일본, 해군을 위한 마지막 소류급 디젤 전기 잠수함 진수

일본이 자국 해군의 이익을 위해 건조된 마지막 소류급 디젤 전기 잠수함을 진수했습니다. 기념식은 6월 XNUMX일 고베의 Kawasaki Heavy Industries(KHI) 조선소에서 열렸습니다.

일본이 일본 해군을 위한 마지막 소류급 디젤 전기 잠수함인 도류(투룡)를 진수했습니다. 이 잠수함은 이 급의 XNUMX번째 잠수함으로, 가와사키 중공업이 건조한 XNUMX번째 잠수함(미쓰비시 중공업이 건조한 또 다른 XNUMX척의 잠수함)과 리튬 이온 배터리를 수용하는 시리즈의 두 번째 잠수함입니다. 개발자에 따르면 이 배터리는 기존 납축 ​​배터리에 비해 두 배의 전력을 가지고 있습니다.

토류급 잠수함은 2017년 2021월 건조되어 XNUMX년 일본 해군에 인도될 예정이다.

NPS의 길이는 84 m, 너비 - 9,1 m, 높이 - 10,5 m, 드래프트 - 8,4 m, 표면 / 수중 변위 2950 / 4100 t, 승무원 - 65 명입니다.

배에는 Kawasaki 12V 25 / 25SB 디젤 엔진 2 대와 Kawasaki Kockums가 생산하는 VNEU V4-275R 4 대로 구성된 주요 발전소가 장착되어 있습니다. 수몰 된 위치의 최대 속도 - 표면의 20 노드 - 12.

무장 : 어뢰 "Type-533", "Type-89"및 대함 미사일 UGM-80C "Harpoon"을 갖춘 6 개의 84-mm 어뢰 관. 잠수함에는 PU 발사 대상이 장착되어 있습니다.

VNEU가없는 디젤 전기 잠수함에서 14-4 일과 달리 공기 독립적 인 발전소를 설치하면 수중 음파 탐지기의 시야가 줄어들고 약 5 일 동안 수중에 있음을 알 수 있습니다. 잠수함에는 자동화 시스템과 GAS가 장착되어 정찰 효율을 높일 수 있습니다.

Comments

[시스의 군주]

알람 호출. 그들은 우리 태평양 함대를 기어 다닐 것입니다.

[코테 팬 코칸 카]

슬프게도 일본군은 그들의 함대를 파이처럼 고정시켰습니다! 조금만 더 있으면이 모든 것이 우리 편에 침략으로 쏟아 질 것입니다 !!!
감사합니다!

[시베리아 이발사]

그렇다면 왜 슬퍼합니까?))
결국, 그들은 매일 우리에게 말하고 씁니다 : "WILL BE!"... 그리고 보트, EM, 그리고 많은 것들 .. Shaposhnikov에서 그들은 "Zircons"라고 씁니다 ..... WILL ..

[Nycomed]

그리고 북한의 밀렵꾼들까지 모두 "크롤링"합니다.

[민간인]

일본인은 느리지 만 체계적으로 하이테크 함대를 리벳팅하고 있습니다. 매우 사려 깊은 민족주의자.

[스카이 스트라이크 파이터]

왜 그는 첨단 기술입니까? Soryu가 우리 636.3보다 나은 이유는 자체 어뢰와 American Harpoon 대함 미사일 (la X-35U)뿐입니다.

[시베리아 이발사]

즉, 귀하의 의견으로는 배가 해안을 따라 공격 할 수 없다면 첨단 기술이 아닙니다 ??)
잠수함의 경우 지상에서 작업할 수 있는 능력 외에도 "진보"를 결정하는 다른 특성이 있습니다.

[AAK]

사무라이는 일반 함대를 보유하고 있으며 전투력에서 가장 오래된 수상함은 Abukuma 급 호위함이며 여전히 매우 적합한 대잠 함선이며 다른 모든 EM은 다음을 포함합니다. 항공 모함과 호위함은 훨씬 더 발전했습니다. 세 가지 유형의 잠수함-또한 거의 XNUMX여 개로 일본에는 충분합니다. 특히 잠재적 인 상대를 위해 PAlkr이 실제로 필요하지 않기 때문입니다. 아아, 러시아는 여전히 "... 숲에서 XNUMX 일, 현장에서 XNUMX 일, 월요일-왼쪽으로 ..."인 아주 좋은 비행기를 갖춘 매우 심각한 UAV입니다. 일본 함대는 XNUMX ~ XNUMX 개의 태평양 함대이며 일본도 해안 경비대에 매우 큰 군대를 보유하고 있으며 전쟁 기간 동안 추가 무기를 설치하고 OVR을 보안군으로 사용할 수 있습니다.

