T-80BVM이 SF 설비를 커버 할 준비가 되셨습니까? 업데이트 된 영어 채널 탱크의 약점

아시다시피 해안 해군의 동력 소총 단위 함대 해군 대공 미사일 연대와 함께 러시아는 러시아의 주요 국경 고정 해군 시설 (통신 센터, 통합 물류 기지 및 대 잠수함 대대 영구 배치 비행장 포함)의 전투 안정성을 유지하는 필수 구성 요소입니다. 항공 해상 폭행 항공 연대) 및 해안 항공 방어 미사일 시스템 3K60 "발"및 K300P / S "Bastion-P / S"를 갖춘 개별 해안 미사일 여단.

연안 유닛의 기술 갱신 주제는 러시아 해군 북부 함대의 200 별도의 동력 소총 북극 여단과 관련하여 특히 관련이 있습니다.이 작업 범위에는 러시아-북유럽 및 러시아-러시아의 북서부 지역에있는 A2 / AD Murmansk 지역의 전략적으로 중요한 군사 시설을 다루는 작업이 포함됩니다. 핀란드 국경. 실제로이 지역의 운영 전략 상황은 꾸준히 악화되는 경향이 있습니다. 다음과 같은 요인이 있습니다.

첫째, 러시아, 노르웨이, 미국, 덴마크, 영국 및 캐나다 간의 북극 경주를 강화합니다. 둘째, 노르웨이 외무부의 "수색 및 구조 작전 및 장거리 비행에 대한 북해 항로의 비 적응"에 관한 근거없는 주장. 셋째, 노르웨이 어촌 Vardø에 유망한 X- 밴드 센티미터 X- 밴드 레이더 건설. 후자는 노르웨이 정보국과 미 공군 사령부가 바 렌츠 해와 무르만스크 지역에서 항공 우주의 레이더 정찰을 수행 할 수있을뿐만 아니라, 펜타곤에 핀란드 군에 대한 추가 군사 유닛을“펌핑”하는 데 매우 유리한 카르테를 제공 할 것입니다. Globe-3는 북부 함대의 해안 부대의 동력 소총 연대에서 다룹니다.

T-80BVM 업데이트 : 의심스러운 갑옷 보호 기능을 갖춘 탁월한 화력

위에서 설명한 상황에 비추어, "반응성"이 크게 개선 된 북 함대 해안 부대의 60 특수 부대 여단 (a)의 200 번째 독립 경비대 탱크 재 장착 최종 단계의 향후 구현에 대한 정보 MBT T-80BVM은 전문가 서클과 관찰자의 생각에 매우 흥미로운 음식을 제공합니다. 발전소, MTO, 사격 통제 시스템, 무기 및 현대 주요 전투 무기 보호에 대한 지식 탱크.

한편으로, 초기 T-80B / BV의 변형 된 깊게 현대화 된 영어 채널 탱크는 다음을 자랑합니다.

-27,7의 증가 된 전력 밀도 및 속도-고속도로에서 85 km / h는 개선 된 가스 터빈 엔진 GTD-90ТФ의 설치를 통해 달성 된 1250 hp / t로 증가했으며 MBT 제품군 T-80У의 발전소로도 사용되었습니다. 업데이트 된 T-80BV의 엔진 전송 부서에 이러한 엔진을 통합하면 기계화의 주요 구성 요소를 크게 처리 할 필요가 없습니다.

-다소 현대식 포수 시야 "Sosna-U"를 탱크의 SLA 및 PDT-7151 텔레비전 시력 이해 구조로 통합하여 낮과 밤에 3000-3500 거리에서 표적 발사를 제공합니다.

-선체의 80-mm 측면 장갑판을 전체 높이에 걸쳐 안정적으로 덮는 길쭉한 누적 누적 누적 스크린 (SCE), 고무 스커트의 존재로 인해 30-, 40-mm 장갑 관통 발사 APKDS-T 유형 APMDS-M 발사체의 패배로부터 수직 방향 탄약을 보호합니다 Bushmaster III 및 L-1 / B와 같은 대구경 자동 총에 사용되는 2 / 70;

-125-mm 스무더 보어 건 2A46M1의 탄약 키트를보다 현대적이고 장거리 및 "투과적인"탱크 유도 미사일로 재 장비 9 탠덤 X-NUM mm이 장착 된 리플렉스 컴플렉스의 "인바"119М700М 세대.

한편, MBT T-80BV를 수정 한 업데이트 된 T-80BVM 탱크는 장갑이 결합 된 동일한 "약한"캐스트 터렛과 각각 530 및 450 mm 저항이 동일한 상단 정면 선체를 갖습니다. 결과적으로 탱크에는 Relic 동적 보호 4С23 요소가 장착되어 있지만 안전한 기동 각도 ± 35 ° ( "50 없음-"Contact-70 "의 5-mm"갭 "특성 없음) 및 전면 텐덤 CS의 보호에서 전면 투사의 밀도가 겹칩니다. , BOPS 키네틱 액션에서 800-820 mm까지의 등가 저항 수준을 제공합니다. 이는 829-3 m 거리에서 탱크 전투 중 현대 독일과 미국의 BOPS M63A1500와 DM2000를 상대하기에 절대적으로 부족합니다. m의 상대 최신 운동 에너지«궤도 ATK»에서 M829E4 압자!

여기서 MBT T-80UM1 Bars 프로젝트의 부활과 생각을 진지하게 생각하기 시작합니다. Arena 액티브 디펜스 컴플렉스를 장비하는 것 외에도 표준 T-80U의 더 "차원적인"캐스트 타워 (유물과 함께 사용)는 안전한 기동 각 +/- 900-1100도에서 BOP에서 15-20 mm까지 동등한 저항을 가져올 수 있습니다. Leopards-2A6 / 7 및 M1A2 SEP v3 Abram에 비해 여러 가지 장점을 Bar에 제공합니다.

Comments

[포크]

마음에서 화가 !!!

[알렉세이 프]

인용문 : polk26l

마음에서 화가 !!!

누가 슬픔이 있습니까? 저자는 조금 있습니다.
다시 한 번, 고속도로의 전력 밀도와 속도에 대한 매우 재치있는 구절.
특정 전력의 여유가 있으면 추가로 보안을 강화할 수 있습니다. 허용 가능한 기동성을 유지하면서 시간당 85-90km의 최대 속도를 쓰는 것은 무능합니다. 탱크를 내리면 (내리막) ) 그러한 속도가 예상 될 때까지 제어 할 수 없습니다. 존경받는 사람이 45km / h 이상의 속도로 MBT를 제어하려고 시도했다면 (이것은 T-64의 공칭 속도이며, 72 번째 기어의 T-6입니다), 그는 더 열정적 인 진주를 쓰지 않을 것입니다.
고무 티슈 스크린은 BOPS로부터 어떻게 보호합니까?
저자는 T-80BVM의 탑과 탱크에 어떤 변형 B, BM, U가 캡을 위해 플랜트에 도착하는지 어떻게 알 수 있습니까? 수리와 현대화?
그리고 그는 선체와 포탑의 다양한 부분에 대한 방어력에 대한 비밀 데이터를 어떻게 알았습니까?
이런 종류의 작품을 쓰려면 아마도 모든 종류의 인쇄물과 전자 신문과 잡지를 읽을 필요가 없으며 주제, 전문가에있다 그렇다.
문제의 본질과 관련하여 T-80BVM은 현대 T-72 현대화 (T-90, T-72B3)와 거의 동일합니다. 그들은 왜 정확하게 그를 노던 함대의 한 부분에 넣었습니까? 네, 왜냐하면 그는 가능하다, 재용 해가 아닌 현대 탱크, 예산은 고무가 아닙니다. 또한 가스 터빈 엔진은 추운 날씨에 경보가 울리기 시작하는 것이 비교적 빠르며,이 극장은 가스 터빈 엔진의 폭식이 탱크 유닛의 전투 능력에 매우 부정적인 영향을 미치는 너무 긴 행군을 제공하지 않습니다. 그렇습니다. 콜라 반도의 가스 터빈 엔진의 또 다른적인 먼지는 Kara-Kum보다 작습니다.

[210ox]

글쎄, 당신은 이해해야합니다. 이것은 Damantsev입니다. 그는 모두 공황의 머리입니다.

[카 스톰 11]

바로 그거죠. 45 세 이후, 자동차는 삐걱 거리지 않고 멍청하게 날아 다니는 총알처럼되는데, 아마도 영국 해협으로 날아가는 아스팔트 길에서는 역설적이다.

[알레]

하지 마라. 80km / h의 T 70B 변형에서 탱크는 완전히 제어 가능합니다. 개인적으로 확인했습니다.

[210ox]

그러나 일반적으로 KAZ와 전투 탱크가 있습니까? 방어 자체가 있지만 탱크에는 없습니다.

[세르게이 777]

KAZ는 "군사 수용"에만 있습니다

[30 시간]

KAZ는 여전히 T-55AD에있었습니다. 개념 자체의 관점에서 KAZ의 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다.
특히 탱크가 보병을 지원하는 수단으로 지역 분쟁에서 사용될 때 후면을 뚫지 않는 경우. 보병은 지시 된 파편을 좋아하지 않습니다.

[210ox]

좋아요, 약 XNUMX 년 전에 들었습니다. 이스라엘은 "망토"를 입습니다. Amerzians도 그렇게합니다. 파편을 면도 할 보병이 한 명 있습니다.

