불꽃의 "샤워"가있는 전략 폭격기 B-52H가 사진을 쳤습니다.

인생의 흥미로운 순간을 렌즈로 포착한 사진작가 Zdeněk Cerny 항공, 미국 B-52 전략 폭격기의 엔진에서 나오는 불꽃과 연기의 놀라운 이미지를 포착했습니다.

페이스북의 프로필 그룹과 항공 주제에 관한 포럼에서 수집한 이 사진은 항공기 발전소가 있는 항공기의 곤돌라에서 나오는 스파크의 실제 "샤워"를 보여줍니다.

설명한 바와 같이 그 순간 루이지애나 박스데일 공군기지 제52비행단 소속 B-61H 스트라토포트리스 폭격기 꼬리번호 0029-2가 북대서양동맹의 훈련에 참가한 뒤 체코 오스트라바에서 이륙했다.

이 사고는 엔진 오작동이나 등반 중 새와 같은 이물질이 엔진에 들어갔을 가능성이 있습니다.

엔진에서 스파크가 발생한 이유가 무엇이든 이 사진에 포착된 순간은 정말 드뭅니다. 몇 년에 한 번만 렌즈에 포착된 것입니다.

- 출판물 The Aviationist에 주목하십시오.

이전에는 B-52와 관련된 더 심각한 사건이 있었습니다. 5년 2017월 8일 항공기 비행 중 엔진 중 하나가 떨어졌습니다. 이 차는 XNUMX개의 엔진이 장착되어 있어 성공적으로 착륙할 수 있었습니다. 승무원 중 부상당한 사람은 없습니다.

주목할만한 것은 항공기 동체의 "주름"입니다. 이 사진을 본 미국 사용자들은 B-52를 신형 폭격기로 바꿀 필요성을 호소했습니다.

Comments

[앤드류 코르]

사진이 정말 희귀한데 사건의 결과는? 유럽 ​​상공에서 낙하하는 것은 왠지 위험하고 검사를 위해 결함을 가져오는 것은 매우 전문적일 것입니다!

[피트 미첼]

Aveoost는 그것이 대중 앞에서 저고도 시연 패스였으며 아마도 새가 그곳에서 엔진에 빨려 들어갔거나 다른 이유가 있다고 썼습니다. 또한 모든 것이 지침에 따라 소박합니다. 끄기, 반환, 수리 ...
그리고 여전히 매우 미안하지만

제품 견적 : andrewkor

덤핑...어쩐지 위험해

엔진을 떨어뜨리지 마십시오. 누군가가 나이부터 찢어졌지만 우리는 언론인에게 말도 안되는 말을 반복하지 않을 것입니다

[우랄 -4320]

그래서 최근 엔진 전체가 아니라 피부 조각이 찢어진 것 같습니다.

[피트 미첼]

17년 XNUMX월에 엔진이 미국에 떨어졌습니다.

발생하지만 매우 드물게 발생

[우랄 -4320]

그게 다야! 나는 최근 사건에 대해 이야기하기로 결정했습니다.

[즈디 ek]

실제로 이러한 유형의 항공기에는 엔진 발사 시스템이 설치되어 있습니다.

[피트 미첼]

제품 견적 : Zdishek

이 유형의 항공기에는 엔진 발사 시스템이 설치됩니다.

죄송하지만 출처를 링크해 주세요. 매우 흥미로운

[Bar2]

주름은 노년의 징조다.

[수산화]

사진이 비행 중에 촬영된 경우 포토샵(스파크 빔의 방향이 항공기의 움직임에 반대됨)임이 분명합니다. 그러나 주기된 항공기의 경우 빔의 이러한 방향은 자연스러운 것일 수 있습니다.
그리고 이러한 유형의 주름은 미 공군에서 복무하도록 유혹하는 포스터의 플라스틱 걸레에만 나타날 수 있지만 동체의 기초가 되는 파워 팩에는 나타나지 않습니다.
또는 한 번에 이 항공기는 심한 과부하로 매우 단단하게 심어졌습니다.

[loki565]

(스파크 빔의 방향은 항공기의 움직임과 반대입니다)

아마도 터빈 블레이드에서 불꽃이 튀고 이동 방향이나 반대 방향으로 신경 쓰지 않는 원심력이 있습니다)))

[오요 사르 카즈미]

경화증이 나를 속이는 경우 (그리고 그는 감염이 점점 더 헌신적입니다) 지상 취급 중 전선 용 커넥터와 오일 충전 피팅이 있습니다. 내 IMHO는 송유관 파괴로 인한 단락입니다.

[알렉산더 Petrov1]

이러한 불꽃 놀이를 사용하면 로켓에서 히트 트랩을 설치할 필요가 없습니다 ...