[그린 우드]

배의 나이도 주목할 가치가 있습니다. 80년대 후반과 90년대 초반에 건조된 배는 실제로 태평양 함대에서 가장 신선하고 가장 오래되었으며 적극적으로 퇴역하고 해군에서 철수합니다. 함대의 대부분의 선박은 2010 년대에 건조되었습니다.

[Good_Anonymous]

인용구 : Sky Strike fighter

소류가 우리 636.3보다 좋은 이유는?

기사에서 알 수 있듯이 배터리가 더 좋습니다. 그리고 아마도 HAK 일 것입니다.

[연산자]

리튬 이온 배터리와 스노클이 장착된 스털링 엔진이 장착된 이 잠수함이 갑자기 VNEU가 된 이유는 무엇입니까?

PS 별도로 수평 방향타와 선미 방향타 평면이 있는 90도 캠버 형태의 개방형 프로펠러와 코너 반사경이 있는 일본의 "스텔스 기술"이 제공됩니다.

[카라 울 14]

따라서 Swedes VNEU에는 스털링 엔진이 장착된 보트도 있습니다. 여기서 특이한 점은 무엇입니까? 그리고 내가 착각하지 않는다면 물에 의한 탐지의 주요 방법은 레이더와 관련이 없습니다. 왜 다들 비현실적인 전문가 행세를 하는 걸까요?

[knn54]

그건 그렇고, 일본인은 스웨덴 기술을 사용하여 VNEU를 수행합니다. 귀찮게하지 않고 라이센스를 구입했습니다.
여기에 또 다른 요점이 있습니다. 일본인은 매우 안정적인 LAB를 보유하고 있습니다.

[연산자]

일본 용어 스노클 시스템의 의미와 스웨덴 공기 독립 추진(일본과 같은 두 개의 주요 고출력 스털링이 아닌 하나의 추가 저출력 스털링 포함)과의 차이점을 이해하십니까?

소나의 음향 방사는 레이더의 전자기 방사와 정확히 같은 코너 반사경과 상호 작용하지 않습니까?

PS "......", - Lavrov (С)

[블라디미르 _2U]

이 기사는 확실히 서투르지만 분명히 다음과 같이 말합니다.
"보트는 4개의 디젤 엔진으로 구성된 주 동력 장치를 갖추고 있습니다........ 그리고 275개의 공기 독립 발전소(VNEU) VXNUMX-XNUMXR"
스노클은 디젤용이며 Stirlins용이 아니므로 VNEU 보트입니다.
코너 리플렉터에는 실제로 3개의 평면이 있습니다.
활성 GAS의 범위는 레이더보다 몇 배 또는 수십 배 작으며 드럼의 수동 GAS의 경우 코너 반사경 또는 반사경이 없습니다. ))

이 기사의 저자는 "공기 독립 발전소를 갖춘 장비를 사용하면 수중 음파 탐지기의 가시성을 줄일 수 있습니다."라고 직접적으로 기뻐했습니다.

[Good_Anonymous]

인용문 : Vladimir_2U

공기 독립형 발전소를 장착하여 소나용 보트의 시야를 줄일 수 있습니다.

서부에서는 수동 탐지 시스템을 "로케이터"라고도 합니다.

[블라디미르 _2U]

글쎄, 서양에서는 일종의 "음향 센서"일 가능성이 더 높지만 우리 나라에서는 로케이터가 옵션없이 방사되는 것입니다. 일반적으로 서투른 기사, 다시 클래스는 유형과 혼동되며 "Xperd"의 수준은 이미 명확합니다.

[Good_Anonymous]

인용문 : Vladimir_2U

클래스가 유형과 혼동됨

그 차이점은 무엇입니까?

인용문 : Vladimir_2U

이미 "Xperd"의 수준은 명확합니다.

전문가는 또한 보트가 거기에 없는 VNEU에 기인했습니다.

[블라디미르 _2U]

...., 고틀란드형 잠수함은 최대 20일 동안 계속해서 물 속에 머물 수 있는 스털링 엔진이 장착된 최초의 직렬 보트가 되었습니다. ...... 엔진은 나중에 호흡에 사용되는 액체 산소로 작동합니다. , 소음 수준이 매우 낮고 위에서 언급 한 잠수함의 단점 (크기 및 냉각)은 중요하지 않습니다.
Soryu 유형의 최신 일본 잠수함에는 4 개의 Kawasaki Kockums V4-275R 스털링 엔진, 8 마력이 장착되어 있습니다. "
Wiki에서 인용
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0
이것이 VNEU에 관한 것이 아니라면 열핵 VNEU는 어떻습니까?
DEPL은 급, 핵잠수함급, 구축함급, 소류급, 로스엔젤레스급, 알레이버크급이다. 광업 덤프 트럭 (클래스)과 거의 비슷합니다. Belaz-조건부 지수 (유형).