[야]

제품 견적 : 210ox

좋아요, 약 XNUMX 년 전에 들었습니다. 이스라엘은 "망토"를 입습니다. Amerzians도 그렇게합니다. 파편을 면도 할 보병이 한 명 있습니다.

전투의 전술을 올바르게 개발하고 조정을해야합니다. 그러면 "우리"파편 인 IMHO의 아군 사격을 두려워 할 필요가 없습니다.

[210ox]

여기 나는 당신에게 완전히 동의합니다. 지난 세기 중반의 전술에서는 멀리 가지 않을 것입니다.

[야]

그리고 이스라엘, 미국, 어느 누구 에게서나 글을 읽고 쓸 줄 아는 모든 것을 배워야하는 것은이 죄가 아닙니다.

[Doliva63]

제품 견적 : 30hgsa

KAZ는 여전히 T-55AD에있었습니다. 개념 자체의 관점에서 KAZ의 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다.
특히 탱크가 보병을 지원하는 수단으로 지역 분쟁에서 사용될 때 후면을 뚫지 않는 경우. 보병은 지시 된 파편을 좋아하지 않습니다.

보병 지원 및 후방 돌파에 대해-이것은 주석입니다! 물론 이해가 안되거나 구부러 졌을 수도 있습니다.

[미온적 인]

그러나 일요일에 그녀를 보는 것이 얼마나 좋은지. 휴무일, 긍정적. 그리고 나라의 모든 것이 나쁜 것은 아닙니다. 정신 요법.

[알렉세이 LK]

고퍼가 보입니까? 아니? 그러나 그는이다!

[카 스톰 11]

그는 어쨌든 전투 유닛에서 입지 않을 것입니다. 창고에 보관됩니다. 그렇지 않으면 다각형 후에 변경하도록 고문을받습니다. 여기서 블록 DZ는 당신이 빨아 들인 전체 뇌를 찢습니다.

[산 사수]

그리고 노르웨이와 NATO는 북쪽에 많은 탱크를 가지고 있습니까? 그리고 80 년대가 최신 표범과 브래임을 만날까요? 기회가 있습니까?

[Chaldon48]

만날 가능성이 있지만 NATO가 왜 필요한지 명확하지 않습니다. 글쎄, 최대 XNUMX 대의 탱크가 그곳으로 보내질 것이고, 첫 충돌시, 난로에서 장작처럼 타는 것이있을 것입니다. 왜냐하면 우리는 그들에 대항하는 하나 이상의 탱크가 있기 때문입니다.

[스태커]

나는 표범을 -50에서 보는 것이 재미있을 것이라고 동의한다))))

[야]

인용 : Stalllker

나는 표범을 -50에서 보는 것이 재미있을 것이라고 동의한다))))

글쎄, 무르만스크 -50 근처에서, 솔직히 말해서, 그것은 Oymyakon이 아닌 차입니다. 걸프 스트림은 근처에 있습니다.

[Aristarkh Lyudvigovich]

인용구 : Mountain Shooter

그리고 80 년대가 최신 표범과 브래임을 만날까요? 기회가 있습니까?

바이킹에는 2 년대부터 4A80 레오파드가 등장합니다. 독일에서는 Leopard 2A4 탱크가 2 년대에 Leopard 5A2 수준으로, 6 년대에는 Leopard 2A7 수준으로 업그레이드되어 Leopard XNUMXAXNUMX 수준으로 전환 될 예정입니다.

[mark1]

"일리치의 눈썹"은 상황을 구할 수있었습니다. 반면에 왜 함대에 T-80이 있습니까?!

[knn54]

가스 터빈 엔진이 장착 된 탱크는 북극에서 대체 할 수 없습니다.

[30 시간]

따라서 목련과 북극 껍질을 기반으로 DT-30을 포함한 모든 북극 전 지형 차량에는 B-46 디젤이 장착되어 있습니다 :))) 북쪽의 디젤이 나쁘다는 사실 때문에 가스 터빈 엔진 만 필요합니다 :))

[야]

제품 견적 : 30hgsa

따라서 목련과 북극 껍질을 기반으로 DT-30을 포함한 모든 북극 전 지형 차량에는 B-46 디젤이 장착되어 있습니다 :))) 북쪽의 디젤이 나쁘다는 사실 때문에 가스 터빈 엔진 만 필요합니다 :))

탱크의 경우 북극의 GTE는 100 파운드보다 바람직합니다. 그는 더 많은 디젤과 달리 그냥 먹습니다.

[캡틴 푸쉬킨]

제품 견적 : 야

탱크의 경우 북극의 GTE는 100 파운드보다 바람직합니다. 그는 더 많은 디젤과 달리 그냥 먹습니다.

그리고 중간 차선과 달리 북극에 연료를 공급하는 것은 여러 번 더 어렵고 비쌉니다 ...

[야]

그리고 이것은 후면에 서비스 문제입니다. 가장 중요한 것은 KB의 구현입니다. 비행기가 알코올이 아닌 아르메니아 코냑으로 연료를 공급받는다면 코냑으로 연료를 보급 할 것입니다. 반나절 동안 우리는 추위에 디젤 엔진을 데우고 전력을 제거합니다.

[캡틴 푸쉬킨]

제품 견적 : knn54

가스 터빈 엔진이 장착 된 탱크는 북극에서 대체 할 수 없습니다.

그리고 왜 북극에있는 탱크는 ??? 누구와 싸울 것인가?

[로파 토프]

1500-2000m 거리에서 탱크 전투 중

그리고 왜 앞서 언급 한 3UBK20이있을 때 그러한 결투 상황을 마련해야합니까?

[속삭임]

저자 황산염 .... 모든 탱크가 거기에 괜찮습니다.

[113262а]

예, T-10 툰드라 전역에서 튀어 나옵니다! 메 슬롯의 탑에서! 그리고 10 년대가있을 것입니다! 따라서 T-80은 스타터와 공압 스타트에서 시작될 수 있으며 PZD를 사용하여 수동으로 구동했습니다. 그리고 t-40은 스타터-제너레이터에서만 시작합니다. 배터리가 내려 앉아 XNUMX도에 서리가 내 렸습니다.

[나쁜 녀석]

극동 지역과 Transbaikalia에는 서리가 없으며 콜라 반도보다 겨울에는 추우므로 배터리를 위협하는 것은 없습니다 (물론 추적하지 않으면 -15에서 파열 될 수 있음).

[113262а]

그리고 서리가 없다면 같은 t-90보다 어떻게 좋습니까? 나는 확실히 발사의 신뢰성이 무엇인지 안다! 우리와 함께 겨울에 BMP-2가 경보를 울리는 동시에 예비 지역으로 갔다. 겨울에는 가열되지 않은 상자에서도 여름에도 마찬가지입니다. 사실 여름에는 끓고있었습니다. 그리고 어떤 이유로 든 여든은 끓지 않습니다))))

[나쁜 녀석]

그리고 나의 BMP-2는 BVI 나 ZakVO, MBO에서도 끓지 않았습니다. 서비스는 적시에 완전하게 수행되어야합니다.

[svp67]

여기서 MBT T-80UM1 Bars 프로젝트의 부활과 생각을 진지하게 생각하기 시작합니다. Arena 액티브 디펜스 컴플렉스를 장비하는 것 외에도 표준 T-80U의 더 "차원적인"캐스트 타워 (유물과 함께 사용)는 안전한 기동 각 +/- 900-1100도에서 BOP에서 15-20 mm까지 동등한 저항을 가져올 수 있습니다. Leopards-2A6 / 7 및 M1A2 SEP v3 Abram에 비해 여러 가지 장점을 Bar에 제공합니다.

T-80M "Breakthrough"에서 타워를 완전히 설치하는 것이 T-90B 섀시에 더 쉽지 않습니까? 이것은 통일을 가능하게 할 것입니다.

[블라디미르 _2U]

"일리치의 눈썹"은 용접하기가 훨씬 쉽습니다. 포탑 어깨 끈 (가장 먼저 떠오르는 것)을 신경 쓸 필요가 없습니다. 포탑 공간의 배치와 비전문가 (예 : 저)가 단순히 의심하지 않는 사소한 문제에 큰 문제가 있는지 확인하십시오.

[30 시간]

이것은 북극입니다. 겨울철에도 길은없고 길도 없습니다. 대량 탱크 전투는 결코 없을 것이며 탱크는 그곳에서 필요합니다. 탱크의 무게와 지상에서의 압력 증가는 나쁜 생각입니다. 북극에서는 탱크를 밝게해야합니다.

[svp67]

제품 견적 : 30hgsa

북극에서는 탱크를 밝게해야합니다.

그런 다음 "문어"를 사야합니다. 탱크는 탱크이며 전장에서 고유 한 목적을 가지고 있습니다. 그리고 갑옷을 포기하는 것은 불가능합니다.

[30 시간]

문어는 매우 비쌉니다.
그리고 산 에서처럼 북극에서 탱크를위한 많은 임무가 있습니다.
탱크는 이동 발사 지점과 같은 영역에서 사용됩니다.

따라서 산악 지역의 동일한 중국인은 MBT 기반의 경전차를 RPG 및 Ptur로부터 보호하고 동역학으로부터의 보호 등급을 받았습니다. 따라서 우리는 T-72B3을 가져와 정면 프로젝션의 패시브 아머로 인해 가능한 한 쉽게 만들며 DZ의 무게를 측정하고 북쪽의 MTO를 마무리해야합니다.

