업데이트 된 중국어 Taihang 항공기 엔진으로 J-20가 F-35를 초과 할 수 없습니다
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중국 언론은 심양 Liming Aircraft Engine에서 제조 한 Taihang 엔진의 개선 된 버전으로 J-20 전투기 테스트에 대한 정보를 발표했습니다. 처음에이 엔진들은 Su-27 전투기 중국판 J-11의 개발 프로그램을 위해 개발되었습니다. 그 후 엔진은 J-10 및 J-15 캐리어 기반 전투기를 포함한 다른 중국 항공기에 설치되기 시작했습니다.
이제 중국에서는 J-20에서 업데이트 된 Taihang 버전을 테스트하기로 결정했습니다. 20 톤에 대한 애프터 버너의 견인력으로 Shenyang WS-14의 업그레이드 중 하나에 대해 이야기 할 수 있습니다.
중국 주요 간행물 SINA의 군사 부문 자료는 다음과 같이 언급했다.
이것은 전투기가 완전히 국가 생산으로 전환하고 새로운 버전의 연속 생산에 가장 큰 장애물을 극복하고 있음을 보여줍니다. 새로운 전투기는 이제 강력한 가정용 엔진을받을 수 있습니다.
그러나 같은 자료의 저자는 최신 중국 전투기에 대한 Taihang의 직렬 사용으로의 전환에 대해 아직 완전히 이야기 할 수는 없다고 지적합니다. 중국 군사 전문가들은이 엔진이 여전히 5 세대 전투기의 미국 발전소에서지고 있다고 말합니다.
기사에서 :
엔진에는 디지털 트랙션 제어 시스템이 있으며 온도 제어 시스템을 구현하지만 여전히 차세대 엔진과는 거리가 멀다. 2020 연도에 모든 J-20가 업데이트 된 Taihang으로 이전 될 것이라고는 말할 수 없습니다. 발전소는 아직 차세대 전투기의 초 기동성을 유지할 수 없으므로 애프터 버너를 사용하지 않고 초음속 속도를 유지하는 모드에 문제가 있습니다. 이것은 J-20 전투기가 공중전을 지배하지 못하게합니다.
중국은 Taihang 엔진이 장착 된 J-20가 F-35를 능가 할 수없는 과도기적 링크임을 인식하고 있습니다. 그러나 J-20가 "5 세대 외국 전투기를 능가했다"고 언급되었을 때 같은 언론에서 중국 작가의 이전 진술은 어떻습니까?
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