[Good_Anonymous]

인용문 : Vladimir_2U

Soryu 유형의 최신 일본 잠수함에는 4 개의 Kawasaki Kockums V4-275R 스털링 엔진, 8 마력이 장착되어 있습니다. "

시리즈의 처음 10개 보트에서 - 예, VNEU는 스털링 엔진을 기반으로 설치되었습니다. 마지막 두 보트에는 리튬 이온 배터리가 있지만 VNEU는 없습니다.

인용문 : Vladimir_2U

이것이 VNEU에 관한 것이 아니라면 열핵 VNEU는 어떻습니까?
DEPL은 급, 핵잠수함급, 구축함급, 소류급, 로스엔젤레스급, 알레이버크급이다.

미국인들은 Arleigh Burke를 클래스라고 부릅니다.

[블라디미르 _2U]

그러나 문맹 미국인을 위해 쓰레기를 반복 할 필요가 없습니다. Arleigh Burke가 클래스라면 왜 Destroyer를 추가합니까?

[Good_Anonymous]

인용문 : Vladimir_2U

문맹 미국인을 위해 쓰레기를 반복하지 마십시오.

이 "헛소리"는 그들의 표준 용어입니다. 그런데 "소류"는 미국인들도 클래스라고 부릅니다.

[블라디미르 _2U]

하지만 예를 들어 Type 45 구축함은 어떻습니까? "Type 45급 구축함" 소리가 정상적으로 들리나요? "정반대"와 마찬가지로 광고주는 빨간색 단어를 던졌고 많은 사람들이 무심코 노골적인 어리 석음을 반복합니다. 그들의 "표준 용어"에서 "Voevoda"는 "Satan" 등입니다. 국내 관행에는 미국주의를 생산하는 수업과 유형 (프로젝트)이 있으며 우리 없이는 편협한 언론인이 할 수 있습니다. ))

[감자]

당신은 문맹입니다)) 링크의 텍스트를 번역하고 있습니다. 해군은 2020년에 XNUMX척의 새로운 구축함급 알리버크를 의회에 요청했습니다.

[Good_Anonymous]

오버헤드 안녕하세요.

[Nycomed]

그리고 "Varshavyanka"의 건설 기간은 얼마입니까?

[시스의 군주]

XNUMX-XNUMX

[rocket757]

어쨌든 육군과 해군은 모든 "부패"로 국가의 추가 / 보호입니다 !!!
상태가 없으며 다른 모든 것은 자동으로 "죽습니다".
당신은 바로 그 기초에 맞설 수 있어야합니다 ... 그리고 이것은 결코 일종의 보트와 군대가 아닙니다.
그것이 적어도 진지한 "남자들"사이의 세상의 기반입니다! 나머지는 대부분 관찰자 ....

[Chaldon48]

공기 독립형 발전소가 있기 때문에 화재 위험이 있는 리튬 배터리를 설치할 위험이 없을 것입니다.

[Good_Anonymous]

인용구 : Chaldon48

공기 독립 발전소가 있기 때문에

최신 보트(리튬 이온 배터리 포함)에는 배터리가 없습니다. 기사의 정보가 잘못되었습니다.

[바 베르 메티스]

Shikoko shikoko는 만드는 데 시간이 걸렸죠?

[Old26]

제품 견적 : Nycomed

그리고 "Varshavyanka"의 건설 기간은 얼마입니까?

건설시기도 아니고 636.3이 얼마나 잠수할 수 있는지도 이 "일본"과 달리

[케렌스키]

온다, 온다 막강한 영웅.... 어! 기술 혁신. 일본인은 12개의 보드에서 일반 배터리를 빼내고 새 배터리를 넣을 것입니다. 그때 우리가 보게 될 것입니다. 그리고 무엇을 말할까요? 잘하셨어요. 보트를 수리하는 것은 건조에 비해 사소한 문제입니다.

[대학원 -1]

일본어 잘한다!

[루르빔]

멋진 물고기. Lithion 플러스 "스털링" 및 수중 20 노트, 미국 서부 해안에 도착하고 돌아올 수 있도록 보장합니다. 제XNUMX차 세계 대전의 센토쿠 잠수함을 대체할 만한 가치가 있습니다.

[Good_Anonymous]

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수중 20노트

20노트가 최대 속도입니다. 보트는 한두 시간 동안 버틸 수 있습니다.

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미국 서부 해안에 도착하고 돌아올 수 있도록 보장합니다.

미국과의 전쟁에 대해 이야기하고 있다면 반환도 미국 PLO에 달려 있습니다.