[svp67]

제품 견적 : 30hgsa

따라서 우리는 T-72B3을 가져와 정면 프로젝션의 패시브 아머로 인해 가능한 한 쉽게 만들며 DZ의 무게를 측정하고 북쪽의 MTO를 마무리해야합니다.

그리고 당신은 "문어"를 얻습니다

[30 시간]

아니. 작동 안 할 것이다. 수압 식 서스펜션이있는 개별 티타늄 요소가있는 알루미늄 문어. 엄마가 비용 때문에 걱정하지 마십시오. 동시에 수동 보호는 완전히 똥이지만 일반적으로 30mm를 유지하는 것이 바람직합니다.

[svp67]

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엄마가 비용 때문에 걱정하지 마십시오. 동시에 수동 보호는 완전히 똥이지만 일반적으로 30mm를 유지하는 것이 바람직합니다.

BMD가 아닌 BMP-3 BSh에 "Octopus"버전이 있었는데 어떤 문제가 있습니까? 일반적으로 BMP-3M "Dragoon"을 기반으로 한 기계를 보게되어 기쁩니다.

[30 시간]

이제 BMD-4M이 BMP-3과 통합되었습니다.
그러나 다시,
1. 문어는 필요하지 않지만 매우 복잡하고 비싸므로 비틀림 막대로 변경해야합니다.
2. 문어와 BMP-3도 빛나는 갑옷을 가지고 있습니다. 그리고 T-72-최대 80m의 선상. 따라서 BMP-3 및 Octopus는 이마에만 30mm를 유지하고 멀리서 만 거리를 유지합니다. 탱크가 적합하지 않습니다.

T-72에서 전면 부품을 제거하는 경우 전면 패키지 측면에서 포탑을 더 가볍게 만들면 80mm 강철로 교체하십시오. 그러나 DZ로 모든 것을 조밀하게 "번짐"하십시오. 차는 손에 들고있는 대전차 무기, 보병 전투 차량의 자동 대포 및 문어보다 접근하기 어려운 지역에 나타날 수있는 다른 것들로부터 훨씬 더 잘 보호 될 것입니다. 동시에 가격은 더 저렴합니다.

음, 툰드라를 따라 이러한 기계의 작동 및 이동성은 T-72와 Sprut보다 좁은 구슬을 가진 것보다 몇 배 더 좋습니다.

[svp67]

제품 견적 : 30hgsa

그리고 T-72-최대 80m의 선상.

누가이 말을 했습니까? T-30의 사이드 아머와 타워를 통해 72mm BRS가 발생하지 않습니다. 30mm brS 포격 결과

[30 시간]

80 mm-측면 앞면의 상단.

30mm는 T-72 측면 장갑을 법선을 따라 뚫고 모든 거리와 거리를 모두 관통하지는 않습니다. 그들은 안전한 기동 각의 한계 내에서 보드를 뚫지 않으며 하위 구경 유형의 펀치조차도 없습니다. 그리고 DZ를 설치할 때 여전히 30mm 더 슬프다.

사진에 따르면 약화 된 영역이 있습니다. 문어는 T-72의 표준에 의해 어느 곳에서나 약화 된 지역을 가지고 있습니다.

[alexey alexeyev_2]

글쎄, 말하지 마라. 우리는 북극에 도로가 없다. 같은 노르웨이에있는 도로는 우리 탱크에 꽤 견딜 수있다. 기후 ... 노르웨이에서는 딸기조차도 열린 땅에서 재배된다고 말해야한다. 그리고 영구 동토층도 없다.

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

탑의 견장을 귀찮게 할 필요가 없습니다.

XNUMX 세대 탱크의 숄더 스트랩은 동일합니다

인용문 : Vladimir_2U

"일리치의 눈썹"은 용접하기가 훨씬 쉽습니다.

아니, 쉽지 않습니다. 균형이 변경되고 "눈썹"이 모피 물 해치를 통해 출구를 닫을 것입니다. 이것은 이미 그것들을 버리기에 충분합니다.

[블라디미르 _2U]

그러나 앞의 길쭉한 탑이 같은 해치를 막지 않습니까? 그건 그렇고, 해치가 중앙에 위치하고 눈썹이 겹치지 않습니다 (90 월의 탑 위치를 알고 있습니다). 예, t-XNUMXm 사진 만 보시면 왜 눈썹을 보지 않겠습니까?

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XNUMX 세대 탱크의 숄더 스트랩은 동일합니다

데이터는 어디에서 왔습니까? 로딩, 다른 SLA, 다른 경우 및 유니폼의 다른 자동 기계 (메커니즘)는 동일합니까? 믿지 않겠습니다.

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

예, t-90m 사진 만 보시면 왜 눈썹을 보지 않겠습니까?

아니요, 더 이상 눈썹이없는 것이 아니라 다른 디자인의 타워 인 "눈 아래에있는 가방"이 있습니다. 의도적으로 이렇게 만들어 졌기 때문에 이미 균형이 잡혀 있습니다.

인용문 : Vladimir_2U

데이터는 어디에서 왔습니까? 로딩, 다른 SLA, 다른 경우 및 유니폼의 다른 자동 기계 (메커니즘)는 동일합니까? 믿지 않겠습니다.

여러? 글쎄, 어디서나. 가장 중요한 것은 총과 포탄이 동일하다는 것입니다 ...
다음은 T-80 섀시의 T-72UD 타워 현대화에 대한 우크라이나어 버전의 사진입니다.

[블라디미르 _2U]

Hehe, 이것은 T-72, 또 다른 MTO 덮개가 아니며 배기 가스가 어디로 향하는 지 명확하지 않으며 포탑 상자가 추가 된 것 같습니다. 분명히 "눈썹"보다 훨씬 더 복잡한 현대화입니다.

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더 이상 눈썹이 아니라 디자인이 다른 타워 인 "눈 밑에 가방"이 있습니다. 의도적으로 이렇게 만들어 졌기 때문에 이미 균형이 잡혔습니다.

불균형은 다루기 쉽고 다른 탱크의 타워를 설치하는 것보다 훨씬 저렴하고 쉽습니다.

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

Hehe, 이것은 또 다른 MTO 커버 인 T-72가 아닙니다.

T-72, Kharkov 타워뿐만 아니라 엔진 및 완전 MTO도 있습니다

인용문 : Vladimir_2U

불균형은 다루기 쉬우 며

예, 선미에 추가 "기생"무게가 있습니다. 그리고 탱크에 필요하고 여분의 무게를 운반하는 것이 필요합니까?

[블라디미르 _2U]

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T-72, Kharkov 타워뿐만 아니라 엔진 및 완전 MTO도 있습니다

그. 거의 다른 탱크, 왜 다른 탑을 붙이지 않습니까?

제품 견적 : svp67

예, 선미에 추가 "기생"무게가 있습니다. 그리고 탱크에 필요하고 여분의 무게를 운반하는 것이 필요합니까?

예를 들어 BC가 추가 된 보호 상자는 "기생 중량"이 전혀 아닙니다. ))
그건 그렇고, T-90m 타워는 눈썹과 BC 서랍이 모두있는 80ki 타워보다 훨씬 무겁습니다.

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

그. 거의 다른 탱크, 왜 다른 탑을 붙이지 않습니까?

사실, 사건은 동일하게 유지되었지만, 그래도 특성이 바뀌 었습니다 ...

인용문 : Vladimir_2U

예를 들어 BC가 추가 된 보호 상자는 "기생 중량"이 전혀 아닙니다. ))
그건 그렇고, T-90m 타워는 눈썹과 BC 서랍이 모두있는 80ki 타워보다 훨씬 무겁습니다.

우리는 T-90M 타워에서 돌아 왔으며, 당신이보고 싶은 모든 자질을 가지고 있으며 무게는 크게 크지 않지만 기갑 저항은 !!!!!

[블라디미르 _2U]

예, Damantsev와 달리 탱크가 적합합니다. )) 그러나 나는 이미 존재하는 타워의 가장자리와 상자 가이 타워를 버리는 것보다 훨씬 저렴하다고 주장하고 다른 탱크에서 새 것을 붙입니다!

[113262а]

우리는 믿어야합니다! 똑같다! 우크라이나 사람들이 연주하고 있습니다. 그래서 그것은 소련에서 고안되었습니다. VKU (접촉 장치) 만 다릅니다

[블라디미르 _2U]

내가 동지들의 지시에 따라 인터넷 검색을하는 동안))) 타워 64ok와 80ok가 다소 통일되어 있음을 읽었지만, 약 72는 건너 오지 않았습니다. 그리고 MOH와 AZ는 매우 다릅니다.

[아로마]

모든 탱크에 교체 가능한 타워가있는 것 같습니다! T72에서는 T80에서 탑을, T80에서 T90에서 어깨 끈은 어디에서나 동일합니다.
진흙 투성이 의심은 아브람과 레오 2 대포의 갑옷 관통에 대해 저를 괴롭히는 것입니다. 그들은 실제로 미터를 뚫고 있습니까? 말도 안되는 것 같아
적운 잔해로부터의 보호와 탱크의 지붕 보호, 적운 잔해로부터의 보호가 더 중요합니다.

[고양이]

svp67 (Sergey)
"T-80B 섀시에 T-90M Proryv에서 타워를 완전히 설치하는 것이 더 쉬울까요? 이렇게하면 통합을 수행 할 수 있습니다."

나는 T-80 섀시뿐만 아니라 T-72 섀시에서도 귀하에게 동의합니다. 이것은 통일 및 전투 효율 증가, 현대화 탱크 및 직렬 T-90 비용 감소 (타워 생산 증가로 인해)입니다.