[무화과 나무]

그가 아주 늙어서 모래가 떨어졌습니다.

[쿠드 마]

비행사는 동체에 대해 명확히하십시오. 눈에 바로 들어옵니다.

[피트 미첼]

내가 해봐도 돼 -

제품 견적 : figvam

그가 아주 늙어서 모래가 떨어졌습니다.

죄송합니다 표절, 저항할 수 없습니다.
솔직히 말해서 이 항공기가 얼마나 많은 사이클, 즉 이륙/착륙을 완료했는지도 흥미롭습니다. 이것들은 동체에 가해지는 하중의 결과입니다. 지침에 뭐라고 쓰여 있는지 모르겠지만 분명히 전면 스트럿도 조심스럽게 심어야합니다

[Mavrikiy]

제품 견적 : kudma

비행사는 동체에 대해 명확히하십시오. 눈에 바로 들어옵니다.

비행가는 아니지만 .... 전체 섹션이 아니라 보강 요소가없는 깔끔한 직사각형의 주름에주의하십시오. 무너지지는 않지만 속도는 확실히 떨어집니다. 진실은 주름 "정적" 또는 "동적"의 문제로 남아 있습니다. 첫 번째라면 날아갑니다. 두 번째라면 리벳에서 피부를 찢을 수 있습니다.

[쿠드 마]

그렇다면 이러한 변형은 피로로 인한 것입니까, 아니면 구조적으로 항공기에 무거운 하중이 가해질 때 허용되는 것입니까?

[쿠드 마]

씹어줘서 고마워

[야로 포크]

그가 STEALTH 천으로 덮여 있다는 것만으로도 히알루 론산이 도움이 될 것입니다))

[K-50]

사진의 불꽃 줄무늬로 판단하면 회전하는 것이 고정된 것에 달라붙고 불꽃이 "부분"으로 튀어나오며 회전 속도가 상대적으로 느립니다. 압축기 외에 엔진에 무엇이 있습니까?
동체의 주름 - 주도?
아니면 그냥 "냉동"해서 움츠러 들었나요?

[피트 미첼]

제품 견적 : K-50

동체의 주름 - 주도?

그러나 나이는 아마도 주도했을 것입니다. 그는 정확히 전면 랜딩 기어를 가지고 있습니다. 아주 좋은 사진

[askort154]

K-50..사진에서 불꽃의 줄무늬로 판단하면 회전하는 것이 고정된 것에 달라붙고 불꽃이 "부분"으로 튕겨져 나옵니다..

일어난다. 70년대 초반. An-24에서 Ulyanovsk에 착륙 할 때
지휘자는 "둥근 눈"과 "동지 사령관, 우리는 불타고 있습니다. 나는 모든 매개 변수가 정상입니다. 육안으로 볼 수 있도록 비행 정비공을 보냈습니다. 그는 즉시 "올바른 엔진의 노즐에서 나오는 지속적이고 강력한 스파크 흐름"이라는 보고서와 함께 돌아옵니다. 이 엔진의 스로틀을 MG로 전환하고 다시 보라고 b/m을 보냈습니다. 그는 흐름이 감소했지만 멈추지는 않았다고 보고했습니다. 우리는 이 엔진을 끄고 착륙했습니다. 위원회는 압축기 쉘이 파손되어 터빈 블레이드가 "달리는"것을 발견했습니다.

[Zhelezyakin]

컴프레서의 컴프레서 쉘(토프톨로지 죄송합니다). 압축기와 터빈 사이에는 연소실도 있습니다. 따라서 로터 블레이드의 접촉이 있었던 터빈 고정자의 요소 (과도 회전 인서트 또는 이와 유사한 것)에 대해 이야기하고있을 가능성이 큽니다. 지루해서 죄송합니다))

[askort154]

젤레자킨...압축기와 터빈 사이에도 연소실이 있습니다.

네가 옳아. 커미션의 문자 그대로 결론 인 시간이 지워졌습니다. 칼날이 "껍질을 갈았다"는 일반적인 개념을 기억하지만 어느 것이 ...? 터빈 고정자 일 가능성이 큽니다.

[rocket757]

"나프탈렌" 기술은 스스로 표현하기를 좋아합니다. 그녀는 이미 눈꺼풀을 날렸다!

[오요 사르 카즈미]

엔진은 비교적 새롭습니다. 이전에는 터보제트였지만 지금은 터보팬입니다. 예전 사진과 비교하면 XNUMX배는 두껍습니다.

[rocket757]

인용구 : Oyo Sarcasmi

엔진은 비교적 새롭습니다.

아마도 ... 비행기는 여전히 "나프탈렌"으로 만들어졌습니다.
사실, 항공기는 감항성이 있으며, 물론 당분간 할당된 작업을 수행할 수 있습니다.