[루르빔]

모든 일본 장교는 미국과 전쟁을 원합니다. "아무것도 잊혀지지 않습니다. 아무도 용서하지 않을 것입니다!" PLO와 관련하여 미국 서부 해안에는 PLO가 없습니다. 대서양에서만 SOSUS를 사용하고 보존합니다.

[Good_Anonymous]

제품 견적 : rruvim

PLO 관련: 미국은 단순히 서부 해안에 PLO가 없습니다.

태평양 국가에 PLO 선박과 사냥꾼 보트가 부족합니까?

제품 견적 : rruvim

대서양에서만 SOSUS를 사용하고 보존합니다.

즉, 대서양에도 PLO가 없습니다. 모든 중합체 여부를 명시합니다.

[루르빔]

고정 센서에 대해 이야기하고 있습니다. PLO 부표는 헬리콥터에서도 떨어뜨릴 수 있습니다. 일본인에 대한 내 메모에는 약간의 유머가있었습니다. 수중 이동 측면에서 "SORYU"유형의 EPL은 태평양 함대 또는 중국에 대해 중복되며 "사무라이"가 더 많이 흔들립니다.

[Good_Anonymous]

그들은 중국을 옆에 두고 있다. 어쨌든 우리는 프리미어 리그와 디젤 전기 잠수함 간의 경기를 보게 될 것입니다.

[루르빔]

프리미어리그보다 소류가 더 심각하다. 게다가 '소류'는 가장 순수한 형태의 EPL이다. 이를 위해 여러 VNEU가 탑재되어 있습니다. 핵 잠수함에 비해 장점은 크기와 저속입니다. 원자로는 숨길 수 없습니다. 냉각기는 여전히 물기둥에 열 발자국을 남깁니다.

[Good_Anonymous]

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"소류"는 가장 순수한 형태의 EPL입니다.

"pure"은(는) 무슨 뜻인가요? 모든 디젤 전기 잠수함과 마찬가지로 디젤 엔진과 스노클이 있습니다.

제품 견적 : rruvim

이를 위해 여러 VNEU가 탑재되어 있습니다.

마지막 보트에는 VNEU가 없습니다. 29SS는 처음부터 가지고 있지 않습니다.

[치차 분대]

그리고 우리는 외국 경제가 부족하기 때문에 Varshavyanki에 만족합니다. 많은 제독들은 Varshavyanka가 이제 구식 보트라고 말합니다. 예, 조용하지만 아무도 그녀에 대해 말할 수 없습니다.

[연산자]

인용문 : Vladimir_2U

스노클은 디젤용이지 Stirlins용이 아니므로 VNEU 보트입니다.코너 리플렉터에는 실제로 3개의 평면이 있습니다.

마지막 두 개의 일본 디젤 전기 잠수함에는 스털링이 전혀 없으며 (처음 XNUMX 척의 잠수함과 달리) GSU에는 디젤 발전기와 전기 모터 만 포함됩니다. 수중 이동 시간의 증가는 납산 배터리를 리튬 이온 배터리로 교체함으로써 달성됩니다.

특정 각도에서 조사할 때 두 개의 수직 평면의 모서리 반사기로 충분합니다. 따라서 레이더 가시성이 감소된 항공기 및 잠수함의 경우 동체/선체, 날개 및 방향타의 평면이 90도 이외의 각도에서 교차합니다.

[블라디미르 _2U]

네, 더 진지한 출판물을 훑어 보았습니다. 11, 12 소류 유형은 엄격하게 배터리를 사용합니다. 디젤은 만일을 대비하여 남겨진 것 같지만 유리한 조건에서 재충전하는 것은 어떻습니까? 가시성을 줄이기 위해 절단 방향타는 90도를 형성하지 않습니다. 조타실을 사용하면 명확하게 볼 수 있으며 선미 방향타는 선체 끝으로 크게 희석됩니다. 방향타, XNUMX/XNUMX원 몸체 부분, 다시 방향타. 그리고이 경우 불완전하지만 반사경이 나올지 여부는 큰 문제입니다.

[연산자]

일본 잠수함 디젤 모드의 순항 범위는 리튬 이온 배터리의 순항 범위와 훨씬 다릅니다.

새로운 일본 잠수함 프로젝트는 접을 수있는 선수 방향타를 선호하고 선미 방향타의 캠버 각도를 줄이기 위해 조타실 방향타를 포기합니다.

[블라디미르 _2U]

비밀이 헛된 것이 유감입니다. ) 주장하지는 않지만 수레는 같은 면적의 선체에 장착 된 수레보다 덜 효과적이라는 것을 잘 기억합니다. 그러나 잠수함에 대한 코너 반사경의 영향은 무시할 수 있다고 생각합니다.