[카 스톰 11]

실제로 80과 72-90의 차이점을 모르십니까?)))

[마주 타]

svp67 (Sergey)의 경우[i] [/ i]
섀시를 포함하여 모든 것을 절대적으로 삽니다.
카드의 집처럼 "그냥 움직여"...
T-80 용 용접 타워를 설계하는 것이 더 쉽지만 (아마도 이미) 더 많은 것을 한 번에 원할 것입니다.
결과적으로 "완전히 새로운 자동차"-거친 비용과 낮은 효과를 가진 하이브리드 ... (t-75와 해치에 대한 대화에서 "보드를 80-34mm로 자르고" "약간"VLD의 기울기를 변경하는 것과 같습니다)

[아이언 시티]

나는 이해하지 못했습니다. 누적 방지 스크린의 고무 라이닝은 30-40 mm의 갑옷 피어싱 장갑 피어싱으로부터 어떻게 보호합니까?

[svp67]

인용구 : Ironcity

나는 이해하지 못했습니다. 누적 방지 스크린의 고무 라이닝은 30-40 mm의 갑옷 피어싱 장갑 피어싱으로부터 어떻게 보호합니까?

T-72B3 arr. 2016 모델에서 DZ가있는 장갑판 및 팩의 "중간층"으로 인해

[카우]

그래서 이것들은 DZ가 아닌 갑옷 판입니까?

[svp67]

제품 견적 : Kaw

그래서 이것들은 DZ가 아닌 갑옷 판입니까?

DZ가 포함 된 소프트 베일

[블라디미르 _2U]

당연히 Damantsev는 주사로 너무 멀었습니다.

[30 시간]

옛날부터 우리는 군대와 국가 경제에 해를 끼치는 '국내 생산자 지원'에 참여해 왔습니다. 소련에는 레닌 그라드, 하르 코프, 첼 랴빈 스크 전차 로비가 있었는데, 그 결과 각각을 지원하기 위해 능력이 비슷한 3 개의 MBT가 밀려났습니다. 우리는 Ka-52 및 Mi-28N과 동일한 기능을 가진 두 대의 공격 헬리콥터를 보유하고있어 설계국을 공격하지 않습니다. 우리는 미국 에서처럼 가벼운 전투기와 무거운 전투기를 모두 만들고 싶었지만 결국 그들은 1 대의 무거운 Su-27과 XNUMX 대의 NON-light 쌍발 엔진 Mig를 만들어 생산했습니다. 그 결과, 가능한 한 동일한 차량에 대한 병렬 생산, 유지 보수, 공급, 개발, 현대화, 승무원 교육 개발에 많은 돈이 투입되었습니다.

T-80BVM과 동일합니다. 가스 터빈 엔진이 북쪽에 필요하다는 생각은 ... B-30과 함께 DT-46을 기반으로 북극 포탄을 타는 것이 좋습니까? 디젤이 장착 된 북극 전 지형 차량입니까? 어떻게 민간 민간 GTE에서 뿌리를 내리지 않았지만 탱크에 절대적으로 필요합니까? 그리고 당신은 북쪽에 어디로 갈 것인가? 가스 터빈 엔진을위한 연료 혼합물을 먹는 양으로 섭취하기 위해 연료 공급이 어디에서 제한 되는가? 북쪽의 가스 터빈 엔진은 어리석은 자들을위한 말입니다.

그들이 "북극 탱크"를 만들고 싶다면 T-72B3를 가볍게하고 저온에서 작동 할 수 있도록 리모컨을 수정해야했습니다. 그리고 군대에 또 다른 동물원을 갖기 위해 T-80의 현대화에 울타리를 두지 말고 공급에 큰 문제가있을 것입니다. T-72로 점진적으로 교체하여 군대에서 단일 T-3B90 / T-14A (M) 탱크를 사용하는 아름답고 경제적 인 계획으로 갈 수있었습니다. 그리고 동물원 T-72B, AB, B3 (11-13-16), T-90A, T-90AM (유망), T-80BV, T-80BVM

[네드 겐]

안녕하세요, 가능한 한 몇 가지 질문에 답변하려고합니다. 52 개의 MBT를 생산하는 데는 Ka-28와 Mi-52의 동일한 기능에 대해 약간의 잘못이 있습니다. 산에서 Ka-28를 사용할 수있는 가능성은 Mi-XNUMX의 기능보다 훨씬 뛰어납니다. 동축 회로 만 산에서 훨씬 잘 작동합니다. 그러나이 때문에 두 전투 헬리콥터를 생산하기 위해 전투기는 확실하지 않습니다. 마찬가지로 Mig-29에는 몇 가지 장점이 있습니다. 지상에서도 이륙 할 수있어 Su-shki에게는 불가능합니다. 예, 운영 비용은 훨씬 저렴합니다. T-80에 대하여. 그는 북극에서 매우 중요한 이점을 가지고 있습니다. 겨울에는 T-64 T-72 T-90보다 훨씬 편안합니다. 격실을 가열하기 위해 터빈 컴프레서 다음에 공기가 유입됩니다. (어떻게 잘 모르겠습니다. 어딘가에서 읽습니다) 물론 이것은 큰 연료 소비를 사용하지는 않습니다. 그리고 여전히 어딘가에 80 년대를 부착해야했습니다. 정비 가능한 탱크를 매립지에 폐기해야하는 이유

[30 시간]

1. 거주 성 문제는 원하는 경우 쉽게 해결됩니다.

2. 80 대를 추가하려면 "킬로톤 단위로 저장되어있는 동일한 수의 T-72를 버려야합니다. T-72와 T-80이 모두 창고에 있고 무엇을 가져 가고 썩을 지 선택해야합니다.

3. 동시에, 작은 T-80 시리즈의 시운전은 이미 큰 시리즈로 생산되고있는 동일한 양의 T-72B3의 북쪽 조건에 대한 시공 및 수정보다 몇 배 더 비쌉니다.

[네드 겐]

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1. 거주 성 문제는 원하는 경우 쉽게 해결됩니다.

예, 그렇습니다.하지만이를 위해서는 많은 돈이 필요합니다 예를 들어, 에어컨이 전력을위한 추가 발전기를 추가하거나 추가 할 수도 있습니다 (또는 때때로 T-72에서는 그렇게 간단하지 않은 새로운 증가 된 전력을 설치)

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2. 80 대를 추가하려면 "킬로톤 단위로 저장되어있는 동일한 수의 T-72를 버려야합니다. T-72와 T-80이 모두 창고에 있고 무엇을 가져 가고 썩을 지 선택해야합니다.

잘 킬로톤이 아닙니다 탱크는 가장 불편한 순간에 항상 공급이 부족합니다 글쎄, 이것은 농담이다. 첫째, 당신의 표정에 따라 탱크를 부패시키는 것은 돈을 버리는 것과 같습니다. 또한, 부품에 사용되지 않으면 탱크를 완전히 사용할 수있는 사람 (또는 거의 아무도)이 어느 시점에 (원격이 아닌)있을 것입니다. 이 탱크는 수백만이 아니라 수십억입니다. 따라서 어떤 부분에서는 악용해야합니다. 탱크가 T-72BV3-4보다 장점이있는 곳이 더 좋습니다.

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3. 동시에, 작은 T-80 시리즈의 시운전은 이미 큰 시리즈로 생산되고있는 동일한 양의 T-72B3의 북쪽 조건에 대한 시공 및 수정보다 몇 배 더 비쌉니다.

솔직히, 나는 처음부터 생산 된 모든 직렬 T-72BV3-4에 대해 들어 보지 못했습니다. 내가 아는 한, 정비 중에 T-72B를 서비스하거나 보관하는 사람들로 만들어졌습니다. 그러나 왜 아직도 타워에서 DZ 요소 사이에 커다란 간격이 남았는지 이해하지 못했습니다. 탑을 보면 T-80BVM DZ가 훨씬 더 좋습니다. 그런 시리즈가 얼마나 작은 지 모르겠습니다. 거의 두 백 대 미만의 자동차. 내가 들었 듯이 태평양 함대의 해병대도 그들로 전환하지만 확실하지 않습니다. 어쨌든, T-80BVM을 처음부터 생산하는 것이 아니라, GOD WELL이 말한 것처럼 이미 수행 한 것을 사용하는 것은 아무도 생각하지 않습니다.

[113262а]

그렇습니다. 탱크의 공기는 겨울에 정말 따뜻합니다. 그렇습니다. 터빈 컴프레서의 두 번째 단계에서 ... 그러나 장갑의 온도는 선외입니다. MTO 한도는 예외입니다. 그녀는 따뜻하고 심지어 뜨겁습니다. 배기 대원과 함께 눈을 날리는 트레이를 사용하는 경우에만 죽습니다. 배기가 부분적으로 안쪽으로 들어 왔기 때문입니다. 이 경우 HLF를 사용하면 시간이 절약됩니다.

[카 스톰 11]

만약 당신이 북부 지역을 80으로 재배치한다면 다른 탱크가 없기 때문에 공급에 문제가 없을 것입니다.

[Doliva63]

"소련에는 레닌 그라드, 하르 코프, 첼 랴빈 스크 전차 로비가있었습니다. 그 결과 그들 각각을 지원하기 위해 그들은 능력이 비슷한 3 개의 MBT를 통과했습니다."
그리고 어떤 탱크가 첼 랴빈 스크 탱크 로비를 뚫고 나왔습니까?