[시버]

B-52H는 TF1960 엔진으로 62-33년에 생산되었으며 마지막 항공기는 26.10.62/1985/XNUMX에 제작되었습니다. XNUMX년 엔진 생산 중단, 재동기화 프로젝트 실패, 어디서 찾았나

인용구 : Oyo Sarcasmi

엔진은 비교적 새롭습니다.

?

[드미트리 볼 로츠 키]

주름은 이륙하는 동안 기포가 발생하는 보호 필름 일 가능성이 큽니다. 할아버지는 신음하고 얼굴을 찡그리고 방귀를 뀌지만 이륙합니다.

[그레이 형제]

엔진은 사전 실행 준비를 수행합니다.

미국 북부에서 훈련 비행 중 미국 B-52 전략 폭격기의 엔진 중 하나가 떨어졌다고 디펜스 뉴스 포털이 군 관계자를 인용해 보도했습니다.

[dzvero]

주름은 문서화되지 않은 기능입니다. 초음속 비행 중 열팽창 보상기입니다.

[그레이 형제]

제품 견적 : dzvero

주름은 문서화되지 않은 기능입니다.

당신은 미국 디자이너의 천재성을 과소평가합니다.

[askort154]

항공 생활의 많은 흥미로운 순간을 렌즈로 포착한 사진작가 Zdeněk Cerny는 미국 전략 폭격기 B-52의 엔진에서 뿜어져 나오는 불꽃과 연기의 놀라운 이미지를 포착했습니다.

그리고 "사진가 Zdenek"은 이 사진을 어디서 찍었습니까? 예, "주름"이 이상합니다. 이러한 광범위한 주름으로 인해 비행기는 "영구 주차"에 있어야합니다. 나는 이것이 Zdenek의 진부한 포토 몽타주라고 믿습니다.

[피트 미첼]

원본 기사를 끝까지 읽고 첫 번째 단락을 명확하게 제시했습니다. Ostrava의 데모 구절 ..., 거기에 더 나와 있습니다. 비행사.
주름은 물론 '치명적'

[askort154]

피트 미첼.....당신은 원래 기사를 끝까지 읽었고 첫 번째 단락을 명확하게 제시했습니다. Ostrava의 데모 구절 ..., 거기에 더 나와 있습니다. 비행가

이것은 나를 위한 것이 아닙니다. 이것은 기사 작성자를위한 것입니다. 나는 나에게 "제시"된 것에 대해 언급했습니다. 그리고 "VO의 원본 기사"를 찾기 위해 "인터넷을 돌아 다니는 것"은 내 계획에 포함되지 않습니다.

[이블 리온]

덜거덕 거리지만 계속 켜져 있습니다. 아무것도, 곧 새로운 kompluchters와 함께 무너질 것입니다.

[askort154]

이블라이언.....덜거덕 거리지만 계속 켜져 있습니다. 아무것도, 곧 새로운 kompluchters와 함께 무너질 것입니다.

이미 있었다. 1961년 두 개의 열 핵폭탄이 탑재 된 B-52 공중에서 분해되었습니다. (노스캐롤라이나 상공)

[블라디미르 _6]

유튜브에는 52년 페어차일드 공군기지에서 B-1994 추락 영상이 있다. 끔찍한 광경.
https://www.youtube.com/watch?v=FMfs7yflM_E

[오요 사르 카즈미]

TV에는이 항공기의 사령관에 관한 영화가있었습니다. 드문 저크입니다. 그는 언덕이 많은 지역에서 낮은 수준으로 날아갔습니다. 한 순간에 그는 최고 60m를 통과했습니다 (비디오로도 촬영됨). 부조종사는 사임하겠다고 위협하면서 다른 비행기로 옮겨달라고 요청했습니다. 시간이 없었어요 여기서 재난의 원인은 XNUMX도 이상의 롤 도입입니다.

[블라디미르 _6]

TV에는이 항공기의 사령관에 관한 영화가있었습니다. 드문 저크입니다.

나는 이 영화를 접하지 못했다. 영상에 따르면 이들은 60차전을 위해 떠난 것으로 보인다. 엔진이 너무 격렬하게 으르렁거려서 기술적 결함인 줄 알았어요. 지구 표면에 XNUMX도 롤을 놓는 거상에? 당신은 정말로 바보가되어야합니다. 그것은 스스로 불타고 승무원을 망쳤습니다.

[오요 사르 카즈미]

관제탑을 아름답게 날고 싶었다. 아름다운 불꽃놀이가 되었습니다.

[블라디미르 _6]

인용구 : Oyo Sarcasmi

아름다운 불꽃놀이가 되었습니다.

예, 승무원의 불꽃 놀이에서 아마도 장례식에 남은 것이 없었을 것입니다.