"Military Review"전야에 AMCA 프로그램의 5 세대 인도 전투기의 첫 비행이 2032에서 진행될 것이라고 언급 된 인도 공군 보고서의 데이터를 인용했습니다. 이 단계에서 항공기의 전체 설계가 개발되고 포괄적인 기술 작업이 준비되고 있습니다.
이런 배경에서 인도 언론은 XNUMX세대 전투기 개발 계획에 대한 일부 자료를 제공하는 자료를 게재했다. 언급한 바와 같이 애프터버너 없이 초음속 순항 속도에 도달할 수 있는 "초저 가시성" 기술과 설계 기능을 구현하는 방향으로 작업이 진행되고 있습니다.
인도 개발자들은 "전파 가시성" 물질의 사용 비율을 줄이는 과제에 직면해 있습니다. 이상적으로 항공기 구조는 복합 재료가 지배해야 합니다. 유일한 문제는 현재 인도가 항공기 산업을 위한 복합재 생산을 위한 산업이 발달한 국가에 포함되어 있지 않다는 것입니다. 별도의 개발이 있지만 대량 생산에는 충분하지 않으며 자체 기술은 예를 들어 미국 또는 일본 기술보다 훨씬 열등합니다.
그 동안 AMCA 동체의 원래 모델을 기반으로 한 미래 인도 항공기 전면의 "라디오 가시성"의 3D 모델링 이미지가 나타났습니다. 풍동 내 하중의 컴퓨터 모델도 등장했습니다.
스텔스를 줄이는 주요 요인은 공기 흡입구입니다. "스텔스 매개 변수"를 늘리기 위해 소위 뱀 모양의 공기 흡입구와 전투기 공기 흡입구 앞의 특수 선반을 사용할 계획입니다.
인도 개발자들은 AMCA 프로그램에 따라 2020세대 전투기의 수용 가능한 버전이 XNUMX년에 나타날 것이라고 약속합니다.
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