[113262а]

분명히 T-72를 뚫고 지나갔습니다! 그는 TANKLE-POOR 인 것처럼 머물렀다.

[Doliva63]

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분명히 T-72를 뚫고 지나갔습니다! 그는 TANKLE-POOR 인 것처럼 머물렀다.

그리고 그 이후로 첼 랴빈 스크에있는 많은 T-72가 출시 되었습니까?

[마주 타]

로비는 분명히 알았습니다 ...

[마주 타]

그건 그렇고, ChTZ는 실제로 t-72를 생산했으며 84 +/- 년에 어셈블리를 다시 보았습니다 ...
그럼에도 불구하고 올바르게 눈에 plus 다.

[Doliva63]

제품 견적 : 마즈 타

그건 그렇고, ChTZ는 실제로 t-72를 생산했으며 84 +/- 년에 어셈블리를 다시 보았습니다 ...
그럼에도 불구하고 올바르게 눈에 plus 다.

놀랐습니다. 그들은 왜 그를 ChTZ에서 내보내 게 되었습니까? 잘하자

[알렉가]

ZabVO의 부서에는 ChTZ의 72 개의 어셈블리가 다시 장착되었습니다.

[네드 겐]

글쎄, 내가 실수하지 않으면 첼 랴빈 스크가 아니라 니즈니 타길 로비입니다. 그리고 문제는 T-64를 어리석게 큰 시리즈로 생산할 수 없다는 것입니다. 엔진이 충분하지 않았습니다. 그래서 그들은 B-46을 64-ku에 놓고 200-300km 후에 기차를 타고 넘어졌습니다. 따라서 그들은 Tagil 실험 탱크의 hodovuha를 사용하여 재 작업했습니다. 어느 것을 기억하지 못합니다. 또한 MH는 전투 구역에서 기계식 구동 장치를 가볍게, 날카롭게, 심지어 완전히 격리시키는 것이 었습니다. 따라서 그들은 완전히 먹은 것을 개발했습니다. AZ는 22 발이지만 발사 속도는 약간 감소했지만 AZ는 내화성이있는 것으로 판명되었습니다 (물론 요금을 세지 않음) ) 및 전기 유압식 MZ가 그러한 조정을 필요로하는 동안, 전체 작동 시간 동안 어떠한 조정도 필요하지 않았습니다. 또한, 단순화 된 LMS가 T-72에 설치되었습니다. 따라서 T-72는 훨씬 쉽고 저렴했습니다. T-80에서도 상황은 거의 동일합니다. GTE가 T-64에 채워 졌을 때 기차는 20-30km 후에 시작되었습니다. 그래서 우리는 새로운 것을 만들었습니다 . 그러나 새로운 SLA 등의 시간 부족한. 그러나 그들은 갑옷을 강화했습니다. 또한 더 저렴한 비용으로 폐쇄 ZPU가 제거되었습니다. 그리고 우리는 우리가 가진 것을 가지고 있습니다 소련 이후 T-80에 대한 돈이 없었으며 T-64 (공장은 T-80D 및 T-80UD와 동일) T-90 및 T-72BV3-4 및 64rock 자원이 다 떨어질 때까지 T-80UD 유 잘리를 잘라 T-80 용 부품을 만들었습니다.

[113262а]

글쎄, 모두가 그것을 잘라내는 것은 아닙니다! UNCUT에서 일할 기회가있었습니다! 덧붙여서 CRIMEAN과는 다릅니다!

[마주 타]

우연히 Drive2.ru 지점이 아닌가?

[레드 스킨의 리더]

새는 비행기로, Damantseva는 숫자로 볼 수 있습니다)

[dvina71]

인용구 : Redskins의 지도자

새는 비행기로, Damantseva는 숫자로 볼 수 있습니다)

그리고 통치자의 크기는 ..

[미트 리치]

나는 "형제 Vasya"를 알아 봅니다. 다시 의사 전문가의 울부 짖음이 무엇을 빨고 무엇을 이해할 수 있는지. 이 작품의 첫 번째 줄에서 누가 뿌렸는지 분명합니다.
VO에서 그는 이미 슈퍼 메가 전문가입니다.

[블라디미르 _2U]

국내 탱크 GTE의 주요 연료 유형은 SOLYARA입니다! 보급에있어서 큰 어려움은 무엇입니까? "전차의 전투에서 10 분의 수명"과 같은 유휴 발명품.
https://www.popmech.ru/weapon/367312-gazoturbinnyy-tank-t-80u-test-drayv-populyarnoy-mehaniki/#part2
전문가의 역할을 한 좋은 기사의 예를 들어, Sergey Suvorov는 탱크에 관한 몇 권의 책을 저술 한 개인적인 사례를 가진 정말 노련한 유조선과 특수 BTT입니다.

[30 시간]

여기서 만:
1. 특수 혼합물 작업시 GTE 선언 전력이 형성됩니다. 일광 욕실에서 작업 할 때 넘어집니다. 그리고 디젤 성능을 위해 노력합니다.
2. 동일한 가스 터빈 엔진 디젤 엔진은 XNUMX 배 더 많이 먹으며, 북극에서는이를 공급해야합니다.
3. 공급은 일광 욕실 일뿐만 아니라 롤러이기도합니다. 예를 들어 T-72와 T-80을 모두 공급하기 위해서는 두 가지 유형의 동일한 롤러를 제조하여 공급해야합니다. 나머지처럼.
4. 두 종류의 탱크에서 탱커를 훈련시켜야합니다.
5. 탱크의 2 종류의 부분에 2 종류의 엔진 생산을 유지하기 위해 개발해야하지만 실제로 2 종류는 부서지기 때문에 인력, 장비입니다.
6. 디젤 엔진이 북극에서 완벽하게 작동 할 수 있다면이 모든 것이 왜 그렇습니까? DT-30은 탱크 디젤 버전에 맞는 것으로 입증되었습니다. :)

[블라디미르 _2U]

예를 들어, okrug의 모든 탱크가 동일한 유형 (예 : T-72가없는 경우)이 더 이상 어려움이 없지만 예비 부품에 동의합니다. 그러나 일부 특수 혼합의 전력과 XNUMX 분의 XNUMX의 연료 소비량에 대해서는 검사를위한 증거입니다! ) 다시 한 번 탱크 가스 터빈 엔진의 주요 연료 유형은 일광 욕실이며, 일부 특수 혼합물 및 전력 계산 및 테스트는 일광 욕실을 기반으로하지 않았습니다.
연료 소비에 관해서는 72 번째 엔진에서 최대였습니다. 840 마리의 말과 80 년에서 1100 마력 사이의 1250 년대에 이것은 더 높은 소비를 의미합니다.
둘째, DT-30은 자연스러운 헛간입니다. 발사를 용이하게하기 위해 어떤 수단을 사용할 수 있습니다. 아무도 눈치 채지 못할 것입니다. 달리기의 80-ka는 히터없이 시작되고 블로 토치와 함께 춤을 추습니다. 따라서 예가 잘못되었습니다.

[블라디미르 _2U]

마치이 전차가 마치 나라에서 재 조립되는 것처럼 너무 열심히 싸우고 있습니다. 그들이 이미이 탱크를 가지고 있고이 탱크가 마음이 들어와 귀중한 자원을 낭비하지 않는 경우가 드물게 구축되었다는 것을 이해하십시오.

[30 시간]

1. 탱크가 군대에 들어가기 위해서는 모든 식인 풍습으로 얻을 수있는 것이 아니기 때문에 MTO 및 러닝 기어의 구성 요소 인 탱크의 모든 생산을 구성해야합니다. 탱크에는 영구적 인 사소한 주기적 매체 수리가 필요합니다.
2. 그 후 군대에서이 특정 전차를위한 공급망을 구성해야합니다.
3. 그 후,이 탱크에서 유조선을위한 훈련을 조직해야합니다.
4. 또한 탱크는 현재 상태로 병력으로 보낼 수 없으며 현대화되어야한다.이를 위해 OKR은 별도의 장비와 별도의지도가 필요하다.
그리고이 탱크가 적기 때문에이 모든 것이 적기 때문에 비용이 엄청납니다. 그리고이 모든 것은 장기적으로 돈, 돈, 돈입니다-많은 돈.
또한 BHVT에는 이미 생산, 공급망, 현대화 계획 및 교육 프로그램이 개발되어있는 T-72B가 많기 때문에 의미가 없습니다. 그리고 작은 시리즈의 결과로 T-80의 시운전 및 공급은 T-72보다 훨씬 비쌉니다.
이 귀중한 자원을 시운전 한 지 1950 년이 되었다면 그들은 단순히 총에 맞았을 것입니다.

[블라디미르 _2U]

글쎄, 당신은이 탱크가 무의식적으로 저장 기지에서 썩어 졌음을 제안하는 것처럼 보입니까? 확실히 그들은 벽에 기대어있을 것입니다.

제품 견적 : 30hgsa

BHVT T-72B는 이미 생산, 공급망, 현대화 계획, 교육 프로그램이 개발되어 있습니다.

생산을 제외하고이 모든 것이 T-80을위한 것이 아니라고 생각하는 이유는 무엇입니까? 왜? 그리고이 경우 명백한 이유로 생산이 특별히 요구되지는 않습니다.
그런데 T-80의 연료 혼합에 대한 증거는 어디에 있습니까?

