베닉]

제품 견적 : 구두쇠

무기에 대한 많은 펜던트 포인트가 있습니까? 날개 위에 로켓을 걸 수도 있습니다 ...

=======
음, 강사도 버리면 UVP (수직 발사 장치)의 두 번째 캐빈에서 "추진"할 수 있습니다!

[mark1]

중국인들은 잘 해냈으며 (자신의 도움을 받거나 다른 사람의 도움을받지 않음) 어디서나 팔릴 것입니다. 우리는 10 년 동안 코골이를 씹어 왔습니다. 야크 -130을 기반으로하는 가벼운 공격기와 전투기가 필요합니다. 또는 오히려 그렇습니다. 또는 그렇습니다. 아니 그렇습니다. 그렇습니다 ... 그러나 이것은 무엇보다도 훌륭한 상업 프로젝트입니다 ... Yak-133 UAV는 같은 방향으로 날아가는 것 같습니다 ... 그리고 S-400과 Su-57을 제외하고 우리는 무엇을 팔 것입니까?

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

제품 견적 : mark1

우리는 10 년 동안 코골이를 씹어 왔습니다. 야크 -130을 기반으로하는 가벼운 공격기와 전투기가 필요합니다.

필요 없다

제품 견적 : mark1

그러나 이것은 특히 좋은 상업 프로젝트입니다 ...

왜 그렇게 결정 했습니까? :))) 야크 -130은 수출 잠재력을 가지고 있습니다-미얀마, 방글라데시, 그리고 어떤 이유로 벨로루시와 같은 5 개국에서 구매했습니다. 그러나이 중국 공예품의 판매 여부는 의심의 여지가 있습니다.

[mark1]

이것은 Yak-130과 L-15, M-346 및 기타 UTS (Yakovlev 세대 일 필요는 없음)와이를 기반으로하는 항공기가 잘 작동하는 좋은 대형 틈새 시장입니다. 여기에서 주정부의 지원조차도 최소화 될 수 있습니다 (경기 항공기와 전투기가 필요 없기 때문에). 그들은 중국의 명령을 받아 동시에 자신을 생각했습니다.

[donavi49]

잠비아에 12 개의 L-15 납품

나이지리아를 포함한 많은 아프리카 국가들과 활발한 협상이 진행되고 있습니다. 협상이 진행 중입니다-파키스탄에 대량 수출이 시작되고 파키스탄에 수출 할 권리가 있습니다 (K8과 마찬가지로 중국의 이전 타격).

[mark1]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

그러나이 중국 공예품의 판매 여부는 의심의 여지가 있습니다.

그녀는 판매 중입니다.

[mvg]

야크 130 수출 잠재력

그렇지 않습니다, 페니를 구입하십시오. 그는 러시아 공군에서도 필요하지 않습니다. 그는 비어 있고 사랑합니다. 그리고 중국은 팔 것이다. 그것은 T-50처럼 판명되었지만 분명히 저렴 할 것입니다. 그러나 한국인들은 사고있다.

중국 공예

중국의 부품 조립은 소련을 능가했다. 그리고 지금 당신은 종종 중국 공군의 사고에 대해 듣습니까? 러시아 또는 미국에 관해 말할 수없는 것.

[donavi49]

기지에 경 공격기와 전투기가 필요하다

무엇 때문에? VKS는 아직 묻지 않습니다. 경쟁이 치열한 두 경쟁 업체가 있기 때문에 시장에 진입 할 수 없습니다.
T-50-Leonardo의 AFAR을 포함한 완벽한 초음속, 하나의 엔진, 레이더, AIM-120C5 +를 사용할 수있는 기능. 다양한 국가의 다양한 컨테이너 및 무기와 완벽하게 호환됩니다. 좋은 수출 역사. 그것은 이라크와 필리핀의 실제 전투에서 사용되었습니다.

M-346FA가 있는데,이 무기에는 엄청나게 다양한 무기 인 레오나르도의 레이더가 있습니다. 글라이더 야크. 엔진이 더 좋습니다 (초음파는 아님). 트럼프-2 개의 Marte-EP 미사일. 유럽인들의 최근 제안, 100km 거리에서 가벼운 대함 미사일 / 보편 미사일.

또한이 중국인이오고 있습니다. 또 다른 중국 경쟁자 (중국 공군이 L-15에 찬성했다-그러나 해군은 수단을 주문한 새 버전을 주문할 수 있으며 다른 아프리카 및 아시아 국가들과 협상이 진행 중이다).

미국 TX는 충격 버전에서 할 것입니다.

그러나 가장 중요한 것은 적어도 일부 실제 성공은 한국인. 그리고 상황이있었습니다 (필리핀과 이라크의 전쟁). 좋은 마케팅, 상대적으로 저렴한 가격, 세련된 보드. 한국인들은 T-50을 이빨 버전과 열악한 버전 모두에서 실제로 잘 팔았습니다. Toothy M-346FA는 전체 0 개를 판매했습니다. 중국은 아직 이빨이없는 12 개의 eLoks와 6 개의 이빨 FTC-2000을 수단에 팔았으며, 미국인들은 여전히 ​​새로운 보드를 수집하고 있습니다.

[산 사수]

Yak-130이 초음속으로 날 수 없다는 사실에 관해서는-그렇습니다. 하지만 3 톤의 전투 부하! 그리고 "중국어"는 어떻습니까?
서스펜션이 나열되어 있지만 BC의 무게는?

[에이 비어]

Wikipedia에 따르면 같은 XNUMX 톤입니다.
Afterburner는 필요할 때 민첩성을 추가합니다

[armata_armata]

저비용 제트 광선 공격 항공기를 필요로하는 빈국은이 항공기에 관심이있을 것으로 예상되며, L-15B는 전투 훈련 항공기로 PLA 공군에 의해 채택 될 수도 있습니다.

나는 PLA를 위해 그것을 채택 할 가능성을 강하게 의심하고, 가난한 나라들에게는 중국 시장에 더 흥미로운 자동차가 있습니다. 오히려,이 사건은 프로토 타입보다 더 나아 가지 않을 것입니다

[Nycomed]

이탈리아어 버전은 여전히 ​​갑자기 나타납니다.

[donavi49]

그것은 의심 스럽다.
M346 충격에는 두 개의 트럼프 카드가 있습니다-100km 당 최신 Marte 미사일. 한 번에 두 개를 드래그 할 수 있습니다. 갑자기 충격 / 반함 능력면에서 비교적 저렴한 항공기가 Rafal 또는 Typhoon과 같습니다. 레오나르도의 필링 덕분에 두 번째로 뛰어난 측면, 호환성, 레이더 (Leonardo의 최신 AFAR은 한국 T-50에 올라 이미 이라크에 전달되었지만 M346에는 올라가지 않습니다).


가격을 책정하지 않으면 금속의 모든 이빨 UBS 중에서 FA-50IQ (T-50IQ)가 최고입니다. 그러나 가장 비싸다. 키트를 고려할 때 비행기에 대한 약 40 개의 lyama가 나왔습니다 (불량한 세트와 필리핀에서 최악의 레이더가 비행기에 대해 33 lyama를 가져 왔습니다).

[Michael42]

아제르바이잔과 터키를위한 좋은 차

[알타이 72]

아제르바이잔 M346을 구입했습니다. 10 +15