[30 시간]

1. 그리고 동일한 돈으로 72 T-1 또는 80 T-3를 시운전 할 수 있음에도 불구하고 T-72B 스토리지베이스에서 썩을 것을 제안합니다. 즉, 100 T-80 작업을 수행하고이를 위해 저장소 300 T-72에서 썩을 것을 제안합니다.
2. T-80의 경우이 모든 것이 뭉개지거나 전혀 제공되지 않습니다. 현재 30 년 동안 생산되지 않았습니다.
3. 가스 터빈 엔진은 일광 욕실에서 작동 할 수 있지만 권장되는 연료는 일광 욕실이 아닙니다. 구글.

[블라디미르 _2U]

아니, 아니, 아니, 당신은 기지에서 썩은 수백, 아마도 수천 개의 T-80을 제안합니다, 나는 T-72의 현대화를위한 것이지만, 80 년대는 결코 쓰레기가 아니며, 북극에서는 객관적으로 72- 오크보다 낫습니다. 그건 그렇고, T-72를 수용 가능한 수준의 보호 및 LMS로 현대화하는 것은 T-80bv의 비용과 관계없이 페니와는 거리가 멀습니다.
https://topwar.ru/103847-novyy-proekt-modernizacii-tankov-t-80bv.html

[Aristarkh Lyudvigovich]

제품 견적 : 30hgsa

그리고 동일한 돈으로 72 T-1 또는 80 T-3를 사용할 수 있다는 사실에도 불구하고 T-72B 스토리지베이스에서 썩을 것을 제안합니다. 즉, 100 T-80 작업을 수행하고이를 위해 저장소 300 T-72에서 썩을 것을 제안합니다.

T-72B3의 변경에 적합한 수정은 그리 많지 않습니다. T-72B3은 이미 T-72B에 해당하는“늦은”T-72A를 리모델링하고 있습니다. 또한 스토리지 부족으로 인해 T-72B는 T-80BV를 T-80BVM 버전으로 업그레이드하기 시작했습니다 .T-72BVM은 현대화 된 T-3B80 탱크와 최대한의 통합을 통해 비용을 절감하고 공장에 설정된 작업을 기반으로 작성되었습니다. 현대식 무기와 열 화상을 볼 수있는 최대 탱크 수 대부분의 경우 기존 T-1BV / U 및 UE-80을 대체 할 것입니다. 이는 많은면에서 이미 자원을 소진했거나 절망적으로 구식입니다. Omsk의 T-80BVM 당사자 현대화 계약과 동시에 Strelna의 T-XNUMXBVM 정밀 검사에 대한 주 명령이 있습니다.

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

가정용 탱크 GTE의 주요 연료 유형은 SOLARA입니다.

아니요, T-80의 경우 주 T는 T-1 브랜드 등유입니다.

[블라디미르 _2U]

제품 견적 : svp67

아니요, T-80의 경우 주 T는 T-1 브랜드 등유입니다.

나는 이것이 거짓말이라고 말하지는 않지만 적어도 오해입니다.
http://armedman.ru/tanki/1961-1990-bronetehnika/osnovnoy-boevoy-tank-t-80-rossiya.html
http://oruzhie.info/tanki/60-t-80
https://warbook.club/voennaya-tehnika/tanki/t-80/
저는 스캔을 게시 할 준비가되지 않았지만 Suvorov는 "주요 연료 유형은 디젤 연료, 예비 유형의 등유 및 예비 유형의 가솔린 ​​혼합물입니다."라고 말합니다.
예를 들어 선박용 가스 터빈 엔진이 등유에서 작동한다고 주장하는 사람은 없지만 탱크 엔진보다 더 나쁜 것은 무엇입니까?

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

예를 들어 선박용 가스 터빈 엔진이 등유에서 작동한다고 주장하는 사람은 없지만 탱크 엔진보다 더 나쁜 것은 무엇입니까?

그들은 스스로 전력 손실과 엔진 수명 감소를 말했다. 가스 터빈 엔진은 다중 연료입니다. 그렇습니다, 그리고 나는 옳지 않습니다, 나는 이미 잊어 버렸습니다. 그러나 여기에서 추출한 것이 있습니다.

주요 연료는 RT이고 등유이며 다른 모든 것은 예비입니다

[블라디미르 _2U]

진지한 논쟁, 당신은 일반적인 개발을 위해 링크를 버리지 않을 것입니까?

[svp67]

인용문 : Vladimir_2U

진지한 논쟁, 당신은 일반적인 개발을 위해 링크를 버리지 않을 것입니까?

불행히도, 이것은 오랫동안 다운로드 된 문서입니다. 그물을 보아라. 문서 이름을 입력하십시오.

[Doliva63]

인용문 : Vladimir_2U

국내 탱크 GTE의 주요 연료 유형은 SOLYARA입니다! 보급에있어서 큰 어려움은 무엇입니까? "전차의 전투에서 10 분의 수명"과 같은 유휴 발명품.
https://www.popmech.ru/weapon/367312-gazoturbinnyy-tank-t-80u-test-drayv-populyarnoy-mehaniki/#part2
전문가의 역할을 한 좋은 기사의 예를 들어, Sergey Suvorov는 탱크에 관한 몇 권의 책을 저술 한 개인적인 사례를 가진 정말 노련한 유조선과 특수 BTT입니다.

T-80 일광 욕실의 주요 연료는 지금까지 없었습니다. 필요한 경우 분명하고 코냑 (카펫, 소비로 인한 악몽)에 시간이 지날 것입니다. ), 예를 들어 GSVG-등유에만 해당됩니다. 코냑은 미안했을 것입니다

[svp67]

제품 견적 : Doliva63

코냑은 미안했을 것입니다

간다 ...

[113262а]

GTD-1100,1250-TS-1 및 RT! 혼합물 작업 및 디젤 연료 청소, 심지어 휘발유 작업이 가능합니다.

[로즈 56]

제 XNUMX 차 세계 대전 중에 북쪽의 독일인들은 무르만스크를 얻지 못했고 유럽인들과도 어울리지 않았으므로 집에 앉아서 탱크가 집에있을 것이고 탱크 외에 다른 것이 있습니다. 이 편심은별로 좋아하지 않습니다.

[안드레이 보브]

오, 오래 전에 Damantsev 씨는 없었습니다 .. 나는 이미 그를 그리워했습니다. 모든 것이 사라졌고 캐스트가 제거되었습니다.

[연산자]

콜라 반도의 T-80과 노르웨이 NATO의 지상 유닛과 Globus III SPRN 레이더 (군사 충돌 발생 후 몇 분 내에 OTRK에 의해 파괴됨)와의 관계는 무엇입니까?

[113262а]

툰드라 난파선으로의 돌파구로 탱크를 운전하십시오! 자동차는 유로파와 사막의 조건에서 투옥됩니다 (83에서 아빠 Assad의 도움을 거의 얻지 못했지만 Begin과 평화를 이루고 GSVG에 들어갔습니다). 이 탱크의 겨울철 작업은 여전히 ​​치질입니다! 서리에서도 -30. 그리고 아래에 있다면, 눈으로 눈이 사라졌습니다!

[Doliva63]

제품 견적 : 113262

툰드라 난파선으로의 돌파구로 탱크를 운전하십시오! 자동차는 유로파와 사막의 조건에서 투옥됩니다 (83에서 아빠 Assad의 도움을 거의 얻지 못했지만 Begin과 평화를 이루고 GSVG에 들어갔습니다). 이 탱크의 겨울철 작업은 여전히 ​​치질입니다! 서리에서도 -30. 그리고 아래에 있다면, 눈으로 눈이 사라졌습니다!

예, 그의 필터를위한 눈은 여전히 ​​기쁨입니다. 그러나 다른 한편으로는 지금까지 변형이없고 탱크를 표시해야하는 어딘가에 사용해야합니다. 북극을 보자 그리고 GSVG에서 그는 편안했습니다-서리가없고 눈이 없으며 탱크 경로를 따라 또는 아우토반을 따라 운전하십시오.

[113262а]

30-84 년 만에 85- 이하의 눈과 서리가 있었고 양피가있는 하늘이 보였다! 그리고 튜브에 자체 파기 된 덤프는 포장되어 제거되어 던져졌습니다. 그리고 MZ 유압 장치가 얼었습니다. 그리고 두 명의 승무원이 불에 탔다. 스노우 세트의 트레이가 설정된 경우. 그리고 Koenigsbruck이 플 리자드에서 눈보라의 진주 부분을 밀 때 얼굴을 동상으로 만들었습니다. 즉시 기계식 드라이브에 장착 된 동일한 캡은 즉시 눈으로 덮여 있었고 전기 가열은 도움이되지 않았습니다. 그래서 머그잔의 바람과 기계적 드라이브로 바람이 바뀌 었습니다. 그리고 여기 XNUMX 개월의 겨울이 있습니다 ...

[Doliva63]

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30-84 년 만에 85- 이하의 눈과 서리가 있었고 양피가있는 하늘이 보였다! 그리고 튜브에 자체 파기 된 덤프는 포장되어 제거되어 던져졌습니다. 그리고 MZ 유압 장치가 얼었습니다. 그리고 두 명의 승무원이 불에 탔다. 스노우 세트의 트레이가 설정된 경우. 그리고 Koenigsbruck이 플 리자드에서 눈보라의 진주 부분을 밀 때 얼굴을 동상으로 만들었습니다. 즉시 기계식 드라이브에 장착 된 동일한 캡은 즉시 눈으로 덮여 있었고 전기 가열은 도움이되지 않았습니다. 그래서 머그잔의 바람과 기계적 드라이브로 바람이 바뀌 었습니다. 그리고 여기 XNUMX 개월의 겨울이 있습니다 ...

멋있는! 9 년 동안 나는 그런 것을 본 적이 없다. 그러나 그는 Königsbruck 교육장을 찾고 아무것도 이해하지 못했습니다. 악명 높은 OTP가 서있는 Forst Zinn 지역의 Uterbozhsky (Jupiter)와 Heidehofsky (Ridge) 사이에 있습니까? 사실, 그것은 Uch.centr입니까, 아니면 무엇입니까?

[113262а]

훈련 센터 -KARAKAU (GSVG의 탱크 훈련) Konigsbruck 훈련장의 일부입니다. 기지 부문 Totenkopf. 근처에는 DSB와 로켓이있었습니다. 전술 분야와 감독 하에서, 그들은 발사 선에서 길을 잃었습니다. 그들에게 독일군은 현장에서 운전 한 트럭을 덮었다. 표면은 늪이지만 여전히 건조합니다.

[Doliva63]

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훈련 센터 -KARAKAU (GSVG의 탱크 훈련) Konigsbruck 훈련장의 일부입니다. 기지 부문 Totenkopf. 근처에는 DSB와 로켓이있었습니다. 전술 분야와 감독 하에서, 그들은 발사 선에서 길을 잃었습니다. 그들에게 독일군은 현장에서 운전 한 트럭을 덮었다. 표면은 늪이지만 여전히 건조합니다.

나는 그것이 어디에 있는지 아직도 이해하지 못한다. 적어도 그것을 우리의 요점이나 무언가에 묶으십시오. Forst-Zinna 교육 센터가 가까이에 있었지만 크기가 우리에게 적합하지 않았습니다. 우리는 목성에서 발사했지만 Heidehofsky를 따라 더 자주 기어갔습니다. Forst-Zinnsky 교육 센터는 "요리사"를위한 것입니다. 그리고 예, 우리는 때때로 Forst-Zinna 자체를 "절단"했습니다- "Abwehr 학교"와 탱크 연대 모두.

[113262а]

51 ° 19'22.2 "N 13 ° 52'40.6"E on Google 그리고 정기적으로 Liberose, Eisenach 및 Shield 84-on Magdeburg에서.

[Doliva63]

제품 견적 : 113262

51 ° 19'22.2 "N 13 ° 52'40.6"E on Google 그리고 정기적으로 Liberose, Eisenach 및 Shield 84-on Magdeburg에서.

그래, 고마워 내가 20 경비 군에서 복무 할 때 그 부분에서 Liberozu, Shtakov, Leskov를 자주 방문했지만 나는 거기에 가본 적이 없습니다. 그리고 8th GuoA에서-예, Eisenach, Ordruf, Dalmar 등 그룹을 기억하십시오!

[곤니]

저자에게 단 하나의 질문이 있습니다! 그리고 T-80BV 타입의 희미한 탑은 무엇입니까? 그렇습니다. 캐스트이지만 모래 코어가 아니라 강옥 필러가 있습니다. 동일한 72m의 릴리스와 동일한 90m과 달리. 그럼에도 불구하고 첫 번째 시리즈의 T-XNUMX은 실제로이 타워를 보호 측면에서 복사했지만 성공하지는 못했지만 여전히 복사했습니다.
추신 그리고 나는 질문자에 매우 관심이 있습니다! 그리고 어디? 북쪽에는 현재 NATO 탱크가 있는데, 그 저자는 그 숫자의 더미에 잘 표시했습니다!
실제로, 돌과 눈에 관계없이 빠른 기동이 가능한 40 탱크. 대략, 뒤에 탱크를 가진 해병대는 일반적인 포병 시스템보다 안정적입니다. 그리고 마이너스 XNUMX에서 디젤 엔진보다 가스 터빈 엔진을 시동하는 것이 쉽다는 사실은 동등한 조건 하에서 논쟁의 여지가없는 사실입니다!
추신 계약 군인이 있다고 가정하면 탱크가 연소되지 않습니다. 가스 터빈 엔진은 자체 특성을 가지고 있으며 독일 소비에트 군에서 2x 80b로 탑의 연소 및 하강을 개인적으로 관찰했기 때문입니다.

[카 스톰 11]

이런 이유로 유물과 연락을 즉시하십시오. 그들은 심지어 지붕까지 덮었다. 탑은 실제로 최고가 아닙니다))))

[Doliva63]

제품 견적 : dgonni

저자에게 단 하나의 질문이 있습니다! 그리고 T-80BV 타입의 희미한 탑은 무엇입니까? 그렇습니다. 캐스트이지만 모래 코어가 아니라 강옥 필러가 있습니다. 동일한 72m의 릴리스와 동일한 90m과 달리. 그럼에도 불구하고 첫 번째 시리즈의 T-XNUMX은 실제로이 타워를 보호 측면에서 복사했지만 성공하지는 못했지만 여전히 복사했습니다.
추신 그리고 나는 질문자에 매우 관심이 있습니다! 그리고 어디? 북쪽에는 현재 NATO 탱크가 있는데, 그 저자는 그 숫자의 더미에 잘 표시했습니다!
실제로, 돌과 눈에 관계없이 빠른 기동이 가능한 40 탱크. 대략, 뒤에 탱크를 가진 해병대는 일반적인 포병 시스템보다 안정적입니다. 그리고 마이너스 XNUMX에서 디젤 엔진보다 가스 터빈 엔진을 시동하는 것이 쉽다는 사실은 동등한 조건 하에서 논쟁의 여지가없는 사실입니다!
추신 계약 군인이 있다고 가정하면 탱크가 연소되지 않습니다. 가스 터빈 엔진은 자체 특성을 가지고 있으며 독일 소비에트 군에서 2x 80b로 탑의 연소 및 하강을 개인적으로 관찰했기 때문입니다.

오, 젠장?

[113262а]

그리고 가스 터빈 엔진의 그러한 특징들은 연소와 탈출로 이어 졌습니까? 그리고 T-40 트랙의 고무-금속 조인트는 -809에서 어떻게 작동합니까? 벌써 나무 늘보가있는 -30에 주차 한 후 혹이 지나가는 경우, 72에 트랙의 손가락이있는 원리는 존재하지 않습니까? 또는 GTE!이 기계는 열과 모래를 완벽하게 소화한다는 사실이 그것을 북쪽의 탱크로 만들지 않습니다!

[곤니]

며칠 동안 스테이징하면 연료 분배 밸브와 팽창 탱크 밸브가 막히지 않았습니다. 그런 다음 시작시이 순간이 프로파일 링되었고 엔진이 스크롤되지 않았습니다. 시동시 등유가 너무 많기 때문에 압축기의 두 번째 단계는 40-50 초 동안 메모리에서 3-7 % 이상의 회전에 도달하지 않으며 좁고 눈에 띄는 고블린은 이것을 보지 못하고 더 스토커를 얻습니다. 짜잔면과 작은 탱크가 즐겁게 태워집니다. 또한 공기 실린더에 50 기압의 EMNIP를 갖지 않고 양의 온도에서 연료 스프레이를 켜려고 시도 할 수 있습니다!

[113262а]

균일 한 갑옷을 가진 탑. 정면 하우징과 혼동하지 말고 유리 섬유 필러가있는 복합재가 있습니다.

[곤니]

정면 돌출부 (80b)의 탑은 커런덤 필러를 가졌다. Gomogenk는 초기 T-72의 탑을 가지고있었습니다!

[KJIEtyc]

18 년 전에 "표범"이 세 개의 "고리"에 포함되었고 지금은 안정성이 있습니다. .... 40 년 후 다른 "Armata"는 무엇입니까?

[Doliva63]

제품 견적 : KJIETyc

18 년 전에 "표범"이 세 개의 "고리"에 포함되었고 지금은 안정성이 있습니다. .... 40 년 후 다른 "Armata"는 무엇입니까?

40 년이 지나면 아무도 필요하지 않을 것입니다.

[카우]

고무 치마가 전체 높이에 걸쳐 선체의 80mm 측면 장갑판을 안정적으로 덮음으로써 30-, 40mm 장갑 관통 발사 APCDS-T Mk 1 포탄으로부터 수직 방향 탄약을 보호하는 개발 된 연장 된 누적 누적 방지 스크린 (PCE)의 존재 / 2 Bushmaster III 및 L-70 / B 유형의 대구경 자동 총에 사용됩니다.

이 구성에서는 T-80BVM이 군대에 들어갑니다. 측면 스크린이 없으며 타워 뒷면에는 격자 및 DZ가 없습니다.

[카 스톰 11]

그들은 옷을 입지 않고 그게 다입니다. 부드러운 DZ가 있으며 첫 번째 다각형의 격자는 휴지통입니다. 그들을 착용하는 것은 바보입니다. 차의 절반은 보드없이 도착할 것입니다. 고기를 한 번 찢습니다.

[카우]

그렇지 않다는 것이 분명합니다. T-72BA와 그릴의 작은 화면이 이미 있으며 설정이 의미가 없습니다. 타워 후면에는 표준 장비 세트도 남겨져 있으며 T-80B에는 원격 감지 아래에 장소가 없습니다.

[Aristarkh Lyudvigovich]

제품 견적 : Kaw

T-72BA와 그릴의 작은 화면이 이미 있으며 설정이 의미가 없습니다.

T-80BVM 해병대 사진이 있습니다. 해병대는 상륙 선박의 크기를 고려하여 크기 제한이 있으므로 고무 직물 스크린이있는 측면이 있습니다. T-80BVM은 다른 온보드 화면으로 군대에갑니다.

[카 스톰 11]

교체가 쉽습니다. 특별한 어려움이 없습니다.

[야스 베트]

반복적으로)) 탱크는 현재 단계 (1990- 현재)에서 페 청가 여단에 있기 때문에 T-80은 최소한 T-72 (2013-2018)의 짧은 작전 후에 VERNULI 대대로 복귀했다. 이 사실은 삼림 툰드라의 조건에서 80 년대의 수요에 대해 이야기합니다.

"T-80BVM이 북부 함대 시설을 처리 할 준비가 되었습니까?"
팀은 1945 년 이래로 그곳에 있었고 아마도 모든 볼더가 총에 맞았을 것입니다))

[카우]

그건 그렇고, 전투 화면 에서이 화면으로 수행하는 작업입니다.

[Aristarkh Lyudvigovich]

운동 화면에서 제거 할 수 있습니다

[카 스톰 11]

그들이 지금 가고있는 강도로 전혀 착용하지 않는 것이 더 쉽습니다)))))

[Rusboris]

최근까지 러시아 기술 모델은 전통적으로 잔류 원리에 따라 기계를 조작하는 사람의 편의를 제공했습니다. 이 문제에 전념 한 군대를 포함한 과학자의 연구가 널리 알려져 있습니다. 예를 들어, 피곤한 사람의 반응 시간이 0,1 초 증가하면 운전자의 사고 확률이 10 % 증가합니다. 해치가 닫힌 상태에서 매일 행군하면 무기 나 위험한 교통 상황에 대한 표적을 탐지하는 능력이 40 %에서 60 %로 감소합니다.
Man은 기계의 전술 및 기술적 특성을 통합하고 규제하는 사람입니다. 휴먼 링크는 인간-기계 시스템의 가장 약한 구성 요소입니다.
단열재로 온도를 조절하지 않는 기계 내부의 공기 온도는 외부 공기 온도가 -20 ℃보다 낮더라도 승무원에게 고통을줍니다. 또한 자동차의 습도는 75 % 또는 95 %에 도달 할 수 있습니다.
이 상태는 감기와 피부와 눈의 질병, 손과 발의 동상으로 증가하여 무기의 전투 효과에 영향을 미칩니다.
저온에서는 컨베이어 하우징의 생활 공간 온도 제어가 매우 중요합니다. 사람이 거주하는 구획에서 층별로 온도차가 급격하게 고정 된 고정 위치에있는 사람들의 장기 체류는 전투 준비 상태를 잃게됩니다. -20 C 이하의 외부 온도에서 러시아 장갑차의 기존 샘플에서는 눈이 차량 바닥에서 녹지 않으며 앉은 사람의 머리 높이에서 기온이 +20 C에 도달합니다. 이러한 조건에서 승무원의 장기 성과에 대한 이야기는 없습니다. 행군이나 행진이 길면 직원은 따뜻한 옷과 신발을 벗겨 땀과 눈에서 건조시켜야합니다.
거실의 통풍이 잘되는 곳은 바닥에서 천장까지 건조하고 따뜻해야합니다. 공기 여과, 가열 및 건조를위한 특수 장치와 함께 하우징의 단열이 매우 중요합니다. 계산이 잘못되면 모든 배수 시스템이 작업에 대처하지 못합니다.
-60 ° C ~ + 20 ° C의 온도 차이에서 하우징의 단열재의 이슬점은 컨베이어의 거주 공간 내부에 있어서는 안됩니다. 단열재의 두께는 컨베이어의 유용한 내부 부피에 크게 영향을 미치지 않아야합니다. 단열재는 유독 가스를 방출하고 연소를 유지해서는 안됩니다. 단열재의 수명은 10 년 이상이어야합니다. 단열 무게는 최소화되어야합니다.
이러한 특성 세트는 개별적으로 알려진 물질을 보유하지 않습니다. 따라서 다층 복합재를 사용하는 특수 설계 솔루션이 제공됩니다.

[파비스 라술 로프]

불편한 점에 대해서는 T-72 및 T-80 탱크가 승무원 편의 측면에서 매우 편리하다는 주장에 동의하지 않으며, 소련이 승무원의 작업에주의를 기울이지 않았다고했을 때 잘못되었습니다. 충전 기계를 만들거나 세 사람이 승무원을 충전하고 줄이는 메커니즘을 만든 이유는 승무원의 성과에 대한 우려였습니다.
소비에트 전차가 편안하지 않다는 주장은 XNUMX 년대에 부과 된 고정 관념입니다.
문제는 T72 전차가 너무 불편하다면 왜 핀란드와 다른 많은 국가들이이 차를 구입 했습니까?
그건 그렇고, 한국과 파키스탄은 매우 잘 반응하고 T-80 탱크를 사용하게되어 매우 기쁩니다.

[Rusboris]

승무원 용 탱크 카는 원칙적으로 편리하지 않을 수 있습니다. 그러나 승무원은 가벼운 뇌진탕보다 불편한 앉은 자세와 수면 자세로 전투 효과를 잃습니다. 운전자는 피곤하여 첫 번째와 두 번째 샷에서 목표를 놓쳤다. 탱크에 더 이상 피곤할 사람이 없습니다. 무엇을 가열 요리해야합니까? 습도 나 열이 피곤하고 머리 만 금이갑니다. 예, 모든 종류의 다른 냄새가납니다. 베테랑이 말했다. 포수는 밤에 화장실에 들어갔다. 머리와 길거리에 길 잃은 광산의 조각. 우리는 이것에 대해 이야기하고 있습니다. 이 방향으로 좋은 생각이 있다면, 우리는 기쁨으로들을 것입니다. 북극과 인간의 생활 환경은 일반적으로 잘 맞지 않습니다. 도끼 만 빵과 버터를 공유하는 데 도움이됩니다. 이것을 이해하려면 겨울에는 소박한 화장실에서 밤에 셧다운하는 것이 좋습니다. 다리를 곧게 펴는 곳이 없도록 동지가 더 좋습니다. 아침에는 디자인 아이디어가 올바른 방향으로 매우 집중적으로 작동합니다. 물론 일어나지 않는 한.

[파비스 라술 로프]

T-80 탱크가 가지고있는 결함에 대해 약간의 말도 안되는, 저자는 가서 죽임을 당한다 ...
T80 탱크는 훈련되지 않은 유조선을 탱크에 넣고 올바르게 사용하지 않을 때 한 가지 단점이 있습니다 ...
저자가 말한 나머지 단점은 모두 현대 탱크입니다.
그건 그렇고, 소련에서 유조선을 가르 칠 때 500 킬로미터의 탱크 행진을 통과했으며 그러한 행진에서 T-80 탱크는 T-72 및 T-64 탱크보다 우수함을 보여주었습니다.

[파비스 라술 로프]

흥미롭지 만 저자는 독일 전차 Leopard 2, French Leclerc 및 American M1 Abrams의 파워 리저브를 알고 있습니다. 그리고 마지막으로, 저자는 거친 지형에서 탱크의 평균 속도가 얼마인지, 그리고 탱크 정비사가 관찰해야 할 금지 된 권장 사항을 알고 있습니까?
탱크 속도가 시간당 42 킬로미터를 초과하면 탱크 앞에서 ATGM을 발사하는 것을 제외하고는이 탱크의 ATGM에서 발사 할 수 없다는 아이디어를 가지고 있습니까?

[블라디미르 _2U]

젠장, 정말 흥미 롭습니다. 많은 새로운 것을 배웁니다! 그리고 당신 자신뿐만 아니라 아하하!

[파비스 라술 로프]

러시아의 등유 및 디젤 연료 가격을 구체적으로 살펴 보았으므로 TS 1 항공 등유는 T-80 탱크에 연료를 보급하고 있으며 36 루블과 디젤 연료 43 루블이 든다.
이제 소련의 등유와 디젤 가격을 봅니다.
그리고 그것이 디젤 엔진이나 가스 터빈 엔진에 유익하다는 결론을 도출하십시오.
Berdichev에는 훈련 코스 역할을 한 소비에트 군대에서 T-64 및 T80 탱크의 탱크 사령관과 운전자 역학을 훈련시키는 탱크 훈련 부서가있었습니다. 그는 BMP-2와 BRM 1K에서 동력 소총 사령관으로 훈련을 받았습니다.
T80과 T-64 탱크는 항상 탱크 대대와 함께 훈련장에 갔기 때문에 매우 자주 보았습니다.

[쇼로]

날뛰다. 80 년대 전차의 현대화로 인해 적의 최신 무기 모델과 경쟁 할 수는 없습니다. 아르 마타가 있습니다, 그것을 비교하십시오.

[야 르바 야킨]

Damantsev는 먼저 물질적 인 부분을 배워야 할 것입니다. 그는 9M119M1이 DZ 뒤쪽 700mm를 관통하고 있습니다. 그는 "리드 -1/2"를 잊어 버렸습니다. BPS에 따른 감소 된 저항의 820mm가 M829A3에서 충분하지 않다는 사실에 대해-그가 직접 발명했거나 누가 제안 했습니까? 일반적으로 또 다른 우는 자료.

그건 그렇고, 북쪽의 적은 누구입니까? 32 노르웨이 표범 -2A4? 이 고철 더미가 할 수있는 것, Ishilovites는 어리석은 터키 사람과 좋은 쌍을 보여 주었다.… 그렇습니다. 완벽하게 폭발하십시오.